双通高速洪河大桥施组设计Word格式.docx
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粉质粘土：
灰色，湿，可塑～硬塑。
约厚1-3米
第四层：
浅灰色、饱和、密实。
20米以下
三、气象及水文地质
本项目所在地区地表水系属西辽河水系。
路线跨越的主要河流有新开河、西辽河、洪河、清河。
该流域年平均气温为5.5℃~6℃,年平均降水量上游开鲁为330毫米，中游通辽为360毫米,下游郑家屯450毫米,气候干燥，渗透、蒸发较强，年平均蒸发量为1600毫米至2000毫米。
该河下游因上游水库控制，冬季水量小，常出现连底冻现象。
初冰日期在10月上旬至11月下旬，稳定封冻日期在11月上旬至12月上旬，终冰日期在3月下旬至4月下旬，稳定封冻天数为110天至140天。
四、工程地质及水文地质评价
路线所经地区地质条件较好，沿线沙丘大多固定，风积沙病害较少，根据全线所取水样所作的水质分析，水质良好，对混凝土不存在腐蚀问题；
虽然路线所经地区存在部分湖相淤泥质土，但路线所经大部分地区工程地质地、水文地质条件良好。
第二节技术标准及主要工程数量
一、设计标准及规范：
本项目由内蒙古交通设计研究有限责任公司设计。
1）《公路工程技术标准》JTGB01-2003
2）《公路桥涵设计通用规范》JTGD60-2004
3）《公路钢筋混凝土及预应力混凝土桥涵设计规范》（JTGD62-2004）
4）《公路工程水文勘测设计规范》（JTGC30-2002）
5）《公路工程地质勘测规范》（JTJ064-98）
6）《公路桥涵地基与基础设计规范》JTGD62-2004
7）《公路桥梁抗震设计细则》（JTG/TB02-01-2008）
8）《公路圬工桥涵设计规范》（JTGD061-2005）
1、桥涵设计荷载：
公路—I级。
2、桥面宽度：
净-2*11.5米
3、跨径：
7-20m
4、斜交角度：
右120度
5、桥面横坡：
1.5%
6、地震烈度：
地震动峰值加速度为0.05g
7、台后填土内摩擦角φ=35°
二、主要工程数量：
本工程主要工程数量：
K303+340（7-20m）洪河大桥，桥梁下部采用（双）柱式墩、三肋式桥台、钻孔灌注桩基础；
其中桩基础C25水下混凝土数量为2247.8m3（共计钻孔桩48根，设计桩长共计1488米）。
C30混凝土数量为962.5m3，C50砼为1621.7m3。
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第一节施工进度计划及人员组织
一、工期安排：
按业主、合同工期以及我部总体施工组织计划安排，K303+340（7-20m）洪河大桥计划于2009年6月15日正式开工，桩基础计划于2009年7月10日以前完成；
系梁、承台计划于2009年6月25日开工，于2009年8月10日完成；
立柱、台身于2009年7月2日开工，于2009年8月25日完成；
盖梁及台帽计划于2009年7月25日开工，于2009年9月10日完成；
20m箱梁底模在2009年6月15日-2009年6月25日制做完成；
箱梁预制及安装工作计划于2009年6月30日开工，2009年9月15日完成；
桥面系计划于2009年9月1日开工，于2009年9月25日完成；
附属结构及防护工程计划于2009年9月17日开工，于2009年9月30日完工。
二、人员组织：
按我合同段桥涵工程任务，本单位工程由桥梁分部负责施工,共有管理人员7人，包括项目分部经理、生产队长、技术负责人、技术员及各班组组长；
劳动力90人，分为一个钢筋班组、一个张拉班组、一个混凝土班组和一个起重班组，各班组在相应班组长的带领下及项目部各相关机构的配合下采用平行流水作业方式组织施工。
其人员组成如下表:
序号
姓名
职责、职务
备注
1
王春生
桥梁负责人
工程师
2
王丰春
技术员
3
杨光辉
桥涵队队长
技师
4
李传伟
砼工长
5
李成林
6
卢洪刚
7
丰玉华
钢筋工长
8
其他
民工
合计
90人
第二节施工平面布置及资源计划
一、施工平面布置
我项目部根据沿线施工现场的实际情况，进行了场地布置。
具体布置见附表一（施工平面布置图）。
二、施工便道：
本项目部保证施工便道的安全畅通。
三、施工用水及用电
施工用电与地方农电部门联系解决，混凝土构件预制厂安装一台315KVA变压器一台，并备用一台100KW发电机组；
施工用水已在预制厂打机井一眼，可供应150m3/h混凝土拌和站、附近构造物及路线用水。
四、资源计划
1、主要试验、测量、质检仪器设备需用计划见表1。
2、主要材料需用计划见表2
3、主要机械使用计划见表3
表1主要试验、测量、质检仪器设备需用计划表
仪器设备名称
规格型号
计划数量
进场数量
砼粗细集料标准筛
Φ300mm
3套
混凝土试模
150×
150（mm）
60个
1/100天平
2kg
2台
干燥箱（0～300℃可调）
1台
600KN万能试验机
WE-600B
水泥胶砂搅拌机
TT-5
水泥净浆搅拌机
NJ-160B
水泥胶砂振动台
ND-30
9
水泥抗折试验机
DNI-500型
10
水泥稠度时间测定仪
1套
11
压力试验机
YE-2000E
12
混凝土振动台
13
砂、石压碎值仪
14
混凝土坍落度筒
15
标准恒温恒湿养护箱
YH-210B
16
台秤
10Kg
17
容积筒
18
针片状规准仪
2套
19
砂浆试模
70.7mm70.7mm70.7mm
12组
20
混凝土轴心抗压试模
150mm×
30mm
1组
21
水泥软练试模
40×
160（mm）
5组
22
自动安平水准仪
AL-300
6台
23
全站仪
表2主要材料需用计划
品种
数量
桩号
R235
φ8
kg
RB235
Ф10
HRB335Ф16
HRB335
Ф12
Ф20
Ф22
Ф25
K303+340
（7-20m）
洪河大桥
23057
87776
47470
191670
30890
24372
236908.5
Ф28
C25水下砼
M3
C30砼
C40砼
C50砼
钢绞线
锚具
51960
2247.8
962.5
7.5
1621.7
42459
1152
表3主要施工机械设备需用计划表
机械名称
规格
型号
机械性能
需用数量
单斗挖掘机
ZAXIS230
1M3
轮胎式装载机
ZL50
3M3
ZL30
1.5M3
水泥砼搅拌站
50m3/h
120kw
1座
交流电焊机
B×
400
28KVA
4台
砼搅拌运输车
6m3
3台
自卸汽车
8T
冲击钻机
KP350
406KW
回旋钻机
EJ150-1
发电机
50KW
100KW
12KW
电动切割机
千斤顶
张拉台座
9座
第三章主要施工工艺方案
钻孔桩施工
1、针对该段地质情况，专门定制高5米、厚10毫米、直径1.2米的钢护筒。
特制超高护筒，能有效防止孔口渗漏坍塌及周围环境振动、冲击对桩孔的影响。
护筒内径尺寸较大，能贮存足够的泥浆，在钻杆提出桩孔时，可确保护筒内的水压，维护孔壁泥皮的稳定。
同时可有效避免钻头升降过程碰撞、刮拉护筒，保护孔口的稳固。
护筒离地控制在0.3米左右，除保护孔口防止坍塌外，还用以防止表面水或地面漏浆、杂物等滑落孔中。
2、选用优质膨润土调制泥浆，为增加泥浆粘度和胶体率可根据现场实际情况在泥浆中掺入适量的碳酸钠、烧碱等。
3钻孔施工
钻孔过程中根据地质情况选择钻头型式以及控制进尺速度。
钻头提升过程中，回转斗的底盘斗门必须保证处于关闭状态，以防止回转斗内砂土或粘土落入护壁泥浆中，破坏泥浆的配比。
每个工作循环严格控制钻进尺度，避免埋钻事故。
同时适当控制回转斗的提升速度，如果提升速度过快，泥浆在回转斗与孔壁之间高速流过，冲刷孔壁，破坏泥皮，对孔壁的稳定不利，容易引起坍塌。
尤其是遇到软土地区，易出现缩孔或塌孔的地区，钻进过程中应每进尺控制在30cm左右，缓慢的提升钻头，能有效控制缩孔，预防塌孔。
开钻前要求在护筒内存进适量泥浆，并调制足够数量的泥浆作储备。
钻进过程中如泥浆有损耗、漏失，须及时、直接向孔中补充新浆。
4、清孔
第一次清孔：
终孔后，浆液沉淀半小时，用钻机进行初次清孔后，并经监理工程师检查沉碴厚度、孔径、孔深、垂直度合格后，撤钻机，安装钢筋笼，安装封孔导管，然后进行二次清孔。
二次清孔采用换浆法清孔，以灌注水下混凝土的导管作为管道，用泥浆泵向孔内压入优质泥浆，直至检验返上的新鲜泥浆各项指标达标，测量孔底沉渣厚度符合设计和规范规定（摩擦桩≤20cm）并经监理工程师检查同意后，安装大料斗，做好灌注水下混凝土准备。
清孔过程中必须始终保持孔内原有水头高度。
5、安装钢筋笼
钢筋笼在加工棚集中制作，钢筋笼制作好后，用平车运至各桩位，采用汽车吊起吊就位。
为防止钢筋笼吊装运输过程中变形，每节端头、钢筋笼内环加强圈处用钢筋加焊防变形支撑，待钢筋笼起吊至孔口时，将支撑割除。
钢筋笼在第一次清孔后下放，钢筋笼吊装入孔要准确，为防止钢筋骨架在浇筑混凝土时上浮，在钢筋笼上端均匀设置固定杆，支撑系统应对准中线，防止钢筋骨架的倾斜和移动。
6、水下混凝土浇筑
成孔检测完毕之后，应在4h内用Φ300mm钢导管灌注水下混凝土。
混凝土采用拌合站集中拌合，罐车运输到位，水下混凝土要连续浇筑，中途不得停顿，混凝土灌注过程中，随时测量混凝土面的高度，正确计算导管埋入混凝土的深度，导管埋深保持在2-6m范围内。
灌注首批混凝土时,导管下口至孔底的距离控制在30㎝左右。
桩顶高程控制：
混凝土灌注后桩顶高程较设计桩顶高程应高0.5~1.0m左右。
三、施工中重点及难点控制
1、桩尖沉淀厚度控制：
为确保桩底沉淀厚度不超标，除要求泥浆性能好之外，施工过程还需控制不同地层的钻进速度，特别是进入粉砂层时，每次旋挖不能太多，以防止砂子从钻头顶口冒出进入泥浆；
遇到特殊情况如砼不能及时灌注而导致沉淀超标，可以用吊车吊起钢筋笼，然后用旋挖钻将沉淀取出，再进行灌注。
2、特殊地层的成孔措施：
对容易缩径的地层，钻进时需放慢速度，每次进尺保证在30～40cm左右，反复扫孔，直至达标。
四、施工过程常见质量通病及防治
1、塌孔
在钻进过程中塌孔：
如果是轻微塌孔，不影响正常钻进可以不处理；
如果塌孔严重不能再继续钻进，则需要回填土待自然沉实时机成熟后再钻进。
在灌注过程中塌孔：
在保证孔内水头的同时，应采用吸泥机吸出踏入孔中的泥土，如不再继续塌孔，可恢复灌注，如仍塌孔不停止，则需要拔出导管钢筋笼，回填土待自然沉实时机成熟后再钻进。
当旋挖钻在易塌孔地区作业时，首先要保证配制的泥浆各项指标均符合要求，再次在钻进过程中，尽量做到慢进尺，尽量避免钻进过程中钻头对孔壁的碰撞，破环护壁泥皮，同时应减少钻头内钻渣掉入孔内破坏泥浆的配比。
2、导管进水
由于首盘混凝土封底失败或者灌注过程中导管接头不密封导致导管进水，或者灌注过程中将导管拔脱进水。
当封底失败时，应及时将导管、钢筋笼拔出，用旋挖钻将孔底混凝土掏出，重新安装钢筋笼、导管，清孔合格后重新灌注。
导管接头不密封需要换合格导管灌注，换导管和导管拔脱都需要在继续灌注之前，用捞浆桶或者泥浆泵等将二次安装的导管内的泥浆清除干净，注意精确计算好导管埋深，确保再灌注的顺利。
灌注前应检查好导管的密封性，安装导管时要检查密封圈是否垫好，确保导管密封性良好。
严格计算好首盘封底的混凝土方量，确保有足够的混凝土封底，灌注过程中准确测量导管埋深，避免导管拔脱。
3、浮笼
在灌注过程中发现钢筋笼上浮时，应立即减缓灌注速度，在保证导管有足够埋深的情况下，快速提升导管，待钢筋笼回到设计标高位置，再拆除导管。
如导管埋深不够不能拆除导管时，则将导管快速提升（注意不要将导管拔脱），然后再缓慢放下导管，如此反复多次，直至钢筋笼回到设计标高位置。
为防止钢筋笼上浮，在钢筋笼安装好后将其固定在钢护筒上；
其次在灌注过程中应准确测量好混凝土顶面高程，当混凝土快进入钢筋笼时，应减缓灌注速度，并严格控制导管埋深。
4、卡管
在混凝土灌注过程中，混凝土在导管中下不去，首先应借用吊车的吊绳抖动导管，或者安装附着式振捣器使导管中混凝土下落。
2、基坑开挖及凿除桩头承台施工
施工工序为：
基坑开挖、凿除桩头、桩基无损检测、钢筋绑扎、立模。
桩头用风镐配合人工凿除，禁止猛烈冲击，防止损伤桩身。
桩头凿除后，先复核桩位，再进行无损伤检测，检测合格后，即可进行承台或墩身的施工。
承台和墩身的施工方法请参照重点工程施工方案有关部分的说明。
3、墩台身及盖梁施工（后附施工工艺流程图附表三、四）
（1）墩身
墩身的施工工序为：
测量定位→绑扎钢筋→组装模板→浇筑砼。
本标段大部分的墩身与桩头的分界，位于土层中，在支立墩身模板前，首先要开挖基坑，并对基坑做适当支护，以保持稳定。
对于有水的基坑，在基坑上方周围做适当围堰，阻断地表水，基坑内要设集水沟和汇水井，采用抽水机排水。
钢筋绑扎和模板支立：
墩身钢筋笼一次在加工厂加工成型，用平板车运到墩位处，利用25顿吊车采用两点起吊法，将钢筋笼吊装到位，。
在起吊时，用长方木或者钢管固定在钢筋笼的内侧，增加笼的刚度，起吊点就设置在方木或钢管上，以减小钢筋笼的变形，用缆风绳对其固定，防止倾斜。
在支立模板时，根据墩身高度，采用一次立模到墩身顶和分次立模的方式进行。
施工时及时搭设脚手支架，便于施工操作和确保作业人员的安全。
圆形柱式墩台的模板用特制钢模板，每节长度为4米，不足部分另配，以减少模板的横向接缝。
模板先在地面上组装成整体，调整接缝处的平整度和缝隙，用磨光机磨平接缝处错台，直至满足规范要求。
待钢筋绑扎完成并经检查合格后，涂刷脱模剂，用吊车将整体钢模板套入钢筋骨架。
模板用拉杆和支撑杆加固固定，保证模板在砼浇筑时不变形，为保证砼外观质量，各圆形墩、台柱模板的竖向接缝方向保持一致。
（2）盖梁
盖梁的施工顺序为：
立支架和平台→组装底模→绑扎钢筋→安装侧模→浇筑砼。
施工方法均为悬空支架法。
悬空支架法施工盖梁：
盖梁模板为定型钢模板，支架由穿入立柱内预留孔的圆钢作为托架，其上安装钢制楔块和承力架，承力架上沿桥的横向安装两片25工钢，在工钢上顺桥纵向放置小槽钢和方木作为分配梁，然后安装加固盖梁模板。
此方法已多次使用，其特点是不需立支架和对地基进行处理，施工速度快，且避免地基承载力不够或受雨水浸泡而引起支架下沉，有效地保证了工程质量。
盖梁悬空支架法施工具体详见“盖梁悬空支架法施工示意图”。
盖梁钢筋骨架在地面绑扎成整体，待底模安装好以后，将钢筋骨架用吊车安装，然后立侧模。
（3）墩身盖梁的混凝土浇注施工
a.砼浇注
墩台身砼全部采用强制拌和机拌和，砼搅拌运输车运送，混凝土输送泵和吊车配合灌注。
灌注砼时视高度情况采用串筒配合，使砼的自由下落高度在2m以内，砼下落高度大于10m时设减速装置，以免砼产生离析现象，砼用插入式振动器分层振捣密实，每层厚度不超过30cm，灌注完成后，墩柱采用塑料布包裹养生，台身和盖梁用麻布覆盖洒水养生。
b.拆模
砼通过养护,达到规范规定的拆模时间后,进行模板拆除,拆模时要注意不得猛敲硬拽,避免破坏边角砼。
4、箱梁的预制及安装（后附施工工艺流程图附表五）
（1）预制厂的设置
按平面布置图组建桥梁厂，实现“三通一平”即水通、电通、路通、场地平整。
台座所处的地面，经整平后夯实，然后测量放样，浇注混凝土制作梁的台座。
预制厂计划设置制梁台座9个,在路基全断面内布置，沿纵向排列。
预制厂布置图见下图。
厂内设置60T龙门吊一台，用来起吊梁，另外配备25吨吊车两台，作为辅助起吊设备，用来起吊模板和钢筋笼以及其他小型机械和组装架桥机等。
预制厂布置图见附表A。
（2）龙门吊结构图
根据预制厂的宽度以及一片箱梁的重量，利用加强型六四式军用梁和八三军用轻墩来组装龙门吊。
龙门吊结构详见“龙门吊结构示意图”。
（3）工艺方法要求如下：
①台座设置：
对原地面进行清理、整平，碾压密实达到路基基底处理的要求。
为保证梁平面位置的准确性、模板支立和混凝土振捣时梁不发生横向移位，采用混凝土底座。
台座主要由2mm厚钢板5cm厚木板、混凝土支墩、混凝土底座及混凝土基础构成。
钢板和木板作为制梁底模；
混凝土支墩用来加固木底模；
间隙用来穿法兰、螺栓，以加固两侧底侧模。
台座顶面按设计要求设置预拱度，预拱度值按二次抛物线进行布设。
②钢筋、钢绞线加工安装：
钢筋部分采用钢筋切断机切断、弯筋机弯制成型，就地在梁台座处进行绑扎。
在台座上精确放样，设置梁底预埋钢板，并放置与梁体同标号的砼垫块，以使钢筋与台座隔离。
先绑扎马蹄部分纵向主筋和箍筋，后绑扎竖向和纵向腹筋。
在绑扎时为提高骨架的稳定性和刚度，用钢管或Φ28钢筋作三角支撑，用Φ12钢筋加强腹板刚度。
钢绞线采用冷切割机械下料，人工编束、穿束。
③预应力孔道：
制孔采用金属波纹管，在使用前进行仔细检查，确保波纹管没有锈包裹、油污、泥土、撞击、压痕、裂口等影响使用的问题。
波纹管的安装以底模为基准，按预应力钢绞线曲线坐标直接量出相应点的高度，标在钢筋上，定出波纹管位置，将钢筋托架焊牢定位在箍筋上，用铁丝扎牢波纹管，按设计和规范要求布设定位筋，以防止在施工过程中发生位置改变。
当波纹管的安装与钢筋发生妨碍时，调整钢筋位置，以保证预应力管道位置的准确。
特别应注意使锚下垫板与预应力孔道中心保持垂直。
在波纹管接头部位及其与锚垫板喇叭接头处，采取有效措施，保证其密封，严防漏浆。
锚垫板，喇叭管及螺旋筋采用厂家供应的定型产品。
④模板制作与安装：
预制梁底模采用8mm钢模板，外模根据梁体外形尺寸和经计算所需要的刚度与强度，用钢材在标准加工厂制作
模板安装采用龙门吊完成，自中间向两端进行，调模时，由于模板比较规则，吊线垂后靠模板底角的三角形木楔逐块调整竖直，模内尺寸由两端模板调整好后，中间模板依次对齐。
立模顺序：
涂脱模剂——粘接缝止浆海绵条——安装侧模——安装端模
⑤砼的灌注：
浇注混凝土前，对模板进行全面检查，确保波纹管，锚垫板，喇叭管，螺旋筋等位置准确，定位牢固。
同时检查伸缩缝、护栏、支座等预埋件及预留泄水孔的位置和数量。
砼在拌合站内集中拌制，运输车运输，输送泵或龙门吊提升灌注，平板式、插入式及附着式振捣器振捣。
砼浇筑时采用从两端向中间同时对称、倾斜分层、一次到顶连续灌注的方法。
砼经1：
1斜坡向前推进做到斜向分层，分层厚度不大于30cm，由于两端波纹管弯起，混凝土不宜下落，坍落度要控制在14～16cm左右。
另外应加强振动锚垫板部位使之密实，而且波纹管下面混凝土应加强振动，以免出现隔离缝。
浇注顺序：
底板至最上层波纹管范围——腹板——桥面板。
以上三部分砼的浇筑均由两端向梁中部浇注，底板至波纹管范围的砼浇注完成后，即可拆除附着式振动器向梁中间移动以节约振动器。
混凝土的振捣，以振动棒与附着式振动器相配合，在梁的两端布置在底板与弯起孔道部位，梁的中部振动器布置在底板，腹板以插入式振动棒为主。
砼浇筑注意事项：
a.下料要均匀、连续，不宜集中猛投而造成挤塞。
在钢筋、孔道密集部位可短时间开动插入式振捣器辅助下料。
b.砼的振捣：
附着式振动器频率必须一致，以避免产生干扰，减小了振动力。
振捣器按梅花型布置，以便振捣均匀。
振捣的时间以砼不再明显下沉，无气泡上升，砼表面出现均匀的薄层水泥浆为止，宜短时多次开动振动器，以减小振捣器的损坏。
振捣的同时，应配合插钎排气。
c.浇注过程中随时检查砼拌和质量，混凝土掺适量的减水剂，严格控制水灰比，以避免过大的收缩、徐变，保证砼的质量。
d.每片梁做四组试件在标准条件下养护作为梁体砼强度检验的依据，另做四组与梁体同条件养护，作为梁体拆模、张拉、吊装等工序强度控制的依据。
e.在混凝土浇筑过程中应避免振捣棒触击波纹管使其破裂或变形，造成堵塞事故。
砼的养护：
根据当地气候和梁体预制的工期安排，养护采用草袋覆盖洒水养护。
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