项目部年终技术总结.docx
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项目部年终技术总结
项目部年终技术总结
项目部年终技术总结
伴随着第五项目部打入渔泽镇，鸿源房地产公司迎来了快速发展的大好时光，也为我们公司的发展创造了良好的机遇。
在此期间，我河南广厦B-4#住宅楼工程项目部于20xx年9月开始进场，在第五项目部坚强而有效的统一指挥下，在诚正监理全过程监督协调下，在兄弟项目部的积极配合下，工程施工正在井然有序的进行。
B-4#住宅楼项目是我公司实行大清包承包模式的第一个试点工程，我项目部丝毫不敢松懈，全体管理人员本着认真落实公司关于建筑安全生产的施工精神，牢固树立了“安全第一，预防为主”的指导思想，始终坚持以人为本的安全生产理念，确保工程质量，严把生产关，为工程建设营造了一个安定、和谐的施工环境，确保了工程建设的各项工作的顺利进行。
匆匆走过20xx年上半年，现结合我项目部上半年的工作及下半年的工作思路做一个总结，总结如下：
一、工程概况
潞安·泽盛苑北区B-4#住宅楼工程，由潞安鸿源房地产开发公司兴建，位于屯留县208国道渔泽镇附近。
地下2层，地上30层，建筑总面积35649㎡，其中地下室建筑面积2100.88㎡。
主体工程为现浇钢筋砼剪力墙结构，桩基为CFG桩，筏板基础。
二、完成工作情况
1、生产技术方面
20xx年初期，在条件恶烈的情况下，我项目部积极组织人员提前进场，做好工程防寒措施，合理安排工期和人员调整，强干筏板基础，大大缩短期。
项目部施工人员用心编制各种专项施工方案并及时下发，做好各个工种的技术交底，在现场施工中，发现图纸结施与建施不符的地方，通过图纸会审或与设计院及时沟通，认真研究后，发放设计变更，然后根据变更内容重新指导施工。
对于出现的变更，安排专人负责记录，并及时告知作业队施工，变更内容重点部位重点检查。
比如施工中期遇到的1m以上柱箍筋套绑等图纸争异，在接到监理与设计通知后，我项目部率先通知相关人员及时整改。
自20xx年3月初开工以来，从垫层开始施工至今，约4个月的时间，主体结构已完成至15层，基础及地下室回填完毕，二次结构植筋施工至2层。
各项施工按照计划正常有顺进行。
预计到10月下旬，主体封顶。
2、安全生产方面
为进一步做好安全生产工作，切实加强项目部对安全生产工作的领导，我项目部把安全工作列入重要议事日程，由项目部人员一手抓，工长具体抓，劳务队负责人、各生产班组组长分工负责实施，全面深入开展现场项目部的安全工作，形成了上有领导抓，下有人员管理的齐抓共进的良好局面。
现场项目部组织机构健全，各项安全措施齐全，由专人全面监督和指导现场的安全生产，及时了解和反馈施工现场的安全信息。
根据工程建设需要，合理编制各项安全生产制度及保证措施，为安全生产工作提供了有利的前提条件。
同时，我项目部严格检查制度，不定期对施工现场的安全情况进行检查，及时发现问题，及时整改到位，确保安全生产。
另外，各项施工也及时进行安全技术交底，以确保进场人员熟识并严格遵守安全生产制度。
在实际施工过程中也严格落实安全生产计划，在木工区、钢筋加工区及现场仓库等场地，我公司都配备了必要的防火消防设备，时刻提醒进场人员及时做好安全防护措施。
项目部每月按时对施工现场进行检查。
对于甲方领导每月组织的施工现场检查，我项目部积极配合，并对检查所提出的具体整改措施，及时整改，确保现场各项措施、现场的安全标志、警示齐全，
冬季气候干燥，容易引发火灾，建立安全应急预案，及时做好防护措施，施工中也高度保持警惕，严格按照安全生产规章制度执行，坚决杜绝生产隐患发生。
到目前为止，项目部安全生产状态良好，没有发生任何安全事故。
3、文明施工方面
现场文明施工严格按照项目部自己制定的《文明施工管理制度》执行，各类进场的劳务人员也明确了应该承担的文明施工责任和义务，大到项目部，小到生产班组，甚至到生产个人，都严格按照文明施工标准严格执行，并由项目部人员直接监督完成。
到目前为止，各施工区域已经悬挂有机械操作规范、安全警示标志。
项目部也会依据安全文明管理制度定期进行检查，不文明施工现象及时发现，及时整改，确保良好的施工环境。
三、总结陈述
对于我河南广厦项目部来说，B-4#楼是我们迈入高层住宅楼小区建设最重要的一步，感谢鸿源第五分公司提供这样一个平台，让我们在高层建筑领域拥有展示自己的一份天空，虽然我们是一股年轻的力量，但是我们坚信路是人走出来的，我们会本着“艰苦奋斗、精益求精”的经营理念，把鸿源的发展当作自己的发展，不断提高自己的技术水平和管理能力，完善和发展自己，以取得更好的建设成绩，不辜负分公司各级领导对我们的信任和关心，日复一日，力争上游，再接再厉，争创佳绩!
我司承建龙湖·江体项目三期工程，于20xx年2月5日开工，施工至20xx年4月6日。
已按本工程施工合同约定内容、施工图说、设计变更、图纸会审纪要及重庆市现行施工规范施工完毕，在整个施工过程中无质量、安全事故，自评合格。
现将施工情况总结如下:
1、工程概况
本工程用地面积：
约11.5万㎡;总建筑面积：
21万㎡由39栋、40栋2栋高层和41栋一超高层建筑组成。
其中超高层由我司承建，高层由重庆万泰建设（集团）有限公司承建，41栋在±0.000以上高度为149.65米，41栋±0.000标高相当于绝对标高依为312.2米。
本工程基础结构形式为独立基础、条形基础、筏板基础、人工挖孔桩等形式，地下车库主体为框架剪力墙结构，塔楼主体为框筒结构，柱、墙、梁板、楼梯均为现浇砼结构，填充墙采用M5水泥砂浆和MU3.5烧结页岩空心砖、加气混凝土小砌块砌筑。
楼地面为30mm厚瓜米石砼面层其中公共区域为砖面层，室内墙面为水泥砂浆抹灰后两道腻子收面，天棚面层为腻子收面（局部吊顶），外墙装饰为真石漆饰面，局部干挂石材等形式;屋面分为平屋面，平屋面为SBS卷材防水层、XPS聚苯板保温层、刚性屋面防水层等;铝合金门窗、防盗门和木质防火门均为成品，外墙保温采用无机砂浆保温系统，安装工程主要为给排水、电气安装、消防安装以及电梯安装工程等内容。
2、工程材料的使用
本工程所用水泥、砂、石子、钢材、面砖等各种原材料进场时由项目材料员检查验收合格后，在现场监理工程师的监督下进行现场抽样送检，检测结果符合相关技术规范要求后，方才投入使用，严格控制和杜绝了不合格产品在工程上的使用。
本工程在原材料上的质量控制情况如下：
1）钢筋：
主体结构施工期间凡进场的钢材，每一批次均由监理工程师进行现场见证抽样送检，复检合格后，才使用到工程上;钢材进场69批次，复检259组，合格259组。
2）模板：
本工程采用木模施工工艺，模板进场后，使用非油性脱模剂，能有效保护模板，提高脱模性能，确保混凝土观感质量.木枋进场后，使刨木机全部压刨后才用于配制模板，确保了混凝土成型后的平整度。
3）混凝土使用商品混凝土，混凝土质量不具可控性，每次浇筑混凝土时，坚持随机抽查混凝土质量，对不符要求的做退料处理。
混凝土同条件养护试件见证取样共149组，标养养护试件见证取样共423组，试验结果全部合格。
4）河砂：
13组，水泥：
12组，碎石：
12组，页岩空心砖:
19组，配砖：
18组，蒸压加气砼砌块：
6组，砌筑砂浆：
60组取样结果全部合格。
5）其它相关材料均严格按规定进行抽样检查，检查结果均合格。
3、工程质量的控制
在工程开工前，为确保工程施工质量符合要求，公司在现场成立项目部，配备了有丰富施工经验的项目经理、技术负责、施工员、专职质检员和安全员等，建立健全了各职能人员的岗位责任制。
本工程在整个施工过程中，在建设方和监理工程师的严格监督管理下，严格执行“三检”制度。
每道工序完成后先由班组自检，施工员、质检员检查认定合格后，并完善相应资料，报请监理公司检查验收合格后，方才进入下一道工序的施工，保证了该工程的施工质量。
在整个施工过程中各分部工程的检查验收批次如下：
1）钢筋分项工程施工中，每道工序完成经监理检查验收合格后才能进行下一道工序的施工。
各类接头见证现场抽样送检共计699组，单面搭接焊46组，电渣压力焊256组，直螺纹接头255组：
试验结果全部合格。
本工程主体结构钢筋制作、安装、连接工程检查72批次，合格72批次，均符合设计及施工验收规范要求。
2）模板工序质量控制：
注重细部节点处理，严格执行各级检查制度。
每层的柱墙轴线、垂直度、平整度、梁板标高、截面尺寸，模板拼缝、加固体系，支撑系统等均做到全面检查。
在模板分项工程施工中，本工程主体结构模板安装、拆除检查57批次，合格57批次，均符合设计及施工验收规范要求。
3）混凝土工程工序质量控制：
在整个主体结构施工过程中。
混凝土成型质量检查72批次，合格72批次。
均符合设计及施工验收规范要求。
4）砌体工程工序质量控制：
填充墙砌体检查53批次，合格53批次。
轴线位移、垂直度、平整度、门窗洞尺寸、标高等符合设计和规范要求。
5）结构检测
结构保护层扫描检测：
重庆市江北区建设工程质量监督站检测所对主体结构进行了结构钢筋保护层扫描检测，各类构件抽检136组（637点合格624点），合格率为95.75%。
墙体拉结筋抗拔试验30组，混凝土回弹法检测10组，全部合格。
6）装饰装修工程工序质量控制:
瓜米石砼面层：
检查7批次，合格7批次。
一般抹灰：
检查82批次，合格82批次。
7）屋面工程工序质量控制：
保温层：
检查3批次，合格3批次。
找平层：
检查4批次，合格4批次。
细石砼防水层：
检查4批次，合格4批次。
密封材料嵌缝：
检查4批次，合格4批次。
细部构造：
检查4批次，合格4批次。
4、本工程凡应进行功能试验的部位，均在专业监理工程师的监督下进行了各项功能测试：
1）屋面、卫生间等防水部位，经关水检验和下雨观察，无渗漏现象。
2）给水管道按规定进行了系统试压、通水试验，排水管进行了灌水、通球试验，测试结果合格。
3）电气绝缘电阻、接地电阻、防雷接地电阻等测试均满足设计和规范要求。
总之，在整个工程的施工过程中，我们严格按照施工图纸和现行规范精心施工，确保了工程质量的合格，向建设单位和住户呈交一个满意的产品。
时间流逝，如白驹过隙，转眼间已经来到****一年多时间了，期间先后在两个项目工作、学习，现阶段正在海南液氢项目，在项目部工作的这段时间里，我学到了很多，也收获很多，天天虽然忙碌但是感觉很充实，现在工作经验还是很欠缺，学习的地方还很多，我一定努力学习，踏实工作。
作为一名技术员，首先能严格要求自己，不断提高自身的思想觉悟。
与此同时，我一直严格要求自己，认真对待自己的工作，自身很好的为自己定位。
争取以高标准要求自己。
积极主动的学习各种有关质检方面的规定性文件和要求，并经常请教同行业的前辈和同事。
工作中我时刻牢记要在工作中不断地学习，将理论与实际的工作很好的结合在一起。
在工作中不断地改变自我，适时地对自己提出不同的要求，在工作中不断总结经验，提升自身工作能力的同时，不断提高自己的专业技术水平。
在这近一年多工作经历使得我在付出汗水的同时，获得了收获，在以前的实践工作当中，将理论知识和实践工作有机融合，使自己的水平得到很大的提高，以下是我在这段时间施工中的体会：
1、认真熟悉施工图纸，了解工程概况，有备而战;
要做好每项工作，都必须在工作之前对这项工作进行全面了解，这样才利于更好地开展工作;对于土建施工，也要做好施工前的准备，熟悉图纸，了解工程概况。
所谓知己知彼，百战百胜。
不了解工程情况，盲目工作，等于赤手空拳去打仗。
要顺利开展工作，必须有备而战。
施工前的准备：
熟悉施工图纸---相关技术规范---操作规程---设计要求及细部、节点做法---相关技术资料---工程质量要求等。
其次要熟悉施工组织设计及施工顺序、施工方法、技术措施，弄清完成施工任务中的薄弱环节和关键部位;最后对施工现场进行深入了解，熟悉施工图纸，只是对工程的纸上了解，要清楚、全面了解工程，掌握工程概况，必须亲自到现场进行了解。
认真了解工程的基本情况，有利于更好地实施管理，落实施工方法，更好地完善工作。
2、实行可行性的施工工法，面面俱到土建施工员工作总结实行可行性的施工工法是施工技术的一项关键的工作。
做好施工准备，向施工工人交代清楚施工任务要求和施工方法，是为完成施工任务创造良好的施工条件。
最最重要的是在施工全过程中按照施工有关技术的要求，围绕着质量、工期等制定可行的施工工法，在每个阶段、每个工序、每项施工任务中积极组织平衡，保持最好的结合。
其次关键部位要组织有关人员加强检查，预防返工现象的发生，要随时纠正现场施工各种违章、违反施工操作规程及现场施工规定的倾向性问题。
还有，如遇设计修改或施工条件变化，应随时进行补充交底，同时办理工程增量或减量记录，并办理相应手续，要在图纸上表示修改的内容，要便于施工的顺利进行。
不但要做好以上工作，还要严格质量自检、互检、交接检的制度。
3、建立良好的人际关系
在施工现场，要确保一个工程能够保质、保量地完成，不但要有一定的技术之长，还须与下面的施工工人能打成一片;工作中，与工人们相互交流、相互尊重，赢得工人们的信任，这样才能使各项施工指令贯彻落实下去。
还要与甲方现场代表、监理建立良好的工作关系，在施工技术方面积极与甲方，监理沟通，听取他们可行性的施工工法，争取现场施工状况得到甲方及监理的满意与认可。
作为中化大家庭的一份子不仅要为企业着想，更应该为中化建设做出自己的贡献。
所以我严格要求自己、有责任心、上进心。
我希望通过我的不断学习和辛勤的的努力学到更多的知识，不断完善自己，实现自我的价值，为中化六建之崛起而努力。
当然我还有很多不足，比如在工作经验上还是有缺欠的，责任心还是不够严谨，这都是我去改善的问题。
在这里我也希望领导对我工作的肯定，更希望领导能对我提出宝贵___，我一定会虚心接受，尽快改正，使自己尽快把最好的一面投入到工作当中，最后祝愿中化六建越做越大，效益越来越好!
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从20年月份开始在项目部见习工作，主要参加过测量和隧道施工工作，主要负责隧道施工开挖和初支技术工作，现在对隧道工程做一个简要的介绍。
本项目是国高网厦成线龙长线高速公路与长深线永武高速公路之间的便捷联络路线。
全线总长约36.132公里，全线设下道湖枢纽互通连接龙长高速，经白砂互通，共分四个标段。
所在的a1标段总长9公里，其中隧道一座，采用分离式双洞布置，合计平均长度1087.5米，左线长1075米，最大埋深117米，右线长1100米，最大埋深117米。
隧址区属构造-侵蚀剥蚀低山地貌，表层多为第四系残坡土，下伏燕山晚期花岗岩及其风化层，围岩级别为v级，洞顶及侧壁稳定性差，地下水主要为风化基岩中的孔隙-裂隙水及构造-裂隙水，对混凝土不具腐蚀性。
隧址区有6条断裂层（f6、f6a、f8、f9、f10、f11）横穿隧道轴线，对隧道的稳定性和围岩级别有一定___。
参加过测量和隧道施工，总体来说对隧道施工有一些比较深的.了解，所以在此对隧道施工做一个总体的评价。
（1）隧道结构按新奥法原理进行设计，采用普通钻爆法施工，洞口段地质条件较差的v级围岩地段，采用cd法开挖，施工支护采用复合支护，以锚杆、钢拱架、湿喷混凝土、钢筋网、钢架和锚杆联合支护，并辅以大管棚或小导管等超前支护。
洞口浅埋段钢筋砼衬砌应及时施作。
施工辅助措施须在开挖之前施工。
（2）施工中左、右导坑掌子面之间在纵向须拉开不小于2d（d为开挖跨度），导坑上下台阶在纵向距离应小于5米，并须根据量测结果及时调整纵向距离，以确保隧道安全顺利施工。
（3）临时侧壁拆除应在临时支护内力及围岩变形基本稳定后进行，每次拆除长度（纵向）不大于2倍的钢支撑间距，拆除过程中密切监控洞内变形等量测数据，如有突变立即停止拆除，必要时可采取措施对初期支护进行局部加强。
（4）在施工过程中加强相关监测和通风。
（1）隧道进出口成洞地质较差，隧道洞口宜选择在旱季施工。
成洞时须选择合理的施工方法，要严格控制进洞顺序，严禁洞口大开挖大刷坡，应在完成套拱和超前大管棚后，立即进行明洞主体模筑衬砌施工，成洞面须及时防护，进出口结合相关的施工辅助措施成洞。
（2）v级围岩宜采用机械挖掘或控制爆破开挖，掌子面应及时必要的支护。
实、行钻爆作业时，钻爆前应定出开挖断面中线、水平线和断面轮廓，标出炮眼位置，钻眼后进行检查记录，确保钻爆安全。
实行掘进机开挖作业时，应根据围岩强度选择合适的机种，掘进机开挖时，要平整好场地，清除积水，创造良好的运转环境，开挖时，应密切注意开挖面的稳定，并尽量减少超挖。
隧道施工放样应保证精度，施工时应根据各主要控制点的坐标计算隧道的长度和方向，并根据此实地放线。
为保证隧道底部按设计图纸所示的纵坡开挖并满足衬砌的正确放样，洞内每隔50米应设置一个水准点。
（3）每一个开挖循环长度不应大于钢支撑或锚杆间距的1.5倍。
（4）隧道开挖必须严格控制欠挖，尽量减少超挖，必须采用机械开挖，针对采用光面爆破、微震爆破、预裂爆破等控制爆破技术。
爆破时必须严格控制开挖进尺及装药量，并控制爆破波速，避免爆破震动对隧址区周围居民区房屋的不利影响。
（1）各级围岩爆破开挖后应及时施作初喷砼，封闭围岩外露面。
（2）初喷的厚度不得小于4厘米，初喷后应立即安装钢拱架、钢筋网、锚杆等，紧接着砼喷至设计的初支厚度；仰拱应及时施作，尽快形成闭合环。
（3）所有喷射混凝土均应采用湿喷技术，不得采用干喷，以确保喷射混凝土的质量。
（4）在喷射混凝土前，应用水或高压风管将岩壁面的我粉尘和杂物冲洗干净。
（5）喷射作业应以适当厚度分层进行，后一层喷射应在前一层混凝土终凝后进行。
若终凝间隔1小时以上且表面已蒙有灰尘时，应清除干净。
岩面有较大凹洼时，应结合初喷以找平。
（6）喷射混凝土终凝2小时后，应喷水养护，养护时间一般不小于7天。
（7）在开挖临时拱脚处应喷射饱满。
（8）应根据中线、水平、坑道断面和预留沉落量等将件钢拱架设在中线方向的垂直面上，并力求整齐，与岩面应尽量密贴。
钢架与围岩间的间隙必须用喷射混凝土充填密实，当间隙过大时应及时用契形块顶紧（契形块环向间距不大于0.8米）；
（9）应根据地质条件采取防止支护下沉的措施，支护拱脚下虚渣必须清除，地层松软时应加设垫板或垫托梁，并施作锁脚锚杆。
在开挖拱脚处应喷射饱满。
（10）钢架之间应纵向连接牢固，构成整体。
锚杆与垫板应保持垂直，并与喷射砼充分接触，螺母务必拧紧。
（1）隧道施工前应先按设计要求及时做好洞顶、洞口的地面排水系统，防止地表水的下渗和冲刷。
（2）隧道施工前应清理洞口段地面，开沟疏导封闭积水洼地，不得积水。
勘探用的坑洼、探坑等应回填粘土，并分层压实。
（3）洞外路堑向隧道内为下坡时，路基边沟应做成反坡，向路堑外排水，并宜在洞口5米位置设置横向截水设施，来截地表水流入洞内。
洞内反坡排水时必须采取机械排水。
（4）结构防排水采用eva防水板施工时，喷射混凝土表面应平整，凹凸不平的跨深比不大于1/6，对钢筋等尖锐的突出物要割除磨平，以免扎破防水层。
eva防水卷材之间搭接宽度为10厘米，并采用自动行走式热合机进行双缝焊接。
每道焊缝均应进行气密性检查，充气压为0.15mpa，并保持恒压时间不少于2分钟。
焊缝强度不低于母体强度。
（5）防排水结构物的断面形状、尺寸、位置和埋设深度、坡度应符合设计要求。
排水管接头应密封牢固，不得出现松动。
（6）施工时应保证侧式及纵横向排水管不被压碎和堵塞；浇筑侧沟顶混凝土时应采取隔离措施，防止水泥浆下渗造成排水沟堵塞，确保排水系统畅通。
（7）纵向施工缝采用遇水膨胀止水胶，应严格按产品说明和施工工艺要求进行施工。
施工前应用钢丝刷除掉施工面的砂粒及混凝土渣，施工后确认混凝土和止水胶间有无缝隙，存在缝隙时用抹子抹平。
止水胶止水材施工后至表面硬化需要约24小时，在止水胶表面硬化完全达到指触干燥后，才可以进行后期的混凝土续浇。
施工要保护止水胶不要浸水。
二次衬砌混凝土浇筑时应加强施工组织管理，选择干缩小的混凝土配合比，采用刚度足够的模板台车，以尽量减小二衬与初支间的间隙；当二次衬砌强度达到设计强度的90%时，方可拆模。
（1）混凝土浇注采用泵送浇注工艺，机械振捣密实。
泵送前应采用按设计配合比拌制的水泥浆或按骨料减半配制的混凝土润滑管道。
砼由下至上分层、左右交替、对称灌注。
每层灌筑高度、次序、方向应根据搅拌能力、运输距离、灌筑速度、洞内气温和振捣等因素确定。
为防止浇注时两侧侧压力偏差过大造成台车移位，两侧砼灌注面高差宜控制在50cm以内，同时应合理控制砼浇注速度。
（2）砼输送管端部应设接软管控制管口与浇筑面的垂距，砼不得直冲防水板板面流至浇筑位置，垂距应控制在1.5m以内，以防砼离析。
（3）施工过程中，输送泵应连续运转，泵送连续灌筑，宜避免停歇造成“冷缝”，间歇时间超过规范要求时，按施工缝处理。
（4）当砼浇至作业窗下50cm，作业窗关闭前，应将窗口附近的砼浆液残渣及其它赃物清理干净，涂刷脱模剂，将其关紧，防止窗口部位砼表面出现凹凸不平的补丁甚至漏浆现象。
（5）隧道衬砌起拱线以下的反弧部位是砼浇注作业的难点部位，应对砼性能、坍落度及捣固方法进行有效控制，以减少反弧段气泡，有效改善衬砌砼表面质量。
（6）封顶采用顶模中心封顶器接输送管，逐渐压注砼封顶。
当挡头板上观察孔有浆溢出，即标志封顶完成。
（7）拆模按施工规范采用最后一盘封顶砼试件达到的强度来控制。
当不承受外荷载时，砼强度应达到5mpa或在拆模时混凝土表面和棱角不被损坏并能承受自重时拆模；当衬砌施作时间提前，承受有围岩压力时，按规范要求进行。
（8）养生拆模前用水冲洗模板外表面，拆模后用高压水喷淋混凝土表面，以降低水化热，养护期不少于14天。
本次隧道施工采用了新技术、新结构、新材料、新设备，v级围岩系统锚杆采用正反循环组合注浆工艺的中空锚杆，能很好的适应上仰和下倾杆体注浆；纵向施工缝采用遇水膨胀止水胶，为水膨胀单液型密封剂，硬化后变成复原性良好的橡胶弹性体，遇水体积膨胀，充填空隙，止水效果好，克服了现行止水带易老化、施工不便等缺陷。
以上是通过现场工作经验和理论相结合，对隧道施工技术简单阐述和总结，更加提倡对新技术、新工艺、新材料的应用，废除陈旧落后的施工技术，对施工进度和施工质量都有很大的提高。
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