胡庄小学生产桥张拉压浆施工方案最终.docx
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胡庄小学生产桥张拉压浆施工方案最终
目录
1工程概况1
2编制依据1
3预应力主要技术参数2
4施工准备3
5预应力张拉计算7
6张拉施工8
7各阶段张拉力及油表读数控制13
8压浆15
9封锚18
10安全保证措施19
11环境保护及文明施工21
1工程概况
胡庄小学生产桥位于河南省新郑市城关乡胡庄村西北约500m处，为总干渠与乡乡公路的路渠交叉建筑物，总干渠设计桩号SH（3）129+568.912。
该道路为混凝土路面，路面宽4.5m，确定桥梁荷载等级为：
公路－Ⅱ级。
桥梁上部结构采用25m+30m+25m预应力混凝土连续箱梁，路渠夹角87度。
下部结构桥台采用墩柱式桥台、钻孔灌注桩基础，桥墩采用柱式墩、承台接钻孔灌注桩基础。
箱梁为现浇预应力结构连续，单箱单室。
桥面共设2道伸缩缝。
桥梁支座为盆式橡胶支座。
表1.1箱梁概况表
序号
桥梁名称
箱梁形式
数量
桥梁斜度
总工程量（m3）
1
胡庄小学生产桥
3孔
80m
87。
228.1
2编制依据
1《公路桥涵施工技术规范》（JTG/TF50—2011）；
2《公路工程质量检验评定标准》（JTGF80/1—2004）；
3《公路工程施工安全技术规程》（JTJ076—95）；
4《公路工程水泥及水泥混凝土试验规程》（JTGE30—2005）；
5《预应力混凝土用钢绞线》（GB/T5224-2003）；
6《南水北调中线干线工程预应力设计、施工和管理技术指南》（NSBD-ZXJ-1-01）；
7南水北调中线一期工程总干渠沙河南~黄河南（委托建管项目）新郑南段第三施工标段（桩号：
SH（3）127+200～SH（3）131+531.4，合同编号：
HNJ-2010/XZ/SG-003）招标文件相关技术规范、施工图纸等相关资料。
3预应力主要技术参数
1、主要材料
预应力钢绞线采用强度级别为1860MPa的低松弛钢绞线，符合《预应力混凝土用钢铰线》GB/T5224-2003的规定并满足要求，采用的钢铰线厂家必须提供每批钢铰线的技术合格证明书、出厂检验报告等资料。
预应力锚具根据图纸选用规格为YM15-16具有可靠锚固性能、足够的承载能力和良好的适用性，能保证充分发挥预应力筋的强度，安全的实现预应力张拉作业，并符合规范要求。
表3.1箱梁主要工程量
序号
项目
单位
数量
备注
1
30m箱梁
跨
1
胡庄小学生产桥
2
25m箱梁
跨
2
2
预应力材料
钢绞线
Φs15.20-16
㎏
8591.9
锚具
YM15-16
套
12
波纹管
圆型塑料波纹管Φ90
m
478.1
3
钢筋
t
42.4
4
混凝土
M³
228.1
全桥采用Φ90圆形塑料波纹管，YM15-16锚具，Φs15.20钢绞线。
2、钢束布设
1）梁中
图3.1梁中钢绞线布置图
2）跨中支座
图3.2跨中支座钢绞线布置图
3）梁端支座
图3.3梁端钢绞线布置图
梁预应力钢束F1、F2、F3由6束钢绞线组成。
钢束布置详见图3.1、图3.2、图3.3。
3、张拉控制
箱梁混凝土达到设计强度的90%时，同时龄期必须为七天以上方可张拉预应力钢束。
钢束采用两端对称张拉，张拉顺序为F2、F3、F1号钢束。
张拉采用张拉力和引伸量双控，锚下控制应力为1350MPa。
当张拉吨位达到控制吨位时，实际伸长值与理论伸长值的差值应控制在6%以内。
4、张拉顺序
腹板钢束张拉顺序为F2→F3→F1，张拉时，左右对称张拉。
4施工准备
1、施工前准备
1）钢绞线、锚具及夹片试验
预应力钢绞线采用强度级别为1860MPa的低松弛钢绞线，符合《预应力混凝土用钢铰线》GB/T5224-2003的规定并满足要求，采用的钢铰线厂家必须提供每批钢铰线的技术合格证明书、出厂检验报告等资料。
钢铰线应存放在干燥处，避免锈蚀。
存放应高出地面200mm并及时覆盖好，防止钢绞线锈蚀。
每批钢绞线应由同一批号、同一强度的钢绞线组成。
根据图纸要求选用圆形塑料波纹管φ90。
预应力锚具根据图纸选用规格为YM15-16的具有可靠锚固性能、足够的承载能力和良好的适用性，能保证充分发挥预应力筋的强度，安全的实现预应力张拉作业，并符合规范要求。
2）张拉设备的选择和校验
选用的张拉千斤顶须保证预应力钢绞线在张拉过程中的安全可靠和准确性并且便于处理在张拉过程中产生的滑丝、断丝现象。
本次张拉所需最大张拉力为300.24t，采用的千斤顶的额定张拉力为400t和460t，满足规范规定的张拉千斤顶的额定张拉力不得小于1.2倍所需张拉力的要求。
钢绞线的伸长量即为直接测量的千斤顶的行程。
张拉油压表其精度等级采用1.6级。
量程0~60Mpa，每六个月校定一次。
张拉设备（千斤顶、油泵、油压表）配套检定，张拉千斤顶、油表要定期校正，其千斤顶期限不超过六个月（或张拉300次），油压表检定的有效期不得超过六个月。
到期后，必须重新进行检定，得出回归方程，并做好更换使用记录。
在使用中发现指针无油压不回零，油表玻璃破损或其它不正常情况，对其准确性有怀疑时，不得继续使用，必须送有资质的机构进行检验修复或者更换，经重新校正合格后方可投入使用。
张拉千斤顶的张拉力宜为所需张拉力的1.5倍，且不得小于1.2倍。
与千斤顶配套使用的压力表应选用防振型，其最大读数应为张拉力的1.5~2.0倍，标定精度不低于1.0级。
张拉用的千斤顶与压力表应配套标定、配套使用。
本次张拉的压力表与张拉千斤顶配套委托开封市天力桥建研究所校正。
检测合格，可以投入使用。
3）预应力筋下料
下料采用切割机，长度按设计要求，人工配合机械穿束，穿束在混凝土浇注前进行。
4）张拉准备工作
预应力张拉前做技术交底工作，施工现场配置具备预应力施工知识和正确操作的项目部施工技术人员，张拉机械操作人员必须经培训合格并持证上岗。
梁混凝土试块与梁体同条件养护，混凝土试块抗压强度达到设计强度的90%，且混凝土龄期不小于7d。
施工现场具备确保全体操作人员和设备安全的必要的预防措施。
实施张拉时，使千斤顶的张拉力作用线与预应力筋的轴线重合一致，双向张拉的钢绞线安装锚具时应防止波纹管内钢绞线扭成麻花状。
2、施工机械、工机具及要求
1）施工机械、工机具数量见下表。
表4.1施工机械、机具计划数量表
序号
名称
规格/型号
数量
备注
1
液压千斤顶
YCD4000型千斤顶
2台
新购
YCD4600型千斤顶
2台
2
高压电动油泵
YBZ-2×2-60
4台
新购
3
配套油表
防振型（0-60Mpa）
4块
检到60Mpa
4
活塞式压浆泵
HB-1
1台
新购
5
真空泵
最大负压力-0.1MPa
1台
新购
6
水泥浆拌合机
JB-1
1台
1000r/min
7
空压机
单螺杆空压机
1台
2）拟投入人员数量见下表。
表4.2人力资源投入计划
序号
工种
投入总人数
1
技术人员
2
2
工长
1
3
实验员
1
4
质检员
4
5
机械操作手
4
6
普通力工
6
7
合计
16
各工种职责：
2名技术人员：
分别驻守箱梁两端，在张拉过程中指导机械操作手对油泵进油量进行控制，并对理论伸长量和实际伸长量实时进行分析，发现问题及时分析原因并提出解决问题的方法；在压浆施工中对压浆机和真空泵操作人员进行技术指导；
工长：
对现场各工种进行综合协调，确保张拉压浆顺利进行，书写现场施工日志；
试验员：
指导工人按照水泥浆的配比正确的称量各种材料，并监督水泥浆的搅拌质量，指导工人制作试块；
4名质检员：
每人负责一台千斤顶，对现场的张拉压浆工作全程进行监督、检验，在张拉过程中指导工人对每台千斤顶的引申量进行测量、油表读数的记录，张拉原始记录表和压浆施工记录表格的填写；
4名机械操作手：
张拉准备阶段在力工的配合下安装工作锚及夹片、限位板、千斤顶、工作锚及夹片，张拉时每人负责一台千斤顶油泵进油量的控制、压浆过程中对压浆机压力的控制及真空泵负压力的控制；
普通力工：
搬运施工机具、材料，张拉时配合并协助机械操作人员的张拉，压浆时在试验员的指导下搅拌水泥浆，并负责将水泥浆导入压浆机，在实验人员的指导下制作压浆试块。
3）施工机械、工机具要求
施工中使用的千斤顶、油泵及配套油表等必须经过有相关资质要求的检测单位检测，检查验校合格后，方可使用。
5预应力张拉计算
1、计算参数
L（m）=ΔL1+ΔL2+ΔL3+……+ΔLn
（1）
ΔL（m）=PpX/ApEp
（2）
Pp（N）=P（1-
）/（KX+μθ）（3）
PZ=Pq
（4）
K—孔道每米局部偏差对摩擦的影响系数：
取0.0015；
μ—预应力筋与孔道壁的摩擦系数：
取0.15；
Ap—单根钢绞线的实测截面面积：
139mm2；
X—预应力筋的分段长度（m）；
ΔL—理论伸长值（m）；
n—钢束的分段数，由于钢绞线对称布置。
Ep—预应力筋实测弹性模量：
1.903×105N/mm2；
θ--张拉端与计算截面的曲线孔道的切线夹角之和（rad），对于圆曲线，θ为对应的圆心角；
Pp—各分段预应力筋的平均张拉力（N）；
P—预应力筋张拉端的张拉力，将钢绞线分段计算后，为每分段的起点张拉力，即为前段的终点张拉力（N）；
Pz—分段终点力（N）；
Pq—分段起点力（N）；
工作长度：
80cm，即张拉工作段长度。
2、张拉时理论伸长量计算
钢束锚下控制应力1350MPa；张拉端控制应力P=1350×AP=187.65KN
6张拉施工
6.1张拉前的准备工作
1）张拉前，必须对混凝土构件强度进行检验，外观及尺寸符合质量标准要求；混凝土实测试块强度标准值不小于强度等级的90%。
2）张拉前检查
张拉前要检查锚垫板与孔道位置必须正确，灌浆孔与出浆孔应满足施工要求，孔道顺畅，无水份及杂物，锚具、垫板接触板面上的焊渣、混凝土残渣等要清理干净。
将锚垫板喇叭口内外清理干净，剔除多余的波纹管，安装工作锚及夹片，密封工作锚和垫板，顶紧夹片。
3）张拉具体操作人员安排
总指挥：
范炜亚
千斤顶操作人员：
贺本建：
千斤顶编号YDC4000-966
何玉民：
千斤顶编号YDC4000-967
赵长有：
千斤顶编号YDC4600-0955
刘斌：
千斤顶编号YDC4600-6840
4）张拉记录（见附件1桥梁后张法预应力张拉原始记录）
6.2张拉工艺
装束前，将每束的多根钢绞线理顺、平行，严禁相互交叉、挤压。
张拉前用钢管及扣件在张拉端的上方及四周搭设架子，钢管立杆及横杆间距均为1.5m，然后手动葫芦挂钩固定于上部架子横杆上，绳索揽住千斤顶，作为千斤顶竖向的受力支撑（如下图所示）。
装工作锚环和夹片：
将钢绞线穿入锚环上相对应的小孔，调整钢绞线平行顺直后，然后用钢管穿入对称的两根钢绞线，两根钢管同时用力将工作锚环贴紧锚垫板。
在每小孔中的钢绞线外周插入两块夹片，夹片缝隙大小要调整均匀，用直径20mm的橡胶圈套在夹片尾上的凹槽内。
装限位板：
使限位板上的小孔对准相应的钢绞线和锚环小孔后，使限位板紧贴锚环、无缝。
装千斤顶：
千斤顶用手动葫芦绳索吊于上部架子管上，作为千斤顶的吊索，用钢束穿过千斤顶的穿心孔道，千斤顶紧贴限位板，活塞伸出方向朝外，务必使千斤顶、限位板、锚环、锚垫板都在同一中心线上（即四对中）。
安装工具锚及工具夹片：
安装工具锚板，工具锚应与前端工作锚对正（孔位排列一致）。
务必避免钢绞线在千斤顶内扭转，打紧工具夹片，使夹片和锚板夹紧，使之密贴，防止在张拉过程中夹片弹出伤人，夹片与夹片之间间隔均匀。
注意：
钢绞线在千斤顶内要理顺平行千万不能交错。
钢绞线张拉：
开动油泵少许打油，千斤顶张拉缸保持适量油压后稍松千斤顶吊索，调整千斤顶使千斤顶、锚具、锚垫板在同一中心线上，以防造成较大的预应力损失或张拉过程中出现断丝。
考虑到张拉钢绞线的长度，千斤顶行程不能一次张拉到位，需要倒顶才能完成张拉，张拉顺序分两阶段分级进行张拉：
第一阶段：
0→25%σcon→50%σcon（倒顶）
第二阶段：
0→25%σcon→50%σcon→100%σcon（持荷5min锚固）
具体各阶段张拉力的控制应根据《胡庄小学生产桥张拉计算表》中计算的各阶段压力表的读数来控制。
以F1束1207压力表的读数为例：
第一阶段：
0→9.5MPa→19.4MPa（卸压）
第一阶段：
0→9.5MPa→19.4MPa→39.3MPa（稳压5min锚固）
在第一阶段张拉到75%σcon以后，量测完千斤顶的伸长值，然后对千斤顶进行回顶，回顶完成后，重新进行张拉，再次分级张拉至100%σcon。
，保证持荷5min后锚固。
预应力采用引伸量和张拉力双控，以张拉力为主，引伸量校核。
每一截面的断丝率不得大于该截面钢丝总量的1%，且不允许整根钢绞线拉断。
两端同时分级进行张拉，两端随时进行联系张拉力和延伸量情况并做记录，张拉缸初进油（25%σK）记录行程并作为计算伸长值的起点，当达到设计张拉力的50%时停止张拉持荷，并测量缸体的引申量，然后继续张拉至张拉力的75%，测引申量后对比实测引申量和理论引申量，看是否控制在±6%以内，若满足要求，倒顶；若不满足要求分析原因，采取措施后再进行下一步张拉；重复上述过程并在张拉到张拉力75%后继续张拉至最大设计张拉力后持荷5分钟锚固，核对延伸量符合规范要求后作好记录，否则应停止张拉分析原因，采取措施后再进行张拉。
在分级张拉过程中，要使油泵上升速度稳定同步，钢束受力均匀，摩阻损失较小，分级调整两端张拉的延伸量，逐步达到接近或相同，调整延伸量时，延伸量大的一端稍稍慢拉，延伸量小的一端稍稍快点拉，以此逐步进行调整预应力张拉以张拉力及伸长值进行双控，实际伸长值与理论伸长值的差值应控制在±6%以内，如两者相差超出6%，则应暂停张拉，待查明原因并采取措施予以调整后继续张拉。
张拉缸回油即进行锚固，锚固时伸长值大的一端先锚固，另一端补足张拉力后再进行锚固。
测量并记录千斤顶缸体伸长值。
张拉完成后：
（1）油压表全部回零，卸工具锚。
千斤顶全部回程，卸除千斤顶，并在锚具夹片后钢绞线上画出标记，经24小时后复查，确认无新的滑丝断丝后，然后用砂轮切割多余的钢绞线，钢绞线外露长度3~4cm，割除时将钢绞线根部浸湿石棉布加以防护，避免锚具内钢绞线受到损伤，然后采用水泥浆将锚头密封。
（2）张拉过程出现以下情况之一者，需要补拉或换钢绞线重新张拉：
后期张拉时发现早期张拉的锚具当中夹片断裂者；
锚环裂纹损坏者
切割钢绞线时发生滑丝者。
（3）断丝与滑丝处理：
在整个张拉过程中一束出现滑丝者可用千斤顶单束进行补拉。
当一束内出现多根钢绞线滑丝时，须放松钢绞线重新装片整束补拉。
实际伸长值计算方法：
预应力张拉实际伸长值：
ΔL=ΔL1＋ΔL2+ΔL3
ΔL1－从25%σcon到50%σcon的实测伸长值，作为0到25%σcon以下的推算伸长值
ΔL2--从25%σcon到75%σcon的实测伸长值
ΔL3--从75%σcon到100%σcon的实测伸长值
实测伸长值与设计伸长值的差值应控制在±6%之内，如实际伸长值小于94%的理论伸长值时，应对钢绞线进行补张拉；若实际伸长值大于106%的理论伸长值时，应进行放张，重新进行张拉。
7各阶段张拉力及油表读数控制
现浇梁张拉采用千斤顶4台，高压电动油泵及配套油表，施工前张拉机具经开封天力桥建研究所标定检测合格，并出具相应检测报告。
各阶段张拉力及油表对应读数计算如下：
千斤顶编号：
YDC4000-966对应压力表编号:
1207
千斤顶编号：
YDC4000-967对应压力表编号:
1229
千斤顶编号：
YDC4600-6840对应压力表编号:
1013
千斤顶编号：
YDC4600-0955对应压力表编号:
1004
8压浆
1、压浆施工工艺流程
2、施工准备工作
1）检查多余钢绞线的割除是否到位，然后用水泥浆密封锚具，此工序在钢绞线割除后实施；
2）清理孔道，采用压浆机把带压力清水从压浆孔压入孔道进行冲洗，冲洗后用用空压机打入压缩空气将孔道内的所有积水吹出。
然后在压浆口及出浆口安装阀门；
3）检查压浆机、真空泵与其配套的管子是否齐全；将压浆机、真空泵及其管路安装到位；检验机具运转是否正常；
4）浆液：
管道压浆采用C50水泥浆，浆液拌制时严格按照监理审批的水泥浆配合比进行。
3、搅拌水泥浆
1）搅拌要求：
根据《公路桥涵施工技术规范》7.9.4条，采用的搅拌机的转速不低于1000r/min,搅拌叶的形状与转速相匹配，其叶片的线速度不宜小于10m/s,最高线速度宜限制在20m/s以内；
搅拌水泥浆之前，加水空转数分钟，将积水倒净，使搅拌机内壁充分湿润。
搅拌好的灰浆要做到基本卸尽，在全部灰浆卸出之前不得再投入未拌和的材料，更不能采取边出料边进料的方法。
2）材料选用：
水泥采用郑州天瑞有限公司生产的P.O52.5水泥，压浆剂采用山西凯迪建材有限公司KD-12型压浆剂。
3）装料顺序
①首先按照水泥浆配合比（质量比）水泥：
压浆剂：
水=9：
1：
2.8，用秤分别进行称量，100公斤水泥需要11.1公斤压浆剂，31.1公斤水，将称量好的P.O52.5水泥、KD-12型压浆剂倒入搅拌机，搅拌均匀，然后把称量好的水倒入搅拌机中，快速搅拌5~7min即可使用。
水泥浆出料前测量其流动度，符合规范要求后方可使用；
③测量流动度满足要求后马上泵送，拌好的水泥浆必须在半个小时内使用完毕；
④必须严格控制用水量，否则多加的水泌出后，易造成管道顶端有空隙。
⑤对未及时使用而降低了流动性水泥浆，严禁采用增加水的办法来增加灰浆的流动性。
4）水泥浆的技术指标
实验室出具水泥浆的质量配合比为P.O52.5水泥：
KD-12压浆剂：
清水=9：
1：
2.8，各种材料的称量须准确到±1%（均以质量计），其他性能指标要满足下表要求：
表8.1压浆浆液性能指标
项目
性能指标
水胶比
0.26~0.28
凝结时间（h）
初凝
≥5
终凝
≤24
流动度（25°）（s）
初始流动度
10~17
30min流动度
10~20
60min流动度
10~25
泌水率（%）
24h自由泌水率
0
3h钢丝间泌水率
0
自由膨胀率（%）
3h
0~2
24h
0~3
抗压强度（Mpa）
3d
≥20
7d
≥40
28d
≥50
抗折强度（Mpa）
3d
≥5
7d
≥6
28d
≥10
4、灌浆
①将将按比例搅拌好的水泥浆加到储浆罐中引入灌浆泵，在灌浆泵高压橡胶管出口打出浆体，待这些浆体浓度与灌浆泵中的浓度一样时，关掉灌浆泵，在孔道的灌浆口处安装阀门，然后将高压橡胶管出口端接到阀门的另一端，扎牢。
②在出浆口处安装阀门，然后启动真空泵对孔道进行抽真空，等到真空泵的压力表读数稳定在-0.06~-0.1MPa范围内时，立即打开灌浆阀门，启动灌浆泵，开始灌浆，灌浆过程中，灌浆泵要保持连续工作。
③压浆应使用活塞式压浆泵，不得使用压缩空气。
压浆的最大压力宜为0.5～0.7MPa；采用真空辅助压浆，真空泵应能达到0.1MPa的负压力。
压浆应达到孔道另一端饱满和出浆，等到出浆口流出与压浆口压入的灰浆稠度相同时，关闭出浆口的阀门。
为保证管道中充满灰浆，关闭出浆口后，应保持不小于0.5MPa的一个稳压期，该稳压期宜为3~5min。
完成排气泌水，使孔道内浆体密实饱满，完成灌浆，关闭灌浆泵及灌浆阀门。
关闭出浆口处阀门后，再拆卸真空泵管道，为保证安全期间，阀门等到水泥浆达到水泥浆凝固后再行拆除。
5、清洗
拆卸外接管路，在水泥浆凝固之前用清水冲洗灌浆泵、搅拌机、真空泵及所有沾有水泥浆的设备和附件，保证机械干净整洁。
6、压浆注意事项
①锚头一定要密封好，并尽早开始灌浆。
②灌浆管应选用牢固结实的高强橡胶管，抗压能力≥1Mpa，压灌浆时不能破裂，连接要牢固，不得脱管。
③严格掌握水泥浆的配合比。
④浆液自搅拌完成至压入孔道的延续时间不宜超过40min，且使用前和压注过程中应连续搅拌，对延迟使用所致流动降低的水泥浆，不得通过额外加水增加其流动度。
⑤中途换管道时间内，继续启动灌浆泵，让浆体循环流动。
压浆的顺序为：
压浆时，应从最低点的压浆孔压入。
为防止穿孔，压浆顺序宜先压注下层孔道，即F3→F2→F1。
同一管道压浆应连续进行，一次完成。
7、压浆质量控制
每班应制作40mm×40mm×160mm试件5组，其中3组标准养护28d，1组标准养护3d，1组标准养护7d，分别检查抗压强度和抗折强度试验，作为水泥浆质量的评定依据。
应作好压浆记录。
记录项目包括：
压浆材料、配合比、压浆日期、搅拌时间、初级初始流动度、浆液温度、稳压压力，以及真空辅助的真空度（具体记录方法见附2）。
9封锚
预应力钢材张拉和压浆完毕后，将锚具表面清理干净并将其外围的混凝土面凿毛，冲洗干净后，设置钢筋网、支立模板，即可对外露的锚头进行浇筑封锚混凝土工作。
封锚混凝土采用C50微膨胀混凝土，要求确保封锚混凝土表面平整，外观与箱梁混凝土一致。
10安全保证措施
1、成立以项目经理为首的安全领导小组，项目经理为第一安全负责人。
安全控制体系框图如下图所示。
2、制度保证
（1）贯彻执行国家安全生产、劳动保护方面的方针、政策和法规。
对职工进行安全教育，牢固树立“安全第一”的思想，坚持“安全生产、预防为主的”方针。
（2）建立健全安全生产保证体系，建立和实施安全生产责任制。
项目经理是安全第一负责人，生产经理是安全生产直接责任人，安全总监对劳动保护和安全生产的工作负责。
（3）根据实际情况，编制详细的安全操作规程、细则、并制定切实可行的安全技术措施，分发至工班，组织逐条学习、落实，抓好“安全五同时”（即：
在计划、布置、检查、总结、评比生产的同时，计划、布置、检查、总结、评比安全工作）和“三级安全教育”。
（4）严格执行交接班制度，坚持工前讲安全、工中检查安全、工后评安全的“三工制”活动。
坚持每周一的安全活动日活动。
（5）坚持特殊工种持证上岗。
（6）坚持定期安全检查制度。
项目部每月检查一次，工区每半个月检查一次，工班每天检查一次，发现不安全因素，立即指定专人限期整改。
（7）设立安全专项基金，对安全生产好的个人和班组给予重奖，对违章指挥、违章操作忽视安全的行为给予重罚，对造成安全事故者视其情节严肃处理。
（8）全员加强防雷电、防火、防洪等防灾期意识，建立防洪组织，配备消防设施，制订措施和管理制度，并落到实处。
减少自然灾害造成损失。
（9）加强安全教育，提高员工安全意识，树立安全第一的思想，培养安全生产所必须具备的操作技能。
（10）做好职工的定期教育及新工人、变换工种工人、特种作业人员的安全教育，新进场工人（包括民工）未经三级教育不得上岗。
新工法、新工艺、新设备、新材料及技术难度复杂的作业和危险较大的作业，要进行专门的安全教育，采取可靠的保证措施。
（11）坚持每个安全活动日的安全学习活动。
（12）规范执行安全检查制度。
项目经理部保证检查制度的落实，规定检查时间和参加检查的人员。
经理部每月检查一次，作业班组每天检
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