实例分析运输方式的选择Word下载.docx

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1.铁路

铁路具有载运量大、运价低（在中国，其运输成本仅高于海运，同长江运输不相上下）、受气候季节变化影响小等突出优点。

运输过程中旅客列车的走行速度与技术速度相差不大，货物列车的区段走行速度较慢。

但修建铁路工程造价高，受经济和地理条件限制，不能短期内修建延伸，这是它的缺点。

在中国，铁路主要承担大宗货物和旅客的中长距离运输（适应情况），在总货物周转量和旅客周转量中分别占50％和60％左右。

它是中国运输系统的骨干。

2.水运

海洋和主要内河干线的轮船和拖驳船队载运量大，航道航线通过能力所受限制极小，运输成本低（优点），它主要担负大宗、笨重货物的长途运输（适应情况）。

由于水上航道的地理走向和水情变化难以全面控制，在运输的连续性和灵活性方面，难以和铁路、公路比拟（缺点）。

沿海航线是我国南北的主要运输干线之一，远洋航线是对外贸易的主要通道；

长江干线航运是中国南方东西交通的大动脉。

内河中小航道在中国分布较普遍，特别是南方一些地区，密如蛛网，担负着地方短途运输和城乡物资交流的任务。

3.公路汽车

它是最重要和普遍的短途运输方式。

它虽然载运量小，运价较高（缺点），但对不同的自然条件适应性很强，一般公路基建投资又较小，因而空间活动的灵活性很大，技术速度与送达速度均较快（优点）。

汽车交通广泛服务于地方和城乡的物资交流和旅客来往，为干线交通集散客货，并便于实现货物运输“门到门”。

（适应情况）对于一些尚无铁路的中小城镇、广大农村、边疆地区，公路在其对外联系中的地位更为重要；

有些区域，汽车交通起着干线作用。

4.航空

是速度最快的运输方式（优点），但运费高、运量小（缺点）。

它担负着主要政治、经济、文化中心间以及国际交往的快速旅客运输和报刊邮件、急迫物资的运输（适应情况）。

随着我国国民经济的发展和对外联系的增加，航空运输的重要性将会日益增长。

5.管道

适合于石油及其制品、天然气、煤气以及生产和民用水等单项流体货物的专门运输（适用情况）。

它具有大量不间断运送、管理方便、受自然条件影响小等技术经济优点，但无法承担多种货物运输，且敷设时需大量钢材（缺点）。

随着我国石油开采的增长和石油化学工业的兴起，在主要油田和石油加工企业、转运港口间，已陆续修建了输油管道。

近年来随着固体物料液化技术的发展，管道已开始用于煤炭、矿石等固体物料的运输。

第2章和运输方式有关的案例

每种运输方式都有自己的优点和劣势，在实际运用时，我们就应根据需要，合理地选择运输方式，否则难免会“事与愿违”。

下面是五种运输方式分别对应的小案例：

1、两箱急救药品从北京运往拉萨。

简析：

选择的运输方式是飞机。

此案例中起运地和目的地分别为北京和拉萨，运输的货物为需要紧急运送的急救药品。

运输要求时间短，运送迅速。

而飞机是速度最快的运输方式，但运费高、运量小。

并且，因为药品是特殊的货品，运输过程中要进行冷藏处理，保证在运输途中不变质，所以选择航空运输。

2.送几百千克葡萄到市场出售。

选择冷藏式汽车。

本案例中起运地和目的地的运输距离短，数量质量少，所以适用于短距离运输的公路运输。

但是葡萄为较易变质的产品，要使用的冷藏车。

3.500吨钢材从上海运往济南。

考虑其出发地和目的地，为上海和济南，运输里程较长，且货物为钢材且重量大，则排除运价高昂的航空运输与公路运输。

上海和济南处在我国铁路干线网络中，所以可以运用铁路运输。

同时我们也看到，由于地理位置的优越，济南处于黄河边上，上海处于长江入海口，京杭大运河沟通了长江和黄河，所以也可以采用内陆河运输。

4.1万吨海盐从天津的长芦盐场运往上海。

此案例的起运地是天津的长芦盐场，是临海的大港口，海运十分便利。

海洋和主要内河干线的轮船和拖驳船队载运量大，航道航线通过能力所受限制极小，运输成本低，它主要担负大宗、笨重货物的长途运输。

下图为我国各大港口。

5.10万吨大米从武汉运往上海。

大宗笨重货物，远距离运输，一般选择火车或轮船进行运输。

6：

我国现有在役天然气管道遍布我国20多个省以及渤海、黄海、南海等广大海域，形成国民经济的“血脉”。

天然气的为液气状态，本身性质不易改变，运输要求要求源源不断，且运输量巨大，特别是“西气东输”或者是海上天然气开采等大的国民能源开采项目的天然气运输。

而管道运输的具有大量不间断运送、管理方便、受自然条件影响小等技术经济优点。

上面的小案例是通过运输方式的优缺点和运输方式的使用情况等大致的讲解的选择运输方式的原因，下面这一个案例，我们主要通过详细的运输方式适用情况、各种成本和时间的计算等比较，来选择一个合适的运输方式。

一、起运地：

武汉

二、目的地：

辽宁沈阳

三、运输对象和运输量

运输对象：

一批由武汉工厂发往辽宁沈阳的冬季最新款服装

运输量：

各类外套2.3万件，各类裤子3万条，另有鞋袜、丝巾等共1.4万件，每200件外套打包为一箱，每300条裤子打包一箱，每100件服饰打包一箱。

每箱体积均为0.6*0.6*1立方米，此批货物总毛重28吨，体积128立方米。

四、运输方式

要求：

由于此批服装是冬季新款服装，要求在尽可能短的时间运达沈阳中转仓库，然后再配送至各大专卖店。

（1）由于水路运输方式时间过长，故不被考虑在运输方式范围之内。

（2）若用航空运输，运价较高，航空运输适合于体积小、价值高的物品，故航空不在考虑在运输方式范围之内。

（3）若用公路运输比较方便，并且快捷灵活，公路运输主要经过几条国道和高速公路到达沈阳，所以公路运输方式在考虑范围之内。

（4）若用铁路运输，铁路运输速度较快且持续性较强，也有直达线路，所以铁路运输方式在考虑范围之内。

综合以上分析，故铁路运输和公路运输方式都在考虑范围之内，接着对两种运输方式进行成本分析比较，选择最佳运输方式。

五、运输路线

武汉到沈阳全程2004公里，具体铁路路线如下：

1、先由公路运输将服装运到火车站。

2、火车路线：

孝感-信阳-驻马店-许昌-郑州-新乡-邯郸-石家庄-任丘-天津-唐山-滦县-山海关-绥中北-辽中-沈阳北

3、最后由公路运输到沈阳中转仓库。

六、运输业务整体流程

（1）公路运输流程

■基础资料：

车辆信息，运输节点，客户资料，包装、驾驶员、集装箱类型信息

■价格、运力、安检、线路管理：

车辆安检，运力管理，路线管理，价格管理

■业务管理：

集装箱业务，零担业务

（1）集装箱业务：

业务管理与审核，派车，全程网上跟踪，车辆返回，费用结算，核算成本

（2）零担业务：

派车，全程网上跟踪，车辆返回，费用结算，核算成本

（2）铁路运输流程

七、车辆来源

（1）采用公路运输，若自营运输，则使用武汉汉派服装公司的车辆，若使用外包物流方式运输，则车辆有可能来自于物流公司或者物流公司向另外个人或租赁车辆

（2）采用铁路运输，则可以用2个40英尺的集装箱，单个集装箱规格为：

12.06*2.35*2.69米，配货毛重22吨，体积68立方米。

经计算：

12.06/0.6=20.1（箱），2.35/1=2.35（箱）,2.69/0.6=4.5（箱）,则2个40高柜英尺可以装货20*2*4*2=320（箱），其他35箱服装可以散装于集装箱空隙之中。

八、运输成本计算

（一）、公路运输成本计算

1、固定成本

（1）单程长途干线成本：

车辆固定成本，变动成本车辆固定成本

（2）车辆折旧费：

850元（车辆固定成本50万，按5年折旧计算，每月4个来回，8个单程）

（3）司机工资、福利等：

500元（每月5000元，按3天计算）

（4）车辆保险：

200元（每月2000元，按3天计算）

（5）车辆使用率：

8元（每月80元，按3天计算）

固定成本合计：

850+500+200+8=1558（元）

2、变动成本

（1）燃油费：

4000元（每个单程4000元，内含燃油税）

（2）修理费：

（3）过桥过路费：

3000元（每个单程3000元）

（4）货运信息费：

（5）罚款：

400元（每个单程400元，可能因为不按规定超速行驶，违反交通信号指示等）

变动成本合计：

4000+200+3000+200+400=7800（元）

单程长途干线成本：

固定成本合计+变动成本合计

=1558+7800=9358（元）

3、外包费用计算

经调查，武汉的外包业务公司给出的价格是每吨500元，货车厂为17.5米。

根据货物重量28吨，所以计算得到货物总运费：

500*28=14000（元）

公路运输总成本=9358+14000=23358（元）

（二）、铁路运输成本计算

根据查询可得，运费计算公式：

（基价1+基价2*运输里程）*集装箱数，又根据铁路货物运价率表，基价1为436.30元/箱，基价2为1.8346元/箱，则运费计算得（436.30+1.8346*2004）*2=8225.68（元）。

再根据《铁路集装箱装卸作业费率表》可知40英尺集装箱装卸费率292.50元/箱，则装卸费计算得292.5*2=585（元）最后加上公路运输费用估计为4000元。

计算铁路运输成本总和=8225.68+585+4000=12810.68（元）

九、运输时间估计

若采用公路运输，从武汉到沈阳的距离约为1890米，货车在高速公路的速度最快不能超过120公里/小时，这里我们假设货车的时速为100公里/小时，并且是连续行驶，则需要约19个小时。

考虑到堵车，收费站，天气变化等耗用时间，运输时间估计2天左右。

若采用铁路运输，经计算得经23小时左右到达，但考虑到装卸搬运时间和公路运输时间，大概需要3天时间。

十、最终运输决策

经过计算，公路自营外运输价格远远低于铁路运输价格和外包价格，公路运输时间也少于铁路运输，故运输任务最终采用自营公路运输。

在选择运输方式时，我们需要考虑下很多因素，包括货物本身性质及运货量、运输距离、目的地位置、运输工具的特点等。

由实际案例可以看出，在选择运输方式时，都要考虑交通工具的特点、运输距离、时间、运输目的、运输的人或物本身情况等多种因素的影响。

因此，我们必须具体情况具体分析，不能一概而论。