供应链与物流管理考试笔记Word文件下载.docx
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9物流管理的两大主要支柱：
运输管理和仓储管理
10运输和配送的区别：
配送专指分拣配货然后运输，是短距离、小批量的运输，运输是在较大范围的活动，特点长距离、大批量。
11运输方式主要有公路运输、铁路运输、水路运输、航空运输和管道运输。
公路运输主要承担近距离、小批量货运，承担铁路及水运难以到达地区的长途、大批量货运，以及铁路、水运优势难以发挥的短途运输，是铁路、水路运输方式不可缺少的接驳工具。
特点：
灵活性强、投资少，受自然条件限制小，便于实现“门到门”运送，对铁路运输、水运、空运起到集散作用，单位运输成本相对比较高。
铁路运输主要承担中长距离、大批量的货物运输，在干线运输中起主要运力作用。
特点：
运送速度快、载运量大、不大受自然条件影响；
但建设投入大、只能在固定线路
上行驶，灵活性差、需要其他运输方式配合与衔接。
长距离运输分摊到单位运输成本的费用较低，短距离运输成本很高。
水路运输主要承担长距离、大批量的运输，在干线运输中起主要运力作用，承担补充及
衔接大批量干线运输的任务。
能进行低成本、远距离、大批量的运输，但运输速度慢，且受自然条件影响较大。
航空运输主要承担价值高或紧急需要的货物运输。
是速度快，但单位运输成本高，且受货物的重量限制。
管道运输特点：
封闭运输，可避免货损货差，连续性强，运量大，机械化程度高，运输
费用低，但灵活性较差，对运输货物有特定要求和限制。
12多式联运：
按照多式联运合同，组织两种以上运输工具或两种以上的运输衔接以及
产供运销的运输协作，联合实现货物或旅客从起运点到目的地的全程运输。
13包装的功能：
（1保护功能（2定量功能（3便利功能（消费）（4效率功能（5促
销功能
14搬运活性：
物料和货物的存放状态对装卸搬运作业的难易程度。
装卸搬适活件级别
険物状态
O级
施物杂iSL地堆於丁•地冋
1级
货物己被拥扎诚装筍
N级
拥扎11的货物我箱卢故合汀E盘内
m侬
被賈于台车曲起上.可以即讨不#动
4级
嚴物处于移劲独态
15流通加工和一般生产的区别:
洗通如工
—舰A>
4工对拿
进入流通过程的茴晶
原材料半威品
如工爼皮
简華加工生产加工的辅助和补充
境杂生产
商业或物资流通企业
生产金业
16装卸搬运的合理化原则
（1）防止和消除无效作业
（2）提高装卸搬运的连续性
（3）提高作业对象的“活性”
（4）推进集装单元化
（5）利用机械化作业，实现“规模装卸搬运”
（6）充分利用和消除重力影响
（7）系统化
17第一方物流：
指由物资提供者自己承担向物资需求者送货，以实现物资的空间位移的过程。
第二方物流：
指由物资的需求者自己解决所需物资的物流问题，以实现物资的空间位移。
第三方物流：
社会化物流企业所提供的现代化和系统的物流服务活动。
第四方物流：
是一个供应链的集成商，它对公司内部和具有互补性的服务供应商所拥有的不同资源、
能力和技术进行整合和管理，提供一整套供应链解决方案第五方物流:
般认为是指从事物流业务培训的一方
18第三方物流的优势
1有利于企业集中精力，提高其核心竞争力
2有利于降低企业的经营成本
3有利于提高作业效率
4有利于降低风险
5有利于帮助客户企业提升自身的企业形象
19逆向物流的成因：
来自顾客的退货行为
来自供应商的产品召回行为
来自国际和法律的环境保护因素
逆向物流价值发现
20
制造商、
供应链的定义：
简答供应链是围绕核心企业，通过对信息流、物流、资金流的控制，从采购原材料开始，成中间产品以及最终产品，最后由销售网络把产品送到消费者手中的将供应商、分销商、零售商、直到最终用户连成一个整体的功能网链结构模式。
21供应链的结构模型
倍息流
M资金流
■
图：
供应链结构模型一
22供应链的6个特征：
简答
复杂性：
供应链由多个、多行业甚至多国家的企业组成，其结构模式远比单个企业的结
构模式更为复杂
动态性：
由于企业战略的调整，企业竞争力的变化或者消费需求的变化，供应链的组成在不断变化，这使供应链具有明显的动态性
面向用户需求：
客户的需求拉动是供应链中信息流、产品/服务流、资金流运作的驱动
源
交叉性：
一个企业可以同时属于多个不同的供应链，众多的供应链形成交叉结构，增加了协调的难度
创」新性：
它向着物流、商流、信息流、资金流各个方向同时发展，形成了一套相对独立而完整的体系
风险性：
供应链的需求匹配是一个持续性的难题，供应链上的消费需求和生产供应，始终存在着时间差和空间分割，隐含着巨大的财务风险和供应风险
23供应链管理名词解释：
SupplyChainManagement（SCM）
24供应链管理
25实施供应链管理的步骤：
第一步，将企业的业务目标同现有能力及业绩进行比较，发现现有供应链的显著弱点，
经过改善，迅速提高企业的竞争力
第二步，同关键客户和供应商一起探讨、评估全球化、新技术和竞争局势建立供应链的
远景目标
第三步，制定从现实过渡到理想供应链目标的行动计划，同时评估企业实现这种过渡的
现实条件
第四步，根据优先级安排上述计划，并且承诺相应的资源
26牛鞭效应
需求信息的不真实性沿着供应链逆流而上，产生逐级放大的现象叫“需求变异加速放大
原理"
即“牛鞭效应”（Bullwhip）
27牛鞭效应产生的原因：
1需求预测修正2订货批量决策3价格波动4短期博弈
28库存出库
先进先出FIFO（适用于寿命周期短的商品）
后进先出LIFO（适用于堆放的物品）
随机政策
29ABC三类在数值比率上，大致有如下关系：
A类:
品种累计占
10%左右,
价值累计占
70%左右
B类:
20%左右，
20%左右
C类：
70%左右，
10%左右
30库存控制模型定量订货模型总成本最小，定期订货模型确定好订货周期
订货点的确定是向上取整，订货批量四舍五入，CO订货费C1物资保管费
-将物资分为入B.C三类，对每一类采取不同的订货方法©
对匚类物资.当崔弄存戢卜降到一定数戢时就订貨。
-H矍粤察从向供方订货之时起'
到这批货入库为止，这段时问内物廣的消耗呈D.为保险起见，通常保留比消耗量D-多一点的库存量.雾出来的部分叫安全库存*則订贷点（X=Dh+窘全库存°
・川次，岭察订贞期内的单位物贸保笛费用匸】，毎次订贡踹川以及平均库打消耗速率R，则订货屋
Q*=一一经济订货批鼠
（2）对A类物资，以-•个固定的周期订货
-订墳点今订货周期T经济订货周期T・■
-安全库存一一駅低邯再呈
一进定按高库存*订班甘为灵高片存与咲际库存之荒
（3）对B类物资，灵活处理
•通过这种物资管理方法，各种盗華工具的供给达到了小哥和天真的需求
-:
L确定订货点:
Qk^Dh+q*^=R*LT+a*a*VLr
=5*1+2*1,52*Vl=3.04宏日（扁）
2-确定订贷批量C取经济批量）’
所已：
此种物进的订货策略为’随时检传库存+当库存下降至阳盒时.就发出订货*订闵掀埠■沖1吕盒-
31定量订货法的实施和应用
（1）特别适合于均匀稳定的需求物资的订货
（2）主要用于C类物资，即，价廉而数量多的物资的库存控制。
主要包括：
单品种物资；
价钱便宜，订货量大的物资；
需求量变动大以及难以预测需求的物资；
数量很多、管理很费手续的物资；
各方面都需要、共通性高、需求量比较稳定的物资。
定量订货法的优点：
订货点、订货批量一经确定，操作简单；
当订货量一定时，可节省搬运、包装等方面的工作量；
充分发挥了经济订货批量的作用；
可以使平均库存量和库存费用最低。
定量订货法的缺点：
要随时盘存，花费较大的人力和物力；
订货模式过于机械；
订货时间不能预先确定；
在实际工作中要注意它适用的环境条件
32定期订货法原理定期订货法是基于时间的订货控制方法，它设定订货周期和最高、最低库存量，从而达到库存量控制的目的。
最高库存量：
给定库存水准最低库存量：
保险储备量
订货批量：
最高库存量与实际库存量之差
33定期订货法的应用
主要用于A类物资，即数量少却价值高、利润高、因而需要特别精细管理的物资的订货。
34供应链环境下的库存协调策略
VMI（供应商管理库存）JMI（联合库存管理）CPFR（协同计划、预测与补货）35VMI定义：
是按照双方达成的协议，由供应链的上游企业根据下游企业的物料需求计划、销售信息和库存量，主动对下游企业的库存进行管理和控制的库存管理方式。
36JMI定义：
指供应链成员企业共同制定库存计划，并实施库存控制的供应链库存管理方式。
37CPFR定义：
是应用一系列的信息处理和模型技术，提供覆盖整个供应链的合作过程，通过共同管理业务过程和共享信息改善零售商和供应商之间的计划协调性，提高预测精度，最终达到提高供应链效率、减少库存和提高客户满意度的目标的供应链库存管理策略。
38供应链整合的作用：
1提高客户服务2控制库存3削减成本4增加市场份额5更好地利用资产6提升利润
39能力信任：
指被信任的人有执行任务的技术和管理专长并能按期望发挥他们的作用。
契约信任：
指可以信赖被信任的人能维护伦理标准并执行口头或书面许诺的期望。
精明信任：
由于被信任人欺骗或进行机会主义的行为的成本比由此获得的收益要大的多，因此信任
人信任被信任人。
情感信任：
指双方相互喜欢，从而相互都有比正常期望做得更多的意愿。
40推式基础供应链：
生产预测是以长期的预测为基础
拉式基础供应链：
生产和配销是以需求为导向，生产是以实际顾客需求。
推式-拉式基础供应链：
前期，是采用推式策略；
而其他阶段则采用拉式策略，推式
与拉式策略间的介面则称之为推-拉边界。
41延迟策略：
公司延迟产品设计与制造作业的程序，以便尽可能延迟特定产品的制造
制造流程可先由生产中性产品或家庭产品开始，之后当需求产生时，再产生差异化的特
定终端产品即可
在制造产品差异化之前的供应链作业是推式基础策略
换句话说，中性产品是依据长期的预测来进行生产和预测
因为中性产品的需求相当于所有使用这项中性产品的终端产品需求之总合，使得预测更
加准确而降低存货水平
供应链实施产品差异化时间点以后的阶段以拉式为基础
42电子化订单履行：
传统订单履行相对电子化订单履行
佞蛻订单幔行电子览订单粗存
供应链最略推式推式■拉式
货件A®
包農（小量客制化）
逆狗流业务的小部命奠更且高度复杂配送目的地少数商店大■区域性分散除客
firm間相对快相对短
43集中式与分散式控制在集中化的系统中，决策是由中央供应网路所决定，通常目标是最小化系统总成本。
通常集中式的控制可以导致整体最佳化
在一个分散式物流系统中，每一个设施采取对它最有效率的策略，而不会考虑对供应链中其他设施的影响。
通常分散式系统会导致局部最佳化
44标准化的四种不同方法：
零件标准化流程标准化产品标准化生产标准化
45大规模定制：
根据客户的个性化需求，以大批量生产的低成本、高质量和效率提供定制产品和服务的生产方式。
46企业核心竞争力理论：
现代企业竞争特征分析
竞争对象的不断开创与抵消竞争的焦点不断转移与改变竞争主体多元化
企业核心竞争力理论的起源
首先源于企业理论的局限性同时也源于主流企业战略理论的缺憾
47业务外包的原因
1分担风险2获得加速重构优势3剥离企业难以管理或失控的辅助业务4使用企业不拥有的资源5降低和控制成本，节约资本资金
48业务外包的问题
增加企业责任外移的可能性
可能影响企业职工的稳定
不能正确选择将合适的业务外包
未能选择好合作伙伴
49全球供应链驱动力：
经济全球化时间竞争提高期望绩效
50驱动企业全球化发展趋势的力量：
全球市场力量科技的力量全球成本力量政治及经济力量
51全球供应链发展的挑战：
信息共享价值变化战略集成价值差异
52全球供应链发展的有利条件：
第一，各国对加工贸易的鼓励政策
第二，新市场和新合作关系的出现
第三，企业联盟意识的增强
第四，信息技术的飞速发展
53全球供应链发展中存在的问题：
第一，供应链成员与整体的利益冲突
第二，供应链成员与职能部门的目标冲突
第三，全球供应链管理过程中的信息沟通问题第四，全球性售后服务体系有待建立
54全球与国内供应链的差异：
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海运，航土乌少廷
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财務风陆
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相同
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55全球供应链发展中存在的风险源:
自然灾害地域政治危机流行性传染病恐怖袭击易变的石油价格汇率的波动
港口延误市场变化供应商绩效预测的准确度执行问题
56全球供应链可以用三种方法来对付全球风险：
推测性策略
一个使用推测性策略的公司只会下注在单一事件而通常当该情况发生则获得可观的结果；
若该情况不发生，则将导致非常沮丧的结果避险性策略一个使用避险性策略的公司会设计供应链，使链中任何一部分的损失会被另一部分的利润来抵销
弹性策略
如果适当地采用，弹性策略将可使公司利用不同情況的优势
通常弹性供应链是由不同国家的供应商及备援制造产能所设计。
此外，工厂的设计是具
弹性的，使产品可以视经济状态的需求以最低的成本从事地区性的移动
57当地自主权相对于集中式控制：
集中式的控制对善用所讨论过的一些策略可能是很重要的；
但在许多案例中，允许供应链的当地自主权是有其意义的
有时，在独立的区域营运系统证明成功之后，总部会无法抗拒诱惑而来干预营运系统，因而造成绩效变差
依据相关区域的特性，缓和对此地区性商业活动之期望是很重要的
然而，管理者可能会倾向去依循当地的作法，因而错过了来自全球供应链营运中获得知识所衍生的一些机会
58.流通加工和生产加工的区别：
1）从加工的对象不同来说：
流通加工的对象是进入流通领域的商品；
生产加工的对
象不是最终商品而是原材料、零配件、半成品。
（2）从加工程度的深浅来说：
流通加工大都为简单加工，是生产加工的一种辅助和补充；
而生产加工则较为复杂。
（3）从加工的目的不同来说：
生产加工的目的是创造价值和使用价值；
流通加工的目的是完善商品的使用价值并在对原商品不作大的改动情况下提高其价值。
（4）从组织加工者不同来说：
流通加工的组织者是从事流通工作的商业企业或物流企业；
而生产加工的组织者则是生产企业。
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