填石路基试验段施工组织设计 1Word格式.docx
《填石路基试验段施工组织设计 1Word格式.docx》由会员分享，可在线阅读，更多相关《填石路基试验段施工组织设计 1Word格式.docx（15页珍藏版）》请在冰点文库上搜索。
7
领工员
8
测量工程师
9
试验员
2.2、主要机械设备
机械名称
单位
型号
数量
1
挖掘机
台
CAT320
自卸汽车
10方
3
推土机
T140
装载机
Xl50
压路机
SM220
21
洒水车
东风
水准仪
索佳
自动安平
试验设备
套
三、试验目的
通过土工试验和现场工艺试验，确定适于路基填筑的材料，选择合适的碾压机械，确定不同松铺厚度、静压及振动碾压遍数、碾压速度等，从而确定一套合理的路堤填筑施工工艺参数。
1、机械的最佳组合方式；
2、每层填料松铺厚度及松铺系数；
3、压实设备类型及其碾压遍数，碾压速度。
四、填石路基的填筑要求及质量控制
用来填筑填石路堤的石料应为不易风化的中硬质岩，禁止采用严重风化的页岩、碳质岩类、煤层等填筑路基。
填石路堤在施工前，应通过试验路段，确定合适的填筑层厚、压实工艺及质量控制标准。
1）填石路堤填筑要求
填石料顶面应无明显孔隙、空洞，在填筑其它填料前，填石路堤最后一层的铺筑厚度不大于400mm，过渡层碎石料粒径应小于150mm，基中小于0.05mm的细料料含量不应小于30%。
填石路堤填筑要求见下表。
填石路堤填筑要求表
路堤
分区
路面底面以下深度
最大摊铺层厚度
最大
料径
碾压
遍数
推
土
机
振
幅
振动
频率
速度
振动压路机机
上路堤
80～150cm
≤400mm
小于层厚2/3
遍
1.3～1.8mm
30hz
2～4km/h
≥12t
≥150kw
下路堤
＞150cm
≤500mm
60hz
≥14t
2）填石路堤质量要求
填石路堤应采用大功率推土机与重型压实机具施工，压实质量采用施工参数（压实功率、碾压速度、压实遍数、铺筑层厚等）与压实质量检测联合控制，压实质量采用压实沉降差与孔隙率相互修正检测，孔隙率的检测应采用水袋法进行。
填石路堤质量要求见下表。
填石路堤质量控制
路堤
路面底面
以下
深度
压实
干容重（kN/m3）
孔
隙
率
沉降差（mm）
纵面
高程
（mm）
中线偏差（mm）
平整度
横
坡
边
上
路
堤
由
试
验
确
定
≤
22～23%
平均值小于5mm，
标准差小于3mm。
+10
～
-20
允
许
50
±
20mm
表面无明显突出点
0.3%
坡度不陡于设计值，平顺度符合设计要求。
下
24～25%
4）碾压工序检测
①路基碾压的基本原则
振动式压路机碾压时第一遍静压，然后先慢后快，由弱振至强振。
压路机行驶速度开始时宜采用慢速，最大时速不超过6Km/h；
碾压时直线段由两边向中间，曲线段由内侧向外侧，纵向进退式进行；
横向接头重叠一般为0.4~0.5m，前后相邻两区段纵向重叠1.0~1.5m，做到无漏压、无死角，确保碾压均匀。
②拟定路基碾压检测工序
在进行路基填筑工艺试验时，必须拟定碾压工作程序，以保证路基碾压效果的统一性和代表性，程序如下：
摊铺初平松铺厚度检测静压一遍人工整平
弱振一遍二挡强振跟踪检测压实效果确定各填筑区域碾压遍数静压一遍数据整理监理审批
指导大面积路基填筑施工
5）压实检测
由于块石路堤填料粒径较大,采用挖坑灌砂法或表面波密实度仪测定压实度,效果不太好,因而采用压沉差检测。
一般在压路机碾压6～8遍后或通过试验段确定的碾压遍数后,压实层面稳定、没有明显的碾压轮迹、石块紧密、表面平整时进行检测。
本合同段采用21压路机,按照试验段确定的碾压6遍之后进行检测。
布点方法:
一般在压实表面沿路堤纵向并排布点,点位间纵向间距为5m左右,横向间距视现场情况而定,布点避免位于突出大石上和压路机不能压到的地方。
检测频率:
每2000m2至少布20个点,压实面积不足200m2时至少布4个点。
压实标准:
测点沉降差值平均不大于5mm,标准差不大于3mm。
压实层厚检测:
填石路堤应检测填筑完工后每压实层顶面的标高（可结合压实值检测进行）,相邻层位的高程差加上两次高程检测间路堤的压沉量应不大于相应路堤填筑厚度。
五、试验段具体施工方法
试验路段填石路堤拟填筑三层以确定路基填石的各项参数。
1、原地面处理
a、在路基填筑前，清除表层耕植土、腐殖土等，将清除土方临时堆放于相应的弃土场内，用于中央分隔带、边坡、弃土场地的绿化。
b、填方路基清表后，对路基基底进行夯实或碾压密实处理，其压实度（重型）不应小于90%。
c、对于稳定斜坡上的地基：
当地面横坡缓于1∶5时，在清除表土后，直接填筑路堤；
当地面横坡为1∶5～1∶2.5时，原地面挖台阶，台阶宽度不应小于2.0m，向内倾斜2～4%；
当基岩面上的覆盖层较薄时，先清除覆盖层再挖台阶，当覆盖层较厚且稳定时，进行保留。
2、原材料
施本段路基主要用挖方路段及取土场外弃石料填筑，含石量在88℅——98℅，石料为不易风化的中硬质岩，顶面无明显孔隙、空洞。
最大粒径不超过25cm，且小于2/3的填筑层厚;
石料强度为35.5Mpa>
15Mpa，符合路基石方填料要求。
3、测量放线：
清表完毕后用压路机对原地面进行碾压，碾压后原地面的密实度不低于90℅，然后根据原地面的高程，放出路基的填筑边线。
为保证路基边坡处的压实度，在放线时将路基填筑边线加宽50cm。
同时沿路线纵向设标高指示桩并划线，以控制每层虚铺厚度。
4、布料：
按方格网法布料，网格大小根据拉料车方量计算，拉料车每车可拉料10方，将石料水平填筑，松铺厚度为50cm，所以方格尺寸为5×
4米。
卸料顺序为先低后高，先两侧后中央，呈梅花状堆料。
设专人指挥调度，自卸车边行驶边卸料，以保证卸在填筑层面上的石质填料的均匀性，并减少摊铺工作量。
运输填料时,安排好石料运输路线,专人指挥。
填料经挖掘机或装载机直接装入自卸车运至施工现场,按水平分层,先低后高、先两侧后中央卸料,每侧填料铺设的宽度要超过填层设计宽度50cm。
为了控制填料的层厚不超过设计的最大厚度50cm,应在路基两侧设置刻度50cm红白相间标杆尺并拉线,每5m设一个。
摊铺采用推土机粗平,每卸一车填料,由推土机向前摊铺一车,在局部坑洼不平的地方,人工配合采用细石块、石屑整平。
摊铺过程中,当石块级配不好、粒径较大、填层较厚、石块间的空隙较大时,于每层表面的空隙里扫入石渣、石屑、粗砂等,再以压力水将砂冲入下部,反复数次,使空隙填满。
人工铺填粒径25cm以上的石料时,先铺填大块石料,大面向下,小面向上摆平放稳,再用小石块找平,石屑塞缝。
在摊铺过程中发现粒径超过规范及技术要求的,要采用破碎锤破解,或者采用挖掘机、推土机剔除。
5、摊铺厚度检查
填筑前，在两侧路肩外侧部位每隔10m打入一根标志桩，在标志桩上对计划松铺厚度标高位置作出标记，以有效控制松铺厚度并方便施工。
为防止在填料摊铺过程中标志桩受施工推土机影响，采用水准仪检测松铺厚度。
路基填石第一层填筑好后，在碾压前先用坐标法放出路基中桩，用石灰分别将路基中线及路基中线在各中桩处的法线方向撒出（方格控制网），而后用水准仪测出路基中线各点的高程，即开始碾压，直至碾压无轮迹且表面密实为止，而后采用同碾压前一样的方法施放出路基中线，并用水准仪测出路基中线各点的高程，然后根据测量结果（碾压前后相应各中桩的高差）计算出该种填料的松铺系数。
6、整平：
采用T160推土机整平摊料，利用推土机的整平稳压，加强填料的相互挤压，整平过程中有意识地将粗细填料混合均匀，并有较好的平整度。
个别不平处配合人工用细石块、石屑找平。
当块石级配较差、粒径较大、填层较厚、石块间的空隙较大时，于表面的空隙里扫入石渣、石屑、中粗砂，再以压力水将砂冲入下部，反复数次，使空隙填满。
5、沉降观测点布设
细料填充找平后，布设沉降观测点。
点位沿路堤纵向并排布设，纵向间距4m左右，横向间距5m左右，挖坑布放直径10cm钢板，钢板低于填层3-4cm，以保证钢板不被压路机碾压，保证检测到的沉降差能代表一个范围，而不是一个点。
6、碾压
采用重型压路机SM220碾压时，先压两侧靠路肩部分，后依次向中间压，第一遍先静压，然后先慢后快，由弱振到强振。
压实路线对于轮碾纵向互相平行、行与行之间重叠40～50cm，前后相邻区段应重叠100～150cm，压实的遍数通过沉降差法来确定。
当压实顶面稳定，不再下沉（无轮迹）时，由测量员用水准仪对每一断面分左、中、右三点进行定点观测，记下水平读数，然后再次振压一遍，再观测一次，两次读数之差值，即为轮迹沉降差。
若沉降差小于规范标准，则可判为密实状态，压实度合格。
7、检测
本试验段采用21吨的振动压路机对摊铺平整的工作段进行碾压，当碾压到第四遍后，压实顶面稳定，不再有明显下沉（无轮迹）时，由测量员用水准仪对每个横断面的左、中、右进行观测，记下水平读数，然后再振压第五遍后，再次在相应的点观测，记下水平读数，两次的差值即为沉降差。
依次再压第六、第七遍和观测第六、第七遍后的水平读数，再取沉降差平均值和沉降差标准差，当沉降差小于规范标准△h<
5㎜、S<
3㎜的要求。
可以判定试验段填石路堤为密度状态，压实度合格。
8、质量控制
a、任何靠压实设备无法压碎的大块硬质材料，应予以清除或破碎，破碎后的硬质材料最大尺寸不超过层厚的2/3，并均匀分布。
b、填方路基必须按路面平行线分层控制标高；
填方作业应分层平行摊铺；
每层填料铺设的宽度每侧应超出路堤的设计宽度300mm，以保证修整路基边坡后的路堤边缘足够密实。
在填筑过程中，必须严格按松铺50cm挂线施工，同时推土机推平时要配合人工平整，确保碾压填筑后的平整度。
c、碾压时要用22t压路机先稳压一遍后，再由弱振到强振进行，碾压后无明显轮迹时可停止碾压，然后用水准仪观测沉降差。
d、检测用水准仪须固定在一处压路机影响不到的位置上，由专人对同一断面进行两次观测读数时，立尺的位置要保持一致，否则影响精度。
观测频率按每40米一个断面，每个断面5个点。
9、质量保证措施
a、施工时严格按图纸和施工规范进行施工。
b、基填筑时，严格控制填料质量及填料的含水量，并选择合适的压实时间。
c、现场试验时，认真、及时地填写试验过程中的各类数据，以保证填方试验段成果的真实性、可靠性。
d、严格报表制度，对隐蔽工程检查项目必须及时报监理工程师检查。
e、虚心接受监理单位及业主提出的指导意见，积极请教完善质保措施。
10、安全保证措施
a、设立专职安全员并建立24小时旁站制度，及时纠正和消除施工中出现的不安全苗头。
b、对施工人员定期进行安全教育和安全知识的考核。
c、工地设立明显的安全警示牌和安全注意事项宣传栏。
d、各类机械设备操作人员必须持证上岗，无证人员或非本机人员不得上机操作。
e、场内的电路布置要规范化，电器开关设在防雨防晒的电器箱柜内，距离地面不小于1.5m。
f、机械在填方边线附近作业时，应与边缘保持必要的安全距离，使车轮压在坚实的地面上。
g、机械在危险地段作业时，必须设警告标志，设专人站在操作人员能看清楚的位置指挥。
h、进入施工现场必须佩带安全帽，否则不予入内。
11、环境保护措施
a、在机械化施工过程中，要尽量减少噪音、废气、废水及尘埃等的污染，以保障人民的健康，运转中尘埃过大时要及时洒水。
b、对清理场地的表层腐植土，砍伐的荆棘丛林等废料，要运至指定的地点进行废弃。
c、清理施工机械、设备及机械的废水、废油等有害物质以及生活污水，不得直接排放与河流、池塘或其他水域中，。
也不得倾泻于饮用水源附近的土地上，以防污染水源和土壤。
石方路基施工工艺流程
施工前的准备
施工放样
选择填料
机械选用
自检、监理检查
材料试验
检测维修
选点、标识
不合格
合格
开挖、运输
布料、整平
恢复标识
压实度检测、
高程测量
压实结果分析
总结、报告
安全保证体系
安全方针：
安全第一，预防为主
安全目标：
杜绝亡人事故、重大交通事故、重大火灾事故、人员无重伤、班组无轻伤事故
安全领导小组：
项目经理、项目副经理、安保部长、
总工程师、各部门主管
安全监督检查
不断总结、确保安全
奖惩制度
事故处理
逐级上报
1、岗前安全讲话
2、兼职安全员检查
3、交接班制度
4、三检制
5、制度上墙
6、配戴安检袖标
施工中班组检查
施工队定期检查
项目部检查
上级领导检查
1、开工前安全制度教育
2、新工艺教育
3、特殊工种培训
4、技术交底教育
5、安全问题通报
6、领导干部安全教育
安全教育制
安全责任制
班组安全制度
项目部月兑现
分工段旬检查奖罚
班组每周自评
工程科：
施工技术控制、质量检查控制
工程质量保证体系
质量保证体系框图
质量管理领导小组
组织保证
挑选合格的技术人员和各种技术工人
施工准备阶段
提交工程进度计划，编制实施性施组设计
办公室：
配合质量检查、技术培训
施工机械设备的质量、性能控制
工程原材料、半成品的质量检验
项目经理质量责任制
质量责任制
临时工程、施工现场及环境质量控制
总工程师质量责任制
施工技术方案审批制
施工
阶段
工程质量自检控制
施工质量保证措施交底
质检工程师质量责任制
工作保证
设计文件审批制
工序交接质量控制
试验人员质量责任制
施工工艺质量控制
测量双检复核制
分项工程质量控制
中间产品质量控制
分阶段技术交底制
工程试验检测制
分部工程质量控制
工程交工验收业主签发交工证书
工程竣工文件的编制、竣工质量自检
操作工人质量责任制
质量员质量责任制
班组长质量责任制
测量人员质量责任制
工区长质量责任制
竣工阶段
事故处理报告制
定期与日常质量检查制
验工质量签证制
分项工程质量评定制
隐蔽工程检查签证制
对存在的缺陷、病害或其他不和格之处进行修补、重建及修改
制度保证
缺陷责任期
总公司设举报
电话
项目部设环保
宣传牌
项目经理部切合实际的环保措施
宣传环境保护
各工区技术员为组员
生产副经理为副组长
确保环境无破坏
环境保护体系
总公司环保部门每半年对项目环保情况进行检查
上级主管部门相关方案学习
党和国家相关法律法规学习
环保教育
思想保证
提高环保意识
总公司、业主代表监督
项目经理为环保小组组长
环境保护体系框图
升级会员 