3000KW背压式汽轮机维护检修规程文档格式.docx
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2．2．2．10检查、清理凝汽器，消除真空系统的泄漏；
2．2．2．11检查、清理抽汽器和大气安全阀；
2．2．2．12联轴器检查，机组找正；
2．2．2．13电气、仪表部分进行相应检修；
2．2．2．14拆、装化状板和保温层；
2．2．2．15检查汽缸有无裂纹、冲刷、损坏及结合面有无漏汽痕迹等缺陷，必要时处理；
检查、调整滑销系统和缸体水平度；
2．2．2．16检查、清理隔板、喷嘴及转子，测量、复检调整隔板各部间隙；
2．2．2．17检查、清理或更换部分汽封及弹簧，测量、复检调整汽封间隙；
2．2．2．18更换全部O形环等易损密封件；
2．2．2．19检查转子径向、端面跳动值，测量、复查轴直线度；
测量、检查叶片、围带、铆钉等有无松动、裂纹、断裂、腐蚀等缺陷，根据具体情况做必要处理；
2．2．2．20检查、清理汽缸螺栓、螺母，并进行无损探伤，必要时更换；
2．2．2．21对调速、抽汽电液转换器、危急保安器及动力传递机构进行检查、校验或更换新件；
2．2．2．22解体检查或修理主汽阀、调速阀和抽汽阀，检查各阀杆的直线度，阀头、阀座进行无损探伤，检查阀头的密封性，必要时修复或更换新件。
3检修与质量标准
3．1滚动轴承、联轴节等检修执行SHS03059—2004《化工设备通用部件检修及质量标准》。
3．2拆卸前的准备
3．2．1各项准备工作应符合安全、环保、质量等方面的要求，如按照Q／SHS0001．3—2001《炼油化工企业安全、环境与健康（HSE）管理规范》（试行）中的规定，对检修过程进行危害识别及风险评估、环境因素识别和影响评价，并办理相关票证；
3．2．2根据汽轮机运行技术状况和监测记录，查看上轮检修资料，分析故障原因和部位，制定检修计划和方案；
3．2．3熟悉设计图纸和技术资料；
3．2．4准备好检修所需更换的备件和材料；
3．2．5检修所需的工、量、卡具备齐，吊车进行负荷试验合格；
3．2．6按规定进行断电、停汽、倒空等工艺处理完毕，具备检修条件，办理安全检修证后，方可施工；
3．3拆卸与检查
3．3．1拆、装化状板和保温。
3．3．2拆除与检修相关的全部管线，并封好管口。
3．3．3拆卸联轴节护罩、短节、供油管，供油管要小心拆卸，不得损坏或弯曲。
3．3．4测量并记录机组同轴度。
3．3．5拆卸调速器、调速杠杆，吊下机头箱。
3．3．6拆卸、检查汽缸螺栓
3．3．6．1插入锚爪垫块；
3．3．6．2使用专用工具拆卸汽缸螺栓；
3．3．6．3检查并记录其外观有无缺陷，检测硬度并进行无损探伤；
3．3．7汽缸
3．3．7．1插入汽缸导向杆；
3．3．7．2吊出上缸体，并翻盖；
3．3．7．3检查并记录汽缸中分面有无裂纹、冲刷、损伤、漏汽痕迹等缺陷，必要时制订修复方案进行修复；
3．3．7．4检查并记录滑销系统，测量其间隙；
3．3．7．5检查并记录挠性支架有无裂纹、开焊等缺陷。
3．3．8拆卸并检查轴位移、轴振动探头。
3．3．9复测止推瓦、汽封、喷嘴和动叶片的间隙。
3．3．10测量转子与隔板，转子与气封之间的间隙。
3．3．11径向瓦和止推瓦
3．3．11．1拆卸上半轴承箱，检查测量止推瓦、径向瓦，并测量径向瓦间隙及转子轴向窜量；
3．3．11．2检查并记录各瓦块工作面的接触与磨损是否均匀，检查轴承合金表面有无过度磨损、电腐蚀、裂纹、夹渣、气孔、剥落等缺陷，必要时需更换；
3．3．11．3检查并记录瓦胎内、外弧及销钉孔有无磨亮痕迹，定位销钉是否弯曲、松动；
3．3．11．4检查并记录薄壁瓦的接触痕迹及余面高度；
3．3．11．5用专用工具将转子轻微抬起0.08～0.1mm，将下半轴瓦旋出，注意两端下半轴承不可同时取出，以免损伤转子、汽封等。
3．3．12转子
3．3．12．1测量并记录转子轴颈扬度；
3．3．12．2用专用工具水平吊出转子；
3．3．12．3检查并记录轴颈、叶片、围带、推力盘等有无损伤、裂纹等缺陷，必要时进行无损探伤，并作叶频分析；
3．3．12．4检查并记录转子的各部跳动值，见图1，A、B、C、D、E、F、G为转子各部跳动检测点；
图1转子跳动检查部位
检测点
A
B
C
D
E
F
G
允许跳动值
0.10
0.20
0.02
3．3．12．5检查超速紧急跳闸装置。
3．3．13隔板和喷嘴
3．3．13．1在水平剖分面上检查并记录汽缸和隔板高度的差值；
3．3．13．2检查并记录隔板和汽缸之间的轴向间隙及隔板支撑销钉的情况；
3．3．13．3拆卸隔板，检查并记录隔板迷宫、挂耳螺钉、定位键等；
3．3．13．4检查并记录第一级隔板分配器和其他级隔板、喷嘴的腐蚀、磨损、冲刷、裂纹情况，必要时更换。
3．3．14汽封
3．3．14．1检查并记录汽封齿的磨损、缺口、倒齿等情况，必要时予以更换；
3．3．14．2检查并记录弹簧有无裂纹和损伤，弹性是否良好。
3．3．15主汽阀、调速阀和抽汽调节阀
3．3．15．1解体主汽阀、调速阀和抽汽调节阀；
3．3．15．2检查并记录阀头与阀座的密封情况，检查密封线是否完好；
3．3．15．3检查并记录阀杆有无弯曲、咬合和裂纹等缺陷，必要时予以修理或更换；
3．3．15．4检查并记录阀体、阀盖有无裂纹，接触面有无损伤等；
3．3．15．5检查、清理并记录主汽阀过滤网及各阀的阀头组件和阀杆的密封情况。
3．3．16联轴节
3．3．16．1用专用工具拆卸联轴节；
3．3．16．2清理、检查联轴节内孔与轴端外圆表面的粗糙度、圆柱度等，并测量各部分的配合尺寸；
3．3．16．3清洗轴和联轴节内孔，检查联轴节内孔与轴的接触情况；
3．3．16．4检查记录径向跳动和端面跳动；
3．3．16．5其他参照相关规程执行。
3．3．17盘车器
3．3．17．1检查、清理各部件，必要时更换油封、轴承等；
3．3．17．2检查并记录蜗轮、蜗杆的啮合情况，必要时进行修理或更换。
3．3．18凝汽系统
3．3．18．1拆开凝汽器端盖、进行清理、检查，必要时进行试漏或作相应处理；
3．3．18．2检查并记录抽气器喷嘴、喷管的冲蚀，裂纹及几何尺寸变化情况。
3．3．19抽汽止逆阀
3．3．19．1检查清理抽汽止逆阀及其油缸；
3．3．19．2油缸柱塞应光滑无毛刺，柱塞杆无弯曲，O形环密封可靠。
3．3．20大气安全阀
检查清理大气安全阀阀板、阀座的腐蚀、裂纹及密封等情况。
3．4检修及质量标准
3．4．1联轴节
3．4．1．1联轴节内孔、轴端外圆表面的划痕、毛刺应打磨除去，表面粗糙度不大于Ra0.4；
3．4．1．2各部件配合尺寸、过盈量等符合制造厂规定标准；
3．4．1．3径向跳动值应小于0．03mm，端面跳动值小于0.02mm，圆柱度偏差值应小于0.03mm；
3．4．1．4当用油压工具拆、装无键联轴节时，其最高膨胀油压应符合制造厂规定标准；
3．4，1．5外齿圆内孔与轴的接触面积，对于键连接应不小于70％，对于无键连接应不小于80％，接触不良应进行修研；
3．4．1．6未尽事宜，参照相关规程执行。
3．4．2汽缸
3．4．2．1汽轮机停机后，油系统应继续运行至缸体温度降至60℃以下；
3．4．2．2当高压缸温度降至150℃时，方可拆除保温层，在保温层完好的情况下，环境温度为25℃时，保温层外表面温度应不超过50℃；
3．4．2．3单缸汽轮机滑销系统示意图见图2，滑销系统的各部件间隙见表2；
表2滑销系统各部间隙mm
名称
简图
要求
纵、横销
b1十b2=0.04～0.08
过盈c=0.00～0.02
a=1～2
立销
键的温度低于槽时
键的温度高于槽时
b1十b2=0.12～0.16
a大于膨胀量且不小于3.0
b3十b4=0.04～0.08
a1十a2大于膨胀量且不小于3.0
角销（或压销）
a=0.04～0.08
b>
1.0
圆销
销与孔的配合为HT／h6，
孔中心线应和结合面重合，误差在全长上不大于孔径的1／10
锚爪销
销两侧面平行，A、B、C、D平面接触均匀，面积不小于75％
a=0.12～0.16
s=1.0
联系螺栓（膨胀螺栓）
后汽缸a=0.10～0.20
前轴承箱a=0.04～0.08
b满足膨胀量
斜销
a=0.06～0.08
3．4．2．4挠性支架在冷态时位置应符合图3、表3给定的尺寸；
表3挠性支架在冷态时位置mm
a
b
0.5
3．4．2．5汽缸结合面，若有漏汽冲蚀痕迹，可用等离子喷焊等表面修复技术进行修复，修复后要求每25×
25mm面积内的研点数达20～25点，表面粗糙度不大于Ra0.8；
3．4．2．6汽缸结合面间隙在不加密封剂、紧固1／3的螺栓后，于高压缸处0.03mm的塞尺不得塞入，个别塞入部位的塞入深度不得超过汽缸结合面有效密封宽度的1／3；
3．4．2．7汽缸扣合时，中分面加熟亚麻仁油或ALINCO—COMPOUNDZ—3（ALINCOU．S．A）等密封剂，涂抹均匀，厚度一般为0．5mm。
3．4．3螺栓
3．4．3．1缸体螺栓一般按低压段、中压段、高压段的顺序拆卸，紧固顺序则相反，且每次对称把紧两个螺栓，螺栓把紧顺序见图4、图5、图6；
3．4．3．2螺栓紧固分预紧固和最终紧固；
大直径螺栓的最终紧固应采用热把紧；
预把紧时用专用扳手紧固螺栓并定好零位，然后按给定的旋转弧长，在汽缸上相应部位作出标记，待螺栓加热后紧固到标定位置；
小直径螺栓可不加热，直接紧至标定紧固孤长位置；
3．4．3，3螺栓、螺母应进行无损探伤，确认无裂纹，必要时进行金相分析和机械性能试验；
3．4．3．4测定螺栓硬度值，当螺栓、螺母的硬度值比规定值降低10％时，应进行更换；
高压缸
螺栓的硬度及金相组织见表5；
表5高压缸螺栓的硬度及金相组织
检查项目
硬度
在HB250—320范围内，
M65以下螺栓，ak≥100N·
m/cm2
M65～M100螺栓，ak≥80N·
M100以上螺栓，ak≥60N·
金相组织
以均匀索氏体为主，无明显网状组织
3．4．3．5螺栓螺纹部分应涂高温防咬合剂（一般为二硫化钼），紧固后螺栓顶端螺母顶部距离应不小于5mm；
3．4．3．6当采用热紧法施工时，因根据双头螺栓的材料及应力来确定热紧时的加热温度，加热温度不宜超过材料的回火温度；
热紧时，对机体螺柱进行加热，应严格执行生产厂给予的操作规程处理。
3．4．4轴承
3．4．4．1止推轴承
a．轴承合金如有夹渣、气孔、剥落、及脱壳现象，应予更换；
脱壳的检验见图7，其中l1<
1/3L1，l2<
1/3L2，l3<
1/3L3；
b．瓦块与定位销钉不得脱开；
c．瓦块厚度均匀，各瓦块最大厚度差不应超过0.01mm或符合图纸设计要求，否则应更换；
d．将轴承外壳放在装配位置中检查，轴向间隙应不大于0.05mm，若超差应调整外壳轴向定位环厚度，但注意不可太紧；
e．止推轴承间隙、阻油环间隙应符合规定，否则进行调整或更换；
表6供参考；
表6止推轴承间隙、阻油环间隙mm
轴颈尺寸
止推轴承设计间隙
调速侧
排汽侧
φ79.900-0.01
φ139.820-0.01
0.46～0.56
径向轴承设汁间隙
油封设计间隙
0.12～0.18
0.17～0.24
0.20～0.40
f．止推盘表面粗糙度应不大于Ra0.2；
g．止推盘两端面平行度偏差应小于0.01mm；
h．在推力盘承力面上涂着色剂；
推转子使推力盘主承力面与推力瓦块接触，按正常旋转方向转动数周后，检查推力瓦与推力盘承力面的推触情况，每个推力瓦块的接触面应分布均匀，其接触面积占瓦块减去油契所余面积的75％以上；
用平尺检查推力盘的平面度、平尺与推力盘承力面间的间隙，以0.01mm塞尺塞不进去为合格。
3．4．4．2径向轴承
a．测量瓦块的厚度，同一组瓦块厚度误差控制在0.01mm以内，瓦块的钨金脱壳检验见图8，其中l1<
1/3L2
b．巴氏合金层如有夹渣、气孔、电腐蚀痕迹等应更换；
c．薄壁瓦的接触角度应在60°
～90°
范围内，最大不超过120°
，否则应进行修整；
d．薄壁瓦的余面高度见图9，数值应符合表7规定：
表7余面高度mm
轴径
轴瓦座孔径
余面高度值（△H1）
轴瓦的厚度
100
107
+0.090
+0.045
－0.01
3.5
130
137
+0.110
+0.060
－0.015
6.0
150
162
+0.130
+0.080
－0.015
180
192
+0.150
200
212
+0.160
－0.02
8.0
220
236
+0.190
+0.120
e．薄壁瓦与瓦座应有0.00～0.015mm的过盈量；
f．径向瓦间隙值符合制造厂要求；
g．轴承衬背或轴瓦壳体与轴承座孔应紧密均匀贴合，用着色法检查；
薄壁轴瓦的轴承衬背与轴承座孔的接触面积应大于85％，可倾瓦的轴瓦壳体与轴承座孔的接触面积应大于75％；
h．用着色法检查轴颈与轴承衬的接触情况，按气轮机转子旋转的方向进行盘车，轴颈与径向轴承瓦块底部的接触应均匀，可倾瓦块轴承和薄壁瓦块轴承的间隙，均由机械加工精度予以保证，其接触面一般不允许刮研，若接触不均匀可略加修整。
3．4．5转子
3．4．5．1轴的直线度偏差应不大于0.025mm，否则应校直或更换新件；
3．4．5．2轴颈的圆度偏差应不大于0.02mm，圆柱度偏差应不大于0.02mm，表面粗糙度应不大于Ra0.4；
3．4．5．3推力盘端面、径向跳动值应小于0.015mm；
3．4．5．4轴颈扬度要求：
单缸汽轮机前轴颈扬度应小于0.05mm／m，后轴颈扬度为零或向后扬起不超过前轴颈向前扬起的程度；
3．4．5．5叶片有击伤、卷边，叶片、叶根经无损探伤，有裂纹等缺陷应进行修复或更换；
3．4．5．6转子清理后需连同联轴节外齿圈一起做动平衡试验，动平衡标准参照随机资料中的有关规定；
3．4．5．7机组找正，找正按从动机制造厂提供的说明书进行，最终找正曲线与根据环境温度修正后的冷态曲线的偏差应不超过0.05mm。
3．4．6隔板
3．4，6．1隔板静叶片有严重冲蚀，根部焊缝开裂缺陷时，应修理或更换；
3．4．6．2汽缸与隔板中分面的高度差（隔板应低于汽缸）最大不应超过0.10mm；
3．4．6．3隔板与隔板槽的轴向间隙一般为：
钢制焊接隔板是0.05～0.10mm，铸铁隔板是0.10～0.20mm；
径向间隙一般为0.05～0.20mm；
3．4．6．4叶轮与喷嘴、隔板的间隙应符合制造厂规定标准。
3．4．7汽封
3．4．7．1汽封片顶端应锐利，不应有缺口、歪斜等缺陷，否则应修理或更换；
3．4．7．2弹簧（片）弹性不足、有裂纹或其他损伤时应更换；
3．4．7．3汽封间隙应符合制造厂家规定，如局部间隙较小可用专用刮刀修刮；
汽封间隙超差时可采用捻打和修刮其背部突肩的办法进行修理或更换。
3．4．8调节系统
3．4．8．1主汽阀、调速阀、抽汽调节阀的阀杆、阀头、阀座出现拉毛、撞痕、磨损、腐蚀和裂纹等缺陷时，进行修理或更换；
3．4．8．2阀杆直线度偏差应小于0.02mm；
3．4．8．3用对研法检查阀头与阀座的接触线应完好无间断，接触线宽度不得超过1.5mm；
3．4．8．4阀杆与衬套间隙允许值为0.10~0.15mm，最大不应超过0.20mm；
3．4．8．5调节系统各部件连杆的尺寸应符合制造厂的规定；
3．4．8．6按照制造厂的规定对调速系统和保护装置进行整定和特性试验；
3．4．8．7电液转换器应定期整定，在必要时应进行更换，新更换的电液转换器必须经专业厂整定合格；
3．4．8．8调速杠杆销钉应连接牢固可靠，应无松动或断裂，必要时进行更换。
3．4．9盘车装置
检修方法及质量标准参照SHS01028—2004《变速机维护检修规程》。
3．4．10凝汽系统
3．4．10．1凝汽系统的检修方法和质量标准参照SHS01009--2004《管壳式换热器维护检修规程》；
3，4．10．2凝结水泵的检修方法和质量标准参照SHS01013--2004《离心泵维护检修规程》；
3．4．10．3抽气器喷嘴直径超过设计值0.5mm时应予以更换；
3．4．10．4抽汽冷却器的维修和验收应参照SHS01009—2004《管壳式换热器维护检修规程》。
3．4．11油系统
3．4．11．1密封油泵、润滑油泵的修理和验收应参照SHS01016—2004《螺杆泵维护检修规程》和SHS01013---92《离心泵维护检修规程》；
3．4．11．2清理油管路、油过滤器、六通阀，必要时修理或更换零部件；
3．4．11．3循环过滤或更换透平油，油质应符合相关国际标准；
3．4．11．4储能器皮囊经检查清理后，氮气充压至设计值，保压30min压力不降为合格。
3．4．12抽汽止逆阀
止逆阀应灵活可靠，关闭严密；
油缸柱塞表面应光滑，若有毛刺应打磨抛光，表面粗糙度应不大于Ra0.4，柱塞杆直线度偏差应小于0.02mm，O形环应全部更换。
3．4．13大气安全阀
大气安全阀阀板、阀座应无腐蚀、裂纹等缺陷，阀座表面粗糙度应不大于Ra1.6，执行机构应灵活好用，进水管畅通，否则应修复或更换。
3．4．14其他
3．4．14．1高压蒸汽管道、法兰、弯头应无裂纹、砂眼等缺陷，并对管道进行测厚检查，壁厚减薄量超过相关标准的应进行修复或更换；
3．4．14．2高压管道法兰槽与椭圆钢垫应进行对研，接触线应完整；
3．4．14．3管道支架、吊架牢固可靠；
3．4．14．4各系统的阀门，根据运行情况进行重点检查，必要时解体修理或更换。
4试车与验收
4．1试车前的准备
4．1．1确认各项检修工作已完成，检修记录齐全，检修质量符合第3条的规定，油运合格，具备试车条件，并且有完整的试车方案。
4．1．2启动润滑油泵、检查油管、联轴节护罩和油封是否漏油，必要时进行处理。
4．1．3通过视镜确认各润滑点进油情况。
4．1．4检查复位杠杆动作准确无误；
按下停机按钮，复查危急保安机构的性能。
4．1．5安全附件校验合格，齐全完整，联锁报警器系统灵敏可靠。
4．1．6检查汽缸膨胀表的指示是否在零点。
4．1．7检查盘车齿轮的转动是否灵活、平稳，检查转子是否有异常声响。
4．1．8按制造厂说明书要求暖机，检查汽缸膨胀值是否与停机前所测数据相吻合。
4．2试车验收标准
4．2．1按制造厂提供的运行规程进行启动和试车。
在低速运转期间，声响应无异常，并检查汽缸膨胀应符合要求。
4．2．2达到额定转速确认无异常后，进行超速试验。
如果跳闸转速不符合要求，应立即停机重新调整。
超速试验应做3次，每次动作转速都应在规定范围内，且3次动作转速偏差最大不超过1％。
4．2．3汽轮机转子的轴振动和轴位移应符合设计标准。
4．2．4油、水、汽管道与阀门无泄漏。
4．2．5润滑油压、调速油压，润滑油温度、回油温度、轴瓦温度允许值按制造厂规定；
表11供参考。
表11润滑油温度、回油温度、轴瓦温度
润滑油温度／℃
回油温度／℃
轴瓦温度／℃
35～50
<
65
90
4．2．6调速系统运转平稳。
4．2．7连接联轴器，进行带负荷试验，汽轮机应达到额定负荷。
4．3验收
试车合格，达到完好标准，办理验收手续，验收技术资料包括：
4．3．1检修记录；
4．3．2设备重大缺陷处理、结构更改、系统变动，备品备件更换的记录；
4．3．3调速系统整定记录；
4．3．4单机及联机试运记录。
5维护与故障处理
5．1日常维护及周期
5．1．1保持机体清洁、保温层完整；
5，1．2各零部件齐全完整，指示仪表灵敏可靠；
5．1．3检查轴瓦温度、油压、高压蒸汽温度、压力、一级后压力、抽汽后压力、抽汽压力等是否正常，检查各运转部件是否有异常振动和声响；
5．1．4定期检查各润滑点润滑情况；
5．1．5定期检查、清洗油过滤器，保证油压稳定，根据油压差更换滤芯。
5．1．6周一至周五白班开滤油机滤油、脱水。
5．1．7每天检查汽机轴封冷却器的凝结水量。
（远达无此项）
5．1．8每月做一次速关阀在线试验。
5．1．9油位下降致150mm时补充汽轮机油。
5．1．10每月做一次辅助油泵、事故油泵启动试验。
5．1．11每一年做一次超速试验、静态试验、效验安全阀。
5．1．12每年做一次润滑油指标化验，确定润滑油是否继续使用。
附表汽轮机油质量标准。
5．1．13每
升级会员 