汽车维修建议书Word文档格式.docx
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2000万辆车需求240万汽车专业人员的比例，我县汽车专业人才缺口达5000人之多。
三、现实需要
汽车工业作为国家的支柱产业，近五年得到了长足的发展，汽车服务行业对汽车机械维修、汽车电子维修、汽车销售、汽车车身修复及客户服务需求量都较大；
另外对汽车配件管理、汽车美容、汽车保险、汽车检测也有一定量的需求。
到2015年，预计汽车维修业将有近80万新增从业人员。
除此之外，原有300多万从业人员中至少还有25%即约75万人没有取得从业资格，需进行职业资格培训；
另外还有新技术培训、管理知识的培训、关键岗位资格培训等等，社会对汽车运用与维修有着很大的人才需求空间。
由于我校汽车运用与维修专业实训基地的建设起步较晚，实验实习设备数量不足，工位不够，实验实训室的功能也不够齐全，难以满足办学规模和社会培训的需要。
因此，我校汽车运用与维修专业实训基地的建设，是社会经济发展对汽车运用、维修类人才的现实需要。
通过实训基地的建设，提高我校的人才培养质量，发挥其示范和辐射功能，使教育资源面向社会各行业，发挥资源使用效率的最大化。
实训基地的建设是满足：
1、实现我校专业人才培养质量的需要；
2、农村年轻劳动力转移对包括汽车运用、汽车维修（养护）在内的技能培训的需要；
3、社会就业与再就业对汽车运用与维修技能培训的需要；
4、与用人单位进行“订单式”“岗前培训”“在岗培训”等形式的合作办学的需要；
5、我市汽车运用与维修专业技能大赛、技能鉴定的需要；
6、深化校企合作、促进人才培养、服务地方产业，实现产、学、研、训、赛为一体，发挥实训基地社会效益和经济效益的需要等。
四、前景展望
依据我校实训基地建设规划，计划到2015年将我校“汽车运用与维修”实训基地建成集汽车零配件加工、汽车驾驶、汽车保养、检测、维修、汽车销售、服务、培训为一体的全功能高水平示范性实训基地，为培养汽车行业所需各类人才提供基地保障。
1.建设设备齐全、性能先进的汽车运用与维修实训基地，服务我校及全县专业实训和社会培训。
汽车运用与维修专业实训基地由9个实训室、1间数字化多功能室和1个汽车销售与服务区组成，设备总投资360万元（设备配置采购清单见附表）。
2.培训全县汽车运用与维修类专业人才，每年3000人次。
3.对社会开展汽车维修工类专业等级培训鉴定，每年1500人次。
4.建立健全汽车运用与维修专业实验、实训教学体系和管理制度，加强专业教学，使其达到“五化”：
课堂教学场景化，学习信息多样化，理论传授体验化，技能训练协作化，作业设计项目化。
5.通过资源共享、校际合作、共同开发等形式，吸收相关企业、协会参与，建设一个以本校基地为主、合作院校为辅、企业基地为补充的辐射全县的汽车应用与维修专业教学培训实训基地。
6.建立仿真实训环境，把专业学习融入到企业环境中，使学生学习贴近企业要求，提高学生实训的针对性和实效性。
五、基本思路
依据整体规划、分步实施、不断完善、整体提升的工作思路，按照工作过程化来安排工位，向4S维修站靠拢，结合教学实际，贴近生产一线来建设汽车运用与维修实训基地。
1.进一步打造汽车零配件加工类实训室，深化校企合作，促进人才培训，服务本地产业，实现产、学、研、训、赛一体；
2.进一步打造汽车保养、检测、维修实训，扩建汽车美容、车身喷涂等实训室，扩大范围，面向社会，服务社会；
3.创建成我县第一家汽车4S店，新建扩建后，汽修实训基地建筑面积达3000平方米，设备总值近1000万，集整车销售、零配件、售后服务、信息反馈等为一体，实现汽车产业人才培养的全覆盖，汽车产业服务的全覆盖。
4.充分发挥实训基地的资源优势，扩大实训基地的社会效益和经济效益。
运行过程集教学、培训、教研、职业技能鉴定和技术服务为一体，以服务本校为主，与全县相关企业、协会共享资源，向社会、行业提供技术服务、技能培训、职业技能鉴定等内容，为每年的社会技能等级资格培训、劳动力转移培训、再就业培训提供场所、技术和装备。
六、主要举措
1.加强领导。
成立汽车运用与维修专业实训基地项目建设领导小组，加快推进实训基地项目建设进程。
由校长担任组长，教学副校长具体负责此项工作。
实训基地建设领导小组：
组长：
刘俊
副组长：
潘文玲
组员：
朱静程群李一林鲁邦建王震
杨士领姜华东蒯曙阳卞文斌夏代忠
胡丰春沈吉林徐兆林
2.规范管理。
设立实训基地管理办公室，加强实训基地常规化管理。
实训基地管理办公室：
主任：
李一林（分管校长兼）
副主任：
胡丰春徐兆林
沈文耀董加斌毛乃宏潘金荣卞仕新
刘洋张信荣王芹
3.建章立制。
保障实训基地正常运行。
具体做到：
（1）建立岗位责任制，加强设备论证、采购的管理，保证工期，保证建设质量。
（2）加强实训基地建设的技术指导，专业建设指导委员会要严格审核基地建设方案，在技术上保证落实实训基地建设规划规定的建设内容。
（3）加强基地建设资金的筹集、使用管理，保障经费用到基地建设上。
（4）建立基地建设验收制度，设备购置、安装后要及时进行设备的验收和管理，保证设备的完好。
（5）加强实训基地的运作和设备维护、维修、保养等工作，以保证实训基地的设备正常运行。
4.保障师资。
我校现有汽车运用与维修专业教师及技术人员15人，教学、实训、管理、维护经验丰富，2013年计划再招聘专业教师2名，已基本满足实训基地需要。
为确保实训基地高效正常运转，必须高度重视人才的培养和储备，为此学校每年将派出2-6名专职教师或管理技术人员，围绕实验实训、教学和基地管理进行专业培训，通过3-4年时间使基地全体人员的专业素质得到较大提高。
加强“双师型”教师队伍的培养，执行专业教师下企业锻炼制度，鼓励教师在职进修和专业资格认定。
聘请有关方面专家参加基地建设和管理。
5.创新模式。
学校在提出培育“具有创造才能、创业本领和创新精神的技能型人才”的培养目标和“做人为先、能力为本、技能为主”的培养思路的基础上，积极探索实践“素养+技能”的“2S”人才培养模式，大力开展赏识教育，以期整体提高学生的职业素养和职业能力。
并根据相关行业标准和汽车运用与维修专业的发展趋势，设立企业管理及工作过程的仿真实训环境，采用案例教学等方式，培养学生良好的综合职业素质。
6.课程改革。
切实以课程建设为突破，加大教学内容和课程改革的步伐，加强专业建设，开发校本教材，广泛采用现代化教育技术手段，合理进行教学方法和教学手段改革。
教学设计上突出以能力为主，构建教学模式，抓住技能核心，采用理实一体化教学模式，强调技能教学的实践性、学生的主体性、目标的综合性等特点，让学生在主动学习中发展综合职业能力。
7.多措并举。
在积极争取政府财政支持的同时，吸收社会资金，在对学校原有汽车运用与维修实训室进行改建和扩建的基础上，再新建汽车美容、车身修复与喷涂、电气维修等实训室，形成全功能高水平示范性实训基地。
同时，加强校企合作，让企业参与到实训基地的运营和管理中来，以提高实训基地的管理水平和运行效益。
七、建设进度
实训基地建设投资大，要求高，项目采用统筹规划，分期建设，逐步实施的方法，整个项目分三年四个阶段完成。
1、第一个阶段（2013年上半年）建设指标：
完成实训基地建设的前期调研和认证，成立实训基地建设领导小组，规划实训基地建设，制定实训基地建设方案等。
2、第二个阶段（2013年下半年）建设指标：
完成实训基地扩建工程，并完成汽车发动机拆装与维修实训室、汽车底盘拆装与维修实训室、汽车电器拆装与维修实训室和柴油发动机维修实训室等扩建和建设工作，完成设备投入100万元，重点建设建成3个理实一体化实训场所，一个多媒体培训教室，开发模块化理实一体化培训教材和新增专业的成套实训教材。
3、第三个阶段（2014年上半年）建设指标：
完成设备投入180万元，重点建成汽车美容实训室、车身修复与喷涂实训室、汽车故障检测与诊断实训室和汽车典型电控系统仿真实训室等，编制培训计划，完成培训论证。
4、第四个阶段（2014年9月—2015年12月）建设指标：
完成设备投入80万元，重点建成汽车综合检测实训室、车系培训中心和销售服务中心，建立实训基地良好的对内、对外运行机制。
根据专业技术进步和行业发展的需求，开发、引进新的培训项目，使各专业实训教材系列化，使基地成为我市汽车市场各企业的培训中心与技能鉴定中心，全面向市内市场开放。
八、预期效益
1、直接效益
基地建成后，能进一步加强学生的技能培训和其他各类人员培训的力度，不断扩大招生和培训规模，为学校的基础能力建设获取更多的资金；
同时，能够顺利实现汽车运用与维修技能型人才培养的目标，覆盖汽车运用与维修的岗位有：
汽车维修、汽车美容、汽车销售等；
除完成校内全日制学生的实训任务外,还可为职前、职后的岗位培训、社区培训和农村劳动力转移培训提供3000人/年的培训能力，可大幅度提高本地区汽车运用与维修人才的整体素质。
由于新建的基地设备条件充足，可以大幅度提高受训人员的技能水平，缩短企业用人的适应期，提高生产效率，提升产品质量，拉动宝应经济的发展。
同时通过社会各类培训，推进就业、再就业工程的实施，加速社会主义新农村建设的步伐。
2、间接效益
基地建成后，对于解决多年来困扰职业技术教育改革的问题给予了有力的支持。
如：
职业教育存在资金短缺，职业教育氛围欠浓，“双师型”师资力量不足等问题。
基地建成后，可以满足为地方经济培养技能性人才的需求，满足师资培训和产、教、研结合的需要，通过基地的生产实践，可迅速提高师资队伍的总体实践能力，同时基地的建设可缓解职业教育资金紧缺的问题，并为开展弹性学制和柔性培养等创造了良好的基础条件；
也为校企合作，开展订单式培养提供了有力的支持。
可以说，基地的建设必将有力地促进职业技术教育改革的深入开展，并对职业教育未来的发展产生深远的影响。
支出预算表
单位：
万元
项目
支出预算数
合计
专项资金
地方配套
学校自筹
设备购置费用
180
备件、配件购置费
10
辅助材料费
软件购置费
设备升级研发费用
教师培训费
总
计
410
50
附表：
汽车运用与维修专业实训基地建设主要设备及计划
序号
实验实训室名称
面积（㎡）
主要设备
型号规格
金额
阶段
1
发动机拆装
与维修实训区
120
发动机总成
翻转架等
世达9014等
30
2
汽车底盘拆装
手动
自动变速器等
世达9014、桑塔纳机械型、丰田电控型等
19.2
3
汽车电器拆装
汽车空调冷媒
回收加注设备等
世达9014
上海优宾森IQR390等
14
4
多媒体培训教室
100
多媒体设备
试验台等
联想笔记本电脑、松下影仪、汽车各部分试验台TYQC-QYZ-2等
6
5
柴油发动机维修
专门化实训室
电脑控制喷油泵试验台等
电脑控制喷油泵试验台YL-DP、国产B型泵、485Q
18
汽车钣金
维修实训区
150
车身校正仪
外形修复机等
上海衡臣HCK5
飞鹰FY7000等
28
7
汽车美容清洗
与喷涂实训区
冷热水高压清洗机烤漆房等
吉百利
神龙等
21
8
实车故障检测
与诊断实训室
解码仪
举升机等
实习车：
美国系列、欧洲系列、亚洲系列、国产车深圳KT600解码器等
82.5
9
汽车典型电控系统专门化实训室
电控发动机台架、传感器模拟器等
大众系列、通用系列、丰田或本田系列、SST-X型、电眼睛或修车王、OTC或SCANNER、TECHⅡ/1552、D91欧洲车解码器、F98/OTC、元征EA-1000、F59、OTC等、ANLI2000超声波、BEQ0396型
汽车综合性能
检测实训区
汽车通用性能
检测设备
圣丰汽车检测设备
70
11
汽车服务
与营销实训区
300
4S店成套设备
12
其他
常用设备
31.3
1450
360
二0一三年六月十日
（注：
文档可能无法思考全面，请浏览后下载，供参考。
）
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