整理《隧道混凝土衬砌施工作业指导书》.docx
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整理《隧道混凝土衬砌施工作业指导书》
新建兰渝铁路广元至重庆段LYS-12标段隧道工程
编号：
隧道混凝土衬砌施工作业指导书
单位：
中交第一公路工程局有限公司
兰渝铁路LYS-12标项目部
编制：
审核：
批准：
年月日发布年月日实施
兰渝铁路LYS-12标段隧道工程
隧道混凝土衬砌施工作业指导书
1.适用范围
本作业指导书适用于新建兰渝铁路LYS-12标段所有隧道二次衬砌模筑混凝土的施工。
2.作业准备
2.1施工机械进场到位、人员配置满足施工需要。
2.2对混凝土原材料进行试验检测，所有材料试验检测均满足设计、规范要求。
2.3组织技术人员认真学习实施性施工组织设计，阅读、审核图纸，澄清有关技术问题，熟悉规范和技术标准。
制定施工安全措施，提出应急预案。
对施工人员进行技术交底，对参加施工人员进行上岗前技术培训，考核合格后持证上岗。
2.4进行衬砌模板台车安装调试、净空尺寸检查验收；检查初期支护断面超欠挖情况并按规范要求进行处理。
3.施工工艺及技术要求
隧道衬砌遵循“仰拱适当超前、墙拱整体衬砌紧跟”的原则，初期支护完成后，为有效地控制其变形，仰拱尽量紧跟开挖面施工，仰拱填充采用栈桥平台以解决洞内运输问题，并进行全幅一次性施工。
仰拱施作完成后，利用多功能作业平台人工铺设防水板、绑扎钢筋，采用液压整体式衬砌台车进行二次衬砌，拱墙一次性整体灌注施工。
混凝土在洞外采用拌和站集中拌和，混凝土搅拌运输车运至洞内，混凝土输送泵泵送入模。
衬砌施工工艺流程见图“衬砌施工工艺流程图”。
3.1衬砌模板
模板衬砌台车必须按照隧道内净空尺寸进行设计与制造，钢结构及钢模必须具有足够的强度、刚度和稳定性。
衬砌台车经施工单位会同监
衬砌施工工艺流程图
理单位验收合格后方可投入使用。
模板台车长度宜为9～12m，具体设计应根据沉降缝、预留洞室和预埋管线位置综合确定。
模板台车侧壁作业窗宜分层布置，层高不宜大于1.5m，每层宜设置4～5个窗口，其净空不宜小于45cm×45cm。
拱顶部位应预留注浆孔，间距约3m。
模板安装必须稳固牢靠，接缝严密，不得漏浆。
模板台车的走行轨Ⅰ、Ⅱ级围岩段，宜设在底板垫层（10cm厚的C20混凝土）面上，Ⅲ～Ⅳ级围岩段，宜铺设在填充混凝土面上。
模板表面要光滑，与混凝土的接触面必须清理干净并涂刷隔离剂。
模板的安装允许偏差和检验方法见表1。
序号
项目
允许偏差（mm）
检验方法
1
边墙角
±15
尺量
2
起拱线
±10
尺量
3
拱顶
+10、0
水准测量
4
模板表面平整度
5
2m靠尺和塞尺
5
相邻浇筑段表面高低差
±10
尺量
表1模板安装允许偏差和检验方法
3.2衬砌钢筋
钢筋加工弯制前应调直，并将表面油渍、水泥浆和浮皮铁锈等均应清除干净；加工后的钢筋表面不应有削弱钢筋截面的伤痕；利用冷拉方法矫直伸长率：
Ⅰ级钢筋不得超过2％，Ⅱ级钢筋不得超过1％。
⑴钢筋的加工应符合设计要求，其允许偏差和检验方法符合表2规定。
表2钢筋加工允许偏差和检验方法
序号
名称
允许偏差（mm）
检验方法
1
受力钢筋顺长度方向的全长
±10
尺量
2
弯起钢筋的弯折位置
20
3
箍筋内净尺寸
±3
检验数量：
施工单位按钢筋编号各抽检10%，并各不少于3件。
⑵钢筋安装及保护层厚度允许偏差和检验方法应符合表3规定。
表3钢筋安装及保护层厚度允许偏差（mm）和检验方法
序号
名称
允许偏差
检验方法
1
双排钢筋，上排钢筋与下排钢筋间距
±5
尺量两端、
中间各1处
2
同一排中受力钢筋水平间距
±20
3
分布钢筋间距
±20
尺量连续3处
4
箍筋间距
±20
5
钢筋保护层厚度
+10、-5
尺量两端、中间各2处
检验数量：
施工单位全部检查。
⑶钢筋接头应设置在承受应力较小处，并应分散布置。
配制在“同一截面”内受力钢筋接头的截面面积，占受力钢筋总截面面积的百分率，应符合设计要求。
当设计未提出要求时，应符合下列规定：
①焊（连）接接头在受弯构件的受拉区不得大于50％，轴心受拉构件不得大于25％；
②在构件的受拉区，绑扎接头不得大于25％，在受压区不得大于50％；
③钢筋接头应避开钢筋的弯曲处，距离弯曲点的距离不得小于钢筋直径的10倍。
④在同一根钢筋上应少设接头。
“同一截面”内，同一根钢筋上不得超过一个接头。
⑷采用电弧焊焊接，单面搭接焊，其搭接长度不得小于10d，双面搭接焊，其搭接长度不得小于5d，焊缝宽度不小于0.8d且不小于10mm，焊缝高度不小于0.3d且不小于4mm。
3.3二次衬砌
3.3.1施工方法
拱墙二次衬砌采用全断面整体钢模衬砌台车、混凝土搅拌运输车运输、泵送砼灌注，振捣器捣固，挡头模采用钢模或木模。
混凝土浇筑要左右分层对称进行，防止钢模台车偏移。
混凝土生产采用自动计量拌合站拌合，砼拌合站设置应满足冬季施工要求。
3.3.2施工程序
⑴二次衬砌施作应符合以下要求：
①深埋隧道二次衬砌施作一般情况下应在围岩和初期支护变形基本稳定后进行，变形基本稳定应符合：
隧道周边变形速率明显下降并趋于缓和；或水平收敛（拱脚附近7d平均值）小于0.2mm/d，拱顶下沉速度小于0.15mm/d；或施作二次衬砌前的累积位移值，已达到极限相对位移值的80%以上；或初期支护表面裂隙（观察）不再继续发展。
②围岩及初期支护变形过大或变形不收敛，又难以及时补强时，可提前施作二次衬砌，以改善施工阶段结构的受力状态，此时二次衬砌应予以加强。
⑵测量工程师和隧道工程师共同进行中线、高程测量放样。
⑶根据中线和标高铺设衬砌台车轨道，要求使用标准枕木和鱼尾板；轨距与台车轮距一致，左右轨面高差＜10mm。
起动电动机使衬砌台车就位。
涂刷脱模剂。
⑷起动衬砌台车液压系统，根据测量资料使钢模定位，保证钢模衬砌台车中线与隧道中线一致，拱墙模板成型后固定，测量复核无误。
⑸清理基底杂物、积水和浮碴；装设钢制或木制挡头模板，按设计要求装设橡胶止水带，并自检防水系统设置情况。
⑹自检合格后报请监理工程师隐蔽检查，经监理工程师签证同意后灌注砼。
3.3.3拱顶砼密实度解决方案
1、分层分窗对称浇筑
泵送混凝土入仓自下而上，从已灌筑段接头处向未灌筑方向，分层对称浇灌，转混凝土窗口时两侧交叉进混凝土，防止偏压使模板变形。
充分利用台车上、中、下三层开窗，分层浇筑混凝土，在出料管前端加接3～5m同径软管，并须使管口向下，避免水平对岩面直泵。
混凝土浇筑时的自由倾落高度不宜超过2米，当超过时，采用滑槽、串筒等器具，或通过模板上预留的孔口浇筑。
施工时须注意，因浇筑高度过高，或不分层、或直接对岩面泵送，将使得混凝土经岩面—钢模之间多次反弹后，极易造成物料分离，粗骨料下沉，浆液上浮，从而使混凝土表面产生麻面、水泡，导致混凝土不密实。
2、采用封顶工艺
封顶时混凝土泵送软管从模板台车的进料窗口（从最低一级窗口逐渐上移）处注入混凝土。
当混凝土浇筑面已接近顶部（以高于模板台车顶部为界限），进入封顶阶段，为了保证空气能够顺利排除，在堵头的最上端预留两个圆孔，安装排气管，其大小以φ50mm为宜。
排气管采用轻质胶管或塑料管，以免沉入混凝土之中。
将排气管一端伸入仓内，且尽量靠前，以免被泵管中流出来的混凝土压住堵死，另一端即露出端不宜过长，以便于观察。
随着浇筑继续进行，当发现有水（混凝土表层的离析水、稀浆）自排气管中流出时（以泵压≤0.5MPa为宜），即说明仓内已完全充满了混凝土，立即停止浇筑混凝土，撤出排气管和泵送软管，并将挡板的圆孔堵死。
封顶混凝土按规范严格操作，尽量从内向端模方向灌筑，排除空气，保证拱顶灌筑厚度和密实。
要落实三级检查签认制度，并配备相应的无损检测仪器（地质雷达）进行检测。
3.3.4注意事项
⑴衬砌不得侵入隧道建筑限界，衬砌施工放样时将设计的轮廓线扩大5cm。
⑵混凝土灌注前及灌注过程中，应对模板、支架、钢筋骨架、预埋件等进行检查，发现问题应及时处理，并做好记录。
⑶混凝土振捣时不应破坏防水层。
⑷衬砌施工缝端头必须进行凿毛处理，用高压水冲洗干净。
⑸按设计要求预留沟、槽、管、线及预埋件，并同时施作附属洞室砼衬砌。
⑹砼衬砌灌注自下而上，先墙后拱，对称浇筑。
在施工过程中，如发生停电应立即起动备用电源，确保砼浇筑作业连续进行。
⑺混凝土振捣时，不得碰撞模板、钢筋和预埋件。
⑻泵送砼结束时，应对管道进行清洗，但不得将洗管残浆灌入到已浇筑好的砼上。
⑺钢筋混凝土二次衬砌地段，必须用与二次衬砌混凝土相同配合比的细石混凝土或砂浆制作垫块，确保钢筋保护层的厚度，主筋保护层尺寸不小于55mm。
当工地昼夜平均气温连续3天低于+50C或最低气温低于-30C时，应采取冬期施工措施；当工地昼夜平均气温高于300C时，应采取夏期施工措施。
二衬混凝土同条件养护试件及标准条件养护试件按相关规定取样、留置及试验。
3.4泵送混凝土施工工艺
3.4.1原材料选择及其控制
混凝土所用原材料及外加剂质量应符合《铁路混凝土工程质量验收补充标准》（铁建设[2005]160号）相关规定。
并按要求频率检验。
⑴水泥使用及保管
1水泥进场必须有
2出厂合格证，并经检验合格后方可使用。
②袋装水泥进库后要注意保管，防止受潮。
③各种不同品种、标号的水泥应分别存放，存放时要考虑到先进先用的顺序，以免储存时期过长而失效。
④水泥出厂超过三个月有效期，或发现水泥有受潮结块现象时，均应经过鉴定后按情况使用。
⑵粗骨料
粗骨料粒径应控制在0.3～0.4D（D为管径）范围之内，D=100mm时最大粒径不能超过25mm；D=125mm时，最大粒径不能超过30mm，且应采用连续级配，针片状颗粒含量不宜大于10%。
⑶细骨料
细骨料宜采用中砂，通过0.315mm筛孔的砂不应少于15%。
⑷外加剂及掺合料的作用
①泵送剂：
改善砼的和易性及抹光性，增加抗渗性，减少泌水，防止离析。
②粉煤灰：
提高砼和易性，增加抗渗性，减少泌水及离析，防止砼开裂，可节约水泥，利于泵送。
3.4.2配合比设计
高性能砼配合比由中心试验室进行试配、选定。
应符合设计要求，同时考虑以下因素：
⑴泵送混凝土配合比，除必须满足高性能混凝土的要求外，尚应使混凝土满足可泵性要求。
混凝土的可泵性，可用压力泌水试验结合施工经验进行控制。
⑵根据环境类别及作用等级，选定合适的混凝土水胶比和胶凝材料用量。
水胶比过小，和易性差，流动阻力大，容易引发堵塞；水胶比过大，容易产生离析，影响泵送性能。
⑶泵送混凝土的砂率宜为38%～45%。
砂率过大，砼流动性差，泵送性能差，砂率过小，容易影响砼粘聚性、保水性，容易脱水，造成堵塞。
⑷采用高效减水剂时，泵送混凝土的坍落度宜控制在150～180mm范围之内。
3.4.3砼搅拌
⑴混凝土各种原材料的质量应符合配合比设计要求，并应根据原材料情况的变化及时调整配合比。
一般情况下每班抽测2次，雨天应随时抽测。
严格按照经批准的施工配合比准确称量混凝土原材料，其最大允许偏差应符合下列规定（按重量计）：
胶凝材料（水泥、矿物掺合料）为±1%；外加剂±1%，粗细骨料为±2%，拌合用水为±1%。
⑵混凝土原材料计量后，宜先向搅拌机投放细骨料、水泥和矿物掺和料，搅拌均匀后加水并将其搅拌成砂浆，再向搅拌机投入粗骨料，充分搅拌后再投入外加剂，并搅拌均匀。
⑶水泥、砂、石储备要满足砼不间断施工需要。
⑷泵送混凝土搅拌的最短时间，不应小于3.0min。
⑸每种配合比的泵送混凝土全部拌制完毕后，应将混凝土搅拌装置清洗干净，并排尽积水。
3.4.4砼运输
⑴砼在运输中应保持其匀质性，做到不分层、不离析、不漏浆。
运到灌注点时，要满足坍落度的要求。
⑵混凝土宜在搅拌后60min内泵送完毕，且在1/2初凝时间内入泵，并在初凝前浇筑完毕。
⑶混凝土搅拌运输车装料前，必须将拌筒内积水倒净。
当运至现场的混凝土发生离析现象时，应在浇筑前对混凝土进行二次搅拌，但不得再次加水。
⑷混凝土搅拌运输车在运输途中，拌筒应保持2～4r/min的慢速转动。
当搅拌运输车到达浇筑现场时，应高速旋转20～30s后再将混凝土拌和物喂入泵车受料斗。
⑸混凝土搅拌运输车给混凝土泵喂料时，应符合下列要求：
1喂料前，中、高速旋转拌筒，使混凝土拌合均匀，若大石子夹着水泥浆先流出，说明发生沉淀，应
立即停止出料，再顺转搅拌2～3min，方可出料。
②喂料时，反转卸料应配合泵送均匀进行，且应使混凝土保持在集料斗内高度标志线以上。
③中断喂料作业时，应使拌筒低速搅拌混凝土。
⑹严禁将质量不符合泵送要求的混凝土入泵。
⑺混凝土搅拌运输车喂料完毕后，应及时清洗拌筒并排尽积水。
3.4.5砼灌筑及捣固
砼自模板窗口灌入，应由下向上，对称分层，倾落自由高度不超过2.0m。
在砼浇筑过程中，观察模板、支架、钢筋、预埋件和预留孔洞的情况，当发现有变形、移位时，应及时采取加固措施。
施工中如发现泵送砼坍落度不足时，不得擅自加水，应当在技术人员的指导下用追加减水剂的方法解决。
混凝土浇筑应连续进行。
当因故间歇时，其间歇时间应小于前层混凝土的初凝时间或能重塑的时间。
当超过允许间歇时间时，按接缝处理，衬砌砼接缝处必须进行凿毛处理。
混凝土浇筑分层厚度（指捣实后厚度）宜为振捣器作用部分长度的1.25倍，但最大摊铺厚度不宜大于600mm。
在新浇筑完成的下层混凝土上再浇筑新混凝土时，应在下层混凝土初凝或能重塑前浇筑完成上层混凝土。
浇筑混凝土时，应填写混凝土施工记录。
采用插入式振动棒捣固，应符合下列规定：
⑴每一振点的捣固延续时间宜为20～30s，以混凝土不再沉落、不出现气泡、表面呈现浮浆为度，防止过振、漏振。
⑵采用插入式振动器振捣混凝土时，振捣器的移动间距不大于振捣器作用半径的1.5倍，且插入下
层混凝土内的深度宜为50～100mm，与侧模应保持50～100mm的距离，并避免碰撞钢筋、模板、预埋件等。
当振捣完毕后，应竖向缓慢拔出，不得在浇筑仓内平拖。
泵送下料口应及时移动，不得用插入式振动棒平拖驱赶下料口处堆积的拌和物将其推向远处。
⑸对于有预留洞、预埋件和钢筋太密的部位，应预先制订技术措施，确保顺利布料和振捣密实。
在浇筑混凝土时，应经常观察，当发现混凝土有不密实等现象，应立即采取措施予以纠正。
3.4.6拆模及养护
⑴二次衬砌拆模时间应符合下列规定：
①在初期支护变形稳定后施工的，二次衬砌混凝土强度应达到8.0MPa以上。
②初期支护未稳定，二次衬砌提前施作时混凝土强度应达到设计强度的100%以上。
③特殊情况下，应根据试验及监控量测结果确定拆模时间。
⑵混凝土浇筑完毕后的12小时以内开始对混凝土进行养护，混凝土养护的最低期限应符合表4的要求，且养护不得中断。
混凝土养护期间，混凝土内部温度与表面温度之差、表面温度与环境温度之差不宜大于20℃，养护用水温度与混凝土表面温度之差不得大于15℃。
浇水次数应能保持混凝土处于湿润状态。
当环境气温低于5℃时不应浇水。
表4混凝土养护的最低期限
疾病成本法和人力资本法是用于估算环境变化造成的健康损失成本的主要方法，或者说是通过评价反映在人体健康上的环境价值的方法。
分）4字左右）（80根据全文的内容，概括介绍阿来其人。
（20.分）5结合文意，根据要求分析文中画线的句子。
（21.这时的花儿成了隐秘的河流，而阿来是自由的鱼儿。
（1）修辞手法，其表达效果是分）3（这个句子运用了的光泽。
阿来的文字幻化成的就是露珠，熠熠闪亮，有着经典
（2）．．分）2（词语“经典”的含义是加点分）5简要分析第⑦、⑧两段在文章中的作用。
（22.的两项是对本文理解和分析不正确23.分）4（．．．．标题“阿来的如花世界”巧妙道出了作者对阿来其人的总体印象及评价。
A]学科网:
来源[“我”与阿来相识多年，多次一同参加中外文学交流活动，彼此都十分了解。
．B．《空山》和《格萨尔王》的问世，证明了阿来的创作心在江湖，并且永不止步。
C．“他穿行于这样的风景当中时，自己也成为了风景”化用自卞之琳的《断章》中D句子“你站在桥上看风景，看风景的人在楼上看你”。
．全文结构安排匠心独运，清晰有序，让读者对阿来的认识由表及里，不断深入。
E．本文熔记叙、描写、抒情、议论于一炉，语言质朴平实，篇章隽永，耐人寻味。
F
（二）阿来的如花世界分）。
为人乐观、平和，幽默、睿智、豪爽、率性；内心丰富，热爱生活，喜欢读书，痴迷于花1阿来，四川阿坝人，藏族作家（分420.（分）。
评分意见：
能扣住籍贯、性格、代表1分），价值独特，能代表中国文学走向世界（1、《格萨尔王》等（>分）。
作品有《尘埃落定》、《空山1作品、作品价值四个采分点即可。
分521.在河中的鱼儿，形象生动地描摹出了阿来对花的痴迷依恋和其赏花拍花时的欢快自分）比喻。
将徜徉在花间的阿来比作嬉游3（
（1）由。
（
（2）分）阿来的作品充满生机，大气，唯美，有恒久的艺术魅力。
2
（2）卒章显志，赞美阿来的人生和作品都如花一般绚丽美好，丰富多彩；
（1）分522.与第②段的“未认识阿来之前”（或前文）相呼应，使行分）5分，答出三点给3分，两点给2使读者对人物的认识更为完整真实。
（答出一点给（4）照应题目；（3）文严谨；423.BF分广东梅州：
分）20（二、现代文段阅读分（10
（一）客家人与柏树）及村庄周边的庙宇、社坛、寺庙、祖祠必有虬干曲,凡是客家人居住的村庄,不难发现,⒈客家人很喜爱柏树，客家人的居住环境离不开柏树。
只要留意树种、树苗中便有柏树。
还捎带了各类树种、树苗,携带之物除了公鸡、母鸡之外,枝的参天柏树。
据说，我们客家人的祖先从中原南迁时,⒉客家人很喜爱柏树?
柏?
许多对联都与,但凡客家人操办的红白喜事,只要留意相联系。
?
百?
与?
柏?
客家人常爱把客家人的文化生活离不开柏树。
?
柏节松心宜晚翠、人寿年丰?
（百）有关。
如：
祝寿的就有?
柏翠松苍,、过年的就有?
岁寒松柏茂松姿柏态古稀年?
?
童颜鹤发寿星体、童颜鹤发胜当年?
、竹苞柏茂枝秀兰芬?
?
凤舞鸾飞龙吟虎啸，造新屋乔迁新宅的就有、百年好合?
?
松柏常青结婚的就有、春暖杏花红?
?
松纪念或悼念先人或革命烈士的就有（百）的诗词、文章、歌曲、书籍就更加不胜枚举了。
九天含笑意故园桃李又芳菲?
……至于有关?
柏?
?
一生献忠心南山松柏常苍翠、永垂不朽?
柏长春,美善、客家人向来崇尚真、客家人的乡土民俗离不开柏树。
⒊客家人很喜爱柏树指（?
五星?
客家人总是希望总能有美的化身。
善、而柏树就是真、、椿萱、芝兰、桂兰、青鸟等）南山（都分别寄托在北斗、蟠桃、仙鹤、松树、柏树、瑶池、南岳而这?
五星?
相照相伴）福星、禄星、寿星、吉星、喜星也就有了长命百岁、百年归老、百子千孙、白头到老、百年好合、百病消除等多种含意。
因此，客家人的迎亲嫁娶、乔迁志喜、,等的身上。
这其中的柏树谓,沿袭着除夕晚用柏叶煮水洗澡的传统有的客家乡村至今还保留、以示吉利。
逢年过节甚至办丧事都要折一些柏枝柏叶挂在门楣上摆满月酒、庆贺寿诞、也有用柏水沐浴能益寿延年之说。
之洗涤旧年秽气,⒋客家人很喜爱柏树令,格外芬芳,用柏树锯糠制成的卫生香是建筑的上好材料。
木材质地坚硬,柏树是四季常青的乔木尤喜爱柏树的精神与风格。
潇潇洒洒地活上,不怕雷鸣电闪，无忧无虑地顽强生长,不怕骄阳酷暑，不怕严霜寒雪，不怕狂风暴雨,人心旷神怡。
柏树生长在村庄里、寺庙旁、高山上百年、千年……客家人爱的就是柏树无私奉献的精神与顽强不屈的风格。
分）4．选文从哪些方面谈客家人对柏树的喜爱？
（14_________答：
．请对本文第四自然段划波浪线的句子提出一个语文方面的有探究性的问题并作简要回答。
（提示：
只能提一个问题，如果提出两个问题，则只评改第一15分）4（个问题）_________问题：
_________答案：
分）2．结合文段内容，下列表述不恰当的一项是（16．文章开头引用传说，体现了客家人对柏树的喜爱。
A九天含笑意故园桃李又芳菲”这副对联可用于纪念或悼念革命先烈。
“一生献忠心南山松柏常苍翠．B．客家乡村至今都保留着除夕晚用柏叶煮水洗澡的传统，谓之洗涤旧年秽气。
C．选文的每一自然段都以“客家人很喜爱柏树”开头，这样能使文章层次分明，主题突出。
D从客家人的居住环境、文化生活、乡土民俗和柏树的精神与风格这四方面来谈客家人对柏树的喜爱。
4．142：
问题：
这个句子运用了排比的修辞手法，有什么表达作用？
答案：
增强了语言气势，更加突出了柏树顽强不屈的风格。
示例1示例4．15：
“雷：
问题：
划线句子中，3“潇潇洒洒”为什么不能删去？
答案：
因为这两个短语生动形象地突出了柏树积极乐观的心态。
示例问题：
句中的“无忧无虑”鸣电闪”是否有逻辑错误？
答案：
有逻辑错误，因为打雷时，闪电在先，响雷在后，应为“电闪雷鸣”。
（说明：
如果学生提出两个问题，则只评改第一个问题）2C．16陕西无答案：
12-16阅读下面的文字，完成）（二Z_X_X_K]网_科_学:
来源[分】18【题。
游司马祠郭军平行走在韩城，庙宇楼阁，行宫故居，历史古迹迹众多，苍松古柏也散发着古朴典雅的气息，耐人寻味，而我总以为它的厚重，源于司马迁。
但凡来韩城的人，是绝不会错过游司马祠的。
从韩城芝川镇向东，沿着一条宽阔明亮的柏油大道向前走，越过两边民居，眼界豁然一亮，放眼南望，一座高山巍峨耸立，上面翠柏茂松、郁郁葱葱，若隐若伏的祠宇躺在翠柏的环抱之中。
走过芝秀古桥，一座高大的砖木牌坊映现眼前，遒劲有力的?
汉太史司马祠?
几个大字熠熠生辉，踩着青石铺砌的进山之路，踏上十几个台阶，便是正，字体格调清雅，气息高华。
进入大门，青石铺砌的小径，迤逦蛇行，直通山顶。
道旁青松挺拔，耸入苍穹，松间的门，门匾一行隶书?
汉太史司马迁祠墓?
山雀清脆的鸣叫给山上带来一片静谧。
登上小坡，眼前顿然开阔，一座宏大的祠堂横亘眼前，走近细瞧，上有?
汉草书司马迁格言警句展室?
的门匾，房檐周围红漆驳落，参差不齐，显示出，但见书体或雄浑奔放，气吞万里，或风行雨散，润色生花，风雨沧桑，进入宽敞的展厅内，一座座散发着笔墨清香的石碑赫然入目。
环视碑石，兀然林立，或大鹏抟风，长鲸喷浪；或悬崖坠石，惊电遗光，多少文人墨客在这里留下了自己的行迹，留下了那一份对史圣的留恋和敬仰。
回想细构?
网罗天下放佚旧闻，考之行事，稽其成败兴坏之理，凡百三十篇，亦欲以究天人之际，通古今之变，成一家之言?
的太史公，哪里会想到身后的荣耀和高贵。
苍苍莽莽的梁山啊！
滔滔不息的黄河啊！
孕育了这样一位惊世奇才！
走过?
高山仰止?
的砖木牌坊，极目仰望，巍峨庄严的司马祠卓然屹立于韩奕坡上，松柏环抱，一片苍翠，踩上凹凸不平的石道，沿着千百年来仰慕者攀登的足迹，经?
朝神道?
踏上攀登祠墓的石级，石级共九十九级，犹如一条长龙，蜿蜒伸入山顶。
拾级而上；但觉山势峭拔，眼界开阔，回望身后，但见黄河远去，川源如画。
这超越了人世万物，独居一山的巍峨祠堂啊！
伫立在时间的年轮里，默默地向人们倾诉着什么？
，饱经风雨剥蚀的?
河山之阳?
巍然耸立，过此，再上九个台阶，便是被韩城人民誉为?
太史高坟?
的司马祠。
走进祠堂，但见?
祠宇堂堂，坊榜将将?
?
史圣千秋?
四个大字赫然入目，两旁楹联?
刚直不阿留得正气凌霄汉，幽而发愤著成史记照尘寰?
给院中古柏参天，花木竞秀，松间鸟鸣啾啾，一片幽静。
人留下深刻的印象，殿中司马迁坐像，长须飘拂，双目炯炯，刚毅凛然，显示出不凡的抱负和胸怀，殿中碑石林立，多是后人对他的缅怀和评价，其中尤以页32第混凝土类型
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譬如，那位新同学的头发天生的黑而有一个学生，恰好转到她的
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