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太重实习报告修订稿

Coca-colastandardizationoffice【ZZ5AB-ZZSYT-ZZ2C-ZZ682T-ZZT18】

 

太重实习报告

篇一:

实习报告

公司概况

太原重型机械集团有限公司是新中国自行设计和建造的第一座重型机械制造企业,始建于1950年10月4日,1995年11月被国家列为全国100家建立现代企业制度试点企业,并更名为太原重型机械(集团)有限公司,属国家特大型重点骨干企业,属于国家特大型骨干企业,中国制造业500强。

地处山西省省会太原市,主要成员单位有太原重工股份有限公司、太重集团煤机有限公司、榆次液压集团有限公司等。

公司主要生产起重设备、挖掘设备、轧钢设备、板带精整设备、锻压设备、油膜轴承、煤炭机械成套设备、煤炭深加工及煤化工成套设备、液压元件和液压系统、铁路轮轴产品、减速机、风电增速器、焦炉设备、航天发射装置、舞台设备、大型和特种铸锻件等产品。

公司成立60年来,累计为国家重点建设项目提供了1000余种,两万多台(套)装备,创造了340多个国内外第一,被誉为“国民经济的开路先锋”。

三峡1200吨桥式起重机、冶金480吨铸造起重机、20~55立方米矿用挖掘机、1.5mw风力发电机、φ340毫米无缝管轧机、西气东输螺旋焊管机组、10000吨铝合金挤压机、神舟系列卫星发射塔架、北京奥运会和残奥会开闭幕式舞台设备、国家大剧院舞台设备等为公司的标志性产品。

公司产品远销世界二十多个国家和地区,太重牌起重机、油膜轴承、减速机相继荣获“中国名牌”产品。

公司拥有重大技术装备自主研发和工程总承包能力,建有国家级技术中心和博士后工作站,技术中心在2009年度575家国家认定企业技术中心评价中名列第13位,居全国重型机械行业技术中心第1位。

2008年公司进入全国首批91家创新型企业名单,全国重矿行业工业经济综合效益评价,连续7年获得第2名,山西省省属企业经营业绩考核第2名。

面对新机遇,迎接新挑战,公司将以高端化为目标,以国际化为追求,以振兴中国装备制造业为己任,加快结构调整,加强自主创新,努力建设国际一流的现代化企业集团,实现“十二五”末规模500亿元,综合效益居于行业领先水平的发展目标。

1991年进入全国最大500家和行业最大50家工业企业,1997年12月取

得iso9001

2000年6月火车轮、轴取得了国际aar质量体系认证。

1998年7

司进行资产重组,成立了

2005

年,山西省政府将太原矿山机器集团有限公司、山西

7家省属煤炭企业,目前,太重集团有限公司已成为我国最大的大型起重机生产基地、最大的大型挖掘设备制造基地、最大的航天发射装置生产基地、最大的大型轧机油膜轴承生产基地、最大的矫直机生产基地、最大的液压件生产基地、最大的采煤机制造基地、唯一的管轧机定点生产基地、唯一的火车轮对生产基地,国内品种最全、水平最高、历史最悠久的锻压设备生产基地。

战略目标:

集中力量追求卓越创建世界太重。

战略方针:

质量第一效率第一信誉第一。

企业精神:

自力图强求实创新团结奉献。

经营理念:

诚信开拓市场质量创造品牌。

结构调整理念:

资产给优秀经营者经营资源向优秀分(子)公司集中投资向效益产品倾斜。

人才观:

以成败论英雄以贡献论人才。

现场观:

企业形象的窗口质量安全的保证。

座右铭:

慢进则退。

岗位情况

我的岗位是数控磨床,通过近半年的学习,基本掌握一些基础技术。

每天看师傅操作,希望在技术熟练的基础上可以自己动手操作。

在工作岗位上学到很多东西,产品主要是直齿和斜齿。

日常活是很多,这项工作它的精度要求非常严格,稍有误差便做报废处理。

这就要求我工作时必须认真,技术必须精湛。

工作情况

产品介绍

yk7380数控成形砂轮磨齿机概述

yk7380数控成形砂轮磨齿机是一种适用于冶金、矿山、机车、船舶、化工、发电设备、航空航天等重型机械传动中高精度圆柱齿轮加工的精密金属切削机床。

其加工原理为成形法磨削,即将砂轮轴截面截形修整为与齿轮齿槽相适应的截面,进行成形磨削加工。

该机床动作及操作简单,加工精度高、效率高、可靠性及稳定性高、自动化操作程度高、全数控、适用性强、加工对象种类多、齿轮修形灵活等特点,与传统的展成法相比有着明显的不可替代的优势。

数控成形砂轮磨齿机具有磨削功率大、几何精度、运动精度、控制精度及精度

保持性、机床可靠性、工作稳定性要求较高的特点。

为了保证机床运动和支撑的高精度、高刚性的要求,各负载轴(立柱径向进刀轴x轴、立柱拖板运动轴z轴、圆工作台旋转轴c轴)均由滚动直线导轨改为静压导轨,减少了滚动直线导轨在较大负载的情况下容易出现爬行和滞后的情况,机床定位精度尤其是动态运动精度大大提高,从而保证了工件的加工精度。

机床静压系统采用了恒流系统。

恒流静压的原理是在机床设计允许范围内不论负载如何变化,静压泵站对每个静压油腔均供应恒流量的静压油。

这种方案的优点是调整方便,易于控制,对静压油清洁度要求相对较低,而且对静压油油温的变化不敏感,提高了机床的稳定性。

另外为保证机床静压系统的稳定工作,机床各导轨静压油在回油过程中,均采用两级过滤以保证静压油的清洁。

静压泵采用德国福鸟公司多头齿轮泵,该泵流量准确稳定且对油的清洁度要求相对较低,工作稳定可靠。

静压油箱选用既有制冷又有加热的油温恒温控制系统,提高了机床静压系统的稳定性。

机床的其余主要运动导轨(如砂轮修整器导轨)采用了瑞士schneeberger公司高精度滚针式直线导轨,保证了很高的运动刚性和运动精度。

机床数控轴均采用全闭环控制。

各轴测量反馈元件均选用德国heidenhain公司高精度光栅。

数控系统选用numpower1050数字伺服系统,该系统比普通模拟量伺服系统精度更高,运算速度更快,尤其是抗干扰能力获得极大提高。

修整器丝杆选用2毫米小螺距丝杆,以提高电机转速,解决电机低速特性较差的缺点,使电机运转更平稳。

使用小螺距丝杆还可以增大减速比,使伺服电机运动误差得到更大的衰减,减小了电气系统误差对机械运动精度的影响,从而提高修整器运动精度。

机床圆工作台消隙结构采用单蜗轮+液压马达消隙,消隙力可调,结构简单可

靠,提高了稳定性。

另外,为了工件调整和测量方便,该机床配备了随机测量系统。

在软件方面,自主开发了包括截形计算、齿轮常用数据库、随机测量等系列功能的程序包。

程序界面友好、操作简单,使用户使用更加得心应手。

yk7380数控成形砂轮磨齿机数控轴数

该机床为7轴数控,全部采用闭环控制

(1)立柱径向进刀轴x轴

(2)立柱拖板运动轴z轴

(3)砂轮架旋转轴a轴

(4)圆工作台旋角轴c轴

(5)砂轮架轴向运动轴v轴

(6)砂轮修整轴w轴

(7)金刚石滚轮旋转轴s轴

yk7380数控成形砂轮磨齿机机床性能

⑴磨削效率高。

利用成形法磨削齿轮,由于砂轮与齿轮磨削接触面积大,单位时间磨削量大,磨削效率高。

另外在用成形法磨削齿轮时,由于磨具电主轴功率大,冷却系统选用大流量冷却装置,可采用深切缓进给磨削技术,磨除率高,并且减少粗磨循环次数,提高机床磨削效率。

⑵加工精度高。

该机床采用数字式伺服系统,配备全闭环位置检测元件,而且机床工作时本身动作相对简单且运动平稳,无冲击,从而实现了很高的机床运动精度。

另外,再利用磨削软件系统的误差校正功能,提高了机床加工精度,并可轻松实现各种特殊齿形的磨削。

篇二:

太重实习周记第一篇(杨华)

实习周记

这周是正式实习的第一周,个人情感上有兴奋也有紧张。

上周上了安全教育课,知道了许多工厂的事以及事故,有一种畏惧感的。

我也非常期待,相信自己一定可以学到许多知识。

在入厂之前,我们做了体检,然后再是在胡老师的带领下办了入厂手续。

第一次进去,太重给我的的印象非常好。

高大的厂门,尽职尽责的保安,有序的秩序。

进入大门便是绿树成荫的大道,宽阔而又大气,干净且整洁。

一个企业,给人第一印象的好坏很重要,我认为一个企业要是没有一个良好的环境是做不出优质产品的。

企业的核心是人,人是决定产品的至关重要的因素。

而整洁利索的企业环境,舒心的绿化,可以提高人的情怀,也可以体现一个企业员工的素质。

第一天的经历很平淡,却很重要。

首先是安全员李师傅给我们讲解了在厂里应当注意的问题,如:

下车间一定要征得师傅同意并且偕同,且一定佩戴安全帽;禁止独自下楼;禁止喝酒;远离砂轮、运行中的吊机;在车间要走安全通道;禁止未经允许乱动电缆、开关、设备等。

这些安全知识很重要,对于提高我们的安全很有必要性,也反映了企业对于我们学生的关心。

然后带着我们认识了技术科各个办公区间的构成以及人员,熟悉基本的运作。

第二天,刘科长给我们讲解了太重的企业形式,运营方式,发展战略,发展史及企业特色等内容。

同时也比较了同其它企业相比的优缺点,主要是通过卷筒产品,和一个民企做了比较。

另外、还给我们讲解了起重机分公司生产的主要产品,特色产品。

尤其是一台典型起重机的设计图,介绍了各个主要部件。

这些知识都是课上学不到的,受益匪浅。

下午,我们一起带上安全帽,跟随刘科长走了起重机焊接车间,了解了各种生产工艺,产品细节,原料特色。

尤其是比较了国外和国内的钢种,认识我们的差距。

我们也在刘科长的讲授下,知道了两个容易混淆的专业词汇。

一个是“缺欠”和“缺陷”;另一个是“不合格”与“不完全符合”。

这是大多数人容易误解的,对于我们以后的职业发展都很有帮助。

第三天,早上则是我们清理了办公室的卫生。

下午则主要是刘科长开了一个关于企业认证和国际焊接工程师培训相关的会议。

主要介绍了对于无损检测中vt

(目视检验),从手段(肉眼、放大镜)、光源要求、人眼构造,以及对于视力、距离等要求,应用材料。

然后,陈师傅给介绍了企业认证相关知识。

从人员认证(iso-9712)、焊缝标注(iso-2553)、质量合格标准(iso-5817)等做了详细介绍。

会议还介绍其它重要内容。

在这几天,我们自己还看了许多焊缝标注、国标、企标等知识,比如无损检测的区分:

c、s、h、ak、αk、rt、ut、mt、vt;起重机部件等级划分等。

这些知识对于我更好的认识公司产品有很大帮助。

这是充实而又意义的一周。

我相信接下来的一周更加有用,也会更努力学习更多知识,利用好实习这个机会!

材料成型及控制工程z1101班杨华2014—5—25

篇三:

毕业实习报告

毕业实习报告

本人于大四期间在太重煤机(太矿)实习。

这这期间对公司的运作情况、管理状况都有了初步的了解。

并且了解企业概况,生产设备,以及工艺管理等,通过实习,理论联系实际,来加强在学校学到理论知识,通过实习培养调查研究、收集信息、查阅技术文献、手册的能力。

到工厂或企业了解立式组合钻床及相关设备,了解设备的结构和工作原理,为毕业设计做好准备。

还要对该工厂或企业的现状、规模、效益及发展前景有所了解等。

1、公司概况

太重煤机·太矿集团在省委省政府的推动和支持下,由太原重型机械集团有限公司牵头,通过整合太原矿山机器集团公司的国有产权,联合山西焦煤集团有限责任公司等七家煤炭生产经营企业,于2005年12月24日正式成立。

太矿集团作为核心企业,创建于1925年,属国有大型一类企业,现有在岗职工1900余人,其中高、中级技术人员400余人,现总资产13.6亿元。

太重煤机·太矿具有较强的设计开发、生产、安装和服务能力,先后开发出百余项产品,有30余项填补了国内空白,有50多项产品达国际先进水平,在80多年的发展过程中,逐步形成了以“煤炭采掘设备、冶金轧制设备、润滑液压系统及元件、电气控制设备、重型减速设备”为主导产品的产业格局。

其中煤炭采掘设备为企业的主导产品,大功率电牵引采煤机市场占有率达到75%,在国内和国际上享有盛誉。

太重煤机·太矿还是国家“十一五”科技支撑项目的科研承制单位;中国煤炭机械工业协会授予我公司“全国煤机工业优秀企业”称号;并被中国企业发展监督管理委员会和中国质量管理体系认证中心联合评为“中国矿山机械十佳企业”,是目前我国最大的采煤机机械设备制造定点厂家之一。

结合太矿集团“退城入园,整体搬迁”,太重煤机·太矿投资8.5亿元建设了煤机成套装备制造基地,具备了年生产采煤机200台、掘进机100台的单机生产能力、和“三机一架”综采成套的试验、组装成套供应能力。

太重煤机·太矿将以一流的装备、一流的技术、一流的产品、一流的服务和核心部件(液压、电气、减速机、滚筒)绝不外委全部自主配套的生产能力为国内外煤矿用户提供最优质的服务。

太原重型机械集团煤机有限公司(原太原矿山机器集团有限公司)是在山西省委省政府的推动下,为振兴山西装备制造业,由太原重型机械集团有限公司牵头,通过整合太原矿山机器集团有限公司等公司的国有产权,联合山西焦煤集团有限责任公司等七家煤炭生产经营企业共同出资成立的国有大型股份制煤机制造企业,可生产煤炭采掘设备、输煤设备、提升设备、洗选设备、辅运设备、瓦斯抽送设备、安全设备、矿用减速机、矿用液压系统及元件、矿用电器控制系统及元件十大类产品,目前已形成年产采煤机200台、掘进机200台、液压支架2000架的能力,具备了“三机一架”综采设备的试验组装成套供应能力,2011年企业实现销售收入50亿,2015年企业销售收入要超过100亿元。

十二五期间,太重煤机将按照省委、省政府提出的“建设以太原为中心的世界煤机产业基地”战略要求,通过打造“四个一流”实现高端制造目标;通过建设“四个基地”,把企业建成中国一流、世界先进的煤机企业集团,努力实现跨越发展目标,实现百亿煤机的奋斗目标。

发展路径是:

以技术做先导,靠服务创品牌,以集聚促联合,靠成套带规模。

发展战略是:

公司集团化、产权多元化、主导产品成套化、配套产品专业化、相关产品系列化。

发展战术是:

以客户为中心、以市场为导向、培育竞争优势;靠质量求生存、靠技术求发展、推行品牌战略。

2.实习内容

2.1、钻削加工

一种新型组合钻床,属于机械加工用钻床。

它由工作台、安装在工作台两端及一侧的导轨,导轨与工作台的边缘平行,钻架通过吊铁和锁紧螺钉安装在导轨上;导轨上设有燕尾,钻架可在导轨上水平移动;钻架包括溜板、溜板上装有传动机构,溜板底面上设有与导轨上的燕尾相配合的燕尾槽,机械滑台上装有主支撑架,主支撑架上装有纵向机械滑台及控制系统,控制系统连接一控制活动按钮站,纵向机械滑台上装有附属支撑架,附属支撑架上通过机械滑台装有水平方向的钻削动力头。

它解决了现有的钻床加工大型零部件特别是回转体直径较大时操作不方便、加工困难等技术问题。

2.2、冲压加工

冲压加工是借助于常规或专用冲压设备的动力,使板料在模具里直接受到变形力并进行变形,从而获得一定形状,尺寸和性能的产品零件的生产技术。

板料,模具和设备是冲压加工的三要素。

按冲压加工温度分为热冲压和冷冲压。

前者适合变形抗力高,塑性较差的板料加工;后者则在室温下进行,是薄板常用的冲压方法。

它是金属塑性加工(或压力加工)的主要方法之一,也隶属于材料成型工程技术。

与机械加工及塑性加工的其它方法相比,冲压加工无论在技术方面还是经济方面都具有许多独特的优点。

主要表现如下。

(1)冲压加工的生产效率高,且操作方便,易于实现机械化与自动化。

这是因为冲压是依靠冲模和冲压设备来完成加工,普通压力机的行程次数为每分钟可达几十次,高速压力要每分钟可达数百次甚至千次以上,而且每次冲压行程就可能得到一个冲件。

(2)冲压时由于模具保证了冲压件的尺寸与形状精度,且一般不破坏冲压件的表面质量,而模具的寿命一般较长,所以冲压的质量稳定,互换性好,具有“一模一样”的特征。

(3)冲压可加工出尺寸范围较大、形状较复杂的零件,如小到钟表的秒表,大到汽车纵梁、覆盖件等,加上冲压时材料的冷变形硬化效应,冲压的强度和刚度均较高。

(4)冲压一般没有切屑碎料生成,材料的消耗较少,且不需其它加热设备,因而是一种省料,节能的加工方法,冲压件的成本较低。

由于冲压具有如此优越性,冲压加工在国民经济各个领域应用范围相当广泛。

例如,在宇航,航空,军工,机械,农机,电子,信息,铁道,邮电,交通,化工,医疗器具,日用电器及轻工等部门里都有冲压加工。

不但整个产业界都用到它,而且每个人都直接与冲压产品发生联系。

像飞机,火车,汽车,拖拉机上就有许多大,中,小型冲压件。

小轿车的车身,车架及车圈等零部件都是冲压加工出来的。

但是,冲压加工所使用的模具一般具有专用性,有时一个复杂零件需要数套模具才能加工成形,且模具制造的精度高,技术要求高,是技术密集形产品。

所以,只有在冲压件生产批量较大的情况下,冲压加工的优点才能充分体现,从而获得较好的经济效益的。

2.3、实习期间关于离合器的了解

离合器位于发动机和变速箱之间的飞轮壳内,用螺钉将离合器总成固定在飞轮的后平面上,离合器的输出轴就是变速箱的输入轴。

在汽车行驶过程中,驾驶员可根据需要踩下或松开离合器踏板,是发动机与变速箱暂时分离和逐渐接合,以切断或传递发动机相变速器输入的动力。

离合器安装在发动机与变速器之间,汽车从启动到行驶的整个过程中,经常需要使用离合器。

它的作用是使发动机与变速器之间能逐渐接合,从而保证汽车平稳起步;暂时切断发动机与变速器之间的联系,以便于换挡和减少换挡时的冲击;当汽车紧急制动时能起分离作用,防止变速器等传动系统过载,起到一定的保护作用。

因此,任何形式的汽车都有离合装置,只是形式不同而已。

1.离合器的种类

汽车离合器有摩擦式离合器、液力偶合器、电液离合器等几种。

摩擦式离合器又分为湿式和干式两种。

(1)液力偶合器靠工作液(油液)传递转矩,外壳与泵轮连为一体,是主动件;涡轮与泵轮相对,是从动件。

当泵轮转速较低时,涡轮不能被带动,主动件与从动件之间处于分离状态;随着泵轮转速的提高,涡轮被带动,主动件与从动件之间处于结合状态。

(2)电磁离合器靠线圈的通断电来控制离合器的接合与分离。

如在主动与从动件之间放置磁粉,则可以加强两者之间的接合力。

(3)采用膜片弹簧作为压紧弹簧的离合器成为膜片弹簧离合器

目前,与手动变速器相配合的绝大多数离合器为干式摩擦式离合器,按其从动盘的数目又分为单盘式、双盘式和多盘式等几种。

湿式摩擦离合器一般为多盘式,浸在油中以便于散热。

2.离合器的组成部分

(1)主动部分:

飞轮、压盘、离合器盖等;

(2)从动部分:

从动盘、从动轴(即变速器第一轴);

(3)压紧部分:

压紧弹簧;

(4)操纵机构:

分离杠杆、分离杠杆支承柱、摆动销、分离套筒、分离轴承、离合器踏板等;

3.离合器的工作原理

离合器是一个传动机构,它有主动部分和从动部分,两部分可以暂时分离也可以慢慢接合,并且在传动过程中还有可能产生相对转动,所以,离合器的主动件和从动件之间会依靠接触摩擦来传递扭矩,或者是利用摩擦所需要的压紧力,或是利用液体作为传动的介质,或是利用磁力传动等方式来传递扭矩。

目前在汽车上广泛使用的就是靠弹簧压紧的摩擦离合器。

汽车在行驶的过程中需要经常保持动力的传递。

中断动力只是暂时的需要,故在行驶过程中主动和从动部分长期处于结合状态,当驾驶员踩下离合器踏板时,通过机件的传递,让从动部分与主动部分分离。

.

离合器的工作过程可分为分离过程和接合过程。

在分离过程中,踩下离合器踏板,在自由行程内首先消除离合器的自由间隙,然后在工作行程内产生分离间隙,离合器分离。

在接合过程中,逐渐松开离合器踏板,压盘在压紧弹簧的作用下向前移动,首先消除分离间隙,并在压盘、从动盘和飞轮工作表面上作用足够的压紧力;之后分离轴承在复位弹簧的作用下向后移动,产生自由间隙,离合器接合。

a)b)c)

a)安装前位置b)接合位置c)分离位置

图1膜片离合器

4.离合器压盘盖成形工艺

汽车离合器压盘盖内外形状及其复杂,为空间曲面,成形与分离工序多,而且尺寸精度较高,外观要求高,圆角、圆弧处要明显,压印要清晰,表面无皱折及明显伤痕,毛刺要小,凸缘出要平整,凸台成形要到位。

从而保证离合器可靠地安装在发动机与变速器之间,灵活接合与分离,传递和切断发动机输出到变速器的动力,使汽车起步及换挡时工作平稳,且在汽车急刹车时防止传动系统过载。

结合工厂条件及成产批量,离合器压盘成形工艺如下:

剪料——落料——整形——

篇四:

中北大学生产实习报告

中北大学

学生实习报告

学年第学期

学院:

材料科学与工程学院

实习单位:

洛阳拖拉机厂、晋西集团等专业:

材料成型及控制工程班级学号姓名:

中北大学教务处制

一、实习任务书

二、实习报告

篇五:

生产实习报告

中北大学

生产实习报告

学年第学期

学院:

实习单位:

晋西集团、北方机械制造有限公司、

经纬纺织机械有限公司、太重集团、太重煤机、太钢

专业:

金属材料

班级学号:

姓名:

4月7号开始为期3周的生产实习开始了,在这近20天的时间里我们学到了很多,了解热处理生产及热处理在机械制造业中的地位和重要作用,掌握本专业的实际生产知识和技能基本生产知识,印证、巩固和丰富己学过的专业课程内容,培养了我们理论联系实际,提高其观察问题、分析问题以及解决问题的能力和方法,为后续专业课程的学习和毕业设计打下良好的实践基础。

首先我们我们进行了实习动员,老师耐心的给我们讲解了安全和实习中应该注意的方方面面。

在这次实习中我们随着带队老师去了晋西工业集团有限公司、北方机械制造有限责任公司、经纬纺织机械股份有限公司榆次分公司、太原重型机械集团有限公司、太重煤机有限公司和太原钢铁集团有限公司,之后我们发闲自己经验太少,学过的知识不能融会贯通,没有实际操能力,所以进工厂实习就成了大学生掌握材料的具体生产工程,掌握各种零部件的形成工程,掌握各种生产设备的工作原理和作用的方法,为学好专业课程和毕业设计打下良好的基础.

一、晋西工业集团有限公司

实习的第一站我们去的是晋西工业集团有限公司。

首先介绍下该公司的情况:

晋西工业集团有限责任公司为2009年12月按照中国兵器工业集团公司区域化与专业化原则组建的战略性子集团。

总占地面积18.9平方公里,员工有16000余人,注册资本达121667万元。

总资产80亿元,注册地地处山西省太原市汾河西岸。

该公司的民用产品与技术广泛覆盖重装零部件、民用爆破、汽车零部件三大民品领域,在铁路车轴、铁路车辆、现场混装炸药、控制爆破、震源药柱、汽车消声器等产业。

首先在工作人员组织我们所有的实习学生及带队老师接受了安全及保密教育。

接着我们在工作人员的带领下参观压力容器分公司,我们看到了工人先进的焊接、切割、旋压、热处理、机械加工技术和一流的数字化焊接、数控切割、数控旋压设备;一流的射线实时成像检测系统、冲击试验机、微机控制万能材料试验机、碳硫红外分析仪、icp直读光谱仪等检测设备。

之后我们参观铸造分公司,在那里我看到了传统。

着火的沙箱,火热的钢水,嘈杂的噪音,刺鼻的气味,暗淡的光线,浓烟和高温,条件十分艰苦。

工人师傅向我们介绍生沙系统使用的是一次性的硅砂,沙箱是球墨铸铁,上下砂型由定位销和导向销固定,保证内浇道的畅通,砂型打好后在100度烤箱内烤干,以便很快建立强度,节约时间,磨具

填装并烘干后,用翻转起模机将沙箱和砂型分开。

听了师傅的讲解,我们明白了很多。

之后我们参观了精密机械制造公司热处理车间,热处理车间并无太多新奇之物。

因为我班本身就是金属材料专业,工人师傅随口提的几个问题被同学们七嘴八舌的答了七七八八,师傅直夸我们学的好。

师傅告诉我们:

“盐浴炉指用熔融盐液作为加热介质、将工件浸入盐液内加热的工业炉(能过金属电极在盐液中加热)。

根据炉子的工作温度,通常选用氯化钠、氯化钾、氯化钡、氰化钠、氰化钾、硝酸钠、硝酸钾等;因为奥氏体比容小马氏体形变大,所以热处理过程中工;晋西的炉子也就是井式炉、箱式炉、台车炉和离子加热;参观完热处理车间又参观了精密锻造车间,紧密锻造车;1.4氧化车间;氧化车间不直接生产任何工件,但它的存在对整个流水;没进入氧化车间,就可以闻到各种古怪的气味,那是各;氧化是半成品转化为成品的最后工

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