停车场施工组织设计方案3.docx
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停车场施工组织设计方案3
1、工程概况
1工程简介
本项目为体育中心东院墙外停车场，是2015年第二届世界休闲体育大会主会场的停车场，在很大程度上解决游客停车难的问题。
2工程概况
本工程主要包括停车场停车位、分隔带、车辆进出通道的铺装，其中停车场由进出体育场的通道分为上下两部分，其中上侧停车场共49个停车位，下侧停车场共58个停车位，上下停车场各一个出入口。
停车场为中间通道，两侧停车。
3工期
计划工期45天，2015年5月10日开工至2015年6月24日结束。
2、编制依据
1编制说明
1.1格按招标文件中各项技术标准和条款进行编制。
1.2执行有关政策法规、规程、行业技术标准和技术规定。
1.3结合实际因地制宜的原则。
1.4统筹安排、综合平衡、妥善协调、前后兼顾的原则。
1.5减少各部位、各工序、各工种相互干扰的原则。
2编制依据
2.1招标文件及其等效补充文件，随同文件发送的有关施工图。
2.2现行技术规程、规及技术标准。
2.3本公司的施工技术水平、管理水平及成功经验。
3、施工组织
1总体部署
1.1我公司如能中标,将贯彻“质量第一、信誉至上”的宗旨，加强项目管理，格履行合同，确保业主满意。
为了使本工程在甲要求工期完成，并在施工中合理安排劳动力和施工机具，降低成本。
2施工组织机构及项目班子简介
2.1为实现实工程工期和质量目标，获得良好的工程质量和社会声誉，我公司将该工程列为重点工程组织施工，并根据该工程项目的性质和特点，实行项目法施工管理。
2.2在施工过程中，保证项目经理一定到岗，且不同时承担另一个项目。
2.3项目班子将以项目经理为首，配备总工程师（技术负责人）、副项目经理、施工员、质检员、材料员、预算员，各专业及材料试验等专职人员，全面负责该工程的施工、技术、进度、安全、质量、材料、文明施工及消防等工作。
2.4由项目经理负责组织具体实施，落实到现场具体人员，并定期召开技术安全、工程协调会议，提高工程质量，加快工程进度。
2.5同时各职能部门除按职能围对现场施工工作进行监督外，还应协助项目经理调动公司部人力、物力、财力等生产资源；保证该项目的全部后勤补给工作，使本工程能按期完工交付业主使用。
4、主要分项施工案
1施工测量
1.1测量控制系统
1.1.1本工程面积14258平，工期紧，围树木密，测量难度较大。
拟以业主提交的测量控制基准点为基础，建立闭合导线控制网，再根据施工控制网测设各个细部。
开工前测量准备工作包括:
检查和复核测量基准点，增设控制点和水准点、建立控制网、复测原地形、施工放样。
施工测量的精度按《工程测量规》执行。
1.2土施工测量
1.2.1根据己建立的平面和高程控制系统，放出边界桩，并在各边界设置横向及纵向控制桩，每1OOm设置一个，控制桩用混凝土浇筑，埋深在地面以下20cm，以控制边界以及控制高程。
1.2.2测设40m×40m的格网来实施施工放样，并且测出格桩点的地面高程和设计高程，如果地面高程大于该点的设计高程则为挖，反之则为填。
将每一个桩的挖填高度用红铅笔写在桩上（侧面），填土用“+”号，挖土用“-”号。
为便于挂线找平，在格网再增设加桩，将格分成1Om×10m的小格。
如为填时，则根据填的高度在桩上挂好线填土；如为挖时，在桩点四挖至所需深度。
根据现有场地标高，本工程土以挖为主。
1.2.3施工过程中，应对控制点进行保护，并经常进行复测，做到准确无误。
1.3测量仪器
1.3.1平面测量的主测仪器为“全站仪”，该仪器技术规格为:
测角精度±2”，测程3000米，测距精度±（2mm+2ppm）。
可满足本项目的平面精度要求。
1.3.2高程测量主测仪器为S3级自动安平水准仪。
1.4放样法
1.4.1使用全站仪，仪器提供了极坐标放样等多种功能，因此可计算或从设计文件查出各待定特征要素的坐标值后，输入全站仪进行测量定位。
1.4.2架设仪器于导线控制点，输入控制点坐标值。
1.4.3照准后视控制点，输入后视控制点坐标值或位角。
1.4.4输入待定点坐标值。
1.4.5按照仪器所显示的角度和距离放样定位。
2渣垫层施工
2.1上料、摊铺
2.1.1渣用自卸车运至摊铺现场。
根据高程测量资料计算出每个控制网格应倒的车数，同时用装载机、推土机紧跟着摊平，在推土机摊平时，由人工在钢丝桩处用料堆起高程控制台，洒上白灰，指挥平地机按标高摊料（此处高程要考虑松铺厚度）。
摊铺时部分缺料可由小吨位，自卸车补倒或装载机端料填补。
2.2整型
2.2.1渣摊料后即可由人工配合铲车机卸进行整平。
整平过程中，人工主要负责堆起、挖坑控制高程，然后在量测点洒上白灰，指导平地机操作人员按高度刮平，一般要来回刮上几遍，在确保标高和平整度合格后，平地机转入下一工作段。
并由人工对平地机刮平过程中产生的粗细集料地带进行处理，对小的不平处整平。
2.3碾压
2.3.1采用18t或以上重型压路机进行碾压，压实厚度和压实遍数根据试验段现场压实试验确定；碾压均与路中心线平行，直线段由边到中，超高段由侧到外侧依次连续均匀进行，每道碾压应与上道碾压相重叠1/2轮宽，后轮必须超过两段的接缝处，碾压6～8遍，使整个厚度和宽度完全、均匀地压实到规定的密实度为止。
2.3.2压实后表面应平整、无轮迹或隆起，并且有正确的断面和适度路拱。
凡压路机不能作业的地应采用人工夯实机进行夯实或小型压路机压实，直到获得规定的压实度为止。
碾压结束后，通过沉降观测法检测施工质量填筑压实段，做成单向横坡，便于路表排水；在整个填筑过程中，格控制填料性质，粒径大小，含泥量松铺厚度，压实厚度。
填料要及时摊铺碾压，防止雨水影响，以确保路基质量。
2.3.3渣必须经监理工程师检验，在没有得到监理工程师批准前，不得进行下道工序施工。
如出现凹陷的表面采取挖松、添加、移去或换填重铺的法予以处理，并重新压实保证表面平整。
如在检测时没有达到规定的压实度或弯沉，需分析原因再重新处理，压实至规定的压度。
2.4垫层施工顺序
路基处理→测量放样→渣备料→运输→装载机、推土机摊平→人工配合平地机刮平→压路机压实→平整度、压实度等检测→垫层检修→沉降差检测。
3水泥稳定碎
3.1采用的碎应洁净、坚硬、有菱角，级配连续。
最大粒径不大于4cm，压碎值小于30%，含泥量小于3%，针状颗粒含量小于15%。
拌制时水泥含量不小于7%，不采用早强性水泥。
3.2拌和、运输：
采用在场集中拌和的式，采用自动计量系统，碎分仓堆放，输送带输送，自卸车运输。
拌和时含水量要比试验含水量略高，具体数据以现场试验为准，主要是抵消料在运输和摊铺过程中的水量损失。
3.3摊铺、碾压：
在摊铺前对级配碎基层的质量进行复验，符合要求后，可进行摊铺。
摊铺采用摊铺机进行，人工配合。
在两侧立钢模板，设一小组专门在机械后及时消除粗集料，并及时补充细料平整。
3.4摊铺后的混合料必须在2小时碾压完毕，采用振动式压路机压实，模板边缘及井用小型震动碾或人工夯实。
碾压时要先静后振，先边后中，轮迹重叠30cm。
碾压遍数根据现场实际情况确定。
3.5禁在刚压实或正在碾压的路段上进行车辆转弯、调头、急刹车等，以保证基层质量。
混合料的碾压时间在接近最佳含水量时进行为好，气温高时，要避开中午摊铺。
3.6养生：
水泥稳定层在碾压成型后，应注意早期养护，以利其强度得到正常发展，在施工后7天，基层要采用覆盖麻袋湿冶，保持表面湿润，每天至少洒水2次，不得使其表面发白。
养护期间禁一切车辆通行。
3.7质量控制措施
3.7.1两侧立模，以保证其平整度，并在路中间位置每5m打一高程桩，设立格网，有利于检测和发现偏差情况。
3.7.2每层初压后用3m直尺检查平整度，及时进行铲修、整平，低洼处要翻松修整，其深度不小于10cm。
3.7.3采用全幅一次成型法摊铺，避免纵向接缝的产生，若不可避免时，则用垂直接缝，禁斜接。
上下层的垂直接缝要错开，横向接缝亦采用垂直接缝，禁斜接。
3.8水泥稳定碎层质量控制
3.8.1水泥采用普通硅酸盐水泥，但应选择初凝时间长的水泥，进场的水泥应有厂合格证及各种试验报告，超过3个月的水泥应重新取样试验，报监理工程师批准后可使用。
3.8.2采用人、蓄饮用水。
3.8.3集料最大粒径不超过40mm，集料压碎值应不大于30%。
集料的泥土杂物含量（冲洗法）小于1%。
基层压实度≥98%、7d无侧限抗压强度不低于3Mpa；底基层压实度≥97%、7d无侧限抗压强度不低于2.5Mpa。
4沥青面层施工
4.1沥青混凝土的运输
4.1.1混合料用15吨自卸车运输，在装料前车槽底部和厢板面上涂抹薄层油水混合液（柴油：
水=1：
3），运料车在接料过程中，要不断移动车的位置，防止混合料离析，一般应先前后后，最后装车厢中部，使混合料呈山字形堆积，拌和站人员要车车监视检查出料情况，发现异常及时调整。
4.1.2拌和站运料车辆放行，由测温员签发每车出料温度检测单（一式三份）留底一份，一份运料司机存，一份交前场测温员，及时掌握车辆运行情况和料温的变化。
自卸汽车的数量要与拌和机产量相匹配，另增加五台，始终保持摊铺前有五台车在等待卸料，同时也使拌和机不因等车而停机，提高了生产效率。
运输车辆要加盖篷布，防雨、防尘、保温。
4.2沥青混凝土摊铺施工
4.2.1清扫下承层，混合料摊铺的前1~2天，对摊铺的路段下承层，进行清扫或冲洗对污染重的地段，如清洗无效，应洒粘层乳化沥青进行改善，以增加层间联结。
4.2.2施工放样，测量下承层顶面高程，确定摊铺厚度，对高程偏差大的地段，要作详细的测量，为前场指挥提供可靠数据，以便采取特殊处理措施
4.2.3摊铺机的调试和各种参数的确定
摊铺前调整摊铺机的各项参数，测量熨平板的高程，根据松铺系数确定松铺厚度，调整横坡度和平整度，用长木块垫好，确定熨平板的初始工作迎角，调整振捣梁的高度和刮料护板的高度，固定安装自动找平装置和浮动导梁，使摊铺机处于良好的工作状态。
4.2.4摊铺作业
根据拌和设备的生产能力和面层每延米需混合料数量，确定摊铺速度，摊铺作业，应缓慢、均匀，连续不断的进行，摊铺过程中不得随意变换速度或停顿。
为此要求摊铺机前等待卸料的运输车辆始终保持4~5辆，给摊铺供料，保证摊铺机连续作业。
摊铺温度应控制在130~165度之间，摊铺出的层面均匀平整，不得有粗料窝（团块）油班（团条）、垄埂、垄缝等质量问题，如有上述质量问题应予铲除，并找出原因加以改进。
在施工过程中，施工员要经常检查铺层厚度、宽度和平整度。
4.3沥青混凝土压实
4.3.1沥青混合料的压实按初压、复压、终压三个阶段进行，每阶段压路机运行速度及碾压遍数，应格控制，初压时，压路机紧跟摊铺机及时碾压，以获得最佳密实度。
4.3.2初压使用双钢轮振动压路机静压2遍，初压温度不低于130度，根据经验，使用双钢轮振动压路机，不带振紧跟摊铺机进行静压，温度控制在130度左右，碾压效果更佳。
复压使用双钢轮振动压路机，在温度110~130度时振动碾压2~3遍，碾压时采用高振频、低振幅，复压后检查平整度和拱度。
终压使用轮胎压路机和振动压路机（不带振）组合排压四遍，温度不低于90度，其中轮胎压路机碾压二遍，振动压路机光压二遍。
4.3.3碾压过程中，格控制压机轮上的喷水量，为防粘轮，可在水中加入少量的洗衣粉，以减少喷水量，轮胎压路机在碾压前可用喷雾器向轮上喷洒少量油水混合物，但应采取有效措施，防止油料或其它杂物落在路面上，待轮胎升温后可停止喷洒。
4.4接缝处理
4.4.1按《公路改性沥青路面施工技术规》（JTJ03-98）的规定处理，施工温度。
4.4.2改性沥青砼的拌和和温度通过直接测定改性沥青的粘度~温度曲线确定，以改性沥青粘度为0.17±0.02pa.s时所对应的温度作为拌和温度，或以试验阶段的试验结果确定拌和温度，同时考虑运输距离、摊铺与压实能力的要求。
4.4.3改性沥青砼面层的压实温度宜通过直接测定改性沥青的粘度~温度曲线确定，以改性沥青粘度为0.38±0.03pa.s时所对应的温度作为压实温度，或以试验路段的试验结果确定压实温度。
4.4.4当缺乏改性沥青的粘度~温度曲线数据时，可根据改性沥青生产商的建议确定施工温度。
经监理工程师批准，也可按规规定的施工温度选用，若经试验路段或施工实践证明数据不符合实际情况时，可做适当调整。
5植草砖及荷兰砖铺装
5.1基层准备
5.1.1根据设计的要求，路床开挖，清理土，并达到设计标高；检查纵坡、横坡及边线，是否符合设计要求；修整路基，找平碾压密实，压实系数达95%以上，并注意地下埋设的管线。
基层的铺设，铺设150~180mm厚的级配砂，（最大粒径不得超过60mm，最小粒径不得超过0.5mm）并找平碾压密实，密实度达95%以上。
5.2找平层的铺设
5.2.1找平层用中砂30mm厚，中砂要求具有一定的级配，即粒径0.3-5mm的级配砂找平。
5.3面层铺设
5.3.1面层为路面砖，在铺设时，应根据设计图案铺设路面砖，铺设时应轻轻平放，用橡胶锤锤打稳定，但不得损伤砖的边角。
然后用营养土填充砖，再植草，浇水养护，质量要求符合联锁型路面砖路面施工及验收规程CJJ79—98规定。
5.4铺设工艺
5.4.1路基的开挖：
根据设计的要求，路床开挖，清理土，并达到设计标高；检查纵坡、横坡及边线，是否符合设计要求；修整路基，找平碾压密实，压实系数达95%以上。
5.4.2垫层的铺设：
铺设60mm厚的中砂。
基层的铺设：
铺设压实的级配碎100mm厚，（粒径5-60mm）压实系数达93%以上。
5.4.3找平层的铺设：
找平层用中砂，30mm厚，中砂要求具有一定的级配，即粒径0.3-5mm的级配砂找平。
5.4.4面层铺设：
面层为透水砖，在铺设时，应根据设计图案铺设透水砖，铺设时应轻轻平放，用橡胶锤锤打稳定，但不得损伤砖的边角，质量要求符合建凌砖和联锁型路面砖路面施工及验收规程CJJ79-98规定。
5.4.5接缝砂的要求：
接缝用砂的质量应符合CJJ79-98要求。
6绿化施工
6.1绿化种植穴的定点放线工程
6.1.1整理绿化地，土壤改良工作完成后，整理绿化地的工作主要是耙地，达到绿化条件。
6.2苗木栽植前的准备
6.2.1选苗标准植株茁壮，无病虫害，根系发达而完整，枝条丰满，无机械损伤，高度合适，主侧枝分枝均匀，能够形成优美的树冠。
6.2.2苗木起挖：
根据季节原因，大部分苗木要考虑栽植的季节性，须带土球起挖的苗木，起挖土球直径为苗木地径的10—12倍。
起挖时，保存好苗木的毛细根系，减少对苗木的人为损伤，带土球的苗木起出后，用草绳捆扎，裸根苗木起出后根系蘸泥浆，随挖随运，尽可能减少蒸腾作用对苗木的伤害。
在苗木的装卸过程中，杜绝人为因素对苗木造成损伤。
6.2.3种植穴：
种植穴定点放线应符合设计图纸要求，位置准确，标志明显，同时应标明树种名称（或代号）规格，种植穴的大小，应符合设计要求。
6.3苗木运输
6.3.1裸根乔木在运输时，应覆盖并保持根系湿润，装车时应码放整齐，装车后，将树干捆牢并加垫层防止磨损树干，裸根乔木必须当天种植，裸根苗木起苗开始暴露时间不宜超过8小时，当天不能种植的苗木应进行假植。
6.4苗木种植前的修剪
6.4.1种植前应进行苗木根系修剪，宜将劈裂根，病虫根，过长根剪掉并对树冠进行修剪，保持地上地下平衡。
6.4.2乔木类修剪：
具有明显主干的高大落叶乔木应保持原有树形，适当疏枝，对保留的主侧枝应在健壮芽上短截，可剪去枝条1/5—1/3。
无明显主干、枝条茂盛的落叶乔木；对干径为5—10cm的苗木，可选留主干上的几个侧枝，保持原有树形进行短截。
6.5苗木种植
6.5.1苗木种植前，经过监理人员，质检人员对种植穴尺寸，苗木质量认可后可施工。
树木置入种植穴前，应先检查种植穴大小及深度，不符合根系要求时，应修整种植穴。
6.5.2落叶乔木在非种植季节时，苗木必须提前采取疏枝、环状断根或在适宜季节起苗用容器假植等处理。
苗木应进行强修剪，剪除部分侧枝，保留的侧枝也应疏剪或短截，并应保留原树冠的三分之一，同时必须加大土球体积。
可摘叶的应摘去部分叶片，但不得伤害幼芽。
夏季可搭棚遮阴、树冠喷雾、树干保湿，保持空气湿润；冬季应防风防寒。
6.5.3干旱季节，种植裸根树木应采取根部喷布生根激素、增加浇水次数等措施。
针叶树可在树冠喷布聚乙烯树脂等抗蒸腾剂。
6.6苗木养护管理
6.6.1树木种植后的支撑、固定
6.6.2种植胸径12-14cm以上的乔木，应设支柱固定,支柱应牢固，绑扎树木处应夹垫物，绑扎后的树干应保持直立。
6.7草坪的建植
6.7.1草块应选择无杂草、生长势好的草源。
在干旱地掘草块前应适量浇水，待渗透后掘取。
草块运输时宜用木板置放2—3层，装卸车时应防止破碎。
6.7.2整形与修剪
园林树木的整形修剪可常年进行，如抹芽、摘心、除蘖、剪枝等，但大规模的整形修剪在休眠期进行为好，以免伤流过多，影响树势。
5、工程质量保证措施
1质量管理目标
1.1本工程质量目标：
合格。
1.2我公司将以质量为中心，强化质量管理，重点大力开展QC小组活动，通过PDCA循环把生产过程和质量有机联系，形成多面质量管理。
公司承诺：
该工程工序合格率100%，创合格工程。
2工程质量控制措施
2.1工程工艺控制
2.1.1单位工程开工前认真编制施工组织设计（或作业指导书），经监理工程师审批后，格按施工组织设计施工。
2.2工程材料的质量保证
2.2.1对进场的原材料如砂、料、水泥、钢材等质量加控制。
不论是自购还是顾客提供产品，都必须按我公司质量体系文件《基础设施控制程序》和《采购控制程序》进行检验，并在使用前报送业主或监理工程师审查。
2.3工程管理质量保证
2.3.1在项目经理和项目工程师的领导下，质安组由专职工程师组成负责质量管理工作。
2.3.2施工作业队设专职质检员，施工班组设兼职质检员。
2.3.3项目部质安组每两组织一次质量检查，每月由项目工程师组织一次质量大检查，召开一次工程质量总结分析例会，报公司质检部门备案。
公司质检部门将定期或不定期对工程质量进行检查。
2.4施工操作的质量保证
2.4.1施工操作者，必须具有相应的操作技能，特别是重点部位工程以及专业很强的工种工程，操作人员必须具有相应的工种岗位的实践经验。
对一些主要技术工种和特殊工种，必须作到持证上岗。
2.4.2施工操作中，坚持自检、互检、交接检制度，对工程必须本着自我控制的指导思想。
缺陷预检要求的应坚持缺陷预检制，牢固树立“上道工序为下道工序服务”和“下道工序就是用户”的思想，做到不合格的工序不验收。
2.5人员素质的质量保证
2.5.1在工程质量管理中，“人、机、料、法、环”这五要素，人是决定的要素。
施工管理层的工程技术人员、专业管理人员、施工操作人员和各专业技工、高级技工等必须提高自身素质并同时保持相对稳定，保证其工作的连续性及原有操作技能水平。
3制定强有力的质量保证措施
3.1工程开工前，组织全体施工人员熟悉设计图纸，学习道路技术规，使全体人员牢固树立“质量第一”的思想。
3.2本工程设立全面质量领导小组，下设专职质检机构--质检组，质检组设各专项工
程质检工程师及质检工程师助理，专司质量检查之职。
3.3本项目抽取一定比例的质检专项费用，实行专款专用，质检人员的工资奖金主要按工程质量进行评定。
3.4尊重和绝对服从监理工程师和工程师代表。
根据合同条款的要求，在监理工程师的监督和指导下施工，并如实地向监理工程师汇报工程进度和质量情况。
3.5采用先进的检测设备，选派责任心强的检测人员，加强对线路平、纵、横断面控制，并确保各工序、各分项工程的施工质量。
3.6每一批施工设备进场，需先向监理工程师报送型号及性能，征得监理工程师同意后可进场，以避免由于施工设备而影响工程质量。
3.7各单项工程开工前，由中心试验室对该项目所需各种原材料（含半成品和成品）进行检验，同时在使用过程中加强随机抽检，杜绝不合格材料进入现场。
对于混合型材料亦由中心试验室进行配比试验，其数据经计算机分析对比后，选择质量可靠性高的配比经质检工程师审查并报监理工程师批准后，再予实施。
3.8质检员、试验人员必须跟班作业，工程关健部位以及经监理工程师批准，实行“三班制”施工的项目必须有质检工程师守候现场。
3.9每一工序完工，经质检人员自检合格，报质检组长复核签字后，填写报验单，由全面质量小组复核，确认合格，再报请监理工程师检查，经工程师检查合格签证后，可进行下一道工序施工。
3.10每一工序完工后，应对施工场地进行清理，以免残留物质对下道工序产生质量影响。
3.11对于连续施工工序，交班质检人员应就本班施工质量情况以及需要注意事项向接班人员作详细说明，并认真填写交接班记录。
3.12定期检查、校正、标定检测仪器，避免由于检测仪器的误差而影响工程质量，造成不应有的损失和影响。
6、安全生产及文明施工
1安全管理体系及安全目标
1.1安全管理目标
1.1.1重伤及以上人身伤亡事故为零
1.1.2一般机械、设备、交通、火灾事故为零。
2安全管理体系
2.1贯彻“安全第一、预防为主”的针，建立健全安全组织机构，格实行安全岗位责任制。
安全生产委员会（简称安委会）工地成立由项目经理领导的安全生产领导小组，项目经理主持安全领导小组的工作，负责制定工地的安全管理、文明施工、环境保护政策，研究处理工地安全管理、文明施工、环境保护中的重大问题，是工地安全管理、文明施工、环境保护的最高决策机构。
2.2安全领导小组组成
项目经理、项目工程师、质安组长、项目专职安全员。
2.3工地设立质量安全组，是本工地常设的专职安全管理部门。
工地安全领导小组的办公室设在质量安全组。
3安全管理制度
3.1本工地制定的安全管理制度为制定项目工地的《健康与安全工作计划》，经工地安委会审定，报监理工程师批准后，在项目工地强制执行，其主要包括以下容
3.1.1现场安全施工纪律划分文明施工责任区，制定安全、防火责任制检查考核管理办法。
3.1.2制定安全例会和每的安全检查办法。
4安全生产责任制
4.1项目经理安全生产责任制。
4.2项目部技术负责人安全生产责任制。
4.3质检员安全生产责任制。
4.4安全员安全生产责任制。
4.5核算员安全生产责任制。
4.6材料员安全生产责任制。
4.7班组长安全生产责任制。
4.8工人安全生产责任制。
5安全保证措施
5.1为使安全管理体系有效上运作，保证安全目标的实现，工地将以检查、验证安全生产责任制的落实为核心，采取“四抓（抓责任制落实、抓安全培训、抓安全技术防护、抓安全设施防护）、三管（加强分包单位管理、加强文明施工管理、加强安全性分析评定管理）、二到位（检查考核到位、奖惩激励到位）和一个保证”的管理措施。
5.1.1落实责任制
在健全完善安全管理制度的基础上，将工地的安全目标逐级分解到施工人员和从上到下实行逐级的量化考核，通过全面落实安全生产责任制，确保工地安全目标的实现。
5.1.2工地项目经理与施工队的行政一把手签订安全生产责任书，由质量安全组负责对各施工队按月进行检查考核。
5.1.3与班组长签订安全生产责任书，全体施工人员填写安全施工保证书，由安全员负责随时对其进行检查考核。
5.1.4安全培训措施
5.1.4.1为提高全员的安全施工意识，除按部颁规定对一切新入厂人员进行为期三天的三级安全教育外，经考核合格后可上岗工作，并每隔半年进行一次重复考试。
5.1.5安全技术措施
5.1.5.1工地制定安全施工措施办法，采用先进的设备和施工工艺，改善施工环境和劳动强度，通过科学论证，优化施工案，最大限度的减少施工中的危险因素，从技术角度对安全施工做出保证。
5.1.6工地规定，一切施工活动必须有可靠、可行、可操作的安全施工技术措施，并根据现场情况对施工项目进行危险性评价和风险性
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