给水系统Word文档下载推荐.docx

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1）、轴承的检查

a.轴承温度不超过75℃。

b.轴承室不能进水、进杂质，油质不能乳化或变黑。

c.滚动轴承稀油润滑时，油面应不低于油标中心线

d.是否有异音，滚动轴承损坏时一般会出现异常声音

2）、真空表、压力表、电流表读书是否正常

a.真空表指针不能摆动过大，过大可能使泵入口发生汽化，另外真空表读书也不能过高，

过高可能是入口阀堵塞，卡住或吸水池水位降低等。

b.出口压力表读书过低，可能是密封环、导叶套严重磨损。

定、转子间隙过大，或者

是出口阀开启太大，流量大、扬程低。

c.电流表读书过大，可能是流量大，或者是定、转子之间产生摩擦。

3）、泵机组是否产生较大的振动，造成振动的原因有：

a.水泵和电机轴心线不对中。

b.水泵或电机底脚螺栓松动，或者基础不牢。

c.转子质量不平衡。

d泵在小流量运行，产生径向力、回流、气蚀。

4）、密封工作是否正常

a.K形动力密封正常运行时不会有滴漏。

b.有冷却水装置的，要检查水流是否正常。

1.6停泵顺序

（1）离心泵停泵应先关闭出口阀，以防逆止阀失灵致使出水管压力水倒灌进泵内，引起叶

轮反转，造成泵损坏。

（2）再切断电机电源。

停泵时如果惯性小，即断电后泵很快就停下来，说明泵内有摩卡或

偏心现象。

1.7故障及措施

1）泵产生汽蚀的原因：

a.泵吸入管路有液体摩擦阻力（包括局部阻力），使泵的吸入口液体的能量总是低于泵

吸入液面上的压力。

b.泵的吸入口流体能量，低于泵吸入液体温度下的水汽压力，泵将液体及气体一起吸

入。

此时产生汽蚀，使泵产生振动和响声，严重时泵停止工作。

c.要使泵正常工作，泵的吸入口流体能量不仅不能低于泵吸入液体温度下的水汽压力，

而且要超出气化压力的一个指定的最小值---即泵的汽蚀余量

　2）.压力波动，流量不稳，泵抽空

可能原因:

1、过滤器太脏，局部有堵塞,2、液面太低，泵吸入空气,3、进口阀开得过

小,4、排出阀开得过快,5、油温过高，蒸气压过大

排除方法:

1、检查并清洗过滤器,2、关小出口阀调节流量并排除泵内空气,3、开大进

口阀,4、开泵时，出口阀缓慢打开,5、降低罐内油温

　3）.启动后，泵压太高，电流超过额定值

1、出口阀未打开或单向阀发生故障打不开，2、有关流程阀门未打开，3、

冬季管线冻结，液体流不动，4、油温过低，油粘度大，输送困难，5、机泵

轴承损坏，运动部件磨损阻力增大

1、打开出口阀门，检修或更换单向阀，2、打开流程中未开阀门，3、处理

冻凝的管线，重新吹扫管线，并打开伴热线，4、提高粘油输送温度5、检

查泵内运转部件，更换损坏的轴承

　4）.泵运转中有振动，有杂音（噪声）

1、机泵地脚螺丝松松动2、机和泵不同心，或泵轴弯曲3、进出口管路固定

螺丝松动4、基础不牢固5、泵内有空气6、轴承装配不良7、平衡管堵塞。

1、紧固地脚螺丝2、机泵重新安装找正，更换或调整泵轴3、紧固松动的螺

栓4、加固基础，达到稳固要求5、检查并堵塞漏气不严部位6、重新安装并

调整轴承7、清洗疏通平衡管。

　5）.填料箱过热或轴承过热

1、填料箱填料压得过紧或偏斜2、轴承安装不良3、轴承缺油或油变质4、轴

弯曲或机与泵不同心

1、适当放松填料箱，紧固螺栓或重新填料并纠偏2、重新安装轴承3、轴承

加油，或更换变质润滑油4、修理或更换泵轴，机泵重新安装找正

　6）.填料箱严重泄漏

　　可能原因:

1、填料箱螺栓未上紧或压盖偏斜2、填料或端面密封损坏

1、紧固填料箱螺栓，并调整压盖2、更换或添加填料，调整端面密封，防止

偏斜

7）.开泵后，压力不上升或没有流量

1、进口管阀门未开或过滤器堵死,2、吸入管或泵内引油不满,3、吸入管底

阀封不住，灌泵液体跑完,4、填料箱不严，漏入空气,5、叶轮转向不对,6、

出口阀未开或进泵前的有关阀门未开,7、电压低，泵转速不够

排除方法:

1、打开进口阀门，清洗堵塞的管路或过滤器,2、重新灌泵，并排气放空,3、

检修或更换底阀,4、重加填料，并适当上紧,5、调换电机接线头,6、检查

流程，打开未开阀门,7、调整电压，或提高发动机转速

2、除氧器

2.1工作原理

工作原理是把压力稳定的蒸汽通入除氧器加热给水，在加热过程中，水面上水蒸气的分压力逐渐增加，而其他气体的分压力逐渐降低，水中的气体就不断地分离析出。

当水被加热到除氧器压力下的饱和温度时，水面上的空间全部被水蒸汽充满，各种气体的分压力趋于零，此时水中的氧气及其其他气体即被去除。

除氧器系统图

2.2作用

除氧器的主要作用是除去给水中的氧气,保证给水的品质。

水中溶解了氧气,就会使与水接触的金属腐蚀;

在热交换器中若有气体聚集就会妨碍传热过程的进行,降低设备的传热效果。

因此水中溶解有任何气体都是不利的,尤其是氧气,它将直接威胁设备的安全运行。

除氧器本身又是给水回热系统中的一个混合式加热器,同时高压加热器的疏水、化学补水及全厂各处水质合格的疏水、排气等均可通入除氧器汇总并加以利用,减少发电厂的汽水损失。

除氧器内部结构图

2.3启动前的检查和准备

1）、除氧头和水箱内部检查完毕，重量符合要求，清洁无杂物，检查完毕后，封密各

人孔门。

2）、各压力表、温度计应齐全好用，其规格符合要求。

3）、除氧器水箱水位计应完整，玻璃清晰。

4）、各阀门应灵活好用，汽水管道应无泄漏。

5）、检查后将阀门调整到下列位置：

水系统

来水

一次阀

调节阀

前阀

后阀

旁路阀

压力

表阀

采样

水封

放水阀

开

关

6）、通知仪表工做好仪表投用的检查准备工作

2.4除氧器的启动

1）、开启除氧水箱水封的注水阀，当水溢流时减少注水量。

2）、缓慢开启蒸汽一次阀，要做好蒸汽管道的暖管和疏水工作，暖管时间15～20分钟。

3）、开启除盐水调节阀的旁路阀，向除氧器进水。

4）、缓慢开启蒸汽调节阀的旁路阀，关闭其疏水阀，进行加热除氧。

5）、待除氧器水箱水位升至规定值时，打开除氧水箱的放水阀，排去杂志和不合格的水。

（特殊情况可不放水）

6）、等除氧水箱水位升至时，打开水调节阀的前后阀，关闭旁路阀，将进水水位自

动调节器投入运行。

7）、投入蒸汽压控调节器，打开调节阀的前后阀，关闭旁路阀，使除氧器内部压力控制

在规定范围内。

8）、当除氧器投入正常，出水含氧量合格后，关闭除氧水箱放水阀，打开除氧器水箱的

出口阀，向锅炉给水泵供水。

9）、刚点炉时，初投除氧器且无气源，可暂不除氧，其相应各阀应关闭。

2.5除氧器的运行和维护

1）、除氧器的运行控制指标：

A、含氧量：

＜15ug/L

B、除氧器内部工作压力：

0.15～0.2Mpa

C、除氧器出水温度：

102～104℃

D、除氧器进水温度：

＜100℃

E、进水压力：

≮0.2Mpa

F、除氧器最大出水量：

160t/h

G、额定出水量：

135t/h

H、除氧水水箱水位：

水箱中线以上750mm

I、给水质量标准：

硬度≤0ug/L电导率≤0.2us/cmSiO2≤20ug/L

铁离子≤50ug/LCu+2≤10ug/L

2）、运行中应及时调整除氧器水位、水温及压力，使之符合规定，每小时检查记录一次。

3）、送向除氧器的水源，应连续均匀送入，避免水源时断时续而达不到除氧要求。

在任

何情况下，用水量突然增大时，必须及时增加供汽量，防止除氧器内压力降低，给

水泵发生汽化。

4）、每隔2小时应进行一次含氧量的分析。

根据除氧效果的调整，严格保证各项指标满

足生产要求。

5）、应加强对蒸汽压控和自动水位控制的监视。

发生故障应及时联系仪表工处理。

6）、应经常保持水位计的清晰。

玻璃板水位计每月清扫一次，玻璃管每2个月清扫一次。

7）、凝结水的水质不合格时，禁止投入运行，可打开放空阀排地沟。

8）、应经常检查和及时处理设备缺陷。

2.6除氧器的停止

a、关闭蒸汽一次阀和调节阀前、后阀，打开有关管路疏水阀。

b、关闭软水调节阀的前、后阀，打开有关放水阀。

c、关闭除氧器的出口水阀。

d、关闭除氧器水封的注水阀。

e、若需检查或检修时，打开水箱放水阀把水放尽。

f、在冬季应做好设备和仪表的防冻工作。

2.7除氧器的故障处理

故障

现象

原因

处理

除氧水箱满水

1除氧水箱水位超过最高水位，水位报警发出水位高的信号。

2除氧水箱水封有大量的水溢流。

3除氧水箱的水温变化。

4满水严重时发生水击。

1水位调节失灵或水位的监视不够。

2用水量突然减少。

3水位计指示不正确，使运行人员操作错误。

1开启除氧水箱放水阀，调整至正常水位后关闭。

2联系仪表工消除除氧器调节系统的故障，改为旁路阀上水，故障排除后，再改为水位自动调节。

3适当减少除氧器的处理量。

4运行正常后，调整各控制指标，使其在规定的范围内。

除氧水箱

缺水

1除氧水箱水位低于最低水位，水位报警发出水位低的信号。

2给水泵出口压力波动，严重时给水泵汽化抽空。

3除氧器内部压力增高。

1运行人员疏忽大意，对水位计监视不够或水位计不正确造成的误操作。

2水位调节失灵，不能满足生产用水量的需要。

3进水压力太低。

4软化水管线或阀门发生故障

5用水量突然增加。

6凝结水中断。

1联系仪表工消除水位调节系统故障，改为旁路阀上水，故障排除后，该投水位自动调节。

2联系除盐水站提高来水压力，增加进水量。

3适当控制用户给水量。

4当水位连续下降，而又无法调整时，应请示车间（夜间请示厂调度）决定降低锅炉用水量（包括余热炉用水）或改为工业水。

除氧器超压

1除氧水箱水封击穿，大量向外排汽。

2除氧器顶部排空管大量排汽。

3除氧器安全阀动作。

4除氧器内部压力波动。

1蒸汽压控调节系统失灵。

2除氧器压力控制太高。

3进水温度太高。

4进水突然大量减少或中断。

1联系仪表工消除蒸汽压控调节系统故障，改用旁路阀进汽，排除故障后，再投入压控自动调节。

2调整除氧器压力在规定范围内。

3经调整无效时，可停止加热蒸汽。

等运行正常后，调整各工艺参数在规定范围内。

溶解氧超标

1设计不合理（如水与蒸汽接触时间短）。

2处理量超过除氧器最大设计量。

3进水压力太低造成旋膜成膜不良。

4进水温度低于设计温度。

5除氧器压力不稳或未达到其工作压力。

6蒸汽压控调节系统失灵或滞后。

7排空阀开度太小。

8凝结水、除盐水来水压力忽高忽低。

查明原因并采取相应的措施进行处理。

除氧器水击

1汽水混合不良。

2进水温度过低。

3超负荷运行。

4设备故障。

5除氧器压力低，水进入蒸汽管道，由蒸汽管水击导致。

查明原因，并采取相应措施进行处理

3、低压加热器

3.1低压加热器简介

低压加热器的作用是利用在汽轮机内做过部分功的蒸气，抽至加热器内加热给水，提高水的温度，减少了汽轮机排往凝汽器中的蒸汽量，降低了能源损失，提高了热力系统的循环效率。

结构是较多的采用直立管板式加热器。

加热器的受热面一般是用黄铜管或无缝钢管构成的直管束或U形管束组成的。

被加热的水从上部进水管进入分隔开的水室一侧，再流入U形管束中，U形管在加热器的蒸气空间，吸收加热蒸气的热量，由管壁传递给管内流动的水，被加热的水经过加热器出口水室流出。

某种型号低加结构图

3.2在运行中投入低压加热器的操作

A.开启低压加热器进出口电动阀，关闭旁路阀。

B.开启蒸汽管道逆止门前后疏水门，使蒸汽管暖管。

C.关闭汽侧放水门。

D.稍开各级加热器空气门排空气。

E.缓慢开启蒸汽逆止门向加热器送汽至工作压力。

F.当加热器水位至1/3——1/2时，投入一台疏水泵，调整至正常水位。

（采用疏水逐

级自流的，投入疏水逐级自流）

G.加热器投入正常后关闭蒸汽管道逆止门前后疏水门

3.3故障及措施

A、蒸汽入口处管束受蒸汽流动冲蚀易损坏。

一般在蒸汽入口的管束前加装专门保护挡板，以分散蒸汽流量，减少其冲击。

B、被加热水在加热器的加热水管中发生气化而引起水击。

为防止此现象，要求被加热的水的压力应高于加热蒸气压力。

C、不凝结气体集存。

在加热器上装设的空气排出管应保持畅通。

4、高压加热器

4.1工作原理

给水经过除氧器加热除氧后，由给水泵送入高加。

在加热器的内部，抽汽首先进入汽侧过热段，该段将充分利用蒸汽的过热度，对即将离开本级的给水加热，进一步提高给水温度。

在过热段被冷却的接近饱和温度的蒸汽进入饱和段，与给水再次进行热交换，提高给水温度，使蒸汽冷凝成疏水。

疏水被引到疏水冷却段，与刚进入高加的给水进行热交换，使疏水温度降低到设定值。

4.2加热器的投运 

4.2.1随机滑压启动方式。

此方式操作方便，温度变化率便于控制，热冲击小，能缩短机组达到满负荷的时间。

A.检查阀门、仪表完好，各辅助水电气接通；

B.高加旁路门关闭，给水进、出口门打开，抽汽逆止门和电动隔离门打开，管壳侧启、停放气门打开。

C.初次启动时应将管、壳侧放水口打开，待冲除内部垃圾后关闭。

D.给水泵启动后，管侧开始充水，待起停放气口见水后关闭。

汽机冲转后，壳侧有蒸汽进入，待起停放气口见汽后关闭。

当末级高加的壳侧压力达到一定值，关闭该级高加向凝汽器的疏水阀门，打开至除氧器的正常疏水截止阀和运行排气门，调整水位在正常范围内。

4.2.2带负荷的启动 

A.检查各阀门，仪表正常无误后，打开起停放水门。

B.给水进口门的注水门打开，以规定温升率向高加注水。

放气门见水后关闭，当高加压力达到旁路管道压力，打开给水出口门，关闭旁路门。

打开抽汽逆止阀和电动截止阀，暖机并监视温升率，起停放气口，见汽后关闭。

C.按抽汽压力由低到高的顺序依次打开抽汽电动门，当末级高加达到一定压力后，疏水导向除氧器，打开运行排气门。

调整水位在正常范围，投入自动和保护。

4.3高加的停运 

4.3.1随机停运

当末级高加抽汽压力下降到一定值时，关闭至除氧器的疏水截止阀。

打开至凝汽器的疏水调节门，机组停机后，打开管、壳侧起停放气、放水门，排尽给水。

4.3.2带负荷的停运：

当末级高压加热器的抽汽压力降到一定值时，将正常疏水从除氧器切换到凝汽器，如果主机未降负荷而需解列某一只停运，此条不执行。

依照抽汽压力由低到高的顺序，依次缓慢关闭抽汽门，同时关闭运行排气门。

关闭高加疏水截止门，打开起停放气、放水门，关闭抽汽逆止阀，打开抽汽管道疏水门。

缓慢打开给水旁路门，关闭给水出口门和进口门，打开管侧起停放水门，压力泄尽后，打开起停放气。

4.3.3压加热器紧急停用

1）关闭高压加热器进汽门及逆止门，并就地检查在关闭位置；

2）开启高压加热器旁路门（或关闭联成阀），关闭高压加热器进出口门；

3）开启高压加热器危急疏水门；

4）关闭高压加热器疏水门，开启有关高压加热器汽侧放水门；

5）其他操作同正常停高压加热器的操

三、锅炉上水要求

1.锅炉上水前操作

a）检查确认锅炉具备上水条件。

（炉本体工作票收回，无人工作，安全措施都以折除）

b）关闭锅炉所有防腐充氮阀门。

c）检查锅炉所有喷水减温器喷水调节门和截止门均已关闭。

d）检查汽包空气门开启。

e）检查锅炉主蒸汽、再热蒸汽系统所有疏水门（水压试验应关闭）和空气门开启。

f）检查关闭省煤器放水门。

g）检查省煤器出口空气门开启（见水后关闭）。

h）检查所有汽包水位计均投入正常。

i）检查锅炉各取样门开启。

j）检查水冷壁下联箱定排手动门开启（如果电动门不严但机组又必须启动的情况下，则应关闭），电动门及定排联箱放水门关闭。

k）检查汽包至连排扩容器手动门开启，电动门关闭。

l）检查省煤器再循环门关闭。

2.上水方式

a）给水泵经主给水管道上水（正常运行方式时上水）。

b）锅炉上水泵送泵经主给水管道上水（冷态启动前上水）。

c）给水泵经再热器减温器管道上水（再热器系统水压试验时的上水方式）。

给水泵经过热器反冲洗上水（过热器检修后第一次上水用）

3.上水要求

a）水质要求：

必须是经化验合格的除盐水、除氧水或凝结水。

b）上水温度：

上水温度与汽包壁温差≤28℃，汽包上下壁温差<

40℃。

4.上水操作：

4.1凝结水输送泵上水方法：

1）检查锅炉符合上水条件

a：

锅炉本体工作结束，工作票收回，安全措施折除，外部钢梁，构架工作，无变形，各热工仪表、压力表、水位计均投入运行。

b:

管道各放水门关闭。

2）启动锅炉上水泵（电动给水泵），开启锅炉上水泵至高压给水管道手动门、电动门，并保持出口压力0.85～0.95MPa，关闭锅炉侧给水主路电动门，开启给水旁路调整门前、后电动门，用给水旁路调整门控制上水流量冬季≤50t/h，夏季≤100t/h向锅炉上水。

3）锅炉汽包上水至－100mm，联系化学化验炉水品质，若水质合格停止上水，若不合格进行连续换水至炉水合格，在水质很差的情况下可采用上水至汽包零位后全部放掉，再上水，再放掉直至水质合格，汽包水位－100mm，停止上水。

4）关闭给水旁路调整门及前、后电动门，关闭锅炉上水泵向锅炉上水手动门、电动门。

4.2电动给水泵上水方法：

1）关闭给水主路电动门，开启给水旁路调整门前、后截止门，关闭给水旁路调整门。

2）启动给水泵，运行正常，电流及出口压力稳定。

3）调节给水旁路调整门开度控制给水流量冬季≤50t/h，夏季≤100t/h给锅炉上水。

4）锅炉汽包上水至－100mm，联系化学化验炉水品质，若水质合格停止上水，若不合格进行连续换水至炉水合格，在水质很差的情况下可采用上水至汽包零位后全部放掉，再上水，再放掉直至水质合格，水位－100mm，停止上水。

5）关闭给水旁路调整门及前、后电动门。

5.锅炉上水注意事项

a）除氧器品质不合格的给水严禁进入锅炉。

b）锅炉上水应在环境温度大于5℃时进行，否则应有防冻措施。

c）若是锅炉本体变动后第一次启动，上水前后，应设专人记录各膨胀指示器指示值，并分析其膨胀情况是否正常。

d）上水时应当设专人监视给水管道、省煤器空气门及汽包就地水位计，按照给水流程逐步关闭连续冒水1～2min的空气门，防止跑水现象发生。

e）上水过程中，应开启省煤器出口空气门，排尽省煤器管内的空气（连续冒水5min后关闭）。

f）上水过程中应认真检查热力系统管道、阀门等是否有漏泄现象，若有漏泄则停止上水联系检修处理。

汽包水位上至—100mm～—50mm停止上水，注意汽包水位变化情况以判断承压部件是否严密。

若发现汽包水位水位下降，应认真分析查找原因联系检修消除。

g）汽包水位上至就地水位计可见水位时，应及时核对就地水位计与差压式水位计、电接点水位计的指示，发现各水位计指示偏差超过±

30mm应分析情况并联系检查消除。

上水过程中严格控制汽包壁温差不超过40℃。

h）在锅炉打水压、点火吹管时盘车必须连续运行

6.汽包双色水位计运行维护

6.1双色水位计的冷态投入

a）双色水位计检修工作结束，工作票收回，照明良好。

b）就地检查水位计各部完好，符合投运条件。

c）关闭放水门。

d）开启汽侧、水侧一次门。

e）开启汽侧、水侧二次门。

f）双色水位计随锅炉机组同时升温升压。

6.2双色水位计的热态投入

A.检修工作结束，设备完好，照明充足，符合投运条件。

B.检查汽侧、水侧一、二门均在关闭位置。

C.全开汽测、水侧一次门，开启放水门。

D.微开汽侧二次门，暖管15～20分钟。

E.关闭放水门。

F.缓慢交替开启汽、水侧二次门至全开，水位计投入。

G.双色水位计中的水位清晰并有轻微波动。

6.3双色水位计的正常维护运行

A.双色水位计运行时，汽包水位应在0±

50mm范围内轻微波动。

B.若水位静止不动时应检查水侧、汽侧一、二次门是否全开。

C.水位计脏污或水位不清，应及时进行冲洗，冲洗方法方法如下：

a.关闭汽、水侧二次门，开启放水门；

b.稍开汽侧二次门，暖管15分钟；

c.逐渐开大汽侧二次门直至水位计冲洗干净；

d.关闭汽侧二次门。

关闭放水门；

e.微开汽侧二次门；

f.微开水侧二次门；

g.缓慢交替开启汽、水侧二次门至全开。

6.4双色水位计的停止

A.双色水位计发生爆破、漏泄时应立即将其解列。

B.解列双色水位计时应戴好防护用具，侧对水位计并注意紧急躲避方向。

C.双色水位计解列的操作步骤:

a.关闭汽侧、水侧一次门；

b.关闭汽测、水侧二次门；

c.缓慢开启放水门，双色水位计内压力泄尽，余水放尽后关闭放水门。