荆各庄实习报告试用地质和安全专业.docx

荆各庄实习报告试用地质和安全专业.docx

《荆各庄实习报告试用地质和安全专业.docx》由会员分享，可在线阅读，更多相关《荆各庄实习报告试用地质和安全专业.docx（21页珍藏版）》请在冰点文库上搜索。

荆各庄实习报告试用地质和安全专业

华北科技学院

2011荆各庄煤矿实习报告

生产实习报告

学生姓名：

实习成绩：

学院：

专业年级：

机制B082

实习单位：

实习导师：

学院导师

2013年7月7日

一、报告名称：

荆各庄煤矿实习报告

二、实习目的

本次实习是采矿工程专业学生在大三下学期通过学习《井巷工程》、《矿井通风与安全》、《爆破工程》等一系列专业课程之后一次实践课程，本次实习以了解地下井巷工程为主,同时了解矿井通风等为辅而进行的实习,重在理论与实际相结合,将课本上的理论知识在实践中得到认证,巩固所学的知识,使其应用到实际生产中。

而实习作为了这样一个媒介，也是每个学生走向社会、走上工作岗位必不可少的一个重要环节，通过实习在实践中了解社会，让我学到了很多在课堂上根本就学不到的知识，受益匪浅，也打开了视野，增长了见识，为我以后进一步走向工作岗位打下坚实的基础。

三、实习时间：

2013年7月1日——2013年7月3日

四、实习地点：

河北省唐山市荆各庄煤矿

五、带队老师：

六、实习内容

1日早上7点40，我采矿专业人员准时到达荆各庄煤矿，按照计划，首先由矿区的领导主任给我上安全教育课,这也是在矿区的所有的人都必须上的一门课.现在国家对安全教育特别重视，任何人进入矿区的第一步就是进行安全教育，他给我们讲了一些入井须知，尤其是自救器的用法，还用了一个实物拿来演示，讲的很生动，另外讲了一些血的历史教训，强调了安全的重要性，都是没有按照安全规定而引起的。

这些血的教训真的要好好领会,让我们坚决服从安全规程的规定。

我们的注意事项具体如下：

1．人井人员在人井前，一定要吃饱睡足休息好，并且人井前严禁喝酒。

2．人井前要穿戴好安全帽、工作服和胶鞋，做到整齐利索；脖子上最好戴一条毛巾，既可擦汗，又可防矿渣掉落到衣服里去，在自救互救中也可能用上。

3．人井人员必须随身携带矿灯等照明灯具和自救器，正确使用矿灯，检查矿灯是否完好，有无破损，入井前把矿灯佩戴好，打开矿灯，将其打到强光档，直至出井，不准关闭，出井后把其交回。

。

4．随身携带的锋利工具，如瓦刀、斧子、锯等必须套上护套或装人工具袋，以防伤人，在井下禁止抽烟、携带手机、照相机。

5．必须遵守入井挂牌登记制度，登记后方可人井。

6．每个人井人员都必须自觉参加班前会，明确当班生产任务和安全注意事项，防止发生事故。

7．接受岗前培训，取得安全资格证书方可人井。

每个在井下工作的人员都必须熟悉自己工作地点的各种灾害情况的避灾路线。

8．了解本次下井所经过路线的安全条件和工作环境的安全条件及紧急情况下的安全逃生路线和方法。

在讲完入井须知之后，我们在带队老师和矿上领导的带领下下到了井下-375处，出了罐笼，我们首先到了井底车场，此井底车场位于-375水平12煤层的底板岩石内（50m），由于矿井采用带式输送机运煤，设有两套大巷运输系统，因此，采用了刀把式环形车场，皮带大巷与井底煤仓、主井装载系统连接；轨道大巷与副井提升系统连接。

由于不在井底车场内设置煤车装载、存车、调车线路，车场型式比较简单。

矿井东、南、西三翼皮带大巷在进入井底车场前，沿12度倾角抬高，直达煤仓上口位置。

于是，井底车场分为上下两部分，上部为皮带卸载车场，原煤经皮带大巷卸入井底煤仓，再经装载皮带向立井箕斗装煤。

整个上部车场有以下峒室：

皮带机头峒室、配电室、配煤巷、联络巷、箕斗装载峒室、主井散煤收集上山、105煤仓（容量1000吨，上口标高-330.36m，下口标高-353.37m），104煤仓（容量1000吨，上口标高-330.36m，下口标高-353.37m），103煤仓（容量300吨,上口标高-334.24m，下口标高-353.31m）。

下部相当于一般的井底车场，为辅助运输、提升服务。

副井空重车线长度各按一列车长度计算，并在空车停车线并列一条设备材料线，在重车线石门口（西翼水仓入口处）并列一条临时存放升井设备及水仓清理的矿车停车线。

井底车场内设有下列峒室：

中央水泵房、中央变电所、调度站、信号房、副井井底清理斜巷及绞车房、电机车修理间、蓄电池机车充电峒室、保健站、水仓等。

这种形式的井底车场的优点是：

可以减少主井开凿深度，初期工程量少，投资少，同时缩短了主井提升高度，清理主井散煤用一条巷道即可，比较方便。

缺点是：

峒室多，总工程量比较大。

在看完井底车场后，我们在矿上领导的带领下进入了中央变电所，从地面变电站35KV变为6KV，输到井下中央变电所，中央变电所由6KV输到井下采区变电所，采区变电所由6KV变为660V，输到各工作面，综采支架、掘进机、主排水水泵直接使用井下中央变电所输来的6KV电源。

之后我们继续向前走进入了中央水泵房。

从这里我们了解到一水平排水从-375m直接排到地面，排水高度411m，水泵型号采用250D60×8，共布置18台，9台工作，6台备用，3台检修，每台排水量420m3/h，工作水泵总排水能力为3780m3/h，能在20小时内排出矿井24小时的正常涌水量。

工作水泵加备用水泵总排水能力为6300m3/h，能在20小时内排出矿井24小时的最大涌水量。

目前，矿井涌水量为16.58m3/min。

二水平涌水从-475m排到-375m，排水高度100m，水泵型号采用KND450—60×3，共布置11台，5台工作，4台备用，2台检修，每台排水量450m3/h，工作水泵总排水能力为2250m3/h，能在20小时内排出矿井24小时的正常涌水量。

工作水泵加备用水泵总排水能力为4050m3/h，能在20小时内排出矿井24小时的最大涌水量。

目前，二水平涌水量为12.75m3/min。

荆各庄煤矿井上和井下用的水主要是井下的清水，为3.5t/min，由于井下清水不能满足工业、生活的需要，为此地面学校、小佛头村北的自备水源井作为生产、生活的补充水源，取水量为46.7万吨/年。

井下工业用水情况为井下-375泵房将清水排至地面后，又从井上返回到井下，用水量为0.75m3/min。

就这样我们上午对于煤矿井下进行了初步的认识，大致了解了井下的各种布置和工作程序，到了下午由矿上的领导给我们作了报告，讲了一些地址开采的必要条件和矿区的布置地质条件等，具体内容如下：

1、矿区概况

开滦（集团）有限责任公司荆各庄矿业分公司矿（以下简称荆各庄矿）位于河北省唐山市开平区境内，始建于1958年，1962年停建，1970年恢复建井，1979年建成投产，设计生产能力120万t/a，该矿于1980～1983年进行了重大技术改造，主要对西风井、南翼、西翼皮带巷工程以及主井的提升能力等进行了技术改造，大大提高了矿井的生产能力，1984年最高达到217万吨。

1997年核定能力为170万吨。

2007年底矿井核定生产能力201万吨。

1）地理位置

荆各庄矿业分公司位于唐山市东北约13km处的荆各庄村附近，在开平煤田凤山西北侧,自成一盆状向斜煤田。

南北长约3.5Km，东西宽约3.4Km，北端闭合，南端开放，井田面积9.23Km2。

南与马家沟矿业公司相距6Km，中间有陡河相隔，北与陡河电厂相距3.5Km。

行政属开平区管辖。

本公司的交通十分方便，在铁路方面，一条通往用煤大户陡河电厂的专用线，并与吕陡线在我井田上方交汇；另一条经马家沟矿业公司与老京山线的开平站相连。

在公路方面，北距10Km与京沈高速公路、102国道相连，南距7Km经开平与205国道、津秦高速公路相连，形成了比较完整的交通网。

井田内共有8个自然村，主要从事农业，除东新庄外其它7个村庄已搬迁完毕。

2）地貌

荆各庄煤矿为一平坦的冲积平原，北部山区为燕山山脉的余脉，井田北、东、南三面被低山包围，颇有山前扇状地景观。

井田北部地面标高+38.9m（较高），南部地面标高+23.85m（较低），地面坡度为3％-4％，倾向陡河。

3）水文

本区东南的陡河发源于北部山地，下游流入石榴河，向南流入渤海，主流全长100公里。

因其底均赋存百余年的第四纪松散沉积物，而且有隔水作用的粘土层，预料对矿床无直接的影响。

井田内有数条近于南北方向的平原冲沟，平时干涸，仅暴雨后向陡河排泄水。

经常有水流通的冲谷仅有本区西南部一条，经戴庄入陡河，终年不固、不冻。

在双桥村一带有水库，水库大坝距井田东端最近距离2.2公里。

陡河最高水位+19.5m，低于地面标高10m左右，冬季水位介于+16~+17m。

4）气象

本区系于半大陆性气候。

夏季炎热多雨，多东南风，冬季严寒凛冽，秋冬多西北风，雨季集中在七、八、九三个月，年平均降雨量648.8毫升，最高气温38.50C，最低气温-22.60C，年平均气温10.60C，冻结期由11月二旬至次年3月上旬，冻结深0.66m。

地震烈度六级。

2、矿山地质概况

本井田煤系主要由石炭系上统和二叠系下统地层组成，煤地层总厚度约450m，共含大小煤层19层，煤层总厚度25.3m，含煤系数5.7%，其中可采煤层共四层，即煤9、煤11、煤12-1、煤12-2，平均总厚度16.22m，可采煤层集中在大苗庄组和赵各庄组。

井田煤层顶底板评为Ⅱe类顶板。

本井田自身即为一个盆状向斜，边缘急陡，中部平缓，略有起伏，向斜轴线偏居西侧，近南北延伸，中部略向西呈弧形弯曲，并向南偏东倾伏，倾伏角约5～6，向斜轴线西侧地层产状急陡，而东侧则较为舒缓，同时向斜边缘较之中部地层产状陡。

井田向斜本身属1级褶皱，次级褶皱不发育，但在向斜边缘局部出现挠曲或台阶状起伏。

向斜轴部煤层厚度普遍变薄。

本井田内无火成岩侵入。

1）褶曲构造

井田东部有一舒缓横向褶皱，轴线方向N43○E，长700m，宽300m，两翼倾角5~10度；井田中南部有一小型背斜，轴线方向N40○E，长600m以上，背斜西部一翼产状较陡，倾角25~60度，东部则地层较舒缓，倾角15～25度；背斜脊部张性断层非常发育，同时煤岩层均有拉伸变薄现象，2095、2097、2099、2020s等工程对其均有控制。

2）断裂构造

断裂构造是井田最为重要的构造形式，它不但构成了井田边界，而且直接影响采区的划分，同时在井田内广泛存在，是采掘生产和井巷工程所要解决的最主要的地质问题。

由于井田向斜西陡、东缓、边缘陡、中部缓的不对称性，造成井田范围内断裂构造的性质、分布、发育程度具有较大的分异。

总体上讲，向斜轴线以西区域内以逆断层为主，且多为冲断层，构造复杂；而向斜轴线以东则以张性正断层为主，逆掩断层次之，冲断层极为少见，构造条件亦相对简单。

按其走向大致可分为四组：

走向NEE向的正断层

这组正断层主要分布在井田向斜轴部及井田西部地带，断层面倾角多在60度以下，断裂面张开，层面不平整，多为断层泥充填，断层延伸长度100~1100m，具有代表性的断层有F8、F17、FS38、FW43等。

走向近EW向的正断层

这是井田内更为主要的一组正断层，主要分布在井田中南部及东部地带，断层面倾角多在60度以上，断裂面张开，断层带宽0.1～0.5m，落差2.5～30m，延伸长度100～1200m，有代表性的断层为F16、F26、FE9、FS26、FE7、FD2等。

走向为NW向的正断层

这是井田内又一组正断层，集中分布在井田东翼采区宽缓地带，落差1.5～8.0m，倾角60度以上，延伸长度100～600m，具有代表性的断层有FE9、FE24、FE19、FE108、FE109、FE110、FE123等。

井田内主要断层

F1～F3断层组，这是三条密集平行排列的逆掩断层，位于井田南部，构成了井田的天然边界，走向35～60度，断层面倾角35～46度，累计落差70～145m，延伸长度3500m。

这组断层在地质与水文方面对井田起着十分重要的作用，断层带附近地层裂隙节理丛生，使地层具有强充水性，更为重要的是它沟通了上下含水层的水力联系，使邻近区域内水文地质条件复杂化。

其防水煤柱范围内仍是井巷工程禁区。

F16正断层，位于井田中部，断层走向近东西，倾角55～78度，最大落差35m，延伸长度1100m，断层破碎带宽度0.1～1.1m，因此曾一度具有很强的充水性，给延深工程的施工带来许多困难。

F16断层是轴东采区与南翼采区、东翼采区与南翼采区的天然界限。

F26正断层，位于井田中部，F16断层南侧，走向近东西向，断层面倾角65度，落差8～30m。

由于其走向与F16断层基本一致而倾向相反，因此在两断层间形成了较大的地堑构造。

F26断层延伸长度500m。

FE9正断层，位于井田东翼的西南端并向轴东采区延伸，走向近东西，倾角45～75度，最大落差10米，延伸长度950米。

由于该断层落差大，使回采工作面无法跨越，给东翼采区及轴东采区采面布置带来很大困难。

控制工程有2097、2095、1391、1392、1393、荆14孔。

3、煤层及顶底板岩性

井田共有四个可采煤层，其中煤11、煤12-1、煤12-2顶底版岩石较坚硬，岩层较稳定平整。

煤9直接顶板岩层不稳定，易破碎冒落；老顶为灰白色中砂岩，高岭土质基底式胶结，质地松软，遇水易风化膨胀呈泥状，稳固性极差。

井田煤层顶底板评为Ⅲe类顶板。

1）煤9

为矿井的主采煤层，厚度为0.00～17.67m，平均厚度为7.43m，煤层为黑色、条带状构造，玻璃光泽，以亮为主。

煤层容重1.44t/m3,本煤层一般含2~3层夹矸，多为炭质页岩，夹矸变厚处煤层厚度明显变薄，且上分层煤往往尖灭于煤层顶板，下分层煤是主要煤层。

伪板为暗灰色泥岩或粉砂岩，厚0~0.08m，随采随落，区内大部分缺失。

直接顶为灰色粉砂岩，有明显水平层理或层状层理，块状，含有丰富的植物叶片化石，偶见浅褐色结核，极不稳定，厚0~3.86m，平均1.97m。

老顶为灰白色中砂岩夹粉砂岩，厚层状；岩石成分为石英及泥质岩蛸，胶结物为高岭土质基底式胶结，占30%，极易风化，遇水膨胀，厚10.43~39.2m，平均12.00m。

在井巷中揭露该岩层，极易发生冒顶，巷道顶板压力加大，使巷道变形。

底板为灰黑色泥岩，致密块状，断口呈贝壳状或参差状，含菱铁质结核及黄铁矿散晶体，含少量植物根化石，厚4.51～8.6m，平均6.44m。

2）煤11

厚度0.37～4.22m，平均1.62m。

倾角为3～68度，平均为14度。

玻璃光泽以亮为主，内含黄铁矿结核。

中间有夹石一层，但分布不稳定。

煤的容重1.42t/m3。

区内煤层厚度变化较大，总的趋势是：

东翼、西翼、轴东采区厚度较大，而轴西采区和南翼则较薄。

直接顶为灰黑色泥岩，块状，致密细腻，贝壳状断口，含菱铁质透镜状结核及黄铁矿聚集体，含海相动物化石（在西翼1210、1214采到完整的动物介壳化石），层厚3.96~9.47m，平均6.65m。

老顶为浅灰色~灰白色西砂岩，块状，钙质基底式胶结，成分以石英为主，易风化，厚度不稳定，0.65~8.23ｍ，平均2.69ｍ。

直接底为灰~灰白色带褐色泥岩或粘土质粉砂岩，泥质胶结，块状构造，含大量植物根化石，厚0.53~3.87m，平均1.85m。

3）煤12-1

煤层厚度为0.53~4.05m，平均2.17m。

倾角0~65度，平均为15度，煤层厚度变化较稳定。

煤层为黑色块状~条带状构造，玻璃光泽以亮为主。

煤层中间夹一层稳定的炭质页岩，上分层煤厚为0.19~1.95m，平均0.85m，下分层煤厚为0.20~2.06m，平均0.75m，夹矸厚度为0~1.64m，平均0.698m。

煤层容重为1.35t/m3。

直接顶为灰~浅灰色条带状粉砂岩，水平波状层理、交错层理、透镜状层理，岩石致密坚硬，局部夹细砂岩条带，使层理更加明显；厚度不稳定，在0~4.81m之间，平均4.0m。

老顶为灰白色中~细砂岩，厚层状，高岭土质基底式胶结，易风化膨胀，呈泥状，在井巷中揭露该岩层，极易发生冒顶，巷道顶板压力加大，使巷道变形。

矿物成分为石英及少量的暗色矿物，厚1.6~10.67米，平均6.52m。

直接底为深灰色~灰黑色硅质胶结的粉砂岩或细砂岩，岩性致密坚硬，含大量沿层面分布的植物根化石，厚0.5~2.77m，平均1.5m。

4）煤12-2

此煤层为矿井主采煤层，煤层黑色，快状构造，质硬，含夹石4~5层，最多达11层，为复杂结构煤层，其中下部含一层分布极稳定的细砂岩夹矸，灰白色或浅灰色，条带状，致密坚硬，厚度0.02~0.78m，平均0.39m。

煤层的容重为1.53t/m3。

厚度4，5米。

伪顶为深灰色或黑色腐泥质泥岩，块状，细腻质轻，具有贝壳状断口，厚度不稳定，时有尖灭，厚度0~0.62m，平均0.36m。

直接顶为深灰色~灰黑色粉砂岩，水平层理发育；成分以石英为主，钙泥质胶结，致密，沿层面夹炭质薄膜，平整光滑，易脱落，厚1.22~4.81m，平均1.62ｍ。

直接底为灰~深灰色粉砂岩或细砂岩，块状，较坚硬，钙泥质胶结，含菱铁质结核及黄铁矿膜，含大量不规则分布的植物根化石，厚0.66~4.07ｍ，平均厚1.76ｍ。

4、主要开拓系统及布置

矿井于1958年兴建，1962年停建，1970年恢复建设，1979年建成投产，井田范围：

东起于庄，西至太平、马庄，南至刘官屯村北，北至沈庄～小佛头一线，大约以荆各庄村为中心，略成一个直径达3.5Km左右的盆形。

井田探明地质储量1.4亿吨，其中可采储量7268万吨，设计能力120万吨/年，服务年限55.5年。

1984年进行了技术改造，使产量逐年上升，1997年核定能力170万吨/年。

截止到2008年底地质储量剩余6537.4万吨，其中可采储量3442.7万吨。

由于计划经济时期连年超强度开采，可利用储量只有293万吨。

矿井资源濒临枯竭。

由于生产能力高，煤质好的9煤层储量一水平基本告罄，二水平9煤层储量也很有限，造成生产后劲严重不足。

我公司矿井的开拓方式为立井多水平、暗斜井延深。

三个立井分别设在工业广场地内。

1）影响矿井开拓方式的主要因素

荆各庄矿井内地势平坦，为第四系冲积层所覆盖，冲积层最薄处177m，含水层较多，且有流沙，井筒穿过该区域很困难，因此，无斜井或平峒开拓的可能。

井田内地质构造复杂，以断层为主，煤层赋存较稳定，井田的东部、中部、南部皆为近水平煤层，西部、北部为缓倾斜、倾斜煤层，因此，井筒不宜放在井田中央，而应放在北部边界地带，以减少工业广场煤柱的损失，并有利于开拓布局。

2）井田开拓方式

根据本矿条件，采用立井多水平分区式开拓方式，该种方式不受表土、煤层、地质构造等条件限制，适应性较强，同时，井筒断面大，可以满足通风的要求，尤其对深井更有利。

其缺点是施工技术、井筒装备复杂，不能躲开煤层顶板的含水层及流沙层，施工困难，掘进速度慢。

3）井筒数目位置的确定

荆各庄矿设计生产能力为120万吨/年，生产能力大，服务年限长，因而，在投产初期确定一个主井，担负矿井的主提升；一个副井，担负矿井的辅助运输及升降人员。

1984年经技术改造后，生产能力核定2004年为195万吨/年，为了满足通风及辅助运输的需要，又凿一新风井，同时兼作副提。

本井田地表范围的标高为+23.85—+38.9m，均高于最高洪水位（+19.5m），因此，井筒位置不受洪水的威胁。

为了使井下各翼储量分布均衡，减少运输费用和通风阻力，将主副井筒布置在井田东北部（原大佛头村东南约300m处）。

这种布局有以下优点：

Ａ、工业广场煤柱损失比布置在井田中央少；Ｂ、投产初期开拓工程量少；Ｃ、投产后短期内能达到设计生产能力，使运输、通风、井巷维护等费用最低。

4）水平

矿井共有四个水平，其中一个为回风水平，10个采区。

回风水平

荆各庄矿井内冲积层厚度变化较大，东翼与南翼较厚，西翼较薄，因此，回风水平的标高也随冲积层掩盖厚度的变化而变化。

总回风石门与东翼回风道标高为-246m，西翼回风道标高为-246m，-180m（理由：

a、决定于冲积层的掩盖厚度一般100-380m和粘土隔水层厚度。

b、冲积层防水煤柱线垂高50-80m）。

第一生产水平

本井田东北部有一椭圆形的向斜构造，煤层埋藏较浅，最深在-370m左右，占全矿井可采储量7268万吨的67.9％，为4869万吨；整个水平主要巷道75%布置在坚硬的12-2煤层底板；井田西部虽然地质构造较多，但含水较少，煤层产状上倾下缓。

为了能合理划分采区，并增加主要开采水平上山采区部分的储量及服务年限，同时照顾巳使用的圆柱式4m直径绞车的使用范围，确定第一水平为-375m，这样，不仅保证了东翼小煤盆全部用上山开采，同时又增大了西翼采区上山部分的储量。

第二生产水平

第二水平为-475m水平，可采储量为1583万吨，占-375m以下可采储量的66%；主要巷道布置在12-2煤层底板占55%。

因此，将二水平确定为-475m，采用暗斜井延伸，阶段垂高为100m。

第三水平

第三水平为-515水平，煤层可采储量为816万吨，煤层最低深度-530m。

就这样，我们下午进一步了解了荆各庄煤矿的情况，对其矿区概况、矿山地质概况、煤层及顶底板岩性和主要开拓系统及布置进行了详细深入的了解，明白一个工程的开拓需要很多专业的知识和对地质系统的熟悉，到了第二天，也就是15日的上午我们参观了地上各个系统的组成，了解它们是怎样支持并配合地下开采系统的，但是由于时间有限，我们只了解了一小部分的地上系统，其具体内容如下：

1、供电系统

地面变电站共有一座，三条35KV的高压电源分别从贾安子、后屯输入，总长度29Km，主变共有三台，总容量为6300×3KVA，总用电量5730万KWh，最大电力负荷8610KW，平均电力负荷6540KW。

从地面变电站由35KV变为6KV，输到部位变电所，变电所由6KV变为380V或220V，输到各用户。

2、提升系统

1）主井

主井直径为5.0m，从地面直至第一水平-375m，井深411.391m，在-246水平留设马头门，主井专做提升煤炭和矿井回风之用。

井内装备一对9吨箕斗和通讯、动力电缆与排水管路，在回风水平-246m以上设有梯子间。

提升选用цP4×3.2型分裂式单滚筒绞车，用二台1000KW电动机拖动，提升能力190.9万t/a，最大速度10.6m/秒。

箕斗装载采用预先定容，下开折页式闸门装载设备，悬吊装载。

2）副井

副井直径为6.0m，从地面直至第一水平-375m，井深422.94m，在-246水平留设马头门，副井专做升降人员和提升材料、设备与矿井进风之用。

井内装备一对铝合金双层罐笼和通讯、动力电缆与排水管路，在回风水平-246m以上设有梯子间。

提升选用2×4×1.7捷克双滚筒绞车，用两台1000KW电动机拖动，罐笼下层可装3t矿车（现使用1.7t矿车），上层可载人员28名，提升能力133.9万t/a，最大速度7.217m/秒。

3）风井

直径6.0m，从地面直至第一水平-375m，井深431m，在-246水平留设马头门，风井是为辅助升降人员和提升材料、设备与矿井后期回风之用。

井内装备一对钢铁双层罐笼，提升选用JKM-2.8/6绞车，用两台800KW电动机拖动，罐笼下层可装3t矿车（现使用1.7t矿车），上层可载人员28名，提升能力209.1万t/a，最大速度9.8m/秒。

4）2049皮带暗斜井

2049皮带暗斜井规格为4.5×3.0m，倾角12度，从第一水平-375m直至二水平-475m，斜井全长506m，皮带运输长度746m，带宽1.0m，带速：

2.5m/s，电动机功率4×160KW，设计运输能力700t/h，核定年运输能力420万t/a。

5）2048轨道暗斜井

2048轨道暗斜井规格为4.5×3.0m，倾角15度，从第一水平-375m直至二水平-475m，斜井全长406m，主要为提升矿石、材料和设备之用。

提升绞车为2.5m双滚筒绞车，设计双钩提升（目前为单钩提升），电动机功率160KW，核定年运输能力120万t/a。

6）井下主要运输系统

运输方式为皮带运输，三翼均选为SDJ—150皮带，带宽1.0m，带速2.5m/s，设计运输能力400t/h，核定运输能力每翼为126万t/a。

7）井下辅助运输系统

井下