路 桥施工组织设计Word格式.docx
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杜绝因工、非因工重大伤亡事故，职工轻伤控制在2人以下（人身安全）；
无重大责任事故；
无重大机械设备事故（机械设备安全）。
质量目标：
确保全桥一次创优，创滨州市优质样板工程。
文明施工目标：
确保220公路正常运营。
创安全、质量、文明施工标准工地。
第二章工程概况
第一节工程地理位置及线路走向
滨州市渤海十五—1路北外环河桥工程是连接滨州市和北外环路的主要道路之一，大桥南接渤海十五—1路，北接北外环路（即220）跨越北外环河。
桥梁全长96米。
设计段全线为直线。
第二节主要技术标准
1.设计概况
道路等级：
荷载标准为公路-Ⅱ级并结合城市道路建设标准。
设计车速：
40km/h
设计荷载：
汽—30、挂—100。
道路横断面（桥梁段）：
18m车行道＋2×
3.814m人行道，总宽25.628m宽。
第三节孔跨布置
连接线北端与外环路连接，设一跨现浇混凝土盖梁，与220国道相交。
本桥桥墩均采用圆形截面，直径为1.4/1.2m，并采用现浇混凝土盖梁。
全桥共设置两个桥台，台高1.32m。
本桥基础均采用旋钻法泥浆护壁钻孔灌注桩，按端承桩考虑，桩长按11.5~27.305m计。
墩身桩径1.4m，台桩径1.2m.
支座均采用板式橡胶支座。
第四节桥位区工程地质条件
根据建设单位要求，地质资料借鉴《渤海十五-1路北外环河桥岩土工程勘察报告》（滨州市水利勘测设计研究院2005年6月）
第五节施工条件
1.交通条件
工程区起点南接渤海十五—1路，北连北外环路，为桥梁建设的材料、设备运输提供了便利的条件。
2.施工用水、电条件
该桥横跨北外环河，且该河为淡水河，故可以直接引用河水满足施工用水的需要。
该工程区电力引入丰富，可满足施工用电需要。
3.通讯条件
工程所在地距滨州市城区较近，通讯条件便利。
4.医疗条件
市、县、乡（镇）均有医院或医疗机构。
5.材料供应条件
石料主要采用莱西石料，质量能满足工程使用要求。
砂采用临朐河砂，质量能满足工程使用的要求。
水泥：
采用青龙山水泥厂提供的各种标号普通硅酸盐水泥。
钢材：
由莱钢钢厂提供。
第六节主要工程数量
见主要工程数量表：
主要工程数量表
序号
工程项目
单位
数量
一
上部
混凝土
m3
钢筋
kg
钢绞线
预应力锚具
套
下部
墩台身砼
基础砼
墩台身钢筋
基础钢筋
二
结构挖方
土
卵石土
三
GQFMZL80型缝伸缩缝
m
四
栏杆
五
灯柱
个
第三章设备、人员动员周期和设备、人员、材料运到施工现场的方法
第一节人员的动员周期及进入施工现场的方法
接到通知后项目经理部人员和各施工队的先遣人员即行上场，队伍、人员从我单位在本市的工地（大部分已接近尾声）就近调遣，动员周期为一周。
人员即进驻施工现场，进行安家和做各项施工准备工作，并确保在监理工程师下达开工令后按预定计划展开施工。
劳力人员调配计划见《劳力计划安排表》。
第二节设备（仪器）动员周期及设备的组织与安排
一、投入本工程的设备仪器情况
本工程配置设备仪器主要遵循以下原则：
（1）针对工程任务情况和专业特点配置相应设备仪器；
（2）注重机械化施工，机械设备力求配套；
（3）力求设备仪器的先进性，更好地满足施工生产需要。
为本工程配置的设备、仪器情况详见附表表3《投入本工程的主要施工机械表》和表4《配备本工程主要的材料试验、测量、质检仪器设备表》。
二、设备动员周期及运至施工现场的方法
在收到通知书后，就要做好设备的转场准备工作，包括设备的维修保养、大型设备的机械解体和联系运输车辆等。
设备动员周期安排十天。
根据工期要求和工程进度的需要，土方机械必须提前到位修整施工便道和整平制梁场地；
试验、测量、质检仪器在工程开工前运到工地，并尽快建立工地试验站，及时开展施工前的试验超前工作；
其余机械根据要求尽早进场，机械设备部分通过汽车直接运至施工现场。
第三节材料计划与运输方式
一、材料的来源与运输方法
所有物资材料的采购都由项目经理部物资部负责统一办理，试验室协助质量把关，将严格选择供料厂家，并按要求做好材料抽检、试验，上报建设单位、监理工程师审批后方能采购。
对于主要材料及特种材料还将严格按公路建设材料采购的有关规定执行。
经过现场实际调查，初步拟定的主要材料来源和运至施工现场方法如下：
（1）水泥：
水泥主要从青龙山水泥厂采购，用汽车运至施工现场。
（2）钢材：
主要从莱钢采购，汽车运至施工现场。
（3）木材：
从当地采购，汽车运至施工现场。
（4）石材：
从莱西石料场采购，汽车运至施工现场；
（5）中粗砂：
采用临朐天然河砂，汽车运至施工现场。
二、主要材料供应计划
主要材料各年度需求供应计划如下表：
主要材料各年度需求计划表
材料名称
需求量
06年二季度
06年三季度
06年四季度
07年一季度
汽油
柴油
普通水泥325号
T
原木
M3
粘土
中（粗）砂
片石
碎石
I级钢筋
II级钢筋
型钢
钢板
第四章项目组织机构、班子成员情况及施工队伍安排
第一节施工组织机构
“渤海十五—1路北外环河桥项目经理部”来负责本工程的施工，项目经理部下设工程部、物资部、计财部和综合办公室三部一室，科室人员将选派有丰富施工经验的专业技术人员担当。
根据本次任务情况，我们将安排两个桩基队和三个桥工队担负施工。
其中桩基队负责全桥钻孔桩基础施工，桥工一队、桥工二队、桥工三队分别担负梁体预制和架梁、桥面铺装等工程任务。
详细的施工组织机构见表1《本工程设立的组织机构图》
第二节劳力及任务划分
各专业施工队人员编制和施工任务划分情况如下表：
各施工队施工任务划分表
队伍名称
人数（人）
主要工作内容
桩基施工队
18
桥梁钻孔桩施工（钻孔桩32根）。
桥工一队
26
桥梁基础承台、桥面铺装及附属设施安装。
桥工二队
35
拌合站砼的生产、梁体预制
桥工三队
20
梁体架设
合计
99
第三节项目部主要人员部门职责
一、项目经理主要职责
（1）项目部项目经理行使工程项目施工的经营管理，制定施工范围的各项具体目标，明确职能分工，对工程项目质量、安全、进度和成本控制负全面责任。
（2）认真履行工程承包合同，强化项目管理的“工期控制、质量控制、成本控制”，保证施工进度、工期、质量、安全满足设计图纸及相关规范要求。
（3）对项目的人力、资金、材料、施工设备等资源进行优化配置，合理安排施工进度，保证均衡生产，做到文明施工。
（4）组织项目进行成本预测、控制、分析和考核，降低成本消耗，节约开支，提高效益。
二、项目总工程师主要职责
（1）组织项目专业技术人员进行施工图纸会审和技术交底，并做好会审和交底工作记录。
（2）组织编写实施性施工组织设计，对关键工序和特殊施工过程编制作业指导书以满足施工需要。
（3）组织制定项目质量目标，编制创优规划、各种质量管理制度、技术管理制度，促进项目技术管理规范化。
（4）审核材料需用计划和加工订货计划；
监督有关单位和人员做好进货的质量自检、专检和交接检，保证进货质量,控制符合标准和有关要求。
（5）组织重要部位和特殊过程的隐蔽工程验收，对发现的不合格或潜在不合格及时采取纠正和预防措施，并验收措施的落实情况。
（6）组织项目的科研工作，推广应用新工艺、新技术，努力提高施工工艺水平和操作技能。
（7）严格进行项目工程的施工技术和质量管理，并对其工作质量负责；
组织编制和实施项目工程质量计划，实施项目的施工过程控制。
定期组织召开质量分析会，检查质量体系运行情况，及时研究处理质量活动中的重大技术问题。
对质量持有否决权。
定期组织项目工程质量检查评比。
三、综合办公室主要职责
（1）协调各部门之间的工作，负责项目部文件的编号、登记、标识、发放、回收管理和档案管理。
（2）综合协调、检查和督促项目部各部室的管理工作及规章制度的贯彻执行情况，协调各部门之间的关系。
（3）负责协调对外关系、对外事务性接待与联络，内部后勤供应、生活管理，施工作业人员的培训教育、学习及文体娱乐等工作。
四、工程部技术室主要职责
（1）负责整个施工的技术管理和科研工作，作出施工总体安排，确定具体施工方案。
（2）负责施工计划的执行和协调，负责调度及施工技术问题的处理，积极推广应用新材料、新技术、新结构和新工艺，努力提高施工工艺水平和操作技能。
（3）负责变更设计以及施工技术管理，负责工程竣工资料的收集、整理、归档、贮存和保管。
（4）负责施工过程、工序质量控制的技术管理，参加事故的调查、分析工作，编制重大质量事故和不合格产品的处理方案。
（5）负责提供审核产品标准，负责测量、试验仪器设备的使用管理工作。
五、工程部安质室主要职责
（1）负责整个承包工程的质量安全工作，建立健全安全质量保证体系，制定安全质量管理办法，落实质量安全目标。
（2）开展全面质量管理工作，编制和实施项目工程质量计划，实施工程施工全过程的质量控制。
（3）办理对分项、分部、单位工程的质量检查、签证、评定工作。
（4）定期组织质量分析会，检查质量体系运行情况，及时研究处理质量活动中的重大技术问题。
组织项目工程质量检查，对质量持有否决权。
（5）做好工程的安全生产，制定安全计划，建立施工安全制度措施，检查和监督安全系统运行情况。
负责文明施工和环境保护工作。
六、计财部主要职责
（1）编制审核施工预算、施工计划、负责工程成本控制、财务管理工作。
（2）制定财务管理规章制度，负责对内外工程的合同管理，进行工程计价和工程结算工作。
（3）严格控制工程成本，千方百计降低工程造价。
七、机运物资部职责
（1）负责贯彻执行国家行业和上级颁布的设备管理规定，制定项目的设备管理办法，并监督各单位贯彻执行，为施工全过程提供设备保障。
建立健全设备维修保养制度，保证设备的完好率，提高设备检修能力。
（2）负责对主要施工设备的调研和评价，负责对工程所需物资的采购、储备、供应工作。
（3）负责本工程的材料及设备运输工作，确保本工程的物资、设备运输渠道畅通。
第四节项目班子成员情况
见项目主要施工人员一览表。
第五章施工准备和临时工程安排
第一节施工准备
1.根据建设单位的要求和施工计划安排，迅速组织施工人员和机械设备有计划、有步骤进场定点，及早形成生产能力。
同时抓紧各种临时道路、场地平整、临时房屋的修建，生产生活用水、用电的布置，边安家、边准备，做到进场快、安家快、开工快。
2.搞好施工图纸和技术文件的复审及技术资料的准备，全面熟悉核对设计文件，充分了解设计意图，核对地形及地质资料，组织
项目施工主要人员一览表
姓名
年龄
职称
专业
现职
拟在本工程担任职务
从事类似工作年限
32
高级工程师
水工
施工科
副科长
项目经理
8
33
工程师
桥梁
施工科科长
项目总工
9
24
助理工程师
工民建
测量工程师
3
工程造价
施工科副科长
计划统计负责人
27
试验工程师
2
29
会计师
电算化
财务负责人
7
质检工程师
1
30
内业工程师
6
25
计量工程师
工程机械
设备科副科长
机械工程师
10
3.组织技术人员搞好线路的复测工作，对线路中线、高程要进行贯通闭合。
根据施工需要，增设水准点桩、导线控制桩、加密中心桩，在此基础上根据施工安排做好桥梁施工放样工作及控制桩的护桩测设。
4.完善各种检测手段，配备数量、精度满足要求的测试仪器和检测设备；
所有检测仪器、仪表、计量用具都必须在开工前经有关部门标定，同时试验人员做好各种材料的取样、试验工作和砼、砂浆、级配料的配合比的选配工作，。
5.落实各种施工用材料的供应渠道及材料进场的运输方法、道路，保证各种用料按时保质，有计划的供应，做到不积压、不短缺。
6.针对本工程特点，做好职工上岗前的安全、技术再培训工作，进一步提高职工安全、质量意识。
第二节临时工程安排
临时工程设置在遵循设计、满足施工需要的前提下，必须注重环保，主要符合如下原则：
1.临时设施统一规划、合理布置，以满足施工生产为中心，并尽量利用当地资源、减少临时占地；
2.由于本项目占用部分农田，公路占地和施工取地将对地表植物造成破坏。
在施工驻地的选择和施工后期应及时将被取土地复垦，同时加强沿线路基边坡绿化，使沿线进景观协调。
3.合理安排重型机械施工时间，运输砂、石料、沥青等建筑材料的车辆应采取相应的遮盖措施。
采用粉煤灰、石灰、水泥做稳定基层时，在材料的运输、拌和、储存中均应采取防尘措施.
4.营地必须建立完善排水系统，生活污水经必要的处理后方能排入就近的河渠中，同时营地进行必要的场地硬化。
临时工程安排情况如下：
一、1.临时房屋
（1）项目经理部采取搭建板房来解决住房问题。
（2）各施工队驻地住房、食堂和料库搭设板房。
（3）加工棚利用杆木和小型钢构件搭设并进行简易围护。
二、2.水电供应
生活用水采用外购方式解决，施工用水采用北外环河河水供应。
施工用电，从附近工厂的高压线引入，工地安设容量足够的变压器，以满足施工生产需要，同时自备数量充足的发电机以作备用。
三、3.施工便道
利用既有公路作为主干道，在正线路基范围利用基层进行必要的整修，通往各施工队驻地和主要工点的便道据此引入，主要工点在便道引入后，再向两端沿桥梁前进方向进行纵向贯通。
四、4.临时通讯
项目经理部和各施工队将安设无线对讲系统，配置一定数量的对讲机，确保通讯及时、畅通。
五、5.桥梁预制厂
本工程大桥采用为4孔20m装配式后张法预应力混凝土结构，在渤海十五—1路路面上建厂集中预制。
六、6.砼拌合站
主要砼全部采用商砼。
本工程所需的主要临时工程见临时工程数量表。
临时工程数量表
备注
施工便道
进场道路整修
公里
0.2
整修既有公路至工地段
临时电力线
0.6
沿线路贯通
4
临时通讯
（2）移动电话
部
（3）无线对讲设备
配对讲机2台
5
制梁厂
m2/座
4000/1
渤海十五—1路路面上
主要工程项目的施工方案、施工方法
施工方案概述：
下部工程：
钻孔桩基础采用旋钻泥浆护壁钻承孔；
桥墩采用整体钢模板施工，墩台身混凝土输送采用泵送作业，由于墩身较低，采用满堂钢管脚手架搭设施工。
上部工程：
箱梁在渤海十五—1路路面上现场预制；
梁体安装采用两辆50T吊车逐孔架设，待全桥梁体架设完毕后，进行桥面铺装。
混凝土的生产采用商砼。
墩台身砼采用砼输送车运输，砼输送泵泵送入模。
第一节桥梁钻孔桩基础施工
主要采用泥浆护壁旋转钻机成孔。
一、施工工艺
（1）准备工作
钻孔场地根据地形、地质、水文资料和桩顶标高等情况结合施工技术的要求，做好如下准备工作：
①施工前平整场地，更换软土，夯填密实。
使钻机座置于坚实的填土上，以免产生不均匀沉陷。
。
②处于北外环河中的三个桥墩基础，根据水深采用围堰筑岛法施工（旱季施工），岛顶面高出施工水位0.75—1.0米。
③作好桩孔定位测量
④埋设好护筒
为固定桩位、导向钻头、隔离地面水、保护孔口地面及提高孔内水位、增加对孔壁的静压力以防塌孔，于开钻前埋设护筒。
护筒坚实有一定刚度，接头严密不漏水。
护筒的内径大小比钻头约大40cm。
护筒顶比岛面或原地面高0.3m左右，与地下水位或施工水位差，为1.0～2m。
在北外环河水中筑岛，护筒埋入河床以下0.5m。
⑤准备好泥浆
（2）钻孔
旋转钻孔是用钻机带动旋转钻头，，将钻孔中的土破碎或挤入孔壁中，用泥浆悬浮出渣，使钻头能经常旋转到新的土，然后再用清孔造成桩孔。
其主要工序及注意事项：
①成孔时为防止振动使邻孔壁坍塌或影响邻孔刚灌注的混凝土的凝固，待邻孔混凝土灌注完毕24h或砼强度达到2.5Mpa后，方可开钻。
②开钻阶段：
钻头采用十字形，开孔前在孔内多放些粘土，用低冲程钻进，泥浆比重1.5左右，钻进0.5～1.0m，再回填粘土，继续以低冲程钻进，如此反复二、三次，必要时多重复几次。
③如发现有失水现象，护筒内水位缓慢下降时，采取补水投粘土措施。
④钻孔时仔细察看钢丝绳的回弹和回转情况。
耳听冲击声音，借以判别孔底情况。
要掌握少松绳的原则，松多了会减低冲程，松少了犹如损坏机具。
⑤钻孔过程中，要勤抽查，勤检查钢丝绳和钻头磨损情况及转向装置是否灵活，预防发生安全质量事故。
⑥在不同的地层，采用不同的冲程：
表层素填土层，宜用低冲程，简易钻机冲程1～2m。
⑦当孔内泥浆含渣量增大时，将钻进速减慢，并及时抽渣，抽渣时采取以下措施：
A、抽渣筒放到孔底后，要在孔底上下提放几次，使多进些钻渣，然后提出。
B、采用孔口放细筛子或承渣盘等办法，使过筛后的泥浆流回孔内，不得将泥浆到处流放，污染环境。
⑧为保证孔形正直，钻进中，经常用检孔器检孔，检孔器用钢筋制成，其高度为钻孔直径的4-6倍，直径与钻头直径相同。
更换钻头前，先经过检孔，将检孔器检到孔底方可放入新钻头。
⑨为控制泥浆比重和抽渣次数，需使用取样罐放到需测深度，取泥浆进行检查，及时向孔内灌注泥浆或投碎粘土。
（3）清孔和下钢筋笼
钻孔至设计高程经检查后即进行清孔，清孔用吸泥机进行,清孔至满足规范要求后报检,报检合格后即下钢筋笼。
钢筋笼在钻进过程中就要提前进行加工制作，钢筋笼整体吊装，确有困难时分段制作，其搭接长度应满足规范要求；
钢筋笼四周每间隔2m左右对称设置四个“钢筋耳环”，以使钢筋笼下到孔内后不靠孔壁而有足够的保护层。
钢筋笼达到标高后，要牢固地用吊筋将笼体联接，以防掉笼或浮笼。
（4）灌注水下砼
采用导管法，导管直径25cm，灌注前先将导管进行拼装、试压，以保证导管拼装不漏水，导管底部下至距孔底30cm。
砼灌注前再次校核钢筋笼标高、孔深、泥浆沉淀厚度，翻动冲淀物，然后立即灌注水下砼。
水下砼的首批灌注方量要经过计算保证灌入后导管被埋住的深度不小于1m。
水下砼的灌注工作连续进行，不得中途停顿，但要根据下灌的顺利与否及时抽拔导管，并有专人测设导管的埋深和水下砼灌注标高，并做好记录。
为保证成桩质量，水下砼灌注面应高出设计桩顶高程0.5～1.0m，以便凿除浮浆。
（5）凿除桩头和检测桩基质量
每个承台下所有桩灌注完毕且强度达到设计强度后，即可凿除桩头，凿除桩头浮浆至桩身砼光洁面，然后进行超声检测或动测，检查成桩质量。
钻孔桩施工工艺流程详见本篇表5《钻孔桩施工工艺流程图》。
二、钻孔施工质量要求
按照《公路桥涵施工规范》办理。
第二节墩台身（系梁）及盖梁施工
柱式桥墩立柱采用整体钢模一次立模到盖梁底部，一次性将砼立柱灌注完毕，立柱模板安装采用汽车吊进行；
盖梁施工采用整体钢模，模板可固定于墩身牛腿平台上，一次灌注成型。
有系梁的墩身，系梁与墩柱一起立模浇注。
桥台采用定型钢模板，台身一次性立模灌注成型方案。
墩台身砼施工采用拌合站集中生产，砼输送车运输，砼输送泵泵送入模的方法。
一、墩台身施工
（1）施工工艺详见表5《墩台身施工工艺流程图》。
（2）施工方法
①施工准备
a.模板提前进行试拼、调整。
b.根据桥墩砼强度设计要求，提前一个月进行试验选好配合比与外加剂掺量。
c.墩台身施工前，混凝土基础（桩顶）要凿除表面浮浆，整修连接钢筋。
在基础顶面测定中线、水平，划出墩台底面位置。
②钢筋加工
钢筋的加工、绑扎应遵循规范的要求，在施工时要特别注意钢筋调直，位置准确，接头绑扎牢固。
③灌注砼
a.砼采用砼输送泵施工，砼灌注对称分层进行，按层厚不超过30cm进行。
b.采用插入式振动棒捣固，捣固密实，不得漏捣、重捣和捣固过深。
c.砼施工时，经常检查模板、钢筋及预埋部件的位置和保护层的尺寸，确保其位置正确不发生变形。
d.采用覆盖洒水养护或喷膜养护，养护期不少于14天。
二、盖梁施工
（1）模板
墩台身混凝土至盖梁下约30～50cm预埋型钢牛腿，支撑盖梁作业平台，盖梁采用整体钢模，模板可固定于墩身牛腿平台上。
盖梁模板除四周侧模板外，尚有固定在外模顶面上的支承垫石模板或预埋件、预留孔。
垫石模板（或预埋件），应通过测量准确定位，并固定
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