鹤壁实习报告记录Word下载.docx

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完成时间：

2011年10月9日

实习单位

鹤壁天海环球线束有限公司

鹤壁天祺汽车模具制造公司

金山镁业有限公司

博昊有限公司

指导老师

王浩刚

实习目的及实习内容,实习期间应掌握的技术

1.实习目的：

了解模具结构方面的实际知识，，为今后从事模具制造和设计方面的工作建立一定的实践基础。

2.实习要求：

（1）建立模具制造过程的基础概念。

（2）了解模具的使用方法和类型。

（3）通过观看模具的工作原理培养一定的设计能力。

（4）熟悉有关设备、工具的安全操作技术，做到安全实习。

（5）通过实习要求在劳动观点、组织纪律性、理论联系实际和严谨的科学作风等方面得到一定的培养和锻炼。

3.应掌握的关键技术：

（1）PRO/E

（2）模具CAD建模

（3）模具CAM数控加工编程

经学校精心组织安排，在带队老师的指导下，我们2008级材料成型机控制工程专业全体同学到鹤壁天海环球线束有限公司，鹤壁天祺汽车模具制造公司，金山镁业有限公司，博昊有限公司进行了为期两周的专业实习。

由老师统一安排后我们有秩序的排好队，然后听了讲解员对天海的简单介绍以及参观时的注意事项。

通过这两周的实习，不仅使我们对课本上的专业知识有了更深入的了解，也使我们学到了许多课外实践知识。

以下是所了解的关于专业的实践知识。

一、

天海汽车电子集团公司（简称天海集团）位于河南省鹤壁市，是中国境内最大的连接器科研、生产基地和新兴的汽车电子产品研发、生产基地。

现职工总数8000余人,资产总额10亿元。

公司产品遍布国内外，在全国各地拥有18家分公司和15个销售办事处。

2007年8月在新加坡成功上市，并于2008年2月成功收购了美国Kensa公司，实现了跨国经营。

集团主要生产经营汽车用连接器、中央电器盒、电线束、线束专用设备、汽车电子产品共5大类，10000多个品种。

客户遍布全球，包括中国、美国、意大利、澳大利亚、韩国、瑞典、日本等国家，市场占有率超过20%。

集团自1979年研制开发机动车用连接器，1983年通过了省级技术鉴定，填补了我国汽车，机动车用电器连接技术的空白。

天海集团荣获河南省优秀民营企业、河南省50户高成长型高新技术企业、河南省出口重点企业，50家大型企业集团之一、国家大型二类工业企业、中国汽车零部件骨干企业等荣誉。

THB商标被认定为中国驰名商标、河南省著名商标的称号。

集团制定和参与制定了QC/T417、QC/T420和QC/T707等国家行业标准3个。

2004年集团通过了TUV公司的ISO/TS16949质量体系认证，2006年通过了ISO14000环境体系认证。

天海集团拥有省级技术中心、省级汽车电器工程技术研究中心和省级汽车电子工程技术研究中心。

并成立天海汽车电器研究院，共设立了上海研发中心、连接器、电线束、线束设备、汽车电子和新能源汽车零部件共6个研发中心。

集团拥有雄厚的技术和研发能力，已成为国内同行业公认的龙头企业。

2007、2008、2009连续三年荣获通用汽车优秀全球供应商。

公司管理坚持以人为本，在挑选高素质人才的同时也为他们提供了良好的发展空间、培训机会和用武之地，公司实行优胜劣汰，用人唯贤，大胆提拔新秀、反对论资排辈，这一规定使得不少毕业后参加工作不久的年轻人走上了领导岗位，目前公司员工的平均年龄为30岁，为天海打造了一支无坚不摧的团队。

天海雪城汽车电子集团公司（简称天海集团）位于河南省鹤壁市，东临京港澳高速公路，西跨京广铁路，是全国最大的连接器科研、生产基地和新兴的汽车电子产品生产基地,河南省100户重点企业、河南省优秀民营企业、河南省出口重点企业、国家大型二类工业企业。

天海集团通过改制和战略重组，于2007年8月在新加坡上市，并在2008年2月收购美国kensa公司，实现了跨国经营。

集团自1979年研制开发机动车用连接器，1986年起草了《车用线束连接器》国家专业标准，2004年起草了《车用中央电气接线盒》、《汽车用熔断器》国家专业标准。

集团运用CAD，PRO/E，UG技术，实现了与主机厂的同步开发。

集团主要生产经营汽车用连接器、保险片、机动车用电线束、电线束生产专用设备、汽车电子产品，共5大类。

产品为国内主要主机厂配套服务，并出口美国、澳大利亚、意大利等国家。

集团先后从美国、德国、日本、瑞士等国家进口的慢走丝切割机床、数控精密电火花机床、数控冲压加工中心，全自动数控注塑成型机床等先进工艺设备及三坐标测量仪、拉力试验机等精密实验设施，为保证产品质量提供了坚实的基础。

目前，集团通过了ISO/TS16949质量体系认证和ISO14000环境体系认证，使集团产品直通国际市场。

天海集团的愿景是“创国际化品牌，做世界级企业”，集团始终坚持“以人为本,追求卓越”的管理理念，秉承“创造和谐，诚信共赢”的经营理念，凭借激情澎湃的精英团队，雄厚的技术实力，一流的产品质量以及完善的售后服务，将集团打造成为汽车电子电器系统产品的龙头企业。

以下是他们公司的生产的产品：

发动机舱电器盒

ABS电控单元连接器（2035701）

B级车仪表板电器盒

连接器产品>

>

保险类>

熔断器盒系列>

一路熔断器盒

生产能力

冲压车间是我公司的主要产品生产车间，车间占地面积2640平方米，车间现有员工125人，现有设备47台（套），其中高速冲床24台、级进冲床11台、单冲设备12台。

主要从事端子的加工生产，能够满足顾客高、中、低档产品的需要。

目前，车间年产精密端子1000多个品种、15亿件。

注塑车间是我公司的主要产品生产车间，生产面积约4000平方米，车间现有员工237人，现有设备87台（套），可从事PA类、PBT、ABS、PP、POM等原材料的加工生产，可满足顾客高、中、低档产品的需求。

目前，车间年产端子护套1000多个品种、5亿件。

线束本部隶属于河南天海电器有限公司，是一家专业从事线束研发、生产加工的大型企业。

共有员工1000多人，其中工程技术人员60多人。

生产车间面积约10000平方米，12条流水线。

主要从事于汽车导线束的研发和生产，年产线束200多个品种，50万套，产品生产和质量控制严格执行TS16949质量体系标准，能够满足不同层次客户需求。

在负责人的带领下，我们依次参观了海昌公司，冲压车间，精密制造部，环球公司，线束本部，注塑车间6个部门。

对我印象最深的就是注塑车间，我想自己以后会从事塑料模具这块，所以，在里面呆的时间最长，发现现在生产零件几乎都是全自动化的。

在车间里，我看了好多零件的成型过程，也了解了一些注塑设备，发现自己的知识真是太匮乏了。

“人是一切事业的根本所在，只有让人的潜能最大限度的发挥，一项事业才能够发展并取得成功。

天海集团秉承“以人为本、追求卓越”的管理哲学，不仅注重客户的满意，同时注重员工的满意，体现个人的最大价值。

日常生活中，在员工有困难的时候，公司都积极伸出援手予以帮助，有烦心事的时候，公司通过有效的思想工作，予以排遣。

对生活困难的员工家庭，公司建立困难户档案，制定定期走访慰问和补助制度。

逢年过节，公司领导都要带上慰问金和慰问品，看望离退休、残疾及为公司做出突出贡献的员工或到员工家中进行走访，切实了解员工的困难，并尽力给予帮助。

多年来，集团举办了单身职工联谊会，职工趣味运动会，改善职工食堂伙食，设立总经理接待和职工合理化建议专栏，举办妇女保健知识讲座，“女职工素质教育流动课堂”，加强职工图书室建设，举办职工书画展，年年组织安全培训考核，不断改善职工工作环境条件，及时发放职工劳动保护用品。

天海集团“以人为本”的管理理念，营造了和谐、温馨的工作氛围，极大地激发了职工工作的积极主动性，为集团公司各项经营生产工作的完成奠定了基础。

二、天淇公司

鹤壁天淇汽车模具有限公司是生产一些加工精度较高，技术要求高的模具设备的大型工厂，他是一家以设计、生产制造汽车冷冲压模具为主的专业模具制造企业，并为长城、奇瑞、郑州日产等汽车公司生产制品件。

作为河南省拥有设备最齐全、设计制造汽车模具最早、生产能力最强的汽车模具制造企业，其生产能力非常的高。

他们的汽车模具制造的基础流程基本如下：

冲压工艺模具设计NC编程实型制作铸造机械加工钳工装配模具调试。

我们在听了工人师傅的有关模具的讲解后，明白了一般汽车模具的生产加工过程，鹤壁天淇汽车模具有限公司以制造大、中型汽车覆盖件冲压模具为主，现已装备有国际水平的CAE、CAD、CAM系统，引进有世界一流先进的大型数控设备，及国内先进的大型冲压、研配设备和设有功能齐全、实力雄厚的技术研究中心。

因为时间比较紧迫，所以这次鹤壁天淇汽车模具有限公司之行主要是以参观为主，在鹤壁天淇汽车模具有限公司的时间比较短，也很难获得比较理想的实习效果，但是在鹤壁天淇汽车模具有限公司的参观，多少令我们了解了机械制造业的发展方向，我想，这也是本次鹤壁之行最大的收获。

我们主要参观他的冲压车间。

新卫龙门加工中心

这里的机床都比较大，主要生产大型汽车覆盖件，当然模具也比较大

3、博昊有限公司

看我见到的：

以下的是金山镁业的产品，如下：

实习日记

今天的实习内容是钳工，钳工可以说是整个实习过程最让难忘的工种了。

钳工不仅对手工操作要求高，而且也非常累人，所以体力也是需要的。

老师给我们的讲述也不多，因为要求很简单，按照图纸制作一个螺母，操作基本也不复杂。

我们首先是要找到自己所需要的圆底铁柱，然后用虎钳把它钳牢固，接着是用锉刀把圆柱体的底面磨平，这个活也花费了我十几分钟。

下一步是用锯子从圆柱体铁柱上锯下厚11mm的小圆柱体，这工作还真的是讲究体力和耐力还有眼力，在锯的过程中经常会由于锯子方向偏了，这样锯下来的圆柱体就不符合长度要求，为了避免这种情况，我并没只沿着一个方向锯下去，而是一边锯一边转动铁棒，逐渐由四周向中间逼近。

再聚的差不的多时候，就要花一个正六边形。

具体来说，要找到圆柱形铁棒界面的圆心，在界面上画一个尽可能大的圆，以后以该圆的半径为半径在圆上任取一点为圆心画三段圆弧，是那段圆弧的交点就是圆心，然后以该圆的圆心为圆心以指定半径画圆，然后在该院的内部画一个内接正六边形就可了。

接下来要在圆心处用钻头做一个记号，并用钻头描出正六边形的轮廓。

把整段锯掉后还要把这个端面也磨平，更加艰苦的时刻到了，就是用锉刀把六边形的轮廓磨出来，也就是说其他不必要的部分都要用锉刀磨掉，这两毫米看似毫不起眼但是你要锉刀而不借用任何其他工具把这两毫米磨平真是不容易，后来为了加快速度，我想出了一个新的办法，先用钢锯在即将要磨平的面上锯出几条比较浅的划痕，然后再磨平就比较简单了。

期间，我们不知道休息了多少回，衣服湿了又干了，前后花费了几个小时，好不容易终于把螺母的大致形状给做出来了。

最后是打孔，钻螺纹，打磨边角，一系列工序过后，一颗全世界独一无二的螺母终于诞生了，看着自己耗费一天时间做出来的螺母，一股自豪感油然而生。

在钳工实习中，我们知道了钳工的主要内容为刮研、钻孔、攻套丝、锯割、锉削、装配、划线；

了解了锉刀的构造、分类、选用、锉削姿势、锉削方法和质量的检测。

首先要正确的握锉刀，锉削平面时保持锉刀的平直运动是锉削的关键，锉削力有水平推力和垂直压力两种。

锉刀推进时，前手压力逐渐减小后手压力大则后小，锉刀推到中间位置时，两手压力相同，继续推进锉刀时，前手压力逐渐减小后压力加大。

锉刀返回时不施加压力。

这样我们锉削也就比较简单了。

　　当然，在现实生产中，我们不可能通过这么原始的方法生产一个螺母，今天只是让我们体验一下钳工这个强大又劳累的工种。

　　2011年8月30号

车工

　　今天操作的车床不是由数控来完成的，它要求较高的手工操作能力。

首先老师叫我们边看书边看车床熟悉车床的各个组成部分，车床主要由变速箱、主轴箱、挂轮箱、进给箱、溜板箱、刀架、尾座、床身、丝杠、光杠和操纵杆组成。

车床是通过各个手柄来进行操作的，老师又向我们讲解了各个手柄的作用，然后就让我们加工一个主轴。

车工是一个非常危险的工种。

早上，老师在跟我们讲解的时候，再三强调要注意安全问题，还举了许许多多例子，也让我们的神经顿时绷紧。

我们对车工的好奇心也随之产生，我们想更加深入的了解车工这个工种。

老师先初步示范了一下操作方法，并加工了一部分，然后就让我们开始加工。

　　车床加工中一个很重要的方面就是要选择正确的刀，一开始我们要车端面和圆周面，这个过程主要的目的是保证最后所得到的轴是圆的，接下来就是初车，这着过程要求我们圆柱状铁棒从25mm左右扯到22.30mm,不知道是什么原因，通过操纵杆控制的精度很低，明明通过计算并设置好加工0.2mm，结果却发现轴的直径根本没有变化，最后只能凭感觉调试了。

出车的时候还好，进车的时候就悲剧了，精精度要求很高：

只能在22.00mm-22.03mm之间。

我们接近成功的时候，车到直径为22.07mm的时候，我们都很紧张，因为精度控制实在太难了，调得太少就根本没有被加工到，调得太多就更悲剧了，直接不符合要求。

就为这0.04mm用了1个多小时，还是没有成功。

最后我不得不用另外一端来加工，前面都进行的很顺利，直到精加工的时候才观察到工件有些晃动，结果加工出来的轴圆度不高。

只好改变尺寸在加工一次。

就这样反反复复的调试，真让人崩溃。

　　钳工实习，让我知道，世界上最遥远的距离不是生死，而是那一毫米啊，车工实习，让我知道，让人崩溃的不是那一千米，而是你怎么车都车不出来的0.04卖萌啊！

　　2011/9/1铸造

　　又到星期四了，每到星期四就可以休息半天了。

今天我们实习的内容是铸造。

一开始，老师给我们介绍了铸造的一些基本知识，铸造是人类掌握比较早的一种金属热加工工艺，已有约60XX年的历史。

中国约在公元前1700～前10XX年之间已进入青铜铸件的全盛期，工艺上已达到相当高的水平。

铸造是指将室温中为液态但不久后将固化的物质倒入特定形状的铸模待其凝固成形的加工方式。

被铸物质多为原为固态但加热至液态的金属（例：

铜、铁、铝、锡、铅等），而铸模的材料可以是沙、金属甚至陶瓷。

因应不同要求，使用的方法也会有所不同

实习心得

经过这次实习让我看到了模具在现实中的应用，不再是纸上谈兵了，虽然有些迷茫，但是还是看到了我们这个行业广阔的发展空间，现在社会的发展速度越来越快，用到模具的地方也越来越多，虽然我们的学历不够，但是我觉得能力才是最重要的，人就是这么矛盾，有时我又觉得很沮丧，我害怕自己学的没有用的地方，害怕失业，毕竟上了这么多年的学，家人都在等我结果，我觉得压力挺大的，希望通过这次实习能让我看的更清楚，这就是我这次实习的收获。