1962武乡县 耕地占补平衡项目某土地整理施工方案文档格式.docx
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现有交通设施完全可以满足施工期间从外地购入材料的运输量和运输强度的要求。
项目区基础设施现状:
项目区附近有数条乡村道路与乡级公路相连，交通便利现有交通设施完全可以满足施工期间从外地购入材料的运输量和运输强度的要求。
项目区有部分农村道路，但是无法满足项目区内生产和生活的需要，因此需在项目区内新建生产路。
项目区所在的杨南头村、杨家垴村，通电状况良好，且电力设施和供电情况良好，内架设有10KV高压电网，施工时可从现有电网向项目区输电，满足项目施工的用电需要。
武乡县2011年耕地占补平衡项目（贾豁乡杨南头村、阳家垴村）第五标段的工程内容有：
土地平整、田埂修筑、田间道路及土壤培肥等。
第三章工程施工目标
武乡县2011年耕地占补平衡项目（贾豁乡杨南头村、阳家垴村）工程的具体目标是：
以最优的质量、最短的工期、最省的投资、最佳的服务，建成一流的工程。
1、工期目标：
我方按建设单位规定交工的目标编制施工进度计划，为此充分利用我单位在多个工程上积累的经验和形成的一套确保工期的措施，特别是雨季、夏季、夜间配合方面的施工措施，并以科技为先导，采用新工艺、新设备、新技术，运用网络计划技术和现代化管理手段，最大限度地缩短工期，超前施工，紧凑组织，合理穿插，完成全部工程。
2、质量目标：
精心施工，严格要求，有效运行以IS09002标准为依据的质量保证体系，达到《技术规范》的各项技术指标，将本标段工程建成优质工程。
具体质量目标如下：
分项工程一次验收合格率达100%。
分项工程质量评定不小于97分。
3、安全目标：
贯彻“安全第一，预防为主”的方针，严格安全生产管理，落实安全生产规程和责任制，杜绝违章指挥和违章作业，安全措施有的放失，做到杜绝重大安全事故和重大机械事故，死亡事故为零，负伤率不大于5%，创建标准化文明现象。
4、工程成本：
我们将提出诚实且合理的投标价，如能中标，将严格按中标价和所签合同履行全部合同条款。
我单位将采用各种先进技术，运用我单位的科技成果及施工经验，在保证质量，工期的前提下，加强现场物料、设备管理；
多项资源要配置合理，做到物尽其用，向管理要效益，降低工程成本，提高社会效益和企业效益。
5、服务宗旨：
树立全心全意为业主服务的思想，急业主之所急，想业主之所想，把业主的事情当做自己的事情办好。
第四章设备、人员动员和设备、人员、
材料运到施工现场的方法
第一节人力动员及设备的运输
一、人力动员
一旦中标，我公司将在接到中标通知书3天内（或在中标通知书规定的更短时间内）安排项目部领导班子先行抵达向业主报到，5天内项目经理部进驻现场，全面展开前期准备工作，为开工创造条件。
工程技术人员应熟悉并复核图纸，将施工方案进一步完善、细化，并向监理工程师提交详细的施工组织设计及测量报告书，为开工做好充分的准备，其他人员随工程的展开陆续就位。
二、设备的运输
在人员进场的同时，我公司将按工程进度的需要安排工程所需的各类机械设备陆续进场。
各类机械在检修完毕后，由汽车或专用运输车辆运抵施工现场。
随工程的展开相应的设备均会在动员所需的时间内提前进场，以良好的状态投入施工。
第二节、材料的运输
一材料采备计划
我公司在接到中标通知书7天内（或在中标通知书规定的更短通知内）将材料、工程、试验、质检四个部门的人员组成材料采购调查组，进行取样配合比设计，根据试验结果确定合格材料供应方。
在施工过程中，根据工程进度要求，确定各种材料的采购时间及数量。
工程用水、用电：
路线所经村庄均有机井、河流、可供工程用水。
工程用电可与沿线电力部门协商解决，与自备发电机组相结合，共同解决用电问题。
其他外购材料均采用直接从厂家购货，减少中间环节，确保质量，降低成本。
二材料的贮备及保管
1、材料归类成垛，堆放成方，堆放整齐。
5、材料存放场地在使用之前要进行充分硬化，并做好排水措施。
三施工总体布局
施工总体布置是根据工程特点和施工条件，研究和解决主要工程施工期间所需的各种施工设施在平面和立面上的问题，即正确解决施工地区的空间组织问题，以期在施工总进度规定的期限内，完成整个工程的建设任务。
第三节施工总体布置的主要任务
施工总体布置应完成的主要工作是：
选定施工场地、拟定分区规划原则、研究施工场地划分、施工辅助企业和临时设施的分区布置、场内运输组织、场地排水等问题，拟定各种可能的布置方案，通过比选推荐合理方案，并提出各项施工设施布置的建筑面积、占地面积、工程量及相应的机械设备、建筑材料数量等技术经济指标。
一、施工总体布置主要内容
1、配合选择对外交通方案，选择场内交通方式，布置线路，组织场内运输。
2、选择合适的施工场地，确定场内区域划分原则，布置各施工辅助生产辅助设施，布置仓库站场、施工管理及生活设施。
3、选择给水、供电等系统的位置，布置干线、干管。
4、确定施工场地排水标准，规划布置排水沟槽系统。
5、规划弃渣、堆料场地，做好场地土方平衡以及开挖土方调配。
6、研究环境保护措施。
二、施工总体布置基本原则
施工总体布置设计，应在因地制宜、因时制宜和利于生产、方便生活、快捷安全、经济可靠、易于管理的原则指导下进行，并注意以下各点：
1、施工场地选择应综合考虑地形、地质条件，场内外交通布置，给水、供电、排水等要求，尽量选择地形平坦宽阔、地质条件好的场地。
2、场地划分和布置应符合国家有关安全、防火、卫生、环境保护等规定。
3、合理利用地形，合理使用场地，布置尽量紧凑，减少占地面积和减少准备工程量。
4、各种施工设施的布置，应能满足主要工程施工工艺，避免干扰，避免和减少场料的重复、往返运输，并为均衡施工创造条件。
5、分期布置应适应各施工期的特点，注意各施工期之间工艺布置的衔接和施工的连续性，避免迁建、改建和重建。
6、选定的场内外运输方式尽量一致，满足运输要求，营运方便、可靠、经济。
7、选用合适的排水标准，其系统布置应能保证施工场地和施工设施的安全。
8、随着我国基本建设体制改革的进展和国民经济的发展，应重视土地开发整理施工的生产、生活基地的建设（以下简称基地），并充分发挥基地和工程所在地区地方生产企业、加工和修配力量的作用，减少施工临建项目，减少临建投资和缩短准备工期。
四、施工总体布置设计步骤
施工总体布置设计包括的内容繁多，涉及的专业面广，且带有较强的政策性。
它的设计过程可简述为承上启下，左右联系，协调汇总，反复比较，最后成图。
第五章施工组织机构及其主要职责范围
一、施工组织机构设置
根据本标段工程项目特点、工期质量、招标文件要求以及我公司实际情况，为确保合同工程保质保量，按期完成，我公司将组建土地开发整理项目工程项目部，全面实施该标段工程建设。
项目经理
项目技术负责人人人
项目副经理
后勤组
财务组
安全组
设备组
材料组
预算室
试验室
技
质组
生产调度室
二、各部门分工及职责
项目经理：
由公司经理授权，代表我公司负责本合同在施工、建成和修复缺陷等方面的一切事务。
对内要严格管理、教育、团结全体员工为公司创名牌，创精品工程而努力；
对外要做好协调工作，按期保质地完成本工程。
项目副经理：
协助项目经理工作，做好地方协调工作，保障后勤及材料供应，安全保卫等。
总工程师：
主要负责本项目的技术和质量管理工作，配合项目经理对每个部门进行专业工作检查指导，对设计图纸及施工情况了如指掌，对技术质量问题及时处理，定期组织召开技术交底、工期进度、工程质量等工作会议。
计划财务科：
分管资金的合理使用与审核，做好资金使用计划、各类凭证入帐及成本核算、资金管理，做好计划统计工作。
机械材料科：
负责各施工机械的调配和保养，保证机械处于良好的状态，负责各施工段材料采购、供应、保管、回收核算工作。
质检试验科：
负责整个合同段的质量监督、检查分项工程的请验交接、原材料检测及施工过程中的各种试验等工作。
工程技术科：
负责整个合同段施工组织设计的编制、计划和落实、工程统计、计量计价、工程变更、各种施工资料收集、整理、技术存档等工作。
综合办公室：
主要负责文件传达、后勤保障、总务、行政、医务、检查、处置等；
劳动竞赛考核、宣传报道、精神文明建设工作及廉政建设；
负责整个工程期间的安全保卫、环境保护、文明施工与交通疏导。
测量队：
负责整个合同段的测量放线工作，并为各施工队提供准确、翔实的测量资料。
第六章施工现场布置
一、施工驻地选址
本合同段项目经理部设在项目现场附近，根据当地情况，原则上以租用民房集中食宿解决工作环境问题。
二、临时用电、用水及通讯
（一）本合同段的生活用电主要以发包人指定的主降压变电站输出端至所有施工区和生活区的输电线路、配电所及其全部配电装置和功率补偿装置。
（二）通讯设施
项目经理部、各施工队主要负责人配备移动电话，施工现场联络全部采用对讲机，以便更好地协调与管理。
施工场地的总体布置详见施工总平面布置图。
三、施工交通运输
（一）、对外交通
工程建设如果没有可靠的对外交通运输设施，则物资供应将无法保证，工程进度将受到运输能力的限制，此外，还将影响施工总体布置。
对外交通运输计划不周，也会打乱施工步骤，贻误工期，增加投资。
因此，正确地制定对外交通运输规划，合理地进行运输线路布置是施工设计的主要内容之一。
选择对外交通运输方案，应深入调查工程所在地区现有交通运输状况，今后发展计划。
根据工程施工特性，分析货运量及运输强度，结合当地建筑材料的来源等综合考虑，综合研究，拟定方案进行技术经济比较。
（二）、场内交通
场内交通方式取决于多种因素，其中主要有：
对外交通方式，运输量、施工特点，施工场地地形条件和施工场地的布置。
汽车运输在场内交通中应用比较广泛，其特点是灵活性大，适应各种运输条件。
结合施工总平面布置，详细分析货流方向，货运特性、运输量、运输强度以及运输设备的特点，拟定技术标准，进行场内主要交通线路的规划及平面布置，纵、横剖面设计，计算线路土石方工程量。
设计采用的技术标准应符合国家现行规范，并结合土地开发整理工程的特点。
线路设计应考虑永久和临时、前期和后期相结合，妥善解决两岸交通联系，保证道路畅通。
工人上下班的主要通道，宜专门设置，避免与主要交通干线的相干扰，如有困难应适当加宽路肩，以保安全，交通支线与人行道亦应统一规划布置。
根据土地开发整理工程施工特点，应以满足工地经常使用的车辆为依据，选取有关规范中相应的等级为设计标准。
对于少数特殊车辆的运输通道，一般应将其列为验算荷载，有时候为了减少初期投资，亦可采用临时加固措施解决。
第七章主要分项工程的施工方案、施工方法
第一节 土地平整工程
（一）施工准备
（1）熟悉工程环境
工程开工前，施工人员应对施工现场的地形，地物进行详细的踏勘。
初步了解所在位置及周围环境，初步确定跨越线路的措施。
（2）场地内障碍物拆迁已完成。
（3）临时道路的修建
施工便道充分利用原有道路，适当修筑临时道路。
（4）耕植土保护
对原有耕植土进行保护。
（5）设置安全标志
自弃土场至施工现场道路交叉处、行人较多处、转弯处以及道路条件较差处等树立警示标志。
在施工现场设置醒目的提示标志，确保现场安全生产。
（6）编制实施性施工组织设计，总体进度计划和月进度计划并报批。
（7）开工报告
上述各项条件具备后，即可按程序向监理工程师提出开工报告。
开工报告的内容根据有关规定及现场监理的要求办理。
（二）场地清理
（1）进场后现场实测清表工作量，按程序报业主批准后方可开始清表工作。
（2）场地清理采用人工配合机械进行，被清理的挖方地段、填方地段和取土场不得有不符合要求的树根杂、腐植土、淤泥等杂物。
（3）填方场地清理完后，采用机械翻松30cm，并碾压至规定的密实度。
对清理树坑和清移障碍物所留下的孔洞，应选用合适的填料分层回填并压实。
（4）场地清理的同时，开挖纵向临时排水沟作为施工期间的临时排水系统。
（5）挖填交界区表土清理完后，将填方区表土松30cm厚，碾压至规定的密实度。
（6）场地清理、旧路的挖除应与土方工程进度相适应，以保证已清理的地块在填土前不受污染、雨水浸泡和受冻。
（三）施工测量
（1）接收检查控制点
开工前在监理工程师的组织下，对沿线控制点点位进行交桩，然后根据设计图控制点成果一览表中的数据认真检查控制点，现场控制点不能满足施工测量需要时，经监理工程师批准再加密或补测控制点。
（2）放样及检查
放样前，计算逐桩坐标并与设计图核对，核对无误后，据此放样，并抽样检查。
检查不合格分析找出原因，检查合格进行下一步工作。
1、水平测量：
将测量资料提交给监理工程师复核，批准后方可进行下一步工作。
2、逐桩进行水平测量，测出地面高程，并标明填挖高度。
（四）、土方开采施工方法
1、料场开采前准备工作
（1）划定料场范围
根据料场使用规划提出土料开采用地计划，解决征用占地问题，划定料场的边界线并埋设界标。
（2）现场整装待发生试验
在采用土场区规划完成之后，依据监理工程师指定的具有代表性的采区，选取土样并按监理工程师审批的方案进行土料开采现场生产性试验。
采取样土，进行土料物理性实验，以确定土料比重、天然容量及天然含水量、流塑限、最优含水量及压实系数等。
进行与实际施工条件相似的现场生产性试验，以便确定最终施工参数。
通过土料开采试验，提出对开采方式，开采机械及开采效果的试验成果。
（3）分区分期清理覆盖层
首先应清除料场表层的树根、乱石及妨碍施工的一切障碍物，对于上料场清除的覆盖层根据土地整治规划推荐在附近适当地点，一般料场覆盖层不厚时，采用液压反铲铺以人工清理。
（4）设置排水系统
土料开采选在枯水期作业，对于土料场，应在其周围布置截水沟阻挡场外水流入开采区，并根据地形、取土面积及施工期降雨强度，在料场内布置表面排水系统。
（5）修建施工线路
料场开采前根据其作用要求，先在堤脚至料场段修建一条临时道路；
再修建一条下坡道路，与场外交通干线连通；
然后再延伸干线，修建支线及场内临时线与回填作业点相连。
临时道路宽度和强率应满足施工运输要求。
（6）修建辅助设施
为顺利进行材料开采，前期应在适宜地点修建辅助设施，即水、电系统，机械维修间等。
2、土料开采
本工程土料开采1．Om3涂压挖掘机分层平面开采，3．5T自卸汽车进行运输，开采时上层杂草及树根等必须清除干净，且应清除上层覆盖的不合要求的土层。
直至所在开采的土料满足使用参数要求后方可正式开采。
3、土料的含水量处理
对土料进行土工含水量试验方法，试验时严格按照《土工试验操作规程》执行。
分析土料的各种参数是否能满足设计及施工规范要求，叵含水量过高应运至堆置场，采取翻晒处理。
4、质量措施
（1）土料应根据监理工程师批准工艺程序进行检测，要求其符合技术规范之规定。
（2）开采前，必须将植被、废碴、树根等清理干净，及清除上层不合要求的覆盖土层。
（3）开采加工土料应能满足工程施工质量要求。
（五）土方调运方案
（1）、施工准备
清表：
在施工前，清除施工范围内的树木、灌木、垃圾，有机物残渣及原地面以下10～20cm内的草皮和表土。
清除下来的垃圾、废料及不适用的材料和草皮、表土、树木等堆放在监理工程师指定的地点。
（2）、土方开挖
1）向监理工程师提交开工报告和开挖工程断面图；
2）土方开挖应按图纸要求自上而下的进行，不得乱挖或超挖；
3）施工中随时做成一定的坡度，以利排水。
4）雨季施工。
雨天（指24小时降雨超过10mm）应停止施工。
承包人应做好保防措施，在已填筑区域和料场周围及内部开沟导排雨水，以便雨后能迅速恢复施工。
只有当料场及填筑面积水、泥浆等全部排干后才能重新开始填筑施工。
（六）、土方回填施工程序、施工方法
1、概述
本工程土方回填项目主要指复土回填及生产道路土方回填，开采土料，汽车运输至回填区现场。
2、土方回填及碾压
（1）施工程序
测量放样、基面清理、倒土平整、碾压、监理签认。
（2）施工方法
采用1.0m3反铲挖土，自卸汽车运输，碾压填筑采用59KW（或74KW）推土机推平碾压，配合人工修整方法施工。
（3）土方填筑施工
现场试验：
在分部施工完成后，进行施工现场清理，经监理工程师批准后进行土方填筑现场生产性试验。
选取一段坝堤段进行土料填筑现场生产性试验。
试验方案于施工前三天提交监理工程师审核对批准。
通过现场填筑确定土的摊铺方式、摊铺厚度、碾压机械类型及重量、碾压遍数、土料填筑含水量、压实土的干容重及渗透系数等较优的施工参数。
对压实土层之间的结合状况以及土层本身的结构状况作必要的检查，以发现是否出现土层疏松、结合不良以及剪切破坏等不良现象，并分析原因，制定改善措施，与试验参数等一同报监理工程师审核批准。
土方填筑施工方法：
土方回填分层进行，沿坝进纵向每10m作为一填筑施工段、台阶或水平分层向前推进，每段之间搭接长度不小于0.5m。
每层接缝处做成斜坡状，倾斜度大于1：
1.5，上下层错缝距离大于1m。
按照试验确定的施工参数进行水平分层碾压，3.5t自卸汽车上料，推土机整平，再由人工拉线摊铺，采取推土机碾压成型，从两侧往中间碾压时轮迹须重叠15-20cm，分层厚度发技术规范要求控制。
机械压实不到位的部位，采取蛙式打夯机夯实。
为保证土层之间粘结良好，铺料前将压实的结合层洒水湿润，并用创毛机刨毛1-2cm深后，再进行铺料碾压。
土料填筑时，应经常检测土料的含水量，特别是干旱季节施工或降雨季节施工，更应经常检测土料含水量，及时采取喷水或翻晒等措施，使其含水量接近最优含水量，确保土料填筑质量。
土料填筑碾压时，堤身边坡宽度应宽出设计值的30cm，以便做人工边坡修整，使边坡线与边坡表面密实度满足设计要求。
验收：
每层碾压结束后，按规范要求和监理工程师指示的检测方式进行压实度自检，自检报告经监理工程师审核批准后方可进行上一层土回填的施工。
（5）施工质量监督、检查及验收
严格按照设计要求技术规范施工，认真按照经监理工程师批准的施工组织设计及施工程序的每一道工序施工。
建立完整的现场质量检查监督机构，质检人员积极配合监理工程师监理人员的工作，及时向监理工程师汇报检查中发现的问题，并向监理工程师提供有关资料。
工程技术人员应严格招待和控制检查已经监理工程批准的施工参数，并在施工中认真检查并记录。
施工过程中，对填筑的各项质量指数进行质检试验，检测成果资料及时提交监理工程师，并接受监理工程师的检查。
施工过程中所有质量检查记录，检查试验成果资料均应妥善保存，作为工程竣工资料的一部分。
填筑单位施工完毕，应及时申请单元验收，由监理工程师组织进行现场验收和评定，单元工程验收通过后，方能进行随后项目的施工。
压实土层不应出现漏压虚土层、平松层、弹簧土、剪力破坏和光面等到不良现象。
在接合的坡面上，应配合填筑的上升速度处理表面松土，达到压实合格的土层标准为止。
坡面需经创毛处理，并保证含水量在控制范围内，然后才能继续铺新土进行压实。
填筑施工时遇雨天停工，并做好层面排水工作，并禁止人员及施工车辆通行。
雨后继续施工时应将面层土料清除。
回填填筑完成后，根据监理工程师安排，工程质检部门应及时进行部分项目工程的验收工作。
（七）安全技术措施
（1）开挖时，两人操作距离不小于2.5m，多台操作机械开挖，挖土机间距大于10m，在挖土机作业范围内，不允许进行其它作业。
挖土原则上应自上而下，逐层进行，由于局部突击需要先挖坡脚或逆层挖土时，要采取切实措施作好安全工作。
（2）开挖时严格按要求进行。
操作时应随时注意土壁的变化情况，如发现不利情况，立即暂停施工，及时采取相应措施。
（3）在反铲进行多台阶开挖时，对边坡稳定进行验算，反铲履带应距工作面边缘至少保持1.5m的安全距离，以防坍方和造成翻机事故；
铲半未离开地面时，不得作行走、回转等动作；
制动应用回转制动，不得用用向离合器反转制动；
装车时不得碰撞汽车任何部分；
与高压线路保持足够的安全距离，严禁靠近高压线路；
操作人员离开驾驶室时紧必将铲斗落地；
行走时严禁在坡道上变速和空档滑行。
（4）推土机严禁拖、顶启动，严禁行驶前有人站在履带或刀片支架上；
在陡坡上堆土时，应先挖填，使机身保持平衡下进行作业，并有专人指挥，2台以上推土机同时作业时，其前后距离大于8cm，左右应相距1.5cm。
（5）汽车行驶距土坡安全距离不小于3cm，配合挖掘作业时，就位后庆位紧手动制动器，卸料后，车箱必须及时复位，不得在卸料情况下行驶。
（6）土方临时堆放距离边坡开口线不小于1cm，土方堆高不大于1.5观测因堆土而造成边坡失稳破坏。
（7）施工期所有的土方开挖边坡面必须修整，使其处于安全状态，边坡成型后，为保证边坡稳定，及时进行铺砌支护。
（8）因施工需要设置临时边坡时，应制定详细的边坡稳定措施计划，并报监理批准后实施。
（八）冬雨季施工措施
土堤不宜在负温下施工，如具备保温措施时，允许在气温不低于-10℃的情况下施工。
负温施工时应取正温土料；
装土、铺土、碾压、取样等工艺，都应采取快速连接作业；
土料压实时的气温必须在-1℃以上。
负温下施工时，土料含水量不得大于塑限90%；
铺土厚度应比常规要求适当减簿，或采用重型机械碾压。
（九）质量检查和验收
土方开挖前的质量检查和验收，土方开挖前，承包人应会同监理人进行以下各项质量检查和验收。
（1）、用于开挖工程量计量的原地形测量部面的复核检查。
（2）、按施工图纸所示进行开挖区周围排水设施的质量和验收。
（3）土方开挖过程中的质量检查
在土方在开挖工程完成后的质量检查和验收土方开挖工程完成
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