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Do
good
job
in
the
mechanical
equipment
lubrication
can
improve
production
efficiency,
machine
product
quality,
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management
has
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to
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paper
describes
machinery
error,
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problems
and
around
work
lubricant
selected
principle,
give
full
play
efficiency
equipment,
increase
productivity,
ensure
production
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reduce
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significance.
Keywords:
equipment;
Lubrication;
Lubricant;
The
selection
of
materials.
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引言随着现代工程机械向着高精度、高效率、高速度、重载、节能、可靠性、维修性的方向飞速发展，其结果必然导致机械中摩擦部位所处的条件更加严酷，因此，搞好润滑是工程机械设计、制造、使用、维修和管理工作中极为重要的一环。
它对于更充分地发挥工程机械的性能和作用
、提高可行性、防止事故的发生、延长使用寿命、节约能源和材料、提高生产效率、降低维修费用等，起到不可估量的作用
，经济效益和社会效益十分可观。
1机械润滑的误区1、机油宁多勿少我们知道，机油量少会造成供油不足、润滑不良，导致机械事故。
所以，加油时不能因怕油量不足而“宁可多加”。
实际上，油量过多不仅会使曲轴因转动阻力增大而增加动力消耗，而且油液易生气泡、乳化和溢漏，造成润滑不良。
2、黏度大的机油比黏度小的机油对发动机有利滑润油黏度等级选得过高，会造成机油泵的泵送性能差，流量减少，并使其润滑性、洗涤性和散热性变坏，易使机件产生半干摩擦，引起烧瓦、抱轴等故障。
3、用高黏度的机油可解决发动机工作无力和窜机油问题发动机工作无力、费机油和窜机油现象是发动机技术状况变坏的外部特征，“用高黏度机油可解决上述问题”的依据不足。
相反，会使发动机的启动阻力增大，润滑性能恶化，加剧机件的摩损。
4、一成不变的按机器要求的用油等级换油机械使用说明书所规定的用油等级是针对一般工况而言的，在机器换油保养的实践中，还要考虑实际的使用条件，如果实际的使用条件比规定使用条件苛刻，则应（通过试验）选用高一档的油品，或适当缩短换油周期。
5、润滑油变黑就说明润滑油已变质现代的润滑油，为改善其润滑性能都添加了适量的各种添加剂。
加有清净分散剂的内燃机械润滑油在使用不久后变黑属正常现象，不能认为“油已变质”而轻易更换；
加有添加剂的润滑油往往会使轴承表面在使用过程中变黑，这也属正常现象。
因此，我们在确定润滑油是否已变质时，不能单凭视觉作判断，要进行综合分析。
有条件时应对油料进行检测化验，做到按质换油。
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6、满毂润滑比空毂润滑效果好在机器的换油保养及维修工作中常能看到：
除将轮毂轴承涂满润滑脂外，还将轮毂的空腔内也填满的现象，这种加脂法习惯上叫“满毂润滑”。
实践证明，轮毂轴承以空毂润滑方式为最好。
所谓“空毂润滑”是将轮毂轴承涂满润滑脂，而轮毂内腔仅薄薄地涂一层润滑脂用以防锈。
“满毂润滑”不仅浪费润滑脂，而且由于脂量过多，内摩擦增大，轴承温升提高，使润滑脂产生流失。
严重时，流失的润滑脂可能渗透到制动装置上，使制动失灵而造成事故。
工程机械的使用、管理及维修人员，应认清上述润滑方面的误区，使机器的换油保养等各环节均处于良性循环当中。
2由润滑引起的问题和润滑的意义在国家的经济建设和人们的日常生活中，机械设备是必不可少的，其作用非常重要。
尤其是在现代工业领域内，广泛使用于机械化大生产中。
据统计，在机械制造企业中，因润滑不良或润滑方法不当引起的约占40%或者更高。
因为许多机器械设备因使用年限较长，加之职工素质不高，流动频繁，设备的润滑工作并没有真正落实。
轻则发生设备故障，停产维修，重则发生安全事故。
设备的润滑，是设备维护保养和使用的重要工作内容。
实践证明：
正确、合理、经济的选用和配置各种润滑剂，及时有效的对设备进行润滑，不但能大大减少机件的磨损，延长设备的使用寿命，而且能提高机械效率，降低动能的消耗，在开源节流上发挥效益。
3围绕设备润滑进行的工作针对工程机械润滑故障的特点，为把润滑故障造成的事故和损失降到最低限度，必须认真研究对策。
1、重视和加强润滑管理工作工程机械设备管理是企业管理工作中的重要组成部分，而润滑管理又是其中的主要环节。
为加强机械设备的维护保养、改善润滑状况、保证使用性能、提高完好率、节省能源、节约材料、必须重视和加强润滑管理工作。
润滑管理的主要内容是实行润滑的五定，即定人（定人加油）
、定期
（定期换油）
、定点
（定点加油）
、定质（定质选油）
、定量（定量用油）
。
做好五定工作，首先必须是领导重视，设备主管人员重视；
有条件的单位都应配备专职或兼职的润滑管理人员，建立润滑管理网，明确职责并落实到班组和个人，充分调动大家的积极性，实行科学管理。
其次，制订各项润滑管理制度，包括润滑站管理制度、润滑材料入库制度、油库管理及安全防火制度、润滑器具清5
洗制度、安全技术制度等。
特别要实行润滑指示卡片制度、循环检查制度并认真贯彻执行，持之以恒。
2、搞好润滑设计，保证制造质量工程机械润滑故障的根源，在于润滑设计是否全面、妥当、合理；
制造时能否做到加工良好，装配合适、保证质量。
3、正确操作，科学维护搞好了润滑设计，保证了制造质量，能否获得应有的润滑效果，则完全取决于在使用．中是否做到正确地操作，科学地维护。
工程机械发生润滑故障后，即能见到一些明显的异常现象。
然而，正是那些细微异常现象会很容易地酿成重大故障，因此，必须高度重视，严加注意。
在使用中必须严格执行规程，正确操作。
开机前必须检查润滑系统是否良好。
机械正常运转后，要坚持测量并记录其状态，包括噪声、振动、温度动力消耗、润滑油污染等数据，进行状态监测。
有条件的应安装预报异常现象的装置。
操作人员要学会判断异常现象和故障症兆，进行故障诊断，提高处理故障的能力。
要坚持和执行正常的维护和保养制度，把定期检查油质和泄漏情况，提到维护保养的日程上来，并作为考核内容，做好检查记录。
有条件的单位对油质要定期化验、监测质量情况，无条件的至少应对油液的清洁度、沉淀物、乳化腐败等状况进行感观监测，发现油质不洁已到一定程度后应及时换油。
必须建立和坚持加油、换油的三级过滤制度，即进油、领用油、加换油都要过滤，以防杂质进入油内。
加换油之前应将盛油容器清洗干净。
特别需要强调的是必须按照工程机械的性能、实际使用条件、润滑剂的性质和说明书的要求，正确合理地选用润滑剂。
在某些情况下若不得不选用非规定的牌号、或代用油、或再生油时，一定要注意测试其理化性能，考察润滑效果，进行试用。
要重视工程机械的泄漏防治工作，注意密封装置。
实践证明，有许多润滑故障都是由泄漏引起的，有的是从内往外漏油，造成缺油干磨；
有的则从外往内漏水和粉尘造成表面研磨腐蚀。
因此，维修时一定要仔细检查密封装置和元件是否漏装、误装、失效的元件和材料有否更换。
此外，维修人员还应进一步改进润滑装置和材料。
4、开展润滑教育和培训搞好润滑，减少故障的关键在于领导重视、管理人员抓紧；
工程机械运转中的异常现象大部分要靠操作人员发现和处理；
而修理或调整则完全依赖于维修人员的技能。
润滑技术含有人的因素。
因此，必须对领导、管理人员、技术人员、操作人员、维修人员进行必要的润6
滑教育和培训，不断提高润滑管理和润滑技术水平。
4润滑与润滑材料4、1润滑从广义上讲，润滑就是在两机件相对运动的摩擦表面之间，加入某种润滑介质（如润滑油、润滑脂、固体润滑剂等）
，从而在某种程度上把原来直接接触的干摩擦表面分隔开来，在相互摩擦的表面中间形成具有一定厚度的润滑膜，以减少机器的摩擦与磨损。
根据两机件相对运动的摩擦表面之间的润滑情况，、润滑状态可分为无润滑、液体润滑、边界润滑、半液体润滑与半干润滑等。
一般而言，润滑的作用有：
减少摩擦，减少磨损，冲洗，冷却，阻尼振动，防锈，密封（如润滑脂）
等。
润滑的这些作用是彼此依存、互相影响的。
如果不能有效地减少摩擦与磨损，就会产生大量的摩擦热，造成摩擦表面及润滑介质的破坏。
4、2润滑材料在机械设备的摩擦副之间加入的具有润滑作用的某种介质称为润滑材料，又称润滑剂。
合理选择润滑剂是降低摩擦、减少磨损、保持设备正常运行的重要手段之一。
按润滑剂的物质形态可将润滑剂分为气体润滑剂、液体润滑剂、半固体润滑剂、固体润滑剂。
（1）
气体润滑剂采用空气、蒸汽、氮气等惰性气体作润滑剂，可使摩擦表面被高压气体分隔开，形成气体摩擦。
（2）
液体润滑剂它包括矿物润滑油、合成润滑油、溶解油或复合油、液体金属等。
（3）
半固体润滑剂它是一种介于流体和固体之间的塑性状态或高脂状态的半固体，包括各种矿物润滑脂、合成润滑脂、动植物油脂等。
（4）
固体润滑剂可在高温、高负荷、超低温、超高真空、强氧化或还原、强辐射等环境条件下实现有效的润滑，突破了油脂润滑的有效极限。
常见的固体润滑剂有石墨、二硫化钼、塑料等。
润滑油是目前最重要的一种润滑材料，占润滑剂总耗量的90％以上，主要是利用石油提炼中蒸馏出的高沸点物质再经精炼制成的。
润滑脂是在润滑油（基础油）
里加入能起稠化作用的物质（稠化剂）
，把油液稠化成具有塑性的膏状的润滑剂。
从一定意义说，它兼有液体和固体润滑剂的优点。
在常温和静止状态下，润滑脂粘附在摩擦表面上像固体一样不流动，而在温度升高和运动状态下，热和机械作用使润滑脂变稀，能像液体一样润滑摩擦表面，当热和机械作用消失后，又逐渐恢复到一定的稠度。
基础油一般为各种粘度的石油润滑油或合成润滑油。
在一般工作温度及负荷条件下，用7
较低粘度的润滑油作基础油；
在较高温度及较高负荷条件下，用较高粘度的石油润滑油或合成润滑油作基础油。
稠化剂为各种金属的脂肪酸皂、地腊、膨润土、硅胶和某些新型合成材料，不过，用得最多的还是各种脂肪酸金属皂。
与润滑油比较，使用润滑脂的主要优点如下：
①在摩擦表面的粘附性好，不易流失或飞溅，不会产生漏油现象。
②可起到密封作用，防止尘土等进入摩擦面。
③比润滑油的减振性强，可减少噪声和振动。
5润滑材料的选用在企业设备的故障与事故中，由润滑原因引起的占相当大的比例，这与润滑材料的选用有很大关系，由此润滑材料的选用对设备的润滑是相当重要的。
在各种润滑材料中，润滑油的内摩擦较小，形成油膜比较均匀，特别是对摩擦副具有冷却和冲洗作用，清洗换油和补充加油又比较方便，废油还能再生利用，所以对多数摩擦副应优先选用润滑油。
对长期工作而又不易经常换油、加油的部位或不易密封的部位，应尽可能选用润滑脂；
摩擦面处于垂直或非水平方向要选用高粘度润滑油或选用润滑脂；
摩擦表面粗糙的特别是冶金和矿山的开式齿轮传动应优先选用润滑脂。
对不适于采用润滑油脂的地方，如负荷过重或有剧烈的冲击、振动，工作温度范围较宽或极高、极低，相对运动速度低而又需要减少“爬行”现象，真空或有强烈辐射等这些极端或苛刻的条件下，最适合采用固体润滑材料。
近年来的经验证明：
在许多设备上都可以采用固体润滑材料来代替润滑油脂，且能取得更好的润滑效果。
5、1润滑油脂选用的指标润滑油脂的选用指标，也即润滑油脂的质量指标如下：
粘度反映了润滑油的稀释程度。
粘度越高流动性越差，不易渗入间隙较小的摩擦副中去，但也不易被从摩擦面间挤出来，因而油膜承载能力强。
高粘度油的摩擦阻力大，油温易升高，设备的功率损耗也高。
粘度低的润滑油则正好相反。
所以，粘度是润滑油的一项很重要的指标。
在选择润滑油时，通常以粘度为主要依据。
5、2润滑油脂的选用原则5、2、1负荷大小及负荷特性一般来说，润滑油的粘度越大或润滑脂的锥入度越小，则油膜承载能力越强，但在重8
负荷、有振动冲击的情况下，还要求润滑油脂的油性和极压性能要好。
5、2、2运动速度速度高易形成动压油膜，选低粘度的油可以减少内摩擦损耗从而减少动力消耗；
而速度低常与重载相联系，所以应选高粘度的润滑油。
高速转动的滚动轴承，易因离心力作用将油甩出而不能保证良好的润滑，应适应提高油的粘度。
如用润滑脂，则速度越高要求脂的锥入度越大；
速度低，锥入度应小。
5、2、3工作温度高温条件下工作的摩擦副应选用粘度高、闪点高的润滑油，或锥入度小、滴点高的润滑脂，同时还应考虑油脂的极压性、抗热氧化安定性。
对在低温下工作的润滑油，要选凝点低于工作温度10℃左右的润滑油。
5、2、4周围环境在潮湿的环境条件下，应考虑润滑油的抗乳化度和选用抗水性好的润滑脂。
有腐蚀介质存在的环境还要求润滑油、脂具有良好的防腐性能。
5、2、5摩擦副的结构特点及润滑方式摩擦副间隙小，要求润滑油的粘度小和润滑脂的锥入度大，以利于进入间隙小的摩擦副；
摩擦表面越粗糙，就要求油膜越厚，选用的润滑油的粘度就越高，润滑脂的锥入度也越小；
对稀油循环润滑系统，要求采用精制、杂质少和抗氧化安定性好的润滑油；
对飞溅和油雾润滑，油接触空气的机会多，要求油的抗氧化性能要好。
对于油集中循环润滑系统，则要求润滑脂具有良好的可泵送性，故应选锥入度较大的润滑脂。
一台机械设备，采用集中或集中循环润滑时，应根据主要机构的需要来选择润滑材料。
结语机械设备润滑管理和维护向科学化、系统化、制度化方向发展，减少了设备润滑事故，能提高企业生产效率、改善产品质量，进而降低产品制造成本。
参考文献
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刘承烈，空间机械润滑的研究发展[J]
，光学精密工程，1980年01期．
[2]
杨正宇，润滑油脂品种的发展及性能[A]
，《设备管理设备润滑与液压技术》
[C]
，2004
年。
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