预制箱梁施工方案Word文件下载.docx
《预制箱梁施工方案Word文件下载.docx》由会员分享，可在线阅读，更多相关《预制箱梁施工方案Word文件下载.docx（17页珍藏版）》请在冰点文库上搜索。
以台座的中心为基点，向两侧对称布设拉筋预留孔，预留孔采用φ4.5cm的PVC管，间距为0.8米，其中心距离台座顶面7.5cm。
台座中间向下预留1.5cm的反拱，按照二次抛物线布置。
二次抛物线方程为：
y=0.000090571x1.5-0.002672x，以台座端部为坐标原点，ymax=-0.015米。
反拱由项目部测量技术人员现场测量放样，严格控制。
3、模板制作
采用台座上平铺3mm厚水磨石作底模，表面光洁平整，侧模采用特制大模板，其支架稳定性、结构适应性强，支架间距合理布置，支架间模板背肋设置，应满足强度、刚度、局部稳定性要求。
内模采用特制易卸式钢模，确保施工时尺寸准确，支撑牢固。
根据施工需要，我们将选择制作质量较好的模板厂家，制作25米和30米内外模各一套半，外模每节6米，每套5节，内模为组装式钢模，模板间采用螺栓连接，中跨和边跨模板共用。
侧模板采用拉筋加固，上层每隔2.5米一道，下层每隔0.8米一道。
为防止芯模上浮采用9根槽钢作为压杆，侧模上根据需要可以随时安装附着式振动器，呈梅花型分布，相邻两台间距为1.5米。
侧模共分四节，中跨梁的模板和边跨梁的共用。
端模用12#槽钢制作，共分为二块，螺栓连接，端模形状可直接固定锚垫板同时预留穿波纹管用的孔，必须保证锚垫板端面与钢绞线方向垂直。
台座、模板周转时间表
序号
工作内容
占用时间h
备注
1
清底模
0.5
2
底板腹板绑钢筋
4
包括波纹管安装
3
立内外模
6
绑顶板钢筋
5
监理检查签证
灌砼
7
养护
168
8
拆外模
9
拆内摸
10
穿钢铰线
11
张拉
1.5
12
压浆
13
移梁
14
台座占用时间
195.5
15
模板周转时间
90
所以台座周期8d，模板周期4d。
根据台座和模板使用周期分为8d和4d，结合工期的安排和数量的多少，拟设台座8个（根据施工进展快慢可适当调整），制作25米和30米内外模各一套半。
故台座和模板数量满足工期要求。
4、振动设备选型及布置
为了保证梁体砼的密实度，我们采用了插入式振捣。
根据砼拌和物粒径与振动频率的关系及侧振力的计算公式：
d＜14×
106/f2
P=4.9（Q2+0.2Q3+Q4）
式中：
d—碎石粒径；
f—震动器频率；
P—每m2模板的震动力（N）；
Q2—每m侧模和震动器重量之和；
Q3—每m梁段砼重量（kg）；
Q4—每m梁段的钢筋和波纹管重之和（kg）；
通过计算，选用二台型50型插入式震动器和一台30型插入式震动器，可以满足箱梁预制施工要求。
5、张拉设备的选型和校验
按照设计要求，钢铰线采用φs15.2钢铰线，标准强度Ryb≥1860Mpa，Eg=1.95×
105Mpa，正矩区30米箱梁每束5根，25米箱每束4根。
梁负弯矩区没有钢绞线，正弯距区最大超张拉力F=0.75×
1860×
140×
5=976.5KN。
锚具及其附件：
正弯矩区分别采用OVM15-5、OVM15-4型锚具及配套锚垫板、螺旋圈筋。
千斤顶：
采用YCW120型。
油泵：
与千斤顶配套的高压油泵。
油表：
油表精度为1.5级，最大读数为60Mpa。
张拉设备使用前应进行对应式标定，以确定张拉时油表的读数。
千斤顶使用超过6个月或200次以上或在使用过程中出现不正常情况时应重新标定，在预应力钢夹束张拉发生下列任何一种情况时，张拉设备应重新进行校验：
①预应力钢丝经常出现断丝时；
②千斤顶严重漏油时；
③油表指针不回零时；
④调换千斤顶油压表时。
四、施工工艺及具体要求
1、钢筋加工、绑扎
钢筋统一堆放，在同一个加工场弯制、现场绑扎附以点焊成骨架方式，主筋采取对焊的方法，钢筋绑扎前，先在底模的两侧做出标记，确定出箍筋位置，以保证钢筋尺寸的准确，钢筋加工及绑扎时，严格按照《公路桥涵施工技术规范》（JTJ041-2000）的标准执行，特别是钢筋的焊接质量，焊条一律采用506焊条。
钢绞线在专用场地统一堆放、加工成型，施工过程中采用切割机进行下料，严格按照设计要求的尺寸进行，保证钢绞线不受损。
钢绞线加工成束，并用绑扎丝绑扎，清除表面的污垢后，再进行安装。
波纹管安装时，必须先对钢筋骨架进行固定，防止因变形而影响波纹管正确安装，然后按照计算的钢绞线坐标，以台座中心为坐标原点，以台座纵向为X轴，竖向为Y轴，横向为Z轴，确定出波纹管的位置。
U型定位筋的直线段间距为1.0米，曲线段间距为0.5米，为防止出现漏浆现象，波纹管接头处、锚垫板与波纹管连接处一定要采用胶带纸密封。
2、模板安装
因老通扬运河桥的预制梁外模由大型模板拼装而成，模板采取使用5T龙门吊安装，调整模板的高度及断面尺寸，符合要求后，模板底部先采用拉筋定位，采用塑料垫块，堵头板钢模与内模之间采取螺栓连接，中间塞海绵条的方法，以防止漏浆，同时便于拆卸。
内模为小型组合钢模组装成型后，一次吊装到位，调整尺寸后，绑扎箱梁顶板钢筋和波纹管。
砼施工前将直径4.5cmPVC管穿入波纹管，砼施工过程中不断串动，砼初凝后抽出。
3、预埋件
根据不同类型的箱梁，在施工过程中，要及时准确做好预埋、预留工作，具体要求如下：
①伸缩缝预埋钢筋：
预埋在边跨梁的端横梁位置，每一片梁在浇筑砼前，均要安装好锚垫板，保证其与波纹管垂直。
②防撞护栏的钢筋预留在内、外边梁的顶板，具体尺寸和要求按设计施工。
③端横梁底部的钢板必须在砼浇筑前预埋到位。
④每片预制梁端部在与制梁台座预留孔相对应的位置，预留出吊装孔，外边梁按设计要求预留出泄水孔的位置，每片梁的底板预留通气孔。
⑤每片预制梁的中、端横梁的钢筋按照图纸进行预留，待浇筑桥面湿接缝、端横梁时一起浇筑。
4、砼施工
配合比的级配按50号砼由试验确定，经监理工程师批准。
主要指标：
水泥初凝时间为140分钟，终凝时间为185分钟，水泥混凝土坍落度3—5cm。
碎石级配粒径为5mm-25mm。
砼采用配料自动计量JS500型强制式拌和机拌制，采用龙门吊配吊斗运输。
砼振捣采用插入式振捣器振捣，辅以人工用细钢筋插捣为辅的方式，后者主要是为了减少结构复杂处的气泡。
砼振捣时，应防止碰撞底模及波纹管，施工过程中波纹管用￠8钢筋做成“井”字形与箱梁钢筋焊接固定，以防止其上浮。
砼顶面在初凝前，应用镘刀进行多次抹光，注意木镘刀与铁镘刀的配合使用，以消除裂纹，并于最后进行表面拉毛，以利与调平层砼的联接。
砼养护采用自然洒水养护方法（夏季气温较高时采用土工布覆盖）。
5、钢铰线的制安
每束钢铰线下料长度为孔道长度加工作锚具、顶压器、千斤顶（含工具锚）、预留量。
为防止散头影响锚具效果，要求用砂轮机切割后马上用胶带封头。
钢束端部采用胶带缠裹后再用18#铁丝密绕绑牢，且扎扣向内。
每根钢铰线要顺直，绑扎牢固，防止相互缠绕。
穿束时，用一根钢铰线做牵引，采取人工穿入的方法，两端外露长度应相等。
6、钢绞线的张拉
每片梁均要预留一组试块与梁同条件养护，当砼强度达到90%以上时，方可开始张拉，同时必须请监理工程师监督检查。
张拉从两端同时进行，张拉程序为：
0→初应力（10%σk）→2倍初应力（20%σk）→1.03σk（持荷2min）→回油、锚固。
为使张拉力控制准确，采用油表读数与伸长值双控法，理论伸长值ΔL（cm）按下式计算：
ΔL=FkL/AgEg
Fk=F1[1-e-（μθ+KX）]/（μθ+KX）
式中：
Fk—钢铰线平均拉力（N）；
F1—控制力（N）；
X—钢铰线从张拉端至计算断面的长度（m）；
L—钢绞线张拉时的有效长度，包括千斤顶内的钢绞线长度（cm）
Ag—钢铰线束的计算面积（mm2）；
Eg—钢铰线弹性模量，1.93×
105Mpa（实际数值由试验确定）；
μ—钢铰线与孔壁间的摩察系数，取0.25；
K—孔道偏差系数，取0.0015；
θ—钢铰线从张拉端至计算端起角之和（rad）。
预应力筋的实际伸长量ΔL可按下式进行计算：
ΔL=ΔL1+ΔL2
ΔL1——从初应力至最大张拉应力间的实测伸长值（cm）
ΔL2——初应力以下的推算伸长值（cm），可采用相临的伸长值
30米钢绞线实际伸长量计算表（00）
项目
编号
L
（cm）
Ag（mm2）
Eg（GPa）
ΔL
（mm）
中跨
正弯距
N1
3097
140
193
218.1
N2
3096
218.62
N3
3095
218.88
N4
3090
219.38
边跨
25米钢绞线实际伸长量计算表（00）
项目
2596
182.86
2594
183.2
2593
183.42
2591
183.88
7、孔道压浆
孔道压浆主要有两个目的：
一是保护钢绞线不生锈，延长结构使用年限，所以压浆要饱满、密实；
二是作为媒介，在钢绞线松弛后，向梁体传递一部分应力。
预应力钢束张拉后，用手动砂轮锯（严禁使用气焊或电弧焊）将端头多余的钢绞线切除，保证钢绞线外露长度不小于3cm，然后堵塞锚固端力筋的空隙，准备进行孔道压浆。
7.1水泥浆的技术要求
（1）水泥浆设计强度为50MPa（70.7mm×
70.7mm×
70.7mm立方体试件）。
（2）本工程水泥净浆的水灰比为0.44，水泥使用磊达P.O.52.5，外加剂的掺量为水泥用量的6%。
。
（3）水泥浆的泌水率最大为1%，拌和后3h泌水率为1%，泌水在24h后全部被浆吸回。
（4）该工程水泥浆中掺入江苏博特SBTJM-III型膨胀剂，自由膨胀率为0%。
（5）本工程水泥浆稠度为16”53。
（6）本工程用水（引江河河水）不含有对预应力筋或水泥有害的成分。
（7）水泥浆自拌制到压入孔道的延续时间，一般在30~45min范围内。
（8）水泥浆在使用前和压注过程中应连续搅拌，对于因延迟使用所致的流动度降低的水泥浆，不得通过加水来增加其流动度。
7.2压浆顺序
压浆顺序为先下后上，压浆应缓慢、均匀地进行，不得中断。
7.3压浆
压浆前必须对孔道进行清洁处理。
压浆使用活塞式压浆泵，不得压入空气。
压注时保持0.5~0.7MPa（一次压浆最大压力宜为1.0MPa）的压力从一端压入，压浆速度一般为5~15m/min，当孔道另一端饱满出浆，并达到与原浆稠度相同的水泥浆时关闭出浆口，保持不小于0.5MPa稳压期（持压不小于2min）关闭进浆口。
压浆过程中及压浆后48h内，结构混凝土的温度不得低于5°
C，否则应采取保温措施；
当气温高于35°
C时，压浆宜在夜间进行。
8.封端
（1）锚头混凝土表面应凿毛，凿净表面浮浆，露出粗骨料一个结合面。
（2）按图纸要求安装封锚钢筋网，牢固安装模板。
（3）混凝土浇筑时小心振捣，防止出现蜂窝、空洞。
（4）注意端部混凝土养生。
8、预制梁的存放
预制梁在浇筑完混凝土后，所有的梁进行统一编号（由左向右编号），用红色油漆注明施工日期；
以上工序完成后，按照图纸中堵头板的位置进行封端；
要做到分孔存放，左、右幅分开存放，最多可存放两层。
孔道水泥浆的强度达到70%以上，方可进行移运吊装。
具体详见《箱梁预制工艺流程图》
预制箱梁工艺流程图
9、箱梁的安装
1）.安装前，首先放出永久支座位置设计线。
2）.安装永久支座，并固定。
3）.在吊装箱梁时，应该安排技术人员对永久支座顶面标高进行检查和复核。
4）.箱梁安装结束后，要及时连接桥面板的钢筋、端横梁和中横梁的钢筋。
5）先架设第一孔25米箱梁右幅，然后通过第一孔右幅架设第二孔30米箱梁右幅，以此类推进行架设。
6）.架桥机主桁在地面拼装，然后用固定龙门吊装，在桥上拼装成整体。
7）.箱梁就位时，应按事先放好的设计线严格控制，并保证顶板横向、纵向相对称。
8）.架完一孔后，绑扎横向钢筋，安装横梁处的模板，在夜间温度最低时，浇注接缝及横梁处砼。
湿接缝和横梁模板均采用木胶板或竹胶板和角钢制作。
9）湿接缝和横梁混凝土的浇筑应该连续进行，桥面板湿接缝混凝土浇筑应由跨中向支点浇筑。
五、质量保证措施：
1、建立健全质量保证体系
成立在指挥部现场办和驻地监理工程师指导下的TQC全面质量管理小组，组长由项目经理担任，副组长由总工和副经理担任。
成立质检试验室，桥梁施工队设专职质检员，施工班组设兼职质量员，协助班组长做好质量工作，并作好各种记录，如每道工序的施工负责人姓名、所用材料的产地、批次、复检报告编号、采购人员姓名等，保证工程质量责任到人，实行全过程控制，使工程质量始终处于良好的受控状态和可追溯性。
附：
《质量保证体系框图》。
2、分阶段进行质量控制原则
质量控制是为了确保合同、规范所规定的质量标准，而采取的一系列检测监控的措施、手段和方法。
在进行施工项目质量控制过程中，遵循以下原则：
（1）以预防为主。
加强对质量的事前、事中控制，以及对工作质量、工序质量和中间产品质量的检查。
（2）以人为核心，以工作质量来保证工序质量、促进工程质量。
（3）坚持质量标准，严格检查，一切用数据说话。
（4）贯彻科学、公正、守法的职业规范。
3、建立监控机构
成立施工技术部、安全质量部和工地试验室，配备足够的技术力量和先进仪器设备，与监理工程师一道严把好质量监测关。
3.1测量放样：
根据设计图纸给定的控制点和水准点，利用光电测距仪、经纬仪进行定位和施工放样，利用水准仪进行标高控制，坚持测量复核制度，不经监理复核的测量无效。
3.2工程试验：
水泥：
必须有出厂合格证及日期，并以同厂、同品种、同标号的水泥，不超过100吨为取样单位进行抽验，利用水泥净浆标准稠度与凝结时间，测定仪做标准稠度用水量、凝结时间和安定性试验。
砂浆：
根据设计标号，用砂筛、天平和烘箱测出砂的级配和含水量、干容重来确定砂浆配合比，制作试件，利用压力试验机检验其抗压强度。
混凝土：
根据设计强度，通过试验确定配合比，利用砼贯入仪，根据阻力法测砼凝结时间，施工用坍落筒检测坍落度；
按规定制作试件，用压力试验机进行强度试验。
钢材：
按试验规程和技术规范要求取样，用洛氏硬度计检测钢材硬度，用万能材料试验机对钢材做拉伸和冷弯试验。
锚具及配套设备：
根据设计及规范要求，及时做好相关试验，进行仪器和设备的校验。
石料：
取料做试件，用压力试验机检验其抗压强度
砂、碎石：
按批取样以砂筛和石筛做筛分试验，用烘干机、天平测含水量、干容重等。
六、安全保证体系
本项目实行项目经理部、施工班组二级安全管理体系。
项目经理部设立安全管理小组，由主管生产的项目经理任组长，工地设立专职安全员，班组设兼职安全员，从而形成一个健全的安全保证体系，详见图《安全保证体系框图》。
安全管理小组主要负责贯彻执行国家有关安全施工的方针政策、法令、规章制度，协助领导在“安全第一，预防为主”的方针指导下组织和推动施工中的安全工作。
工地专职安全员的职责是认真贯彻执行上级有关安全施工的规定，推动和组织施工中的安全工作，在业务上接受上一级安全管理部门的领导。
班组兼职安全员协助班组长的安全活动，进行现场安全检查，组织学习安全规程、制度及上级颁发有关文件，模范遵章守纪，对违章作业的有关人员，进行批评教育,指导班组人员正确使用个人安全防护用品等。
1、落实安全责任，实施责任管理
根据“全员管理、安全第一”的原则，建立各级人员安全生产责任制，明确规定各级领导、职能部门、工程技术人员和生产工人在施工生产中的安全责任。
施工安全制度主要有：
安全生产责任制度、安全生产教育制度、安全检查制度、安全技术措施制度、安全交底制度、事实分析和处理制度等。
2、强化安全管理与训练
进行安全教育与训练，增强人的安全生产意识，提高安全生产知识，有效防止人的不安全行为，减少人的失误。
安全教育包括知识、技能、意识三个阶段的教育，教育的主要内容有：
进行安全思想教育，学习国家劳动保护法规、安全施工管理条例等；
进行安全技术、工业卫生的科学知识教育，进行典型经验和事故教训的教育；
进行法制教育等。
通过教育和训练，不仅要使操作者掌握安全生产知识，而且能正确认真地表现出安全的行为。
对新进场的工人，要进行安全生产教育和培训，经考核合格后，方准许进入操作岗位。
对起重、焊接和车辆驾驶等特殊工种的工人，进行专门的安全操作训练。
在采用新工艺、新方法、新设备或调换工作岗位时，对工人进行新操作方法和新岗位的安全教育。
并对职工进行经常性的安全教育和安全宣传活动。
七、施工安全技术措施
1、施工前，由安全科编制安全技术措施，制定操作细则，并向施工人员进行技术交底。
做好安全教育工作，提高全员的安全意识。
2、对桥梁施工中的辅助机构、临时工程，如龙门吊、架桥机、便桥等进行安全检算，采取相应的安全措施。
3、龙门吊、电工等特种作业人员做到持证上岗。
4、施工人员分工应稳定，不得在操作前临时调换工种，避免技术不熟练而发生意外事故。
5、龙门吊使用前，必须进行满载试验，各种吊装设备要定期进行检查和维修。
6、严禁非工作人员进入吊装作业区，所有人员均不得在起吊和运行的吊物下站立。
7、梁体吊装、存放、运输时有足够的支撑，防止倾斜，龙门吊移梁过程中，底下不允许有人施工。
8、横移落梁时，梁的起落、横移与运送不得同时进行。
在梁下落的过程中，要慢速平稳，不得出现急落和冲击现象。
9、遇下列情况应停止吊运安装作业。
a.梁体构件未达到设计的吊装强度；
b.吊装设备损坏，控制失灵；
c.自然条件恶劣，大雨或6级以上大风时；
d.操作人员不全，影响工作进行；
10、张拉时千斤顶端部不允许站人，箱梁两端要做好防护，操作人员站在千斤顶两侧。
11、现场施工人员必须佩戴安全帽。
箱梁生产人员配备表
分工
人数
钢筋工
钢铰线下料，普通钢筋加工成形，钢筋绑扎，穿钢铰线，安装配件，电焊
模板工
立拆模板，内模组装，整修加固
砼工
砼运输、浇注、捣固、拉毛、凿毛、养生、封端
张拉工
安装锚具、张拉、注浆
金属加工
配件加工
拌和站
龙门吊
拌和司机2人，龙门吊司机2人，电工1人，杂工6人
保障人员
巡夜、厨司、后勤保障
技术室
技术指导、技术资料
材料供应室
钢筋、钢铰线、砂石料等
安质室
质量、安全检查
实验室
钢材、钢铰线、砼试验、张拉设备、油表校验、原材料试验
合计
46
施工机具设备表
机具名称
规格
单位
数量
120T
台
拆立模板、浇筑和移梁
架桥机
150T
30M组合内外模板
套
钢模板
25M组合内外模板
电气焊设备
卷扬机
2T
钢筋调直
强制式拌和机
JS500
良好
翻斗车
1T
运送砼
张拉设备
100T千斤顶（7#、17#）、大岗编号分别为：
091205、19123
两端张拉
压浆设备
Y112M-4型灰浆搅拌机
插入式振动器
升级会员 