高速公路服务区改建工程施工组织设计.docx

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高速公路服务区改建工程施工组织设计

高速公路服务区改建工程施工组织设计

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表1  施工组织设计文字说明

（一）、工程概况

1、工程简介

1.1工程基本情况

河南是全国的交通枢纽，经查阅资料和现场调查，60%的车流量为过境车，而大部分服务区存在场区面积小，大车停车位非常紧张；加油站位置不合理，放在入口处，使用不方便；卫生间偏小，蹲位不够；餐厅过少，就餐困难，也不利于引进竞争经营，提高服务质量；服务区工作人员住宿紧张，生活条件不足；外部环境、内部设施缺乏人性化。

为适应人们日益提高的生活需求，体现“以人为本”的理念，提高服务意识和服务质量，提升河南形象，服务区改建、新建势在必行。

1.2本标段概况

FGL-15标段为豫冀界新建服务区，主要工程内容为服务区匝道及加速车道部分的地基处理、土方工程、基层面层工程等全部工作。

2、工程特点及难点

2.1本合同工程主要为短平快工程，工期短，施工技术以及质量要求比较特殊，施工中我们严格按规范要求施工，同时对工人进行岗前技术培训，做到技术硬、责任心强。

2.2本合同工程施工受雨季影响较大，施工中我们提前做好防排水措施的准备工作，同时施工点配备足够多的彩条布，防止突降的暴雨。

3、针对本合同工程特点提出的管理目标

3.1质量目标

工程质量满足规范要求和业主期望，严格按照交通部《公路工程质量检验评定标准》JTJ71-2003执行，确保分项工程依次检查合格率100%，主要分项工程达到优良等级，单位工程优良率达到规范要求和业主期望，总体评价为优良。

3.2安全目标

在实施本合同工程的全过程中，坚持“安全第一、预防为主”的方针，做到“三无、三消灭、二控制、一创建”，即：

无因工死亡事故、无行车和人身安全的重大、大事故及行车险性事故、无火灾爆炸事故；消灭违章指挥、消灭违章作业、消灭惯性事故；事故负伤频率控制在0.6‰以下，轻伤率控制在1.2‰以下；创建安全标准工地。

3.3工期目标

本合同工程业主要求工期为4个月。

根据本合同工程的工程量和施工环境，以及我公司将投入的人员、施工机械设备情况以及以往同类工程施工经验，力争提前完成施工任务。

3.4环保及文明施工目标

环境保护目标：

保护生态平衡，改善生态环境，创造良好生产、生活条件，防止污染和破坏自然环境。

文明施工目标：

确保施工现场整洁有序，标牌齐全、醒目，确保驻地规划好、卫生好、环境好，树立本公司良好的企业形象。

（二）、施工现场管理机构及管理框图

1、施工现场管理机构

根据本合同段工程的规模、工期要求及工程特点，按投标书的承诺建立现场项目经理部，统一指挥管理本合同段工程的实施，代表公司向业主负责，全面履行合同协议，按期、优质、安全、高效地完成本合同段工程的施工及缺陷修复工作。

  项目经理部由项目经理、项目总工组成领导层，下设功能齐全、保障有力的职能部门。

并从现场实际情况出发，注重加强安全管理、施工现场环境保护、文明施工等工作。

部门设置“五科两室”即：

工程技术科、安全质量科、计划经营科、财务科、物资设备科、工地试验室、综合办公室。

项目部共计16人。

下辖：

路基施工队、基层施工队和面层施工队。

具体参见《本项目工程组织机构框图》

2、管理职责

2.1项目经理部

项目经理部是实施本合同工程的组织指挥管理机构。

负责与建设单位、设计与监理单位及施工所在地各方面的联系和业务往来，组织指挥各工程队优质、高效、安全地完成施工任务，解决施工中的有关问题，组织技术攻关，对本合同工程的施工进度、技术、安全、质量等全面负责。

全权代表公司履行权利和义务。

2.2项目总工程师

2.2.1项目总工程师在项目经理领导下进行工作，全面负责本项目施工技术和工程质量管理工作。

负责与监理单位、设计单位、质检部门和业主的协调工作，负责技术方案、质量控制措施、安全技术方案的制定与审核，竣工资料的编制与移交。

2.2.2组织项目技术人员编制《总体施工组织设计》、《工程项目质量计划》和关键工序及特殊工序《作业指导书》，推广应用“四新”技术，组织技术攻关，定期组织项目工程质量检查，召开质量分析会，负责质量体系在本项目持续有效运行。

2.3工程技术科

2.3.1全面负责本项目的技术管理工作，主管图纸审核、岗前培训、技术交底，依据规定进行临时工程设计、编制施工组织设计、施工方案、工艺细则及应急方案等，保证各项技术工作规范、科学、正确、有序开展，为每道工序生产合格产品提供可靠的技术保证，做好资料记录与管理。

2.3.2全面负责本项目的施工生产调度及现场管理，主管施工组织设计和实施及调整，负责协调项目部各部门、各作业队的关系，保障施工生产正常、有序进行，组织召开工程例会，及时沟通与业主监理的关系，解决好施工生产的协调与调整工作。

2.3.3负责本项目的施工测量工作，保证其工作的准确、生产规范进行，收集、整理保存各种内、外业资料。

2.4安全质量科

2.4.1贯彻执行国家、建设单位和本企业有关施工质量管理方面的规定和制度。

负责工程质量监督、检查、评定，配合监理工程师做好项目质量管理工作，编制工程项目质量计划，制定创优目标及措施，并监督执行。

组织开展QC小组活动，负责对施工中出现的不合格品和不合格项进行处置，并制定纠正和预防措施。

2.4.2负责本项目施工安全管理和检查工作。

制订各项安全生产规章、制度及分项工程安全操作规程，负责施工安全检查，交通运输管理、职工安全教育培训。

2.5计划经营科

2.5.1负责本项目合同的保管，完善内部合同管理，负责本项目工程计量与支付工作。

2.5.2负责本项目的全面计划管理，制定切实可行的施工生产作业计划，按期上报各种报表，做好计划保障、调整工作。

2.5.3负责编制施工生产计划，统计施工任务完成情况，进行成本核算。

2.6财务科

负责项目工程资金的筹措和管理，合理使用建设资金，进行财务核算，定期进行经济活动分析，努力降低工程成本。

负责项目工程与有关单位的经济往来，以及项目部日常开支等经济活动。

2.7物资设备科

2.7.1负责本项目施工所需机械设备、运输车辆、机具模板、支架等调遣、购买、调度、使用管理、维护保养，定期对施工设备进行检查，对机械状况的完好性、附件的齐全性以及工作装置调整的正确性负责，并备足各类机械的零配件，保持施工设备良好运转，确保工程连续施工。

2.7.2负责工程施工所需物资的供应工作。

根据工程进度安排，合理编制自购物资的采购、供应计划，负责工程所需物资、材料的采购、保管、标识、分发、日常管理等工作。

对购进的材料质量负责，所有材料应有出厂质量保证书、合格证及应有的化验报告，并配合试验室进行抽检。

2.8工地试验室

2.8.1负责本项目的试验、检测工作，为合格的建筑材料进场及施工生产提供正确、完整的试验资料。

2.8.2负责施工地区的气象的观测，为施工现场提供正确的气象形势分析与预报。

2.8.3负责本项目工程内的全部工程试验、检测等，并配合监理工程师进行抽样检验。

2.9综合办公室

综合办公室为综合性管理单位，负责项目部日常事务管理、工地文化建设、社会综合治理及施工队伍的后勤保障工作以及疾病预防与宣传工作。

负责上下级往来文件的保管与存档工作。

（三）、编制安全保证体系图和质量保证体系图

1、安全保证体系

1.1安全目标

杜绝一切安全责任事故，实现安全生产。

1.2安全保证体系

在本合同项目建设中将进一步建立健全安全管理组织机构，从项目经理部到各施工队层层建立安全管理领导小组，实行安全监察长制度，项目经理部设安全保通部，设安全监察长1名，专职安全员1名，各施工队设专职安全员1～2名，各工班设1名兼职安全员，负责施工现场的安全工作。

进一步完善安全管理制度，建立安全施工生产责任制，将安全工作层层分解，狠抓落实，大力开展“安全标准工地建设”活动。

详见《安全保证体系图》

2、质量保证体系

2.1质量目标

质量目标为整体工程质量达到优良工程等级。

为实现质量目标，制定如下工程质量控制指标：

2.1.1质量第一，工程保证优质。

2.1.2所有分工程一次检验合格率100%，优良率95%以上；分部工程优良率98%以上，单位工程优良率100%；项目总平分优良。

2.1.3路面平整、线形顺适、美观。

2.2质量保证体系

项目经理部成立以项目经理为组长，总工程师为副组长，有关各科室负责人为成员的质量管理小组，负责本合同项目工程质量的全面管理。

各施工队成立以施工队长为组长，技术人员、各工班长为成员的质量管理机构，负责本队所担负工程的质量管理工作。

各工班成立以工班长为组长的QC小组，实行全面质量管理。

详见《工程质量保证体系图》

（四）、拟投入本项目的施工机械和主要测量工具

我公司拟投入本工程的施工机械和主要测量工具完全满足强制性要求，且能够顺利完成本工程的施工任务。

序  号    设备名称    型号、产地国

及设备编号    功率、吨位、容  积    数  量

                合计    自有    租赁    新购

1    压路机    YTZ18B西安    18T、激震力300kN    2    2        

        YL9徐州    9T、激震力200kN    2    2        

2    砼拌和厂    PB25英国    70立方米/h    1    1        

3    拖式震动碾        40T    1    1        

4    光轮压路机        18T    1    1        

5    平地机    PY160C天津    160HP    2    2        

6    砼输送车    HNJ5260辽宁    6立方米    4    4        

7    洒水车        8000L    2    2        

8    稳定土路拌机    DWB250潍坊    2M    2    2        

9    路基料

厂拌设备    CTM-200日本    200T    1    1        

10    发电机    120KW扬州    120KW    2    2        

11    挖掘机    WY452湖北    2立方米    2    2        

12    切缝机    HQS6温州    5．5KW    1    1        

13    冲击夯            2    2        

14    推土机    T141宣化    180HP    2    2        

15    装载机    ZL50柳州    3立方米    2    2        

测量工具

16    全站仪    GTS700    拓普康    1    1        

17    水准仪    S3    北京    4    4        

18    经纬仪    TDJ2E    北京    2    2        

（五）、拟投入本项目的施工人员安排计划

根据本工程的主要内容和施工需要，拟在施工高峰期安排施工人员80人，根据施工任务的强度和数量安排如下：

时  间    7月    8月    9月    10月

    上    中    下    上    中    下    上    中    下    上    中    下

施工人数    20    28    40    50    70    70    80    80    80    80    65    20

在实际施工过程中，将根据工程的实际情况和赶工期的需要，适时增加施工人员，确保工期。

（六）、编制详细的施工网络进度计划

本标段工程拟订工期为4个月：

2006年7月1日至2006年10月31日。

根据工程施工方法和各种因素，安排施工顺序如下：

施工准备：

2006.7.1-2006.7.10，共10日历天；

地基处理：

2006.7.11-2006.7.31，共21日历天；

土石方：

2006.7.21-2006.8.10，共21日历天；

基  层：

2006.8.11-2006.9.10，共31日历天；

面  层：

2006.9.11-2006.10.15，共35日历天；

竣工验收：

2006.10.16-2006.10.31，共16日历天。

我公司中标后，将根据施工时现场实际情况进行适时调整，以满足工期为原则，并尽早提前完工。

详见《施工总体计划网络图》

（七）、详细的施工方案、方法及采取措施

1、概况

本标段全部工程内容为地基处理、路基土石方和水稳基层和水泥混凝土面板等。

2、施工方案

水稳基层采用路拌机进行拌和、摊铺施工，然后用组合压路机进行碾压。

水泥混凝土面板采用水泥混凝土搅拌站进行集中拌和，自卸汽车运输，采用工字钢立模板、棒式和平板式振动器进行振动密实、三辊轴整平机进行摊铺粗平、自动抹面机进行抹面、刻纹机刻纹，切缝机切缝。

养生采用喷水和盖草苫来进行。

3、水稳基层施工

3.1试验段施工

在开工前15天，将拟采用的混合料配合比方案提交监理工程师批准。

并按监理工程师批准的混合料配合比和试验地点，试铺一段长度不小于100米的试验段，采用不同的压实遍数、碾压速度、振动方式，测试其干密度、含水量，使混合料达到最佳含水量时的压实系数、压实遍数、压实程度等指标，确定施工工艺。

以此指导全线基层的施工。

3.2施工准备

检查材料是否备好，机具是否就位并调试合格。

检查下承层是否平整坚实、具有规定的路拱，检查是否有松散材料和软弱地点。

稳定土使用的集料要符合设计和规范相关要求：

3.3运输与拌和

使用预定配合比，按重量比在路基上用路拌机拌和水泥稳定混合料。

自卸汽车将各种材料快速运送至现场，运输中加覆盖以防水分蒸发。

3.4摊铺整型

采用宝马路拌机摊铺，人工配合。

施工前，先在路肩上打钢钎，钢钎上拉线，水平仪抄平，以控制基层平整度和标高，使混合料按试验路段提供的松铺厚度，均匀地摊铺在要求的宽度上并按规定路拱进行成型。

路拌机后面设专人消除粗细集料离析现象，将离析部分铲除，换填新料。

混合料的含水量保持高于最佳含水量的0.5--1.0％。

3.5碾压

摊铺成型后，立即进行碾压，碾压时先静压，防止推拥，再振压，最后静压消除轮迹。

碾压方向与中心线平行，由两侧向中心碾压，并且每道碾压与上道碾压重叠1/2轮宽。

保证一次连续均匀进行碾压，保证压实后表面平整，无轮迹或隆起，并有正确的断面和路拱。

碾压过程中保持水泥稳定碎石表面始终湿润。

严禁压路机在已完成的或正在碾压的路段上“调头”和急刹车，以保证底基层和基层表面不受破坏。

3.6接缝处理

⑴横向接缝的处理

每天的工作缝应做成横向接缝。

人工将末端混合料整齐，紧靠混合料放根方木，方木的高度与混合料的压实厚度相同，整平紧靠方木的混合料；

方木的另一侧用碎石回填约3cm长，其高度应高出方木几厘米；

在重新开始摊铺混合料之前，将碎石和方木除去，并将下承层面清扫干净和拉毛；

如压实层末端用方木做支撑处理，在碾压后末端成一斜坡，则在第二天开始摊铺新混合料之前，应将末端斜坡，并挖成一横向（马路中心线垂直）垂直向下的断面。

挖出的混合料加水到最佳含水量拌匀后仍可使用。

⑵纵缝的处理办法

纵缝在施工时尽量避免，在不能避免的情况下，纵缝必须垂直相接，严禁斜街，并按以下方法处理：

在前一幅摊铺时，在靠后一幅的一侧用方木或钢模板作支撑，方木或钢模板的高度与稳定土层的压实厚度相同。

养生结束后，在摊铺另一幅之前，拆除支撑（或板）。

3.7养生

采取覆盖保湿养生办法，养生时间不少于7天，养生期间表面始终覆盖潮湿草帘，避免暴晒，并且禁止车辆通行。

4、水泥砼面板施工方案

水泥混凝土面板采用三辊轴整平机进行摊铺整平。

4.1水泥砼面板施工方法

4.1.1施工工艺流程

备料→配合比设计→基层检验→测量放线→试验段→混凝土集中拌和→运输→摊铺→抹面→接缝处理→压纹切缝→养生→取样试验

4.1.2主要施工方法及工艺

4.1.2.1备料

A．水泥应采用强度高、收缩性小、耐磨性强的水泥。

其物理性能和化学成分符合《硅酸盐水泥、普通硅酸盐水泥》的规定。

B．水泥进场前，检查其产品合格证和化验单，将品种、标号、包装、数量、出厂日期等报监理工程师审批。

C．碎石应质地坚硬、耐久、洁净，有良好的级配。

颗粒应接近立方体，最大粒径不超过31.5mm。

D．应采用质地坚硬、耐久、洁净、具有良好级配的中粗砂；粉煤灰进场前进行试验检测，各项指标应达到规范要求方可进场。

E．混凝土拌和及养护用水，应经水质化验，达到标准的水方准使用。

F．钢筋的品种、规格应符合设计要求；进场前应进行试验检测，合格后方可进场；钢筋应顺直，不得有裂缝、断伤、刻痕，表面油污和锈蚀应清除干净。

G．树脂类或橡胶类材料做填料。

H．施工前应备有足够的机械易损件，并在现场配备具有丰富经验的机械工程师，做到小毛病现场解决和尽早发现故障隐患，保证施工的连续性。

I．由于施工速度较快，每日消耗的各种材料数量十分大，这就要求材料管理人员根据每日施工的进度，做好每日、每月的材料供应量计划，备足各种材料，保证施工用料，确保工期。

4.1.2.2配合比设计

A．混凝土配合比设计过程为：

确定混凝土试配强度、计算确定试配水灰比→确定试配单位用水量→确定试配单位水泥用量→确定试配砂率→确定试配粗细集料用量→确定试拌配合比→试拌→强度检验→容重调整确定试验室配合比→确定施工配合比。

B．确定配合比后，将所有设计、试验报告单、详细说明报监理工程师审批。

C．混凝土配合比应保证混凝土的设计强度、耐磨、耐久和混凝土和易性的要求。

D．混凝土的试配强度按设计强度提高10%～15%。

E．混凝土的单位用水量，应按骨料的种类、最大粒径、级配、施工温度和掺用外加剂类型等通过试验确定。

F．混凝土所用的各种材料的标准试验、混凝土弯拉强度、集料集配、水灰比、塌落度、水泥用量、质量控制等配合比设计，应在用于工程前28天完成，以免耽误按期开工。

4.1.2.3试验段

A．在水泥混凝土路面摊铺开工前，按照监理工程师批准的试验段施工方案，选取一段作为试验段，在试验段上使用正常工作的全部设备。

B．对试验段的各种试验参数和数据进行整理和分析，得出结果，采用试验段结果对施工工艺、机械配置和操作进行合理的改进。

C．经监理工程师验收合格的试验段，作为正式施工的半幅路面。

4.1.2.4基层检验、测量放线

A．面层施工前，对基层进行复测，复测结果整理后报监理工程师，审批后方可施工面层。

B．根据设计标高和基层复测结果进行放样，保证机械施工顺利和砼路面的平整度和线形。

4.1.2.5钢筋设置

A．横缝、胀缝均设置有传力杆钢筋，纵缝设置有拉杆钢筋，钢筋与线路中线及路表面平行。

B．纵横缝传力杆均涂防锈涂料，胀缝传力杆钢筋涂沥青后，还要在端头加塑料套，并填木屑。

C．接缝全部按设计纵横向位置布置钢筋，必须确保位置正确。

4.1.2.6混凝土集中拌和

A．混凝土采用搅拌机集中拌和，根据施工进度选用能够满足供料数量的拌和机，保证连续不间断的摊铺施工。

B．拌和机投入生产前应对搅拌设备进行标定，并试拌正常，施工中应每15天校验一次搅拌机，确保准确度和正常施工。

C．搅拌机搭设遮阳棚，满足高温施工要求。

D．每班开工前，实测砂石料的含水量，适时调整施工配合比，保证砼强度；搅拌过程中应测定原材料温度、拌和物的温度、塌落度损失率和凝结时间等，进行适时控制，保证拌和物质量。

E．混凝土的搅拌顺序为：

砂、水泥、碎石，进料后，边搅拌边进水。

F．拌和场地具有良好的排水设施，用于堆放砂石料的场地进行硬化处理，确保砂石料不受污染。

4.1.2.7混凝土运输

根据我单位的施工经验，制约工程进度的一个重要因素是混凝土运输，往往由于运输跟不上造成施工的暂停。

所以应根据施工进度、运量、运距及路况，选配车型和车辆总数。

总运力应比总拌和能力略有富余，确保新拌砼在规定时间内运到摊铺现场，保证混凝土摊铺的连续不间断施工。

混凝土采用自卸汽车进行运输，运输过程中要注意防止离析，保证运输到现场的拌和物必须具有适宜摊铺的工作性。

4.1.2.8立模

根据测量人员的测量结果，进行混凝土模板的架立。

砼路面分幅施工，模板采用槽钢，立模后，采用水准仪和全站仪检查其宽度、横坡度、垂直度、纵缝的顺直度和设计高程，模板牢固不得倾斜，各种预埋件位置准确。

4.1.2.9振捣、刮平

砼在拌合机拌和好以后，自卸汽车运至施工面。

卸料时，根据装载量及摊铺宽度均匀地倾倒在预定的位置，车距要均匀。

砼路面振捣采用插入式振动棒及平板式振动器。

先用振动棒振捣密实，再用平板振动器振动粗平。

刮平先用三辊轴（振动梁）振动刮平，振动速度不宜过快，边拖边找平，直至表面平整密实为止。

振动梁粗平后，再用提浆棍往返找平2-3次即可。

4.1.2.10抹面修整

经振捣提浆后，先采用人工初期抹面，随后用抹平机精工抹平，随后再进行压纹施工。

4.1.2.11压纹和切缝

砼路面初凝、平整度经检查合格后，应尽快用压纹机压纹；纵横缝用切缝机进行切缝，切缝应及时，若切缝太迟或太浅，砼易发生断裂。

切缝后及时灌缝。

4.1.2.12接缝处理

A．胀缝

⑴胀缝施工时，用方木、钢挡板及钢钎固定胀缝板。

在摊铺机前方，先在传力杆范围内铺筑混凝土混合料，用两个插入式振捣器在胀缝两侧0.5m范围内对称均匀地捣实。

摊铺机摊铺至此位置时，将振捣装置提起，拔除钢钎，拆除方木和挡板。

留下的空隙用混凝土混合料填充并用插入式振捣器，人工进行粗平，再通过表面整平机进行最终整平。

⑵施工终了设