高速铁路限高架施工技术交底.doc

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昌赣客运专线站前工程

段谭路限高架安装

施工技术交底

昌赣客运专线站前工程CGZQ-2标二分部

中铁四局集团昌赣客专CGZQ-2标项目部二分部技术交底签收表

交底

复核

日期

交底名称

段谭路限高架安装施工技术交底

交

底

接

收

人

签

字

姓名

日期

姓名

日期

领导批示：

窗体顶端

窗体底端

技术交底书

表格编号

段谭路限高架安装施工技术交底

项目名称

昌赣客专2标二分部

共5页

交底编号

CGZQ-2-02（桥）-Ⅲ-

工程名称

昌赣2标二分部

交底日期

设计文件图号

施工部位

段谭路（250#）限高架安装施工

交底内容：

一、适用范围

本交底适用于南昌至赣州铁路客运专线清丰山溪特大桥段谭路限高架安装施工。

二、设计情况

清丰山溪特大桥249#~250#墩位于段谭路两侧，经测量该公路宽6米，梁底距路面高度为5.1米，根据设计图纸选用限高4.5米以下，路面宽度小于8.5米桁架式防护架。

防护架设置在桥梁两侧，距桥梁边缘位置不得小于20m。

立柱分为上下两部分，采用法兰盘连接，下部立柱与基础采用法兰盘连接，上部立柱与横杆采用坡口焊焊接，焊接符合JGJ81-91相关规定

三、防护架施工流程

施工程序为：

下料→柱焊接→除锈→基础开挖→帮扎钢筋→安装→校正→浇筑→表面涂装

四、施工要求

（1）立柱的加工制作

下料采用火焰切割机进行柱切割，开坡口方法为碳弧气刨切割K型坡口，下料完成后进行调直校正，为保证柱身拼装准确，需制备组装样板，柱身主体焊接采用电焊机焊接，钢管柱焊接完成后进行调直矫正。

钢管柱涂装严格按标准除锈、刷油，钢管柱制作完成后由专职质检人员进行检验、编号。

①质量检验标准：

切割的允许偏差值（mm）项目允偏差、零件宽度、长度±3.0 、边缘缺棱1．0 管材端部垂直度2．0 

②钢材剪切面或切割面应无裂纹、夹渣和分层。

③质量检验方法：

目测或用放大镜、钢尺检查。

（2）焊接

a、立柱与横杆采用坡口焊焊接。

b、焊接后边缘30－50mm范围内的铁锈、毛刺污垢等必须清除干净，以减少产生焊接气孔等缺陷的因素。

c、焊接长度应符合标准的规定，不得假焊漏焊及烧伤，焊缝表面焊渣清楚干净，检查是否存在气泡、裂纹、夹杂等焊接缺陷，如有缺陷应及时返修，。

（3）除锈

除锈采用打磨机打磨除锈，经除锈后的钢材表面，用毛刷等工具清扫干净，才能进行下道工序，除锈合格后的钢材表面，如在涂底漆前已返锈，需重新除锈。

（4）油漆

钢材除锈经检查合格后，在表面涂完第一道底漆，一般在除锈完成后，存放在厂房内，可在24小时内涂完底漆。

存放在厂房外，则应在当班漆完底漆。

油漆应按设计要求配套用，第一遍底漆干燥后，再进行中间漆和面漆的涂刷，保证涂层厚变达到设计要求。

油漆在涂刷过程中应均匀，不流坠。

（5）运输

a、构件编号在运输前，将各种符号转换成设计图面所规定构件编号，并用笔（油漆）或粘贴纸标注于构件的规定部位，以遍安装识别。

b、在搬运过程中注意对构件和涂层的保护，对易碰撞的部位应提供适当的保护。

c、搬运后的构件如发生变形损坏，应及时进行修补，以确安装时构件完好无损。

（6）限高架安装

a、安装前准备工作，柱脚基础的施工：

经测量人员放样出基础点位，人工配合机械开挖，基础尺寸为2.1*0.5*2.5m，开挖完成后应及时复核孔位及尺寸是否满足要求。

基础采用C30钢筋混凝土，钢筋具体布置见附图，基础浇筑前预埋地脚螺栓，每个立柱8个螺栓，一个基础共计16个，地脚螺栓复核土建基础施工的柱脚定位轴线，埋设地脚螺栓。

为保证地脚螺栓的定位准确，将地脚螺栓用钢模板孔套进行定位固定，并进行反复校核无误后方能进行混凝土的浇注施工。

地脚螺栓露出地面的部分用塑料布进行包裹保护。

b、本工程限高架安装，首先复核混凝土基础的轴线及基础顶面标高，采用分件吊装的方法，先吊装所有钢柱，待校正固定后，依次吊装横杆，随吊随调整，然后进行安装加固

c、安装施工工艺

①．钢柱安装：

吊装前首先确定构件吊点位置，确定绑扎方法，吊装时做好防护措施。

钢柱起吊后，当柱脚距地脚螺栓约30-40CM时扶正，使柱脚的安装孔对准螺栓，缓慢落钩就位。

经过初校待垂直偏差在20MM内，拧紧螺栓，临时固定即可脱钩。

②．横杆吊装：

横杆在柱子复核完成后进行，横杆吊装时采用两点对称绑扎起吊就位安装。

横杆起吊后距柱基准面100MM时徐徐慢就位，待横杆吊装就位后进行对接调整校正，然后固定连接。

横杆吊装时随吊随用吊线锤校正，有偏差随时纠正。

③.安装校正：

钢柱校正：

钢柱垂直度校正用经纬仪或吊线锤检验，当有偏差时采用千斤顶进行校正，标高校正用千斤顶将底座少许抬高，然后增减垫板厚度，柱脚校正无误后立即紧固地脚螺栓。

五.表面涂装

限高防护架架身需涂醒目涂料，使用黑黄相间条纹作为醒目标志，条纹宽度为20cm，条纹垂直杆件轴线方向。

防护架的所有构件均应进行严格防腐防锈处理。

六.安全及环保要求

（1）要求参加施工的特工作业人员必须是经过培训，持证上岗。

施工前对所有施工人员进行安全技术交底。

进入施工现场的人员必须戴安全帽、穿防滑鞋，电工、电气焊工应穿绝缘鞋，高空作业必须系好安全带。

（2）作业前应对使用的工具、机具、设备进行检查，安全装置齐全有效。

（3）操作面应有可靠的架台，护身，经检查无误，进行操作。

构件绑扎方法正确，吊点处应有防滑措施，高处作业使用的工具，材料应放在安全地方，禁止随便放置。

（4）起吊钢构件时，提升或下降要平稳，避免紧急制动或冲击。

专人指挥，信号清楚、响亮、明确，严禁违章操作。

构件安装后必须检查其质量，确实安全可靠后方可卸扣。

每天工作必须达到安全部位，方可收工。

（5）施工现场的机电设备、闸箱、电焊机，应有可靠的防雨措施。

电器操作必须由专业人员进行，严禁非专业人员操作。

电焊机使用严格安全操作规程，一次线不得超过2米，二次线不能破皮裸露

（6）搞好安全用电，所有用电设备的拆除及现场照明均由专业电工担任，使用的电动工具，必须安装漏电保护器。

（7）重点把好高空作业关，工作期间严禁喝酒及打闹，手持工具应系好安全挂绳，避免直线垂直交叉作业。

（8）切实搞好防火，各项操作均应按规定正确使用。

（9）起重指挥要果断，指令要简洁明确

（10）吊装作业范围内设安全警戒线，非操作人员禁止入内

七、附图

1、限高架结构图

（一）

2、限高架结构图

（二）