米T梁施工方案.doc
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平山至赞皇高速公路项目
分项工程开工报告
分项工程名称：
40mT梁预制及安装施工方案
河北冀通路桥建设有限公司
平赞高速三分部
二零一七年二月
40mT梁预制及安装施工方案
一、工程概况
口头大桥型布置为：
4*40+3*40+3*40+3*40+4*20,共五联：
40mT梁310片，。
预制梁采用集中预制，架桥机架设。
以XX号梁作为首件进行施工。
二、T梁施工方案
1、施工准备：
1、作业场地
T梁预制场设置在距泲河大桥桥1000米处主线道路左侧，梁场的设置遵循“安全、紧凑、通畅”的原则，现场是施工水稳层其中承载力、平整度符合施工规范要求。
2、材料、人员、机械组织安排
（1）设备采购供应严把进货和验收质量关，委托试验室复试检验合格的材料方可用于工程结构中，不合格的材料严禁进场。
对入库物资进行严格验收，保证入库物资数量准确、质量良好，各种材料必须有合格证和材质证明书。
材料贮存按种类、规格、型号分区码放，所有材料不能混放，并建立台帐，做好标识。
材料的贮存方法应满足产品性能保护的要求，妥善保管。
做好入库物资的防火工作，消防通道必须保持畅通，消防备品必须保持灵敏、有效。
配合比有实验室提供生产；定型钢模板选择有资质的钢结构加工厂进行加工，严格控制下料、弯制和焊接工艺，保证梁体各部位结构尺寸正确及预埋件位置准确；其它物资由项目部根据施工用料计划，分期分批进行材料采购。
2、T梁施工方案
施工工艺流程如下：
后附
2.1预制场建设
T梁预制场设在距泲河大桥桥1000米处主线道路左侧。
预制场场地全面硬化。
生产区配置起吊能力的走行龙门吊3台，用来把生产好的梁转移到存梁场，把存梁场里的Ｔ梁吊上运梁车。
为保证预制场的梁体尺寸准确，要预留施工预拱度，本工程根据砼收缩徐变引起的变形、温度引起的变形及张拉引起的上拱度等因素预留反拱度。
本桥台座负拱度采用3厘米。
混凝土基座必须坐落在密实度达到95%以上的地基上。
地基应视具体情况加以处理，台座之间的地面全部硬化，在碾压密实的地基面上浇筑10cm厚的C15混凝土面层，并做好排水系统。
2.2模板的制作与安拆
2.2.1模板制作
T梁模板采用厂家制作的分体式钢模。
模板在专业模板生产厂家订做，模板制作完成后要进行组装检验，合格后方可使用。
2.2.2模板安装
2.2.2.1模板进场后立即安排进行检查，采用龙门吊吊装模板，在底座上进行试拼。
根据试拼好的模板，在模板外侧对模板进行编号，以保证T梁正式安装模板时能够准确、快速的安装。
2.2.2.2模板在吊运过程中，注意避免碰撞，严禁从吊车上将模板悬空抛落。
2.2.2.3首次使用要认真进行除锈，脱模剂的涂刷要均匀、不遗漏。
2.2.2.4要注意检查接缝处止浆垫的完好情况，如发现损坏要及时更换，保证接缝紧密、不漏浆。
2.2.2.5模扇间连接螺栓孔的配合要准确，在组装模扇时，相对位置要准确，接缝要平顺。
2.2.2.6端模要平正，预应力筋预留孔的位置要准确。
2.2.2.7模板的安装与钢筋工作配合进行，妨碍绑扎钢筋的模板应待钢筋安装完毕后安设。
在底板平整，钢筋骨架安装后，安装侧模和端模。
2.2.2.8在侧模外侧马蹄形斜坡处安装附着式振捣器。
附着式振捣器的间距为1～1.5米，左右侧模板交错布置。
2.2.3模板拆除
拆模好坏涉及到预制梁的质量和模板的周转使用。
非承重侧模板应在混凝土强度能保证其表面及棱角不致因拆模而受损坏时方可拆除，一般要在混凝土抗压强度达到2.5Mpa时方可拆除侧模板。
侧模拆卸的基本操作程序如下：
①拆除拉杆，包括待拆模扇的拉杆和紧固侧板、底板的腹板拉杆和底板下拉杆等；
②拆除与待拆模扇相邻的接缝；
③采用撬棍等撬开侧模使侧模脱离梁体。
④吊移存放。
模扇离开梁体后，仍需多移出一定的空隙再起吊，以免起吊时梁体和模板碰撞。
然后吊运到存放处，清洗、维修、涂油保养供下次使用。
2.3T梁钢筋、波纹管制安
2.3.1普通钢筋制安
梁所使用的钢筋，要严格检验其材质检验报告和质量保证书等质检资料，不合格产品不准进场。
还要按规定进行抽检，符合要求才能使用。
各种钢筋分类存放，做好标识，不能混用。
钢筋下料加工的误差要符合施工规范的要求。
钢筋保护层使用专用塑料垫块，纵横向间距均不大于1m，梁底不大于0.5m。
钢筋骨架的制作在胎模上进行，主筋采用搭接焊，在制梁台座上施焊，焊接质量要符合有关焊接规程的要求，钢筋骨架绑扎程序为：
安装梁底支座上垫板→在底模上准确标出各钢筋的定位线→安装绑扎马蹄部分及梁肋钢筋→安装各个隔板钢筋→绑扎上翼板钢筋。
2.3.2波纹管的连接与安装
波纹管的接长采用大一号的同型波纹管作为接头管，为防漏浆采用硬质塑料管穿入,管两端用密封胶带封裹，以防接缝处漏浆。
预留孔道端部波纹管与预埋锚垫板的连接采用波纹管延伸至预埋锚垫板的孔洞外口齐平。
波纹管安装就位过程中避免反复弯曲，以防管壁开裂，同时还应防止电焊火花烧伤管壁。
波纹管安装后，检查波纹管的位置和曲线是否符合设计要求，波纹管的固定是否牢靠，接头是否完好，管壁是否有破损等。
如有破损，及时用粘胶带修补。
2.3.3.预应力筋的制作及安装
预应力筋的安装在混凝土浇筑完毕后进行，预应力钢绞线按要求编束,绑扎为1-1.5米一道,并进行编号。
预应力钢绞线束安装采取人工进行穿束。
2.4预埋件施工
2.4.1支座预埋件安装:
T梁预制时需埋设支座预埋钢板，按图纸要求选取合格的钢板，并钢筋绑扎前按设计位置安放在T梁底模上，并进行固定，防止因浇筑砼时振捣而发生移位。
2.4.2伸缩缝钢筋预埋
在钢筋绑扎时，将边跨伸缩缝预埋钢筋按图纸要求的位置与数量进行预埋。
2.5梁体混凝土施工
砼在拌合站集中拌制，振捣以附着式振捣为主插入式振捣为辅。
浇筑采用水平分层、斜向分段的连续浇筑方式，从梁的一端顺序向另一端推进。
分段长度4～6m，分层下料厚度不超过30cm，上层砼必须在下层砼初凝前覆盖，以保证接缝处砼的良好接合。
浇筑到顶后，及时整平、抹面收浆拉毛。
砼浇筑施工注意如下事项：
2.5.1浇筑前要认真检查模板和钢筋的稳固性及砼的拌合、运输、浇筑系统所需的机具设备是否齐全完好进行一次全面检查，符合要求后方可施工。
另外我方配备备用搅拌机，用来主搅拌站发生问题时的应急使用。
2.5.2浇筑时，下料均匀连续，不要集中猛投而产生砼的阻塞。
在钢筋密集处，可短时开动侧振或插入式振捣器以辅助下料。
分段浇筑时，在砼尚未到达的区段内，禁止开动该区段内的附着式振捣器，以免空模振捣而导致模板变形。
2.5.3施工中随时检查模板、钢筋及各种预埋件的位置稳固情况，发现问题及时处理。
2.5.4每片梁除留足标准养护试件外，要留有随梁同条件养护的试件三组，作为拆模移梁等工序强度控制依据。
2.5.5认真填写砼浇筑原始记录。
2.5.6为了保证预留孔道的准确，端模板要与侧模和底模紧密贴合，并与孔道轴线垂直；
2.5.7梁内预埋件位置准确，特别是锚垫板与端头模板紧密贴合，不得平移或转动；
2.5.8垫板处的加固钢筋网尺寸和位置，后张预应力管道的外径和位置要符合设计要求，并牢固固定。
2.6预应力混凝土浇筑工艺
混凝土浇筑工艺直接影响到混凝土密实度，而密实度与混凝土强度和耐久性有关。
混凝土的浇筑质量主要从两方面控制，一是浇筑方法；一是良好的振捣，两个方面又互为影响。
混凝土浇筑方法采用一气呵成的连续浇筑法：
由于T梁梁高跨长，故采用斜层浇筑或纵向分段、水平分层浇筑，其浇筑方法如下：
2.6.1浇筑方向是从梁的一端循序进展至另一端。
在将近另一端时，为避免梁端混凝土产生蜂窝等不密实现象，要改从另一端向相反方向投料，而在距该端4m～5m处合拢。
2.6.2分层下料、振捣，每层厚度不超过30cm，上下层浇筑时间相隔不宜超过1h（当气温在30℃以上时）或1.5h（当气温在30℃以下时）。
上层混凝土必须在下层混凝土振捣密实后方能浇筑，以保证混凝土有良好的密实度。
2.6.3分段长度取4m～6m，分段浇筑时必须在前一段混凝土初凝前开始浇筑下段混凝土，以保证浇筑的连续性。
混凝土浇筑进行中不得任意中断，因故必须间歇时，间歇最长时间应按所用水泥凝结时间、混凝土的水灰比及混凝土硬化条件确定。
无试验资料时，间歇时间一般控制在1.5h一2.0h之间。
段与段之间的接缝为斜向，上、下层混凝土接缝互相错开，以保证混凝土浇筑的整体性。
2.6.4预应力混凝土梁的马蹄部分钢筋较密，为保证质量，可先浇完马蹄部分，后浇腹板。
其横隔梁的混凝土与腹板同时浇筑，浇筑时要分段分层，平行作业。
2.6.5为避免腹、翼板交界处因腹板混凝土沉落而造成纵向裂纹，可在腹板混凝土浇完后略停一段时间，使腹板混凝土能充分沉落，然后再浇筑翼缘板。
但必须保证在腹板混凝土初凝前将翼板混凝土浇筑完毕，并及时整平、收浆。
2.6.6浇筑混凝土除按正常操作规程办理外，还要注意以下事项：
振捣是混凝土施工质量的重要关键，采用插入式振捣器结合的施工工艺。
为防止波纹管接头脱节，造成孔道堵塞、位移、弯曲或出现局部凹陷等事故，振动棒不得触击波纹管。
后张梁孔道端头、预埋件、加固筋很多，要注意混凝土的密实性，需要使用小骨料混凝土浇筑。
混凝土拌和料自加水起，超过45min后不得使用，掺用缓凝型减水剂时，可延长至1h。
2.7砼试件制取、预制梁的养护
2.7.1试件制作
浇筑砼时制作砼试件5组，其中2组作为同体试件，放置在T梁上面与T梁相同养护条件，待10天后检测同体试件强度，以判定是否达到进行预应力筋张拉的强度要求。
2.7.2砼养护
预制T梁的养护采用洒水养护。
冬季采用蒸气养生，蒸气养生措施具体见冬季施工措施。
2.8预应力钢筋张拉
2.8.1施工准备
张拉设备（千斤顶、油表）定期要经过有资质的检测单位进行标定，当千斤顶使用次数超过200次或经修理，都要重新进行标定。
穿束前要全面检查锚垫板和孔道，锚垫板要位置正确，若锚垫板移位，造成垫板平面和孔道中轴线不垂直时，要用楔形垫板加以纠正；孔道内要畅通、无水份和杂物，孔道要完整无缺。
制好的钢丝束要检查其绑扎是否牢固、端头有无弯折现象；钢丝束按长度和孔位编号，穿束时核对长度，对号穿入孔道。
穿束工作采用人工直接穿束。
根据设计的要求T梁的张拉时间可在预制后10天且混凝土的强度达到100%时方可张拉。
混凝土强度要通过试压与梁体同条件养护的试件来确定。
施加预应力后，梁体必须处于简支状态，并适当遮盖不得曝晒曝寒。
2.8.2张拉
预应力筋的张拉是保证梁质量的关键工序。
张拉程序要按设计要求进行。
根据设计文件要求，张拉超张2.5%,以克服预应力的损失。
张拉程序：
0→10%σk→30%σk→50%σk→103%σk→锚固（持荷5min），张拉完后看其断丝、滑丝情况是否在规范要求范围，若超出规范需重新穿束张拉，锚固时要做记号，防止滑丝。
主梁预应力钢束张拉必须采取措施以防梁体发生侧弯，张拉顺序为：
50%N2、N3→100%N1→100%N2、N3→100%N4。
张拉要点：
张拉时，钢束两端对称、均匀张拉，采用张拉力和引伸量双控，以钢束伸长量进行校核。
两端千斤顶升降速度要大致相等，测量伸长的原始空隙、测量伸长值等工作要在两端同时进行，千斤顶就位后，要先将主油缸少许充油，使之蹬紧，让预应力筋绷直，在预应力筋拉至规定的初应力时，要停车测原始空隙或画线作标记；
2.8.3安全操作注意事项
2.8.3.1张拉现场要有明显标志，与该工作无关的人员严禁人内。
2.8.3.2张拉或退楔时，千斤顶后面不得站人，加设防护钢板，以防预应力筋拉断或锚具、夹片弹出伤人。
2.8.3.3油泵运转有不正常情况时，要立即停车检查。
在有压情况下，不得随意拧动油泵或千斤顶各部位的螺丝。
2.8.3.4千斤顶支架必须与梁端垫板接触良好，位置正直对称，严禁多加垫块，以防支架不稳或受力不均倾倒伤人。
2.8.3.5在高压油管的接头要加防护套，以防喷油伤人。
2.8.3.6已张拉完而尚未压浆的梁，严禁剧烈震动，以防预应力筋裂断而酿成重大事故。
张拉有平弯钢束时，采用两侧两束有平弯的钢束对称张拉的方法，以减小梁体的侧向变形。
2.9孔道压浆和封端
2.9.1压浆前的准备工作：
2.9.1.1割切锚外钢绞线:
露头锚具外部多余的预应力筋需割切。
预应力筋割切后的余留长度不得超过5cm。
2.9.1.2封锚。
锚具外面的预应力筋间隙要用环氧树脂胶浆或棉花和水泥浆填塞，以免冒浆而损失灌浆压力。
封锚时要留排气孔。
2.9.1.3冲洗孔道。
孔道在压浆前要用压力水冲洗，以排除孔内粉渣等杂物，保证孔道畅通。
冲洗后用空压机吹去孔内积水，但要保持孔道润湿，而使水泥浆与孔壁的结合良好。
在冲洗过程中，如发现有冒水、漏水现象，则要及时堵塞漏洞。
当发现有串孔现象，又不易处理时，要判明串孔数量，在压浆时几个串孔同时压注。
或者某一孔道压浆后，立刻对相邻孔道用高压水彻底冲洗。
2.9.2压浆工艺：
2.9.2.1压浆工作要在预应力筋张拉完以后尽早进行（10h-14h），最迟不能超过48h。
灰浆泵、真空泵经常维修保养，保证有足够的工作压力。
2.9.2.2孔道压浆顺序是先下后上，要将集中在一处的孔一次压完。
若中间因故停歇时，要立即将孔道内的水泥浆冲洗干净，以便重新压浆时，孔道畅通无阻。
2.9.2.3压浆要使用活塞式压浆泵，两端采用止浆阀。
压浆的压力以保证压入孔内的水泥浆密实为准，开始压力要小，逐步增加，一般为0.5MPa一0.7MPa；当输浆管道较长或采用一次压浆时，要适当加大压力。
每个孔道压浆至最大压力后，要有一定的稳压时间。
压浆要达到孔道另一端饱满和出浆，并达到排气孔排出与规定稠度相同的水泥浆为止。
2.9.2.4为检查孔道内水泥浆的实际密度，压浆后从检查孔抽查压浆的密实情况，如有不实，要及时处理和纠正。
要在拌制水泥浆同时，制作标准试块，经与构件同等条件养护到20MPa后可撤消养护，方可进行移运和吊装。
孔道压浆时，工人要戴防护眼镜，以免水泥浆喷伤眼睛。
2.9.2.5压浆作业过程中，最少每隔3h要将所有设备用清水彻底清洗一次，压浆过程及压浆后2天内气温低于5℃时，在无可靠保温措施下禁止压浆作业；温度大于35℃不得压浆。
2.9.3封端
孔道压浆后要立即将梁端水泥浆冲洗干净，同时清除支承垫板、锚具及端面混凝土的污垢，并将端面混凝土凿毛，以备浇筑封端混凝土。
封端混凝土的浇筑程序如下：
2.9.3.1设置端部钢筋网:
为固定钢筋网的位置，可将部分箍筋点焊在支承垫板上。
2.9.3.2妥善固定封端模板，以免在浇筑混凝土时模板走动而影响梁长。
立模后校核梁体全长，其长度要符合允许偏差的规定。
2.9.3.3浇筑封端混凝土时，要仔细操作并认真插捣，务使锚具处的混凝土密实。
4、质量目标及质量标准
4.1基分项工程的质量目标是优良。
4.2质量标准、检测手段：
4.2.1、梁（板）预制实测项目
梁（板）预制实测项目
项次
检查项目
规定值或允许偏差
检查方法和频率
权值
1△
混凝土强度（MPa）
在合格标准内
按附录D检查
3
2
梁（板）长度（mm）
+5,-10
尺量:
每梁（板）
1
3
宽度
（mm）
干接缝（梁翼缘、板）
±10
尺量，检查3次
1
湿接缝（梁翼缘、板）
±20
箱梁
顶宽
±30
底宽
±20
4△
高度
（mm）
梁板
±5
尺量：
检查2个断面
1
箱梁
+0,-5
5△
断面
尺寸
顶板厚
+5,-0
尺量：
检查2个断面
2
底板厚
腹板或梁肋
6
平整度（mm）
5
2m直尺：
每侧面每10m梁长测1处
1
7
横系梁及预埋件位置（mm）
5
尺量：
每件
1
4.2.2、梁（板）安装实测项目
项次
检查项目
规定值或允许偏差
检查方法和频率
权值
1△
支承中心偏位（mm）
梁
5
尺量：
每孔抽查4-6个支座
3
板
10
2
倾斜度（%）
1.2
吊垂线：
每孔检查3片梁
2
3
梁（板）顶面纵向高程（mm）
+8,-5
水准仪：
抽查每孔2片，每片3点
2
4
相邻梁（板）顶面高差（mm）
8
尺量：
每相邻梁（板）
1
4.2.3、后张法实测项目
后张法实测项目
项次
检查项目
规定值或允许偏差
检查方法及频率
1
管道坐标（mm）
梁长方向
±30
尺量：
抽查30%，每根查10个点
1
梁高方向
±10
2
管道间距（mm）
同排
10
尺量：
抽查30%，每根查5点
1
上下层
10
3△
张拉应力值
符合设计要求
查油压表读数：
全部
4
4△
张拉伸长率
符合设计规定，设计未规定时±6%
尺量：
全部
3
5
断丝滑丝数
钢束
每束1根，且每断面不超过钢丝总数的1%
目测：
每根（束）
3
钢筋
不允许
5、冬、雨季工安排
5.1、雨季施工
5.1.1为使工程顺利进行，不耽误工期，及时收集气象信息，作好施工安排搞好雨季的施工及生产防护，专人负责已施工路段及现场设施的防护，同时备足防风、防暴雨用品，发现问题及时解决，减少对施工的影响。
5.1.2汛前备足工程材料，成立防汛组织，查明汛情隐患，做好防汛准备工作、做到有备无患。
5.1.3钢筋加工在钢筋棚内进行，同时做好料场、营地的防排水工作，确保施工正常进行。
5.1.4雨季来临前，备足施工所需材料，以免雨天路滑进料难引起停工。
5.1.5雨季施工要对水泥、钢材的仓库等进行重点加固并做好防潮处理。
5.1.6加强与气象部门的联系，做好预防工作。
6.工程质量保证措施
我单位已制定了梁板预制的质量控制流程图,见后附表。
我单位始终坚持“百年大计、质量第一，为用户服务”的原则，全标段工程达到业主要求的精品工程。
6.1强化思想教育，提高质量意识。
坚持把“百年大计，质量第一”的教育工作贯穿于施工的全过程。
不断强化全体施工人员的质量意识，从而做到在施工中以良好的工作质量，严格按照工艺流程，严把每道工序标准，科学施工，达到预防在先，确保实现质量目标。
6.2建立健全工程质量保证体系
项目经理部成立质量管理领导小组，工程部设质量管理小组，项目经理任质量管理领导小组的组长，成员由主管各业务领导组成。
项目经理部设专职质量检查工程师，队、班组设专（兼）职质量检查员，定期召开质量分析会议，及时发现存在的问题，研究制定改进措施，虚心倾听工程建设、设计、监理工程师的意见并及时改正，进一步推动和改进施工质量管理工作；质量工作要抓紧、抓好，强化管理。
6.3完善管理制度、切实抓好落实。
完善制度并使之落实是创优达标的主要途径。
我们在质量管理工作中坚定贯彻执行隐蔽工程检查签证、质量责任挂牌、质量评定奖惩、质量定期检查、质量报告、验工质量签证及重点工程把关制度，使质量管理工作制度化、规范化。
6.4提高全员质量意识
领导是关键，制度是手段，技术是保证。
对施工队伍分项目分工序实施专项质量意识教育，有的放矢，做到人人明白质量要求，个个清楚质量标准和目标要求。
实施领导把关，做到文明施工。
建立健全质量奖惩等规章制度，在人员和机械等技术装备和物资保障上满足施工质量标准的要求。
6.5狠抓工序质量，确保工程整体质量
确立以群众自检为基础，自检、互检与专业检查相结合的质量三检制度和工前试验、工后检验的试验工作制度。
程序是由班组质检员自检合格后，报队质量检查工程师，队检查合格后，报项目经理部质检工程师，经检查合格后，请主任工程师检查验收签证，再请工地监理工程师检查验收，确保各工序质量优良。
6.6严把原材料关
所购材料必须三证齐全，进场后按规定抽检，合格后方可使用。
且大型材料必须选择质量好，信誉高的厂家订购。
并认真做好现场抽检复验工作。
6.7抓好计量、检测制度落实
项目部试验室，负责试验工作；负责对各种原材料的检测，确保使用一流的材料，建造出一流的产品。
7.安全保证措施
7.1T梁预制安全保证措施
项目部成立以项目经理为首的安全领导小组，定期或不定期地召开安全生产会议，研究项目安全生产情况，发现问题及时解决处理。
7.1.1加强全员的安全教育，组织职工有针对性的学习有关安全方面的规章制度和安全生产知识。
7.1.2坚持经常和定期安全检查，及时发现事故隐患，堵塞事故漏洞。
7.1.3生产、生活设施的现场布置要结合防雨防台风考虑，并在雨季及台风到来前做好各项防范措施。
7.1.4施工现场设门卫，做好防盗、防破坏等工作。
7.1.5文明施工，对施工便道的定期维护，尤其是雨季加强养护整修，确保便道畅通。
7.1.6施工队伍进场后，根据各个不同的工种、机械、车辆等，制订分项的切实可行的安全规则，用以提高全员的安全意识，确保施工安全生产。
7.1.7严防触电及电器设备安全措施
7.1.8.1进行安全用电知识教育，定期检修电器设备；
7.1.8.2对电器设备外壳要进行防护性接地、保护性接零或绝缘；
7.1.9机械设备安全措施
7.1.9.1施工机械设备的布局要合理，且要装设安全防护装置，操作者要严格遵守安全操作规程。
7.1.9.2机械设备严禁带故障运行。
尤其是龙门吊的安全，龙门吊要由专人管理，经常检修，禁止带故障运行，钢筋加工等设备设专人指导，以防人员伤亡。
7.10针对T梁预制存在的安全隐患类型，特制定如下安全保障具体措施：
7.10.1预应力钢铰线张拉，应遵守下列规定：
7.10.1.1张拉作业区，无关人员不得进入，在张拉区两端设安全防护钢板。
7.10.1.2检查张拉设备、工具（如千斤顶、油泵、压力表、油管、顶楔器及液控顶压阀等）是否符合施工安全要求。
油泵、压力表应按规定周期进行标定。
7.10.1.3锚环及锚塞使用前应经检验，合格后方可使用。
7.10.1.4高压油泵与千斤顶之间的连接点，各接口必须完好无损，油泵操作人员要戴防护眼镜。
7.10.1.5油泵开动时，进、回油速度与指针升降应平稳，均匀一致。
安全阀要经常保持灵敏可靠。
7.10.1.6张拉前，操作人员在确定联络信号，张拉两端配对讲机进行联系。
7.10.1.7张拉作业平台、千斤顶支架要搭设牢固，张拉时千斤顶的对面及后面严禁站人，作业人员应站在千斤顶的两侧。
7.10.1.8张拉操作中如出现油表震动剧烈、漏油、电机声音异常、断丝、滑丝等，应立即停机进行检查。
7.10.1.9张拉钢束完毕后，退销时应采取安全防护措施。
人工拆卸销子时，不得强击。
7.10.1.10张拉完毕后，对张拉施锚两端，应妥善保护，不得压重物。
管道尚未灌浆前，梁端应设围护和挡板。
严禁撞击锚具、钢束及钢筋。
7.10.2管道压浆时，应严格按规定压力进行。
施压前应调整好安全阀。
关闭阀门时，作业人员应站在侧面。
7.2、T梁安装安全保证措施
7.2.1架梁工作要有统一的指挥系统，所有参加施工的人员要经过培训、考核、要持证上岗。
7.2.2开工前应对架桥机进行全面的检查，要检查导梁、行车部分、等是否牢固可靠。
7.2.3梁从存梁场地起重装车后，行走至导梁下时，进行速度不得大于5m/min，到达安装位置后，平车行走轮应用木楔楔紧。
7.2.4T梁起吊横移就位后，应架设支撑、垫木，以保持稳定，T梁横移时要有斜撑，以保证T梁的稳定。
8环境保护和文明施工措施
8.1文明施工措施
8.1.1按照地方政府规定，结合本工程特点，制定文明施工内部管理措施，切实做到文明施工，争创文明施工现场。
8.1.2施工现场场容整洁，交通通畅，排水系统良好，各种材料分类堆码整齐，各类施工
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