全国二级建造师《公路工程管理与实务》检测题A卷 附答案Word文档格式.docx

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全国二级建造师《公路工程管理与实务》检测题A卷 附答案Word文档格式.docx

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A.拱顶下沉  

B.地表下沉  

C.围岩体内位移  

D.围岩周边位移

6、下列复合式隧道监控量测项目中,属于选测项目的是()。

A、周边位移

B、拱顶下沉

C、钢支撑内力及外力

D、锚杆或锚索内力及抗拔力

7、根据《公路工程施工安全技术规程》规定,人工挖孔桩允许的最大深度为()m。

A.10

B.15

C.18

D.20

8、隧道洞内导线应尽量沿( )布设。

A.导线点

B.控制网

C.路线中线

D.视线范围

9、根据《公路工程设计变更管理办法》,发生较大设计变更时,负责审批的单位是()。

A.交通运输部

B.项目建设单位

C.省级交通主管部门

D勘察设计单位

10、在孔径的控制中,防止缩颈属于()基础施工中的控制要点

A扩大基础

B钻孔桩

C挖孔桩

D沉井

11、辅助生产间接费的计算基数是( )。

A.人工费  

B.材料费  

C.机械费  

D.直接费

12、沥青路面的施工中,试验段开工前()天应安装好试验仪器和设备,配备好的试验人员报请监理工程师审核。

A.7

B.14

C.21

D.28

13、岩石挖方路段不宜选用的挡土墙是()。

A.重力式挡土墙

B.加筋土挡土墙

C.锚杆挡土墙

D.锚定板式挡土墙

14、某二级公路改造工程中的Kl+000~Kl+200段路堤右侧坡脚处受河水浸泡,在洪水作用下,旧路坡脚垮塌,急需抢修,对此最宜选用的路基防护是()。

A.喷射混凝土封面

B.干砌片石护坡

C.抛石防护

D.护面墙

15、下列周转材料摊销方法中,适用于脚手架摊销的是()。

A.一次摊销法

B.分次摊销法

C.分期摊销法

D.定额摊销法

16、隧道进行二次衬砌的施工时,产生的各项位移已达预计总位移量的( )。

A.10%~20%

B.30%~40%

C.50%~60%

D.80%一90%

17、危险源风险评价LEC法的公式为D=L×

C,其中E的含义是()。

A.项目重要程度分值

B.事故发生的可能性分值

C.暴露于危险环境的频繁程度分值

D.事故造成的后果分值

18、在软土地基处理施工技术中,砂垫层的主要作用是()。

A.提高路基强度

B.减小路基沉降

C.路基竖向排水

D.路基浅层水平排水

19、关于高性能混凝土使用的减水剂性能的要求,错误的是()。

A.减水率低

B.坍落度损失小

C.能明显改善混凝土耐久性能

D.与水泥的相容性好

20、均工拱桥主拱圈以承受()为主。

A.弯矩

B.轴向力

C.剪力

D.扭矩

二、多选题(共10题,每题2分。

选项中,至少2个符合题意)

1、关于明挖扩大基础基坑开挖的说法,正确的有()。

A.当坑壁不稳定时,应设挡板支撑,稳定坑壁

B.土质较差且有严重流沙现象时,可设集水坑排水

C.在基坑顶缘四周适当距离处设置截水沟

D.坑壁边缘的挖掘机作业距坑边缘不少于0.5mE.基坑应尽量在少雨季节开挖

2、桥梁支架施工时需对支架进行设计计算,其计算荷载应主要考虑( )。

A.梁体混凝土重量  

B.支架、模板重量

C.人、料、机及风荷载  

D.保证设施荷载

E.预压试验荷载

3、关于普通钢筋焊接施工的说法,正确的有()。

A.接头采用搭接电弧焊时,应使接合钢筋轴线一致

B.接头搭接双面焊时,两钢筋不得弯折,应直接紧贴焊接

C.焊接接头应设罝在弯矩、剪力较小断面

D.接头应集中布罝在内力较小的同一断面内

E.单面焊缝的长虔不应小于5d(0为钢筋直径)

4、隧道通风控制系统是根据()。

检测到的环境数据、交通量数据等控制风机的运转进行通风。

A、一氧化碳检测器

B、噪声检测器

C、能见度检测器

D、湿度检测器

E、温度检测器

5、无机结合料稳定材料组成设计所确定的施工参数包括()。

A、结合料的剂量

B、最佳含水量

C、合理含水率

D、最大松铺厚度

E、最大干密度

6、路基防护工程是防治路基病害,保证路基稳定,改善环境景观,保护生态平衡的重要设施。

其类型可分为()。

A.边坡坡面防护

B.沿河河堤河岸冲刷防护

C.植物防护

D.工程防护(矿料防护)

E.自然防护

7、二次衬砌的施作前应满足的条件有()。

A.渗水压力不超过设计值的1.1倍

B.各测试项目的位移速率明显收敛,围岩基本稳定

C.已产生的各项位移已达预计总位移量的80%~90%

D.二次衬砌距开挖面距离较长

E.周边位移速率或拱顶下沉速率小于规定值

8、铲运机不适宜在()。

中施工。

A.湿度小(含水量在25%以下)的松散砂土

B.地下水位高的潮湿地区

C.干燥的粉砂土

D.潮湿的粘土

E.沼泽地带

9、下列交通安全设施中,属于交通标志的有( )。

A.禁令标志

B.旅游区标志

C.里程标

D.线形诱导标

E.道路施工安全标志

10、根据《公路工程质量检验评定标准》(JYGF80/1-2004)。

沥青混凝土面层的质量检验实测项目中。

属于关键项目的有()。

A.厚度

B.平整度

C.可沉值

D.压实度

E.中线平面偏位

三、案列分析题(共4题,每题20分)

1、某施工单位承接了一条长21km的二级公路的路基、路面工程,路基宽12m,水泥混凝土路面。

为保证测量工作质量和提高测量工作效率,项目部制定了详细的测量管理制度,要求如下:

(1)测量队对有关设计文件和监理签认的控制网点测量资料,由两人共同进行核对,核对结果应作记录,并进行签认,成果经项目技术主管复核签认,总工程师审核签认后方可使用。

(2)测量外业工作必须有多余观测,并构成闭合检测条件。

(3)对各工点、工序范围内的测量工作,测量组应自检、复核并签认,分工衔接的测量工作,由测量队或测量组进行互检、复核和签认。

(4)项目经理部总工程师和技术部门负责人要对测量队(组)执行测量复核签认制的情况进行检查,测量队对测量组执行测量复核签认制的情况进行检查,所有检查均应做好检查记录。

(5)测量记录与资料必须分类整理、妥善保管,并作为竣工文件的组成部分归档保存,具体归档资料包括:

①交接桩资料、监理工程师提供的有关测量控制网点、放样数据变更文件。

②各工点、各工序测量原始记录、观测方案布置图、放样数据计算书。

K6+280~K6+910为土质路堑,平均挖方深度约13m,最大挖深21.2m,路段土质为细粒土。

施工单位在进行路堑开挖时,先沿路线纵向挖出一条通道,再横向进行挖掘。

由于该路段地下水位较高,设置了渗沟排除地下水,但路床碾压时出现了“弹簧”现象。

经检查分析,出现“弹簧”的原因是渗沟的排水效果不理想,路床下局部路段地下水排不了,导致毛细水上升,使土的含水量偏高。

问题:

1.逐条判断测量管理制度中第

(1)、

(2)、(3)、(4)条是否正确,并改正错误之处。

2.补充第(5)条中作为竣工文件的其它测量归档资料。

3.指出施工单位进行路堑开挖所采用方法的名称。

采用该方法是否恰当?

说明理由。

4.为解决K6+280~K6+910路段出现的“弹簧”现象,施工单位可采取的技术措施是什么?

 

2、某施工单位承接了一4×

20m简支梁桥工程。

桥梁采用扩大基础,墩身平均高10m。

项目为单价合同,且全部钢筋由业主提供,其余材料由施工单位自采或自购。

施工期间,还发生了如下事件:

事件1:

在桥梁基础开挖完成后,施工项目负责人组织施工人员、质检人员对槽基几何尺寸和标高这两项隐蔽工程进行了检查和验收,随即进入下一道工序。

事件2:

施工单位准备开始墩身施工时,由于供应商的失误,将一批不合格的钢筋运到现场,致使墩身施工推迟了10天开始,承包商拟就此向业主提出工期和费用索赔。

事件3:

施工中购买了一台经纬仪,测量员经项目总工签认后就直接使用了。

事件4:

技术交底时,技术复杂的重点部位,由总工向主任工程师、技术队长交底。

问题

1、事件1中,隐蔽工程的检查验收项目是否完善?

说明理由,并指出检查方式的错误之处。

2、针对事件2,承包商是否可以提出工期和费用索赔?

3、针对事件3中,测量员的作法是否正确?

如不正确,请改正。

4、各级技术交底的关键是什么?

3、某特大桥全长800m,桥宽20m,采用水泥混凝土桥面铺装,全桥共设22条伸缩缝,其中板式橡胶伸缩缝设置19条,梳形伸缩缝设置3条。

大桥通车一年后桥面铺装出现开裂,部分板式橡胶伸缩缝的橡胶板剥离,预埋钢板外露、脱落、断裂;

梳形伸缩缝焊口开焊,钢盖板变形、脱落、漏水。

该桥主梁为预应力混凝土连续箱梁,混凝土强度C50,配合比:

水泥:

砂:

石:

水:

外加剂=470:

700:

1055:

190:

9.5,塌落度14-16cm,第一段箱梁底腹板混凝土浇筑完成后,拆模时发现箱梁腹板内侧出现竖向构造裂缝。

(1)防止钢筋混凝土结构出现构造裂缝的措施有哪些?

(2)桥梁伸缩缝病害防治措施有哪些?

4、某高速公路第五施工合同段地处城郊,主要工程为路基填筑施工。

其中K48+010~K48+328段原为路基土方填筑,因当地经济发展和交通规划需要,经各方协商,决定将该段路基填筑变更为(5*20+3*36+5*20m)预应力钢筋混凝土箱梁桥,箱梁混凝土标号为C40。

变更批复后,承包人组织施工,上部结构采用满堂式钢管支架现浇施工,泵送混凝土。

支架施工时,对预拱度设置考虑了以下因素:

(1)卸架后上部构造本身及活载一半所产生的竖向挠度:

(2)支架在荷载作用下的弹性压缩挠度;

(3)支架在荷载作用下的非弹性压缩挠度;

(4)由混凝土收缩及温度变化而引起的挠度。

根据设计要求,承包人对支架采取了预压处理,然后立模、普通钢筋制作、箱梁混凝土浇筑、采用气割进行预应力筋下料;

箱梁采用洒水覆盖养生;

箱梁混凝土强度达到规定要求后,进行孔道清理、预应力张拉压浆,当灰浆从预应力孔道另一端流出后立即终止。

箱梁现浇施工正值夏季高温,为避免箱梁出现构造裂缝,保证箱梁质量,施工单位提出了以下三条措施:

(1)选用优质的水泥和骨料;

(2)合理设计混凝土配合比,水灰比不宜过大;

(3)严格控制混凝土搅拌时间和振捣时间。

1.确定上述变更属于哪类变更?

列出工程变更从提出到确认的几个步骤。

2.上述施工预拱度设置考虑的因素是否完善?

支架预压对预拱度设置有何作用?

3.预应筋下料工艺是否正确?

说明预应力张拉过程中应控制的指标,并指出主要指标。

4.上述预应力孔道压浆工艺能否满足质量要求?

5.除背景中提到的三条构造裂缝防治措施外,再列举两条防治措施。

试题答案

一、单选题(共20题,每题1分。

1、B

2、【答案】C

3、B

4、B

5、D

6、【答案】C

7、B

8、答案:

C

9、【答案】C

10、B

11、A

12、C

13、【答案】B

14、C

15、【参考答案】B

16、答案:

D

17、【答案】C

18、D

19、【答案】A

20、B

二、多选题(共10题,每题2分。

1、ACE

2、ABCD

3、【答案】AC

4、答案:

AC

5、答案:

ACE

6、[答案]ABCD

7、【参考答案】BCE

8、BCDE

9、ABE

10、【参考答案】AD

三、案列分析题(共4题,每题20分)

1、1.第

(1)条不正确。

改正:

测量队应核对有关设计文件和监理签认的控制网点测量资料,应由两人独立进行。

(2)条正确。

第(3)条正确。

第(4)条正确。

2.第(5)条中作为竣工文件的其他测量归档资料如下:

(1)测量内业计算书,测量成果数据图表。

(2)测量器具周期检定文件。

3.施工单位进行路堑开挖所采用方法是混合式挖掘法。

采用该方法恰当。

理由:

混合式挖掘法适用于纵向长度和挖深都很大的路堑开挖,本工程中路堑的挖深就很大。

4.为解决K6+280~K6+910路段出现的“弹簧”现象,施工单位可采取的技术措施是:

对产生“弹簧土”的部位,可将其过湿土翻晒,或掺生石灰粉翻拌,待其含水量适宜后重新碾压;

或挖除换填含水量适宜的良性土壤后重新碾压。

2、1、不完善。

还应包括:

土质情况、地基处理。

检查方式的错误之处:

应同时请监理单位、建设单位代表参加,必要时请设计人参加。

2、可以。

因为全部钢筋由业主提供,这是建设单位的责任。

3、不正确。

使用前,应到国家法定计量技术检定机构对测量仪器、工具检定。

4、施工员向班组的交底工作,是各级技术交底的关键。

3、

(1)防止钢筋混凝土结构出现构造裂缝的措施有:

1)选用优质的水泥及优质集料;

2)合理设计混凝土的配合比,改善集料级配、降低水灰比、掺和粉煤灰等混合材料、掺加缓凝剂;

在工作条件能满足的情况下,尽可能采用较小水灰比及较低坍落度的混凝土;

3)避免混凝土搅拌时间很长后才使用;

4)加强模板的施工质量,避免出项模板移动、鼓出等问题;

5)基础与支架应有较好的强度、刚度、稳定性并应采用预压措施;

避免出现支架下沉,模板的不均匀沉降和脱模过早;

6)混凝土浇筑时要振捣充分,混凝土浇筑后要加强养生工作,及时养生;

7)大体积混凝土应优选矿渣水泥、粉煤灰水泥等低水化热水泥;

采用遮阳凉棚的降温措施以降低混凝土水化热、推迟水化热峰值出现;

同一结构物的不同位置温差应在设计允许范围内。

(2)桥梁伸缩缝病害防治措施有

1)在设计方面,精心设计,选择合理的伸缩装置。

2)提高对桥梁伸缩装置施工工艺的重视程度,严格按施工工序和工艺标准的要求施工。

3)提高对锚固件焊接施工质量的控制。

4)提高后浇混凝土或填缝料的施工质量,加强填缝混凝土的振捣密实,确保混凝土,达到设计的强度标准,应及时养护,无空隙、空洞。

5)避免伸缩装置两侧的混凝上与桥面系的相邻部位结合不紧密。

4、1.属于原招标文件和工程量清单中未包括的“新增工程”的变更(或设计变更),工程变更确认过程和环节包括:

提出工程变更一分析提出的工程变更对项目目标的影响一分析有关的合同条款和会议、通信记录一初步确定处理变更所需的费用、时间范围和质量要求一确认工程变更。

2.不完善。

设置预拱度时还应考虑支架在荷载作用下的非弹性沉陷和张拉上拱的影响。

支架预压的目的是为了收集支架地基的变形数据,作为设置预拱度的依据。

3.预应力筋宜使用砂轮锯(砂轮切割机)下料,预应力张拉过程中应控耐张拉应力和伸长值两项指标,以张拉应力控制为主(以伸长值作为校核)。

4.不能满足要求,压浆应使孔道另一端饱满和出浆,并使排气孔排出与规定稠度相同的水泥浓浆为止。

5.

(1)避免出现支架下沉;

(2)避免脱模过早,以及模板的不均匀沉降;

(3)加强箱梁混凝土浇筑后的养生工作。

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