临时栈桥设计方案9m.doc

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新建京沪高速铁路隧道工程施工方案

东山水库大坝工程

临时栈桥设计方案

编制：

审核：

批准：

中国水利水电第五工程局有限公司

东山水库大坝工程项目经理部

二〇一五年十月

临时栈桥设计方案

1、设计根据

为方便沥青砼心墙及下游排水带施工，在施工过程中采用临时栈桥，临时栈桥设计跨度为7m；加上两端搭接及顺桥段，临时栈桥全长为9m。

即栈桥主体为Ⅰ36a工字钢，Φ22螺纹钢进行连接、加固。

桥头及桥尾处加工副桥作为上桥顺坡。

2、参数计算

已知出碴车最大荷载80t，栈桥有效跨度7m，栈桥采用Ⅰ36a工字钢制作，设栈桥分为两片，每片采用6根Ⅰ36a工字钢制作，计算工字钢数量（12×9m/根）是否满足承载力及挠度的要求。

工字钢集中承载力强度计算

m＝40t/2/5＝4000kg

P＝4[δ]W/7＝4×152×692/7=60105N

M＝1/4PL＝1/4×60105×7＝105183Nm

δ＝M’×Ymax/Iz

＝105183×0.14/11080×10-8

＝132.9Mpa

工字钢的许用弯曲正应力为[δ]＝152MPa，

δ≤[δ]

K=[δ]/δ=1.15

工字钢型号及数量满足设计承载力要求,且安全系数为1.15。

工字钢挠度计算

P=60105N

L=7m

E=210×109

I=11080×10-8

Fmax=（Pl3）/（48EI）

=0.018m

Fmax≥L/400

工字钢型号及数量满足设计挠度要求。

3、制作要求

采用的工字应避免在跨中位置进行焊接，焊接点尽量控制在受力较小的区域，桥面钢筋在焊接时要求双面焊接或双面跳焊，为便于制作，桥体箍筋可采用单面焊接，相应的技术要求可按《钢筋工程施工规范》控制，即搭接长度为10d，箍筋接头应左右跳开连接且整体与桥体的连接要与桥面钢筋相同。

工字钢排列缝（工字钢翼缘顶间距）为63mm，在勒筋焊接处使用184mm×250mm×100mm方木予以充填，保证栈桥的整体密实性；在栈桥靠仰拱顶端底部，焊设支点横梁，支点横梁采用Ⅰ36a工字钢，并与栈桥主体工字钢焊接为整体，保证其整体稳定性，并作为避免将已浇筑完成的仰拱混凝土损害的保护措施。

4、钢材形式及数量

栈桥制作的钢材形式，如下图所示；

其耗材数量详见下表；

5、栈桥的架设及使用

仰拱开挖后，使用吊装设备将栈桥架设在开挖顶面，桥头两端与仰拱及地面的搭接尽量保持平稳、牢固。

两片栈桥的排距可根据行车的要求进行确定。

架设完成后，将仰拱侧栈桥端用附桥加以顺接，作为上桥坡道，保证行驶车辆上桥顺畅。

具体使用形式如下图所示。

6、运行防护

为防止车辆及机具在过桥时出现掉桥现象的发生，可在栈桥两侧，用Φ22钢筋制作成离桥面40cm高护栏加以防护。

护栏体再涂红、白警戒色加以识别。

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中国水电集团京沪高铁三标项目部二工区