冬期施工测温专项方案.doc

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新建铁路大同至西安客运专线站前十四标段冬期施工测温专项方案

目录

一、编制依据 -1-

二、编制目的 -1-

三、测温方案及控制措施 -1-

3.1外部环境温度测量和控制 -1-

3.2混凝土温度测量 -2-

3.3混凝土内外温度和环境温度比较和控制 -5-

四、质量保证措施 -6-

冬期施工测温专项方案

一、编制依据

1、《客运专线预应力混凝土连续梁暂行技术条件》。

2、《客运专线高性能混凝土暂行技术条件》科技基[2005]101号。

3、《客运专线铁路桥涵工程施工质量验收暂行标准》铁建设［2005］160号。

4、《铁路混凝土与砌体工程施工规范》（TBl0210—2003）。

5、《铁路混凝土工程施工质量验收补充标准》铁建设［2005］160号。

6、《铁路混凝土工程施工技术指南》TZ210-2005。

7、大西公司关于冬期施工相关文件和管理办法。

二、编制目的

为了保证冬期混凝土施工质量，满足冬期施工对温度的要求，特制定本专项方案。

三、测温方案及控制措施

冬季测温主要对外部环境温度和混凝土温度进行测量。

外部环境温度主要是控制住结构物所处的小环境温度，混凝土温度测量主要是以测量入模温度、混凝土混凝土芯部温度和表面温度为主。

3.1外部环境温度测量和控制

3.1.1拌合站的温度测量和控制

拌合站主要对拌合用水进行温度控制，我标段所投入的蒸汽锅炉均有水温的显示系统，控制水的温度不高于80℃。

砂石料储存仓库挂置温度计，仓内设置火炉，保证棚内温度始终处于15℃以上。

温度控制由拌合站试验人员进行记录和观察，并将情况给拌合站负责人和现场技术负责人反映，保证温度得到控制。

当拌合用水高于80℃时，采取加入冷水降低锅炉内水温；砂石料储存仓温度低于15℃时，增加火炉数量或者加大火炉内燃火程度。

3.1.2现场保温棚内温度的测量和控制

施工现场主要是对保温棚的温度进行测量。

承台、墩身和连续梁梁体在暖棚内四周悬挂4个温度计，由现场技术人员随时注意所处小环境的温度，不得低于5℃，试验人员进行记录和测量，养护时在升、降温期间每1h检测1次，在恒温期间每2h检测1次。

箱梁预制采用埋设测温元件方式，通过温度测量无线传输器和温度测量无线接收器采集混凝土芯部、表面、箱内、环境温度数据，将数据传输至位于梁场试验室计算机中。

承台和墩身由于采用的是火炉供暖，当暖棚所处小环境温度小于5℃，增加火炉数量或者加大火炉内燃火程度，如果仍然没有效果，使用备用的暖风机进行加温。

连续梁使用的蒸汽供暖，根据温度计所显示的温度，如果低于5℃，检查蒸汽锅炉情况，保证暖棚环境温度大于5℃。

箱梁根据计算机显示的环境温度，如果蒸汽养护罩中环境温度低于5℃，检查蒸汽锅炉和温度下降原因，保证蒸汽罩环境温度大于5℃。

3.2混凝土温度测量

3.2.1混凝土入模温度的测量

冬期施工混凝土入模温度应不小于5℃，我标段对混凝土进行热工计算，对罐车进行包裹保温，对混凝土出仓温度进行检测，从而保证最终的入模温度达到要求，现场对混凝土入模温度进行测量，每辆罐车均进行测量。

3.2.2混凝土芯部温度的测量

混凝土芯部温度采取埋设测温管等方式进行测量和控制。

承台布置3个测温管，用Φ10mm长120cm的PVC管埋置在结构中，PVC管应封严下口管内放10cm深的机油。

测温管应露出结构表面50mm以上，安排试验人员进行测量和记录，养护时在升、降温期间每1h检测1次，在恒温期间每2h检测1次。

测温时温度计插入测温孔的时间最短不得少于3分钟，读数要快、准，测温后将测温孔塞紧并盖好保温材料。

具体布置图如图3-1。

图3-1承台测温孔布置图

墩身在墩顶布置3个测温管，用Φ10mm长350cm的PVC管埋置在结构中，PVC管应封严下口管内放10cm深的机油。

测温管应露出结构表面50mm以上，试验人员进行记录和测量，养护时在升、降温期间每1h检测1次，在恒温期间每2h检测1次，测温时温度计插入测温孔的时间最短不得少于3分钟，读数要快、准，测温后将测温孔塞紧并盖好保温材料。

具体布置图如图3-2。

图3-2墩身测温孔布置图

连续梁利用预应力管道进行混凝土芯部温度测量，测量顶板位置、底板位置、两侧腹板位置。

温度测量由试验人员进行记录和测量，养护时在升、降温期间每1h检测1次，在恒温期间每2h检测1次。

具体布置图如图3-3。

图3-3连续梁测温孔示意图

预制箱梁芯部温度按照预埋的11个测温元件测温元件进行测量，从浇筑完成开始至拆模时止，每30min测一次。

如下图3-4。

图3-4箱梁测温点布置示意图

A—A截面测温点埋设示意图

B—B截面测温点埋设示意图

3.2.3混凝土表面温度的测量

当混凝土抗压强度达到设计强度的30%，且高于5MPa后拆除模板，拆除模板时对混凝土的表面温度用电子温度枪进行测量。

温度测量安排现场试验人员在拆模后每2h一次，与测量暖棚和芯部温度同步进行。

3.3混凝土内外温度和环境温度比较和控制

根据冬期施工要求，内部温度与表面温度之差、表面温度与环境温度之差不大于15℃。

承台、墩身和连续梁根据每日测温记录中所体现出来的环境温度、混凝土芯部温度和混凝土表面温度进行计算比较，如果内部温度与表面温度之差、表面温度与环境温度之差大于15℃，采取必要的措施。

温度之差调整可以通过控制火炉、暖风机和蒸汽锅炉调节。

预制箱梁测温通过电脑记录并进行处理。

当梁体混凝土芯部与表层，表层与环境温差在15℃以内时停止测温，已达到混凝土拆模的温度条件。

梁体混凝土芯部温度，表层温度是按测点来分析计算各部位相互温差，测温记录须及时填写，如芯部温度超过65℃时，测温人员须及时通知现场领工员与工班长，做出相应的处理措施。

四、质量保证措施

1、冬季施工前，进行测温技术培训、技术交底，学习冬季施工测温相关规范，认真研究施工方案。

2、专人测量料仓、水、混凝土、环境的温度，认真填写测温记录。

3、定期检查温度计和相关温度测量仪器，保证能正常工作，满足要求，并有备用的测量仪器。

4、现场加热设备均有备用火炉或者暖风机，保证环境的温度。

5、模板和保温层必须在砼达到要求强度后方可拆除，拆模后砼表面应及时再次覆盖保温材料以使砼强度继续稳定增长。

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中国路桥工程有限责任公司大西铁路客运专线指挥部