驾校学车心得篇一Word文件下载.docx

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试后，顺利的通过了科目一理论考试。

接下来就是开始上车实战练习，第一次坐在车上是既紧张又兴奋，

。

好在教练余师傅很有耐心，一步一步的开始教离合不知如何是好，

器、刹车、油门的位置，怎么踩，怎么控制以及用哪只脚控制，还有

方向盘怎么转合适等，接着就是练习走直线，学会控制好离合器，让

车走平稳，然后练习倒正库、倒反库、移库。

在教练的耐心教导下，

经过半个多月的刻苦练习，科目二桩考这关也顺利通过了。

紧跟着练

习走单边桥、侧方停车、定点停车、上坡起步等，这关练习也很有趣，

教练张师傅教得认真仔细，走的每个点、每条线都教得很到位，让我

们学起来很快，车开的也很顺畅，几乎每个位置都能走到点。

教练说

我练得可以，这几天就可以考科目二场地考了，感觉很紧张，又很高．

兴，紧张的是要考试了觉得有些地方好像有欠缺，高兴的是很快就考

试了，考过后马上就可以进行上路练习了，上路开车是我一直期待的。

通过这一个多月的练车，觉得开车最基本的是要先学会控制好离

合器，这是接下来几个练车项目的基础，控制好离合器就是控制好了

行车速度，控制好了车速后每个点、每条线就会很容易走到位。

然后

就是把握好方向盘，对于车的走行方向，方向盘起着重要也是唯一的

作用。

付出总会有回报！

从报名开始，到理论考试，再到场考倒库，场

地练习，我无一例外地积极、努力和认真地进行了准备、练习和总结，

在以后的上路练习也是一样。

同时，在教练认真、仔细和耐心地教导

下，我的交通安全意识和经验有了很大地提高，驾驶操作技能也有了

质的飞跃，在此，要真诚地感谢教练悉心教导和师兄的无私帮助。

通

过了驾驶培训，让我更深刻地理解了交通法规，并切身体会到了作为

一名驾驶员必须遵守交通法规和安全驾驶是多么地重要。

虽然教练表

扬了我的练车成绩，但是，我觉得自己的经验和驾驶技能还很欠缺；

对各项交通法规认识和理解还不够深入；

对车辆的了解和操作还不够

全面、不够熟练。

我还需要不断地学习，不断地实践和总结经验，以

提高自己的交通安全意识和驾驶操作水平。

最后，也是最重要的，我一定要严格要求自己牢记并恪守交通法

规、遵守社会道德规范；

在路上按规定行驶，尊重和礼让他人；

在平．

时，做到酒后坚决不驾车，其他不适合驾车的情况都不驾车等。

生命

是可贵的，而且只有一次，要珍爱生命，让车祸离我们远去！

“安全

第一”不是口号，而是要让它体现在我们的举手投足之间！

篇二：

年初，终于下定决心去拿个驾照，因为现在不学的话今年2014

以后越来越难越来越贵，加之以后反正都要买车早点学了好多拿公司

月底去了重庆杨家坪某驾校，报名费的车练练手。

所以过完年，2

，得知自己去学科目一打卡，由于上班的缘故，一直拖拖拉拉理4600

（我是去隆鑫那边打卡的，有几个老师很论打卡打到三月底才打完，

刁难人，你上午去打卡签到了然后走，下午再来打回卡签退，可是往

点左右或者下午一开始就要抽查，查到没在的话今天的往他上午11

，隆鑫好像周一周二休息，其余时间都要开课，也就学识就没得了）

是说你每天都去算六个小时的话要去五天，不被抽查到的话一个星期

号我们驾校有个科目一的考试，结果告知已理论就可以打完。

月54

号，顺利通过月经报完名了，需要等下一场，郁闷，于是等到154

科目一只要重要的看几遍，突击下做下网上的题一般两三科目一，PS

天就可以搞定，首先将题库里的差不多一千道题做下，错了的截图存

下，下次再看。

当然也有牛人考试前一天晚上做几个小时第二天就考

过的另当别论。

日顺利通知上车，不得不说学车最积压人的就是场地，新月164

项。

去场地项考交规出来后个人感觉比原来稍微轻松点了，只练55

几个人，因为我的工作当天已经排起了长队学车，一个车至少有10

是上两天休两天所以相比那些平时要上班的只能周末去学的人要稍微

好点。

每次场地考试完了第二天教练就会喊不少人去练车看哪些基础

怎样，教练也是靠过一个驾校给好多钱，所以教练最后去给驾校说哪

些可以报名去考场地的都是他觉得有希望过的，练得也比较好的。

一

天左右，所以你想般一个驾校一个月有三次场考，每次都大概隔10

一上去就连就考那是不可能的，因为上次练习的或者补考的都积压下

来不少学员，我报名的还是只开了一两年的小驾校，所以一个教练算

下来学员也基本在几十左右，有些规模很大的驾校一个教练积压了两

的时间都用在练习倒车三百个学员也估计不少。

扯远了，学场地70%

入库上面，在场地一般只用离合器和刹车两个，油门教练是绝对不会

叫你用的，你要是用了就等着挨骂把。

差不多用了一个多月断断续续

的练习，加上最后一个星期集训（考试前一个星期教练只会叫考试的

号重庆江津珞那四个人来练习，其他不考的等考试完了再来）月245

璜考场去考场地，天下了大暴雨，不停考，只得硬着头皮上去结果倒

车入库挂了，第二次去陡坡起步怎么都起不来，可能跟车的离合调得

有关，没办法，回去继续练。

在这里讲补考很多驾校至少会让你们等

个工作日一个月才能去补考，俗称坐月。

实际上新交规规定只要10

号继续补月就可以了，叫了点熟人，请教练吃了个饭唱了下歌。

95

考，同样下雨终于满分通过。

月底的重庆已经很热接着等了一个星期驾校通知去练习路考，5

了，所以教练会每天天一亮大概五点半就通过去学，因为早上凉快，

月底去那段时间作息实在太规律，所以以后每天早上都自然醒了。

5

学考路考结果太紧张，没注意观察挂了，等半个月七月中旬再去补考

来度去练车，幸好是路训比场地终于过的。

期间最热的时候每天40

月初终于通过科目四拿到本本。

还是好一点。

最后再等了半个月8

拿到本本已经接近三个月了，有事就开着单位的车带个老师傅去

练练，技术也有一点进步，但有时候还是要靠自己模式找感觉。

篇三：

一、打好基础

在学桩的日子里一定不能怕苦，要有夏练三伏的精神，痛并快乐

着，汗水必定能换来成功的快乐。

只有多练才能形成无意识的条件反

射，才能在考试或紧张的环境中保证动作不变形。

二、勤于琢磨

学车当然要学好以致用，现实的车位可没有什么桩杆，因此要努

力做一个有心人。

平时在练熟的基础上，多尝试一下车速与方向角度

的关系，多琢磨一下在停车不到位的时候如何能通过揉库的一进一退

调整好车位等等。

总之，在熟练的基础上，要多用心去体会。

三、考前预约

考试和练习是截然不同的，考场的外围白栏杆、考场桩杆的标线

位置、考试车的离合深浅档位感觉等等都是陌生的。

因此，最好能考

分钟练习，你会发现真的不太一样，哪前熟悉一下。

考前的预约20

怕仅练一次也会让你放松一下心情，熟悉的感觉会让你发挥出正常的

水平。

即使约不上，你也要仔细看看考场，设想一下如果你在车里看

到的应该是什么。

四、放松考试

多少日子的汗水磨练，就是为了在几分钟内羽化，所以不紧张是

假的。

不过从我们长大开始就已经经历过大大小小无数的考试，因此，

只要能让自己放松下来就一定能过关。

你可以和相邻考号的学友们一

起聊聊放松心情，或看看别人考试通过时也给自己打气说没问题自己

一定能行，因为正面暗示的作用一向都很成功。

另外，千万别忘记考

完下车要从车后离开考场，别影响下一位学员的正常考试，上路停车

时也要这样注意善待他人和他车，也是善待自己。

五、学会珍惜

练桩和桩考通过后，你会发现在上路时转弯的水平、科目的曲线

路、单边桥、连续障碍、侧方停车等都将很快学会并轻松自如。

突然

你会感觉有些留恋和惆怅，于是毕业的日子也就近了，等路考完后，

也许你会舍不得离开丰顺。

不过没关系，毕竟学车是快乐的，只要你

真正付出了努力。

学车，学会了平和，学会了努力、更学会珍惜、也就学会了生

活……