化 工 厂 三 足 式 离 心 机.docx
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化工厂三足式离心机
化工厂三足式离心机
维护检修规程
第二十七册
目录
第一章总则
第二章检修周期和检修内容
第三章检修方法及质量标准
第四章试车与验收
第五章维护及常见故障处理
第一章总则
本规程适用化工厂SS型、SX型三足式离心机的维护和检修。
第二章检修周期和检修内容
一、检修周期：
检修类别
小修
中修
大修
检修周期（月）
3
6
12
二、检修内容：
（1）检查紧固各部连接螺栓。
（2）检查转鼓的腐蚀及损坏情况。
（3）检查和修理布料盘。
（4）检查和更换筛网或滤布。
（5）检查、调节制动装置和起动装置。
（6）检查和修理密封装置。
（7）清洗滤油器，更换润滑油。
2.中修
（1）包括小修内容。
（2）检查清洗制动器和起动装置，更换易损零件。
（3）检查、修理液压系统的管件、阀门和密封装置。
（4）修复和更换外壳。
（5）检查和修理转鼓，校验静平衡。
（6）检查和更换轴承。
（7）检查摆杆（吊柱）、弹簧的磨损和腐蚀情况。
（8）检查和修理刮刀卸料装置。
（9）检查和修理油泵。
3.大修
（1）包括中修内容。
（2）检查和更换转鼓，校验转鼓的动平衡。
（3）检查和调整主轴的不直度。
（4）检查和更换支柱。
（5）拆洗减速装置，检查棘轮、棘爪、蜗轮、蜗杆磨损和更换零件。
（6）修复基础，采用防腐措施。
第三章检修方法及质量标准
一、转鼓：
1.对裂纹、点蚀等缺陷可用补焊修补，补焊总长度不超过焊缝长度10%。
2.焊缝应用放大镜进行外观质量检查，不应有气孔、夹渣、裂纹等缺陷。
焊缝咬边深度不大于0.5毫米。
3.同一处焊缝修补：
不锈钢为一次，碳钢为二次。
4.焊缝修补较长时，转鼓要找静平衡。
5.转鼓壁厚减薄1/3时应予更换。
6.新转鼓应校验动平衡。
7.转鼓椭圆度不大于0.002D（D为转鼓直径）。
8.转鼓的径向跳动不大于0.001D。
9.转鼓和主轴配合面处应均匀贴合，贴合面不低于80%。
二、主轴：
1.主轴应经探伤检查，不得有裂纹、腐蚀。
其缺陷不许修补。
2.主轴中心线全长的不直度不大于0.05毫米。
3.主轴与轴颈各加工面的不同轴度不大于0.03毫米。
4.主轴轴颈处不应有伤痕、沟槽等缺陷。
各加工配合面光洁度不低于▽7。
5.轴颈和轴承配合采用D/gc，轴承安装必须紧靠轴肩，热套法油浴温度100℃—120℃。
三、机座：
1.支柱腐蚀严重时予以更换，新支柱应采取防腐措施。
2.支柱内摆杆和摆杆孔磨损间隙增大至影响悬吊时，予以更换。
3.缓冲弹簧剥蚀严重、张力降低予以更换。
4.轴承座的轴承孔不柱度不大于0.02毫米，各加工面的不同轴度不大于0.01毫米。
5.制动装置应平稳可靠，制动摩擦片铆接材料为铜或铝，铆钉不得露出摩擦片外，摩擦片和制动轮间隙应均匀。
6.液压制动装置的液压部分见下述液压缸部分。
四、刮刀装置：
1.液压缸
（1）解体检查缸体应无裂纹、腐蚀、剥落等缺陷，必要时作强度试验。
（2）活塞和油缸的配合表面光洁度应不低于▽7，活塞在油缸内移动应无卡阻现象。
（3）油缸拆洗后，○型密封圈和皮碗应予更换。
（4）油缸部件装配后应进行漏油试验，试验压力为工作压力的1.5倍，并保持5分钟以上不得降低，试验时不允许有任何渗漏现象。
（5）活塞杆磨损不大于0.20毫米。
2.传动齿轮的维修要求见HGJ1024—79《齿轮减速机维护检修规程》。
3.刮刀旋转装置调整后应牢固可靠。
4.刮刀杆中心线和主轴中心线的不平行度应大于0.001l（l为刮刀伸缩长度）。
5.刮刀和筛网或滤布压板径向间隙为5～7毫米，和转鼓底盖间的轴向间隙为3～5毫米。
五、起重装置和减速装置：
1.起动离合器装配应牢固，三摩擦片调整均匀，和外壁间隙为2～4毫末。
2.起动离合器摩擦片和地板铆接材料应用铜和铝，铆钉不得露出摩擦片外。
3.减速器检修标准要求见HGJ1024—79《齿轮减速机维护检修规程》。
4.蜗轮轴端圆锥面和皮带轮内锥孔应配合良好，贴合均匀，贴合面不低于60%，表面光洁度应达到▽7.
5.棘轮、棘爪材质应选用45#钢，调质处理HB220—250，表面高频淬火HRC50—55。
6.棘轮、棘爪、棘爪盘装配后，活动良好，无松动。
第四章试车与验收
一、试车前准备工作：
1.清除机体周围障碍物，盘动转鼓，应无碰擦现象。
2.检查油位和添加润滑油。
3.检查转鼓的转动方向，应符合规定。
4.检查制动装置有否碰擦。
5.刮刀调节至规定位置。
6.在空载试车前应先对液压系统进行单独试车。
二、空载试车要求：
1.运转，应无碰察噪音和异常震动。
2.各紧固件无松动变形。
3.油压系统工作正常，各阀动作可靠。
4.刮刀升降，旋转灵活，无碰察。
5.各转动部位温升正常。
6.各密封处无渗漏、
7.检出装置工作正常。
三.负荷试车要求：
1.运转平稳，无噪声，无异常震动。
2.主轴承温度不超过65℃。
3.各控制系统工作准确，灵敏。
4.刮刀卸料机构工作正常，无颤抖。
四.验收：
检修质量符合要求，检修记录齐全准确，经试车合格后，可办理验收手续，交付生产使用。
第五章维护及常见故障处理
一.维护：
1.开车前应检查油箱油位，及各润滑系统的润滑情况。
2.严格执行《化工厂设备润滑管理制度》。
3.检查有无杂音和异常震动。
4.经常查看布料盘，转鼓腐蚀情况。
5.经常检查地脚螺栓和各紧固件有否松动。
6.经常检查制动装置，保持制动动作良好。
7.经常检查离合器轴承的密封，防止漏油，以免摩察片打滑。
8.清洗滤油器，保证油质良好。
二.常见故障处理：
故障现象
差生原因
排除方法
1.震动大
1.转鼓失去平衡。
2.主轴弯曲。
3.地脚螺栓松动。
4.轴承损坏。
5.缓冲弹簧剥蚀严重，张力地。
6.摆杆磨损打。
7.加料不均匀。
校验静平衡。
校正主轴。
紧固。
更换轴承。
更换弹簧。
检查及更换。
控制加料。
2.转鼓不转，主电机空转。
1.起动离合器损坏。
2.摩察片打滑
3.摩察片损坏。
检修及更换。
清洗机更换。
更换。
3.刮刀跳动
1.油压系统未排气。
2.磨损超过规定。
排气。
更换刮刀杆。
4.轴承温度升高。
1.安装不合理。
2.缺少润滑油。
查原因。
加油。
5.转鼓撞击外壳。
1.转鼓摆动严重。
2.外壳安装不准。
3.有异物。
查原因后消除。
重新安装。
消除。
6.电动机电流增大。
1.刹车失灵。
2.负荷过大。
检查修理。
控制加料量。
7.转鼓不转，负电机空转。
1.棘轮和棘爪配合失灵。
2.棘爪弹簧折断。
拆开重装。
更换弹簧。
8.刮刀动作不灵活。
1.油阀失灵。
2.油压不足。
3.油压缸窜油。
4.循环油路堵塞。
修理或更换
检查油路和滤油器。
检查油缸及密封圈。
疏通油路。
9.制动失灵。
1.制动箍断裂。
2.固定销脱落。
3.磨察片打滑。
4.磨察片磨损。
更换。
重配。
清洗或更换。
更换。
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