培训课件之四：驾驶员安全教育的内容和方法PPT文档格式.ppt

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企业安全生产管理规章制度是根据国家法律法规，结合地方及企业实际，为规范有效地进行安全管理，而制定的具体规范和措施。

驾驶员一旦违反法律法规或企业安全生产规章制度的规定，极有可能造成事故，损害人身财产安全。

所以，驾驶员安全教育工作，应当以法律法规和企业安全管理规章制度的教育为主。

开展法律法规和规章制度教育活动时，要避免照本宣科，要在学习条文的同时，举一些驾驶员身边的事例、熟知的事例，使活动生动具体，达到预定的目的和效果，通过学习教育，可以提高驾驶员的法律法规意识、遵纪守法意识，自觉遵守交通规则，预防和减少交通事故的发生。

2.职业道德教育,道德是不成文的法律，法律是最低限度的道德，公民道德建设要以为人民服务为核心、以集体主义为原则、以增强诚信意识为重点。

驾驶员的职业道德直接关系行车过程中是否遵纪守法，如果机动车驾驶员没有良好的职业道德，其后果将会不堪设想，将会给国家、企业、家庭带来不应有的影响和损失。

提高驾驶员的职业道德素质，要通过宣传教育，使其树立三个意识，即服务意识、安全意识、守法意识。

驾驶员的工作,是通过车辆运送乘客和货物,是一种服务性工作,需要讲究服务意识，要尊客爱货,把乘客当亲人,视货物为珍宝。

作为驾驶员来说,安全行车是头等大事，它关系到社会的安定和企业利益，也关系到自己和他人家庭的幸福，要通过教育，使驾驶员时刻警记安全。

学法、懂法、守法，用道路交通管理法规来约束自己的行为，自觉遵守道路交通管理法规,自觉接受交通管理部门的依法管理，这是驾驶员职业道德的基本要求，也是安全行车的重要保证。

职业道德教育中，还要弘扬敬业、见义勇为和救死扶伤这三种精神，培养驾驶员具备爱岗敬业、诚实守信、办事公道、服务群众、奉献社会的良好职业素质。

驾驶员驾车基本道德修养：

1、驾驶员在驾驶过程中，必须严格遵章守纪，始终坚持文明驾驶，礼让行车；

做到不开英雄车、冒险车、斗气车和带病车。

车辆行驶时，发现本车道前方的车辆行驶速度比较慢，应开启左转向灯，在不妨碍其他车道车辆行驶的情况下，变更车道超越；

也可减速慢行，保持安全距离尾随其后。

2、车辆行驶时，发现后车示意超车，减速慢行，靠边行驶，给对方让出超车空间。

3、超车时，前方车辆不减速，应停止超车，与前方车辆保持安全距离，或减速慢行，或变更车道。

4、超车时，发现前方车辆正在超车，应减速慢行，让前方车辆超车。

5、当汽车经过积水路面时，应特别注意减速慢行，以免泥水飞溅到道路两侧行人身上。

6、驾驶车辆通过有老人或儿童的路段，应减速慢行，以免行人受到惊吓，发生意外。

7、经过禁止鸣喇叭的路段，应注意安全，禁止鸣喇叭；

行经没有禁止鸣喇叭的路段时，驾驶人应尽可能的少鸣喇叭，以免影响他人的正常工作。

8、夏天驾驶车辆时，驾驶人不准穿拖鞋，穿拖鞋既不礼貌，也不安全。

9、女性驾驶员在穿着上，应注意不戴有沿的帽子，因为帽沿影响视线；

不宜穿高跟鞋驾驶；

也不宜穿裙子，以保证正常的驾驶动作不受影响。

常见特殊道路及防卫性驾驶：

1、不良天气下行驶遇浓雾、强风、瀑雨时，由于能见度低，车辆较难操控，减速慢行是惟一的法则。

同时，要随时收听广播相关的路况报导，了解情况，随机应变。

防卫性驾驶要领放慢速度，时速宜低于40公里。

但要注意后面来车，如果后车不远，不宜急刹车，而应逐渐减速。

保持较长的跟车距离，约为平时的2倍，握紧方向盘。

打开大灯，闪光警示灯或雾灯，不要轻易变换车道。

必要时暂停路旁，等路况变好再恢复行驶。

2、前方有意外事故在高速公路上碰到意外事故，最重要的是不要“加入”这场事故，因此必须在一段距离前就减慢车速，以避免撞上“事故”。

但是，行驶高速公路上应避免紧急刹车，因为车速太快，没有预留刹车距离，不见得刹得住，即使刹住了，也很容易造成后方来车应变不及而追撞上来，形成连环车祸。

防卫性驾驶要领:

遇到前方突发意外事故，必须紧急刹车时，最好分次点刹，避免刹车片因过热而失灵或咬死。

同时打方向灯警告后方来车，准备变换车道，此时应特别注意后方来车的动态。

在交通堵塞时，最好耐心在原车道等侯，不要任意变换车道，或在路肩上行驶。

3、当前方有载重车辆高速公路快速方便，倍受载重车辆垂青，只是苦了行驶于其后的小型车，每每战战兢兢，提心吊胆。

防卫性驾驶要领：

一是拉长安全距离不要跟其后，以免货物捆绑不牢掉落，伤及爱车，或者有突发状况，应变不及而撞上。

二是想办法变换车道、超车、早点脱离“险境”.注意：

千万不要在高速公路上紧急制动、停车、倒车及掉头、逆行、穿越供紧急使用的中心隔离缺口，以免发生危险。

对车辆行驶速度的控制确认车速在宽阔的、固定参照物少和高速车流的高速路段上行驶，一定要通过车速表确认车速，不要盲目一味加速，严格遵守高速公路的行驶度要法语驾驶。

4、山路了解山区道路的特点。

根据山区道路特点，学会山区道路的行车方法。

（1）山路特点山区道路大多依山傍水而建，或盘山绕行，或临崖靠洞，道路坡长弯急，穿洞过栈。

因此，在山区道路行车时，必须根据其特点，掌握山驾驶车辆的方法，确保山路行车的安全。

（2）准备与行车原则进入山区道路前的准备充足的物品准备（随车工具、防雨防滑设备等），车辆的检查、了解山区气候、确定最佳行车路线，注意休息。

山区道路驾驶的原则由于山区道路的交通动态同平原及市区的交通动态差别很大，路上经常有担货行人、放牧人、运木车辆等，加之道路崎岖，所以，车进入山区道路后，要特别注意主动避让，适时减速和提前鸣喇叭。

5、两车交会时：

山路蜿蜒陡隘，平时自己单车驾驶都须步步为营，更何况两车交会之时。

狭窄的路面同时要容纳两个车身错车的宽度，除了两车驾驶员互相礼让并及时采取减速措施外，还要看驾驶者的技术，只有掌握好会车的技术要领，才能避免一失“轮”成千古恨的悲剧发生。

由于在山区外缘行驶危险性较高，身为外缘车应请求内缘车允让，以免滚入山崖。

而身为内缘车也应注意不要太靠近山壁，以免陷进山沟中。

弯道行驶时速度要更慢，如果视距不到150米，应鸣喇叭，并利用路边的广角镜确认来车。

行近弯道，应先减速驶入，等开到弯道快终止时，再慢慢加速，以免因车速过快而使车辆偏离道路。

弯道行车，绝对严禁超车，否则很可能与对面驶来车撞个正着。

行经弯道，要注意对面来车是否转弯时偏向我方车道，如果是，则应减速慢车速，按鸣喇叭示警，待对面车驶回原车道后，再通过。

6、下坡路段在下坡路段行驶时车速一般会加快，此时前后车须保持较大的车距，尤其在长距离下坡路段。

当进入不同坡度的路面时，平坦的路段常会被误认为上坡路段，而缓升坡则会被看成陡升坡。

此时驾驶员如果误以为路面上升而加速冲刺，很容易因车速度太快而发生事故。

另外，下坡时，也不要过度踩刹车，免得产生刹车片失灵或退化的现象。

急剧下坡或长距离下坡时，绝不可用空档行驶或高速行驶，而应采用低速挡减速行驶，这就是所谓的“引擎刹车”。

长距离下坡时，在坡顶就应试采刹车以减缓车速，并排入低速挡，不可高速行驶并急采刹车，以免刹车失灵。

尤其自排挡车系借油压间接传动，因此其引擎刹车效果不如手排车那么直接、明显，故自排车使用引擎刹车的时机必须提早，以免下坡速度过快。

另外，在下坡道上停车，一定要拉起手刹车，排入倒车挡，然后在前轮前缘放置阻挡物，以防车下滑。

7、陡坡驾驶采用冲坡法，在驶进坡顶时提前松开加速踏板，利用车的惯车冲过坡顶，以便控制车速，防止对面的视线盲区突然出现车辆而措手不及。

山路弯道驾驶通过山路弯道时，要按照“减速”鸣喇叭，靠右行的规则，提前降低车速。

避免在转弯时换档，以确保双手能有效地控制转向盘。

3.汽车结构原理、性能、驾驶技术的教育,多年来我国培养驾驶员的机制是社会培训考核，由于学习和实践的时间缩短，造成驾驶员对汽车结构、原理、性能及正确驾驶操作技能不够深知熟练，而且车辆新技术日趋增多，大部分驾驶员文化素质偏低，给交通运输带来严重安全隐患。

安全教育的一个重要部分就是技术教育。

技术水平是安全驾驶的基础，技术教育的目的就是努力提高驾驶员的技术水平，确保安全生产。

在汽车结构原理、性能、驾驶技术教育过程中，要把重点放在以下内容上：

车辆结构原理；

车辆维护、修理知识；

日常检查项目和重点、故障排除技巧；

汽车新技术、新材料、新结构；

恶劣气候、道路交通条件安全驾驶技术；

安全驾驶心理培养；

在不同情况下的应急处理能力；

节油等。

三、安全教育的方法,根据驾驶员流动性大、分散、时间不固定的工作特点，驾驶员安全教育活动要不拘时间、不拘地点、不拘形式适时开展。

通过对驾驶员安全教育的形式进行了归纳总结，主要包括以下几种。

1.会议形式。

这种形式用于集中学习、讲解法律法规、规章制度，传达文件精神，职业道德，汽车结构、性能，安全驾驶技术，应急处理技巧等。

2.讨论形式。

该形式可用于事故案例分析总结与经验分享交流，汲取经验教训，借前车之鉴，杜绝同类事故。

3.问答形式。

通过实际问题，促使驾驶员思考，起到考核和加深印象的作用，增强教育与安全行车的针对性和实效性。

4.竞赛形式。

利用竞赛，调动驾驶员学习进取心，营造“关爱生命，关注安全”的良好氛围。

5.演讲形式。

驾驶员书写和演讲过程本身就是一个思考学习的过程，其他驾驶员在听取演讲的过程中，能产生一种共鸣的效果，能广泛的汲取他人经验弥补自己的不足，有利于提高驾驶员整体素质。

6.观看视频形式。

通过大量简单、易懂、直观的反面警示和正面教育，促使驾驶员总结经验，汲取教训，举一反三。

7.黑板报形式。

通过定期刊出国家安全生产政策、方针和本单位的规定、通报，使驾驶员在“不经意”间接受学习教育。

8.“安全生产月”、“安全警示月”活动形式。

“安全生产月”是全国性的集中宣传国家安全生产方针、政策、法律法规，普及安全生产法律法规和安全知识，弘扬安全文化的安全活动，具有范围广，力度大，贴近实际，贴近生活，贴近群众，以月促年的突出特点。

9.图片展览形式。

通过形象、直观的事故照片、漫画方式宣传行车安全。

10.书法艺术形式。

将有关安全的方针、政策、精辟论点、警句等通过书法等艺术形式进行交流或作为座右铭。

11.张贴和悬挂安全标语形式。

这种形式可以有效营造安全生产氛围，提高整体安全意识。

12.电视、网络、广播、电子显示屏广告形式。

通过现代媒介，滚动播出生动、形象的公益广告、形势，普及安全文化和知识。

13.手机短信、GPS短信形式。

利用短信的方式，开展有针对性的安全宣传。

14.出车前交待的形式。

出车前，根据行车路线的长度、任务要求、道路条件、气候特点、车辆特点、驾驶员性格等，提醒驾驶员注意行车安全。

15.表彰先进和惩处违法、违规、肇事形式。

对安全驾驶、遵纪守法、职业道德素质高的先进驾驶员进行表彰，对违法、违规、肇事驾驶员进行惩处，能有效的增强驾驶员的安全责任心。

16.报刊、杂志和安全宣传单形式。

通过这些形式，可以提高驾驶员的文化素质和安全意识。

其他安全宣传教育形式，譬如违章、事故现场教育形式，也可以根据实际情况开展。

在安全管理和教育中，要“宁当恶人，不当罪人”，要做“婆婆嘴”，要耐心细致，动之以情，晓之以理，持之以恒。

四、酒后驾车最新管理规定2011年2月25日，刑法修正案（八）正式通过，并于2011年5月1日起正式实施。

这也意味着，今后凡是在道路上醉酒驾驶机动车的，一旦被查获，将面临着更为严厉的处罚。

其性质也由过去的行政违法行为衍变为刑事犯罪行为。

而驾驶员醉驾几乎等同于砸掉自己的“饭碗”。

修正后的道路交通安全法第九十一条规定：

饮酒后驾驶机动车的，处暂扣六个月机动车驾驶证，并处一千元以上二千元以下罚款。

因饮酒后驾驶机动车被处罚，再次饮酒后驾驶机动车的，处十日以下拘留，并处一千元以上二千元以下罚款，吊销机动车驾驶证。

醉酒驾驶机动车的，由公安机关交通管理部门约束至酒醒，吊销机动车驾驶证，依法追究刑事责任；

五年内不得重新取得机动车驾驶证。

饮酒后驾驶营运机动车的，处十五日拘留，并处五千元罚款，吊销机动车驾驶证，五年内不得重新取得机动车驾驶证。

醉酒驾驶营运机动车的，由公安机关交通管理部门约束至酒醒，吊销机动车驾驶证，依法追究刑事责任；

十年内不得重新取得机动车驾驶证，重新取得机动车驾驶证后，不得驾驶营运机动车。

饮酒后或者醉酒驾驶机动车发生重大交通事故，构成犯罪的，依法追究刑事责任，并由公安机关交通管理部门吊销机动车驾驶证，终生不得重新取得机动车驾驶证。

总之，为最大限度的预防和减少行车安全事故，我们要拓宽思路，采取措施，不断加强驾驶员安全宣传教育工作，提高驾驶员安全意识，为安全行车奠定良好基础。

遵守交通平安出行,是关心、爱护你的人的最大心愿,