军人驾驶员安全教育心得体会范文.docx

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军人驾驶员安全教育心得体会范文

军人驾驶员安全教育心得体会范文

1.部队平安训练心得体会怎样写

平安是部队稳定和集中统一的基本标志，是部队全面建设好坏的综合反映，平安工作作为反映部队管理训练水平的镜子，既是常常性行政管理工作的组成部分，也是常常性思想政治工作的一项重要内容。

实践告知我们，人的平安意识和平安行为的构成，不只有赖于法律、法规、制度等外部手段、条件的约束、管理和规范，同时更要靠强有力的思想训练和政治工作，提高人的素养和觉悟来达到。

一、加强思想政治工作，是奠定平安工作的思想基础在发生事故案件的诸多缘由中，组织纪律观念差，法纪观念淡薄，违反条令条例、不恪守规章制度是一个重要缘由。

因而，要做好平安防事故工作，就必需从思想入手调动和发挥人的客观能动性，提高人的素养，制造良好的平安工作环境和氛围。

（一）要筑起平安工作的结实防线，抓紧世界观和人生观的训练是根本。

人的掌握力，容忍力在很大程度上依靠其世界观和人生观。

一个有崇高的思想觉悟，良好的道德品德，严明的政策法纪观念，懂得真、善、美的人，是能够正确对待波折、失败以及各种不测变故的。

因而，必需常常进行马列主义基本理论，党的基本路线和革命人生观训练，使官兵思想觉悟不断提高，尽快成熟，在实践中划清是非界限、荣辱界限，增加光荣感，责任感，这样就能从思想上消退发生事故、案件的因素，打好平安工作根基。

（二）要增加平安防事故的力量，留意平安意识的培育是基础。

事故往往发生在思想松懈麻痹的霎时和片刻，头脑中意识减弱就会带来行动的偏差。

因而，平安工作的训练一刻也不能放松，要让平安意识在头脑中牢牢扎根。

平安意识不只体现在注重平安上，还应明确如何防止事故和保证平安上，尤其要擅长引导官兵从耳闻目睹的事例中遭到训练，学到学问，培育把事故、案件消退在萌芽阶段，把损失削减到最低限度，把影响掌握在最小范围的力量。

（三）要提高平安管理工作的水平，做好常常性思想工作是保证。

常常性思想工作和常常性管理工作，是部队建设的重要环节，两者紧密联系，相辅相承，都是以提高部队战役力，圆满完成本职任务为目的，都是把人作为工作对象。

离开了思想政治工作，行政管理就会成为无源之水，无本之木。

把常常性思想工作做深做细，各类事故、案件就能有效地得到预防，平安管理工作就会更有深度和水平。

加强对人员的管理、监督，使人人都在组织中，到处都有人管理。

二、加强思想政治工作，提高平安工作成效

要把平安防事故工作变为广阔官兵的盲目意识和行为，需要针对官兵的心理形态，调动思想政治工作的乐观手段，生动、活跃、全方位、多层次地开展工作。

首先，要加强基层组织建设，充分发挥党、团组织作用。

增加党团组织的核心力气，动员团结党团骨干和广阔群众，落实岗位责任制，成立平安组织，健全群众性平安防备网络，做到事故苗头一消失就有人抓，特别状况一露头就有人报，违章违纪行为一发生就有人管，把苗头扼死在“出土”之前。

其次，是大力宣扬先进典型。

依据年轻官兵好学上进，不甘落后的心态，在队伍中常常开展“平安标兵”、“遵章守纪模范”、“百日平安无事故”等各项平安竞赛活动，并准时总结评比和表彰鼓舞，使先进典型榜上出名，官兵学有榜样，讲平安蔚然成风。

再次，是应正的确施惩处。

对发生事故者必需赐予严峻的纪律处分并予以公布，达处处分一个人，训练一大片的目的。

三、加强思想政治工作，预防和化解担心全因素

事故案件的构成，发生不是偶然的，有着联系、进展的内在成因。

只需我们着眼猜测，增加超前意识，把握人的思想变化规律和端倪，收集思想管理信息材料，进行科学分析和规律推理，就能够把握事故、案件的发生规律和特点。

首先，抓好对人的管理。

人是队伍中最根本、最重要的因素。

任何事故的发生，人的因素起着主导的打算性的作用。

因而，对事故的猜测要从人开头，做好简单发生事故、案件的重点人的工作。

其次，是抓好动态管理。

边防部队执法执勤任务重，人员、船艇、车辆出动频繁，而且具有急、难、险特点，易引发各种事故，必需准时把握动态信息，把预防工作作在前。

再次，是抓好时机管理。

准时抓管理，不失时机做好思想工作，才能有价值，任何得到时机的管理训练只能是“亡羊补牢”。

要特殊留意抓好几个时机，即执勤训练时、分散执行任务时、节假日时、探亲休假时。

这些时期人员思想活跃，受外部影响大，易出漏洞，易发生事故案件。

假如抓住时机，有的放矢地做好工作，就肯定能较好地从客观上消退隐患，增加平安工作的预见性和自动性，达到防微杜渐防患于未然的目的。

2.部队平安员学习心得体会

假如我是一名平安员，我就要让人人都来注重平安，肯定的遵章守法，不折不扣地遵操作规程之章，守平安生产之法！

我清晰地熟悉到违章就是走向事故，就是损害本人、损害他人，甚至走向死亡。

熟悉到违章的重要性，就不会抱有任何饶幸心理。

我还深刻地领悟到：

或许一次不经意的违章，形成大的损害或损失，就变成了违法。

假如我是一名平安员，我会深刻感遭到平安的重要性。

企业成于平安，败于事故。

任何一起事故对企业都是一种不行挽回的损失，对家庭、个人更是形成无法弥补的伤痛，所以我必需在这一刻起仔细履行职责。

我清晰地熟悉到违章就是走向事故，就是损害他人，甚至走向死亡。

当一天平安监督员，就要让平安思想牢牢扎根在每个人的心中，让大家晓得若责任心不到位就会酿成事故，让我们正确熟悉到平安不是一个人的问题，而是你中有我我中有你，是一个上下关联人人互保环环相扣的链，是一张错综简单紧密相连的网。

我要让人人成为平安员，我会把公司提倡的“责任连带平安互保”体系真正落实。

假如我是一名平安员，我决不搞形式上的平安，而是要追求内容上的真实。

一线岗位平安隐患和死角多，习惯性违章较普遍，从而制约采油一线的平安生产管理水平。

假如只在形式上讲平安，应付检查，那么即便是投入再大付出再多，平安环境也不能得到本质改善，平安管理水平永久不能得到本质提升！

只要每个职工在每日的工作中相互监督、相互提示、相互检查，查找漏洞和薄弱环节，防止担心全的因素存在；杜绝事故隐患，从小事做起，点点滴滴汇合在一起，就能筑起平安大堤。

无危则安，无损则全。

平安就是人们在生活和生产过程中，生命得到保证，身体免于损害，财产免于损失。

平安生产是我们油田企业管理的重点，是我们进展的根本保证，平安就是效益。

假如我是一名平安员，我会把这种观点跟植于每个人（包括我本人）的心中。

首先武装好本人，熟知熟会各项操作规程平安制度，仔细学习平安有关法律法规；其次，养成良好的平安操作习惯，杜绝习惯违章，敢于同身边的甚至是上级的担心全行为较真儿；第三，勤于检查，准时发觉整改事故隐患。

履行好平安员职责，做好总结，向上级多提合理化建议；最终，从戴好平安帽，扎好平安带，穿好工作服，开好作业票等这些点点滴滴的小抓起，做起，持之以恒。

一线工人是平安生产主力军，没有工人参加监督和管理，平安生产很难搞好。

人人当一次平安监督员，并不只需求在当平安员那天才记得平安生产的重要性，才去按章办事，还要求时时辰刻地关注平安，即便并不是平安监督员，也要将“平安生产”牢记心中，假如我们每个人都能真正拥有这样的境界，那么我们的平安生产工作必能做得更好。

作为一名平安员，就更应当用一颗赤诚的心，去维护劳动者的平安和健康，用平安的规章制度和周到的服务为人们营造一个良好的生产环境。

这样，我们的企业就能长盛不衰，我们个人就能在一个平安和谐的环境中幸福生活。

3.军人驾驶员平安争论

在这春暖花开的季节里，通过这次学习以总参下发的《关于加强车辆平安管理的通知》以“从严治军、依法治军”针对驾驶员专项整理训练和集团军针对四类人员集训，对本人当兵、成为一名合格驾驶员、一名公勤人员以来，依据驾驶员整理训练和四类人员集训对比个人的思想、作风、纪律、管理、技术五方面自查自纠。

1、查思想。

在思想方面上，消失了思想不稳定现象，思想不够牢靠，心存着侥幸心里，做为一名军人，一名军车驾驶员，一名首长驾驶员，给本人有点放松思想，欺瞒领导，对个人军容军纪不严，法规观念淡薄，开车时感觉本人开的是军车，可以开快车，闯红灯，视交通法规不顾，出车不准时，私自出车，服务不够热忱，思想不够紧急。

没有深刻熟悉驾驶行业中一个个鲜活的例子及平安隐患的严峻性。

2、查作风。

在作风方面上，个人作风不够紧急，一日生活制度坚持不够好，次日起床不按时，直接影响了其次天的工作，军容风纪差，没有按规定着装。

做为军人及一名军车驾驶员，有着开快车开霸王车开赌气车的现象，虽说没有消失什么状况，但直接影响着军人抽象和个人素养。

3、查纪律。

在纪律主面上，个人纪律不够严谨，做为一个老兵，没有能够严格要求本人，视部队纪律当儿戏，有时不参与集体活动，不出早操，私自外出，严格的违反了部队纪律，在开车时，有闯红绿灯，开快车，逆向行驶，违反交通法规现象，对部队纪律和交通法规意识淡薄。

4、查管理。

在管理方面上，有时无视部队管理，不听从队领导按排，不准时参与训练，思想上不注重，有时还以出车为由不参与训练，对部队的管理和各项规章制度不够注重，心存侥幸心里，把部队管理和车队管理当做任务来完成。

5、查技术。

在技术方面上，个人不能说很好吧，也可以说良好，在入伍前就在地方参与过驾驶培训，又开过两年车，学习过汽车构造和汽车修理，到部队又进行了再进修，但这种麻淠思想不行有，让本人可以学习进修的地方还许多，在开车时有时不留意车辆的小毛病，缺乏个人的忧患意识。

订正措施；经过这次专项训练整理和四类人员集训及对本人的隐患排查，思想、作风、纪律、管理、技术五方面查出来的问题都是部队上对我们这些驾驶员特别敏感的问题，在今后的工作中调整好心态、从本人问题订正问题，不遗漏问题，不留死角，提高思想熟悉，保持糊涂头脑，不心存侥幸，不以身试法，仔细学习条令条例，尊规守纪，提高个人作风修养，严正自我军容军纪。

不开快车，不开霸王车，不酒后驾驶机动车，不私自出车，以“做尊章守纪模范、树军车良好抽象”为标准。

处理个人平安管理的突出冲突，从一名合格军人做起，恪守好部队制度和条令条例，听从命令，听从指挥，从思想作风纪律上重示起来，保证在各项任务面前能够静下心来，让各项任务可以平安进行究竟，决不为完成任务而完成任务，坚决提高工作质量、工作效率，安时到位、安时完成，决不因个人缘由影响到集体、影响到单位。

严格落实一日生活制度，工作日根据规定着军装，决不混穿；加强个人思想、作风、纪律、管理、技术等观念，摆正本人的位置；乐观参与集体活动，晚上熄灯后尽早睡觉，决不因睡眠不足而影响工作。

以上是本人的自查自纠，如有不足之处还望大家批判指正。

4.部队平安训练个人总结（士兵的）

2021年，我部队仔细贯彻执行中心、省市关于平安管理责任制的要求，结合部队系统实际，努力抓好平安管理工作。

一年来，依据2009年度工作支配，我部队平安系统开展了创建平安文明武警部队活动，并力求做到“三个结合”：

一是把创建武警部队平安文明与抓好社会治安综合管理结合；二是把创建武警部队平安文明与抓好平安管理结合；三是把创建武警部队平安文明与抓好训练系统精神文明建设结合，武警部队平安管理工作取得了肯定的成果。

现将次要工作总结如下：

一、高度注重，把平安管理作为部队工作的一项重要内容来抓。

领导注重是正常开展平安管理工作的前提。

平安管理工作中任何疏忽而导致的问题，都可能给社会、部队和家庭带来不行挽回的损失，可以说平安管理工作是关系到武警部队万名武警战士生命财产平安，关系到社会稳定、家庭幸福的大事。

我部队着重从以下几个方面加强对平安管理工作的领导。

一是平安管理工作列入工作方案，并作为首要工作抓紧抓好。

强调树立平安管理意识，深化贯彻国家和省市平安管理的有关精神，消退各部队（单位）平安隐患，加强武警平安训练和管理，以及依法治教。

二是充分发挥平安管理责任人对平安管理工作的领导、组织、协调和监督作用。

一年来，我部队部署平安工作，要求各武警把平安管理工作放在重要工作议程，结合队各个不同时期的特点和状况，把平安管理工作抓紧抓好。

在各单位开展自查自纠活动的基础上，针对存在的问题，我我部队有关担任同志每季度均到各队开展平安工作检查，指点各队进一步加强平安管理工作。

三是部队里还拨出专项经费，加强和改善各部队消防方面设备建设，对于领导提出的平安管理工作方面用款，我不部队在有限的经费内予以优先支配。

二、确立“大平安”观念，层层落实平安文明目标责任制。

根据中心、省、市、市关于平安生产的要求，我部队训练系统结合各队训练教学的实际，确立了“大平安”的观念。

明确部队在学法、守法、防火、防盗、防毒、防破坏、防自然灾难、禁毒、打黑、保密平安、交通平安、设备设备平安、治安平安等方面的重要职责。

平安管理责任和精神文明建设目标责任的要点，我部队成立了社会治安综合管理领导小组，设立了综治工作办公室。

层层实行责任制，层层签订了责任书，一级抓一级，层层抓落实。

三、开展平安管理法规的学习宣扬，健全规章制度。

为使各级有关平安管理条例和法规在部队得到广泛的贯彻和落实，我部队特地组织会议组织学习宣扬平安管理有关法规，。

通过学习，提高连长、营长以及各班长的政治敏锐性和鉴别力；强化广阔武警的平安防备意识，提高他们消防、卫生、劳动、交通、治安、外出活动平安等方面的自我爱护力量。

在增加广阔干部和武警平安管理意识的同时，我部队及属下各单位制定的平安管理制度比较健全。

如《不测事故应急预案》、《消防平安工作制度》、《保安值班制度》等。

各校均有保卫、总务后勤、财物、食堂等工作制度，图书馆和各类试验室制度、以及防黄、防毒、防赌等制度，对组织武警外出活动均有严格的审批、组织程序和规定。

四、根据部署，仔细开展平安管理工作。

对安委办部署的各项工作，我部队能结合训练系统的实际准时转发并提出相应详细措施，要求各单位仔细贯彻落实。

各武警仔细组织开展了以加强部队平安管理、强化武警平安意识为主题的平安教学活动，以各种形式开展平安学问宣扬训练，并加强平安教学监督检查。

利用国旗下的讲话、周会、班会时间进行以防溺水、防盗、防抢、防勒索、交通平安为主题的平安训练，并悬挂、张贴平安标语、宣扬画、挂图，在各班、各连和部队内制造有针对性的平安训练黑版报、墙报，强化了各武警的平安意识和法律法规学问。

促进我部队个武警平安教学工作的长期深化开展，确保各武警人身平安和部队财产平安。

加强平安部队监督检查。

由各领导组织检查组，每季度组织平安工作检查，并深化到部队开展以部队内部平安及部队周边道路交通平安状况为次要内容的大检查。

通过检查，在落实各项平安责任制和平安工作规章制度，完善各项平安设备、设备、消防器材和饮食卫生平安工作等方面，开展了对平安隐患的整改，健全和巩固了平安措施，确保武警战士的平安。

次要仔细抓好以下几个方面的工作：

一是开展平安管理和宣扬，增加广阔武警战士平安防护意识。

训练武警战士喜爱生活、喜爱和珍惜生命、学会生存、关怀集体、爱惜公物等，将平安管理作为部队训练工作的重要组成部分。

我部队要求利用国旗下的讲话、周会、黑板报、放录相等方式对武警战士进行平安管理训练，使广阔武警战士牢牢树立人身平安、交通平安、饮食卫生、“三防”平安等大平安观念，提高自我爱护力量。

二是自动取得各有关方面的大力支持。

部队的治安管理是一项系统工程，需要训练、公安、城管、环保、卫生、三防办、工商、居委会等有关方面协同作战，亲密协作。

每班都竞选了了法制副班长，把加强社会主义精神文明建设与发挥部队机关职能作用有机结合起来，推动部队育人环境进一步优化。

三是彻底整治部队周。

5.驾驶员平安警示训练学习心得怎样写

道路交通平安警示训练心得体会

汽车的消失，不但便利了人们出行、运输，还成为社会结构中身份认同的一个不行或缺的元素。

时至今日，不行否认汽车推动了人类文明的进展。

随着汽车渐渐普及之后，汽车和我们的生活中越来越密不行分。

始终以来，我都觉得本人不会那么倒霉，交通平安事故不会找上我，我略微留意一点就行了。

学习过程中繁文缛节般的道路交通平安法律法规不免让人心生倦意，但是学习了交通平安事故案例之后，一幕幕触目惊心的大事和惨不忍睹的苦果徘徊在我的脑海久久挥之不去。

这些事故无一例外都是由于忽视思想作风建设、忽视道路交通平安而引发的，事故的后果给国家和人民的生命财产形成无法弥补的严重损失。

在学习道路交通平安警示的现场，我深刻体会到道路交通平安就存在于我们道路驾驶过程中的每一个细节里，稍有懒惰都有可能酿出恶果，究竟“车祸猛于虎”。

学习了道路交通平安警示训练课程后，我的思想意识觉悟得到巨大的提高，对交通平安有了更为深刻到位的理解。

我最终深深地熟悉到交通平安在日常生活中的重要性。

“以人为本，平安第一”，严格盲目地恪守道路交通平安是一个机动车驾驶员最基本的义务，也是保障国家、人民以及个人财产和生命平安的必要行为。

“生命诚珍贵，爱情价更高。

”尤其是我们这样爱情之花还没有怒放的有为青年，更应当珍惜生命，杜绝交通事故，把道路交通平安警示牢牢扎根于本人的思想意识中，树立起正确的世界观、人生观和价值观。

惟有这样我们才能更好的奉献社会，实现历史给予我们的使命，呈现青春和生命的价值。

“防备胜于未然”，为此我今后肯定要时辰紧记并严格恪守道路交通平安法律法规的警示和要求，在思想上牢牢树立平安驾驶的意识，一刻也不能松懈；在作风上坚决贯彻谨慎行车的要求，杜绝一切不利于道路交通平安的行为。

同时我也要以身作则，引导和带动四周的人共同维护好道路交通平安，切实为建设和谐社会奉献本人的力气。

6.驾驶员平安心得体会

一、仔细参与平安学习，时辰绷紧平安弦

作为一名司机，最最根本的是要保证行车平安。

保证不了平安，准时送货，提高运输效益，添加收入都是空谈。

因而，我认为只要在平安学习上一丝不苟，积累行车阅历，才能做到随机应变，准时处理突发大事。

因而，我特别注重部门每周一的平安训练会。

我认为平安会不但要参与，而且要理解平安训练的重要意义，事故关系着货物、车辆和本人的生命平安，不能拿国家财产和本人的生命开玩笑，通过例会，摆现实、讲道理、总结阅历，达到平安行车的目的，只带耳朵听，不往心里记，是极其危急的，所以每次平安学习，我都仔细听，会后反复揣摩，虚心向别的驾驶员学习，力求不断提高本人的驾驶水平。

二、中速行车，谨慎驾驶。

“驾车如驾虎”，驾车上路，不能有丝毫马虎，多年实践阅历告知我，只需一上车，就要全神贯注，同时，要针对所驾车型的特点，中速行驶，我的做法是：

1、留意观看：

在驾驶车辆过程中，驾驶员的观看力很重要，集装箱卡车，车长、超高，道路上有许多电线不符合标准，特殊是农村横过街道的线路，千万不能盲目通过，每当这时，我便抬一下踏油门的脚，然后再扫一眼车速表，然后细心观看，当线路不够高时，就下车请过路人帮忙，决不盲目通过。

2、中速行驶：

道路交通情况简单多变，既要依法行车，又要特殊留意车速，保持中速行驶，并与前车保持肯定的平安距离，没有把握不强行超车、不紧急刹车，做到把握路况、把握车况、遇事不慌。

记得99年2月的一天晚上，我从青岛前往，当车行至烟青一级大路莱阳段四周时，心想，虽然夜深人静，但前方的几个立交桥四周，由于两侧有很多条小路穿越一级路，是事故多发地段，想到这里，我把车辆速由50码降到了30码，突然，前面有一辆无灯的农用三轮车抢穿大路，我紧急制动。

停下一看，只见那驾驶三轮车的人因无证驾驶没有阅历，早已吓得目瞪口呆不知所措地将车停在距我的车头不到一米的路面上。

一场事故化险为夷。

因而，我把这样一句话当作为开车时的座右铭：

“回家心切莫超速，亲人盼你平安归”。

3、认真应付路面情况，顺应简单驾驶环境。

由于天气及路面情况简单多变，给平安行车工作带来很大的困难。

因而，在这种状况下，我一直坚持谨慎驾驶，不盲目开车的准绳，选择适当车速，平安行车。

比如：

雨雪天谨慎驾驶防路滑；市区行车当心慢行防行人和自行车横穿；雾天低速行驶防碰撞。

由于措施得当，当心谨慎，我曾胜利的避开了一起严重交通事故。

三、搞好车辆日常检查维护，杜绝病车上路。

驾驶员都晓得，行车时要留意做好车辆的“一日三检”工作，那就是：

行车前、行车中、收车后的检查，这三检必不行少，它关系到我们每次行车平安，因而，每次出车前，都认真的检查车辆，有问题马上修理；行车中，我依据载货的分量及路面状况，准时停车检查车辆的平安部位，如轮胎螺丝、轮胎气压、传动轴螺丝、马鞍螺丝及刹车系统各部件能否平安牢靠等，这样的检查在收车后再反复一次，以确保下次任务的顺当完成。

今年四月份，我驾车赴淄博拉货，出车前依照惯例检查车辆没有发觉问题，装货前往时，由于货物较重，我在谨慎驾车的同时，愈加留意随时仔细地检查车辆的情况，行至潍坊高速大路，我在停车检查时，突然发觉在后轮轮毂消失了十几公分的裂缝，并且已经有2根轮胎螺丝断裂，我立刻惊出了一身冷汗，假如不准时停车检查发觉问题，一旦上了高速大路，车速一快，后果不堪设想。

我马上联系单位派人抢修，避开了一起行车事故的发生。

由于三检工作做的仔细，即便是保钟点的活因修车耽搁了一点时间，货主也会对本人的货物能平安运到目的地而谅解。

7.部队平安训练整理心得体会怎样写

整篇？

？

？

？

？

你也许就写个在此期间你看了什么什么交通警示片啊旧事什么的。

深究发生那些事故的缘由，有的是由于酒后驾车、疲惫驾驶大意驾驶什么什么的反正出交通事故也就那么些缘由。

而部队的平安防事故工作是重中之重的首要工作。

想了一些方法来杜绝类似状况。

譬如对车辆进行全面检修啊时辰提示本人切勿疲惫驾驶、在驾驶室贴上平安出行的小标语什么的。

反正心得体会就是通过什么什么事让你深刻醒悟到什么什么是多么重要。

然后拿本人去对比自查。

找到哪些不足然后改进的措施。

。

。

也许就这样了你马马虎虎写4500字是确定有的

8.驾驶员心得体会怎样写

驾驶员心得体会范文篇一：

汽车驾驶实习最终结束了，当我回顾这为期两个周的驾驶实习时，不免有很多收获，这次让我重新的熟悉了驾驶，由一个驾驶员到一个交通人对于驾驶的再熟悉。

驾驶实习是交通工程专业教学方案的重要组成部分，实习对象为交通工程的本科同学。

通过本实习环节，同学可以把握道路交通法律、法规及平安驾驶学问，树立良好的驾驶道德和遵章守法的平安意识，加深同学对汽车构造的理解，把握基础操作要领和基本驾驶技能，培育规范操作的平安意识。

在这次生产实习中，可以对刚学过的驾驶技能有一个综合应用的机会，也可以更好的巩固理论教学学问，提高实际操作的技能，并在理论学问与实践相结合中得到进一步升华。

这次实习中，遇到了很多问题，而这些问题是站在交通人的角度上看的，当你站在这个位置时，你却发觉驾驶没有我们想想的那么的简洁，只要在娴熟把握并且勤加练习的基础上才能有更大的进步。

首先，这次生产实习让我愈加详细的了解了有关交通法律法规、信号标志标线等。

接触到了在驾校都无法接触到的学问，在以前进行考科目一的时候，我只是抱着一个过了的态度，没有对其进行具体的讨论，只是晓得死记硬背，没有进行更好的理解。

当我今日在面对这样的问题时，我一方面站在驾驶员的角度来理解，另一方面我站在交通人的角度对其进行深化的了解。

晓得这些都是应当不单单是有记忆，愈加的是敏捷的运用。

其次，通过这次驾驶实习，让我学到了在驾校学不到的操作技能。

在驾校的教练们都是只教你怎样的操作，而不进行具体的叙述这些机械的工作原理，怎样来更好更平稳的操作。

教练的做法就是让你在最短的时间内能够顺当的通过考试，而我们学校的教练都是站在一个驾驶员的角度上，细细地对每个问题进行破解。

起步、发动、行进间、停车等都一个一个的剖析，在踩油门和掌握离合器等各项工作应当把握怎样的基本要领，不至于消失哪些不必要的麻烦，怎样样的