机员员岗位实务复习重点解读.docx

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机员员岗位实务复习重点解读

机械员复习重点

第一章基础知识

物体在V面上的投影，也就是由前向后投射所得的视图，称为主视图；物体在H面上的投影，也就是由上向下投射所得的视图，称为俯视图；物体在W面上的投影，也就是由左向右投射所得的视图，称为左视图。

物体有长、宽、高三个尺度，但每个视图只能反映其中的两个，即：

主视图反映物体的长度（X）和高度（Z）；俯视图反映物体的长度（X）和宽度（Y）；左视图反映物体的宽度（Y）和高度（Z）。

三视图的投影规律：

主、俯视图长对正（等长）；主、左视图高平齐（等高）；俯、左视图宽相等（等宽）。

将物体的某一部分向基本投影面投射所得的视图，称为局部视图。

物体向不平行于基本投影面的平面投射所得的视图，称为斜视图。

对于联接用的螺纹，为了防止螺母在轴向力作用下自动松脱，必须满足自锁条件。

在工程实际中，常用测力矩扳手来控制预紧力矩。

对于重要的螺栓联接，应避免采用小于M12的螺栓。

国家标准规定，螺纹联接件按其力学性能分级。

对于重要的或有特殊要求的螺纹联接件，才允许采用高强度级别的材料。

齿轮传动具有以下几方面的优点

传递动力大、效率高。

传动比稳定，传递运动准确可靠。

寿命长，工作平稳，可靠性高。

能传递成任意角度的两轴的运动。

但不宜作轴间距离过大的传动等。

直齿圆柱齿轮的基本参数有齿数、模数、压力角、齿顶高系数和顶隙系数等。

渐开线直齿圆柱齿轮正确啮合的条件为：

两齿轮的模数和压力角必须分别相等。

渐开线直齿圆柱齿轮的传动比不仅与两轮的基圆、节圆、分度圆直径成反比，而且还与两轮的齿数成反比。

齿面点蚀是闭式软齿面齿轮传动的主要失效形式。

齿面磨粒磨损是开式齿轮传动的主要失效形式。

计算传动比时，不仅要计算其数值的大小，还要确定始端主动轮与末端从动轮的转向关系。

模数和压力角相同的蜗杆和蜗轮是不能任意互换的。

带传动不宜在高温、易燃、易爆、有腐蚀物质的场合下工作。

多根V带并用时，若发现一根需要更换，必须同时更换。

带传动不需润滑，禁止往带上加润滑油或润滑脂。

带传动装置外面应加防护罩。

带传动不宜与油、酸、碱等物质接触，以免变质。

也不宜在阳光下暴晒，工作温度不易超过60℃，以免过快老化。

曲柄摇杆机构是指两个连架杆分别为曲柄和摇杆的铰链四杆机构。

为保证轴材料的力学性能，应对轴材料进行调质或正火处理。

动力元件即各种液压泵，通称油泵。

执行元件指液压油缸或液压马达一类的液压元件。

辅助元件指油箱、滤油器、油管、接头、蓄能器、冷却器等一些液压元件。

在液压系统中，由于液压泵的转速最高、工作压力最大、温度最高，也就是说其工作条件最为苛刻。

选用液压油时，都是以液压泵的要求为依据的。

一般来说，系统工作压力和温度高者应选用粘度较高的液压油，反之，则选用粘度低的液压油。

液压传动的基本参数包括压力、流量和功率等。

在液压系统中，液体内部产生压力是由于外力作用的结果。

在液压传动系统中，液压泵的输出压力由负载决定。

齿轮油泵适于工作压力在16Mpa以下、工作环境恶劣的情况下使用。

齿轮马达在结构上和齿轮泵还是有差别的。

压力控制阀根据液流压力而动作，主要有溢流阀、顺序阀、减压阀和平衡阀等几种。

液压系统中，溢流阀的基本作用是限制泵（液压系统）的最大压力，起到过载保护作用。

方向控制阀分为单向阀和换向阀两类。

流量控制阀主要有节流阀、调速阀等。

液压系统中，滤油器用于滤去液压油中的杂质，如铁末、灰尘等。

加注的新油要先静止沉淀24h，加注时只用其上部90％的液压油。

液压油在运转中温度一般不得超过60℃。

当油温超过80℃时，应停止运转，待降温后再启动。

由于施工现场条件的限制，液压油污染的测定通常采取类比测定法和过滤测定法等简易的方法进行测定。

在选用液压油时，都是以何种液压元件的要求为依据的，为什么？

在液压系统中，由于液压泵的转速最高、工作压力最大、温度最高，也就是说其工作条件最为苛刻，所以，在选用液压油时，都是以液压泵的要求为依据的。

液压系统的污染包括那些污染，为什么要对建筑施工机械液压系统的污染严格控制？

液压系统的污染有液压油污染和空气污染。

其中较多的是液压油的污染。

建筑机械液压系统形成污染，其危害极大，据统计液压系统的故障有75%以上是由于液压系统的污染造成的，因此必须重视，对污染严格控制。

第二章建筑机械动力装置

建筑机械的动力装置主要有内燃机、电动机和空气压缩机。

柴油机的特点是质量轻、经济性好、工作可靠，能迅速启动并投人工作。

但内燃机超载能力低，调速范围不大。

柴油机依靠压缩气体，提高温度，喷油自燃，没有点火系统。

建筑机械以内燃机为动力时广泛采用柴油机。

理论上二行程内燃机比四行程内燃机功率大一倍。

二行程内燃机经济性比四行程内燃机机差。

柴油机由机体、曲轴连杆机构、配气机构、燃油供给系统、润滑系统、冷却系统、启动装置等组成的。

曲轴连杆机构是内燃机实现工作循环，完成能量转换的主要机构。

内燃机的曲轴连杆机构将燃料燃烧的热能转换为机械能。

内燃机将活塞在气缸内的直线往复运动转换为曲轴的旋转运动而输出动力。

内燃机的曲柄连杆机构既是能量转换机构，又是运动方式转换机构。

安装活塞环时必须把各道环的切口相互错开，防止串气漏气。

进、排气门的开、闭时刻和开启的持续时间所对应的曲轴转角，即为内燃机的配气相位。

空气滤清器的功用是清除空气中的灰尘或杂质，将清洁空气送人气缸内，以减少气缸、活塞等主要机件的磨损。

为了在柴油机启动前排除低压油路中的空气，使柴油充满油泵，在输油泵上还装有手动油泵，并在喷油泵和滤油器上设有放气螺钉。

柴油机燃油供给系统高压油路组件包括喷油泵、喷油器等的装置。

柴油机的调速器是自动调节喷油泵供油量的装置。

如果不采用调速器，柴油机将不可能稳定工作。

润滑系的基本功用是将机油不断供给各零件的摩擦表面，减少摩擦阻力和功率损失。

柴油机机油有润滑、清洁、密封、冷却、防腐功能。

冷却系的主要功用是保证内燃机在最适宜温度下工作。

活塞在气缸内往复运动的两个极限位置称为止点。

气缸工作容积指上止点至下止点间的气缸容积。

下止点以上的气缸容积称为气缸总容积。

气缸总容积与燃烧室容积的比值称为压缩比。

内燃机压缩比越大，发出的功率也越大，经济性就越好。

柴油机的压缩比较高，燃油消耗率平均比汽油机低30％左右，所以柴油机较汽油机经济性好，多为建筑机械所采用。

建筑机械所用柴油机允许连续运转12h的最大有效功率称作额定功率。

柴油机有效功率总是低于指示功率。

直流电动机既可作为电动机使用，又可作为直流发电机使用。

空压机主要用来驱动各种以气体动能为能源的气动机具。

内燃机曲柄连杆机构的作用。

曲轴连杆机构的具体作用是一方面将燃料燃烧的热能转换为机械能，另一方面将活塞在气缸内的往复直线运动转换为曲轴的旋转运动而输出动力。

说明柴油机燃油供给系的组成和作用。

柴油机燃油供给系统由柴油箱、输油泵、柴油滤清器、喷油泵、喷油器、调速器及油管等组成。

从柴油箱到喷油泵入口为低压油路，低压油路的作用是供给喷油泵足够的清洁柴油。

从喷油泵到喷油器为高压油路，高压油路的作用是使柴油产生较高压力、通过喷油器呈雾状进人燃烧室，以便与燃烧室的空气形成可燃混合气。

柴油机调速器的作用。

柴油机的调速器是自动调节喷油泵供油量的装置，它能根据柴油机负荷的变化，自动地作相应调节，使柴油机以稳定的转速运转，从而保证柴油机不会造成熄火和超速甚至飞车事故。

说明柴油机润滑系和冷却系的作用。

润滑系的基本功用是将机油不断供给各零件的摩擦表面，减少摩擦阻力和功率损失；冲洗和冷却摩擦副表面，带走金属屑，减轻零件磨损；还能起到防锈和密封作用。

冷却系的主要功用是将受热零件所吸收的部分热量及时散到大气中，以保证内燃机在最适宜温度下工作,既不过热也不过冷。

简述空压机及其作用。

空气压缩机简称空压机，是一种以内燃机或电动机为动力，将常压空气压缩成高压空气的一种动力装置。

空压机主要用来驱动各种以气体动能为能源的气动机具，如风镐、风钻、喷锚设备等。

第三章土方机械

土方机械一般包括推土机、铲运机、平地机、挖掘机、装载机等建筑机械。

推土机主要用于铲土、平推土层、回填、堆积和压实等工作。

推土机一般在100m距离以内铲和运一、二级土和松散物料。

50m为推土机的最佳运距。

根据特殊用途，还有用于浅水、沼泽地作业的两栖式推土机和在水下作业的潜水式推土机，并可通过遥控实现无人驾驶。

不得用推土机推石灰、烟灰等粉尘物料和用作碾碎石块的工作。

推土机横向行驶的坡度不得超过100，如须在陡坡上推土时应先进行挖填，使机身保持平衡，方可作业。

推土机推房屋的围墙或旧房墙面时，其高度一般不超过2.5m。

严禁推土机推带有钢筋或与地基基础连接的混凝土桩等建筑物。

两台以上推土机在同一地区作业时，前后距离应大于8m。

两台以上推土机在同一地区作业时，左右相距应大于1.5m。

铲运机是一种能独立完成铲土、运土、卸土和填筑的土方施工机械

自行式铲运机机同时作业时，自行式铲运机前后距离不得少于20m。

平行作业时，两机间隔不得少于2m。

自行式铲运机的差速器锁，只能在直线行驶遇泥泞路面作短时间使用，严禁在差速器锁住时拐弯。

平地机具有平整、疏松、拌和铺路材料和耙平材料等功能。

在平整不平度较大的地面时，应先用推土机推平，再用平地机平整。

平地机作业时，应先将刮刀下降到接近地面，起步后再下降刮刀铲土。

平地机行驶速度不得超过20km／h。

下坡时，不得空挡滑行。

采用液力机械传动的平地机作业中，应随时注意液力变矩器的油温，超过120℃。

时应立即停止作业，待降温后再继续工作。

单斗挖掘机按铲斗类型分正铲、反铲、拉铲、抓铲四种。

正铲主要挖掘停机面以上的土方，最大挖掘高度和最大挖掘半径是它的主要作业尺寸。

反铲主要挖掘停机面以下的土方，最大挖掘深度和最大挖掘半径是它的主要作业尺寸。

抓铲也可以用于冲抓表面窄而深的桩坑或连续墙等。

正、反铲通过动臂、斗杆、铲斗的三个液压缸伸缩配合，实现挖掘机的挖掘、提升和卸土等动作。

挖掘机的主要作业尺寸包括最大工作半径、最大挖掘深度、最大挖掘高度、最大卸载高度四项，

采用自卸汽车配合挖掘机运土时，汽车的车厢容量应是挖掘机斗容量的整倍数，一般选用3倍。

反铲作业时，履带距工作面边缘距离应大于1m。

轮胎式反铲作业时，轮胎距工作面边缘距离应大于1.5m。

装载机可用来进行散状物料的铲、挖、装、运、卸等作业，也可以用来清理或平整场地。

当装载机的运输距离超过30m时，使用成本将会明显增大。

装载机的发动机起动后应怠速空运转，待水温达到55℃，气压表达到0.45MPa后再起步行驶。

装载机作业时，发动机水温不得超过90℃，变矩器油温不得超过110℃，由于重载作业温度超过允许值时，应停车冷却。

装载机铲斗装载距离以10m内效率最高，应避免超越该距离作运输机使用。

装载机铲斗装满后，应举臂到距地面约500mm后，再后退、转向、卸料。

正铲、反铲挖掘机的特点和主要用途。

正铲主要挖掘停机面以上的土方，正铲主要用于挖掘土方量比较集中的工程和深、广的大型建筑基坑的开挖。

反铲主要挖掘停机面以下的土方，反铲主要用于Ⅰ～Ⅲ级土壤的开挖，开挖深度一般不过4m，如开挖一般建筑基坑、路堑、沟渠等。

解释挖掘机的最大工作半径、最大挖掘深度和最大挖掘高度。

最大工作半径也称最大挖掘宽度，指铲斗齿尖所能伸出的最远点至挖掘机回转中心线间的水平距离（m）。

最大挖掘深度指铲斗齿尖所能达到的最低点到停机面的垂直距离（m）。

最大挖掘高度指工作装置处在最大举升高度时，铲斗斗齿尖端至停机面的垂直距离（m）。

选择与挖掘机配合作业的运输机械的型号和数量的原则。

采用自卸汽车时，汽车的车厢容量应是挖掘机斗容量的整倍数，一般选用3倍。

即3～4斗装满一车。

挖掘机与自卸汽车联合施工时，自卸汽车的数量应保证挖土、运土作业连续、不间断。

第四章压实机械

压实机械根据工作原理的不同包括静力式、振动式、冲击式三大类。

静力压实机械具体包括羊角碾、轮胎式压路机、静力光面压路机。

轮胎式压路机由于轮胎的搓揉作用，最适于碾压沥青路面。

当土的含水量超过30％时，不得碾压。

含水量小于5％时，宜适当洒水后碾压。

静力压路机工作地段的纵坡不应超过压路机最大爬坡能力，横坡不应大于200。

当光轮压路机需要增加机重时，可在滚轮内加砂或水。

当气温降至0℃时，不得用水增重。

轮胎压路机碾压时，各压轮的气压应保持一致，其相对差

值不应大于10～20Pa。

光面压路机工作速度宜控制在3～4km／h范围内。

在新建道路上进行碾压时，应从中间向两侧碾压。

在新建道路上进行碾压时，距路基边缘不应少于0.5m。

碾压傍山道路时，应由里侧向外侧碾压，距路基边缘不应少于1m。

两台以上压路机同时作业时，前后间距不得小于3m。

压路机在严寒季节停机时，应将滚轮用木板垫离地面。

振动压实机械包括自行式振动压路机、手扶式振动压路机、拖式振动压路机。

严禁振动压路机在坚实的地面上进行振动。

振动压路机在碾压时，振动频率应保持一致。

振动压路机在高速行驶时不得接合振动。

每台蛙夯应由二人操作，一人扶夯、一人拖送电缆。

多台蛙夯在同一现场作业时，并行间距不得小于5m。

多台蛙夯在同一现场作业时，纵行间距应大于10m。

蛙夯的操作者应戴绝缘手套。

内燃式打夯机是根据两冲程内燃机的工作原理制成的一种冲击式夯实机械。

当内燃式打夯机需要更换工作场地时，可将保险手柄旋上，用专用两轮运输车运送。

严禁一人启动，另一人操作内燃式打夯机。

切忌将头伸向内燃式打夯机上部或将脚靠近夯机底部。

用内燃式打夯机夯实时夯土层必须摊铺平整。

在内燃式打夯机暂停工作时，必须旋上保险手柄

内燃式打夯机在工作时，靠近1m范围内不准站立非操作人员。

在多台内燃式打夯机并列工作时，其间距不得小于1m。

在多台内燃式打夯机串联工作时，其间距不得小于3m。

第五章桩工机械

液压履带式桩架既可作为起重机使用，也可作为打桩架使用。

打桩机的安装、拆卸应严格按照出厂说明书规定的程序进行。

安装打桩机前，必须对地基进行处理。

打桩机在安装时，如地基承载能力较低时，可在履带下铺设路基箱或30mm厚的钢板。

严禁偏心吊桩。

正前方吊桩时，其水平距离要求混凝土预制桩不得大于4m。

严禁偏心吊桩。

正前方吊桩时，其水平距离要求钢管桩不得大于7m。

风速超过15m／s时，履带式桩机应停止作业。

当风速大到30m／s时，履带式桩机应将导杆放倒。

当履带式桩机的导杆长度在27m以上时，预测风速达25m／s时，导杆应提前放下。

当桩的人土深度大于3m时，严禁采用桩机行走或回转来纠正桩的倾斜。

桩机带锤行走时，应先将桩锤放至最低位置。

打桩机上下坡时，坡度不应大于9。

，并应将桩机重心置于斜坡的上方。

严禁在斜坡上回转。

废气污染严重、燃烧不彻底、振动和噪声比较大、冲击能量大

是柴油锤的特点之一。

柴油锤在施工中造成的公害问题较为突出。

柴油锤的振动和噪声比较大，排出的废气污染严重。

柴油锤每10锤桩的贯人度应为50mm，过小的贯人度对桩锤的使用不利。

柴油打桩锤上活塞起跳高度不得超过2.5m。

打桩过程中，严禁任何人进入以桩轴线为中心的4m半径范围内。

工作噪声小，不排出任何有害气体、不但可以沉预制桩，而且可用于拔桩、还可以用作灌注桩施工、不用设置导向桩架是振动锤的特点之一

振动锤不用设置导向桩架。

振动锤具可以用作灌注桩施工。

振动锤工作噪声小，不产生任何有害气体。

振动锤不但可以沉预制桩，而且可用于拔桩。

悬挂桩锤的起重机，吊钩必须有保险装置。

使用振动打桩机作业时，电源至控制箱之间的距离一般不宜超过100m。

拔桩时，当桩尖距地面还有1～2m时，应关闭振动打桩锤，由起重机直接将桩拔出。

拔桩时，必须注意起重机额定起重量的选择，通常用估算法，即起重机的回转半径应以桩长1m对1t的比率来确定。

多节桩施工时，接桩面应距地面1m以上，以便于操作。

螺旋钻孔机启动时电压降不得超过额定电压的10％。

螺旋钻孔机的电动机和控制箱应有良好的接地装置。

安装螺旋钻孔前，应检查并确认钻杆及各部件无变形；安装后，钻杆与动力头的中心线允许偏斜为全长的1％。

不得将所需钻杆长度在地面上全部接好后一次起吊安装。

钻孔时，严禁用手清除螺旋片中的泥土。

发现紧固螺栓松动时，应立即停机。

灌注桩成孔后，应将孔口加盖保护。

冲抓斗成孔机冲抓1.5～2.5m的桩径只用一种型号的抓斗即可。

第六章混凝土机械和钢筋机械

自落式搅拌机可以搅拌流动性和塑性混凝土拌合物、不能搅拌塌落度较小的混凝土。

鼓形自落式搅拌机是淘汰的设备

自落式搅拌机不能搅拌塌落度较小的混凝土。

强制式搅拌机适用于搅拌干硬混凝土和轻质混凝土。

混凝土搅拌机一律以每筒出料并经捣实后的体积（m3）作为搅拌机的额定容量。

强制式搅拌机以拌和干硬性混凝土为主、可以搅拌各种稠度的混凝土拌合物、可以搅拌轻骨料混凝土拌合物。

混凝土搅拌机出料容量（m3）=进料容量（L）×

÷1000。

混凝土搅拌机的主要性能参数包括骨料最大直径、出料容量、进料容量、每小时工作循环次数。

若要求混凝土为高强度、干硬性或细石骨料混凝土时，则宜选用强制式搅拌机。

清洗搅拌机的污水，不准在机旁或建筑物附近任其自流。

尤其冬季，严防搅拌机筒内和地面积水甚至结冰，应有防冻、防滑和防火措施。

操作人员下班前，必须切断搅拌机电源，锁好电闸箱，确保机械各操作机构处于零位。

混凝土搅拌运输车的特点包括运量大、运距远、混凝土的质量均匀。

使用混凝土搅拌运输车，当运送距离小于10km时，将拌和好的混凝土，装入搅拌筒内，在运送途中，搅拌筒不断地作低速旋转。

使用混凝土搅拌运输车，当运送距离大于10km时，可将搅拌楼按配合比要求配好的混凝土干混料直接装入搅拌筒内，即在途中边运输、边搅拌。

混凝土搅拌运输车的混凝土的装载量不得超过额定容量。

混凝土搅拌运输车行驶在不平路面或转弯处应降低车速至1.5km／h及以下，并暂停搅拌筒旋转。

混凝土搅拌运输车搅拌装置连续运转时间不宜超过8h。

混凝土泵的特点是同时完成混凝土的水平输送和垂直输送、适用于大体积混凝土施工、特别适用于大型高层建筑施工。

混凝土垂直泵送管道不得直接装接在混凝土泵的输出口上，应在垂直管前端加装长度不小于20m的水平管，并在水平管近泵处加装逆止阀。

混凝土泵送管道应在水平管近泵处加装逆止阀。

垂直泵送管道不得直接装接在泵的输出口上。

混凝土泵泵送管道敷设后，应进行耐压实验。

泵送混凝土应连续作业；当因供料中断被迫暂停时，停机时间不得超过30min。

当混凝土泵停泵时间超限时，应排空管道。

不得随意调整混凝土泵液压系统压力。

当油温超过70℃时，应停止泵送，但仍应使搅拌叶片和风机运转，待降温后再继续运行。

混凝土泵车就位后，应支起支腿并保持机身的水平和稳定。

当用布料杆送料时，机身倾斜度不得大于30。

当混凝土泵车布料杆处于全伸状态时，不得移动车身。

混凝土泵车作业中需要移动车身时，应将上段布料杆折叠固定，移动速度不得超过10km／h。

当风力在6级及以上时，不得使用布料杆输送混凝土。

混凝土泵车泵送混凝土前，当液压油温度低于15。

C时，应采用延长空运转时间的方法提高油温。

当用压缩空气冲洗混凝土泵管道时，在管道出口端前方10m内严禁站人。

手动式混凝土布料机的放置场地应坚固平整，支腿的水平误差不得大于3mm，必须使支腿在最大范围锁定，确保其稳定性。

严格按照混凝土布料机的使用说明书规定放置配重和采用加固措施，避免发生倾覆事故。

拆装混凝土布料机泵管时，必须对布料臂进行加固，确认安全无误后方可作业，作业时必须系好安全带。

不得随意加长混凝土布料机布料半径，更不允许在软管端头接混凝土泵管，用塔式起重机吊着作业。

规定混凝土布料机6级以上大风时禁止作业，以防发生倾覆事故。

混凝土振动器在一定条件下，频率越低，则振幅越大；频率越高、振幅越小。

插入式振动器在使用前应检查各部件是否完好，各连接处是否紧固，电动机绝缘是否良好，电源电压和频率是否符合铭牌规定。

作业时，振动棒插入混凝土的深度不应超过棒长的2／3～3／4。

作业时，振动棒不得将振动棒的软管部分插入混凝土中，以防砂浆被侵蚀而损坏机件。

附着式振动器安装在混凝土模板上时，每次振动时间不应超过1min。

附着式振动器安装在混凝土模板上时，不得在混凝土初凝状态时再振。

钢筋液压冷拉机的特点是：

结构紧凑、易于实现自动控制

工作平稳、噪声小。

钢筋冷拉场地应在两端地锚外侧设置警戒区，并应安装防护拦及警告标志。

无关人员不得在此停留。

操作人员在钢筋冷拉作业时必须离开钢筋2m以外。

卷扬机操作人员必须看到指挥人员发出信号，当有停车信号或见到有人进入危险区时，应立即停拉，并稍稍放松卷扬钢丝绳。

钢筋冷拉夜间作业的照明设施，应装设在张拉危险区外。

钢筋冷拔作业时，操作人员的手和轧辊应保持300～500mm的距离。

不得用手直接接触钢筋的滚筒。

钢筋成型机械主要包括钢筋调直剪切机、钢筋切断机、钢筋弯曲机、钢筋弯箍机。

钢筋调直切断机导向筒的前端应安装一根长1m左右的钢管，以防每盘钢筋接近调直完毕时，钢筋尾部甩动伤人。

钢筋调直切断机调直筒内各调直模必须固定牢固，在作业中必须盖好防护罩。

操作钢筋切断机时,待切断钢筋要与切口垂直并平放，长度在300mm以下的短钢筋切断时要用钳子夹料送人刀口，不准用手直接送料。

钢筋切断机在运转过程中，操作人员不准擅自离开，严禁用手清扫刀片上面的积屑、杂物。

手持液压钢筋切断机在使用时，手要持稳切断机，并戴好绝缘手套。

被切钢筋的直径和一次切断的根数不得超过切断机性能规定范围。

钢筋弯曲机挡铁轴直径和强度均不得小于被弯钢筋的直径和强度。

不得将弯曲的钢筋在弯曲机上弯直。

钢筋对焊机应安装在室内并应有可靠的接地（或接零）。

钢筋对焊机操作场所附近的易燃物应清除干净。

钢筋对焊机操作人员必须正确地调整和使用焊接电流，使与所焊接的钢筋截面相适应。

钢筋对焊机操作人员作业时，气路、水冷却系统应畅通。

气体应保持干燥。

排水温度不得超过40℃，排水量可根据气温调节。

当钢筋对焊机控制箱长期停用时，每月应通电加热30min。

正常工作的钢筋对焊机控制箱的预热时间不得小于5min。

氧气瓶上无防振圈或气温在－10℃以下时，禁止用滚动方式搬运气瓶．

氧气瓶应防止暴晒及其他高温热源的辐照加热。

氧气瓶中的氧气不得全部用尽，应留49kPa以上的剩余压力。

一旦使用已卧放的溶解乙炔瓶，必须先将其直立20分钟。

溶解乙炔瓶体的表面温度不应超过30～40℃。

溶解乙炔瓶体使用的压力在低压表上不允许超过0.15Mpa。

5~6级以上大风时，禁止在露天进行钢筋气压焊作业。

钢筋气压焊作业区发生火灾时应采用二氧化碳灭火器和干粉灭火器。

预应力筋张拉时，应有安全措施。

预应力筋两端和正面严禁站人。

1、自落式和强制式搅拌机的工作原理

自落式搅拌机的搅拌原理是：

物料由固定在旋转搅拌筒内壁的叶片带至高处，靠自重下落而进行搅拌。

强制式搅拌机的搅拌原理是：

物料由处于不同位置和角度的旋转叶片强制改变其运动方向，产生交叉料流而进行搅拌。

2、混凝土搅拌机的出料容量和进料容量及之间的数量关系

混凝土搅拌机一律以每筒出料并经捣实后的体积（m3）作为搅拌机的额定容量，这一容量即性能参数中的出料容量。

出料容量与进料容量在数量上的关系为：

出料容量（m3）=进料