苏科版 初二物理 下学期 第八章 力 汇编之力增大和减小摩擦有答案Word文件下载.docx

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D.道路结冰时，在汽车轮上缠上铁链来增大摩擦

7.在奥运会上，体操运动员在上单杠之前，总要在手上抹些镁粉，而在单杠上做回环动作时，手握单杠又不能握得太紧，他这样做的目的是（）

B.两者都是增大摩擦

C.前者是减小摩擦，后者是增大摩擦

D.两者都是减小摩擦．

8.自行车是我们熟悉的交通工具。

从自行车的结构和使用来看，它涉及到不少有关摩擦的知识。

以下分析中，正确的是（）

A.轮胎上制有花纹是通过增大接触面积来增大摩擦的

B.脚踏凹凸不平是通过改变接触面粗糙程度来减小摩擦的

C.刹车时用力捏刹车把是通过增大压力来增大摩擦的

D.在转动的部分加润滑油是通过变滑动为滚动来减小摩擦的

9.自行车涉及到不少摩擦的知识。

下列说法中正确的是（　　）

A.脚踏凹凸不平是通过增大接触面积来增大摩擦的

B.轮胎上制有花纹是通过改变接触面粗糙程度来减小摩擦的

10.自行车的轮胎表面有凹凸不平的花纹，主要是为了（　　）

A.减小压力B.增大压力C.减小摩擦D.增大摩擦

11.自行车是我们熟悉的交通工具．从自行车的结构和使用来看，它涉及不少有关摩擦的知识．以下分析中，正确的是（　　）

A.刹车时用力捏刹车把是通过增大压力来增大摩擦的

C.脚踏板凹凸不平是通过增大接触面积来增大摩擦的

12.摩擦力对我们生活的影响是非常大的，摩擦力的方向与物体运动的方向 

相反（选填“一定”或“不一定”）。

请你各举一例增大、减小摩擦力的例子：

增大摩擦力 

减小摩擦力 

。

13.

观察一辆自行车，在它行驶时，有些地方的摩擦是有益的，有些地方的摩擦是有害的．分别举出自行车一个“有益”和“有害”摩擦的实例，并说明增大和减小摩擦的方法．“有益”摩擦：

______，增大摩擦的方法______

“有害”摩擦：

______，减小摩擦的方法______．

14.如图自行车上增大摩擦的地方有______，减少摩擦的地方有

______（各写两种）

15.

（1）体操运动员在上单杠之前总要在手上涂些镁粉，是为了____（“增大”或“减少”）摩擦，采用的方法是_____________。

（2）而在杠上做回环动作时，手握杠又不能太紧，这是为了_ 

（“增大”或“减少”）摩擦，采用的方法是_____。

16.自行车是我们熟悉的交通工具，从自行车的结构和使用来看，它涉及到不少有关摩擦的知识。

例如：

轮胎上刻有花纹，是通过______来增大摩擦的：

刹车时用力捏闸，是通过______来增大摩擦的；

滚动轴承的内外圈之间装有钢球或钢柱，是通过______来减小摩擦的。

17.自行车是我们熟悉的交通工具，从自行车的结构和使用来看，它涉及到不少有关摩擦的知识，例如：

（1）轮胎上刻有花纹，是通过_______来增大摩擦的；

轴承处使用滚珠是为了________摩擦的。

（2）刹车时用力捏闸，是通过__________方法来增大摩擦的，闸皮与轮圈之间的摩擦是________ 

摩擦

选填“滑动”、“滚动”或“静”）。

18.

如图所示的实例中，为了减小摩擦的是______，为了增大摩擦的是______．

19.自行车是我们熟悉的交通工具，从自行车的结构和使用来看，它涉及到不少有关摩擦的知识．例如：

轮胎上刻有花纹，是通过__________来增大摩擦的：

刹车时用力捏闸，是通过__________来增大摩擦的；

滚动轴承的内外圈之间装有钢球或钢柱，是通过__________来减小摩擦的．

20.观察图的山地自行车件,认识哪些部件需增大摩擦,哪些部件需减小摩擦,请各举一例。

用力刹车增大压力来增大摩擦 

；

在生锈的车链上涂一些润滑油是减小摩擦

例一：

是为了增大摩擦。

例二：

是为了减小摩擦。

答案和解析

1.【答案】D

【解析】

【分析】

​本题考查摩擦力的种类、摩擦力大小的影响因素，以及增大和减小摩擦的方法，摩擦力问题在生活中应用非常广泛，解答此题类问题时要利用控制变量法研究。

（1）增大摩擦力的方法：

在接触面粗糙程度一定时，通过增大压力来增大摩擦力；

在压力一定时，通过增大接触面的粗糙程度来增大摩擦力；

（2）减小摩擦力的方法：

在接触面粗糙程度一定时，通过减小压力来减小摩擦力；

在压力一定时，通过减小接触面的粗糙程度来减小摩擦力；

使接触面脱离；

用滚动摩擦代替滑动摩擦；

（3）根据两个物体的运动情况不同，可将摩擦力分为三种：

①当一个物体在另一个物体表面滑动时，产生的摩擦力叫滑动摩擦力；

②当一个物体在另一个物体表面滚动时，产生的摩擦力叫滚动摩擦力；

③当两个物体未发生相对运动，但有相对运动趋势时，产生的摩擦力叫静摩擦力。

【解答】

A.足球守门员戴手套是在压力一定时，通过增大接触面的粗糙程度来增大摩擦力。

故A正确；

B.缝衣针表面做得很光滑是在压力一定时，通过减小接触面的粗糙程度来减小摩擦力；

故B正确；

C.自行车刹车，是在接触面粗糙程度一定时，通过增大压力的办法来增大摩擦，故C正确；

D.擦黑板时，板擦在黑板上滑动，所以板擦与黑板间的摩擦属于滑动摩擦；

故D错误。

故选D。

2.【答案】A

解：

A、往车轮轴承上加润滑油是在压力一定时，通过减小接触面的粗糙程度来减小摩擦力，故A错误；

B、轮胎上做有凹凸不平的花纹是在压力一定时，通过增大接触面的粗糙程度来增大摩擦力．故B正确；

C、刹车时用力捏闸是在接触面粗糙程度一定时，通过增大压力来增大摩擦力；

故C正确；

D、车轮上装有滚动轴承是用滚动代替滑动来减小摩擦．故D正确．

故选A．

在压力一定时，通过增大接触面的粗糙程度来增大摩擦力．

用滚动摩擦代替滑动摩擦．

本题考查摩擦力大小的影响因素，以及增大和减小摩擦的方法，摩擦力问题在生活中应用非常广泛，解答此题类问题时要利用控制变量法研究．

3.【答案】C

轮胎上的花纹使接触面变粗糙，在压力相同时，使摩擦力增大；

自行车上的轴承变滑动摩擦为滚动摩擦，在压力相同时，使摩擦力减小．

故前者为了增大摩擦，后者为了减小摩擦．

故选C．

增大压力，增大接触面的粗糙程度．

减小压力，减小接触面的粗糙程度，使接触面脱离，用滚动代替滑动．

增大摩擦和减小摩擦的方法在生活中应用非常广泛，根据所学知识，应重点考虑从改变接触面粗糙程度和压力两方面入手．

4.【答案】C

影响摩擦力大小的因素有：

压力大小、接触面粗糙程度、接触面面积大小等。

增大和减小摩檫力主要从影响摩擦力大小的几个因素做起，增大摩擦可以增大压力、增加接触面粗糙程度等；

减小摩擦可以减小压力、减小接触面粗糙程度等。

主要从影响摩擦大小的几个因素出发，判断对错。

A、图甲中捏车闸是通过增大压力，来增大摩擦的，故A错误。

B、图乙中，运动员是运用减小接触面的粗糙程度，减小摩擦的，故B错误。

C、丙图中磁悬浮列车是使接触面分离，以此减小接触面粗糙程度（0接触），来减小摩擦，故C正确。

D、丁图中运动员手上涂镁粉是增加接触面粗糙程度，是为了增大摩擦，防止脱手，顾D错误。

故选C。

5.【答案】A

略

6.【答案】A

A、体操运动员在手上涂防滑剂，是在压力一定时，通过增大接触面的粗糙程度来增大摩擦力，故A错误；

B、旱冰鞋装有滑轮是变滑动滚动来减小摩擦，故B正确；

C、行驶的磁悬浮列车是使接触面分离来减小摩擦，故C正确；

D、道路结冰时，在汽车轮上缠上铁链，是在压力一定时，通过增大接触面的粗糙程度来增大摩擦力，故D正确．

故选A．

用滚动摩擦代替滑动摩擦．

7.【答案】A

接触面的粗糙程度和接触面所受压力；

通过分析接触面粗糙程度和压力的变化来判断摩擦的变化。

摩擦力在生活中几乎是无处不在的，我们要能够根据所学有关摩擦力的知识分析生活中哪些是增大摩擦的，哪些是减小摩擦的，这也是中考的一个必考知识，需要掌握。

镁粉是比较粗糙的，抹在手上，增大了手和单杠接触面的粗糙程度，从而增大摩擦；

手握单杠不能太紧，是通过减小压力来减小摩擦的。

故选A。

8.【答案】C

本题考查学生们首先要理解该结构的摩擦是有益的还是有害的，然后结合增大与减小摩擦的方法来加以改变。

在自行车的结构上，有不少地方涉及到了摩擦的知识，有的是为了增大摩擦，有的是为了减小摩擦。

在压力一定时，通过增大接触面的粗糙程度来增大摩擦力。

用滚动摩擦代替滑动摩擦。

A.轮胎与地面的摩擦是有益的，因此要增大，它是通过增加接触面的粗糙程度来增大摩擦的，故A不正确；

B.脚踏板上的摩擦是有益的，因此要增大，它是通过增加接触面的粗糙程度来增大摩擦的，故B不正确；

C.车闸与车脚的摩擦是有益的，因此增大压力可以增大摩擦，故用力捏刹车把，故C正确；

D.在转动的部分摩擦是有害的，加润滑油是为了减小摩擦但不是通过变滑动为滚动来减小摩擦的，故D不正确。

9.【答案】C

A.脚踏表面采用凹凸不平，是在压力一定时，通过增大接触面的粗糙程度来增大摩擦力，故A错误；

B.轮胎上制有花纹，是在压力一定时，通过增大接触面的粗糙程度来增大摩擦力，故B错误；

C.刹车时用力捏闸，是在接触面粗糙程度一定时，通过增大压力来增大摩擦力，故C正确；

D.在转动的部分加润滑油，是在压力一定时，通过减小接触面的粗糙程度来减小摩擦力，故D错误。

在自行车的结构上，由不少地方涉及到摩擦知识，有的是为了增大摩擦，有的是为了减小摩擦，分析时掌握增大和减小摩擦的方法是关键。

10.【答案】D

自行车的轮胎表面有凹凸不平的花纹，是在压力一定时，通过增大接触面的粗糙程度来增大摩擦力。

故ABC错误，D正确。

故选：

D。

增大摩擦力的方法：

本题考查增大摩擦的方法，摩擦力问题在生活中应用非常广泛，解答此题类问题时要利用控制变量法研究。

11.【答案】A

A、车闸与车脚的摩擦是有益的，因此增大压力可以增大摩擦，故用力捏刹车把．故本选项正确．

B、轮胎与地面的摩擦是有益的，因此要增大，它是通过增加接触面的粗糙程度来增大摩擦的，故本选项错误．

C、脚踏板上的摩擦是有益的，因此要增大，它是通过增加接触面的粗糙程度来增大摩擦的．故本选项错误．

D、在转动的部分摩擦是有害的，加润滑油是为了减小摩擦但不是通过变滑动为滚动来减小摩擦的，故本选项错误．

在自行车的结构上，有不少地方涉及到了摩擦的知识，有的是为了增大摩擦，有的是为了减小摩擦．首先要理解该结构的摩擦是有益的还是有害的，然后结合增大与减小摩擦的方法来加以改变．

理解自行车上的哪个结构的摩擦是有益的还是有害的，是此题的关键．这是物理情境题目的难点是：

如何将各个部件与对应的物理知识联系起来．与此类似的如：

给出一把钳子，找出哪些结构用到了哪些物理知识．

12.【答案】不一定 

汽车刹车时增大压力增大摩擦力 

自行车前后轮的轴安装滚珠轴承

【分析】

摩擦力产生的条件是接触、挤压、相对运动或有相对运动的趋势；

可知有摩擦力必有弹力，有弹力不一定有摩擦力，滑动摩擦力大小与弹力成正比，与相对运动方向相反，从而即可求解；

对人们有用的摩擦属于有益摩擦，有益摩擦要增大．增大摩擦的方法：

增大压力，增大接触面的粗糙程度；

对人们有害的摩擦属于有害摩擦，有害摩擦要减小；

减小摩擦的方法：

减小压力，减小接触面的粗糙程度，使接触面脱离，用滚动代替滑动。

解答本题的关键是要掌握摩擦力大小的影响因素，掌握增大和减小摩擦力的方法。

【解答】

摩擦力的方向一定与物体的相对运动方向或相对运动趋势方向相反，因此可能与物体的运动或运动趋势方向相反，也可能与物体的运动或运动趋势方向相同；

利用摩擦要增大摩擦：

汽车刹车是通过增大压力增大摩擦力；

鞋底的花纹、自行车把上的花纹、钳子把的花纹、瓶盖上的花纹等等是利用增大接触面的粗糙程度增大摩擦力；

有害摩擦要减小：

自行车有轮子、汽车有轮子、轴承是用滚动代替滑动减小摩擦力；

加润滑油、气垫船是使接触面脱离减小摩擦力。

故答案为：

不一定；

汽车刹车时增大压力增大摩擦力；

自行车前后轮的轴安装滚珠轴承。

13.【答案】车闸的闸皮与轮的摩擦（后轮胎与地面间的摩擦、手与车把间的摩擦、脚与脚瞪间的摩擦）；

闸皮用橡胶制作，利用橡胶与金属的摩擦大来增大摩擦（在自行车的轮胎上、脚蹬处、把套上刻花纹，增加表面粗糙程度来增大摩擦）；

轴间的摩擦；

在自行车的三轴处均放置滚珠，用滚动代替滑动来减小摩擦（另外在三轴处经常加润滑油来减小摩擦）

有益的摩擦有：

车轮与地面之间的摩擦、车闸与车轮之间的摩擦、脚与脚踏板之间的摩擦等都是有益的摩擦．

增大的办法：

轮胎、脚踏板上、以及车把上都刻有花纹，利用了增加接触面的粗糙程度来增大摩擦．刹车时，用力捏紧车闸，是利用增大压力的方法来增大摩擦的．

有害的摩擦有：

车轴之间的摩擦．

减小办法：

在轴的位置防止滚珠或轴承，变滑动摩擦为滚动摩擦来减小摩擦．并且在这些位置经常加润滑油来减小摩擦．

自行车上面的摩擦既有对人有益的也有对人有害的．在自行车的设计上，后车轮胎与地面之间的摩擦是有益的摩擦，提供了自行车前进的动力．脚与脚踏板之间的摩擦是一种有益的摩擦，防止脚在脚踏板上打滑．增大摩擦的办法就要从增大压力、增加接触面的粗糙程度，来增大摩擦．

车轴间的摩擦是一种有害的摩擦，就要尽量的减小它．在压力一定的前提下，只能通过加润滑油，变滑动为滚动来减小摩擦．

自行车上相对运动的部件之间：

如车轴处，以及要发生相对运动的物体之间：

如轮胎与地面之间，都存在摩擦，分清其中哪些是有害的哪些是有益的是解此题的关键．

14.【答案】车轮上有花纹、车把上有花纹；

转轴中采用滚珠是滚动代替滑动、在转轴上加润滑油

（1）自行车上增大摩擦的地方：

车轮上有花纹，车把上有花纹，脚踏板上有花纹，都是通过增大接触面的粗糙程度来增大摩擦力；

（2）减少摩擦的地方：

转轴中采用滚珠是滚动代替滑动，减小摩擦力；

在转轴上加润滑油．

车轮上有花纹、车把上有花纹；

转轴中采用滚珠是滚动代替滑动、在转轴上加润滑油．

摩擦力大小的影响因素：

压力大小和接触面的粗糙程度．压力越大，接触面越粗糙，摩擦力越大．据此分析举例．

自行车上应用的物理知识很多，例如摩擦、压强等，平时学习时多联系、多观察，提高分析问题的能力．

15.【答案】

（1）增大增大接触面粗糙程度

（2）减小 

减小压力减小摩擦力

摩擦力大小跟压力大小和接触面的粗糙程度有关，

在压力一定时，增大接触面的粗糙程度来增大摩擦力．在接触面粗糙程度一定时，增大压力来增大摩擦力；

减小摩擦力的方法：

掌握摩擦力大小的影响因素，利用控制变量法解释生活中有关增大和减小摩擦力的问题。

体操运动员在上单杠之前，总是要在手上抹些镁粉，这样做的目的是为了在压力一定时，增大接触面粗糙程度来增大摩擦力，防止掉下来；

在单杠上做回环动作时，手握单杠又不能握得太紧，是为了减小压力来减小摩擦力。

（1）增大；

增大接触面粗糙程度；

（2）减小；

减小压力减小摩擦力。

16.【答案】增大接触面的粗糙程度；

增大压力；

用滚动代替滑动

本题考查摩擦力大小的影响因素，以及增大和减小摩擦的方法，摩擦力问题在生活中应用非常广泛，解答此题类问题时要利用控制变量法研究。

轮胎上刻有花纹，是在压力一定时，通过增大接触面的粗糙程度来增大摩擦力；

刹车时用力捏闸，是在接触面粗糙程度一定时，通过增大压力来增大摩擦力；

滚动轴承的内外圈之间装有钢球或钢柱，是用滚动代替滑动来减小摩擦。

增大接触面的粗糙程度；

用滚动代替滑动。

17.【答案】

（1）增大加接触面的粗糙程度 

减小

（2） 

增大压力 

滑动

影响摩擦力的大小的因素为：

接触面的粗糙程度和物体间的压力；

根据现实中摩擦力是否有益通过适当的方式可以增大或是减小摩擦力，根据具体情况分析即可。

本题考查了摩擦力的相关知识，准确分析出摩擦力是否有益及掌握增大、减小摩擦力的方法是解题的关键。

（1）轮胎上的花纹是在压力一定时，通过增大接触面的粗糙程度来增大摩擦的，是有益的；

轴承出的摩擦是有害的需要减少，使用滚珠的就是利用了利用滚动摩擦代替滑动摩擦来减小摩擦的。

（2）刹车时用力捏闸，是在接触面粗糙程度一定时，通过增大压力来增大摩擦的，是有益的，闸皮与轮圈之间是滑动的，属于滑动摩擦。

（1）增加接触面的粗糙程度 

减小 

（2）增大压力 

滑动。

18.【答案】A；

BCD

A、旱冰鞋上的滑轮，是用滚动代替滑动减小摩擦力；

B、运动鞋底上的花纹，是在压力一定时，增大接触面的粗糙程度来增大摩擦力；

C、浴室脚垫上的花纹，是在压力一定时，增大接触面的粗糙程度来增大摩擦力；

D、雪天轮胎上绕的链条，是在压力一定时，增大接触面的粗糙程度来增大摩擦力；

A；

BCD．

在接触面粗糙程度一定时，增大压力、增大摩擦力；

在压力一定时，增大接触面的粗糙程度、增大摩擦力．

在接触面粗糙程度一定时，减小压力、减小摩擦力；

在压力一定时，减小接触面的粗糙程度、减小摩擦力；

如何减小摩擦力在日常生活中有多种方法，如何将其与理论联系在一起是解决这类问题的关键，在生活中摩擦力有些是对我们有利的，这些我们要增大，有害的我们就要减小．

19.【答案】增大接触面的粗糙程度 

加润滑油使接触面脱离；

（1）轮胎上刻有花纹，是在压力一定时，通过增大接触面的粗糙程度来增大摩擦力；

（2）刹车时用力捏闸，是在接触面粗糙程度一定时，通过增大压力来增大摩擦力；

（3）滚动轴承的内外圈之间装有钢球或钢柱，是用滚动代替滑动来减小摩擦。

20.【答案】车轮上刻有花纹 

车轮与车轴之间装有滚珠并加上润滑油

摩擦力大小跟压力大小和接触面粗糙程度有关，从自行车上寻找增大摩擦和减小摩擦的知识，从摩擦力的影响因素考虑。

自行车是人们使用的最广泛的交通工具，自行车上包含了很多的物理知识，声：

铃铛；

光：

尾灯；

力：

车把是杠杆、车把花纹、车轮