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A、超速保护B、超温保护C、振动保护D、防喘振保护
26.燃气轮机的压气机是用来赋予作为工质的空气以动能，并将其动能转化为气体的势能，因此其第一级页栅一定是（B），相反的，透平的第一级页栅一定是（）。
A、静页栅,动页栅B、动页栅,静页栅C、静页栅,静页栅D、动页栅,动页栅
27.对燃气轮机来说，温度比是指T3/T1，即燃烧室温度/压气机进口温度，这个值越大，则对压气机而言，比功最大压缩比就（A），效率最大压缩比就（）。
A、越大,越小B、越小,越大C、越小,越小D、越大,越大
28.对燃气轮机来说在同一温度条件下（注：
大气温度和燃烧室温度），存在两个最佳压缩比，他们分别是（B）。
A、效率最大压缩比和额定最大压缩比B、比功最大压缩比和效率最大压缩比
C、额定最大压缩比和比功最大压缩比D、设计最大压缩比和效率最大压缩比
29.燃烧器中的空气根据作用不同，分成以下三个部分：
（A）
A、一次空气，二次空气，掺混空气B、一次空气，冷却空气，掺混空气
C、一次空气，二次空气，冷却空气D、二次空气，冷却空气掺混空气
30.下列说法正确的是：
A、燃机跳闸时安全油泄压，导致燃料关断阀、燃料压力控制阀和流量控制阀立即关
B、燃机跳闸时安全油泄压，导致燃料关断阀和流量控制阀立即关闭
C、燃机跳闸时安全油泄压，导致燃料关断阀和压力控制阀立即关闭
31.压气机进口可调导叶（IGV）动作的驱动力来自（C）。
A、仪用压缩空气B.杂用压缩空气C.高压EH油
32.在正常的操作情况下，调压站过滤器的内的冷凝液通过液位开关发出信号给（A），由（）控制电磁阀开关动作，进而来控制自动排污阀的动作。
A、PLC、PLCB、DCS、DCSC.、PCS、PCS
33.APS停机的顺序是（A）。
34.A、燃（汽）机停止、余热锅炉停止、真空破坏、冷却水停运
35.B、余热锅炉停止、燃（汽）机停止、真空破坏、冷却水停运
36.C、余热锅炉停止、燃（汽）机停止、冷却水停运、真空破坏
37.调压站送来的天然气顺序经过（B）后进入燃烧室进行燃烧。
38.A、流量计、过滤器、温控阀、加热器、燃料切断阀、流量控制阀、压力控制阀
39.B、流量计、温控阀、加热器、过滤器、燃料切断阀、压力控制阀、流量控制阀
40.C、流量计、过滤器、温控阀、加热器、燃料切断阀、压力控制阀、流量控制阀
41.调压站入口接收的天然气温度正常应在（B）范围内。
42.A、0至38℃B、-19至38℃C、0至45℃
43.调压站紧急关断阀（ESD阀）属于（C）。
44.A、液控阀B、电磁阀C、气液联动阀
45.调压站机组调压段的设定压力（B）备用调压段。
46.A、略高于B、等于C、略低于
47.调压站过滤/分离器可以分离出天然气中的（C）。
48.A、固体小颗粒B、液体小液滴C、固体小颗粒和液体小液滴
49.调压站电加热器的作用就是保证启动炉调压段进口温度不低于（B）。
50.A、10℃B、20℃C、30℃
51.当燃烧温度超过1600℃时，（A）NOx的生成量将大幅升高。
52.A、热力型B、燃料型C、快速型
53.燃气-蒸汽联合循环机组调压段进口SSV阀在（B）高于其设定值时自动关闭。
54.A、监控调压阀出口压力B、工作调压阀出口压力C、SSV阀出口压力
55.控制油温度正常值应在（C）℃之间。
56.A、18～32B、32～37C、45～55D、60～77
57.在机组挂闸之前，下列哪个阀门一定不具备动作条件：
（C）。
58.A、IGVB、燃烧器旁路阀C、主燃料流量控制阀D、值班燃料压力控制阀
59.机组正常运行时，润滑供油温度控制在（B）℃左右。
60.A、32B、46C、60D、77
61.盘车系统投运前，检查及准备项目不包括下列哪一项：
（A）。
62.A、发电机氢气系统在运行B、手动盘车装置已移开且防护罩已牢固扣上
63.C、发电机密封油系统在运行D、轴向位移正常
64.机组调压段监控调压阀的设定值（B）工作调压阀的设定值。
65.A、略高于B、等于C、略低于
66.机组备用调压段出口单向阀需要的（B）压差才能开启。
67.A、0.02MPAB、0.03MPAC、0.05MPA
68.管道内天然气转换过程中，为保证所有管道能充分转换，燃料温度控制阀应在（B）状态。
69.A、全开B、半开C、全关
70.润滑油系统投运前，应检查主油箱油位处于（A）,并且油质合格。
71.A、高报警油位B、正常油位C、低报警油位D、低低报警油位
72.燃料在值班火焰喷咀中属于（B）。
73.A、预混燃烧B、扩散燃烧C、切圆燃烧
74.燃料压力控制阀的作用是（B）。
75.A、调节燃烧室入口天然气压力在规定范围B、调节流量控制阀前后压差在规定范围C、调节流量控制阀前压力在规定范围
76.燃料温度控制阀用来作为驱动力（A）。
77.A、仪用压缩空气B、高压天然气C、高压控制油
78.燃料温度控制阀是通过调节（C）来控制燃气温度的。
79.A、热空气的温度B、热空气的流量C、流经加热器的天然气流量
80.燃机水洗时，水从（C）注入。
81.A、压气机入口B、燃烧室C、透平入口
82.燃机采用多喷嘴（A）燃烧器,另外在燃烧器末段还装有一个空气旁路阀。
83.A、预混B、扩散C、预混扩散型
84.每台燃机配有一台燃气流量计，按其工作原理应为（C）。
85.A、喷管式流量计B、压差式流量计C、超声波流量计
86.每千克燃料燃烧所需要的理论空气量可以计算出来，实际燃烧中所要供应的空气量应（A）理论空气量。
87.A、大于B、小于C、等于
88.正常情况下，机组调压段监控调压阀处于（C）。
89.A、全关状态B、调节状态C、全开状态
90.余热锅炉与常规电站锅炉的烟囱有很多不同的地方，其中前者设置了烟囱档板，它的主要作用是（D）。
91.A、防雨B、防风C、保温
92.D、控制烟囱的拔压作用，阻碍烟气流通，起炉内受热面保温作用。
93.燃气在透平内的膨胀过程可以看作是（B）。
A、等温过程B、绝热过程C、等压过程D、等容过程
94.燃气轮机并网运行通过对IGV角度的控制实现对（B）的控制。
A、有功B、排气温度C、无功D、轮间温度
95.为了把燃气轮机内部温度维持在高温燃气通道部件设计限值内，温度控制系统将对燃气轮机的（D）进行限制。
A、转速B、负荷C、轮间温度D、燃料供应
96.燃气轮机启动过程中，IGV关小的目的是（A）。
A、减小进气流量，防止压气机喘振B、减小压气机叶片的正冲角而防止压气机喘振
C、增大压气机叶片的正冲角而防止压气机喘振D、为了提高燃气轮机的排气温度
97.关于防喘阀的动作和保护作用中，下述表述正确的是（C）。
A、单一防喘阀关闭，不影响机组点火升速和并网B、防喘阀运行中无法关闭，与压气机CPD偏低有关
C、机组运行中，单一防喘阀未关闭一般只影响发电运行经济性D、停机时单一防喘阀未开通，不影响正常停机
98.燃气轮机机组暖机，（D）的描述是错误的。
A、气缸与转子有一个均匀受热膨胀的时间B、防止转子与静子之间出现过大的相对膨胀而使转子与静子发生碰擦
C、减少转子与静子的热应力，以及保证机组在启动过程中有良好的热对称D、防止启动装置电流变化过大，造成跳闸
99.燃气轮机四大主保护是超温保护、振动保护、超速保护、（A）。
A、熄火保护B、差动保护 C、差账保护 D、接地保护
100.LNG是指（C）。
A、压缩天然气B、管道天然气C、液化天然气D、合成天然气
101.燃气轮机的工作过程是（A）连续地从大气中吸入空气并将其压缩压缩后的空气进入（），与喷入的燃料混合后燃烧，成为高温燃气，随即流入透平中膨胀作功。
A、压气机、燃烧室B、透平、压气机C、燃烧室、透平D、压气机、透平
102.燃气轮机有重型和轻型两类。
（A）的部件较为厚重，大修周期长，寿命较长。
（）的结构紧凑而轻，所用材料一般较好，其中以航机的结构为最紧凑、最轻，但寿命较短。
A、重型、轻型B、重型、快装式C、轻型、快装式D、简装式、快装式
103.燃气轮机由静止启动时，（A）启动机带着旋转，待加速到能独立运行后，启动机（）。
A、需用、脱开B、需用、不脱开C、不需用、脱开D、不需用、不脱开
104.联合循环汽轮机启动中，控制金属温升速度通过（C）来实现。
A、控制蒸汽温度B、控制蒸汽压力C、控制烟气挡板和燃气轮机负荷D、控制蒸汽流量。
105.联合循环发电机组中，当蒸汽压力达到额定压力的40％～60％，并有（A）℃的过热度后，才可以启动蒸汽轮机。
A、50～60B、30～40C、40～50D、20～30
106.在联合循环停机过程中，主蒸汽降温速率应保持在每分钟（C）。
A、2～3℃B、3～4℃C、4～5℃D、5～6℃
107.燃气轮机工作条件最差的部件如火焰筒和透平叶片等，须用镍基和钴基合金等高温材料制造，同时还须用（A）冷却来降低工作温度。
A、空气B、冷却水C、润滑油D、液压油
108.在校验压气机进口导叶（IGV）时，需开启的泵是（C）。
A、顶轴油泵B、直流润滑油泵C、液压油泵D、直流密封油泵
109.下面（B）不是燃气轮机禁止启动的条件。
A、燃气轮机主保护装置失灵或退出运行B、燃气轮机C02储罐液位低
C、压气机进气滤网破损、阻塞D、燃气轮机盘车装置故障失灵及润滑油泵、液压油泵任一台故障或失灵
110.燃气轮机的跳机是通过释放（A）压力，从而使得燃料截止阀关闭来实现的。
A、液压油 B、润滑油C、轻油 D、重油
111.燃气轮机主要运行参数的监视有：
燃料流量、温度、压力、（D）等。
A、冷却水量B、马达电流C、辅机参数D、振动值
112.燃气轮机冷却与抽气系统，包括（A）、防喘振放气系统、雾化空气系统、冷却水系统。
A、冷却和密封空气系统B、气体燃料系统C、进、排气系统D、压缩空气系统
113.燃气轮机启动时，其吹扫转速为（B）额定转速。
A、5%~10%B、15%~25%C、30%D、100%
114.燃气轮机组中，不属于液压油系统提供压力油的是（D）。
A、压气机进口可转导叶B、燃料截止阀C、跳闸油 D、润滑油卸压阀
115.级是压气机的基本工作单元，每一级由一列（B）和其后的一列（）构成。
多数情况下首级前面还有一列附加的静叶栅，称为进口导叶。
A、静叶栅、动叶栅 B、动叶栅、静叶栅C、静叶栅、静叶栅D、动叶栅、动叶栅
116.透平是燃气轮机的三大部件之一，每一级由一列（A）和其后的一列（）构成。
A、静叶、动叶 B、动叶、静叶C、静叶、静叶D、动叶、动叶
117.燃气轮机除了主要部件外还必须有调节保安系统，此外还需配备附属系统和设备，包括：
（A）、燃料系统、润滑系统、空气滤清器、进气和排气消声器等。
A、启动装置 B、密封油系统C、氢气系统 D、真空系统
118.天然气流量统计中使用的单位lbs是指（C）。
A、升B、公斤C、磅D、吨
119.下列属于高热值气体燃料的是（D）。
A、高炉气B、煤气C、精炼燃气D、天然气
120.燃气轮机理想循环的热效率与温比（B），与压气机压比（）。
A、无关无关B、无关有关C、有关有关D、有关无关
121.温比一定时，燃气-蒸汽联合循环亦存在最佳压比，其效率最佳压比（）燃气轮机简单循环的效率最佳压比。
A、小于B、等于C、大于D、接近
122.一般情况下，对燃气轮机设计效率的影响程度最大的影响因子是（）。
A、压气机效率B、透平效率C、燃烧效率D、温比
123.下述设计方案，能同时提高燃气轮机效率和比功的是（A）。
A、压气机间冷B、燃气回热C、注蒸汽燃气轮机D、燃气再热
124.在反力度Ωk>
0的压气机中，气流流经动叶栅时，空气的静压力（）。
A、不会提升B、降低C、升高D、不确定
125.一般而言，压气机动叶片与透平动叶片相比，其弯曲角较后者（C），而厚度较后者（）。
A、大、厚B、小、厚C、大、薄D、小、薄
126.燃天然气的重型燃气轮机燃烧室的燃烧模式，低负荷阶段主要是（C），高负荷阶段主要是（）。
A、扩散燃烧扩散燃烧B、预混燃烧预混燃烧C、扩散燃烧预混燃烧D、预混燃烧扩散燃烧
127.压缩轴功传递给流经动叶栅的空气，一方面使气流的绝对速度动能（A），同时让气流的相对速度动能（），以促使空气的压力得以增高一部分。
A、增高降低B、增高增高C、降低增高D、降低降低
128.燃机跳闸时下列说法正确的是：
（C）
A、安全油泄压，导致燃料关断阀、燃料压力控制阀和流量控制阀立即关闭
B、安全油泄压，导致燃料关断阀和压力控制阀立即关闭C、安全油泄压，导致燃料关断阀和流量控制阀立即关闭
129.管道内天然气转换过程中，为保证所有管道能充分转换，燃料温度控制阀应在（B）状态。
A、全开B、半开C、全关
130.燃机轮间温度高报警时，应紧急采取的措施是（C）。
A、去就地将TCA空气旁路阀关小B、紧急停机C、降低机组负荷运行
131.如果机组紧急停机后一直没有盘车，那么燃气轮机必须停用（D）小时，再启动时才不会有轴弯曲的危险。
A、12小时B、24小时C、36小时D、48小时
132.燃气轮机极热态定义为：
停机时间短于（B）小时，一般属于跳机后再次启动或者调峰运行每天启停的情况。
此时热通道部件温度均极高，为延长设备寿命如非必要应避免在此时段进行冷拖、打开模块门、打开烟囱挡板等强制冷却措施。
A、4B、8C、12D、10
133.燃气轮机热态定义为：
停机时间在（A）小时内。
轮间温度较高，且透平间内温度也较高，仍处于禁止停盘车状态。
A、8～24B、24～72C、24～36D、24
134.燃气轮机冷态定义为：
停机时间超过（A）小时或更长时间。
此时轮间温度均小于规定值，可正常停燃机盘车。
A、72B、48C、24D、8
135.燃气轮机停机后经过至少（A）冷却后，才允许打开排气室人孔门。
A、24小时B、20小时C、12小时D、48小时
136.燃气轮机火焰中心处于偏置状态的燃烧模式为（C）。
A、预混模式B、扩散模式C、次点火源预混模式D、点火源预混模式
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