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14、JGJ55-2000《普通砼配合比设计规程》

15、JGJ98-2000《砌筑砂浆配合比设计规程》

16、GB50242-2002《建筑给水排水及采暖工程施工质量验收规范》

17、GB50303-2002《建筑电气工程施工质量验收规范》

18、L06J125《蒸压加气混凝土砌块建筑构造》

19、GB50212-91《建筑防腐蚀工程施工及验收规范》

20、06G901-1《混凝土结构施工钢筋排布规则与构造详图》

21、GB50067-97《汽车库、修车库、停车场设计防火规范》

22、GB/T50312-2000《建筑与建筑群综合布线系统工程验收规范》

23、2002年版本《建筑安装工程施工工艺标准》

24、GB50108-2011《地下防水工程质量验收规范》

25、JGJ59-2011《建筑施工安全检查标准》

第二章工程概况

第一节概述

本工程位于宜昌市城东大道新区,建筑抗震设防类别为丙类,耐火等级一级,设计使用年限50年,抗震烈度为六度,框架抗震等级三级,地下工程防水二级,防水砼设计抗渗等级为S6,地下室聚氨酯涂料外防水。

本建筑为地下一层车库,层高4.3米,覆土深度:

平均0.8~1.5米,和1.6米;

本地下车库建筑面积为16373.88平方米、本工程结构形式为单层框架结构、柱下人工挖孔灌注桩和局部嵌岩基础。

1.建筑设计

本地下车库工程总建筑面积:

16373.88平方米,车库设置车位数356个。

分为四个防火区,每防火区面积均小于4000平方米。

本工程±

0.00相当于海拔标高69.30米。

车库地面做120厚C20细石砼面层,内配钢筋Ø

6@300,0.5%找坡,最薄处30厚。

顶板为250厚现浇钢筋砼板,顶板板底做15厚水泥砂浆抹面、板顶做20厚水泥砂浆找平层、4厚SBS防水卷材、70厚细石混凝土保护层、350厚低透水性粘土、80厚粒径15^20陶粒排水层、聚酯无纺布排水层、景观种植土。

泄洪沟底板为250厚现浇钢筋砼板,板底50厚细石混凝土保护层、4厚SBS防水卷材、20厚水泥砂浆找平、板顶15厚水泥砂浆找平、4厚SBS防水卷材、50厚细石混凝土保护层随打随抹平。

外墙为250厚现浇钢筋砼墙,内侧20厚水泥砂浆内墙抹面、外墙外侧20厚水泥砂浆找平、4厚SBS防水卷材、120厚砖保护层、2:

8灰土回填。

内墙为300厚现浇钢筋砼墙做法见图纸要求,其他结构构造详见图纸。

2.结构设计

人工挖孔灌注桩C30砼,人工挖孔灌注桩承台、墙柱和局部嵌岩基础采用C35砼,地下车库外柱墙、梁、板及底板、底梁采用C35防水密实砼,抗渗p6。

混凝土中添加复合纤维抗裂剂等混凝土外加剂。

地下车库防水底板采用C35防水抗渗p6现浇钢筋砼300厚、内配三级螺纹钢14@150双层双向。

顶板板厚250㎜,内配三级螺纹钢12@150双层双向,砼均相同。

本地下一层车库,基础形式采用人工挖孔灌注桩(墩)基础、嵌岩基础。

本工程基础以第中等风化粉砂岩为持力层,承载力特征值Fa=2000kpa

砌体:

室内地坪以下除注明为混凝土墙,其余均采用MU10页岩砖,M10水泥砂浆砌筑。

当墙长度超过5.0m时,在两柱中间设构造柱、构造柱截面:

墙宽×

250mm、内配4根三级螺纹钢Φ12+Φ8@200,凡墙净高≥4.0米需增设拉梁(具体详03ZG003P37),柱与填充墙连接构造详03ZG003P36,填充墙应沿框架柱(剪力墙)全高每隔500~600㎜设2ф6拉墙筋,拉筋伸入填充墙内长度宜沿墙长贯通。

填充墙上的过梁选用03G322-1中的一级荷载过梁,宽度同墙厚,当过梁与柱或钢筋混凝土墙相碰时,改为现浇。

本工程属超长砼结构,施工技术措施:

地下室底板、顶板、梁、及钢筋砼外墙均添加膨胀加强带。

膨胀加强带和后浇带处受力钢筋不断,增设加强钢筋。

后浇带两侧在顶板二周后,将缝两侧混凝土凿毛冲洗干净,用高于原设计强度等级一级的微膨胀混凝土浇筑、添加复合纤维抗裂剂补齐并养护。

在后浇带两侧安装300mm宽钢板止水带、厚度3mm、止水钢板焊接三级螺纹12钢筋加固。

钢筋接头位置:

基础底板的底部钢筋,顶板的顶部钢筋,外墙外侧的竖向或水平钢筋在跨中或层高中部1/3范围内,外墙竖筋尚满足相邻钢筋接头距离≥35D。

基础底板的顶部钢筋,顶板的底部钢筋在跨中1/3范围内。

基础梁顶部钢筋在支座处,底部钢筋在跨中1/3范围内。

人工挖孔灌注(墩)桩C30砼;

嵌岩基础、桩(墩)基承台、基础拉梁、地框梁、底板、钢筋砼外墙、柱、顶板梁、顶板、行车坡道、室外楼梯、挑檐等构件为C35砼;

地下室顶板(包括梁)、底板(包括底板梁)、钢筋砼外墙采用防水砼,抗渗p6。

混凝土中添加复合纤维抗裂剂等混凝土外加剂;

砼垫层为C15砼。

第三章施工部署

一、施工工艺流程部署

1、施工工艺

测量放线→人工挖桩(墩)开挖(桩安全防护)→钢筋制作→桩(墩)基槽验收(相关单位)→钢筋笼安装→标高控制→检查验收(参建方)→抽水申请砼浇筑令→砼浇筑→养护7d→(磨桩墩头)小应变检测。

桩(墩)验收合格后→回填土强夯→测量放线→桩承台及地梁基坑槽土方开挖→C15砼垫层→砖模及喷洒防白蚂蚁剂→桩承台及地梁钢筋制安绑扎→柱、墙钢筋插筋→检查验收→砼浇筑→砼养护→柱、墙钢筋绑扎、钢管排架搭设→柱、墙钢筋隐蔽工程验收→柱、墙模板安装→梁、板模板安装→梁、板钢筋绑扎→钢筋隐蔽工程验收→混凝土浇筑→养护→循环→砌块施工→屋面工程→门窗工程→装饰工程(安装工程穿插)→扫尾工程→竣工验收

2、施工工艺部署

2.1工程测量、定位水准点引测有专人负责,并经专业测量人员复核后报请业主和监理验收。

2.2仔细、谨慎选择、认证围护方案,报设计、业主监理批准后施行。

2.3土方工程:

根据基础开挖深度及土方施工工期要求,采用机械挖土。

挖到比设计标高高30厘米处由施工单为负责人工挖土,土方全部外运。

采用履带式单斗液压1.5m³

挖掘机及小容量挖机相配合的方案。

2.4模板工程:

剪力墙模板全部采用木胶板,排架支撑采用Φ48X3.5钢管,排架间距800×

800mm。

2.5砼工程:

本工程均采用商品泵送砼,车泵和车地泵输送砼(车泵无法进行的地方用车地泵)。

根据要求严格控制砼塌落度,严禁往砼搅拌车内加水,坍落度控制在160~180㎜。

2.6钢筋工程:

充分利用场内空间,合理流水作业。

以现场制作为主。

竖向钢筋Φ≥12接头采用电渣压力焊,本工程地下车库从防水底板以上砼墙、柱竖筋全部采用电渣压力焊。

其余采用闪光对焊或电弧焊。

小规格采用绑扎搭接。

2.7脚手架工程:

外脚手架采用双排外脚手架、车库里面采用满堂脚手架,挡笆板扣绿色密目安全网封闭围护。

2.8砌体工程、水电等安装工程随砼结构穿插施工。

3.大型施工机械、周转材料配备部署

3.1本工程由于工期紧所需大型施工机械要加大投入,由机械部统一调配,提供工程顺利进行的机械保证。

3.2本工程大型施工机械利用10#和12#塔吊和1台砂浆搅拌机、对焊机2台、弯曲机2台、钢筋切断机2台,实行施工机械化。

3.3为保证施工进度,公司加大资金投入,确保施工现场配置足够的材料,再根据现场作相应调整。

3.4大型施工机械一览表

序号

名称

规格

单位

数量

1

混凝土搅拌机

400L

2

砂浆搅拌机

3

插入式振动器

Ø

50/Ø

30

5/5

4

氧气乙炔设备

5

交流弧焊机

NSA4-300

6

砂轮切割机

7

钢筋切断机

8

钢筋弯曲机

9

钢筋碰焊机

10

卷扬机

11

汽车泵/车地泵

1/1

12

1m3³

反铲挖机

13

空压机

4、项目管理人员及劳动力部署

4.1项目经理部的建立和施工队伍的选择

4.1.1项目经理部除选派一技术员担任外,另配备二名施工员,并相应配备领导班子和对应的职能部室,建立健全各项规章制度,在项目部的统一指挥下开展工作,完成各自的生产任务。

4.1.2施工队伍的选择及各工种人数的配备由项目经理部根据施工项目及工期要求确定,施工队伍择优组合,并签定《工程劳务合同》,实行合同制管理,项目经理部要组织施工人员学习及培训,以提高业务人员的管理水平和施工人员的实际操作水平。

5、劳动力资源配备

5.1本工程劳动力分布面大,多种工种配合施工要求高,各个施工阶段的用工量大,针对以上特点,我项目部抽调技术水平高、作业能力强的施工队伍,以满足本工程劳动力组织的需要。

同时,根据项目部根据施工班组技术特长,进行统一调配,合理安排工作,组织各施工段之间的流水作业,同时下达各专业施工班组任务单,推行经济承包责任制。

经测算,为抢时间,本工程劳动力高峰将达到90人。

5.2对作业人员素质控制

5.2.1定期对项目施工人员进行规范、规程、工序工艺、标准计量、检验等质量管理基础知识培训、考核,开展技术知识、质量意识、文明施工、安全生产等各方面的教育。

5.2.2树立为“用户服务”和“下道工序就是用户”的思想,严格按照工艺规范操作,使每个操作人员做到不合格工序不进入下道工序的施工。

7.2.3项目经理部的管理人员都必须具有相应的专业技术等级职称和上岗证书。

5.2.4对分包单位人员进行技术等级复核,并对操作人员进行技能抽检。

特殊工种必须持有相应的技术等级证书方能上岗操作。

5.2.5一旦发生质量事故,必须追究有关人员的相关责任,轻者进行思想教育、经济惩罚;

重者调离工作岗位。

6.3劳动力配备计划

6.3.1根据工期要求,针对各阶段交叉施工的工程量与各技术工种需求的实际情况,科学、合理配备适当的劳动力,使平行流水立体交叉的施工作业流程得到充分保证。

6.3.2施工阶段加强劳动力的管理和均衡调度,充分发挥现场管理组织指挥的作用,提高劳动效率。

6.4劳动力需用量按施工计划考虑:

6.4.1劳动力的来源:

本工程所需要劳动力原则上使用项目部原基本队伍,不搞分包。

第二节施工现场平面布置

1、布置原则

1.1本工程施工前,在施工过程中必须充分利用场地空间。

根据本工程的施工特点,进行科学动态管理现场,施工现场平面布置须按各阶段的实际情况进行合理调整。

1.2明确划分施工区域(10#~11#之间分两个区和11#~12#之间为一个区)和材料堆放场地,保证材料运输道路环路通畅,施工方便。

1.3平面布置要符合施工流程要求,减少对专业工种和其他方面施工的干扰。

1.4平面布置要按照本市文明施工有关规定执行,高起点,严要求,为创市文明工地的目标实现创造条件。

2、施工现场总平面布置原则及依据

1、施工总平面布置原则及依据

(1)、为保证施工现场布置紧凑合理、现场施工顺利进行,施工平面布置原则确定如下:

1)施工平面按基础、主体、装饰分三阶段进行布置。

2)采用予制装配式临建设施,提高装配速度,尽快投入使用。

3)合理布置汽车吊,规划好施工道路和场地,减少运输费用和场内二次搬运。

4)布置符合现场卫生、安全防火和环境保护等要求。

(2)、布置依据

1)招标文件有关要求。

2)现场红线、临界线、水源、电源位置,以及现场实地。

3)总进度计划及资源需用量计划。

4)总体部署和主要施工方案。

5)安全文明施工及环境保护要求。

2、主要生产、生活设施布置

(1)、生产设施布置

1)搅拌站

砼主要采用商品砼,现场搅拌站主要搅拌零星砼和砌筑抹灰砂浆。

2)钢筋加工

钢筋加工场地设在现场南侧,总共占地面积约200m2,分为4部分:

钢筋堆放、钢筋加工棚及半成品堆场,各类钢材按不同规格堆放整齐,设置标识牌和检验状态。

钢筋加工棚约36m2,钢筋堆放地长30米,宽5米,用钢管搭设,上盖石棉瓦和两层防护竹板,内设切断机2台,弯曲机2台,对焊机1台及加工操作平台。

3)模板加工及钢管堆放场地,根据10#~12#楼木工棚和钢管堆放地转用;

用塔吊

吊运施工地点。

4)安装设备堆场:

可利用底板堆放和加工。

3、大门、围墙、道路、临舍布置

3.1围墙:

从大门至山岩用彩钢板临时围栏。

3.2大门:

设置一大门(3号大门),供施工机动车出入,大门的设置按公司规定标准设置,并在门边设置门卫室。

在另设置一备用出入口,为施工提供备用道口。

3.3道路:

施工现场设置一5米宽的施工主干道,在3号大门处至山岩及情宜洋房一侧浇捣4.5米宽150厚C25混凝土路面,大门口设冲洗槽。

3.4.3施工现场不考虑临时宿舍。

4、施工现场用水、排水布置

4.1施工用水布置

4.1.1由于本工程结构施工阶段高峰期正值高温季节,用水量极大,而业主在现场中南一路一侧仅提供Ф65的供水源一只,不能满足施工现场用水需求。

我项目部决定砌3只容积为20立方的蓄水池,每个工区均砌一只。

蓄水池采用一砖墙,内外采用1:

2水泥砂浆粉刷。

以解决施工用水的不足。

4.1.2施工用水在平面上和立面上综合布置,在平面上沿施工场地周边明沟内布置PP-RФ32水管,在施工场地周边的水管每幢号房设一个3/4水龙头接入口2只,并在号房间留置接口。

4.1.3在上部结构的施工中,消防用水及施工用水分开考虑,施工用水和消防用水分别设管附在主体结构垂直向上敷设,并配置增压水泵。

4.1.3设一个消防龙头。

5、临时施工用电布置:

5.1业主提供施工用电电源200KW,从业主提供配电总箱处用电缆沿围墙敷设接至各施工区配电箱处(二级配电箱),具体如下:

5.2安全通道及地下专设一路36V照明电源。

5.3基坑施工期间,夜间照明用高压碘灯提供照明。

5.4

(1)、现场施工用电计算

本工程主要机械有:

打夯机1.5KW、混水泵抽水机械2.2KW×

5台、空压机械15KW×

4台、砼振动棒2.5KW×

2台以及施工照明10KW等,其它机械如:

搅拌机、钢筋机械、木工机械等机械设备借用各栋楼施工机械来满足施工。

大小反铲挖掘机械设备外租赁(随调随用),一和二区完成任务后转三区施工。

一、本工程各用电负荷计算如下:

(一)打夯机用电缆:

I线=∑k∑p×

1000/(1.73×

U线×

Cosφ)=1×

1.5×

380×

0.85)

=2.68A

S=导线=BV-4×

2.5+1×

1.5电缆

(二)混水泵抽水机械2.2×

15台=33KW

Cosφ)=0.75×

33×

=44.29A

10+1×

6电缆

(三)空压机械15×

4台=60.0KW

60×

=80.53A

25+1×

16电缆

(四)砼振动棒2.5×

2台=5KW

=6.71A

(五)施工照明10KW

Cosφ)=0.5×

10×

=8.95A

4+1×

2.5电缆

二、本工程各用电总负荷(二级配电箱至一级配电柜电缆)

113.63×

=152.51A

S=导线=YJV-4×

50+1×

25电缆

第四章施工技术方案

第一节主要部位施工方法及技术措施

1、施工测量

由于本工程平面面积较大,建筑形体别具一格,建筑轴线成为弧线形,针对本工程特点我们选用水准仪、国产J2-1经纬仪及全站仪来完成本工程的测量任务。

1.2标高控制

从10#、11#、12#基准点引测至基坑。

然后用水准仪引测到结构层。

1.3轴线控制

先利用全站仪将各栋号的控制点测好,然后放出控制轴线。

1.4基坑开挖测量

利用总体控制测量网络与坐标点对地下车库进行定位,主体控制桩网点的设置距基坑保持30m的距离,并设置控制网点。

1.5结构施工测量

结构施工分为三个分区,首先是地下部分,其次是地上部分。

结合本工程的特点,地下部分实行外控制法,地上部分实行内控制法。

当基础底板施工完毕后,此时基坑底部已经稳定,轴线、标高控制点的复核,确认控制点无误后。

此时建筑物内形成独立系统,而外部标高、轴线控制点转换成为建筑物的变形比较系统,将作为建筑物沉降、不均匀沉降引起的倾斜、外墙装饰墙面控制的检验等基点。

外部控制点须经常检验复核,保证系统的精确度。

利用该平面控制体系进行测出上层的施工位置。

2、建筑结构缝施工

本工程建筑结构缝共有两种,且工程量都比较大:

a.施工缝b.膨胀加强带c.后浇带

2.1施工缝的处理:

在施工缝处继续浇筑混凝土时,应符合下列规定:

2.1.1已浇筑的混凝土,其抗压强度应不小于1.2N/mm2。

2.1.2在已硬化的混凝土表面上,应清除水泥薄膜和松动石子及软弱混凝土层,并加以充分湿润和冲洗干净,不得积水;

2.1.3在浇筑前,施工缝处宜先铺水泥浆或与混凝土成分相同的水泥砂浆;

2.1.4浇筑的混凝土应细致捣实,使新旧混凝土紧密结合以保证结构强度要求。

2.1.5施工缝留设的位置应符合施工规范及设计明确的要求。

2.2后浇带施工方法

2.2.1本工程地下车库的单层面积大,长、宽相应较大,按设计图纸留设后浇带,以预防砼收缩裂缝,对建筑物使用造成影响。

2.2.2确保后浇带施工缝质量的施工方法

2.2.2.1设置钢板网法

梁板的施工缝处采用双层钢板网封堵浇筑砼,其作用除能阻挡砼流动外,还可以在钢板网处形成均匀的砼凸缝,施工缝处砼粘结力和咬合力大大提高。

在后浇带两侧砼接茬部位安装300mm宽止水钢板。

2.2.2.2使用补偿收缩法

当后浇带施工缝在二次浇筑砼前,应将后浇带内杂物清理干净,凿去模槽内砼及疏松砂浆等,然后冲水洗净,再浇筑掺有微膨胀剂的砼(砼强度要求提高一级)、砼内添加复合纤维抗裂剂,基本或大部分可抵消砼的温度收缩变形对施工缝的不利影响。

建议微膨胀剂用UEA-H,掺入量为水泥的12%。

2.2.2.3二次振捣法

在施工过程中,为保证施工缝处理新、旧砼的密实性,应提高界面处的粘结力和咬合力,为此在砼初凝后、终凝前再次对施工缝附近新浇筑的砼进行二次振捣,以消除泌水现象。

2.2.2.4整体一次性浇灌方法

后浇带和加强带一并用膨胀砼一次浇灌成型,不留施工缝,各个施工缝均按设计要求用双层钢板网封睹,用膨胀加强带替代后浇带,此超长砼施工技术措施在针对性编制方案。

第二节分部分项工程施工方案

1、强夯由建设单位负责完成。

2、井点降水

2.1井点降水

地表四周有阻止地表雨水、积水流入基坑内措施,基坑内设置1000集水井,深度4~12.0米,用钢筋笼加塑料网作井壁滤水,整个基坑内设置网状集水沟,以使雨水迅速流向集水井,经水泵抽水排出,沉淀后再排入市政污水管网,避免影响环境卫生。

3、基础及地下车库工程

3.1土方工程、砼垫层

3.1.1土方工程

本工程地下车库均为一层,基础土石方采用大开挖土方,挖土同时,挖机安排指挥员一人,昼夜值班,挖土前对机施人员进行交底,落实保护的措施。

施工单位组织安排人工挖承台基础(槽)垫层土石方人工清槽,挖出余土由人工装车、人力车运土至甲方指定场地内、运距500米。

为加快施工进度,避免基坑长时间暴露,基坑验槽采用分段验收。

挖一段,人工修整一段,验槽一段,砼垫层浇一段的方式,确保基坑土质不被破坏。

3.1.2基坑排水

为防止基坑受雨水冲蚀,确保基坑保持干燥,在基坑四周设置400×

300集水坑,在浇捣砼垫层时,将该垫层砼表面做出集水坑,以保证基坑中部位干燥。

3.1.3砼垫层

砼垫层采用C15泵送商品砼。

在浇捣砼垫层前,每2米打好标高控制桩来控制砼的厚度和土基表面平整。

要求表面平整一致,无接槎。

3.2地下车库工程

3.2.1地下车库墙模板

3.2.1.1墙板模板选用木模板、钢管支撑,在墙板模板支设前,先把顶板支模架搭好,先支内模,钢筋隐检后支外模,内外模板用Φ12止水螺栓(粗丝螺杆),止水螺栓长750mm、螺杆间距@600×

600纵横。

内支撑用水泥砂浆条加固控制墙厚,

3.2.1.2顶板模板采用木胶板,钢管支撑,立杆间距为750~800纵横,设三道牵杠,组成井字形顶面铺放50×

90小方木,间距为250中到中,面铺木模板。

3.2.1.3梁底模用木模板外钉50×

90木枋条,梁宽250~300的梁底模钉2根50×

90木枋,大于300钉3根木枋,梁侧模均钉50×

90木枋@450。

3.2.2框架柱模板

A.施工顺序

楼板混凝土浇注时柱根部抹平→墙柱根部凿毛并冲洗干净→(框架柱钢筋绑扎、隐检)→模板就位、临时固定→加设柱箍→垂直调整、设斜撑→办理预检→(混凝土浇注)→垂直度二次校正

B.施工技术要求

框架柱自配大模板支模。

a自配独立框架柱模板柱箍采用50×

90木枋或钢管和对拉螺栓。

b柱模底部设横向支撑,斜撑采用φ48钢管配游托,四面支顶,斜撑角度450~600。

c框架柱混凝土浇筑完毕立即进行二次校正以保证垂直度。

3.3.2梁模板

3.2.2.1梁侧模板采用木模板,梁底模用50mm厚木板,亦可用木模板加枋木配制;

配制时梁侧模上下周边及每间距500左右设边长50×

90枋木档。

3.2.2.2梁底模安装在钢管满堂脚手排架的小横杆上,沿梁位置的立杆纵横间距不大于800为宜,应根据梁的结构位置和方向、标高安装好梁底模板,小横杆

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