船闸管理用房冲击成孔灌注桩专项施工方案Word下载.docx

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10、富春江船闸扩建改造工程船闸房建及附属工程招标文件。

11、浙江省交通规划设计研究院设计的船闸房建及附属工程桩基设计图纸

二、工程概况

本工程为富春江船闸扩建改造工程2#楼监管用房(船闸运行管理和水上交通安全管理用房),建设单位为杭州市船闸建设运行中心。

安全监管用房为多层办公建筑,建筑耐火等级为二级,建筑层数为地上五层,地下一层(中间部份),建筑高度为17.6米,总建筑面积2842.8平方米,结构形式为框架结构。

本工程总用地面积为5961平方米,总建筑面积为4132.4平方米,主要由2幢3~5层的管理用房组成,其中1#楼3层,建筑面积1289.6平方米已建;

2#楼地下室1层(中间部份)、地上5层,建筑面积2842.8平方米。

结构型式为框架结构。

最大柱下荷载,单桩承载力950KN。

拟采用桩基础,设计图纸要求主楼和地下室采用直径Φ600的钻孔灌注桩,以

13层泥岩为持力层,要求桩端全断面进入持力层不少于2米,桩身有效桩长为9~22米,总桩数约103根;

根据本工程的实施要求及工期要求等情况,我公司拟先安排4台JK-6型冲击钻孔桩机进场施工,由东侧往南侧顺序施工。

若施工进度不能满足要求,公司将组织备用设备进场施工,保证在规定工期内完成桩基施工任务。

三、工程地质概况:

(1)

0层:

填土(素填土、杂填土)(Qml:

杂色,以黄色、褐灰色、灰色为主,松散状,干,主要由碎块石、中粗砂、粘性土及少量建筑垃圾组成,碎块石径2~10cm为主,棱角状及次棱角状,岩性为凝灰岩,质硬,粘性土胶结性一般~差,为新近人工堆填而成,未经人工分层压实处理。

层厚1.6~5.0m。

(2)

1:

粉质粘土:

(Qdl+pl)

灰黄色,可塑状,湿,韧性及干强度中等,摇震反应无,切面较光滑,局部,约含5-15%碎石,径一般2-4cm,棱角状,胶结性较好。

仅FZK6Z钻孔揭露,顶板埋深2.1m厚度5.9-2.7m。

(3)

2:

碎石(含粘性土碎石):

灰色,灰黄色,松散~稍密状,稍湿~饱和,径一般2~15cm为主,大者大于30cm,成份主要为凝灰岩、泥岩,砂岩,棱角状及次棱角状、次圆状,含量65~85%,其余少量中粗砂、粘性土充填,局部粘性土含量较高,胶结性较差,碎石岩性为凝灰岩。

场地大面积分布,顶板埋深0~5m,。

厚度9.0~16.0m。

(4)

13:

全风化泥岩(Q3c)

黄灰色,岩石风化极烈、原岩结构尚可辨认,岩芯多风化呈土状,掰开,可见铁锰质渲染,岩芯采取率为85%。

仅FZK9孔揭露,顶板埋深12.1m,厚度4.9m。

(5)

23:

强风化岩(Q3c)

灰黄色,褐黄色,灰色,青灰色,岩石风化强烈,原岩结构清晰可辨,节理裂隙极发育,岩石多风化呈碎块状,块径1~7cm,少量3~8cm短柱状、柱状,岩质较软,锤击易碎,节理面具铁锰质渲染,TCR=80~85%.测区广泛分布,顶板埋深12.1m~19.8m,厚度2.7~11.5m。

(6)

33:

强风化岩(Q3c)

灰色,青灰色,泥质结构,簿~中厚层状构造,层理倾角25~35度,钙泥质胶接,节理裂隙发育,约1~4条/m,见倾角500~800最为发育,少量方解石脉充填,个别裂隙面见铁锰质渲染,岩石隙完整,岩芯呈2~8cm块状、短柱状、或呈10~20cm柱状,岩质较软,锤击易碎,岩芯采取率80~90%,RQD为10~40%。

顶板埋深18.1m~26.5m,未揭穿,钻孔揭露厚度为3.8~8.0m。

四、本工程冲击成孔灌注桩的施工特点、难点及解决方法:

工程钻孔桩土层以

泥岩作为桩基持力层,上部碎石(含粘性土碎石)层不易钻进,持力层钻进困难,用原土不可造优质泥浆护壁,可以借外运进来的黄粘土造泥浆,为确保工期和桩基质量提供了条件。

本工程的施工难点是进入持力层深度的确定。

由于

碎石(含粘性土碎石)在打桩时的钻入反应与基岩的钻入反应相似;

给入岩鉴别带来一定难度。

具体解决方法是:

a、根据勘察资料绘出持力层等高线图,在勘察孔上进行工艺试桩,积累相应的经验,划定钻孔深度分区,按区指导施工;

b、在钻进至持力层时,应控制钻进速率,结合返渣情况、地质剖面综合确定。

根据地质资料场地内为回填土和杂填为主可能有混凝土块、条石、块石可能未清理干净。

解决办法:

调入挖机清障后,用土回填,以便桩基施工。

由于本工程冲击成孔灌注桩分布面积较小,且场地上部土层为素填土、杂填土为主,主要由碎块石、中粗砂、粘性土及少量建筑垃圾组成,碎块石径2~10cm为主,棱角状及次棱角状,岩性为凝灰岩,质硬,能够保证混凝土搅拌车开到桩机边进行连续灌注水下砼,可确保进度及桩身质量。

五、施工部署

1、工程施工总体部署

本工程总桩数为103根桩,针对本工程的实际情况和总的进度要求,我公司决定安排4台JK2-6型冲击钻孔桩机施工,日工作时间16小时,平均日沉桩2.5根,考虑机械故障及雨天等因素,计划工期45天。

2、施工目标

工程质量目标:

一次交验桩基合格。

施工工期目标:

本工程桩基施工准备期(含工艺试桩一根)为5天,正式打桩工

期45天,具体开工日期以实际开工日期(开工报告)为准。

安全生产目标:

无重大责任事故及一般责任事故,无等级火险。

文明施工目标:

争创文明标化工地。

环境保护及职业健康:

按公司环境保护体系及职业健康保护体系标准执行。

3、施工管理人员安排:

桩基施工是整个工程项目的一个分项工程,桩基施工的项目管理班子接受该工程建设单位项目管理班子的统一领导、统一调度、统一安排,在公司的质量管理体系和安全管理体系下进行桩基工程专业施工。

我公司安排本工程由质量意识强、施工经验丰富、工作踏实、服务态度好、善于处理各种紧急事件的项目负责人,下设桩基施工施工员一名、质检员一名、桩基施工专职安全员一名以及机具管理员一名,明确各自的职责,各司其职,分工合作,确保按期完成桩基工程。

4、项目管理模式:

以项目承包为基础,建立内部管理网络,落实桩基专业项目经理责任制,公司与桩基项目部签订承包合同,规定各自的权利和职责;

公司通过“项目管理条例”对项目进行宏观控制,随后项目经理即项目负责人、施工管理人员、作业班组将层层签订质量、进度、安全生产、文明施工责任书,建立以项目经理/项目负责人责任制为核心的内部管理网络。

桩基施工采用的具体管理模式是桩基项目管理组直接管理4台机组、一个混凝土供应厂家、一个钢筋供应厂家、一个钢筋笼制作班组、一个泥浆班组。

桩基施工结束后,桩基项目管理组负责配合建设单位、监理单位及土建作业队验桩后将资料移交给土建资料员即可。

5、桩基施工的顺序

熟悉图纸、掌握地质情况——编制施工组织设计/施工方案——组织桩机及附属设备进场——桩机安装——材料准备——轴线定位——桩位放样——有关人员桩位复核——测定±

0.000及自然地面高程——打试桩——103根冲击成孔灌注桩——工程桩施工结束——配合静载测试——桩机退场——整理各类资料及组织开挖验收。

6、施工的总体安排

计划安排4台JK2-6型冲击成孔钻孔桩机,共计30个劳动力进场施工,完成富春江船闸扩建改造工程2#楼监管用房(船闸运行管理和水上交通安全管理用房)桩基工程施工任务。

7、施工段落划分

根据总体施工组织设计的安排,安排4台JK2-冲击成孔钻孔桩机同时进入现场进行施工,施工结束后安排桩机退场,施工顺序为由东向西进行,具体见平面布置图。

六、施工准备

为保证本工程的顺利开工及施工时的正常进行,在工程开工前我们应做好以下诸方面工作:

1、技术资料准备工作:

在开工前技术部门要熟悉图纸,及时收集各种技术资料,如岩土工程勘察资料、桩基施工技术数据、规范、图集等,根据施工图纸吃透设计意图,制定相应的保证措施。

施工中投入的计量器具如全站仪、经纬仪、水准仪、卷尺、水文测绳送计量局检验符合要求后送工地使用。

施工前对各班组、各施工人员进行施工技术交底、安全技术交底,针对发现重点的问题做好标记、做好记录。

在设计交底和图纸会审的基础上着手编制桩基施工专项方案,明确技术、经济指标。

2、施工现场准备;

开工前做好清除地上障碍物(包括架空)工作,并要求业主提供有关隐蔽管线资料或图纸,现场落实“三通一平”即电通、水通、道路通,做好建筑红线内的场地平整。

修建现场管桩运输及商品混凝土车到施工区域内的主要道路,保证管桩运输车辆及混凝土车辆通行。

根据规划红线、定点、定位并进行复核,桩基轴线放样及桩位布置。

桩基定位点、水准点应引出施工影响范围外,确保基准点、水准点不受车辆行驶施工影响和管桩挤土影响,并加以保护。

场地布置:

按照建设单位提供的施工现场平面图布设打桩施工现场,临时宿舍、临时办公用房、施工现场道路、水电布设等。

配合有关方进行施工场地平整、及临设布置、及临时道路修建。

施工用电、水同时铺开,合理安排好施工场地和材料堆场。

布置好泥浆循环系统,挖好泥浆池并用砖块砌好并根据文明施工、安全施工的要求及时布置好全场的标识及宣传工作。

打试桩:

为取得第一手施工资料,全场施工前将开打的第一根工程桩作为试桩,邀请建设单位、设计、质检、监理、勘察等有关单位的人员参加,对试桩的管桩质量、桩身垂直度、压力表读数及进入持力层情况等见证,对冲击成孔灌注桩成孔的孔径、垂直度、孔壁稳定、沉渣、岩样和嵌岩深度、充盈系数等见证,核对地质资料,检验施工工艺是否符合设计、施工规范要求,以确定工程桩施工中的有关参数和控制标准,为工程桩全面开打奠定基础。

3、劳动力计划安排

冲击成孔灌注桩劳动力安排表

工种

人数

定位放线

2

现场施工员

桩机机长

4

机工

8

普工

电焊工

电工

1

冲洗工

现场杂工

合计

30

4、施工机械及配套设备安排

机械名称

型号

数量

用电量

备注

冲孔桩机

JK-6

45KW/台

钻孔等

泥浆泵

3PNL

22KW/台

泥浆供浆

循环泵

Y132M-7.5

7.5KW/台

泥浆循环、排除废浆

切割机

2.5KW

切割钢筋

电焊机

BX-500-1

20KW/台

制做钢筋笼

全站仪

NTS-302B

放样定位

经纬仪

J2

水准仪

DS3

测量标高

试模

100×

100

5

制作试块

坍落度筒

10×

20×

测定砼坍落度

泥浆比重计

NB-1

测泥浆比重

5、主要建筑材料数量和供应计划

本工程桩基所有需用的材料已落实,根据工程进度要求,能确保施工需要的材料。

七、施工进度计划

“以管理促生产,以速度创效益”是企业一贯的宗旨,本工程的桩基在保证工程质量的前提下,按总体施工组织设计要求的工期内完成。

公司将本工程作为重点项目放在首要位置,靠自身优秀的管理人员、雄厚的经济实力和精良的机械设备投入,确保桩基工程按总体施工组织设计的要求,按时完成。

1、桩基施工准备期(五天):

(1)、安排临时设施,施工用水、电进场并铺设到各施工段。

(2)、安排4台JK2-6冲孔桩机进场、组装、调试。

(3)、安排各桩机进行工艺试桩,以取得本工程的施工参数。

2、工程桩施工进度安排:

根据施工地层及类似工程施工经验估算,本工程一期钻孔灌注桩总桩数约660根,安排4台JK-6冲孔桩机施工,日工作时间16小时,平均日沉桩2.5根,可满足工程进度需要。

考虑雨天等因素,计划工期45天;

可满足总体施工计划的进度要求,具体施工进度计划见横道图。

桩基的验收是在基坑开挖后进行的,在桩基施工进度计划上,难以控制土方进度。

具体以总体施工进度计划为准。

八、施工现场平面布置

1、交通组织

材料、设备自场地大门进场,利用在场地中间主干道,用于机械设备进出场和所有建筑材料进场道路。

2、临时设施

按照总体施工组织设计安排设置。

3、施工用电

根据业主提供变压器,设总配电箱和分配电箱。

4、桩基施工现场平面布置图见附图

九、施工技术方案

为确保桩基工程的施工质量,特从以下方面概括施工技术措施:

(一)、测量放样过程采取如下技术措施:

为确保本工程的施工测量质量,我们从以下几个方面做好工作:

1、做好建筑物位置定位放线:

定位放线以规划部门指定的红线为准,以总平面图为依据,定出轴线位置,并绘制成图,做好测量定位记录。

2、做好高程引测工作:

高程引测以规划部门指定的水准点为依据,控制本工程的高程。

3、设置坐标点:

在现场建立施工方格网控制点,根据建筑物的各角点的坐标测设主轴线,并将测点延伸到施工影响区外,控制桩全部用混凝土现浇,埋设牢固稳定,做好保护措施,以免因碰撞造成控制桩的移位、偏移或倾斜。

在自检合格后,请技术部门复测,再邀请建设单位、监理单位复查,并严格按照《工程测量规范》(GB500026-93)执行。

在测量放线时应注意:

核验轴线桩的位置;

对照施工平面图检查建筑物各轴线尺寸;

核验基准点和龙门桩高程;

填写工程定位测量记录和绘制定位测量图,并在图上注明方向、测量起始点、测量顺序、测量结果,并由建设/监理单位复测人签章。

4、打桩分项工程结束后,工程定位点、高程点以书面形式准确无误地经监理签证后移交上部施工队,进行上下部衔接。

(二)、冲击成孔灌注桩施工技术措施

冲击成孔灌注桩的施工工艺流程如下图:

1、桩位放样

桩位测量放线,应与设计提供的桩位平面图一致,并有放线控制点夹角和距离,以便检验校核数据。

桩位放样用Ф14钢筋打入至高出地面20~30cm,顶部涂上红漆作标志,及时通知监理复核,保证桩位的正确性。

2、护筒及其埋设

护筒主要作用是控制桩位、导正钻具、隔离地下水、保护孔周土不坍塌、保持孔内水位高于地下水位。

本工程使用的护筒由钢板制而成,厚4mm,上部留有出浆口,并焊有吊环,每节护筒长1.2-1.5m,护筒内径大于钻头直径100mm。

护筒的埋设:

护筒埋设采用人工后挖机挖孔埋设,即先在桩位处挖出比护筒外径大100~150mm的围坑,坑底与护筒底相平,坑底平整;

然后,通过桩位十字引线,把桩位中心位置标于坑底,再把护筒放进坑内,用十字线检查护筒中心与桩位中心位置有否重合;

同时,用水平尺或垂球检查护筒垂直度;

此后,在护筒周围对称地、均匀地回填粘土,并分层夯实。

要求保证护筒稳固不倾斜,并使护筒顶部高出自然地坪10㎝,埋设完毕后其平面偏差不大于2㎝。

3、冲击成孔钻机移位对中

钻孔前必须做好钻机的就位工作。

钻机就位时,必须校对桩位中心,桩机就位必须机架垂直、机台面水平稳固,确保在施工中不发生倾斜和移动,钻机顶部的起吊滑轮、转盘和桩位位于同一铅锤线上。

垂直度必须符合规范要求(≤1%)。

4、冲击成孔钻机施工要点

4.1、本桩基工程采用冲击成孔,钻机选择JK2-6型冲击成孔钻机,泥浆泵选择用3PNL立式泵,为适应不同地层需要,冲击钻进应遵守以下规定:

(1)应控制钢丝绳放松量,勤放少放,防止钢丝绳放松过多,减少冲程,放松过少则不能有效冲击,形成打空锤,损坏冲击工具。

用卷扬机施工时应在钢丝绳上作记号控制冲程,冲击钻头到底要及时收钢丝绳提起冲击钻头,防止钢丝绳缠卷冲击钻具或反缠卷筒。

应经常检查钢丝绳磨损情况、卡扣松紧程度、转向装置是否灵活,以免突然掉钻。

(2)必须保证泥浆补给,保持孔内泥浆面稳定;

护筒埋设较浅或表土层土质较差者,护筒内泥浆压头不宜过大。

(3)一般不宜多用高冲程,以免扰动孔壁而引起坍孔、扩孔或卡钻事故。

(4)每次掏渣后因其他原因停钻后再次开钻时,应由低冲程逐渐加大到正常冲程,以免卡钻。

(5)冲击钻头磨损较快,应该经常检修补焊。

(6)大直径桩孔可以分级扩孔,第一级桩孔直径为设计的0.6~0.8倍。

4.2、在黏土层中钻进应注意:

可以利用粘土自然造浆的特点,向孔内注入清水,通过钻头冲捣形成泥浆;

可以选用十字小刃角形的中小钻头钻进;

控制每次进尺不大于0.6~1米;

在粘性很大的粘性土层中钻进时,可边冲边向孔内投入适量的碎石或粗砂;

当孔内泥浆粘度过大、相对密度过高时,在掏渣的同时,向孔内注入清水。

4.3、在砂砾石层钻进应注意:

使用粘度较高、相对密度适中的泥浆;

保持孔内有足够的水头高度;

视孔壁稳定情况边冲击边向孔内投入粘土,使泥土挤入孔壁,增加孔壁的交结性,用掏渣筒掏渣时,要控制每次掏渣时间和掏渣量。

4.4、在卵石、漂石层钻进应注意:

宜选用带侧刃脚一字形的冲击钻头,钻头重量要大,冲程要高;

冲击钻进时可适时向孔内投入粘土,增加孔壁的交结性,减少漏失量;

保持孔内水头高度,不断向孔内补充泥浆,防止因为漏水过量坍孔;

在大漂石层钻进时,要注意控制冲程和钢丝绳的松紧,防止孔斜;

遇孤石时可抛填硬度相近的片石,用高冲程冲击,将大孤石击碎挤入孔壁。

4.5、在裂隙岩溶地层钻进应注意下列事项:

(1)冲击钻头操作要平稳,尽量能少碰撞孔壁。

(2)选用圆形钻头钻进,冲程宜小不宜大,加大钻头重量,悬距不宜过大。

(3)遇裂隙漏失时,可投入粘土,冲击数次后,再边投粘土边冲击,直至穿过裂隙。

(4)遇溶洞时,应减少冲程和悬距,慢慢穿过,必要时可边冲边向孔内投放小片石或碎石,以冲挤到溶洞充填物中作骨架,稳定充填物。

(5)遇无充填物的小溶洞时,如果施工需要,可以投入粘土加石块,形成人造孔壁。

(6)遇起伏不平的岩面和溶洞底板时,不可盲目采用大冲程穿过。

需投入粘土石块,将孔底填平,用十字形钻头小冲程反复冲捣,慢慢穿过,待穿过该层后,逐渐增大冲程和冲击频率,形成了一定深度的桩孔后,再进行正常冲击。

4.6、掏渣应遵守以下规定:

掏渣筒直径为桩孔直径的50%~70%;

开孔阶段孔深不足3~4米时,不宜掏渣,应尽量使钻渣挤入孔壁;

每钻进0.5米~1米应掏渣一次,分次掏渣,4~6筒为宜。

当在卵石、漂石层进尺小于5厘米,在松散地层进尺小于15厘米时,应及时掏渣,减少钻头的重复破碎现象;

每次掏渣后,应及时向孔内补充泥浆或粘土,保持孔内水位高于地下水位1.5~2米。

4.7、泥浆护壁和排渣

泥浆在造孔中的主要作用是护壁、悬浮钻碴和减少钻进阻力。

根据本场地的地质情况和我公司类似工程中的施工经验,本工程须加入外备土,根据经验:

地层中粉质粘土比较少,在钻进时,必须用泥浆水钻进,制备泥浆,造浆护壁排渣。

当穿过碎石层中钻孔,根据情况可投入适量粘土以加大泥浆稠度。

泥浆的稠度应控制适当,过稠影响钻进速度,过稀不利于护壁、排渣,在造孔中应根据地层情况经常测定泥浆比重、粘度、含砂率的技术指标,造孔中泥浆比重应控制在1.25~1.35左右。

泥浆参数参考值如下:

土层条件

比重

g/cm3

粘度

S

含砂量

%

胶体率%

PH值

粘土,粉质粘土,一般粘土

1.10~1.25

16~20

≤8~4

≥95

7~9

砂土

1.10~1.30

18~22

砂砾(卵)石基岩

1.25~1.35

20~22≤

泥浆场地应统一安排,保持场地整洁;

泥浆有专人专职负责管理,及时清理池底钻渣,保证孔内有足够的泥浆,并保证泥浆的质量和泥浆的正常循环畅通。

废浆处理:

本工程安排4辆汽车,从现场拉运废浆,按环境保护要求定点进行排放,并办理有关手续。

4.8、第一次清孔

清孔是钻孔桩基施工的关键工序。

清孔目的:

清除孔底沉渣,提高桩端承载力,减轻孔内泥浆相对密度,便于导管灌注水下混凝土。

清孔的好坏,直接影响到桩的质量,因此必须认真对待。

第一次清孔在钻机终孔结束后,停止进尺,将钻头提离孔底10~20㎝,由3PNL泵换浆,一面对孔底进行旋转冲孔,一面压入换浆的泥浆,换浆的泥浆必须是优质泥浆,以减少泥浆中的含砂量和在孔底在沉渣,泥浆比重应控制在1.20g/cm3左右,含砂率≤4%,清孔过程中应测定泥浆指标,清孔后泥浆比重应小于1.20。

第一次清孔的重点是搅拌孔底较大颗粒、泥块,同时上返孔内尚未返出孔口的钻渣,清孔达到要求后,提钻后进入下道工序。

4.9、第二次清孔应遵守以下规定:

孔壁土质较好不易坍孔者可用空气吸泥机清孔;

孔壁土质较差者宜用泥浆循环清孔,清孔后泥浆相对密度应控制在1.15~1.25之间,粘度小于等于28S,含砂率小于等于10%之间,必须及时补充足够的泥浆或清水,始终保持孔中泥浆面稳定;

清孔后孔底沉渣应符合灌注桩施工允许偏差的规定;

清孔完毕,应立即灌注水下混凝土。

5、钢筋笼制作及安放

、下料:

计算好加强筋圈用料及钢筋笼分段的主筋长度,用切割机成批下料备用。

、制圈:

将加强筋圈料一头卡在制作台的卡接槽处,通过特制扳子,将钢筋压紧靠住,边压边缠,最后将末端在卡接槽处与前端重合,用焊机焊牢,钢筋焊接长度以它的直径d为单位,通常圈料采用10d的搭接长度。

、钢筋笼骨架制作:

将全数的钢筋主筋放在制作架上,加强筋圈套在全数主筋上,将加强筋圈按2m距离放置,并与主筋焊接,加强筋圈与主筋要相互垂直,全部交点焊完后,钢筋笼骨架就算制成了。

、螺旋筋焊接:

钢筋笼骨架制成后,将盘圆钢筋即线材套在骨架上,按尺寸要求成螺旋形缠紧,螺旋筋与主筋交接处,采用隔点点焊。

钢筋笼的吊放一般采用双吊点,吊点一般在加强箍筋处,对于直径比较大的钢筋笼可采取措施对起吊点预以加强,以保证钢筋笼起吊时不致变形,吊放入孔时应对准钻孔中心,缓慢下放至设计高程,对分段制作的钢筋笼,当前一段放入孔内后即用钢管穿在钢筋笼上端第一个加强筋下面,及时将钢筋笼搁支在钻机大梁上,再起吊另一段钢筋笼,对正位置焊接后,逐段放入孔内至设计高程。

钢筋笼全部入孔后,应按设计要求检查安放位置,用Ф14吊筋焊接到钢筋笼上并固定在桩机大梁上,防止钢筋笼因自重下落或灌注砼时往下串动造成错位。

下放钢筋笼时,应防止碰撞孔壁,下放过程中要观察孔内水位变化,如下放困难,应查明原因,不宜强行下放,一般采用正反旋转,慢起慢落数次逐步下放。

钢筋笼孔口焊接时,接头采用焊接,搭接长度为单面焊10d。

焊条采用与主体钢材强度相对应型号,并有出厂合格证。

每节钢筋笼都有保护垫块,不得少于两组,每组不少于3个,在同一截面的圆周上对称布置。

钢筋笼吊入孔位位置容许偏差:

钢筋笼中心与桩孔中心±

10㎜,钢筋定位标高±

50㎜。

按设计要求

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