搅拌桩试桩方案Word格式文档下载.docx
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1.1编制的目的
为确保三项目部软基处理的质量,为后续大面积施工提供可靠的资料及相应参数和指标,避免盲目施工给工程带来的损失,找出适合本地区施工的最佳施工方案,指导全线施工,特编制本方案。
1.2编制依据
1.2.1铁道部颁布《客货共线铁路路基工程施工技术指南》TZ202-2008;
1.2.2铁道部颁布《铁路路基工程施工质量验收标准》TB10414-2003、J285-2004;
1.2.3中铁第四勘察设计院《改建铁路石门至长沙铁路增建第二线工程施工图首次设计技术交底》;
1.2.4铁道部颁布《铁路路基施工规范》(TB10202-2002);
1.2.5铁道部颁布《铁路路基设计规范》(TB10001-99);
1.2.6铁道部颁布《铁路工程土工试验方法》(TBJ102-96);
1.2.7石长铁路增建第二线站前工程路基设计图;
二、工程概况
石长铁路增建二线站前3标第三项目部管段里程:
BXDK0+000~4+694.25、XBDK0+000~2+170.42、K258+275.67~K259+600,全长9.189Km。
本段位于丘陵地带水系发达,交通便利,因部分地段为软土、松软土地段路基根据设计要求用水泥搅拌桩或水泥砂浆搅拌桩进行软基处理。
根据现有地质钻孔资料和设计要求,考虑工期等实际控制因素影响,部分地段软基处理采用水泥搅拌桩的处理方法。
处理前应对表面土进行处理。
处理范围:
填方处理至坡脚线,挖方处理至设计开挖边线。
桩底穿透软土层进入持力层1m,将软土层全部加固,形成复合地基。
桩顶铺设一层0.5m厚砂砾石垫层,并在砂砾石垫层中设一层双向精编土工格栅。
搅拌桩桩径为0.5m,按正三角形布置,桩距1.0m.水泥掺入量按土的天然含水量不同而变化,参考值如下:
W土≤50%时,50kg/m;
50%<
W土≤70%时,55kg/m;
W土>
70%时,60kg/m。
水泥实际用量需通过试桩确定。
水泥采用42.5R普通硅酸盐水泥,水灰比0.45-0.5,桩体28天强度大于1.0Mpa,地基加固后允许承载力大于200kPa。
采用四搅四喷工艺。
桩尖需穿透软弱土层,进入持力层1.0m,桩体的最大设计长度为6.67m,总桩数1148根。
三、搅拌桩试桩施工
3.1试桩的目的
3.1.1确定灰浆经输浆管到达搅拌机喷浆口的时间。
3.1.2确定搅拌下沉、提升速度和重复搅拌下沉、提升速度。
3.1.3确定灰浆稠度(水灰比)。
3.1.4根据不同掺入比(58kg/m,59kg/m,60kg/m)确定技术参数。
3.1.5确定工作压力。
3.1.6确定针对本工程的施工质量检验标准评价依据。
3.1.7检验施工设备及选定的施工工艺。
3.1.8根据单桩承载力试验确定施工掺入比。
3.1.9校核复合地基承载力。
3.1.10试桩不少于三根。
3.2施工工艺流程图
3.3施工技术指标
名称
单位
指标值
允许偏差
定桩位
cm
准确
5
施工桩位
10
桩垂直度
%
垂直
≤1.5
桩径
m
0.5
不小于设计值
桩长
按设计
水泥用量
Kg/m
60
±
2.5
复喷复搅深度
深度记录误差
≤5
时间记录误差
S
停浆面标高
高出桩顶设计标高30~50
3.4施工安排
3.4.1现场准备:
搅拌桩施工场地应事先平整,清除地上的树根和生活垃圾等;
当遇到地下障碍(大块石、房屋基础等),则用风炮打碎,并按1:
1放坡挖走,回填石粉,不得回填杂土;
查清地下管线的位置及确定架空电线的位置高度,做好临时截、排水设施,作好供水供电线路、机械设备施工线路、机械设备放置位置、运输通道等施工准备。
3.4.2测量准备:
放线前对各控制点进行复核后,按设计图纸放线,准确定出各搅拌桩的位置;
搅拌桩桩位应采用竹片或板条进行现场定位,点白灰定位,移动钻机要准确对孔,对孔误差不得大于5cm,并报监理复核。
根据需要改动原设计位置的,需取得设计、监理等的同意后,方可执行。
3.4.3水泥搅拌桩试桩过程
(1)定桩位:
按甲方提供的现场控制点,用全站仪放线,配合钢尺丈量、竹签定位,并经甲方及监理人员验收后施工。
(2)钻杆长度标定:
开工前或因故长度发生变化时,必须用钢尺对钻杆进行标定。
(3)桩垂直度控制:
按合理的操作技术要求将钻架调直,确保桩垂直度误差小于1.0%。
(4)桩深度控制:
制桩深度除考虑设计及试桩确定深度外,还应视实际地层变化、工作电流高低和下沉速度快慢等具体情况进行施工。
必要时应及时报请甲方及现场监理人员共同决定。
(5)座底:
搅拌头下沉至桩端时,原位旋转喷浆时间不小于30秒。
(6)淤泥层:
为确保水泥土强度满足设计要求,在搅拌速度不变等情况下,通过提高注浆泵电机转速增加水泥浆喷入量。
(7)配浆:
按施工配合比计算出每桶加水量(在桶内做出标记)、水泥量及外掺剂量,加料准确、搅拌均匀,时间不小于3分钟,并经过筛后使用,制备好的浆液不得离析,泵送必须连续。
(8)单桩水泥掺入量:
根据标定的泵浆量和搅拌次数及桩长长度,计算每喷搅一次的耗浆量,如与设计不符时,则在下次喷搅过程中及时进行调整,直至每米耗浆量符合设计要求的水泥掺入量。
(9)预搅下沉前,先启动压浆泵,检查各管路是否畅通,有无泄漏,如有异常,应及时排除。
下沉速度控制在0.5~0.6m/min之间。
(10)整个制浆过程确保边喷浆、边搅拌、边提升连续性作业,并经常观察输浆管脉动情况,以及有关仪表和集料斗中浆量变化,以判断管路是否畅通,喷浆是否正常。
最后一次提升搅拌时采用慢速提升,提升速度应不大于0.5m/min,当喷浆口达到桩顶标高时,宜停止提升,搅拌数秒。
(11)施工记录
设置专人进行施工记录,记录及时,内容详尽。
记录的内容主要有拌制浆液的罐数、水泥用量、外掺剂用量、泵送时间、搅拌机每米下沉或提升时间、桩深度、垂直度等。
(12)完桩后,清走固结浆体及上层土(原土面至桩头下10cm)。
3.5施工注意事项
3.5.1深层搅拌机应基本垂直于地面,要注意平整度和导向垂直度。
当地面土质松软、低洼环境下施工时,场地要铺填石块、碎石,平整压实,根据土层情况,铺垫枕木、钢板或特制路轨箱。
3.5.2搅拌机预搅下沉时不宜冲水,当遇到硬土层下沉困难时,方可适量冲水。
如管道内有清水时,应在地表将管内清水排除后方可进行正常作业。
3.5.3水泥浆不能离析,要严格按照设计的配合比配置,水泥要过筛。
为防止水泥浆离析,可在灰浆机中不断搅动,待压浆前才将水泥浆倒入料斗中。
3.5.4要根据加固强度和均匀性预搅,软土应完全预搅切碎,以利于水泥浆均匀搅拌。
a、压浆时不允许发生断浆现象,输浆管不能发生堵塞。
b、严格按设计确定的参数,控制喷浆、搅拌和提升速度。
c、控制重复搅拌时的下沉和提升速度,以保证加固范围每一深度内得到充分搅拌。
3.5.5在成桩过程中,凡是由于电压过低或其它原因造成停机,使成桩工艺中断的,为防止断桩,在搅拌机重新启动后,将深层搅拌叶下沉半米再继续成桩。
若停机超过3小时,应先拆除输浆管路,清洗输浆管路。
3.5.6深层搅拌机冷循环水在整个施工过程中不能中断,应经常检查进水和回水温度,回水温度不应过高。
3.5.7深层搅拌机的入土切削和提升搅拌,负载荷太大及电机工作电流超过额定值时,应减慢升降速度或补给请水,一旦发生卡钻或停钻现象,应切断电源,将搅拌机强制提起之后,才能重启动电机。
四、施工安全
本工程文明安全管理,将在项目经理部的领导下,树立“三不伤害”观念,健全各项劳动保护规章制度,实行标准化、科学化管理,对参加这项工程的每个施工人员进行安全生产意识的教育,达到以标准规范人,以标准规范物,将人和物各种行为与状态存入微机,加以监督,控制,协调,来消除施工现场的不安全行为和不安全状态。
4.1分项工程及施工工序开工前必须逐级进行安全技术交底。
安全技术交底应有书面资料(作业指导书或操作细则)。
技术交底必须针对性强,并履行签字手续,保存资料,并按交底规定进行作业。
4.2特种作业人员必须进行专业培训,持证上岗。
并登记造册,作为安全检查资料件。
4.3机械安全管理和安装验收制度。
(各种施工机械、机具和电器设备,在安装前当按照规定的安全技术标准进行检测,经检测合格后方可安装;
在投入使用前,应按规定进行验收;
经验收合格才准投入使用;
在不使用时,应当指定专人负责维护,保养,确保机械安全运作、特种设备要经劳动部门验收,发准用证。
4.4施工现场临时用电要有施工设计或方案,按规定检查验收。
并健全安全用电管理制度和安全技术档案。
临时用电应落实四项措施:
第一,防止触电措施;
第二,防止汛电措施;
第三,实行安全电压措施;
第四,实行三相五线制。
4.5施工时要在工作区域内挂警戒彩绳。
4.6严格执行一机一人防护制。
4.7当列车到来时严禁施工。
五、现场文明施工管理措施
5.1施工现场设备、材料堆放、场地道路、临时生产和生活设施进行统一合理布局,并纳入施工组织设计。
项目经理必须组织制定并监督文明施工的目标、标准,制度以及工程各阶段实行文明施工的计划和措施,指定各作业场所,材料堆放场,生活设施的文明施工负责人。
5.2文明施工的制度包括:
①各责任人的权利和义务;
②环境管理;
③场地设施管理;
④安全生产和防火管理;
⑤教育培训;
⑥检查验收要求;
⑦卫生管理;
⑧档案管理。
5.3加强施工队伍的全面管理,坚持岗前培训和持证上岗,严禁接受“三无”人员。
施工现场的管理人员和作业人员应在胸前佩带个人身份标卡,做好施工现场的安全保卫工作。
六、现场环境保护措施
为了响应国家对做好环保工作的号召,维护中铁三局的良好形象,满足招标文件和有关要求,我项目部将结合本行业和工程施工特点,积极做好环保工作。