MidasCivil建模过程大全Word文档格式.docx
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................................................................42第八节查看分析结果........................................................................44
利用图形查看应力和构件内力........................................................44
定义荷载组合......................................................................48
利用荷载组合查看应力..............................................................49
查看钢束的分析结果................................................................52
查看荷载组合条件下的内力..........................................................55
第一章Midas/Civil建模的一般过程
本章通过对简支梁的建模分析，介绍MIDAS/Civil的基本使用方法和一些基本功能。
包含的主要内容如下:
①MIDAS/Civil的构成及运行模式
②视图（ViewPoint）和选择（Select）功能
③关于进行结构分析和查看结果的一些基本知识（GCS,UCS,ECS等）
④建模和分析步骤（输入材料和截面特性、建模、输入边界条件、输入荷载、结构分析、查看结果）
第一节建立模型
1-1设定操作环境
一、建立新项目（
新项目），命名项目名称，保存（
保存）。
二、定义单位体系：
kN（力）,m（长度）,其方法如下:
工具>
单位体系
长度选择‘m’,力（Mass）选择‘kN’点击
也可使用窗口下端的状态条来转换单位体系。
图1.单位体系编辑窗口
三、工具条定制：
本例题主要使用工具条图标菜单。
在主菜单选择工具>
用户制定>
工具条在工具条选择栏钩选相应的工具条
点击
也可以把鼠标移动到任一工具条位置，单击鼠标右键，在右键菜单中完成
工具条的定制。
图2.工具条定制窗口
主成分工具条
次成分工具条
对象选择工具条
屏幕命令按钮
视点命令按钮
状态栏
动态屏幕命令
图3.默认操作界面组成
主成分工具条与次成分工具条都集成了许多常用的工具按钮，根据须要可很快地实现切换。
1-2确定结构类型
Midas/Civile是为分析三维空间结构而开发的，而在以前的力学课中采用的都是把空间结构简化为平面结构来计算的，故对于二维平面内的结构需约束不需要的自由度。
对此可通过选择结构类型简单地处理。
本例题的模型处于整体坐标系（GlobalCoordinateSystem,GCS）的X-Z平面，故可将结构指定为二维结构（X-ZPlane）。
X方向表示为杆系单元的长度方向，Z方向为竖直方向。
模型>
结构类型选择“X-Z平面”。
点击
图4.确定结构类型
1-3定义材料使用CIVIL数据库中内含的材料Q235来定义材料。
点击材料（次成分工具条->
特性）
确认一般的材料号为‘1’（参考图5）在类型栏中选择‘钢材’在钢材的规范栏中选择‘GB03（S）’在数据库中选择‘Q235’点击
也可不使用图标菜单而使用关联菜单的材料和截面特性>
材料来输入。
关联菜单可通过在模型窗口点击鼠标右键调出。
图5.输入材料数据
1-4定义截面
点击特性值/截面（次成分工具条->
特性）点击
使用内含的数据库时，不需另行指定材料的名称，数据库中的名称会被自动输入。
材料类型中包括钢材、混凝土、组合材料（SRC）、用户定义等4种类型，包含的规范有GB,ASTM,JIS,DIN,BS,EN,KS等。
在类型栏中选择：
数据库/用户截面编号：
1截面形状：
工字形截面在数据库中选择：
GB-YB截面：
HM594x302x14/23点击
图6.输入截面数据
1-5输入节点和单元
先简单介绍一下鼠标编辑功能。
在建立、复制节点和单元或者输入荷载等建模过程中，需输入坐标、距离、节点或单元的编号等数据，此时可使用鼠标点击输入的方式来代替传统的键盘输入方式。
用鼠标点击一下输入栏，其变为草绿色时，即可使用鼠标编辑功能。
为使用鼠标编辑功能需将捕捉功能激活，根据需要也可定义用户坐标系（User-definedCoordinateSystem,UCS）。
点栅格是为了方便建模而在UCS的x-y平面内显示的虚拟参照点。
激活点栅格捕捉功能，鼠标就会捕捉距离其最近的参照点。
一、建立节点
正面,
点格（开）,
捕捉点（开）
捕捉节点（开）,
捕捉单元（开）
模型/用户坐标系统/X-Z平面
坐标>
原点（0,0,0）
旋转角度>
角度（0）
处于开启状态的捕捉功能
Element的1/2捕捉功能
被激活时，鼠标就会捕捉单元的中点，另外也可将其设置为1/3或1/5。
图7.各种被激活的捕捉功能图标以及UCS
本例采用先建立节点后再利用这些节点建立单元的方法来建模。
节点号（开）,
单元号（开）
模型/节点/建立节点
坐标（0,0,0）
图8.在原点（0,0,0）建立节点
将建立的节点复制到梁单元的各节点位置。
（将12m长的梁单元分割成6等分）
节点/移动和复制
单选（节点:
1）移动和复制>
等间距
dx,dy,dz（2,0,0）;
复制次数（6）
输入dx,dy,dz等两节点间距离时可使用鼠标编辑功能通过连续点击相
应节点来方便地输入。
点栅格间距的默认值为
m，可以此确认复制的节点间的距离是否正确。
点栅格的间距可在模型>
定义轴网>
定义点格中调整。
6@2=12m
图9.复制节点
二、建立单元
在“捕捉点”被激活的状态下利用“建立单元”功能输入梁单元。
钩选“交叉分割”选项，则即使直接连接单元的起点（节点1）和终点（节点7），在各节点处还是
会自动分割而生成6个单元。
单元/建立
单元类型>
一般梁/变截面梁
材料>
1:
Q235；
截面>
HMHM594x302x14/23交叉分割>
节点（开）；
节点连接（1,7）
若“交叉分割”不钩选时连接1
和7节点，则其它节点尽管位置上与新建单元重合，但两者间却无联系。
如在节点2上作用一集中力，该荷载却不能传给单元。
点击隐藏面，并切换
视图，可如图显示输入的梁单元的实际形状。
图10.输入梁单元
1-6输入边界条件
使用一般支承输入边界条件，即将节点1的Dx,Dz自由度约束，把节点7的Dz自由度约束,使其成为简支梁。
因为已将结构类型定义为了X-Z平面，故不需对Dy,Rx,Rz自由度再做约束。
MIDAS/CIVIL是三维空间结构分析程序，故每个节点有6个自由度（Dx,Dy,Dz,Rx,Ry,Rz）。
如图11所示，这6个自由度在模型中是由6个三角形按顺序组成的6边形表现的，被约束的自由度其三
角形颜色会变成绿色，以便区分。
单元号（关）
边界条件/一般支撑
1）选择>
添加
支撑条件类型>
Dx（开）,Dz（开）
7）
选择>
Dz（开）
Dx代表节点坐标系（未定义节点坐标系时为整体坐标系）x轴方向的位移自由度，并按顺时针方向分别代表y、z方向位移及绕x、y
、z轴的转动位移。
图11.输入边界条件
1-7输入荷载
输入节点荷载、梁单元荷载、压力荷载等荷载前，需先定义静力荷载工况。
荷载/
名称：
活荷载（取个意义清楚的名称）类型：
活荷载（选择对应的类型）
荷载类型可选择用户自
定义，建议选择既有类型，以便后处理中按《公路桥规》进行荷载的自动组合。
图12.定义荷载工况
在简支梁中央（节点4）输入大小为15kN的节点荷载。
荷载/节点荷载
单选（节点:
4）
荷载工况名称>
活荷载；
选择>
添加；
FZ（-1）
节点荷载的方向为GCS的Z
轴的反方向，故在FZ输入栏中输入‘-1’。
荷载的加载方向按‘+,-’号来输入。
节点荷载Fz
图13.输入节点荷载
1-8运行结构分析
建立简支梁单元、输入边界条件和荷载后，即可运行结构分析。
分析/
运行分析
第二节结果查看
2-1查看反力查看反力的步骤如下。
由结果可以看出分析结果与手算的结果一致。
结果/反力/反力/弯矩
荷载工况/荷载组合>
ST:
活荷载;
反力>
FXYZ显示类型>
数值（开）;
图例（开）
选择FXYZ可同时查看水平反力和竖向反力。
选择数值可在窗口显示
结果的大小，选择图例可在窗口右侧查看最大
、最小值。
荷载
如要在模型窗口显示施
加的荷载，可点击
节点1的反力结果
显
在荷载表单选择相图例
示，
应荷载类型（这里选择节点荷载）和荷载值即可。
快速查询
图13.查看反力
2-2查看变形和位移
节点号（关）
结果/位移/
变形形状
荷载工况/组合>
成分>
DXYZ（DXYZ=
显示组成>
变形（开）;
变形前（开）图例（开）数值>
→（小数点（3）;
指数型（开））最大值最小值>
最大绝对值;
显示范围（%）
（1）
DXDY
DZ）
选择的
最大和最小值
话，在显示范围内（%）的结果就会在画面显示
图14.查看变形形状
2-3查看内力
构件内力根据相应单元的单元坐标系输出。
首先确认单元坐标系，并查看弯矩。
图15中My为弯矩，Fz为剪力，Fx为轴力。
显示>
荷载>
荷载值,节点荷载（关）
单元>
局部坐标轴（开）
初始画面;
隐藏（开）
单元坐标
系
图15.确认单元坐标系
下面查看弯矩。
结果/内力/梁单元内力图
内力>
My
显示选项>
5点（开）;
线涂色（开）;
系数
（1）显示类型>
等值线图（开）;
图16.查看弯矩查看弯矩后查看剪力。
结果/内力/
梁单元内力图荷载组合/荷载工况>
Fz显示选项>
数值（开）
图例（开）数值>
小数点（3）;
指数型（关）
最大值最小值>
最大绝对值（开）;
显示范围（%）
（1）
2-4查看应力构件的应力成分（Components）中
图17.结构的剪力图
Sax为单元坐标系x轴方向的轴向应力,
Ssy,Ssz分别为单元坐标系y,z轴方向的剪切应力,
Sby,Sbz分别为单元坐标系y,z轴方向的弯曲应力。
Combined为组合应力，显示Sax±
Sby±
Sbz中的最大或最小值。
下面选择Sbz成分查看弯曲应力。
结果/应力/梁单元应力荷载工况/荷载组合>
应力>
Sbz显示类型>
变形（开）;
图18.查看梁单元的弯曲应力
2-5梁单元细部分析（BeamDetailAnalysis）
Midas/Civil可使用梁单元细部分析（BeamDetailAnalysis）查看梁单元细部的位移、剪力、弯矩、最大应力的分布及截面内的应力分布等。
在梁单元细部分析画面的下端选择截面表单，图形上就会给出左侧截面应力（StressSection,图19的○1）栏中选择的相应应力类型的结果。
结果/梁单元细部分系荷载工况/荷载组合>
单元号
（1）截面应力>
Von-Mises
①
可通过移动图19的②，
查看梁单元i端到j端任意位置的结果。
图19.查看梁的详细分析结果
2-6表格查看结果
MIDAS/Civil可以对所有分析结果通过表格来查看。
对于梁单元，程序会在5个位置（i,1/4,1/2,3/4,j）输出结果。
这里对1～3号单元的i端和j
端的结果进行查看。
结果/分析结果表格/梁单元/内力节点或单元（1to3）荷载工况/组合>
活荷载（开）位置号>
位置i（开）,位置j（开）
图20.激活纪录对话框
图21.1～3号梁单元的构件内力
对于表格输出的结果可以按递增或递减的顺序进行排序。
排序时在表格上点击鼠标右键（右键关联菜单（ContextMenu））调出排序信息对话框后，将要作为排序标准的列的名称从左侧移动到右侧，并通过排序（图22）功能调整各项的优先顺序。
排序对话框
钩选Asc
|
弯矩-y的话，会按
表格>
弯矩-y
分类Asc|弯矩-y（开）;
排序>
上
递增顺序排列，取消钩选的话则按递减顺序排列。
图22.排序信息对话框
另外还可按荷载工况查看梁单元的构件内力（弯矩、剪力）。
在右键关联菜单（ContextMenu）选择‘按荷载工况查看’在显示项中只钩选‘剪力-z’，‘弯矩-y’在显示荷载工况栏中钩选‘活荷载（ST）’
8
图23.按荷载工况查看梁单元的构件内力
第二章预应力混凝土梁的施工阶段分析
第一节概要
本例题使用一个简单的两跨连续梁模型（图）来重点介绍MIDAS/Civil的施工阶段分析功能、钢束预应力荷载的输入方法以及查看分析结果的方法等。
主要包括分析预应力混凝土结构时定义钢束特性、钢束形状、输入预应力荷载、定义施工阶段等的方法，以及在分析结果中查看徐变和收缩、钢束预应力等引起的结构的应力和内力变化特性的步骤和方法。
图分析模型
桥梁概况及一般截面分析模型为一个两跨连续梁，其钢束的布置如图2所示，分为两个阶段来施工。
桥梁形式：
两跨连续的预应力混凝土梁桥梁长度：
L=2@30=m
3m
1.5m
0.2m
2m
1.8m
CS1CS2
3
m
12m6m6m
m
L=30mL=30m
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