凉县弓起板村加气站建设项目可行性研究报告正文Word格式文档下载.docx
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国家发展改革委员会、建设部《建设项目经济评价方法与参数》（第三版）
《国务院关于投资体制改革的决定》国发（2004）20号
《产业结构调整目录2011版》
《国民经济和社会发展第十二个五年发展规划》
《能源发展“十二五”规划》
《国务院关于印发“十二五”国家战略性新型产业发展规划的通知》（国发[2012]28号）
《节能与新能源汽车产业发展规划（2012-2020年）》
《天然气发展“十二五”规划》
《天然气利用政策》
《自治区自治区国民经济和社会发展第十二个五年规划纲要》
《凉县国民经济和社会发展第十二个五年规划纲要》
凉县人民政府办公室《县建设工程审批委员会2013年第一次会议纪要》（[2013]17号）
国家和地方有关规程、规范、政策及条列等
建设单位提供的其他有关资料及数据
建设单位可行性研究报告编制委托书
1.3.2编制原则
（1）落实科学发展观，贯彻国家环保政策，符合国家节能减排的要求和能源利用政策。
（2）科学合理的确定系统方案，通过优化方案，借鉴国内、外已建成的LNG、CNG汽车加气站的成功经验，保证工艺技术的先进性、可行性、安全性、经济性，使工程整体建设达到目前国内先进水平。
（3）严格遵循国家法律、法规、规范、标准，始终坚持安全第一的原则，确保周边环境安全、确保站内环境安全。
（4）投入产出最佳化的原则；
利用先进、节能、可靠的新技术，高起点的原则。
（5）立足于先进的工艺流程和生产技术，尽量选择国内成熟设备，引进国外先进的关键设备，提高加气站的整体运行水平。
1.3.3可研编制范围
市场分析
建设条件
技术、设备及工程方案
总图运输和原材料供应
配套工程方案
消防
节能节水
环境影响评价
劳动安全和卫生防护
组织机构和人力资源配置
项目实施进度计划
投资估算与资金筹措
财务评价、社会评价
结论与建议
1.4项目提出的背景和必要性
1.4.1项目提出的背景
1.4.2项目提出的过程
1.4.3项目建设的必要性
1.5主要技术经济指标
主要技术经济指标见表1-1。
表1-1主要技术经济指标表
序号
指标名称
单位
数量
备注
一
技术指标
（一）
年加气能力
万Nm3/d
4
加气站等级
二级
（二）
建筑工程
1
占地面积
m2
5000
2
建筑面积
2.1
罩棚
270
2.2
LNG储罐区
120
3
道路及硬化
4000
围墙
m
45
高2m
5
绿化
85
（三）
主要设备
LNG储罐
m3
60m3×
加气机
台
（四）
劳动定员
人
14
（五）
运行天数
天
330
二
经济指标
总投资
万元
855.2
1.1
固定资产投资
657.9
1.2
流动资金
197.3
年均营业收入
3960
年均总成本费用
3462.2
年均销售税金及附加
241.6
年均利润总额
256.2
6
年均所得税
64.1
7
年均税后利润（净利润）
192.2
8
年均盈余公积金
19.2
9
投资利润率
%
30
10
财务内部收益率（税前）
55.2
11
财务内部收益率（税后）
50.7
12
财务净现值（税前）
9371.4
13
财务净现值（税后）
8855.3
全部投资回收期（税前）
年
4.0
15
全部投资回收期（税后）
4.9
16
盈亏平衡BEP
25.9
第二章市场分析
2.1项目前景分析
2.2市场供需分析
2.2.1市场供应
2.2.2市场需求
2.3市场竞争力SWOT分析
2.3.1优势（S）
2.3.2威胁（W）
2.3.3机会（O）
2.3.4挑战（T）
2.4项目市场定位
2.5销售策略
1、找准客户需求，提高客户满意度
加气站经营必须明确消费者是谁，消费者的期望是什么，怎样满足消费者的这种需要。
依据消费者的需求，了解客户的消费倾向和理念，为公司管理层开设非气品业务提供参考。
2、服务人性化
在当今讲求生活质量的时代，人性化，贴心化，理性化的人情化服务日益受到重视，针对这一发展趋势，可以制定相应的人性化营销战略。
设定会员并记录特别节日，在特别节日到时，打个电话表示问候和祝福等等。
3、业务多元化开展
非气品业务不光可以带动气品的销量，更重要的是可以扩展经营模式，增加经营收入，由于市场竞争日益激烈，气品边际利润在不断减少，加气站的转型在未来是很有前景的。
努力打破今天以气品业务强劲，非气品弱小的格局，增加盈利渠道，但是在非气品商品价格上有必要参考市场整体情况，这样有利于营销。
4、开展竞争合作
加强与其他气品经营商以及非气品行业的合作。
合作不仅限于天然气销售业，还可以扩展到与气品经营相关的不同领域，例如“超市，汽车急救中心等。
5、提高员工素质，加强与客户沟通
加气站生存的关键在于如何提高消费者的满意度，这体现在向顾客提供什么样的服务。
所以，对加气站人员服务素质的培养至关重要。
为了进一步提高顾客满意度，提高公司的竞争力（服务力，销售力），不可缺少优秀从业人员。
服务的专业化，以及为细致的服务谋求服务差别化，这些加气站战略实施的成败，很大程度上决定于加气人员的素质，因此，经理和从业人员的专业化培养非常重要。
6、营销策略多元化
（1）推行“俱乐部”式：
大部分的人倾向于就近加气。
因此，可以以加气站为依托点，发展凉县工业园区，推行“俱乐部”营销，刷卡销费。
由于便捷的刷卡消费，目前已经被广大的消费者认同，并在一定程度上形成时尚，所以推行POS机已经走向成熟。
（2）多样化的优惠价格：
目前，我国国民生活不是很富足，在加气的消费上，价钱仍是考虑的重要因素。
发放优惠折扣IC卡和积分奖励，这种方法现为大多消费者所接受，可以采取更加灵活的方式继续推行。
（3）积极发展大客户
积极开展主攻营销策略，通过与车主的沟通，掌握更多的信息，与大型消费单位后勤服务主管取得联系，力图说服各个单位的经理，后勤主管等人与本站合作。
因为他们希望能够严格管理好司机，避免他们在用气方面舞弊。
加气站与他们答定气品供给合同，采取预存款的方式，登记车号，即来即加，以期建立长期的供销合同。
2.6价格预测
天然气价格由三部分组成，即井口价格、管输价格和终端市场价格。
影响用户价格的6个因素有：
管道距离、市场分类、服务可靠性、数量、服务的附加成本、指令模式（季节波动、峰谷负荷、年递增模式、可中断性）、按时间调整价格（有竞争力、经济性）、挂钩能源（区别用户常用能源，按比例挂钩）等。
依据****，同时保证工程财务内部收益率大于8.89%的行业基准收益率，参考周围城市现有加站售气价格，本项目天然气销售价确定为3.0元/Nm3。
2.7建设规模
根据前期的市场调研和产业发展预期，从经济规模、市场容量、原材料供应与布拉盖市燃气有限公司现有实力等方面进行分析，确定生产规模为日供气量4万Nm3。
第三章场址和建设条件
3.1场址
（1）场址位置
项目位于凉县单河镇八里营村，丰收路和沿线公路交叉口西南角。
（2）站址现状
场地权属为八里营村集体土地，目前已取得土地使用权。
场地现状为修建道路时形成的深沟。
布拉盖市市有限公司本次取得的土地使用面积8573m2，本场地建设加气站与加油站。
加气站土地使用面积5000m2，加油站土地使用面积3573m2。
按照《汽车加油加气站设计与施工规范》（GB50156-2002）（2006版）安全距离的要求，本项目加气站安全距离见表3-1。
表3-1外部安全距离表（m）
项目
汽车加油加气站设计与施工规范（GB50156-2002）
现状
埋地油罐
通气管管口
重要公共建筑物
50
>
2000
明火或散发火花地点
18
500
民用建筑
保护类别
一类保护物
25
二类保护物
20
三类保护物
100
甲、乙类物品生产厂房、库房和甲、乙类液体储罐
28
其他物品生产厂房、库房和丙类液体储罐及容积不大于50m3的埋地甲、乙类液体储罐
室外变配电站
200
铁路
22
3km
城市道路
快速路、主干路
40
次干路、支路
35
架空通信线
国家一、二级
1.5倍杆高
无
一般
不跨站
架空电力线路
3.2建设条件
3.2.1交通道路条件
本项目位于凉县南部，凉县境内丰收路和沿线公路交叉口。
丰收路和沿线公路正在拓宽改造。
丰收路十二连城至单河镇公路段是主要的运煤专线，现有等级为一级，规划等级为一级；
沿线公路现有公路等级为三级，规划等级为二级。
凉县交通便利，已经形成了公路、铁路和航空相结合的立体交通网络。
公路：
布拉盖市市——准格尔煤田二级公路途经县内三乡一镇；
布拉盖市市——喇嘛湾柏油公路经县城中心向东接呼准公路；
包头市——凉城柏油公路经县城东连乌盟凉城县与晋陕两省相通；
凉县——察素齐公路与京包铁路相交。
铁路：
与丰准铁路接轨的大唐托电专用线横穿托电工业园区，大型物资可通过铁路直接运抵凉县。
航空：
布拉盖市市白塔机场距凉县一小时多的路程，距拟新建机场半小时的路程，有通往国际国内多条航线，四通八达。
3.2.2自然条件
1、地理位置
本项目位于布拉盖市市凉县西南部。
位于东经111°
2′30″—111°
32′21″，北纬40°
5′35″—40°
35′15″，全县平均海拔高度为1132米，东西宽37.9公里，南北长52.35公里，面积1416．8平方公里。
2、气候特征
气候属中温带大陆季风型气候，四季气候变化明显，差异较大，其特点是：
冬季漫长严寒，夏季炎热，春秋两季气候变化剧烈。
四季分明，日照充足，年平均气温7.3℃，年平均降雨量362mm，属半干旱大陆季风气候。
3、地形地貌
自然地理为黄土高原，地势东南高、西北和西南低。
由丘陵地形过渡到宽广的平原地形。
分为五类：
丘陵区、山前倾斜平原、湖积台地、宽谷洼地和冲积平原。
成因类型上，由剥蚀堆积地形到堆积地形。
①剥蚀堆积地形：
分布于县于县镜东南部，海拔高程1100—1277米，由第三系砂砾组成，在表面上，普遍被黄土质粘砂土覆盖、形成浑圆形山顶，地形向西北倾斜。
②堆积地形：
冲积平原，由黄河、大黑河、宝贝河、什拉乌素河冲积而成。
地势平坦，微有起伏。
盐渍化普遍，沼泽零星分布，由冲积砂粘质砂土、砂质粘土堆积而成．海拔高程1000——1050米。
③风成地形：
分布于县境西南、南部黄河以北局部地方，由细纱、粉纱组成固定砂丘和砂垅。
一般高出地面约0.5—20米，海拔高程1000—1050米。
图3-1凉县地形地貌图
4、水文地质及场地评价
（1）水文
根据区域水文调查资料，地下水赋存于粘土下部的中、粗沙层中，含水层分布较稳定。
按照地下水埋藏条件和含水层的状态分类，本场区地下水类型为第四纪松散层孔隙潜水。
该区域分布的上层的滞水，水位在12～13米之间，年变化幅度为2米。
场区附近没有对地下水产生污染的污染源。
地下水和上部渗水对混凝土结构中钢筋无腐蚀性；
上部渗水对钢筋混凝土结构有弱腐蚀性，地下水无腐蚀性。
（2）地质
①地层
A、第四纪前地层，新第三系。
底部砂砾岩与红土互层。
顶部红土夹钙质结核层，总厚度约30米，普遍分布于县境东南丘陵区。
B、第四纪沉积
下中更新统：
冲积红积层，为半胶结的砂砾层、局部夹粉沙层，具有交错层理，砾石成分为花岗岩、片麻岩、石英安山斑岩及玄武岩等，厚度达15米。
湖相沉积黄绿色粘质砂土及灰黑色淤泥中夹薄层的午胶结的砂层．分布于黄河左岸蒲滩拐。
全新统：
风积层，由细砂、粉砂组成。
分布于县境黄河北岸地带、呈砂堆、砂垅、砂丘；
冲积层，由砂、砂砾、粘质砂土等组成，分布于平原表层，层次清楚，岩层垂直方向变化较大，厚度无常。
②构造轮廓
位于自治区东西褶皱带南部。
基底褶皱抽、近于东西向或东北向，与自治区东西褶皱带的构造线一致．盖层走向近乎东北——西南方向，向西北缓缓倾斜，与黄河西的鄂尔多斯台地相似。
（3）工程地质评价
场区无不良地质作用和地质灾害，无与建筑相关的环境地质问题，场地稳定，适宜进行工程建设。
抗震设防烈度8度，设计地震基本加速度值0.20g，设计地震分组第一组。
场地属建筑抗震有利地段，地基土类型属中硬土，场地类别Ⅱ类。
场地季节性标准冻深1.5m，土的冻胀性为中等冻胀性。
3.2.3基础设施条件
1、邮电通信
邮电事业发展迅速，已实现了长途电话自动化，可直拔全球各地。
用户还可申请办理数字化业务、图文传真、移动电话及智能业务等，移动电话达到了无缝隙覆盖。
有线电视信号已覆盖全县。
本项目的通信及有线电视信号已具备接入条件。
2、电力
凉县电厂电量充沛，可供周边地区生产生活用电。
电网已经覆盖全县。
八里营村中有变电站一座，能够满足全村用电需求。
3.2.4市政条件
八里营村自来水已经接入，主管道位于丰收路下。
村中未集中供暖。
市政排水管道未建设。
3.2.5资源条件
1、水利资源：
2、农畜产品：
3、旅游资源：
3.2.6社会经济环境
2012年凉县地区生产总值预计完成233.3亿元，年均增长12.8%，较2007年翻了一番。
规模以上工业增加值预计完成115亿元，年均增长11%，较2007年翻了一番，占全市工业经济总量的四分之一。
财政收入预计完成24亿元，年均增长6.7%，是2007年的1.4倍。
固定资产投资预计完成57亿元，年均增长13%。
社会消费品零售总额预计完成19.7亿元，年均增长16.7%，是2007年的1.3倍。
城镇居民人均可支配收入预计完成25910元，年均增长14.3%，是2007年的1.3倍；
农民人均纯收入预计完成12080元，年均增长13.7%，是2007年的1.7倍。
凉县由国家级贫困县跨入全区一流旗县行列，稳居全国西部百强县行列，在2012年全国中小城市科学发展评价中，位列全国中小城市科学发展百强县第62位，并跻身于全国最具区域带动力中小城市百强行列。
第四章技术设备方案、工程方案
4.1编制依据
《液化天然气（LNG）生产、储存和装卸标准》NFPA59A-2000
《液化天然气汽车系统技术要求》NFPA57-2000
《汽车加油加气站设计规范》GB50156-2002
《火灾自动报警系统设计规范》GBJ116-88
《中华人民共和国爆炸危险场所电气安装规程》GBJ16-87
《爆炸和火灾危险环境电力装置设计规范》GB50058-92
《低压配电设计规范》GB50054-95
《供配电系统设计规范》GB50052-95
《钢制压力容器》GB150
《低温绝热压力容器》GB18442
《固定式压力容器安全技术监察规程》TSGR0004
4.2技术设备方案
4.2.1设计原则
（1）结合布拉盖市燃气有限公司技术经济实力提出合理建设方案，方案符合公司远期发展战略。
（2）采用先进工艺，符合国家清洁生产要求，充分利用资源、保护生态环境。
（3）采取高度集成、一体化设计，符合相关规范的同时，尽量使占地面积小。
（4）合理布局设计，便于运输和转移，具有良好机动性。
（5）提高自动化水平，以便操作方便；
特别注重安全，防爆设计严格。
4.2.2生产工艺流程
1、LNG加气工作流程
由气源母站槽车运来本站的LNG进行卸车，之后对储罐内的LNG进行升压、升温使之处于饱和状态，完成调饱和。
饱和的LNG由LNG泵出，通过LNG加气机完成汽车加气。
（1）卸车流程
将LNG由槽车转移至LNG储罐内主要有3种方式：
卸车增压器卸车、LNG泵卸车、卸车增压器和泵联合卸车。
①卸车增压器卸车
优点是完全采用空气的能量，不耗费电能。
工艺流程相对简单。
缺点是卸车速度比较慢，尤其是冬季室外温度较低时尤为明显。
②LNG泵卸车
优点是卸车时间较短，工艺流程相对简单。
缺点是耗费大量的电能，启动前需要对泵进行预冷，要防止泵产生气蚀。
③卸车增压器和泵联合卸车
优点是卸车时间比单独用卸车增压器卸车时间短，耗费的电能比单独用泵卸车要少。
缺点是工艺流程复杂，要耗费电能，启动前需要对泵进行预冷，防止泵产生气蚀。
本项目采取第1种方式，即卸车增压器卸车（适当加大增压器的气化能力）。
考虑到冬季室外温度比较低，单独用卸车增压器卸车时间较长的问题，本项目同时具备卸车增压器和泵联合卸车的能力。
（2）调饱和流程
由于天然气汽车使用的LNG为饱和液体，因此加气前应对储罐内的LNG进行升压、升温使之处于饱和状态。
调饱和的方式有3种：
饱和压力调节器调饱和、LNG泵低速循环调饱和、饱和压力调节器和泵低速循环联合调饱和。
第1种方式虽然工艺、设备比较简单，且不耗电能，但调饱和的时间较长，给汽车加气带来不便。
第2种方式虽然工艺、设备也比较简单，且调饱和的时间较短，但要耗费大量的电能。
第3种方式工艺稍复杂，且消耗部分电能。
但调饱和的时间比第1种短，耗费的电能也比第2种方式要少。
本项目采取第3种方式，即通过饱和压力调节器和泵低速循环联合调饱和。
（3）加气
LNG从储罐内泵抽出，通过LNG加气机向汽车加气。
LNG储罐中的LNG经潜液泵加压后由加注抢经计量后为汽车客户加注天然气，方式为双管加注。
（4）泄压
当储罐压力大于设定值时，安全阀打开，释放储罐中的气体，降低压力，以保证储罐的安全。
工艺流程如图4-1。
图4-1LNG加气工作流程
4.2.3设备方案
（1）低温储罐
依据实际情况，本项目采用2台60m3储罐。
规格如下：
储罐选用高真空缠绕绝热储罐。
采用圆柱形，双层壁，立式储罐。
规格：
外筒φ2900×
10，H=11000，材质16MnR；
内筒φ2600×
8，H=11000，材质0Cr18Ni9；
真空隔热层厚度300mm，填充珠光砂并抽空。
充装系数：
0.9；
安装方式：
立式
LNG储罐的设计压力为1.2MPa，最高工作压力为1.1MPa，设计温度为-196℃。
LNG储罐上装有高、低液位报警设施、内罐压力高报警、超压自动排放罐顶气体的自力式降压调节阀以及安全阀等，以保证储罐的安全。
在储罐进、出口的LNG管线上设有紧急切断阀，当有紧急情况发生时，可迅速关闭阀门，以保证系统的安全。
（2）LNG泵
采用LNG潜液泵1台，由一台变频器控制，电气元件安装在具有防爆功能的接线盒及其罩壳内。
工作压力：
0.2～1.2MPa，流量范围：
8～340L/min
额定电压：
380V，电机功率：
15Kw
扬程：
15～250米
（3）LNG加气机
LNG加气机选用双枪LNG加气机2台
设计压力：
2.0MPa，充装流量：
100L/min
计量精度：
±
1.0%，防爆等级：
整机防爆
工作电压：
220V
采用质量计量元件，具有温度补偿功能，带拉断阀功能。
（4）饱和压力调压器
本工程采用铝翅空温式饱和压力调节器1台，规格为100m3/h。
1.6MPa；
1.2～1.6MPa
设计温度：
-196～60℃；
工作温度：
-162.3～-145℃
立式；
材料：
LF21
（5）卸车增压器
本工程采用铝翅空温式卸车增压器1台，规格为300m3/h。
0.6MPa
-145～-162.3℃
卧式；
LF21
（6）调压计量加臭撬
调压：
2+0计量：
1+1
调压器进口：
0.6-1.2MPa，出口：
0.1MPa
流量计最大流量：
Q=100Nm3/h，
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