国内民用船舶修理价格表1996黄本Word格式.docx
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四．供冰机冷却水
每天每路：
270元
接拆冰机冷却水管路每路每次：
五．供淡水、供电：
按当地实际情况计价。
六．供压载舱压载水费：
接拆水管一次：
200元
供压载水每吨：
2.50元
七．消防值班：
每天每人：
85元
不足一天按一天计算
临时放置消防器材：
每艘800元
5000总吨以上：
每艘1200元
八．清除生活垃圾：
每天150元
九．供压缩空气费：
接拆管路一次：
供气（8小时计价）：
每路266元
十．供蒸汽费：
1328元
供气（每小时计价）
每路120元
十一．：
电话费
拆装电话：
每台150元
使用电话：
每台每天10元
国内、国际长途费另计
十二．临时通风设备的设置：
每班每台：
240元
十三．供电加热器费：
每套安装费：
33元
每套每天维持费：
十四．测爆：
油轮：
每艘次600元
其它船舶：
每艘次320元
厂区外测爆交通费另计。
船舶进厂后局部测爆另计。
十五．租用起吊设备费：
（1）岸吊：
30吨以下
每小时：
400元
（2）浮吊：
至30吨
600元
至50吨
1000元
（3）大于50吨
（4）使用起吊设备不足1小时均按1小时计价；
（5）浮吊服务费中不包括拖船费用；
（6）厂区以外服务费用另计。
十六．接临时疏水管费：
每只：
130元
十七．搭拆上下船扶梯：
每次1260元
5001～10000总吨：
每次1760元
10001～20000总吨：
每次2460元
20001总吨以上：
每次3440元
十八．船厂引水员费：
根据各厂实际情况计价。
坞修工程
船坞费说明：
1．
下列价格不包括进出坞拖带费。
2．
浮坞按下列价格增加10％计价。
3．
最少收取以48小时计价，超过48小时不满一天按一天计价。
4．
凡登记总吨小于其载重吨60％的船舶，其进坞费的计价应按其总吨为载重吨60％计算。
5．
当船舶带货进坞时，所载货物重量将计入船舶总吨计算。
6．
特殊情况，如海损抢修、纯单一性工程（如倾斜试验）等价格另计。
7．
船舶进坞后的移墩费（每只计价）：
中墩500元
边墩330元
8．
船厂已为承修船舶进坞做妥准备，由于船东原因突然取消，船厂可向船东提出索赔。
船坞费
首二天
以后每天
15355
3120
5001～7500
17736
3626
7501～10000
20117
4131
10001～15000
25573
5419
15001～20000
31029
6706
20001～25000
41424
8918
25001～30000
51818
11129
30001～35000
63790
15133
9
35001～40000
75762
19136
10
40001～45000
82469
21341
11
45001～50000
89175
23545
12
50001～55000
96911
25786
13
55001～60000
104646
28027
14
尾轴工程
尾轴原地测量间隙：
（1）
船舶进坞后，防绳罩及填料压盖拆装，测量尾轴管衬套间隙，作出记录并教船方。
（2）
表中所列尾轴直径，包括尾轴防腐衬套厚度在内。
（3）
填料换新价格另计。
尾轴拆装检查：
松开尾轴联轴节，测量联轴节的偏差数据，作出记录。
防绳罩拆装，尾轴螺帽水泥拷搪，推进器拆装。
中间轴一根连同轴承拆装，尾轴抽出，尾轴、尾轴衬套清洗，检查，测量，作出记录，原位装复。
（4）
本价格已包括必要的脚手架费用。
（5）
尾轴有三道轴承衬套者加价50％。
（6）
尾轴系油润滑者加价30％。
（7）
尾轴系活动联轴节外抽轴者，舵叶拆装价格另计。
（8）
（9）
填料换新由船方供应。
（10）
单独拆装推进器者，价格另计。
（11）
可变螺距推进器及其尾轴的拆装，价格另计。
（12）
带有导流管的推进器及尾轴拆装，价格另计。
（13）
尾轴、推进器吊运车间及附带工程拆装价格另计。
（14）
探伤及轴系调整价格另计。
（15）
本价格不包括任何修理和换新，不包括拆装中必需配制的专用工具费用。
元/每根尾轴
尾轴直径（mm）
原地测量间隙
尾轴拆装检查
400以下
1191
9947
401～450
1366
11456
451～500
1550
13111
501～550
1752
15007
551～600
2003
16791
601～650
2255
18662
651～700
2538
20633
700以上
舵系工程
舵间隙测量：
原地测量舵杆上下轴承及舵销衬套间隙，作出记录交船方。
舵顶高检查测量：
拆装有关附件，松开操舵装置，将舵顶高，检查，测量，作出记录，将舵放下复原，连接操舵装置，转舵试验。
舵叶拆装：
拆装有关附件，松开操舵装置，将舵顶高。
舵叶拆装，检查，测量。
舵叶密性试验价格另计。
舵系拆装：
拆装舵叶、舵杆及有关附件。
清洗，检查，测量舵杆轴承及舵销间隙，作出记录。
全部装复后，做转舵试验。
本价格包括必要的脚手架费用。
不包括任何部件修理和换新，不包括拆装中必须配制的专用工具费用。
穿心舵杆型舵系拆装加价20％。
元/每组舵
舵杆下轴承档直径（mm）
顶高测量
舵叶拆装
舵系拆装
200～250
1132
2988
5304
7170
251～300
1378
3444
6141
8349
301～350
1632
3918
6969
9453
351～400
1820
4404
7851
10626
2070
4875
8685
11730
2330
5352
9564
12939
2594
5847
10440
14076
2860
6324
11307
15234
海底阀研磨
就地拆装，清洁，检查，研磨，垫床及填料换新。
阀座、阀盘光车及零件修理或换新价格另计。
阀拆装运车间修理价格另计。
海底阀试压价格另计。
不包括阀壳铲刷油漆费用。
元/每只
阀通径（mm）
截止阀
闸门阀
50
143
240
65
163
266
80
187
297
100
220
339
125
264
400
150
308
462
200
398
579
250
488
700
300
587
825
350
702
961
843
1131
蝶阀修理按闸阀加价30％
人孔道门拆装
人孔道门拆装，橡胶垫床换新。
不包括任何修理和零件换新。
有木盖的人孔道门拆装加价40％。
300元
船底塞拆装：
船底塞拆装，检查，包括水泥拷搪。
80元
锌板换新：
防腐锌板换新，材料船厂供（螺栓连接的价格另计）。
每公斤：
36元
船供料：
10公斤以下每块104元
10公斤以上每块128元
脚手费另计
.钢质工程
一．焊接结构船体平直外板换新：
本表所列结构为厚度10mm以上（含10mm）之换新价格。
板厚10mm以下3mm以上换新加价10％
本价格不包括搭拆脚手架、X光拍片及超声波探伤试验、污杂物清理、钢板预处理及除锈油漆等其他辅助性工程。
本表所列重量系钢材净重。
实际施工中所涉及的附属工程或附件拆装价格另计。
非延续性工程，应按单件重量分别计价。
6．复补钢板（不包括拆装或校正）按换新价格85％计价。
7．就地校正按换新价格的50％计价
（凹凸超过50mm价格另计）。
8．重量小于8公斤，每块160元。
9．下列部位钢板换新价格另计：
舱、机舱、泵舱
另加10％
双层底、艏尾尖舱、深水舱
另加20％
油舱
另加30％
船底板、舱底板
艏尾龙骨板
另加50％
球鼻艏
另加150％
尾部流线型板
另加75％
锚链筒
波型舱壁、折叠式舱盖、大型盒式舱盖另加。
10．下列性质钢板换新价格另加：
单曲率板
另加12％
双曲率板
另加25％
高强度抗拉钢板
特种钢板
平直形钢肋骨
另计5％
元/吨
重量（吨）
0.5吨以下
1吨以下
14600
5吨以下
12800
10吨以下
11830
10吨以上
11000
二．舷外搭拆脚手架：
每米：
4.80元
货舱，密闭舱室，桅杆，烟囱及特殊部位搭拆脚手架价格另计。
三．油、水舱压水试验或气密试验：
本价格是以油水舱试验一次计价。
人孔盖等拆装价格另计。
用工厂临时泵价格另计。
油、水舱密性试验不包括消漏。
本价格系采用江、海水试压。
用淡水价格另计。
容积（立方米）
压水试验
气密试验
50以下
370
480
100以下
460
200以下
640
1040
1000
1300
四．钢板测厚：
每点：
20元
不足50点按50点计价。
钻孔测厚价格另计。
脚手架费用另计。
起
货设备
本价格不包括脚手架费用。
换新零部件价格另计。
因工程需要使用方驳、浮吊、拖轮等费用另计。
钢丝拆装如千斤索与边盖合用时按二项合并计价。
如钢丝换新时其工料另计。
鹅颈销抽出检查时，锁母式加价20％。
千斤索立销拆检，包括滑车拆装。
但不包括滑车解体测量记录。
双并滑车拆装解体，清洗，检查加油加价20％。
三并以上滑车价格另计。
如滑车吊环、夹板毛刺修正或开口销、油孔配钻加价80％。
9．
双吊杆、吊重试验加价40％。
10．
25吨以上价格另计。
安全负荷
钢丝拆装
鹅颈销抽出
千斤索滑车立销拆检
滑车拆装解体检查
单吊杆吊重试验
千斤索
吊货索
边盖牵索
吨
元/根
元/对
元/件
元/只
302
364
576
671
326
788
394
454
252
704
794
407
948
25
666
726
366
1021
1373
651
1650
油漆工程
一．船名、港籍、水尺、干舷圈描写
单位：
艘.次
总吨
1210
1560
1970
2270
2720
3210
3720
4280
二．船体外部除锈油漆：
1．面积计算：
重载水线以下总面积＝船身总长×
（平均吃水深×
2+船宽）×
0.8
轻重载水线之间总面积＝船身总长×
轻重载平均吃水高×
2.1
重载水线以上至甲板总面积＝船身总长×
平均高×
2.3（不包括艏、艉楼及舷墙外侧）。
舷墙外侧面积按实际计算。
局部除锈补漆加价10％。
本价格不包括油漆材料费。
本价格不包括搭拆脚手架的费用。
涂装SPC油漆及特种涂料费用另计。
面积少于300平方米，价格另计。
元/平方米
内容
喷铜矿砂扫砂
30
喷铜矿砂SA2级
48
喷铜矿砂SA2.5级
64
人工拷铲
24
刷漆一度
1.60
淡水冲洗
高压淡水冲洗（20MPa以上）
三．货舱除锈油漆：
面积计算：
货舱面积＝（顶部面积+四周面积）×
2。
搭拆脚手架及清除污染物价格另计。
尖舱及锚链舱等价格另计。
33
53
70
1.70
四．甲板除锈油漆：
甲板总面积＝船身总长×
船宽－建筑物所占面积及舱口孔面积。
31
67
22
1.46
五．高油、水舱及双层底油水舱除锈油漆：
双层底、水舱按每舱容吨为5平方米计算。
高油、水舱安每舱容吨为3平方米计算。
舱容吨以50吨起算。
本价格不包括油漆及水泥材料费用。
搭拆脚手架、拆装人孔盖及清除淤泥、油脚污物价格另计。
油舱清洗价格另计。
28
水舱清洗（坞内）
刷水泥浆一度
1.5
六．上层建筑室内、外、顶部及围壁除锈油漆：
房舱内部面积＝（顶部面积+四周面积）×
1.4
房舱外部面积＝平均高度×
四周长度（如果加强结构按实际加系数）。
本价格不包括油漆材料费用。
搭拆脚手架结构另计。
26
碱水清洗
2.7
1.74
锚及锚链工程
A.将左右锚和锚链排放坞底，淡水冲洗，接拆，绑扎，做标记后装复。
B.油水罗松一度。
C.测量直径，记录交船。
D.锚链调头。
元/艘
A
B
C
D
3250
1790
810
1140
3580
900
1250
4120
1030
1440
4740
2610
1190
1660
5450
3000
1360
1910
6270
3450
1570
2190
7210
3970
1800
2520
1、卸克拆装每只100元。
2、除锈价格另计。
轮机工程
轮机工程说明：
一．轮机工程的主要内容是机件的拆装，解体，清洗，检查，测量并作出记录，毛刺修拂，间隙调整。
如需要进行修理、换新价格另计。
二．凡船方提供的换新备件，则收取吊运、清洗、测量、修整费用。
三．凡需进行试航，调整试车，系泊试验的船舶，一切技术操作均由船方负责进行。
所耗物料由船方供给。
需要拖轮配合者，拖轮费另计。
四．主机工程的价格，仅适用于转速在每分钟250转以下的低速柴油机。
五．主机工程中，凡缸径在两档之间者，按高档计价，凡以台为计价单位者，均以六缸为一台计算，多于六缸者按比例加价。
少于六缸者按一台计价。
六．轮机工程中不包括任何电气工程的拆装，凡需拆装者价格另计。
七．有碍工程的拆装价格另计。
八．工程价格中，均已包含辅助材料费用。
九．转速每分钟在250转至1000转的中速柴油机加价50％，转速每分钟超过1000转的高速柴油机价格另计。
主机工程
气缸盖拆装：
现场拆装、清洗检查，包括有关附件的拆装。
（2）拆装运车间，解体，清洗，测量，冷却水腔清洁，水压试验，防腐锌板换新。
包括有关附件拆装。
需进行化学清洗者，清洗剂的费用另计。
（4）需进行探伤者，探伤费另计。
（5）缸盖垫片换新费用另计。
元/缸
缸径（mm）
现场拆装
拆装运车间
546
978
500
756
1371
966
1176
2229
800
1383
2655
1593
3090
1815
3522
2．进排气阀拆装：
进排气阀拆装，解体，检查，测量（包括摇臂拆装，解体及摇臂轴套测量），阀与阀座研磨，装复校对。
阀壳进行试压试验者加价20％。
进排气阀需光车者，费用另计。
气缸盖上具有两只以上气阀者价格另计。
进排气阀拆装
567
795
1023
1254
1482
1716
1956
3．气缸盖附属阀拆装：
（1）气缸盖启动阀、试验阀、安全阀拆装，解体，检查研磨，安全阀压力调整。
（2）
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