桥面铺装施工专项施工方案.docx

桥面铺装施工专项施工方案.docx

《桥面铺装施工专项施工方案.docx》由会员分享，可在线阅读，更多相关《桥面铺装施工专项施工方案.docx（7页珍藏版）》请在冰点文库上搜索。

桥面铺装专项施工方案

一、编制依据

1、青岛至兰州国家高速公路雷家角（陕甘界）至西峰段（LX06合同段）两阶段施工图设计；

2、《公路工程质量检验评定标准》JTGF80/1-2004；

3、《公路桥涵施工技术规范》JTG/T—2011；

4、业主及监理相关文件。

二、工程概况

雷西六标全线有大桥9座、中桥3座、小桥2座、跨线桥1座，共计长度有约2100m，为了能够及时保质保量的完成我部的桥面铺装施工任务，对桥面铺装的施工方案进行制定，以确保整个施工进度。

三、施工方案

桥面铺装三度（强度、厚度、平整度）和裂缝是桥面铺装施工控制的关键，尤其是平整度与裂缝的控制，这将直接影响到沥青混凝土面层的施工质量，乃至影响今后通车的行车稳定性、舒适性、安全性及桥梁的使用寿命。

因此，要将平整度与裂缝的控制作为桥面铺装施工的控制重点。

根据施工总体计划和我单位的施工力量，桥面铺装分幅进行，先浇筑左幅桥面，然后浇筑右幅桥面。

3.1施工工艺流程

凿除浮碴、清洗梁板顶面→ 精确放样 → 绑扎钢筋 → 安装模板→ 浇筑混凝土→刷毛 → 养生。

3.2主要施工方法和施工要点  

3.2.1、凿除浮碴、清洗桥面

桥面铺装混凝土施工前，对梁板顶面进行全面测量，以确保铺装层混凝土的设计厚度，凿除浮碴、浮浆，清除泥土、石粉等杂物，并用高压水冲洗干净。

使用铁刷清除铰缝结合面的浮皮，并对铰缝钢筋进行调直处理。

3.2.2、精确放样与高程控制

对所使用的高程控制点与附近的高程点进行联测，以保证桥面铺装混凝土标高的准确性和桥面铺装的厚度。

为了施工方便，在每个桥台上引出1个高程控制点。

用全站仪在每个桥台上设2个中线控制点。

根据中线控制点准确放出桥面铺装混凝土和钢筋的平面位置，弹出墨线。

顶面标高的控制采用圆钢滑道控制，圆钢型号为φ12，圆钢横桥向每4米设立一道，共计5道，分别为跨中、1/4跨径和两侧靠近桥台15cm处。

根据设计标高，每1m测量一点，测出各点梁板的标高，计算铺装层厚度，焊接滑道支腿调整圆钢顶面标高至设计标高。

3.2.3钢筋绑扎

清洗后按设计图纸要求确定钢筋轮廓，弹出墨线，将钢筋加工厂加工好的钢筋运至现场绑扎、焊接。

按1m×1m规格焊制保护层，采用直径为φ16钢筋竖直支立垫起焊接固定，以保证钢筋位置准确。

铺设桥面铺装钢筋网时,铰缝钢筋和桥面钢筋网间焊接,使其连接牢固,形成整体；钢筋网中的钢筋连接采用焊接及绑扎方式连接,其中焊接面积不少于50%。

同时连接顶板钢束张拉预留槽口处钢筋的连接。

3.2.4、安装模板

桥面铺装模板采用组合钢模板，外用方木背楞捆绑调直支撑在搭板锚栓上。

保证线型平顺、顶面与混凝土设计标高平齐。

模板接缝采用双面胶条粘贴，防止漏浆。

3.2.5、浇筑混凝土

3.2.5.1砼配制

3.2.5.1.1用于混凝土的水泥、集料及外加剂等,分别进行碱含量试验,避免使用碱集料反应（AAR）的材料；混凝土中各种材料总含碱量不得超过1.8kg/m3。

3.2.5.1.2严格按照配合比施工，保证水灰比和坍落度控制在标准范围。

3.2.5.1.3混凝土采用强制式搅拌机拌和，拌和时间不少于2分钟，确保混凝土的均匀性和和易性。

3.2.5.1.4严格控制外加剂的用量，以确保混凝土达到S4级防水性能。

3.2.5.2混凝土的运输：

混凝土在拌和站集中搅拌，混凝土罐车运输至施工现场。

3.2.5.3混凝土的浇筑

3.2.5.3.1浇筑顺序

混凝土人工摊铺→ 振捣→ 振动梁振捣 → 铝合金直尺刮平 →人工精平 

3.2.5.3.2过程控制：

在浇筑前，桥面先洒水湿润，若接缝或桥面有残渣，则用高压水冲洗干净。

砼由汽车吊吊到桥上，从低端开始全桥整幅（横桥向）向另一端推进浇筑。

根据混凝土吊斗的容积均匀布料，短距离人工输料摊平。

先用平板振捣器进行预振，控制提浆时间，大致找平，然后把振捣梁安放到滑道上，顺桥向从一端向另一端振捣找平，最后用铝合金直尺横桥向，拉动混凝土面，均匀的向前滑移尺杆，并设专人检查尺杆与面层的接触情况，安排技术工人在其后做精平及检查混凝土质量，保证平整度控制在3mm以内。

3.2.6、拉毛

混凝土收浆前,用无齿耙将其表面的浮浆清除；初凝后（以不沾刷为最好）用钢丝刷对其表面刷毛处理,第一遍纵向刷,第二遍横向刷,深度为露出石子2~3mm，刷后立即把粉末清扫出桥面范围,然后用水清洗。

保证水泥混凝土桥面铺装表面清洁,并具有一定粗糙度。

3.2.7养生

拉毛后，用土工布覆盖洒水，派专人养护不少于14天。

养生期内保证桥面湿润。

3.2.8人员、设备情况

桥面铺装我部将用四个劳务队进行施工，每个劳务队约投入人员25左右，另安排现场技术人员4名，现场主管2名，专职安全员2名，兼职安全员2名。

另外，配备小型电机10台，小型发电机4台，平板振动器4个，混凝土运输车4辆。

四、质量保证措施

1）加强质量检查

钢筋工程、砼工程均要通过严格检查，上道工序检查合格后方可进行下一道工序施工。

2）控制钢筋、水泥质量

钢筋采用大厂产品，有出厂质量合格证书和试验报告单，并作机械性能试验，对进场的每批钢筋标上易识别的标签，标签上标明制造商试验号及批号，然后对钢筋进行抽验，执行先试验后使用的原则，对力学性能不合要求、严重锈蚀、麻坑、裂纹夹砂和夹层以及其它不合规范的钢筋，坚决不准使用，严格控制钢筋的加工质量，加强对加工后的钢筋存放管理，并保证钢筋的绑扎和焊接质量。

预应力钢筋必须经过严格检查后方可张拉。

水泥采用业主指定的厂家或名牌产品，必须有出厂合格证书，并进行抽检。

3）严格把好模板质量关，模板由信誉好、有资质的专业厂家定做，模板安装牢固紧密，确保不漏浆、不跑模。

4）砼采用自动计量的拌合站生产，砼运输车运输，砼输送泵灌筑。

所有的混凝土施工，严格按照技术规范做好各种试验，并做好混凝土的养生。

5）质量标准

接头长度区段内受力钢筋接头面积最大百分率

接头型式

接头面面最大百分率（%）

受拉区

受压区

主钢筋绑扎接头

25

50

主钢筋焊接接头

50

不限制

五、安全保证措施

为保雷西六标桥面铺装施工优质、快速、安全地建设，项目部精心安排具有强烈责任心的技术人员负责桥面铺装的施工技术管理。

5.1、各项安全措施

5.1.1、建立健全生产组织机构，标段设置专职安全员，各工区设兼职安全员。

5.1.2、制定安全管理制度，定期进行安全检查，发现安全隐患及时整改，贯彻安全工作中“五同时”和“三不放过”原则，严格实行安全生产岗位责任制，奖惩分明。

5.1.3、制定主要分项工程和工序的安全技术操作规程，工作前认真进行安全技术交底，禁止违章作业。

5.1.4、安全教育：

5.1.4.1、全方位齐抓共管，加强安全教育，提高职工安全意识，了解本合同段各重大环境因素及危险源。

5.1.4.2、职工每周组织一次安全活动，学习工序工种的安全规程，严格按规程进行施工。

5.1.4.3、民工进场前要进行常规安全操作教育，才准上岗作业。

5.2、安全检查：

5.2.1、建立健全安全检查制度，工地设专职安全干部，各工段班组设兼职安全员。

5.2.2、各工段长是安全检查的第一把关人，重点工序要在每一天工作之前或下班后都及有关常识，进行上岗教育，讲职业道德、扬行业新风。

5.2.3、专职安全人员除正常在工地检查外，对重点新工序要提出安全注意事项，并配合工地技术人员做好安全技术交底。

5.2.4、定期召开安全会议，解决出现的问题，及时采取措施消除事故隐患。

5.3、具体防汛措施

5.3.1、雨水季节与当地有关水利部门保持联系，了解上游水库是否放水，提前做好各项防范准备。

5.3.2、在雨水季节工地现场设立专门负责防汛警报的专职人员，日夜轮流值班，与项目经理部保持联系。

5.3.3、项目部防洪应急小组接到水利部门通知电话后，要立即通知河道施工专职安全人员，通知施工人员撤离河道范围至安全的位置。

5.3.4、施工现场工人的住处严禁设立在河道里，小型施工设备如模板、脚手架等应放在安全的位置防止被河水冲走造成损失。

5.3.5、项目部组织施工队伍成立专门的防汛小组，如遇突发洪水事件，项目部应组织人员、机械设备对施工现场人员与施工机具进行抢救。

六、环境保护保证措施

6.1、成立以项目经理任组长的环境保护领导小组，认真学习环保知识。

6.2、制定环境卫生制度、周围及邻近环境保护规则。

采用各种有效措施，对容易引起环境污染的各种渠道严格控制。

6.3、环境保护措施

6.3.1、砼罐车洗罐的废水均统一排入废水池中，净化沉淀后抽入净水池中以用于罐车清洗。

6.3.2、提供水车，定时在便道等洒水，保持便道湿润，使产生的降尘、空气污染减至最低程度。

6.3.3、冲洗骨料的水或施工废水，经过滤、沉淀或其它方法处理后才可排入河道。