浦江镇新工艺部分施工方案0104分析Word文件下载.docx

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7剖面:

采用土工法(双轴搅拌桩内插H700×

300型钢)+内抛式注浆钢管工艺,注浆钢管桩采用Φ273×

本施工方案主要针对基坑专利新技术部分编制。

新工艺特点:

排桩支护体系+注浆钢管桩内抛撑新工艺具有如下特点:

1、融合多项国家专利。

2、代替了原有复杂的支撑体系,施工内容大大减小。

3、施工速度较快,且可实现土方的敞开式开挖,施工工期大大节约。

4、无支撑施工、养护和拆除工况,地下结构施工可连贯进行。

5、无换撑工序。

节约成本及工期。

6、有利于基坑的风险控制。

内抛式支撑可在基坑回填后割除,基坑变形完全可控。

7、绿色环保,环境及社会效益明显。

钢筋、混凝土等材料用量远少于常规方案,又避免了拆撑时对环境的二次噪音、粉尘污染。

8、施工性价比较高,同样的深度条件下,围护成本较常规工艺可以节约10~30%的造价。

该工艺一般用于1~2层地下室基坑,目前已经在上海多个工地获得了成功应用,现场施工的照片如下:

图1.1青浦区盈浦街道漕盈路(03A-02、03A-03、03B-1、03C-01)地块项目

图1.2旭辉车墩安贝尔花园项目围护

1.3周边环境概况

基坑西侧:

红线:

地下室边线与该侧基地红线最近距离约为5.20m。

道路:

红线外为浦锦路人行通道,浦锦路为主干道,车流量较大。

管线:

该侧地下管线较多,其与地下室边线的相互关系如下表所示:

表1.1浦锦路管线分布情况

管线类别

埋深(m)

与地下室边线最近距离(m)

信息管线

1.30

6.46

电力管线

1.50

7.26

DN300给水管

1.70

9.57

DN200燃气管

1.60

12.63

DN400污水管

3.80

18.20

D1200雨水管

3.00

21.20

图1.3基坑西侧浦锦路(由南向北看)

第2节编制依据

(1)本工程基坑围护设计资料;

(2)业主提供的周边环境资料、总平面布置图、桩位平面布置图和地下车库结构图;

(3)业主提供的本项目工程地质勘察报告;

(4)现场踏勘情况及我司类似工程施工经验。

(5)涉及的有关国家及地方规范、规程,包括:

&

国家标准《建筑地基基础工程施工质量验收规范》(GB50202-2002)

国家标准《混凝土结构工程施工质量验收规范》(GB50204-2015)

国家标准《建筑地基基础设计规范》(GB50007-2011)

国家标准《混凝土结构设计规范》(GB50010-2010)

国家标准《钢结构设计规范》(GB50017-2003)

国家标准《建筑结构荷载规范》(GB50009-2012)

国家标准《建筑基坑工程监测技术规范》(GB50497-2009)

行业标准《建筑基坑支护技术规程》(JGJ120-2012)

行业标准《钢筋焊接及验收规程》(JGJ18-2012)

行业标准《型钢水泥土搅拌墙技术规程》(JGJ/T199-2010)

上海市标准《基坑工程技术规范》(DG/TJ08-61-2010)

上海市标准《地基基础设计规范》(DGJ08-11-2010)

上海市标准《地基处理技术规范》(DG/TJ08-40-2010)

上海市标准《基坑工程施工监测规程》(DG/TJ08-2001-2006)

其他有关的规范、规程及文件要求等

第3节工程地质、水文地质概况

一、工程地质条件

根据本场地勘察资料,该勘察场地位于长江三角洲入海口东南前缘,其地貌属于上海地区四大地貌单元中的滨海平原类型。

受周边建设项目堆土影响,拟建场地内部地势起伏较大,局部区域堆土厚度超过3.00m,根据项目要求,基坑围护施工前需将拟建场地整平至绝对标高+4.400m,即相对标高-0.700m。

拟建场地地基土在勘察深度范围内均为第四系松散沉积物,主要由饱和粘性土、粉性土和砂土组成,具水平层理。

按其沉积年代、成因类型及其物理力学性质的差异可划分为7个主要土层(若干个亚层),基坑开挖影响深度范围内场地分层主要有以下特点:

(1)①层填土,遍布,可分为①1层杂填土和①2层素填土,杂填土,厚度约0.6~2.5m;

素填土厚度约1.5~2.5m。

(2)②层褐黄~灰黄色粉质粘土,层底较平缓,含氧化铁斑点,稍有光泽,局部夹少量粉土团块,可塑,中等压缩性,土质均匀。

(3)③层灰色淤泥质粉质粘土,遍布,呈流塑状,含云母,有机质,局部夹薄层粉砂,土质不均匀。

具有压缩性高、强度低、渗透性小和灵敏度高等特性,该层在不同深度含有有多层薄层粉土。

(4)③夹层灰色粘质粉土,遍布,中等压缩性,局部夹少量粘土,中等摇震反应,无光泽低等干强度,低等韧性,场地北侧层厚约1.5m,场地南侧约5.0m。

(5)④层灰色淤泥质粘土,遍布,呈流塑状,夹少量极薄层粉性土,具有压缩性高、强度低、渗透性小和灵敏度高等特性。

(6)⑤层灰色粉质粘土,土质不均,含云母及贝壳碎屑,夹薄层粘性土。

无摇震反应,稍有光泽,干强度中等,韧性中等,呈软塑状,中等-高等压缩性。

场地典型工程地质剖面及静探曲线详见图1.4。

图1.4工程典型静力触探曲线图

二、水文地质条件

对本工程基坑有影响的含水层为浅层的潜水层,主要补给来源为大气降水和地表水。

(1)潜水

本次勘察期间测得地下潜水稳定水位埋深为0.50m~4.00m(局部人工堆土较厚),其相应标高为+2.65m~+4.17m。

根据上海市工程建设规范《地基基础设计规范》(DGJ08-11-2010)有关条款,上海地区水位埋深一般在0.5m~1.5m,年平均水位埋深为0.5~0.7m,设计时取地下高水位埋深0.50m考虑计算。

(2)承压水

深部第⑦层为上海地区第一承压含水层,据上海地区已有工程的长期水位观测资料,第⑦层中的承压水,水位年呈周期性变化,水位埋深的变化幅度一般在3.0m~12.0m,均低于潜水水位。

因本工程基坑开挖深度7.0m左右,承压水对本工程基坑开挖无影响。

三、不良地质条件

根据勘察资料,拟建场地红线南侧约20.0m分布有宽度约40.0m的周浦塘,水深约4.0m左右,淤泥厚度约1.0m左右,场地因周边建设场地人工堆土影响,现状杂填土厚度约0.6-2.5m,据现场踏勘,局部高度超过3.0m,素填土厚度最深约7.0m左右。

因场地内存在大量堆土区域且堆土较厚,勘察期间部分螺纹孔及小螺纹孔加孔受场地条件限制无法施工,待场地内部明暗浜经补勘探明后再进行针对性处理。

四、基坑围护设计参数

基坑围护设计主要参数如表1.2所示。

表1.2基坑围护设计主要参数一览表

层序

土名

重度γBοB

(kN/mP3P)

固结快剪峰值

渗透系数

K(cm/s)

C(KPa)

φ(°

粉质粘土

18.5

18

18.0

3.0E-06

淤泥质粉质粘土

17.5

12

4.0E-06

③夹

粘质粉土

6

30.5

3.0E-04

淤泥质粘土

16.6

11

12.0

粉质粘土夹粘质粉土

17.9

13

19.0

8.0E-06

第2章施工方案

第4节施工工艺流程

基坑专利新技术(前撑式基坑支护组合技术):

采用单排或双排排桩围护结构,包括压顶板/圈梁、围护墙以及多组型钢、钢管,根据工程特点,钢管前撑入基坑内部,交错分布,形成稳定体系,保证基坑安全。

前撑式基坑支护组合技术主要施工工艺流程如图2.1所示。

图2.1前撑式基坑支护组合技术的主要施工工艺流程图

第5节技术参数

钢管型号:

Φ273×

10等。

钢管长度及倾斜角度:

注浆钢管长度21m,水平倾角为50°

水泥强度等级:

P.O42.5。

第6节施工技术准备

6.1对于施工顺序的要求:

工程桩施工→围护桩施工→注浆钢管斜撑施工→圈梁施工→分段坑边开挖→坑边配筋垫层施工。

6.2对于加工场地的要求:

1、场地尺寸要求1800cm×

1200cm,厚度20cm。

2、场地要求素混凝土浇筑。

6.3对于技术的要求:

1、熟悉基坑的围护形式、地勘报告。

2、熟悉设计图纸并领会设计要求

3、要求熟悉施工材料的材质、钢管的的连接方式、以及注浆段的构造要求。

4、要求熟悉注浆量、注浆水灰比、注浆压力以及注浆停止标准。

6.4对于施工设备的要求:

1、引孔斜向钻机,适用于引孔以及角度参照。

2、挖机(200型号),适用于现场沟槽开挖、钢管运输等。

3、机械手(450型号),适用于钢管安放。

6.5对于材料的要求:

1、对于材料的采购,尽量选用长度满足最少接头长度,保证钢管的整体强度。

2、对于材料的验收必须有质保书、合格证书以及需要的检测报告。

3、材料的堆放,尽量整齐、有序,避免现场的二次伤害造成钢管的垂直度不能满足施工要求。

第7节施工工艺

7.1沟槽开挖

1、沟槽开挖深度70cm,高于设计标高50cm,沟槽开挖宽度80cm。

2、施工工作面必须满足平整,有足够的强度,保证钻机施工时候平稳(若有必要铺设钢板)。

7.2钻机引孔

1、孔位定位是要考虑到引孔的直径大于钢管直径,所以以桩位底标高定位引孔的底标高,避免施工误差。

2、根据土层的地质条件来调节引孔深度。

原则上不小于2米。

7.3安放钢管

1、钢管运输过程必须在1/3处设置两个吊点,保证钢管运输的安全,严禁托运。

2、钻机移到安全距离,设置到同角度,作为钢管安放的参照角度。

3、安放过程中有机械手拎起端部,挖机配合吊住另一端,协助机械手将钢管调整到孔位。

4、在钢管下放过程中,以钻孔机的倾斜角作为校正,下放过程中务必做到准确、均速、平稳。

7.4碎石填充

钢管安放后进行碎石填充。

选用孔径为20~40mm大小的碎石。

填充前需挑出杂质、清洗碎石,避免注浆时堵塞注浆孔口。

7.5孔底注浆

1、注浆钢管在使用前应检查有无破裂和堵塞,接口处要牢固,防止注浆压力加大时开裂跑浆。

2、注浆时通过注浆泵加压,低速注入孔底。

3、注浆分三次注入,第一次注浆以浆液泛出注浆孔壁为止,时长40分钟左右。

间隔时间不小于1.5小时。

注浆量每根不小于4吨。

7.6钢板焊接

1、钢板焊接必须选用502焊条,采取满焊保证焊缝质量。

2、钢板的焊接必须和压顶梁(板)做到有效的接触,满足设计要求。

7.7装配式垫层施工

装配式垫层施工前做好基坑开挖的跟踪,基坑开挖到底后立即进行安装。

安装时先将基地凿平,在底部开槽或填干水泥铺平。

装配式垫层按照图纸进行加工。

7.8钢管支撑拆除

1、钢管支撑拆除时,需先焊断与结构接触部分的钢管,而后露出填芯。

2、采用钢筋混凝土切割机割断填芯素混凝土。

3、采用同样的办法分别切断钢管同外墙及结构底板的连接。

4、采用风镐凿除多余的填芯素混凝土。

7.9施工注意事项

场地、气候条件

由于前撑式注浆钢管施工工艺周期较短,各个工序需连续施工。

因此场地、气候条件对施工的成本、质量、安全影响很大。

1、进场前必须有甲方提供满足材料堆放及加工的场地。

以保证钢管的堆放要求及连接质量。

2、如有连续降雨应停止进场施工,避免出现大的工程质量隐患。

测量定位

由于内支撑项目是在围护结构完工后进行施工,斜抛撑桩的位置有可能跟场地内的工程桩、围护系统的型钢立柱发生重叠。

进行钢管桩定位时,如发生重合是应做适当调整。

开挖要求

1、内抛撑施工完毕后需养护10~15天后方可局部开挖;

开挖至基坑底标高时,配筋垫层需即刻浇筑。

2、内抛撑附近2米左右垫层需养护3天后周边土方可继续开挖。

第3章施工质量控制

第8节钢管加工质量控制

焊接的满焊的程度,例如外观质量(无焊渣、气泡)、焊材的选材等。

保证焊接的强度不低于母材。

亦或采取机械连接方式以便提高施工速度。

对接钢管时需保证垂直度符合要求,以便保证钢管焊接的水平、垂直方向各自在一条中轴线上。

管壁外侧的钢筋满足设计要求,以确保增加钢管的侧摩阻力。

第9节钢管施工的质量控制

整个施工过程中,应从原材料供应开始,到桩机定位、钻进、钢管的安放、钢管注浆、石子回填、钢板焊接,对各道工序层层把关,以形成优质的围护结构体。

本次将加强下述方面的控制:

1)桩机垂直度控制

a、开机前必须探明和清除一切地下障碍物,须回填土的部位,必须分层回填夯实,以确保桩的质量。

b、桩机行使路轨和轨枕不得下沉,桩机垂直偏差不大于0.5%。

2)合理选择水泥浆液配合比

a、水泥采用P.O42.5普通硅酸盐水泥,水灰比选用0.55。

b、采用标准水箱,按设计要求严格控制水灰比,水泥浆搅拌时间不少于2min,集料池中要不断的搅拌,防止水泥离析压浆应连续进行,不可中断。

3)控制注浆量和注浆速度

注浆量需达到设计量,若过程中未达到设计量而出现注浆压力较大的情况,需与设计沟通确定后续处理方案。

注浆速度易采取“低压、缓速、慢凝”标注。

4)做好桩与桩施工顺序的的工作

可以采取跳打施工,减少相邻桩之间的相互影响。

第10节钢管注浆的质量检测

(1)应进行钢管注浆桩静载荷试验确定单桩承载力,静载荷试验要求:

a.静载荷试验桩的数量:

不少于3根。

b.变形按总沉降量30mm控制。

c.加载方向:

沿注浆钢管桩轴向方向加载。

d.荷载分级要求:

分5级加载,分级加载间隔时间为1小时。

(2)每间隔6根内抛注浆钢管桩进行内力监测,每根注浆钢管桩离桩顶1.5m~2.0m处设置个内力监测点,注浆钢管顶、底面各设置一组,每组四个应力片(计)。

(3)内抛注浆钢管桩内力监测宜采用专用测力计、钢筋应力计或应变计,量程为0~2000kN。

(4)注浆完成后钢管内填满20~40mm级配碎石,并用纯水泥浆液灌满。

第4章设备选型及人员配备

本工程拟投入的主要机械设备如下表4.1所示。

表4.1拟投入的主要施工机械配备表

序号

设备

数量

用电量(kw)

说明

1

斜向钻机

2

30

采用2台15kw的电焊机同时施工

泥浆泵

15

泥浆泵用于钻进过程中进行泥浆护壁

3

电焊机

采用2台7.5kw的电焊机同时施工

4

注浆后台

19.5

钢管后注浆用电,包含15kw的注浆泵及4.5kw的搅拌桶

5

机械手

用于钢管插入施工

挖机

用于开挖沟槽及配合钢管插入施工

本工程拟投入的主要施工人员如下表4.2所示。

表4.2拟投入主要人员配置表

班组

人数

钢管施工班

负责控制钻机进行引孔、负责钢管焊接、负责协助插拔机进行插拔施工

注浆班

负责水泥浆的制备、负责注浆施工

插拔机司机

负责操作插拔机,进行钢管插入施工

挖机司机

负责操作挖机,进行沟槽开挖及配合钢管插入施工

合计

8

第5章进度计划

工期目标:

按照一个机械手每天3~4根注浆钢管计算,本工程共计15个日历天。

施工工期应结合工法桩施工进度调整。

基坑专利新技术钢管最后一批的施工工期应在排桩施工完成后顺延7天。

本工程新工艺施工进度计划如下表5.1所示(表中工期按一次进场计)。

表5.1新工艺计划工期

编号

日历天

7

9

10

14

现场准备

 

注浆钢管插入施工

钢管注浆施工

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