铁路桥预制T梁拆除吊装专项方案Word文档下载推荐.docx

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铁路桥预制T梁拆除吊装专项方案Word文档下载推荐.docx

3.1.3作业时间为晚上10点到次日凌晨6点,需要提前做好交通疏导和交通协调。

3.1.4需将公路两侧的绿化带进行平整用于存梁,平整的长度不低于16米。

3.1.5对起重机性能进行检查,确保吊车性能良好。

3.2吊装就位的方法

3.2.1起重机的选型

根据我司工程技术人员现场实地勘察将T梁拆除后需要放到24米远的路边绿化带内,结合吊装技术参数,经过深入细致探讨,为确保吊装安全、稳妥,又考虑节省工程费用及提高工作效率。

拟采用一台QAY400起重机单机吊装。

3.2.2起重机的站位

如上图所示:

400吨起重机紧临中间绿化带站位,右侧的支腿伸过中间绿化带,将支腿打在另一侧的公路上,需要占据另一侧一根车道。

左侧的支腿直接打在左侧的车道上,需要占据两根车道。

吊装另一幅的两榀梁时,吊车站位于另一侧,站位方法相同。

3.2.3吊装过程简述

起重机站好位后,司索工分别将4根Φ48mm长18米的钢丝绳索的一端分别兜在T梁两端离端头约1米处处,另一段挂在400吨起重机的吊钩上,待钢丝绳都捆绑好后,由指挥员统一指挥起重机轻微起钩使钢丝绳受力为临界状态,观察是否安全无误,确保安全后,再将T梁慢慢起至高处桥上平面约20cm时停住,再将吊臂逆时针方向旋转,直至将T送至12米远后慢慢落钩将其放在路边的绿化带上,解除钢丝绳,用同样的方法拆除同副的另外一榀T梁。

在吊装拆除的过程中,需要将吊车作业一侧的道路封闭约15分钟,不让车辆车辆通行,确保过往车辆的安全。

每天完成拆除两榀,共两天完成拆除完毕。

幅度/臂长(m)

15

20

25

30

35

40

45

50

55

60

65

70

3

400

 

3.5

220

180

4

210

160

150

4.5

200

152

142

130

5

190

145

137

6

172

136

128

125

100

7

154

123

120

95

72

8

140

112

110

107

89

9

102

97

86

68

63

10

93

87.4

87

83

57.6

47

12

96

80

78

77

76

61

52.8

44

37

32

14

58

46.6

30.1

26

16

62

59

53

41.5

36

33

28.4

23

18

54

48

37.2

32.2

27

23.3

22

49

33.5

29.2

22.3

21

30.5

26.6

24.2

19.9

24

39

39.3

27.9

24.3

22.1

18.3

34.8

34

25.7

22.4

20.4

19

17

如上表为400吨起重机的吊装半径为12米,吊车吊臂长度为35米,吊装能力为76吨,能满足吊装要求(见吊装计算)。

4、吊装计算

4.1吊车载荷计算(400吨吊装就位时吊车的载荷计算):

吊装载荷P=(Q+q)·

K=(56+1)·

1.2=68.4吨

P:

吊车动载吊装时吊装动载总载荷;

Q:

T梁的重量q:

吊钩、吊具、索具重量K:

动载的系数取1.2

查表:

400汽车式起重机12米的作业半径,臂长35米工况时,起重量为76吨,能满足动载时68.4吨的动载吊装要求。

4.2钢丝绳的选择

钢丝绳的受力计算:

以吊钩为对象计算钢丝绳受力,其平衡力系如图。

P=(P1+P2)=Q÷

COS30°

=60÷

0.866=69.3吨

30°

P1

P2

Q为梁的重量40吨

作用在预制梁一端上的钢丝绳支数n=4支,故单根钢丝绳的受力为17.3吨,安全系数K=5,则单根钢丝绳的破断拉力应不小于86.6吨。

钢丝绳¢48——6×

37+1抗拉强度1173MPa,其破断拉力Sp=1173KN=120吨,能满足吊装要求。

4.3地基处理及计算(以400吨吊车作业区域地耐力计算)

400吨汽车式起重机自重80吨,配重120吨,所吊物件重为80/2,吊车对地面的净地耐力为280吨。

全部分部在四个支腿上,汽车式起重机的四个垂直支腿下各垫一个2m×

2m的钢制垫箱,四个垫箱与地面的接触面积总和为4×

2m×

2m=16m2,地面单位面积承受地耐力为280÷

16=17.5t/㎡。

由于汽车式起重机吊装车时受力方向发生改变,当吊车转到后支腿的后侧方45°

角时,由一个支腿承受所吊物件的重量故对地耐力的要求发生变化,此时地耐力要求应不小于200t÷

16㎡+40÷

4=22.5t/㎡。

在地基处理时,必须满足单位面积的承载能力为大于22.5吨。

5、施工安全保证措施

5.1人员组织保证

参加本工程建设的人员都是多年从事相类似工程的施工人员,由具有国家一级项目经理资质的人员为本工程的项目经理,全面负责本工程的实施,项目班子的配置采用老、中、青相结合的形式,把老同志的丰富经验、中年同志的稳重干练、年轻同志的开拓进取精神相结合起来,形成有工作力,有战斗力的项目班子。

施工组织机构:

姓名

现场工作岗位

岗位职责

电话

总指挥

负责吊装方案的实施及现场人员、车辆的组织、调度,后勤、协调等事务,下达起吊作业令。

秦强

副总指挥

负责吊装方案的实施及现场吊装指令的下达。

谭兴光

技术负责人

现场吊装技术处理、协调预制梁与吊装作业。

贾正友

施工负责人

负责每个工作环节的检查。

黄林

现场安全负责人

检查作业人员的操作证及机具检测报告;

劳保用品的穿戴;

协同技术负责人对每个工作环节的检查。

蒋才万

现场吊装作业指挥

负责吊装作业的指挥

何杨刚

400吨驾驶员

听从指挥,配合吊装作业

数名

司索工

负责梁场吊装作业的捆绑

运梁车驾驶员

负责预制梁的运输

5.2安全质量管理

①、严格按起重作业技术标准规范操作,一丝不苟,精准操作,文明吊装,确保安全万无一失。

②、统一指挥、统一方案,在整个吊装过程中,所有工作人员必须严格执行指挥人员发出的每一个指令。

③、参加该项目的全体工程技术人员,技术工人等必须认真学习安全生产法规,熟悉工作的安全技术操作要领,吊装前对他们进行安全技术交底。

④、对所有工具、机具设备等的质量和性能进行仔细检查,合格后方能投入使用。

⑤、严禁酒后作业,疲劳操作,无方案作业,无统一指挥作业。

5.3安全技术措施

①、所有相关人员必须到施工现场,吊装中遇到紧急情况时要按照应急预案实行,任何情况均应禁止吊装。

②、操作人员应持有特种作业操作证

③、吊装前应掌握早期气象预报,选择有利的气象条件日期吊装,不得在5级风以上或雨天工作。

④、吊装作业场地应设立警戒区,并设明显的标志,并有专人现场警戒,无关人员不得入内。

⑤、设备吊装前进行试吊,未发现问题方可正式吊装。

⑥、进入施工现场必须按规定穿戴劳动保护用品。

⑦、吊车作业时,吊臂下严禁站人。

⑧、钢丝绳在吊装过程中,不得与其它物体发生摩擦,并防止打结或扭曲,严禁与带电体接触。

⑨、起重工应统一指挥和信号,指挥人员应由有经验的起重工担任并持证,高空时全部用对讲机指挥。

⑩、吊着的重物不得在空中长时间停留,必须作短时间停留时,操作及指挥人员严禁离开工作岗位。

5.4应急预案:

5.4.1吊装作业现场成立应急预防领导小组,由现场总指挥任组长,设立应急办公室及联系电话,并成立现场抢救组、报警组、后勤组,分别明确人员组成及各自职责。

组长:

全面领导应急预防小组的工作,总体协调各部门在紧急应变中的分工协作和响应中的统一指挥调度,对人力、物力和财力进行调配。

应急办公室:

吊装现场设置应急办公室,具体负责突发事故的应急处理工作,由现场抢救组、报警组和后勤组组成。

现场抢救组:

负责事故发生后的人员及财产的现场抢救,在医护人员到达之前,对受伤人员进行初步紧急救护。

协助医疗救护人员将伤员送至安全地点。

报警组:

负责事故发生后拨打急救电话,人员紧急疏散和清点工作,并引导急救车迅速到达事故现场。

救护人员到达现场后向其介绍情况,协助紧急救护。

后勤组:

负责应急响应中的财力、物力的调配,保证抢救工作的顺利进行,并负责协助事故调查和善后处理工作。

5.4.2事故报告和现场保护

①、事故发生后,按照有关规定,立即上报有关部门。

②、事故报告的内容应包括事故发生的时间、地点、工程项目名称;

伤亡人数;

事故原因的初步判断、简要经过;

已经采取的救助措施和救助要求;

事故报告单位、人员、通信方法。

③、应急救援领导小组接到事故报告后,由办公室负责人确定是否启动本预案,确需启动,领导小组组长和小组成员立即赶赴现场。

在领导小组的统一指挥下,积极实施应急救援,并搞好现场保护,维护现场治安和交通秩序。

因排除险情、抢救伤员和财产等原因,确需移动现场物品时,应做出标记和详细记录,最大限度地保护现场、保留痕迹和物证。

5.4.3有关规定和要求

为能在事故发生后,迅速准确、有条不紊的处理事故,尽可能减少事故造成的损失,必须做好应急救援准备工作,落实岗位责任制和各项制度。

具体措施有:

落实应急救援组织,救援领导小组成员和救援人员应按照专业分工,本着专业对口、便于领导、便于集结的原则,建立组织、落实人员,根据人员变化及时调整确保组织的有效落实。

按照任务分工和事故的性质做好物资器材准备,如:

指挥通讯、救护、抢修器材及交通工具。

上述各种器材应指定专人保管,并检查保养,使其处于良好工作状态,各重点目标设救援器材柜,专人保管以备急用。

吊装作业前组织救援训练和学习,按专业分工演验练一次,提高指挥水平和救援能力。

对员工进行经常性的应急常识教育。

指导和组织群众采取各种措施进行自身防护和互救工作。

5.4.4具体实施

(1)、责任分工

应急领导小组负责报警、指挥义务救援队员组织人员疏散并疏通道路、迎接救援车辆;

负责、组织义务救援队员救助;

领工员、安全员负责组织义务队员在相关队伍、部门的配合下根据预案实施救助并保护好现场;

应急办公室负责组织现场工作人员疏散、人员紧急救助、通知医院急救。

(2)、发现事故,报警阶段

①、主要报警方式:

使用电话或其它方式向分公司和地方部门报告;

②、向120报警主要内容:

A、报警人部门电话号码、姓名或身份;

B、事故发生的地点、部位;

C、人员伤势大小情况。

(3)事故处理:

确认事故后,应立即做到:

现场人员迅速运用既有预案进行救援,并将实情报告给公司负责人;

工地负责人采用多种形式与现场保持密切联系,及时掌握事件、事故的进展情况;

如人员伤势严重,应立即向120报警,通知就近医疗急救准备救助,指派专人在主要道口迎接救助车辆;

(4)、人员疏散、伤员救助阶段

确认事故后,应急领导小组发出疏散命令,义务救援队员应立即通知现场作业人员进行疏散。

①、人员疏散及伤员救助

A、派出一名义务救援队员组织有关人员沿安全指示方向疏散;

B、阻止人员进入有危险的场所;

C、相关人员疏散到就近安全地带集合,由作业队对疏散出来的工作人员逐一清点并上报;

医院救护人员及作业队疏散出来的人员随时准备救护伤员;

②、事故救援

A、在场的应急领导小组成员、管理人员迅速组织救援,根据人员伤势情况决定是否向“120”报警。

B、作业队义务救援队员接到通知后,应迅速赶赴事故现场,到达现场后立即按照指挥人员启动的救援预案进行救援;

救援的原则:

一是救人第一和集中兵力的原则;

二是先控制、后救援的原则;

三是先重点、后一般的原则。

6、施工机具一览表:

序号

机具名称

规格

数量

备注

1

中联QAY400

400吨

1台

2

钢丝绳

48mm*16m

4根

对讲机

4部

配重车

290

4台

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