工程建设优胜单位先进事迹材料.docx

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工程建设优胜单位先进事迹材料

工程建设优胜单位先进事迹材料：

建设者的丰碑

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建设者丰碑看过工地后，人人都说：

这个工程太难干

了,不管谁来担此重任都将是一场硬仗恶仗有人断言，##港ZH-1标之战，是极为艰难之战

然而，人力量是无穷，是人改变了自然三年过去，以十四局集团总经理助理、项目经理和党工委书记为首##港客运专线ZH-1标建设者们这支优秀团队，敢于迎难而上，在奋斗中攻难克险，高标准建设高难度工程创造了辉煌业绩截止到2009年10月底累计完成施工产值

25.8亿元成功取得我国铁路建设多项之最：

2009年9月30日合拢沙湾特大桥168米双

线连续刚构梁为全国铁路客运专线最大跨径；10月15日拱部合拢112米提蓝拱桥为全国

高墩位大跨之最；正在加速建设骝岗涌大桥160米连续梁拱为目前国内设计时速350km/h

铁路客专之最列入铁道部科技开发项目在全线夺得了七个第一”：

第一根桩开钻施工第一

片900吨32米预制箱梁成功浇筑第一片移动模架制梁笫一家32/24米预应力混凝土铁路

简支箱梁顺利通过铁道部生产许可认证评审第悬灌挂篮施工第一片900吨预制箱梁成功架

设第一块拥有我国自主知识产权铁路客运专线无砟轨道板率先投入生产各项工作在全线均名列前茅受到业主、监理和上级好评铁道部副部长卢春房在现场给予高度评价项目部先后荣

获建筑业协会“2008年度全国建设工程项目管理优秀成果一等奖”、中华全国铁路总工会火

车头奖杯”、铁建股份公司铁路客专建设五比五创’劳动竞赛先进单位”、##港客运专线有限公司工程建设优胜单位”等荣誉称号在##港客运专线建设中树立了铁建十四局集团”良好

形象大大增加了美誉度51-论文-网-欢迎您

成绩来之不易在辉煌成绩背后却是艰辛和付出51-论文-网-欢迎您

面对是重重困难51-论文-网-欢迎您

时速350公里##港铁路客运专线是世界标志性工程建设标准极高全长31.4公里ZH--1

标段位于广州市番禺、南沙两区境内主要工程有特大桥4座、大桥4座隧道一座其中桥梁

工程29.42公里群桥施工极其特殊该标段跨越10个通航水道、13处既有公路以及10公

里鱼塘等地质特殊，施工特难随着队伍上场战将定位面对是重重困难51-论文-网-欢迎您

困难之一：

征地拆迁难广东地处我国改革开放前沿阵地，是经济高度发达地区，尤其

ZH--1标沿线工业区、经济田密布，寸地寸金有说法：

全国征地拆迁，广东最难；广东征

地拆迁，广州最难；广州征地拆迁，番禺最难十四局集团管段内31.4公里线路、有30.4

公里需要穿越广州市番禺区四镇、街道办事处和25个行政村红线内征地800多亩、临时

用地900多亩加上沿线鱼塘、苗圃地、香蕉林、甘蔗地等经济农田众多工业开发区厂房林

立、共有43座三电、管道迁改极为困难因此征地拆迁被称为国内第一难”二公司副总经理

程相华在现场介绍说他们承建东涌车站到2009年10月还有两户拆迁致使施工组织打破了

整体计划工程管理很难有整体性51-论文-网-欢迎您

困难之二：

工程建设难沿线地处水网地带水道、溪沟纵横穿插水田、鱼塘众多桥梁需要跨越

10个通航水道、最大水深13米13次跨越高等级公路其中沙湾特大桥横跨紫坭、沙湾两条

国家级通航水道每天数百艘船舶穿梭来往水段潮差较大、平均2.4米左右深水处暗流湍急

地质变化大同时由于每年4-5次台风登陆等不确定自然因素很多跨紫坭、沙湾大桥6个主

墩和骝岗、浅海等大桥主墩全在深水中深水基础多承台嵌入河床岩层且河床覆盖较浅，施工

处于高风险环境中沿线为淤泥质地质地质结构复杂多变水陆交叉施工难度极大51-论文-网

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困难之三：

桥梁种类复杂多样在全长31.4公里管段中桥梁工程就占29.42公里桥梁结构形

式复杂多样有900吨预制箱梁、支架现浇单线和双线梁、移动模架现浇梁、连续刚构梁、

悬臂浇筑连续梁、简支连续悬灌、连续钢管拱桥和提篮拱桥等有悬灌T构41处30米以上

高桥墩29个其中主跨168米双线连续刚构梁、160米跨度悬臂浇筑连续梁拱和112米提

篮拱梁为我国时速350公里铁路客运专线三项全国之最；跨骝岗涌大桥（76+160+76）

连续梁拱施工技术被列为铁道部科技开发项目桥桥相连ZH--1标是目前国内己开工铁路客

运专线中桥梁结构类型最集中、最复杂标段之一，也是##港客运专线施工难度最大标段地

质和桥梁建设特殊性使ZH-1标集桥梁施工技术之大成被业内人士称为桥梁建设博物

馆”1-论文-网-欢迎您

困难之四：

概算低、资金压力大##港铁路客运专线概算本来就很低ZH-1标是##段最后招

标标段为使招标额不突破总概算要求招标时一些工程量被核减许多实际施工项目工程清单

上反应实际施工项目与招标设计图纸不符而施工图增加了几亿元工程量为此其单价低就显

而易见了经测算仅差价就有几亿元同时客运专线建设投入大仅购置设备、周转材料投入近3

亿元；由于沿线跨河道、水田、鱼塘多施工便道绕道而行施工便道、大临工程投入较大而大

临工程仅有4346万元不足预制梁场费用当地临时征地价格高出全国平均价格十几倍而且还由于原材料大幅度上涨等原因造成资金极为紧张状况贯穿整个施工全过程51-论文-网-

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迎难而上破解个难题51-论文-网-欢迎您

面对重重困难和巨大压力在集团公司坚强领导和大力支持下以集团公司总经理助理周长进

为项目经理优秀团队，目标鲜明，响亮提出：

退缩不是中铁14局人风格坚毅顽强、敢打必

胜才是这支铁军队伍所具有气节他们坚定信念上下同欲超前谋划创新管理采取一系列有效

举措在艰难困苦中展开了一场攻坚战用智慧和汗水创造奇迹再展铁军雄风51-论文-网-欢

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精明项目部一班人”十分明白，要完成好##港客运专线建设艰巨任务首先要靠人力量要有

好领导班子要有优秀团队摆兵布阵之时项目部就把打造优秀团队、建好班子、发挥龙头作用

摆到突出位置通过抓学习、抓团结、明责任、重落实增强班子整体功能9名班子成员各司其责相互理解、相互支持、密切配合重大事情集体研究重大决策出现失误一班人心齐风正坚

强有力表率作用突出狠抓企业文化在项目落地培育参战人员共同价值观和团队精神上下有令则行有禁则止纪律严明心齐劲足为了共同目标忘我奋斗同欲者胜51-论文-网-欢迎您

统一思想明确目标激发了全体参战人员高昂决战热情项目部创新管理形成了一套适应本项

目独特管理模式对施工队伍选定使用、物资设备阳光采购、融资工作、目标管理、合同管理、

成本核算、激励机制等都作了有益探索及时制定了一系列先进管理办法和制度靠制度夯实基础管人管事先后制定下发了《施工管理办法》、《工程质量管理办法》、《验工计价管理办

法》、《物资供应管理办法》、《设备管理办法》、《拌合站管理办法》等30多项管理制

度层层签订工作目标管理责任状各项工作迅速步入制度化、规范化良性循环运行轨道同时针

对大部分人员第一次参加铁路客专施工实际采取内部自行培训、聘请国内知名专家讲课培训、到兄弟单位参观学习和送培等形式进行员工技能培训10次组织有关人员去外考察学习

自办各种培训班16次参培人员达13000多人次提高了参战人员干好客运专线本领51-论

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征地拆迁是施工前提项目部不等不靠，自我加压主动出击，及时成立坚强有力征迁工作领

导机构，设立征迁部分工一名副职领导主抓征地折迁工作主管领导亲自过问、亲自抓每当重

点拆迁项目项目经理周长进都亲自到场、坐阵指挥工作中想千方百计、走千家万户、尽千言

万语、克千难万险积极与地方政府密切联系，想方设法赢得当地政府支持，采取一对一、面

对面”方法，同当地群众讲明政策、讲透道理苦口婆心金石为开同时采取征、租、借并举等有效措施尽最大努力赢得施工主动权有力地确保了边征迁边施工施工循序渐进到大干经过

不懈努力完成红线内征地800多亩、临时用地900多亩拆迁高、低压电力线264处、通讯线路145条、自来水管38处、煤气管道5条等为施工争取了主动权51-论文-网-欢迎您

确保工期是业主要求更是十四局集团##港ZH-1标项目部决心和目标为了不断加快施工进

度项目经理周长进在沉思组织指挥一定要超前思维讲究科学讲究组织指挥有效性项目部针对本标段跨河跨路多、重难点控制工程多受征迁、海事、路政等制约多对施工干扰大、严重

影响整体施工进度实际采取见缝插针、以点带面、以点成线、逐一突破”和重点工程重点突

破等措施倒排工期系统管理严格节点控制采取游击战式方法能干突击大干整个施工忙而有

序不断加快了施工进度确保了任务完成二公司为了突击16公里桥梁施工任务完成对所担负

任务分段划分下设四个管区具体量化任务限时完成节点施工突飞猛进提前20天完成16公

里桥梁建设任务10月15日架桥机顺利通过管区与此同时项目部适时组织开展各种形式劳动竞赛活动突击完成阶段性工程任务目前工程建设顺利重点控制工程和关键技术取得突破

截至到2009年10月31日除新增车站外累计完成桩基9233根、占设计总量99%完成承

台811个、占设计总量95%完成桥墩796个、占设计总量93%;青罗隧道安全贯通全线控制工程跨沙湾、紫坭大桥实现合拢112m提篮拱梁拱部安装顺利合拢；完成各类型箱梁

676孔、占设计总量94%预制梁架设336孔、占设计总量79%;悬灌梁合拢14座、占设计总量78%;生产拥有我国自主知识产权I型轨道板已生产11000块、占设计总量63%;

完成轨道板底座1520米10月26日起轨道板正式开始铺设按照业主要求完成整个工程胜券在手广铁集团副总经理、##港客运专线有限公司总经理余绍水高兴地说：

十四局集团确实是一支能打硬仗队伍最艰巨任务能出色完成把任务交给他们放心51-论文-网-欢迎您

质量是工程生命，也是企业生命十四局集团##港ZH-1标项目部把创建精品工程作为企业

永恒主题•作为项目部宗旨项目经理周长进说：

质量一切便无从谈起干就要干最好为了创建

精品工程，建立了以项目经理为第一责任人质量管理责任体系，以总工程师为首质量保证

体系和具体创优措施，建立质量监管长效机制并与各工区签订了质量包保责任状，实行责

任追究制，严明奖惩施工过程监控到位，每一项工程施工处于可控状态已完工程合格率

100%均达创优标准北京房桥公司生产900吨预制箱梁和1型无碴轨道板经静载试验全都

是精品51-论文-网-欢迎您

##港铁路客运专线建设科技含量高要创造国内众多首次铁建首次集团公司首次项目部把科

技作为第一生产力十分重视科技运用加大对科技投入大力开展科技攻关为保证科技先行和

技术攻关，投入2亿多元购置了##港全线最齐全最好施工仪器设备成立现场科技攻关领导

机构和活动小组开展一系列科技攻关活动在集团公司专家组帮助指导下与铁道第二、第四设

计院、中南大学、华南理工大学等联合进行科技攻关反复论证优化施工方案进行科技创新、科技攻关组织高素质专业化施工队伍进行专业化施工建立工地中心实验室等攻难制胜取得显著效果先后完成科技开发14项取得多个第一重大科技成果成功建设了多项高精尖难工程

51-论文-网-欢迎您

沙湾特大桥6个主墩全在深水中最深水14米最高墩桩52米还有四个168米主跨是目前

国内铁路客专中最大跨径双线刚构连续梁桥大体积承台均深埋于河床以下岩层中深水大跨

施工难度极大是开创铁路深水大跨桥建设先河承担施工任务广州工程指挥部经理张立岩、书

记吴觉先、副经理帅德安、总工程师魏贤华等一班人带领施工人员在上级帮助支持下仔细复

核图纸实地勘察不断筛选和优化方案还制订多套备选方案依靠科技勇于挑战搭栈桥建桩基钢平台采用双薄壁钢围堰、深钢板桩围堰施工等成功进行了双壁钢围堰浮运、下沉、定位把

直径32.6米、高16.5米、重量达204吨庞然大物准确无误定位在设计水域内成功进行了

一次性浇注混凝土1985立方米封底施工对处于礁石上桥墩基础使用爆破船进行水下爆破

挖除经过精心组织精细施工科技攻关顽强拼搏攻难克险成功完成了桩基、墩柱、悬灌现浇梁

施工主跨双线刚构连续梁于9月30日成功合拢为建国60周年献上珍贵厚礼51-论文-网-

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跨度112米提篮拱桥建设高度56米是全国铁路客专高墩位大跨之最承担施工四公司工区

经理刘志波、书记尹立华接受任务后面对首次施工如此高难度项目勇于挑战用智慧和汗水破

解施工难题成功运用了拱肋钢管线型控制技术吊杆三维结构安装技术、高深线型和成桥内力

控制等新工艺针对钢管焊接要求相当高特点施工中进行全融透焊接密实、无空洞及虚碴并用

超声波和x射线检查焊接质量跨中合拢误差要控制在2毫米内精确度要求极高否则高低稍

有不符都准确就位施工中运用先进测量软件先进装备测量准确无误10月15日一次性成功

合拢建成51-论文-网-欢迎您

跨骝岗涌水道160米连续梁拱为我国客专跨度之最列为铁道部科技开发项目承担施工任务

二公司副总经理程相华和工区经理冯加勇、书记叶明锋等大胆探索创新不但出色完成施工任

拱肋拼装架设和转体技术、管内混凝土

务而且成功开发了具有重大价值连续拱肋合拢技术、

灌注技术、拱肋线性监控及应力监测等施工技术51-论文-网-欢迎您

CRTSI型无碴轨道板拥有我国自主知识产权在国内首次生产其预制生产技术及铺装技术列

入铁建总公司科技开发项目在轨道板生产中房桥公司现场制梁厂经理赵金虎、书记张建宾、任江山等带领大家积极探索严格按照规范施工一丝不苟生产I型无碴轨道板静载试验强度和精度高全是精品并为我国1型无碴轨道板生产提供了宝贵经验五公司安装I型无碴轨道

板是全新施工技术项目部积极与铁道科学研究院、中南大学等科研单位联系和沟通并在预制

梁场按照规范要求制作了30米无碴轨道板试验段对水泥乳化沥青砂浆按照要求试验在工区

经理邵小良等带领下研场使用双向多功能支撑螺栓等小型机具做到从设备工装调试安装以

及操作等各个环节都确保万无一失通过专家评审专家给予充分肯定51-论文-网-欢迎您

整个ZH-1标段桥梁隧道结构物180余万方混凝土全部采用高性能混凝土作为技术研究课题也成功应用在桥梁施工中51-论文-网-欢迎您

概算漏项、单价低、资金紧项目部敢于面对客观事实注重内部挖潜靠科学管理生金勒紧腰带把各种非生产性开支降到最低限度把有限资金用到工程建设上、工程创优上从项目实际出发

成立了以项目经理周长进为组长成本核算领导小组根据施工组织设计结合当地材料价格、劳

务价格等对工程成本进行认真、细致测算确定劳务指导单价上限和设备租赁单价上限等制定下发了《责任成本核算办法》、《核算单元实施办法》、《劳务指导单价上限》等可控办法

有效地控制了工程成本积极推行完全责任成本核算根据项目实际编制核算单元预算成本划分工程项目核算单元并按核算单元归集、汇总成本费用定期进行成本差异分析如桥梁下部工

程每个墩台身作为核算单元每根桩、承台、墩台身作为子单元分别填写责任成本卡片进行费

用归集每个责任成本卡片都根据实际情况列明混凝土、钢筋、钢绞线等项目计划消耗量和实

际消耗量及差异并分析原因月末根据给每个墩台每根桩、每个承台和墩身供应混凝土量与设

计混凝土量进行比较以分析混凝土消耗节超对现场原材料、半成品库存每月盘点一次及时进

行核算拌合站属于中间成本控制环节重要核算单元每个拌合站作为核算单元月末根据搅拌各种标号混凝土量与配合比计算出各种原材料理论消耗量物资、计划、财务部门在核对一致

基础上提供当月消耗各种原材料数量然后将原材料理论消耗量与实际消耗量进行对比分析原材料节超原因堵塞管理漏洞同时对物资、设备全部实行阳光采购”公开招标；对资金实行

各工区按计划采购地材、粉煤灰、外加剂等

了严格控制主要原材料由项目部统一进行结算；

材料经项目部领导审批后由项目部财务部直接支付给各供应商；对于新购买模板、挂篮等周

转材料由项目部物资部统一订制加工、结算；对劳务费和机械租赁费支付实行项目部与各工

区双控制”实行资金集中管理统一开设银行账户确保资金安全使用最大限度发挥资金最大

效率以上措施有效地避免了资金分散和沉淀堵塞了管理中存在问题和盲区提高经济管理水平降低了工程成本51-论文-网-欢迎您

##港ZH-1标建设给人美好启示51-论文-网-欢迎您

有奋斗就会有回报十四局集团##港ZH--1标建设者们用他们无私无畏奉献精神和改革创

新用智慧和汗水结出了丰硕成果取得了重大胜利为全面完成##港铁路客运专线建设任务实

现2010年7月1日建成通车目标垫定了坚实基础折射出了美好启示51-论文-网-欢迎您

启示之一：

良好企业信誉展示了十四局集团在铁道部、广东省及全国良好形象十四局担负施

工ZH-1标不仅是##港铁路客运专线技术含量最高和施工难度最大标段在国内、甚至世界

铁路建设史上都是少有建设者们科学施工发扬铁军”精神敢于迎难而上运用科技攻难克险

在全线实现了七个第一”荣获全国建设工程项目管理优秀成果一等奖”捧回火车头奖杯”走

在同行业前列不仅赢得了建设、监理、设计、咨询等单位一致好评而且引来了（香）港粤澳

（门）大桥筹备组领导和广东省阳江核电站专家来工地参观考察为企业拓展广东和港澳地区

及全国建筑市场奠定了厚实基础51-论文-网-欢迎您

启示之二：

成功大跨、深水桥梁等群桥施工积累了进行大规模难度高桥梁建设丰富经验奠定

了十四局集团承揽高科技含量桥梁工程建设坚实基础成功建成沙湾水道特大桥168米双线

刚构连续梁56米高高位大跨112米提篮拱桥及跨骝岗涌水道连续梁拱（76+160+76）

m跨度为目前国内时速350km/h客专之最其中连续拱合拢技术、拱肋拼装架设和转体技

术、管内混凝土灌注技术、主梁、拱肋线型监控及应力监测等施工技术是铁道部科技开发项目我国铁路建设重大科技成果同时该标段桥梁施工跨越10条通航河道最大水深13m水中

墩施工采用先开挖后沉入直径32.6m钢混薄壁围堰施工工艺安全可靠、施工便利十四局集团品牌”技术51-论文-网-欢迎您

##港ZH-1标有特大桥

启示之三：

高难度工程为企业培养了一批优秀人才和优秀管理队伍

4座、大桥4座、隧道一座、高架车站一处其中沙湾特大桥近18公里需要跨越6个通航水

道、7处既有公路深水、高墩、大跨、悬灌等施工每分项工程都是重点和难点优化配置资源、大胆使用人才、卓越有效管理不仅确保了工程顺利进行而且培养、锻炼了一大批技术、管理

人才和专业施工队伍为集团公司其他项目输送了大批各类专业人才在此期间该有2人评为

全国优秀项目经理1人荣获中央企业劳动模范”4人荣获铁道部火车头奖章”2人被评为集团公司十大杰出青年”3人分别被评为集团公司优秀项目总工”、优秀技术工作者”、青年科技拔尖人才”21人荣获集团公司建功立业奖章”51-论文-网-欢迎您

启示之四：

攻难克险工程锻炼培养了敢打硬仗优秀团队胜利完成##港客运专线工期紧、任

务重、难度大工程任务锤炼了队伍增强了大家敢打必胜信心自信干不了工程勇于挑战迎难打

硬仗十四局集团永远是一支战无不胜队伍在近期股份公司组织广州新客站会战中承担了工

程量最大、任务最艰巨、施工条件最差区段经过全体增援人员拼搏奉献完成任务最出色受到

股份公司领导充分肯定和表扬51-论文-网-欢迎您

雄关漫道真如铁而今迈步从头越目前十四局集团##港客运专线ZH-1标全体参建将士正按

2010年7月1日建成通车目标冲刺

照铁道部六位一体”和四个标准化”要求以饱满热情、百倍信心为把该工程建设百年不朽精品工程、安全工程、示范工程向着铁道部确定

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九歌•湘君屈原朗诵：

路英

君不行兮夷犹，蹇谁留兮中洲。

美要眇兮宜修，沛吾乘兮桂舟。

令沅湘兮无波，使江水兮安流。

望夫君兮未来，吹参差兮谁思。

驾飞龙兮北征，邅吾道兮洞庭。

薜荔柏兮蕙绸，荪桡兮兰旌。

」

望涔阳兮极浦，横大江兮扬灵。

扬灵兮未极，女婵媛兮为余太息。

横流涕兮潺湲，隐思君兮陫侧。

桂棹兮兰枻，斫冰兮积雪。

米薜荔兮水中，搴芙蓉兮木末。

心不同兮媒劳，恩不甚兮轻绝。

石濑兮浅浅，飞龙兮翩翩。

交不忠兮怨长，期不信兮告余以不闲。

她含着笑，用手掏着猪吃的麦糟，她含着笑，扇着炖肉的炉子的火，她含着笑，背了团箕到广场上去晒好那些大豆和小麦，大堰河，为了生活，在她流尽了她的乳液之后，她就用抱过我的两臂，劳动了。

大堰河，深爱着她的乳儿；在年节里，为了他，忙着切那冬米的糖，为了他，常悄悄地走到村边的她的家里去，为了他，走到她的身边叫一声"妈"，大堰河，把他画的大红大绿的关云长贴在灶边的墙上，

大堰河，会对她的邻居夸口赞美她的乳儿；大堰河曾做了一个不能对人说的梦：

=在梦里，她吃着她的乳儿的婚酒，坐在辉煌的结彩的堂上，

而她的娇美的媳妇亲切的叫她“婆婆”大堰河，深爱她的乳儿！

大堰河，在她的梦没有做醒的时候已死了。

她死时，乳儿不在她的旁侧，

她死时，平时打骂她的丈夫也为她流泪，五个儿子，个个哭得很悲，她死时，轻轻地呼着她的乳儿的名字，大堰河，已死了，

她死时，乳儿不在她的旁侧。

大堰河，含泪的去了！

同着四十几年的人世生活的凌侮，」

同着数不尽的奴隶的凄苦，同着四块钱的棺材和几束稻草，同着几尺长方的埋棺材的土地，同着一手把的纸钱的灰，大堰河，她含泪的去了。

这是大堰河所不知道的：

她的醉酒的丈夫已死去，大儿做了土匪，J第二个死在炮火的烟里，第三，第四，第五而我，我是在写着给予这不公道的世界的咒语。

当我经了长长的飘泊回到故土时，在山腰里，田野上，兄弟们碰见时，是比六七年鸟次兮屋上，水周兮堂下。

捐余玦兮江中，遗余佩兮澧浦。

采芳洲兮杜若，将以遗兮下女。

时不可兮再得，聊逍遥兮容与。

注释

1湘君：

湘水之神，男性。

一说即巡视南方时死于苍梧的舜。

2君：

指湘君。

夷犹：

迟疑不决。

3蹇（jian3简）：

发语词。

洲：

水中陆地。

4要眇（miao3秒）:

美好的样子。

宜修：

恰到好处的修饰。

5沛：

水大而急。

桂舟：

桂木制成的船。

6沅湘：

沅水和湘水，都在湖南。

无波：

不起波浪。

7夫：

语助词。

8参差：

高低错落不齐，此指排箫，相传为舜所造。

9飞龙：

雕有龙形的船只。

北征：

北行。

10邅（zhan1沾）：

转变。

洞庭：

洞庭湖。

（11）薜荔：

蔓生香草。

柏（bo2伯）：

通“箔”，帘子。

蕙：

香草名。

绸：

帷帐。

（12）荪：

香草，即石菖蒲。

桡（rao2饶）:

短桨。

兰：

兰草：

旌：

旗杆顶上的饰物。

（13）涔（cen2岑）阳：

在涔水北岸，洞庭湖西北。

极浦：

遥远的水边。

（14）横：

横渡。

扬灵：

显扬精诚。

一说即扬舲，扬帆前进。

（15）极：

至，到达。

（15）女：

侍女。

婵媛：

眷念多情的样子。

（16）横：

横溢。

潺湲（yuan2援）：

缓慢流动的样子。

（18）陫（pei2培）侧：

即“悱恻”，内心悲痛的样子。

（19）櫂（zhao4棹）

同“棹”，长桨。

枻（yi4弈）：

短桨。

（20）斲（zhuo2琢）

砍。

（21）搴（qian1千）

拔取。

芙蓉：

荷花。

木末：

树梢。

（22）媒：

媒人。

劳：

徒劳。

（23）甚：

深厚。

轻绝：

轻易断绝。

（24）石濑：

石上急流。

浅（jian1

间）浅：

水流湍急的样子。

（25）翩翩：

轻盈快疾的样子。

（26）交：

交往。

（27）期：

相约。

不闲：

没