北京市菜户营桥下辅路道路大修工程施工组织设计.doc
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第一部分组织篇
第一章编制说明
1、编制依据
1.1招标文件及业主提供的施工图纸
菜户营桥下辅路道路大修工程施工招标文件
菜户营桥下辅路道路大修工程施工图设计（2006路045-S-A0路01）
1.2工程应用的主要法规
《中华人民共和国建筑法》
《中华人民共和国环境保护法》
《中华人民共和国安全生产法》
《北京市建设工程质量管理条例》
《北京市建设工程安全生产管理条例》
1.3工程应用的相关规范、规程和质量评定标准
1.3.1施工技术规范、规程
《北京市城市道路工程施工技术规程》（DBJ01-45-2000）
《北京市城市桥梁工程施工技术规程》（DBJ01-46-2001）
《城市测量规范》（CJJ8-99）
《城市道路路基工程施工及验收规范》（CJJ44-91）
《公路沥青路面施工技术规范》（JTGF40-2004）
《公路路面基层施工技术规范》（JTJ034-2000）
《公路土工合成材料应用技术规范》（JTJ/T019-98）
《工程测量规范》（GB20026-93）
《钢筋焊接及验收规程》（JGJ18-2003）
《公路沥青路面养护技术规范》（JTJ073.2-2001）
《公路桥梁养护规范》（JTGH11-2004）
《预防混凝土工程碱集料反应技术管理规定》（京TY5-00）
《钢筋机械连接通用技术规程》（JGJ107-2003）
《混凝土结构后锚固技术规程》（JGJ145-2004）
《混凝土加固技术规范》（CECS2500）
《碳纤维片材加固混凝土结构技术规程》（CECS1402003）
《北京市市政工程施工安全操作规程》（DBJ01-56-2001）
《城镇道路养护技术规范》（JJ36-2006）
1.3.2试验检测规范、规程
《公路土工试验规程》（JTJ051-93）
《公路工程沥青及沥青混合料试验规程》（JTJ053-2000）
《公路工程水泥混凝土试验规程》（JTJ53-04）
《公路工程石料试验规程》（JTJ54-04）
《公路工程水质分析操作规程》（JTJ56-04）
《公路工程无机料结合稳定材料试验规程》（JTJ057-94）
《公路工程集料试验规程》（JTJ058-2000）
《公路路基路面现场测试规程》（JTJ059-95）
《公路土工合成材料试验规程》（JTJ/T060-98）
《回弹法评定混凝土抗压强度技术规范》（JGJ023-85）
《钻芯法检测混凝土强度技术规范》（CECS0388）
《建筑砂浆基本性能试验方法》（JGJ70-90）
《水泥标准稠度用水量、凝结时间、安定性检验方法》（GB/T1346-89）
《水泥胶砂强度检验方法》（GB/T1761-1999）
《水泥取样方法》（GB12573-90）
《混凝土外加剂应用技术规程》（FBJ110-88）
《普通混凝土拌合物性能试验方法》（GB/T50080-2002）
《普通混凝土力学性能试验方法》（GB/T50081-2002）
《普通混凝土长期性能和耐久性试验方法》（GBJ82-85）
《钢纤维混凝土试验方法》（CECS1389）
《回弹法、超声回弹综合法检测泵送混凝土强度技术规程》（DBJ01-78-2003）
1.3.3质量检验评定标准
《混凝土强度检验评定标准》（GB107-87）
《沥青路面施工及验收规范》（GB50092-96）
《水泥混凝土路面施工及验收规程》（GBJ97-87）
《市政基础设施施工质量检验与验收统一标准》（DBJ01-90-2004）
《城镇道路工程施工质量检验标准》（DBJ01-11-2004）
《桥梁工程施工质量检验标准》（DBJ01-12-2004）
《排水管（渠）工程施工质量检验标准》（DBJ01-13-2004）
《公路工程质量检验评定标准（第一册土建工程）》（JTGF8011-2004）
《公路工程质量检验评定标准（第二册机电工程）》（JTGF8012-2004）
《市政基础设施工程资料管理规程》（DBJ01-71-2003）
1.3.4主要材料、构配件标准
《硅酸盐水泥、普通硅酸盐水泥》（GB175-92）
《普通混凝土用砂浆质量标准及检验方法》（JGJ52-92）
《普通混凝土用碎石或卵石质量标准及检验方法》（JGJ53-92）
《用于水泥和混凝土的粉煤灰》（GB1596-91）
《道路石油沥青》（SY1661-77）
《商品混凝土质量标准》（DBJ01-6-90）
《沥青路面用聚合物纤维》（JT/T535-2004）
《水泥混凝土路面嵌缝密封材料》（JT/T589-2004）
《城市道路混凝土路面砖》（DB11/T-152-2003）
1.3.5现场管理标准、规范
《建筑工程监理规程》（DBJ01-41-2002）
《北京市建设工程施工现场生活区设置和管理标准》（DBJ01-72-2003）
《建筑施工安全检查标准》（JGJ59-99）
《施工现场临时用电安全技术规范》（JGJ46-88）
《建设工程施工现场供用电安全规范》（GB50194-93）
1.4企业内部质量体系文件
1.5现场勘察获得的道路基础资料
2、编制原则
2.1创精品工程，实现质量目标
依据招标文件要求和创精品工程的原则，以高起点、高标准的管理体系进行施工准备和施工部署，选用我公司具有丰富施工经验的优秀经理、组建我公司最有战斗力的项目经理部，加强施工组织，优化施工设备及人员的配置，严格工程质量控制，创建精品工程，确保质量目标的实现。
本着“百年大计，质量第一”的原则。
严格按照企业ISO9002国际质量体系标准对工程进行全过程的质量控制，以高标准的工序质量来确保全部工程的施工质量，创精品工程。
2.2确保实现安全目标
响应招标文件要求，以设计文件及有关规范为依据，紧密结合现场实际情况，编制技术先进、切实可行、经济合理的施工方案，配备性能优良、配套的施工设备，确保实现安全目标，确保施工安全。
2.3确保工期目标
响应招标文件要求，依据我公司现有的技术水平、施工管理经验和设备配套能力，科学统筹安排施工进度，施工顺序合理、高效，施工区段划分要协调统一，以确保本工程施工总工期。
2.4确保实现环保目标
严格执行北京市相关法律、法规，保护环境、文物，安全、文明施工。
施工中采用有效的环境保护措施，对环境污染最小，占用场地合理，注意搞好与当地居民之间的协调关系，避免扰民和民扰事件的发生，体现北京市政施工管理文明窗口的形象。
2.5施工工艺与施工规范，设计要求相符，并达到设计使用功能。
2.6加强施工管理，降低工程造价。
3．本工程参建单位
建设单位：
北京市路政局
监督单位：
北京市道路工程质量监督站
设计单位：
北京市市政专业设计院有限责任公司
监理单位：
北京正远监理咨询有限公司
施工单位：
北京中基市政工程有限公司
第二章现场勘察报告
1、具体情况
1.1菜户营桥下西侧和南侧辅路道路横断面形式为一幅路，车行道宽12～16m，西侧和南侧人行道宽约5m，机动车道数为两条，机动车沿辅路自北向南、自西向东单向行驶；非机动车为双向行驶。
该工程位于丰台区西南二环辅路，是西南地区一条主要交通集散干道。
道路分两段进行大修，全长1827.46米。
菜户营辅路经过近16年的使用，基础已趋于稳定，表面层出现破损现象严重，影响了道路的通行能力和服务水平。
为满足该地区日益增长的交通需要，提高整个道路的服务水平，增加车辆运行舒适度，更好地为2008北京奥运服务，由北京市路政局投资进行大修。
1.2本次道路大修工程主要内容包括：
对辅路及其支线进行铣刨加铺处理，利用旧人行道基础，更换人行道面砖、路缘石及树池，对检查井周边进行加固处理。
2、交通情况
2.1本次大修范围为菜户营桥下西侧和南侧辅路及其支线，辅路起点为西二环白纸坊桥西侧出口，终点为南侧辅路上的玉林西路路口，全长约为1326.71m；辅路支线起点为玉林西路路口，终点为北京商务会馆东侧，全长约为500.75m。
2.2辅路外侧以居民住宅、商务办公楼、学校、医院为主，作为西南二环辅路，是西南地区一条主要交通干道。
2.3沿线公交线17条，有456、800、720、381、410、423、49、712、937、202、351、716、939、819、604、732、340路。
3、道路上设施情况
3.1道路排水系统完善，无积水现象。
4、道路损坏情况
4.1道路大部分路面破损严重。
病害主要有：
横向裂缝、纵向裂缝、碎裂、掘路回填沉陷、支路局部水泥砼板表面骨料松散、现况人行道为彩色釉面砖和老式砼九格砖其面砖破损较为严重、树池边框砼有老化变形、路缘石表面出现破损掉角破损、人行道挡土墙坍塌破损、检查井网裂沉陷破损。
5、临时设施情况
如果我公司中标，则通过地方政府协调解决施工现场支搭临时生活区问题。
第三章工程概况
1、工程概况
1.1现况道路状况：
现况道路经过16年的使用，局部破损严重，已经不能满足使用要求与未来交通发展的需求，为了改善道路的行驶质量，提高行车的平顺性，发挥良好的使用功能，北京市路政局投资对该路进行大修。
由北京市市政专业设计院有限责任公司进行施工图设计。
2、设计概况
2.1道路大修工程的主要工作：
现况路上的病害进行处理，对辅路及其支线进行铣刨加铺处理，利用旧人行道基础，更换人行道面砖、路缘石及树池，对检查井周边进行加固处理。
2.2处理道路现有病害设计
（1）裂缝：
缝宽在6-10mm以上的，将缝内清扫干净后用密封胶灌缝。
水泥砼板坑槽、裂缝及接缝处理。
对于水泥砼坑槽破损处，需凿毛清除表面松散骨料，用高压风清除干净，干燥后，撒布一层粘层油，再加铺沥青砼面层。
对于水泥板面有小于3mm的轻微裂缝，可采用直接采用聚氨酯类材料进行处理。
对于大于或等于3mm且小于15mm贯穿板厚的中等裂缝，可采取扩缝补块的方法处理。
对大于或等于15mm的严重裂缝可采用挖补方法全深度补块。
对于水泥砼板接缝处理，进行加铺前应清除接缝中夹杂的砂石、凝结的砂浆等，再使用压力大于等于0.5MPa的压力水和压缩空气清除缝中的尘土及其它污染物，确保缝壁及内部清洁、干燥，缝壁检验以擦不出灰尘为灌缝标准，缝内填聚氯乙烯胶泥为填缝料。
为了防止水泥砼板接缝向上反射，在水泥砼板外扩50cm范围，满铺土工布防裂布（铺在二层沥青层之间），土工布采用聚酯长丝热融产品，施工时由专业队伍进行施工。
（2）辅路一般路段路面加铺结构设计
（一）：
用于0+000～0+630、0+746～0+907
细粒式沥青混凝土AC-10（C）3cm
浇洒改性沥青粘层油一层
中粒式沥青混凝土AC-20（C）5cm
浇洒改性沥青粘层油一层
旧路结构（铣刨8cm）
（3）辅路一般路段路面加铺结构设计
（二）：
用于0+907～1+043
细粒式沥青混凝土AC-10（C）4cm
浇洒改性沥青粘层油一层
旧路结构（铣刨4cm）
（4）辅路一般路段路面加铺结构设计（三）：
用于1+043～1+327
细粒式沥青混凝土AC-10（C）3cm
浇洒改性沥青粘层油一层
中粒式沥青混凝土AC-20（C）5cm
浇洒改性沥青粘层油一层
旧路结构（铣刨3cm）
（5）支线一般路段路面加铺结构设计
细粒式沥青混凝土AC-10（C）3cm
浇洒改性沥青粘层油一层
中粒式沥青混凝土AC-20（C）5cm
浇洒改性沥青粘层油一层
旧路结构（铣刨3cm）
（6）公交车站、路口进口处抗车辙加铺结构
细粒式沥青混凝土AC-10（C）3cm
浇洒改性沥青粘层油一层
中粒式沥青混凝土AC-20（C）掺4％的抗车辙剂5cm
浇洒改性沥青粘层油一层
旧路结构（铣刨3cm）
2.3平面设计
铣刨后加铺厚度小于3cm的，先将原路面铣刨达到3cm，再加铺上面层沥青砼；加铺厚度大于3cm，小于8cm的路段，将原路面铣刨至8cm后，再加铺两层沥青砼；加铺厚度大于8cm小于15cm的，先用AC-20（C）沥青砼找平后，再加铺上面层沥青砼；加铺厚度大于15cm的，用沥青碎石（ATB25）找平后，每层沥青碎石（ATB25）的厚度不小于7cm，再加铺两层沥青砼。
3、纵断面设计：
道路纵断设计依据现况道路高程，根据加铺设计厚度要求，参照现况道路两侧地面高及相交道路高程确定，辅路设计高程以现况道路抬高0～5cm为原则，辅路支线设计高程以现况道路抬高5cm为原则。
4、横断面设计
由于该工程为大修工程，道路横坡基于现况条件确定，车行道路拱为直线形路拱，路拱横坡为双面坡1.5%，向路两侧倾斜；人行道横坡向路内倾斜，为直线形路拱，横坡为2%。
5、人行道
更换面砖采用彩色砼防滑渗水步道砖，盲道宽0.4m。
彩色砼防滑渗水步道砖6cm（10X20X6）
中砂找平层2cm
旧基础利用
6、排水设计
辅路全线采用雨水管线及雨水口排水，雨水管线维持现况；辅路支线路面排水维持现况路面排水，仅在局部低点（0+245）新建雨水口，就近接入雨水检查井中。
雨水检查井随路面高程升降，其周围需加固，雨水口随设计高程抬高，现况铸铁雨水篦子维持现况，仅对破损的进行更换，现况砼篦子更换为铸铁篦子。
7、主要工程量
3cm细粒式沥青混凝土AC-10（C）16622㎡
4cm细粒式沥青混凝土AC-10（C）1812㎡
5cm中粒式沥青混凝土AC-20（C）15782㎡
5cm掺抗车辙剂（0.4％）中粒式沥青混凝土AC-20（C）840㎡
改性乳化沥青粘层油27670㎡
乳化沥青透层油12004㎡
7cm沥青稳定碎石ATB（25）找平层105㎡
5cm中粒式沥青混凝土AC-20（C）找平层165㎡
土工格栅650㎡
人行道（更换彩色砼防滑渗水人行道砖）8597㎡
新建人行道（透水结构）2654㎡
1:
1.5干拌水泥砂浆找平层2cm172㎡
中砂垫层3cm79.6㎡
定型混凝土树池1.5×1.5m326㎡
乙1型混凝土立缘石4306m
乙2型混凝土立缘石1795m
C25早强快硬混凝土50cm163m³
第四章工程分析
1、施工现场条件
1.1施工范围基本情况
本次大修范围为菜户营桥下西侧和南侧辅路及其支线，辅路起点为西二环白纸坊桥西侧出口，终点为南侧辅路上的玉林西路路口，全长约为1326.71m；辅路支线起点为玉林西路路口，终点为北京商务会馆东侧，全长约为500.75m。
1.2现况地下物情况
道路工程对地下物的影响较小，但路基补强、拆除方砖及检查井的升降要注意地下管线及路灯线的保护。
1.3道路交通情况
该路是间接西二环南段和南二环西段的主要交通要道，周边单位车辆、居民区车辆、社会车辆较多，行使得公交车多456、800、720、381、410、423、49、712、937、202、351、716、939、819、604、732、340路，道路交通压力大。
2、工程特点及对策
2.1本工程为道路大修工程，建设规模较大，专业性较强，工期较紧。
合理的部署、专业的质量控制、过硬的施工力量、良好的施工组织能力是工程顺利进行的关键环节。
对策:
（1）思想上要高度的重视，有充分、完善、可行的施工措施，施工计划考虑现场情况对工程进度造成的不利影响。
（2）要求工程管理水平较强，组织严密、布局合理，工序划分紧凑，计划周密，各项措施得当、到位。
所以要加强统筹调度，以足够的工力速战速决。
2.2现况道路交通流量大，做好交通疏导工作是本工程顺利进行的关键
对策：
（1）开工前召开交通管理部门参加的配合会，讨论并制定详细的交通疏导方案，并报交通管理部门批准后实施。
（2）该工程步道铺筑采用白天施工方法，其他工序均采用夜间施工方法。
（3）运弃渣土的工序安排要夜间施工（晚10点～早6点）。
（4）合理安排施工工序和进度。
采用夜间不断路施工方法，专人负责交通疏导。
2.3道路两侧单位、居民较多，过往行人、车辆较多，尤其是夜间施工存在扰民和民扰问题。
对策:
（1）开工前对作业人员进行教育，走访沿线商户、居委会、小区物业、由于施工给居民带来不便，取得沿线人民的支持和理解。
（2）文明施工，确保施工范围内及运输线路上无尘土、无遗洒，给居民创造良好的环境。
现场长期配备一辆洒水车
（3）选择低噪声、污染小的机械设备，控制噪声污染。
（4）积极做好施工范围内的交通疏导工作，方便居民出行。
2.4、施工期为3月中-4月底属春季，天气逐渐变暖，但是夜间施工，存在气温偏低的不利因素。
对策:
（1）施工时要随时关注天气预报，合理安排工序，防止天气的突然变化影响施工进度和质量。
（2）水泥混凝土浇注等工序尽量安排在3月底施工，沥青混凝土摊铺安排在4月底施工，气温基本稳定。
3、工程难点及措施
3.1本标段道路上有电力、雨污水、上水、通讯检查井123座，检查井对施工后沥青混凝土的平整度及稳定性影响较大，保证道路加铺后的路面与井盖高程一致，并确保几年以后检查井周围不变形、不碎裂是本工程的技术课题。
措施：
（1）严格按照设计要求对检查井井圈0.5米范围内的旧路面结构刨除，处理深度为井盖座下50厘米，换填C25早强砼，振捣密实。
（2）铺筑两层沥青混凝土位置，井圈高程与旧路平齐。
（道路上所有井要栓点）铺筑第一层油。
（3）在铺筑面层油前24小时，将检查井升至设计路面高度。
3.2道路两侧单位、车辆、行人较多，由于工程采用机械化施工方法，成品保护是工程的难度之一。
措施：
（1）施工中要制定好成品保护措施，并落实到人。
（2）制定合理可行的施工方案，铺筑沥青混凝土面层时安排专人指挥施工机械和运输车辆。
4、重点
4.1现况道路病害多，病害处理质量是确保整体施工质量的关键。
现况道路沥青混凝土路面存在的病害主要有：
龟裂、网裂、裂缝、掘路下沉、检查井沉陷等。
解决方法
（1）中标后必须加强对全线调查、测量工作，详细了解道路的病害情况。
（2）组织所有技术人员进行技术操作规程学习，明确施工工艺、质量标准及安全注意事项，病害处理工序组织专业操作人员，指派专人负责。
（3）严格按照设计要求和操作规程组织施工，对道路病害进行彻底处理。
4.1道路交通与工程施工矛盾问题。
解决方法
（1）拆除工序安排在夜间施工，量力而行。
路缘石、步道砖安排原则为拆一段砌筑一段，再拆一段，依此类推。
白天施工只能占用一侧道路。
并用红帽子码放，确保施工安全。
（2）砌筑路缘石、步道砖材料夜间运至现场，全部卸在步道上，砌筑砂浆统一拌和，运至现场同样卸在步道上。
（3）检查井加固、升降、道路基础处理、格栅铺筑、铣刨、沥青混凝土摊铺夜间进行，采用半幅施工方法，另半幅社会车辆通行。
现场有专人指挥交通。
（4）沥青混凝土摊铺底层采用半幅施工方法，面层铺筑采用夜间11点以后（末班车停驶）开始施工，断5个小时交通方法。
但要严格按照交通导行方案施工。
第五章施工总体部署
1、施工部署重点及总体思路
由于本标段计划工期47日历天，应充分考虑现场条件、大型施工机械的配置，专业工种的人员准备、施工的要求顺序、天气影响及其他不可预见的情况，抓住工程特点和难点，优化资源配置，采用平行流水作业的施工方法。
2、总体管理目标
2.1工期目标：
响应招标文件要求，计划于2007年3月15日开工，2007年4月30日竣工，施工总工期47日历天。
2.2质量目标：
合格，达到优质工程。
2.3安全管理目标：
零事故、零伤害、零损失。
2.4文明施工：
建委要求标准的达标工地。
3、施工组织
3.1施工组织机构：
若我公司有幸中标，该工程将列为我公司2007年二季度重点工程。
针对本工程专业性强、工期紧的特点，为优质按期完成任务，我公司将结合多年积累的大型工程的施工经验，根据工程规模组建高素质、高水平、精明强干的项目经理部。
我公司拟选派一名具有市政壹级资质、丰富施工经验的项目经理担任本工程项目经理，同时选派一名具有丰富施工经验的工程师出任项目总工，一名具有市政叁级项目经理资质，经验丰富的同志担任项目副经理，共同组成项目部领导层。
此外针对本工程组成强有力的专业施工队伍进行施工。
施工作业过程中，项目经理部以“分工明确、责任到人”为原则，统一安排，密切协作，优质、安全、快速、高效地完成施工任务。
项目经理部组织机构框图见附图。
3.2项目部主要人员职责:
项目经理：
负责领导和管理项目经理部开展工作，主持编制项目管理方案，确定项目管理的组织与方针，对工程的质量、安全、进度、成本、文明施工及环境保护等全面负责，满足合同的各项要求；确定项目经理部管理组织机构构成并配备人员，制定项目经理部的规章制度，明确相关人员的职责，全面组织施工，以及环境监测、科研等项目的开展和协调工作；接受业主、监理、上级、社会各方面的指导与检查。
项目总工：
全面负责本项
升级会员 