移动管沟.doc
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技术交底记录
2012年4月22日
工程名称
保健路打通工程施工
第二标段
部位（分部）工程名称
暗挖隧道
工序（分项）工程名称
电缆沟及移动管线
交底内容：
一、工程概况
隧道内部设普通电缆沟、移动综合管沟及检修平台。
普通电缆沟位于双隧道外侧；移动综合管沟位于北线隧道近中墙一侧，隧道检修平台位于南线隧道近中墙一侧。
普通电缆沟横向宽度为1170mm，竖向高度为949mm。
电缆沟内浇筑C15素砼，顶面高度同外侧路面高度。
结构尺寸及钢筋配筋情况详见下图1。
图1普通电缆沟详图
移动综合管沟横向宽度为1196mm，竖向高度为1078mm。
移动综合管沟内浇筑C15素砼，顶面高度同外侧路面高度。
结构尺寸及钢筋配筋情况详见下图2。
图2移动综合管沟详图
隧道检修平台横向宽度为1196mm，竖向高度为1078mm。
结构尺寸及钢筋情况见下图3。
图3南侧隧道（近中墙一侧）检修平台设计图
电缆沟预制板
预制盖板采用C30、P10混凝土，分两种形式，具体尺寸见下图：
图4盖板1平面图
图5盖板2平面图
图6盖板剖面图
盖板1每3块为一组，每50米设置一组，其余部分铺设盖板2。
二、施工方法
2.1工艺流程
施工放线及钢筋预埋→钢筋调直→施工放线→钢筋绑扎及预埋件预埋→模板体系支立→混凝土浇筑及养护。
2.2施工方法
1、在进行隧道二衬钢筋绑扎时，进行测量放线，确定管沟预埋筋位置并进行预埋筋预埋。
2、管沟钢筋采用HRB335和HPB235两种型号，角钢采用Q235B、L50×5型号。
外露角钢面防腐涂料：
环氧富锌底漆干膜厚度40微米+厚膜型环氧漆干膜厚度250微米。
用电弧焊焊接时均采用E43型焊条
3、钢筋按照级别、直径、炉批号、试验与否分类堆放，并作好标识，下铺垫方木，雨雪天需苫盖。
4、管沟钢筋加工前，首先按设计要求进行配筋设计，确定下料长度及成型标准。
钢筋集中加工弯制成型。
所有加工严格按钢筋大样图纸执行。
加工好的钢筋分类堆放，挂牌标识，经质检人员抽样检查，检查应包括：
钢筋是否平直，无局部曲折，钢筋的弯钩，弯折和平直长度，以及钢筋的加工尺寸误差是否满足有关钢筋加工允许偏差的规定，检查合格后方可进入施工面安装。
5、钢筋表面应洁净，油漆、油渍、铁锈等应在使用前清除干净，在焊接前，焊点处的水锈应清除干净。
6、安装前先将预埋在二衬内的管沟钢筋进行调直，核对待绑钢筋的钢号、直径、形状、尺寸和数量等是否跟料单牌相符。
安装形式复杂的结构部位钢筋时，应先确定逐根钢筋穿插就位的顺序，并与模板工联系讨论支模和安装钢筋的先后顺序，以减少安装困难。
安装时严格控制钢筋间距和保护层厚度。
主筋保护层厚度为25mm。
7、根据设计院提供的工作联系单，须在主隧道右线靠近中隔墙一侧设计检修平台。
由于工作联系单提供较晚，本标段暗挖隧道二衬仰拱已经完成过半，需要对已完仰拱进行植筋。
植筋工艺流程：
弹线定位→钻孔→洗孔→钢筋处理→注胶→植筋→固化养护→抗拔试验→绑钢筋浇筑混凝土
1）弹线定位根据变更联系单的钢筋数量及位置，标注出植筋位置。
经质检部门验收，位置符合设计要求后才可以钻孔。
2）用冲击钻钻孔，钻头直径应比钢筋直径大4～8mm左右。
钻孔深度不小于20d（d为钢筋直径）。
3）洗孔用不掉毛的毛刷，套上加长棒，伸至孔底，来回反复抽动，把灰尘和碎渣带出，再用空压机吹出浮沉。
吹完后再用脱脂棉沾酒精或丙酮擦洗孔壁。
，但不能用水擦洗，因为用酒精或丙酮容易挥发，水不易挥发。
再者用水后孔内不会很快干燥。
洗孔完成后需自检合格后报监理验收，验收合格后方可注胶。
4）钢筋锚固部分要清除表面锈迹及其他污物,一般采用角向磨光机配钢丝刷除锈,打磨至露出金属光泽为止。
5）锚固胶要选用合格的植筋专用胶水，产品要有合格证明，要能够满足我项目腰梁、环框梁等部位植筋施工要求。
注胶要从孔底开始，这样可以排出孔内的空气，为了使钢筋植入后孔内胶液饱满，又不能使胶液外流，孔内注胶达到孔深的1/3或计算孔内的用胶量,应扣除钢筋体积，孔内注完胶后应立即植筋。
6）首先将配置好的结构胶注入孔内（宜孔深的1/3或计算孔内的用胶量,应扣除钢筋体积），并将结构胶涂于钢筋锚固端（宜2-3㎜），然后缓慢将钢筋插入孔内,同时要求钢筋旋转,使结构胶从孔口溢出,排出孔内空气。
7）植筋施工完毕后注意保护，２４小时之内严禁有任何扰动，以保证结构胶的正常固化。
8、钢筋与模板之间采用塑料垫块支垫，以保证钢筋保护层厚度，垫块间距0.8～1.0m，梅花型布置。
钢筋保护层厚度为15mm。
9、管沟模板采用组合钢模支架体系。
详见下图7。
图7管沟模架示意图
10、管沟钢模主板、肋板均采用4mm厚钢板。
管沟顶板采用角模、管沟侧墙采用平模。
模板相关参数详见下表1。
表1模板参数表
序号
项目名称
规格型号
单位
数量
备注
1
角模
468*113
块
40
2
564*114
40
3
平模
1200*865
40
4
1200*949
40
5
1200*1078
80
6
1200*994
80
11、隧道管沟所有板、墙砼强度等级为C35混凝土，钢筋保护层厚度为15mm。
12、本工程采用浇水养护，具体操作时，浇水次数应能让混凝土表面保持湿润状态为宜，加强前14d的养护。
13、根据设计院提供的项目联系单要求，本隧道工程管沟盖板采用预制混凝土盖板。
盖板采用C30防水混凝土，抗渗等级P6。
三、技术要求
1、混凝土施工必须严格按照设计图纸和有关规范规定进行控制。
2、混凝土配合比控制:
混凝土配合比经过试验确定，经监理工程师及业主审核批准后使用，未经试验人员允许，配合比不得改动。
3、混凝土拌制:
拌制混凝土时，材料的配合比偏差不得超过下列规定：
水泥、水、外加剂为±1%，各种集料为±2%。
骨料含水率应经常检查，据以调整加水量和骨料重量。
4、砼抗压试模采用150×150×150mm，试件在施工地点现场制作，并对试块进行编号，按期对试块进行试验检测。
5、混凝土试块养护：
试件采用标准养护，温度控制在20±2℃.相对湿度在95％以上。
6、钢材进场必须有三证：
质保书、试验报告单（或产品合格证）及哈尔滨市建委颁发的使用许可证。
钢材进场后，必须进行分批抽样做试验，严格遵守“先试验后使用”的原则。
7、钢材加工严格按照施工图纸的形状、尺寸进行加工。
钢材表面确保洁净、无损伤，油渍、漆污和铁锈等在使用前清除干净。
不使用带有颗粒状或片状老锈的钢材。
钢筋必须平直，无局部曲折，型钢无扭曲现象。
8、钢筋场地要用砼硬化，并且有良好的排水措施。
同时用方木搭设底架，严禁钢筋直接放在地面上，钢筋场地要设置防水设施。
调直钢筋时按下列规定执行：
采用冷拉方法调直钢筋时，Ⅰ级钢筋的冷拉率不宜大于4%；Ⅱ、Ⅲ级钢筋的冷拉率不宜大于1%；冷拨低碳钢丝在调直机上调直后，其表面不得有明显擦伤，抗拉强度不得低于设计要求。
钢筋的弯钩或弯折按下列规定执行：
Ⅰ级钢筋末端需要作180°弯钩，其圆弧弯曲直径D不小于钢筋直径d的2.5倍，平直部分长度不小于钢筋直径d的3倍；Ⅱ、Ⅲ级钢筋末端需作90°或135°弯折时，Ⅱ级钢筋的弯曲直径D不小于钢筋直径d的4倍；Ⅲ级钢筋不小于钢筋直径d的5倍，平直部分长度按设计要求确定；弯起钢筋中间部位弯折处的弯曲直径D，不小于钢筋直径d的5倍；箍筋的末端做成弯钩；钢筋加工允许偏差按上表执行。
9、钢筋焊接。
钢筋焊接前，必须根据施工条件进行试焊，合格后方可施焊。
设置在同一构件内的受力钢筋焊接接头必须相互错开；钢筋搭接焊长度为单面焊不小于10d，双面焊不小于5d（d为钢筋直径）。
10、在钢筋绑扎及安装过程中，直径小于20mm时，可采用绑扎搭接接头，接头应错开50%。
绑扎或焊接接头与钢筋弯曲处相距不小于10倍主筋直径，也不能在最大弯矩处。
钢筋与模板间设置足够数量与强度的垫块，确保钢筋的保护层达到设计要求。
11、钢筋的绑扎接头符合下列规定：
搭接长度的末端距钢筋弯折处，不小于钢筋直径的10倍，接头不位于构件最大弯矩处、受拉区域内，Ⅰ级钢筋绑扎接头的末端需做弯钩，Ⅱ、Ⅲ级钢筋不做弯钩；直径不大于12mm的受压Ⅰ级钢筋的末端，以及轴心受压构件中任意直径的受力钢筋的末端，不做弯钩，但搭接长度不小于钢筋直径的35倍；钢筋搭接处，在中心和两端用铁丝扎牢固。
四、质量标准
根据地下铁道工程施工及验收规范GB50299-1999
表2钢筋加工允许偏差值（mm）
项目
允许偏差
调直后局部弯曲
d/4
受力钢筋顺长度方向全长尺寸
±10
弯起成型钢筋
弯起点位置
±10
弯起高度
-10
弯起角度
2°
钢筋宽度
±10
箍筋宽和高
+5-10
表3钢筋绑扎位置允许偏差值（mm）
项目
允许偏差
箍筋间距
±10
主筋间距
列间距
±10
层间距
±5
钢筋弯起点位移
±10
受力钢筋保护层
±5
预埋件
中心线位移
±10
水平及高程
±5
表4模板安装质量验收标准
项次
检查项目
规定值或允许偏差
检查方法和频率
1
平面位置及高程（mm）
±15
尺量：
全部
2
模板平整度（mm）
5
2m靠尺、塞尺：
每3m测5点
3
相邻浇注段表面错台（mm）
±10
尺量：
全部
五、施工安全及其他注意事项
1、施工现场临时用电按《施工现场临时用电安全技术规范》（JGJ16-2005）的要求进行设计、验收和检查。
临时用电还要有安全技术交底及验收表，健全安全用电管理制度和安全技术档案。
2、施工现场安全设施及各种限制装置需齐全、有效，不得擅自移动。
3、施工现场设置安全标语牌，危险地段按规定悬挂标牌或红色警示灯。
4、所有进入施工现场的施工人员必须按规定佩戴防护用品，在工地入口处设立明显的安全标示牌：
“进入工地必须戴好安全帽”。
5、人员、材料、设备等均需通过竖井出入，由于竖井空间狭小，设专人负责指挥，保证上下联系通畅。
吊装材料、设备时无关人员不得靠近，防止出现人员、机具滑移。
6、施工人员要认真检查施工机具，关键部位重点检查，经试运转，符合安全施工要求后方能正式投入施工生产中，每天对设备进行一次检查。
7、建立健全消防保卫制度。
在施工现场、加工场、办公居住区配齐、配足消防用品，并定期检查消防用品的性能。
8、在禁火场所设置明显的禁火标志。
每月对施工人员进行一次治安、防火教育。
交底单位
北京城建道桥建设集团
有限公司
接收单位
交底人
接交底人
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