气动单轨吊使用措施Word文件下载.docx

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1023改造风巷气动单轨吊使用安全措施

单位

签名

日期

施工单位

编制人

负责人

审批单位

生产管理部

安监处

调度所

安全副总

掘进副总

批准

总工程师

一、编制说明

根据生产需要，我掘进二区施工的1023改造风巷施工时需要气动单轨吊辅助运料，施工的材料由运输区单轨吊运至1023改造风巷内，再由我单位使用气动单轨吊运至掘进头，为确保气动单轨吊的运行和安全，特编写本安全技术措施。

二、技术要求

1、吊挂眼沿巷道中线布置，每3m施工一组吊挂眼，每组两根锚杆（岩巷采用锚杆，煤巷采用锚索），沿巷道中线方向布置，两锚杆（索）间距220㎜，锚杆规格：

Φ22×

2800，锚索规格Φ17.8×

6300㎜，每根锚杆使用两根树脂药卷，锚索使用3根树脂药卷，每根锚杆的锚拔力不小于120KN,每根锚索的锚拔力不小于200KN,锚杆螺丝外露100±

5㎜，两组锚杆中心点的连接线与巷道方向偏差±

2㎜。

2、吊挂板紧贴巷道顶部，贴不严实的可加垫板垫实，轨道连.接间隙1-3㎜。

二、施工前准备

1、由当班跟班队长负责，检查当班施工区域前后30m范围内的顶、帮情况。

安设好警戒位置，排除一切隐患方可施工。

确定完好后再进行作业。

2、提前将风、水管路接至施工区域地点。

3、开工前先将锚索、锚杆、锚固剂、锚杆钻机、单轨吊梁、大链、高强螺栓等所需材料及工具运到施工现场并摆放整齐。

4、沿途巷道的支护情况必须进行检查，对不合格的棚梁要进行整改，管线碍事的地方要进行处理，杂物要进行清理。

5、施工前要求按放好的中、腰线施工，放线长度不长于50米，以防误差过大，造成链条斜度过大。

三、施工工序

交接班、安全确认→拉线→定吊挂点→打设锚索、杆→检查验收吊点质量→紧锚索、杆→上单轨吊梁→连接轨道→调整轨道

四、气动单轨吊使用注意事项

1、使用气动单轨吊前要先检查风带是否连接牢固，可有跑风现象。

2、单轨吊运行期间，风带由专人负责拉拽，以防风带碰到物料或水沟沿子。

3、吊挂物料时，只允许吊一棚的物料，严禁超载运行。

4、运料时，气动单轨吊前后10m,要派专人警戒，以防物料与人相撞。

五、施工方法及质量要求

1、施工方法：

（1）梯型棚巷道采用锚杆吊挂方式。

由两根锚杆固定一个专用吊板，用一根吊链将吊板和轨道连接起来。

锚杆直径φ22mm，端螺纹锚杆长度2800mm，螺纹长度200mm，锚杆外露100mm，选用18×

64的矿用40T溜子专用链条。

（2）煤锚巷道段采用锚索吊挂方式，吊挂形式同上。

锚索采用φ17.8×

6300mm,每根锚杆采用3卷Z2550型树脂锚固剂锚固，外露200～350mm。

锚固力不得小于200KN，选用18×

（3）轨道敷设过程中要求平巷直道每隔3米加一组横拉链，斜巷直道每隔15米加一组横拉链，弯道处每隔3米加一组横拉链。

（6）每班开工前由跟班队长负责和一名有经验的老工人在作业区域检查前后30m巷道内的顶、帮的完好情况，严格执行敲帮问顶制度。

（7）用16#铁丝按照地测部门给出的巷道中线拉一条直线（30～60m一个循环），用红油漆在巷道顶板上每3m做一个标记点（与上一组锚杆排距），找准吊挂点。

（8）打设吊点必须搭设脚手架后方能施工。

脚手架搭设用2寸钢管，搭接用8#铁丝绑扎牢固，整体牢固可靠，脚手架高度1.5m,脚手架上铺设50mm厚长3m大板，大板铺设平稳牢固。

人员在上面作业时要佩带好保险带，保险带自由长度3m，生根在顶板锚索、杆及棚梁上。

（9）两人站在脚手架上进行施工锚杆，一人把钻，一人辅助，下方一人观察顶板完好情况，打好锚索、杆后，及时涨拉紧固到位，然后检测锚固力，确定锚索、杆合格后再挂好吊挂板，使用M20×

100mm高强螺栓挂上圆环链。

（10）将大吊环穿过吊环链下端，由人工站在脚手架上将单轨吊梁抬起后与单轨吊道轨吊耳用M20×

120mm高强螺栓连接、紧固。

（11）依次对轨道进行连接，直接接完，安装一组调整一组，要求道轨平、直、顺。

（12）弯道根据实际情况现场加工，原则上不小于曲率半径6米，吊挂点采用双链吊挂。

2、质量要求：

（1）、采用锚杆吊挂段要对锚杆的锚固力进行试验，每根锚杆锚固力不得小于120KN。

（2）、架棚巷道段要对锚索的锚固力进行试验，每根锚索锚固力不得小于200KN。

（3）、吊链捆绑在棚上施工时，要在捆绑链条下部，用直径18～20的圆钢焊接在U型棚上，以防链条下滑。

（4）、单环链条吊挂板与轨道平行安装，偶数链条吊挂板与轨道垂直安装，以防拧链

（5）、架棚巷道段如吊挂点与棚位置有偏差时，要加设横拉链，横拉链方向要与偏差方向相反。

（6）、轨道连接处错差不得超过±

2mm。

（7）、所有巷道内直线段轨道距离巷道帮（包括管路）突出点净距离不得小于1200mm。

（8）、弯道处轨道距离弯道内侧巷道帮（包括管路）突出点净距离不得小于2000mm。

（9）、吊轨底面距地轨上表面距离不小于2800mm；

大巷内吊轨底面距离地轨上表面距离不得小于2800mm；

采区内部巷道吊轨底面距离地轨上表面距离不得小于2400mm。

（10）、单轨吊梁接头间隙不得大于3mm，高低和左右允许偏差分别为2mm和1mm。

要求吊挂单轨的各吊挂眼间距偏差不得15mm。

六、安全注意事项：

1、施工时，巷道施工时要求前后20m安设警戒线，挂设警戒网，指派专人警戒。

2、上吊挂板、挂圆环链时必须先把脚手架放平、放稳，绑扎牢固可靠，将脚手架周围的杂物清理干净，专人监护并观察周围情况。

3、打眼时准备锚杆钻机及2根1m的钻杆，检查钻机、风水管路的完好。

打眼时有两名施工人员协同作业，一人负责把钻，一人辅助及一人观察顶、帮情况。

然后由施工人员根据吊挂点眼位进行施工，施工锚索、杆时，辅助人员抓钻杆对吊挂眼时严禁带手套操作。

4、打眼时，实施湿式打眼，严禁打干眼，严格执行敲帮问顶制度，由副队长负责并带领一名有经验的老工人执行，一人敲帮问顶，一人负责观察顶板及周围情况，并观察好退路，确保安全后再施工打眼，安设吊挂锚索、杆。

5、上梁时，由两个人分别站在脚手架的两端，同时抬举梁对接。

6、使用同等设计材料，不得使用不合格的大链，所有连接处螺栓必须及时紧固、牢靠。

7、备用材料堆放时，必须摆放整齐，高度不超过1500mm。

8、每安装一根，检查一根，达标一根。

9、煤锚段巷道顶板超高时，可打锚索，增加吊环、采用斜拉圆环链进行调至同一高度，悬吊单轨的2条圆环链夹角应在30°

～60°

之间。

10、操作平台上用大板铺设，大板厚度要求50mm，表面要进行防滑处理。

11、检修制度

a、检查设备的零件是否齐全、完整，如有缺损应立即更换。

b、检查气动阀门及手柄是否灵敏、可靠。

c、检查行走小车车身、制动杆、制动螺栓是否牢固可靠。

d、检查行走轮和驱动轮是否正常。

e、检查连接机身和行走小车的连接轴和连接座是否连接牢固。

f、检查气动马达和气动阀门是否牢固可靠。

g、检查各气管连接头和管路是否固定牢固。

k、检查制动气缸的所有接头和软管固定是否牢固。

l、检查报闸装置是否灵敏、可靠。

y、定期对制动系统进行静制动测试，如有松动可对弹簧进行适当张紧。

u、定期使用相应的机油和润滑油队气动马达和各关节进行润滑。

i、定期添加或更换各处润滑机油。

p、检修结束要认真做好检修记录

12、使用安全措施

a、操作工必须熟悉掌握本业务有关应知应会知识及安全操作规范，确保安全运行。

b、杜绝任何违章指挥，杜绝违章作业。

c、操作时，操作工站在机车的一侧，禁止站在机车下方操作。

e、操作工开工前必须对机车的机械连接部位、固定螺栓、驱动轮及制动闸的磨损情况进行检查，有一项不合格的不得使用机车。

f、操作前要检查物料吊装是否平稳，是否超载，如吊装不合格不得操作机车。

j、确认无误吊装合格，各项安全设施可靠后，操作工检查好前方轨道及巷道情况方可运行机车。

g、机车运行过程中，操作工要集中精力，注意前方及机车周围情况，禁止有人在机车下方行走。

13、全体施工人员必须牢固树立“安全第一”的思想，严禁作业人员违章指挥、违章操作、违反劳动纪律。

14、施工队必须明确施工负责人、安全负责人各一名，施工负责人负责该队的施工质量、进度，安全负责人必须在施工前认真排查施工现场的不安全因素，坚决做到不安全不施工。

15、安装期间与运输区密切配合，确保安装顺利进行。

16、所有参与施工人员必须熟知本措施内容，严格按照措施施工。

17、其他未尽事宜按《煤矿安全规程》及集团公司、矿有关规定执行。

1、操作工必须熟悉掌握本业务有关应知应会知识及安全操作规范，确保安全运行。

2、杜绝任何违章指挥，杜绝违章作业。

3、操作时，操作工站在机车的一侧，禁止站在机车下方操作。

4、操作工开工前必须对机车的机械连接部位、固定螺栓、驱动轮及制动闸的磨损情况进行检查，有一项不合格的不得使用机车。

5、操作前要检查物料吊装是否平稳，是否超载，如吊装不合格不得操作机车。

6、确认无误吊装合格，各项安全设施可靠后，操作工检查好前方轨道及巷道情况方可运行机车。

7、机车运行过程中，操作工要集中精力，注意前方及机车周围情况，禁止有人在机车下方行走。

气动单轨吊检修制度

1、检查设备的零件是否齐全、完整，如有缺损应立即更换。

2、检查气动阀门及手柄是否灵敏、可靠。

3、检查行走小车车身、制动杆、制动螺栓是否牢固可靠。

4、检查行走轮和驱动轮是否正常。

5、检查连接机身和行走小车的连接轴和连接座是否连接牢固。

6、检查气动马达和气动阀门是否牢固可靠。

7、检查各气管连接头和管路是否固定牢固。

8、检查制动气缸的所有接头和软管固定是否牢固。

9、检查报闸装置是否灵敏、可靠。

10、定期对制动系统进行静制动测试，如有松动可对弹簧进行适当张紧。

11、定期使用相应的机油和润滑油队气动马达和各关节进行润滑。

12、定期添加或更换各处润滑机油。

13、检修结束要认真做好检修记录。