优秀工作总结范文铁路高级技师技术总结.docx
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优秀工作总结范文铁路高级技师技术总结
铁路高级技师技术总结
一、基本情况
高技能人才是技术工人的优秀代表，是现代科技成果向现实生产力转化的骨干力量，是人才队伍建设的重要组成部分。
实现经济跨越式发展，提高企业竞争力，必须在建设高水平科技和管理人才队伍的同时，努力建设一支技艺精湛的高技能人才队伍。
为贯彻落实劳动和社会保障部《关于贯彻落实中共中央国务院关于进一步加强人才工作决定做好高技能人才培养和人才保障工作的意见》（劳社部发[XX]37号）及《关于印发〈三年五十万新技师培养计划〉的通知》（劳社部发[XX]38号）文件精神，加快集团公司技能人才队伍的建设，集团公司成立了以主管领导为组长，人力资源、科技、生产等部门领导参加的技能人才领导小组，统一负责集团公司技能人才战略的制定和组织实施。
集团公司于XX年开始筹备考核站的建设和各项制度建设，开展管理人员、考评人员培训。
并分别于XX年至XX年对19个二级企业进行考核，对符合建站条件的十一个企业经集团公司批准建立了考核站，并制定了《高技能人才队伍建设的三年规划》、《技师、高级技师考评管理（试行）办法》、《关于职业技能鉴定考务管理办法》、思想汇报专题《职业技能鉴定命题技术规则及有关要求》等相关文件，指导考核站开展职业技能鉴定工作。
集团公司对企业职工职业技能鉴定试点工作十分重视，并将职业技能鉴定试点工作和考核站作为培养技能人才的重要平台，三年来共有2246人参加了职业技能鉴定，有1327人获得了不同等级的职业资格证书，其中：
高级技师24人、技师236人、高级工688人、中级工332人、初级工47人，占获证职工比例依次是2%、17%、52%、25%、4%。
目前在岗260名技师、高级技师是企业在生产和施工中技术骨干力量，并在完成任务、解决技术难题、传授技艺等方面发挥着十分重要作用。
如沈阳信号厂高级技师、全国技术能手戴宝森，自XX年以来和徒弟完成了天津地铁十个车站、沾昆铁路线八个车站、西南交通大学的教学台，石家庄大型调度监督表示盘等近30个控制台的改进和设计，为工厂创造价值近500万。
综合能力方面：
济南工程分公司高级技师刘倡，在XX年、XX年集团公司技术大赛中分别两次获得集团公司技术能手称号。
近年来，先后在京九线，北京地铁5号线工程中担任技术主管，负责的工程都得到建设单位的好评。
XX年1月荣获北京地铁五号线设备安装工程XX年下半年地铁建设工程百日劳动竞赛施工单位先进个人荣誉称号。
在传授技艺方面：
上海通信厂高级技师、全国技术能手汪甲君，获得集团公司十届技能大赛信号钳工比赛第一名。
在工厂汪甲君是手艺精、热心带徒弟出了名的老师傅。
XX年在他的培养和传授下，三名新入厂仅一年的中专毕业生，全部通过中级工的鉴定。
在职工培训方面发挥主力的作用：
如天津工程分公司技师、全国技术能手王宏，XX年3月主持编制了信号工培训教材，参与组织了3个信号项目部、280余人次的信号工专业培训，取得较好的效果。
复合型高技能人才方面：
集团公司每一名技术能手都有自己独特的技艺，部分技术能手生产、施工技术精湛，被企业提拔到企业重要岗位，如北京信号厂技师、集团公司技术能手杨军，被提拔为用户服务部部长;西安信号厂集团公司技术能手谢明军，上海工程公司技师、集团公司技术能手管国华，目前在国外安哥拉施工项目上任项目经理;全国技术能手技师、刘伟斌，集团公司技术能手、高级技师刘倡现任三级项目部总工程师。
二、目标和措施
xxx期间，高技能人才建设目标：
以科学发展观和科学人才观为指导，以制度建设和机制创新为根本，建立高技能人才队伍建设持续发展的工作机制。
从人才强企和提高创新能力的要求出发，结合集团公司发展战略目标对技能人才的需求，进一步推动高技能人才队伍建设，尤其是技师、高级技师等高技能核心人才的建设，培养造就一支掌握现代技能，技艺精湛、
作风过硬的高技能人才队伍，带动各类高、中、初级技能人才按梯次与合理比例发展。
xxx末，集团公司高技能人才队伍达到30-40%，其中技师、高级技师达到10%，企业主要工种实行持证上岗。
高技能人才建设措施：
1、在高技能人才建设中，要以实现集团公司发展战略目标和适应现代制造、范文写作施工技术发展要求为牵引，继续以职业技能鉴定、技能竞赛和优秀技能人才评选表彰为平台，加强和拓宽高技能人才岗位成才通道。
2、完善高技能人才评价与考核制度，建立有利于高技能人才成长的培训、考核、使用和待遇相结合的激励机制。
强化四新知识的培训，提高技术攻关，技术创新、工艺改进等综合能力。
继续推进未达高技能人才目标企业考核培训步伐。
开展对已评聘技师、高级技师任职资格复审，建立竞聘上岗、实行动态管理的制度和机制。
3、加强基础建设。
加快集团公司特有工种职业技能鉴定试题库开发，引进必要的通用工种职业技能鉴定试题库，提高职业技能鉴定水平。
扩大职业技能鉴定企业和鉴定工种范围，使集团公司技能人才队伍得到全面提升。
三、企业鉴定过程
在开展鉴定方面：
集团公司每年年初，下发年度职业技能鉴定工作计划，明确本年度要实施鉴定的工种、时间、培训等项目内容，使员工有针对性的学习，有充分的准备参加鉴定工作。
考试考核与企业生产、施工的实际紧密结合。
随着近几年铁路跨越式发展高潮的掀起，各种新技术、新产品的引进及推广使用，结合企业自动控制系统、铁路微机联锁和zpw-XXa等产品的生产及工程项目的特点，对考试题库及时更新，重点补充应用的新知识、新理论、新技术、新工艺等内容，使考试考核更加切合生产、施工的实际。
对申请参加三、四、五级鉴定的员工，经企业考核站资格审核合格后，统一组织相应的培训，修满规定学时后，通过理论考试、技能考核的方式，对员工实施考评。
理论考试采用限时、笔试、闭卷的方式，试卷由我站自有题库中随机抽取;技能考核需结合生产实际，最全面的范文参考写作网站采用典型工件（工序）加工的方式，考试结束后，理论试卷、加工工件统一封存，由考评员集中封闭阅卷，两项成绩均为合格及以上者可获相应等级职业资格证书。
对申请参加一、二级鉴定的员工，除对其实施理论考试和技能考核外，还需进行综合评审，由企业技师、高级技师评审委员会对员工的主要工作业绩、操作技能等进行综合评议，其内容涉及解决生产工艺难题、完成工作任务、掌握技术专长技术绝招、技术竞赛、技术革新、组织开展技术培训传授技艺等方面，最后由各评委投票表决，同意票数超过出席评委人数的2/3者，可上报集团公司评委会进行评审。
四、建议
企业职工职业技能鉴定工作是一项复杂的系统工程，它涉及到国家利益、企业利益和劳动者切身利益，在全社会建立起符合企业需要的国家职业资格证书和职业技能鉴定运行系统，是一项长期而艰巨的任务。
在全国范围完全建立起企业内的职业技能鉴定运行系统，实现国家标准和企业生产实际结合的目标。
各级劳动保障部门要进一步加大对企业内职业技能鉴定工作的推动力度。
劳动保障部门坚持行政支持和技术支持相结合方针，对企业职业技能鉴定工作大力支持，参与到企业职业技能鉴定各主要环节。
各级劳动保障部门的职业技能鉴定指导中心要在企业内鉴定的技术支持和技术组织上发挥自己的作用，帮助企业优化、减化鉴定程序，降低成本和费用，加强业务指导，完善技术支持，强化技术服务。
电力技师工作总结
我是1998年进入xx供电公司工作，也是公司招收的第一批筹建xx第一座500kv变电站的运行值班人员。
为了尽快进入角色，我实习期间即被直接分配进220kvxx变电站跟班学习。
xx变的学习使得我第一次将自己的理论知识和实际现场集合了起来，从熟悉主控室的一次设备
模拟图板开始，一步一步了解变电站的各个组成部分，也知道了如何巡视、监屏，再到简单的操作和开票。
现在想来，在那段时期只是掌握了变电运行知识的一点皮毛，对各类一次设备的作用一知半解，至于继电保护及防误闭锁等二次部分了解也只是压板投退，但对我在现在500kv变站站岗位上的工作打下了良好基础，也让我知道了一名值班人员的辛苦和责任。
公司对第一座500kv变电站的筹建工作相当重视，对我们进行了大量的培训工作。
我也因此获益匪浅。
在xx变实习的同时，我还参加了公司组织的各类培训活动，如国、内外设备图纸的不同以及读图方法、站内国外一次设备的厂家培训、继电保护的厂家培训、x州电力培训中心、华东电力培训中心的仿真机培训，也到过xx省500kvxx变、xx省第一座自动化变电站500kvxx变进行了几个月的实地学习。
因为我对计算机的熟悉，我还被领导派遣到南瑞参加计算机rd-800系统的学习以及到上海惠安公司和远动人员一起学习监控系统。
2002年5月我通过了200kvxx变的正值考试，同时调出来xx变，进入500kv筹备小组的工作。
在筹备小组中我负责500kvyy变的自动化系统部分，对自动化系统的了解也更加深入了一步，制作完成了yy变一次、二次自动化系统监控接线图和光字牌信号图以及遥测曲线图。
rd-800系统实时数据库只支持15字节的名称（7个半汉字），很多事件名大于15字节，无法输入实时数据库，但是厂家程序设计人员只有设计院的事件全称，不知道如何简写满足运行要求，为此，我对全站3千多事件名的逐条简化翻译以及分类工作，能简写的名称尽量不纳入到事件名库中，提高系统的运行速度。
这次整理工作让我同时对于全站光字牌、遥测量、遥控量有了全面了解，进一步了解认识了系统数据库的配置和数据流向，为今后处理监控系统异常打下了扎实基础。
在yy变投运前我完成了yy变综合自动化部分的运规编写，获得了领导的肯定。
2001年2月500kvyy变投运，在启动xx线过程中，我负责监视并实际检查监控系统运行情况，在零起升压时我打开了rd-800实时遥测监视工具，发现了a相电压急剧异常升高的情况，立即汇报现场启动委员会，停止了升压，经检查线路压变有内部故障。
这件事故的避免我觉得是我对rd-800系统的了解分不开的。
因为该系统正常监视负荷时候数据库是5分钟入库一次，存成历史数据，我们若直接调用遥测曲线监视，显示的是每5分钟一次构成的曲线图，不是完全意义上的实时，因为系统如果真的实时刷新遥测数据，全站数据量非常大，计算机系统占用率很高，可能会造成遥信信号的丢失现象。
我调用的实时遥测监视工具可以设置成没3s中刷新一次数据，虽然不能计入历史数据库，不能以后查询，但是可以及时了解到实际遥测数据，及时发现问题。
01年yy变投运以后我担任了站内正值工作，03年任值班长，在此过程中我处理了多次事故异常。
如监控系统全站失去监控（死机）、开关漏氮、500kv母线刀闸拒分、220kv线路、500kv线路跳闸、35kv电缆着火单相接地的并及时防止了主变35kv出口三相短路事故、220kv母差低电压闭锁等。
这些事故和异常的处理很好地补充了我的理论知识，使我对站内一、二次回路的认识又更进了一步，也让我意识到了站内好多实际的东西我的理解和认识还很不熟悉，促使我进一步要学习了解更底层的东西，对一、二次设备进行更深入的了解。
在边工作边学习的过程中，我更深入地学习了站内母差保护的特性和原理、220kv双母接线的电压切换回路、以及220kv和500kv因接线不一样而保护配置的异同比较分析，通过查图纸、排接线，并继电保护、交直流系统可能出现的问题进行了大量的事故预想并利用站内的仿真系统进行了可能的反事故演习，分析整理光字牌信号的发生原因和回路接线，对光字牌的来龙去脉有了更直接的了解。
也让我对值班工作有了更坚定的信心。
在实际学习中我得到了站里师傅的大力帮助，如我成功处理的35kv系统电缆着火，单相接地的异常。
而在此之前的几个月我恰好在仿真演习时候做过这个，而作为值长的我派出去的检查设备的人员全部触电死亡，站长后来分析原因：
单相接地检查人员无安全措施，并要求我对35kv可能出现的接地点、接地现象、判断检查作详细分析。
如主变35kv侧单相接地，而
过流保护不会动作如何检查判断、低抗中性点侧接地如何判断处理?
正是这次每月例行的一次普通演习使我在之后遇到的真实异常中毫不零乱，井井有条。
这次演习让我深深意识到了安全的重要性：
不经意的一个小异常处理可能造成的却是几条生命!
在这以后我在事故预想时候第一考虑的就是人生安全：
如ct开路的检查、绝缘垫的使用、安全用具的使用检查等，因为危险真的就在随意的瞬间。
电力系统的安全措施是完备的，但是也是许多人身、设备事故中得来的，我也因此增加了对安规中各种安全措施的实际理解，并在工作中加以十分的注意，养成了良好的习惯。
同时也注意把这些好的习惯交给新进来的人员。
yy变建好后，xx又连续上了三座变电站，运行人员非常紧张，为了保真新站的投运，更多的优秀值班员被派遣了出去，留下的都是新进人员，最少时候我的班上只有三个人：
我，正值，半年便赶考出来的副值，带好一个班是工作的重点，也是安全的保证。
我将自己总结的知识和站内实际都毫无保留教给了班内正、副值，并且将安全重点传达了下去，如操作复讼必须手指铭牌、三级验电、离开现场重新验电、事故预想不能浮于表面，要深入研究，一如当年师傅严格认真教我。
而他们提出的疑问也促使了我进一步的深入研究学习，让我对没有注意到的一些问题的关注和研究。
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这几年我在运行学习、工作的这几年大致经历了这几个阶段：
第一阶段，220kvxx变的学习。
这让我初步认识了运行工作，有了一定基础，为我以后进一步学习有了实际对比案例。
同时，这座安全运行几十年的老站教给了我安全的法宝：
和谐的班组关系、严格认真地执行规章制度。
第二阶段，筹备500kvyy变的培训期间，接受了各类厂家培训和设计院、各专业专家的辅导讲课，理论知识、对新型设备的了解认识得到了很大提高;第三阶段，担任正值和值班长阶段，处理了许多事故异常、参与了各种设备的验收，实际经验得到很大提高。
04年底我站进行了500kv扩建两条线路、新增一台主变、220kv系统由双母线带旁路改为双母线双分段带旁路的改造工作。
我参加了全程的设备验收工作，通过这次验收我也发现了许多验收的死角，需要进一步整理规范验收流程。
在05年元旦设备启动投运过程中我担任了现场运行总值班长，负责指挥启动投运的全过程，虽然前后经历了30多小时，非常辛苦，但是收获非常大，负责和调度联系、和现场启动委员会汇报、和现场调试人员协调、安排运行人员操作，从启动前运方布置、临时定值单核对，到设备核相、冲击试验、有载调压测试、母差保护测试，再到最后和地调联系，取得投运报告，到最后带负荷运行作了全程协调指挥工作，切身经历了设备启动投运过程。
在做好技术工作的同时，我也参与了班组的其他方面的工作中。
04年完成了计算机监控系统的监控图像优化重组工作，该qc获得了公司第一名的成绩。
今年完成了站内交直流系统典型票的重新编写工作，并且正在进行继电保护方面事故信号的统计工作，方便值班员对各种情况下可能保护发出的信号进行检索，提高事故处理速度。
总结了自动化系统验收中的误区以及验收方法，提出了合理化建议。
变电运行工作是一项责任很强的工作，也是技术性很强的工作，决不是一般人认为的仅仅按章办事，更不是什么都懂、什么都都不懂的万金油，今后电力改革的趋势要求值班人员以设备主人的身份出现，对运行人员的要求更加高，需要运行人员有独立的判断处理能力。
成为一名新时期要求的合格运行人员我还需要走很长的一段路，在这条路上我将以更高的标准要求自己，将安全稳定运行落实到实处，在班组中做好技术带头、管理带头，真正做到设备主人。
集控运行技师工作总结
本人于2007年7月毕业于江西电力职业技术学院电气工程及其自动化专业，在2007年1月进入内蒙古京隆发电有限责任公司从事集控运行工作至今。
在这5年中，通过自己的刻苦学
习，努力钻研，认真总结，精细操作，严格要求自己，我从一名集控运行岗位实习生逐步成长为集控运行全能副值班员。
当然这个成长过程也离不开各位领导和同事在工作和生活上给予我的支持和帮助，使自己的思想、工作、学习等各方面都取得了一定的成绩，个人综合素质也得到了一定的提高，下面就从专业技术角度对我这五年来的工作做一次全面综合的总结：
火力发电企业是一个特殊的行业，尤其作为国内比较先进的大型火力发电机组，它需要每一位运行职工有良好的自身能力和心理素质，在刚参加工作我就深刻的明白集控运行工作如履薄冰，如临深渊这个道理，因此我不断学习各种电气、锅炉、汽轮机、热控系统相关的操作技能，努力掌握各个相关系统的运行方式及其特点，全面了解各个设备及系统的情况，同时根据各设备及系统运行状态，综合分析判断需要进行的相关操作，及时根据设备运行情况选择最佳安全运行方式及经济运行方法，根据实际运行情况，应用规程要求及时正确处理机组的设备故障以及系统突发性事故。
经过5年的工作学习和经验积累，逐步对大型火力发电机组集控运行工作有了比较全面的了解和认识。
一、学习专业知识，提高岗位劳动技能
从2007年参加工作伊始，我发现学校里学到的专业知识同生产实际有很大的不同和差距，且所学的专业知识很有限，跨专业的相关知识，如锅炉、汽轮机、热工控制等相关内容对我来说基本就是一张白纸，认识到这些不足时，我明确的知道我必须通过努力学习，积极工作才能弥补我的这些不足之处，通过系统的学习集控运行专业知识，努力提高自己的岗位劳动技能，在短短的一年内，我主动吸收师傅们的工作经验，虚心向他们请教工作中的技术问题，并通过自己的努力，迅速掌握了集控运行各设备及相关系统的规范、参数，对系统运行方式及事故处理有了一定的认识。
2007年5月，我公司发电机组开始进入全面的安装试运间段，在公司各位领导和师傅的带领下，我以高度的工作热情投入了工作之中，虽然每天的工作很累，但无法满足我刚参加工作的那颗激情之心，在2007年的一年之中我参加了公司的1号、2号燃煤直接空冷600MW火电机组的分部试运工作，在年底经过168小时安全试运，实现双机并网发电。
在参加机组安装试用工作的同时，我在部门领导的推介下，还参与了公司机组电气、锅炉、汽轮机系统图的绘制工作，这个工作使我在学校所学的CAD制图有了用武之地，并且通过系统图的绘制对系统流程有了比较全面的理解和认识。
绘制系统图完成后，参加了公司机组运行规程的排版工作，这个过程使我学习到了一定的运行操作基础知识。
通过系统的培训学习，取得了北方联合电力职业资格集控运行值班员中级技能认定证书，通过培训学习，使我的专业技术水平得到很大的提高。
为我后来更好的参加工作打下了良好的基础。
2008年，公司机组进入全面正常运行状态，我经过一年的专业技术培训学习，通过考核成为公司一名正式的集控运行巡检员。
经过2个月的系统培训学习，取得了北方联合电力职业资格集控运行值班员高级技能认定证书，经过此次培训学习，使我的专业技术水平得到了质的提高。
同年还参与了公司QC的制作发布，并在集团公司QC评比中取的优异成绩。
8月份到山西省国电电力大同培训中心培训学习，取得600MW火电机组仿真机全能值班员合格证书，仿真机培训学习收获很大，使我系统全面的掌握了600MW火电机组集控运行工作的全部内容。
在这一年中还参加公司的员工操作技能比赛获得了优异的成绩。
参与了公司的电气操作票编修工作，使我公司的电气操作票管理从不规范状态进入了一个规范的进程中，电气操作票的修编工作得到公司的全面肯定，合格规范的电气操作票是保证运行、检修人员人身安全，机组安全稳定运行的必备基本要素，通过参与电气操作票修编工作，使我对全公司的电气系统有了全面的认识和了解，为我今后的电气方面规范操作打下了坚实的基础。
同时我利用自己所掌握的CAD知识和对设备及系统的相对了解，对我公司的系统图中的不足之处进行了很多更正，并对KKS编码进行了统一编制整改，其工作得到了领导的好评。
成为公司正式的一名集控全能巡检员后，我明白自己的责任重了，我始终不敢懈怠，通过努力学习，精心操作，使自己的专业知识得到了全方面的提高，其中发现了很多的重大设备缺陷，其中印象最深的
篇二：
铁路工务技师总结
铁路工务个人技术总结
我叫XXX，现担任开远工务段玉蒙新线蒙自北桥路维修工队工长。
在2014年年度中，在工作上能尽职尽责，在安全生产上,在工区管理中，在工作岗位上积极的配合主管领导的工作，顺利的完成各项工作任务，随着铁路建设的需要，更是在段领导，车间领导指导下加强自已的业务学习，在平时的作业中，严格按照一日作业标准，把理论与实践结合起来。
把安全与纪律牢固起来，在各方面提高自身的素质。
一年来，本人能认真按照准轨电气化知识要求，进行相关的业务知识学习，带领班组职工加强设备的检查、养护与维修，不断地改造和提高设备质量,严格执行一日作业标准。
现将一年来的工作总结如下：
一、继续不断努力学习新经验、新方法,并积极运用到实际工作当中。
在工作中，我能以一名工人技师的标准要求自己，抓强个人准轨电气化等业务知识学习和班组管理学习；工作中及时找差距、知不足，增强责任感、使命感，进一步改进新的思想观念和严谨的工作作风，从思想上认真剖析原因，分析工作中出现的不足及整改措施，从根本上提高自身业务技能和工作质量，并树立大局意识、责任意识、安全意识，把质量与安全有机结合，有效杜绝了安全隐患，提高了工作质量。
工作中，本人一丝不苟地完成好各项任务，得到了领导和同志们的肯定；本着“吃苦在前”的理念，统一认识，以大局为重，服从领导分工，以一名党员的身份率先出现在一线，为整个铁路事业奉献一身热血。
进入新线一年来，随着工务部门技术和规章的更新换代，各类新技术、新知识逼着每个职工尽快接受并适应，已经是大势所趋，所以，新的责任感和使命感让我产生了新的工作思想，作为一名桥隧技师和工班长，必须在第一时间掌握新知识和新技术的运用，在检查桥路设备时能够描述状况、分析原因及处
理、制定安全措施和应对办法，并和班组职工运用新知识，及时处理病害。
为此，我利用业余时间，学习了普速铁路知识和新安规知识，学习了《铁路砼结构耐久性修补及防护》、《昆明铁路局工务岗位作业标准》、《铁路桥隧、路基建筑修理规则条文说明》、《铁路工务安全规则》、《铁路运输安全保护条例》、《铁路工务实作技能》、《桥隧工铁路实作技能鉴定知道丛书》、《桥隧工铁路职业技能鉴定实作演练丛书》，以及《准轨知识》、《电气化知识》和《铁路工务安全规则》等书籍，规范作业标准，明确管理职责，以科学发展观的思想做指导，力求思想上的提升及技术技能上的进步。
二、在生产实践中解决新线新问题的能力。
2014年，我在蒙自北桥路维修工队，一年间，我带领维修工队进行以下作业：
本年度主要进行以下工作：
安装主动网、被动网、防落网；安装限高架；隧道缺陷病害整治；整治侧沟积水。
多数工作对于我们来说都是新的领域，安装主、被动网、防落网是为了保护火车的行车安全为目的，防止落石对列车的运行造成恶劣的影响；安装限高架的目的是保护桥梁隧道不被破坏。
在工作中，我根据桥隧路基发生病害的新的特点，指导班组职工掌握桥隧路基工作检查的重点。
如安装主动网、被动网，这些新问题之前没有接触过，所以我们在领导的带领、指导下，群策群力，边实践边总结经验、积累经验，力争做到最好，并为下一步的工作打好基础。
在整治侧沟积水中，首先要摸清积水位置，深度，才能有效清理。
如果侧沟积水，排水不畅，将会影响路基安全，成为列车安全运行的一大隐患。
隧道漏水的整治是本年度的又一个工作重点，既要保证列车运行安全，又要在规定时间内完成任务，所以具有压力大，难度大的特点。
我们根据渗漏水
产生机理及施工经验，渗漏水治理施工遵循“排堵结合、刚柔相济、因地制宜、综合治理”的原则。
对于个别渗漏范围广、渗漏情况较为严重的隧道或地下结构，一般是由于防水系统遭受到较为严重的破坏或结构后水源补给较为充足，为提高治水效果，在逐项治理前应进行一次系统的衬砌后回填注浆，以达到减小衬砌后贮水空间、阻塞部分渗水通道的目的。
回填注浆可通过预留注浆管或重新安设注浆管进行，深度以穿过二衬距初支表面５ｃｍ为宜，注浆材料以水泥单液浆掺加适量膨胀剂或膨润土水泥浆为主。
回填注浆过程中应严格控制压力等参数，避免对结构产生破坏，拱顶凿槽埋管进行引排。
2014年中，新分配来的大学生们在上级领导的培养下，老职工的带领下，日趋成长成熟起来，有两个大学生已经提拔为副工长，为铁路
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