参考创新立项申请书绿色驾驶车载产品立项书Word文件下载.docx
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学号
所在学院
数媒院
联系电话
班级
邮箱
指导教师
职称
副教授
数字媒体与设计艺术学院
项目性质
□硬件软硬结合□软件□理论分析
项目研究领域
□图像识别物联网应用移动互联网□机电设计□人机交互□软件设计
□经济管理□网络应用□创意设计□理论研究□其他：
______________
□教师拟定的题目自拟题目□企业提供的题目
项目成员
基本信息
姓名
性别
所在专业
联系方式
（电话、邮箱）
男
电子工程学院
电子信息科学与技术
2011211203
信息与通信工程学院
信息工程
2012211125
女
人文学院
法学
2012213105
自动化学院
物流专业
2012211409
电子科学与技术
2012211206
团队主要成
员介绍
黄XXX
专业与特长
工业设计专业，擅长界面设计，交互设计
有一定的编程能力
经历爱好
创业计划大赛
爱好:
互联网移动互联网交互设计
专业基础
有一定的设计基础和编程基础
开发实力
有一定的设计和安卓开发基础，有一定的APP界面设计和开发基础
成员分工
负责软件界面设计、人机交互设计。
组长，担任团队组织策划
何XXX
专业电子信息科学与技术
特长编程团队合作
经历：
美国数学建模竞赛创新项目
爱好：
单片机嵌入式物联网
C高级语言JAVA数电模电数据库信息网络
ARM&
嵌入式linux
自学过单片机，创新项目中主要负责单片机开发和传感器的调试
目前正在学习ARM和嵌入式系统，具备开发的知识基础
负责硬件搭设部分。
林XXX
专业信息工程
特长：
对大数据，云计算理论有所了解，对代码的编写有浓厚的兴趣
java，安卓开发
C++高级语言JAVA数据库数据结构数电模电
C++,JAVA基础知识扎实，能独立完成基本程序的开发，熟悉使用开发文档，具备开发的知识基础
负责产品代码编写工作与产品测试
李XXX
经过两年的法律学习，对法律有个整体的把握，尤其针对北邮法学专业特色，开设了知识产权法，电信法及网络犯罪学。
能针对一些网络方面的法律问题，有一个大致的思路。
期间自学了一些关于社会学方面的知识，加之电子商务，经济法以及会计课程的学习，针对于市场调查，市场分析，用户定位，目标人群有比较经验。
大一暑期在河南鲁山支教20天，为当地村民做过普法宣传。
大二参加一个由清华社会学在读博士组织的项目，一个旨在改善农村手工艺者生活状况，由一个叫乐创益的NGO开办的“公平贸易”项目。
此活动持续了10个月，与组员从销售商，当地手工艺者，消费者等相关人群着手，采用访谈，田野调查及问卷形式，收集多方数据，目前在写调查报告。
社会学：
86宪法学：
87管理经济学：
83物权法：
82
债权法：
85民法总论：
90电子商务概论：
95
1.可以作为知识产权方面的法律顾问
2.针对市场开发方面有良好的产品定位
3.市场策划与推广
参与产品的市场定位与推广。
马XXX
对物流专业的基础知识掌握良好，对运筹学及管理经济学有一定的了解，有一定的编程基础，乐于实践，动手能力及自学能力较强。
大学期间积极参加社团活动，利用假期时间参加了社会实践活动。
对物联网及金融经济方面有浓厚的兴趣，业余时间乐于阅读及参与各类户外活动。
物流工程专业导论:
85
物流学:
74
对C++有基本的了解，能够掌握photoshop,会声会影的基本操作。
负责数据分析与提取。
宋XXX
专业电子科学与技术
特长编程开发
大二在夕阳再晨任秘书处部长，具有良好的文案写作能力，大一暑假参加为其二十天的支教活动，具有良好的统筹协作和团队管理能力。
移动开发
C高级语言97C++89数据结构88
模电80
自学过Java，具有移动开发的基础
硬件搭设
指导教师承担科研课题情况
基于人的自然属性的创新交互模式研究
指导教师对本项目支持情况
支持
二、立项依据
（一）项目创意来历及项目意义（建议500字）
•项目构思来历
在和老师交流时，老师提到了自己驾驶过程中的种种不便，例如驾驶时路途中的广告牌有驾驶员有用的信息，是否可以拍照留下广告牌的信息，但是考虑到驾驶安全还是无法实现拍照的需要；
再例如开车时使用手机不方便，一方面会分散注意力，另一方面使用手机查询路线导航等信息时，手机屏幕太小，不易于观察，因此是否有什么解决的方法能让手机屏幕更易于观察，比如利用HUD抬头显示技术显示导航等信息；
另外，老师提出能否有一种高效有趣的方式来促进驾驶员的绿色驾驶理念和意识，比如利用车载应用等；
此外，大数据的热潮袭来，大数据在驾驶领域有很大的用处，是否能够汇聚驾驶过程中产生的行驶数据，油耗数据，时间里程数据，总结规律而产生更有价值的效益。
例如将驾驶员的驾驶习惯和保险公司进行对接，而使数据产生远超数据本身的价值。
经过组内同学交流讨论之后我们决定对我们的项目做两轮调查，一轮广泛调查，列举众多功能调查驾驶员的看法，另一轮重点调查第一轮挑选出的比较受关注的方面进一步分析调查。
最后根据调研结果我们决定整个系统由四个主要功能模块组成：
绿色驾驶模块、道路障碍排查模块、安全防盗模块、实时路况模块。
以软硬件结合的方式，将硬件系统集成到方向盘套中，通过移动端获取信息的方式。
•目的、意义等
驾驶员驾驶过程中有众多不便，我们以安全和绿色两个关键词为主打，致力于打造能够协助驾驶员养成安全驾驶、绿色驾驶的习惯和意识的产品并最终将产品集成到方向盘套中既方便驾驶员操作又具有实用价值。
通过路况打分功能让驾驶员了解实时路况信息，通过安全防盗模块，让驾驶员能够通过身边的移动设备实时监控自己的车辆位置和状态信息。
另外通过记录驾驶员每次的驾驶信息和驾驶数据，对驾驶员每次的驾驶进行打分，并给出驾驶建议，帮助驾驶员提高绿色驾驶的意识，提高驾驶效率。
●国内外研究现状和发展动态
车联网时代，车载系统愈加的智能化，车载app也逐渐兴起。
有数据统计，未来5年，汽车产业领域将有超过90%的创新与汽车智能化系统相关，汽车智能化已经被认为是汽车技术发展进程中的一次革命，是夺取未来汽车市场的重要手段。
在2014年的消费电子产品展（CES）上，汽车产品成为被关注的焦点之一，各类车载app更是吸引了广泛的注意。
CES上苹果推出了CarPlay，谷歌、微软、英特尔、华为等世界主要互联网、软件、芯片厂商都在进入车联网。
除此之外，国外一些汽车品牌也着手于基于车载系统的车载app的研究，福特在早先与微软共同合作开发的SYNC车载信息系统上新增了AppLink功能，无线运营商AT&
T与通用汽车旗下品牌雪佛兰和安吉星在CES展示了AppShop应用。
移动设备与车载系统的协同连接已成为未来的一个新的发展趋势。
•同类产品分析
腾讯路宝
车托帮
简介
腾讯公司2014年1月推出的首款关注行车安全及绿色出行的驾驶伴侣app；
为驾驶而生，侧重驾驶行为分析
车托帮是一款以“UGC+社区+游戏”模式搭建的全新路况导航软件服务；
致力于筹建中国最大的移动车主社区
地图导航功能
智能规划路径，可选择省油，更快到达或避开收费路线；
更适合驾驶环境的字体字号及内容展示，导航路线显示实时路况信息、自动调整前方视野、自动放大路口
高德地图提供，自带语音导航功能，可实现周边搜索和发送位置功能
实时路况
用户一键上报，分享实时路况，警察执法、管制、事故等；
根据车辆GPS速度实时计算
可查看全城路况；
分享报告让帮友获得最新的路况信息；
支持多重形式分享路况信息，文字、语音、拍照等；
社交功能
引入qq、微信，登陆后可分享信息
用户可以将自己在腾讯、新浪微博、微信、人人网、豆瓣、开心网等平台的好友以及通讯录中的好友邀请过来，从而整合人脉，在车托帮平台重新建构自己的社交体系
•需求分析
随着城市车辆越来越多，和人们的生活节奏越来越快，如何提高驾驶效率也逐渐成为一个驾驶员们共同关注的课题。
另外，绿色环保的呼声也逐渐提高，随着近几年生活中感受到的周边环境的恶化，天气状况的逐渐恶劣，绿色环保也逐渐被人们所关注。
而城市车辆尾气排放无疑是一大污染源，绿色驾驶，节能减排的关键词逐渐变热。
除此之外，随着棱镜门的曝光，人们逐渐意识到个人隐私泄露的威胁，从政府到个人的信息安全，财产安全逐渐得到人们的关注，因此车辆的安全性能和安全状态也需要进一步提高。
根据本页及上页的调查结果显示，车载产品是一个还没有成熟的领域，有比较大的市场空间，虽然随着汽车的发展，智能化逐渐普及。
但是就目前来看，智能化汽车市场仍有很大的空白。
（二）项目研究主要内容（建议1000-2000字）
•项目主要内容简介，要解决的问题（300字左右）
车载绿色驾驶系统由三个主要功能模块组成：
绿色驾驶模块、安全防盗模块、路况模块。
整个系统由软件和硬件共同构成。
软件方面为手机客户端，用于绿色驾驶数据分析及反馈，路况信息及路况实时监控，车辆安全防盗实时监控；
硬件方面主要用于功能模块的实现分别为：
定位模块、通信模块、发射和接受模块、数据处理模块。
绿色驾驶指既能够节省燃油、降低尾气排放，同时又能延长车辆使用寿命的驾驶方法。
可以通过一些方法，训练自己的驾驶行为，达到绿色驾驶的目的。
安全防盗模块让车主能够实时的监视车辆的位置，以确保车辆的安全。
此外还能根据从电脑接收到的车辆状态数据实时监控车辆安全性能。
实时路况模块驾驶员根据自己的驾驶信息和自己位置的路况信息，可以实时的添加道路路况标签，向周围驾驶车辆发出警示，可以选择路况标签或语音播报自己位置的路况信息。
此外，还能通过客户端向周围安装了同类产品的驾驶员询问路况信息。
•项目研究方法
1.调查法：
采取问卷调查，走访调查等方式。
2.实验法：
通过多次试验测试方案的可行性，在产品完成后经过多次性能测试并加以改进，进行完善。
3.文献法：
查找并参考相关文献，收集已有研究累积资料，了解并运用相关原理和设计思路。
4.案例研究法：
研究已有类似产品的设计理念、使用原理和制作过程，总结其创意点及不足，对比自己的项目思考设计出属于自己的思路与理念。
•要解决的问题
使用各种研究方法，旨在通过研究结果和数据分析真实的需求，制作更有实用价值的产品。
如驾驶员在驾驶途中真正的需求，拍照需求，打电话发短信，或者驾驶员对每次行程的油耗量的关注，是否能够利用某种方式，或是稍微改正一些不当的驾驶习惯，既能达到省油又能节能减排，对社会环境做些贡献。
另外能否通过对车载产品的造型和使用方式交互方式重新设计，达到驾驶员在使用时不分散驾驶注意力，既安全又高效。
（三）项目创新点与项目特色（建议200字左右）
1．将移动设备和车辆安全结合，让驾驶员能通过移动设备实时监视自己的车辆的安全状态，提高了车辆的安全性。
2.软硬件结合，软件方面为手机客户端，用于绿色驾驶数据分析及反馈，路况信息及路况实时监控，车辆安全防盗实时监控；
3.利用司机间的点对点和点对面的模式，构建实时路况信息，保证道路信息的可靠性。
添加路况快捷打分功能，让每个司机所在位置的路况以广播的方式发散到周围司机的系统中，实时提醒驾驶员。
4.绿色驾驶可视化，利用绿色驾驶曲线根据驾驶员的开车行为习惯，在一次行程中踩油门和刹车的力度次数和频率描绘一条平衡曲线，根据驾驶数据得出驾驶员的驾驶习惯，给每次驾驶评分，并给出驾驶意见。
5.创新的硬件设计及交互模式，将部分硬件和操作集成到方向盘套中，设计一款具有控制和交互功能的方向盘，能在保证安全驾驶的前提下，实现一些便捷的操作。
（四）系统方案和技术路线（建议1000字左右）
•技术关键和设计思路
硬件方面主要用于功能模块的实现，分别为：
硬件方面，将硬件系统集成到方向盘套中，另外将控制系统和交互系统集成到方向盘套中以便操作，在汽车的OBD接收端安装接收器，用蓝牙与方向盘套中的信息处理器连接，在通过GSM通信与手机端连接，完成整个系统的工作。
•系统模块图和必要的说明
1.绿色驾驶模块
1）驾驶曲线
根据驾驶员的开车行为习惯，在一次行程中踩油门和刹车的力度次数和频率描绘一条驾驶平衡曲线。
2）驾驶打分
根据驾驶员一次驾车行驶周期中所产生的车辆驾驶数据以及驾驶员自身的驾驶习惯数据，给每次驾驶评分，并给出驾驶意见。
2.安全防盗模块
让车主能够实时的监视车辆的位置，以确保车辆的安全。
此外还能根据从OBD接口接受到的车辆状态数据实时监控车辆安全性能。
3.实时路况上报模块
驾驶员根据自己的驾驶信息和自己位置的路况信息，可以实时的添加道路路况标签，向周围驾驶车辆发出警示，可以选择路况标签或语音播报自己位置的路况信息。
•技术架构图和必要的说明
软硬件结合，软件方面为手机客户端，用于绿色驾驶数据分析及反馈，路况信息及路况实时监控，车辆安全防盗实时监控；
二者之间通过GSM通信技术进行数据传递。
•技术亮点（比如：
算法改进、算法创新等）
1.用GSM通信保证通信和数据传递的实时有效性。
2.用接收装置与汽车OBD接口连接，并用无线蓝牙与集成了硬件的方向盘套连接。
•使用的软件和开发测试环境
开发软件：
鉴于其为在基本硬件和宿主软件的基础上，为支持系统软件和应用软件的工程化开发和维护而使用的一组软件，为了使得在Windows系统下尽量减少兼容问题，故采用MicrosoftVisualC++6.0作为软件开发环境。
其他软件：
Photoshop，CorelDraw，Solidworks，Flash，Axure等软件。
•开发难度：
3.ｇｐｓ模块和ｇｓｍ模块的不熟悉，还有这两个模块驱动程序的编写。
4.需要自学单片机和嵌入式知识，掌握开发流程。
5.熟悉IAR环境，掌握IAR使用
（五）项目进度安排
前期安排
5月至6月
通过各种渠道搜索资料、素材，分析市场需求，确定软件功能，建立软件模型，学习软件开发基础和单片机的使用。
7月至10月
（考虑到假期的影响，以及期末考试等多方面的影响，这段时间的研究会有相应的减缓，因此初定为四个月左右时间。
）
a.对同类产品进行调研，总结交互方式，并在此基础上进行针对目标人群的创新和改进
b.确定APP的构架与导航设计
c.确定硬件集成的方式
d.技术人员根据架构和交互方式，有计划地进行学习和研究
中期安排
11月至第二年1月
通过前面两个步骤的积累，对设计与技术进行整合，集中精力进行开发和调试，做出高保真原型，保证传感器能够正确采集数据并反馈，单片机可正确处理数据，APP能够在模拟机上运行，之后进行进一步优化设计。
后期安排
1月至4月
对设计进行最终的评估和改进，以求得到较好的效果呈现，争取能够在实体机上运行。
4月至5月
完善实物和详细研究报告
（六）已有基础
●已取得的相关研究积累和已取得的成绩：
申请者前期做了大量市场调查，包括现有车载产品的使用情况和不足之处，当下行车时的不便以及对防盗功能等的期待，总结并分析了客户需求，基本确立了项目方向。
硬件技术方面，队员何炬良具有良好的单片机、传感器使用基础；
软件开发方面，队员林愈均和队长黄晋雪均有Android开发经验。
产品设计方面，我们能熟悉使用CorelDraw、PS等相关软件，均有良好的设计基础。
查阅了大量车载接口的资料，具有应用的能力。
●已具备的研究条件，尚缺少的研究条件及解决方法:
对驾驶以及车载产品领域接触较少，团队尚且没有具有驾驶经验的队员。
对于车辆的内部构造研究较少。
需要进一步研究车辆的组成原理和结构构造。
另外需要对车载产品进一步调查，吸取同类产品的长处和了解现有车载产品的技术。
（七）预期成果形式，达到的技术指标
编号
成果形式
具体介绍
达到的技术指标
01
实物
集成了便捷交互功能和硬件设备的方向盘套和数据接收器
数据接收器和汽车OBD接口连接，用于接收驾驶数据；
集成了硬件系统的方向盘套用于接收处理数据和通过部分便捷按钮进行简单的操作。
02
移动端APP
移动客户端
接收硬件设备的数据信息，驾驶员的驾驶数据，实现车辆位置状态监控，绿色驾驶曲线反馈，实时路况等功能
03
论文
详细研究报告一份
首先介绍车载绿色驾驶系统的实现原理及实现方式，使得开发者能够在讨论后得出一致的标准下完成软硬件的开发；
其次详细介绍车载绿色驾驶系统实现的功能，告知使用者使用方法和注意事项。
三、经费概算（单位：
元）
（一）项目总经费：
XXX.00元
（二）经费分项预算：
详见《北京邮电大学大学生创新性实验计划项目经费预算表》
四、成员分工
项目前期调研学习情况
任务分工
预期投入精力
签字
调研市场需求并设计产品UI
负责人
除学业外大部分精力
学习安卓平台开发相关知识
组员
市场调研与需求分析
注：
包括项目负责人
五、推荐、评价及审批意见
指导教师意见与承诺：
导师签字：
年月日
学院推荐意见：
负责人签字：
学院公章年月日
专家组评价意见：
组长签字：
学校审批意见：
盖章年月日
附表：
北京邮电大学
大学生创新训练项目经费预算表
项目所在学院（签章）：
日期:
支出项目类别
支出项目说明
支出金额（元）
测算依据
1、业务费
打印费、复印费、装订费、书费、资料费等费用
例如：
书籍、光盘资料的购买
2、仪器设备购置费
购置或试制专用仪器设备，对现有仪器设备进行升级改造等费用
购买摄像头、视频采集卡、视频线等
3、材料费
芯片、模块、元器件、电路板等低值易耗品费用
低值易耗品、报告、论文打印等
4、外协费
支付给外单位的检验、测试、化验、维修、租赁和加工制作等费用
产品的加工包装
5、差旅费
开展科学实验（试验）、科学考察、项目调研、学术交流等所发生的外埠差旅费
调研、测试不同环境下系统的拓展应用
6、会议费
学术研讨、咨询、培训等费用
学术研讨等
7、专项业务费
版面费、专利申请及其他知识产权事务等费用
论文、版面费、专利申请等
合计（元）
项目指导教师签字：
项目负责人签字：
项目组其他成员签字
升级会员 