支座垫石首件开工报告Microsoft Word 文档2Word格式文档下载.docx

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项目管理机构组成有：

项目经理1人、技术负责人1人、施工生产经理2人、地方协调经理1人，另外配合施工设有工程部、合同部、综合部、安质部、财务部等职能部门给予大力配合。

组织机构详见下图：

施工组织机构图

项目经理张园

地方协调副经理李建军

生产副经理宋瑞利

技术负责人黎泽芝

生产副经理赵坤

`

综合部吕福霞

安质部崔冬艳

财务部张宝香

工程部张增军

机械物资部冯浩瑞

资料档案室赵莹辉

试验室郝革平

合同部杨文丽

地方部郑军

施工队

2、材料准备

根据现场施工组织情况，施工所需钢材、水泥、砂石等材料已进场并进行检验，已取得各种原材料及其抽检试验报告，并满足招投标文件对原材料各项指标的要求。

混凝土已完成配合比设计，其报告及有关资料已经过监理审批。

3、机械设备准备

3.1、模板经检查符合设计及规范的要求，满足施工的需求。

3.2、机械设备已进场，机械性能良好，数量满足进度及工期要求。

拌合站选用HZS75型拌合楼1座，混凝土运输车1辆，为防止临时停电，施工现场配备1台200KW内燃发电机作为备用电源。

现场配备1辆吊车及他施工机具已到现场，具备施工条件。

具体见机械设备进场报验单。

4、技术准备

4.1、内业技术准备

在开工前组织技术人员认真学习实施性施工组织设计，阅读、审核施工图纸，澄清有关技术问题，熟悉规范和技术标准。

制定施工安全保证措施，提出应急预案。

对施工人员进行技术交底，岗前技术培训。

4.2、技术准备

检查配料表：

钢筋绑扎前先认真熟悉图纸，检查配料表与设计图纸是否有出入，核对无误后方可进行钢筋加工；

成品检查：

按设计要求检查已加工好的钢筋规格、形状、数量是否正确，检查成品尺寸是否与配料表相符；

施工放样：

现场测量人员用全站仪放出支座垫石中心线位置，按照放样点位定出模板位置，用水准仪测量出垫石高程；

现场测量完成后报测量队长进行复测。

为了使支座垫石位置、尺寸符合设计要求，施工前，首先应对盖梁顶面位置及支座垫石预埋钢筋中心进行复测。

复测无误后，中心定出点位，然后在盖梁顶面上放样出支座垫石的平面尺寸。

三、施工方案

支座垫石及挡块施工工序：

钢筋预埋→盖梁砼浇筑→垫石凿毛→钢筋修整→测量、放样→模板安装→测量复核→预埋支座垫石下锚棒及锚栓孔位砼浇筑→养护→后期处理。

1、钢筋预埋 

在盖梁骨架及模板吊装固定好后，由测量人员在盖梁骨架顶面测量放出两墩顶中心点，及盖梁中心轴线方向前后控制点，该点可通过焊铁板的方式固定于钢筋骨架面上。

然后由技术人员对每个垫石及挡块中心位置进行分中并预埋垫石钢筋。

2、垫石凿毛 

待盖梁砼初凝后即对垫石区域砼表面进行凿毛，清除浮浆直至砼出露面骨料分布均匀，浆体饱满基本无气泡，凿除多余浮浆，露出新鲜混凝土。

凿毛过程中注意保护混凝土渣不掉入预留孔中。

3、钢筋修整 

盖梁浇筑完后立即进行支座垫石砼浇筑的准备工作，在凿毛后，测量人员重新在盖梁砼顶面上将纵横轴线控制点测放出，然后依据控制点分出各垫石的中心点。

再根据中心点位置按设计图加设钢筋网片并用电焊等方式进行固定。

同时，将原预埋钢筋上的粘附浆壳敲掉。

4、模板安装 

待垫石及挡块钢筋修整绑扎好后，根据所分各中心点位，安装垫石及挡块模板。

模板按垫石及挡块尺寸安装并固定牢固。

模板安装应该满足以下要求：

4.1、 

模板板面之间应平整，接缝严密，不漏浆，保证结构物外露面美观，线条流畅。

4.2、模板安装完毕后，应对其平面位置、顶部标高、节点联系及纵横向稳定性进行检查，符合要求后方浇筑混凝土。

浇筑混凝土前，模板应涂刷脱模剂，外露面混凝土模板的脱模剂应采用同一品种，不得使用废机油等油料，且不得污染钢筋及混凝土的施工缝处。

重复使用的模板、支架、拱架应经常检查、维修。

4.3、浇筑混凝土时，发现模板有超过允许偏差变形值的可能时，应及时纠正。

5、预埋支座垫石下锚棒及锚栓孔位

在浇筑盖梁混凝土之前，首先确定支座的型号分别为GCPZ-1000-SX-e50-II垫石尺寸为470×

470、GCPZ-2000-SX-e50-II垫石尺寸为570×

570、GCPZ-1000-DX-e50-II垫石尺寸为490×

490、GCPZ-2000-DX-e50-II垫石尺寸为590×

590、GCPZ-2000-GD-II垫石尺寸为590×

590、再进行支座垫石下锚棒锚栓的预留工作。

根据设计图纸将支座垫石预埋钢筋与盖梁钢筋相连。

下锚棒及锚栓孔位的预留采用预埋波纹管；

根据支座厂家提供的地脚螺栓长度和直径，预留孔的直径为锚棒直径加60mm，深度为锚棒长度加60mm，预留孔中心及对角线位置偏差不得超过10mm。

波纹管下口封死，使其不漏浆，并用活动盖封口；

管身固定在盖梁钢筋上使其在浇筑混凝土过程中不位移。

钢筋检查完毕，进行盖梁混凝土浇筑施工。

混凝土终凝时，拔出波纹管。

6、砼浇筑 

垫石及挡块模板安装完成后，由测量人员对各垫石及挡块模板的平面位置及标高进行复测，满足设计及规范要求后，向监理工程师报验，检查合格即可进行砼浇筑。

砼浇筑前应将模板内杂物清理干净并将砼接触面湿润。

砼通过吊车吊至盖梁顶，用振动棒振捣密实。

砼浇筑完成后，刮除顶面多余浮浆，并将砼表面整平。

进行二次抺光压平。

7、灌浆工艺

支座与垫石间的安装采用重力灌浆法，详细施工过程如下：

7.1、支座安装时采用的灌浆材料为无收缩环氧树脂砂浆，灌浆之前先清理支撑垫石表面及预留孔中的混凝土碎片、灰尘等，再用水将支撑垫石表面侵湿，吊放支座，用调平螺栓、薄形钢板或薄形千斤顶调整支座高度和平整度。

7.2、在灌浆管一端安装一个漏斗，另一端深入预留孔内，采用漏斗依次将预留孔内灌满环氧树脂砂浆，待各预留孔灌浆完成后，应尽快封模，并对支座本体进行灌浆，灌浆应遵循由支座中心向周边的原则，环氧树脂砂浆最后应高于支座下底面10mm为宜。

7.3、其他注意事项：

灌注前，应初步计算所需的砂浆体积，灌注实用浆体数量不应与计算值产生过大误差，应防止中间缺浆;

砂浆强度达到设计要求之前，不得让支座承载；

拆除临时边模后应仔细检查砂浆表面，确保表面无裂纹。

8、拆模、养护 

待垫石砼终凝后即可用砂袋围挡，然后土工布覆盖进行洒水养生，养生时间不少于7天。

待砼抗压强度达到2.5Mpa后，即可利用汽车吊配合人工拆除模板，拆模时不得重撬、硬砸，以免损伤砼面层。

四、质量保证措施

1、建立健全专职机构，强化质检测试工作

1.1、项目经理部设质量管理部、试验室，工程队设质量管理室，工班设质检员，逐级把好质量关。

1.2、加强质检、试验工作。

在本合同段组建工地试验室，并经过质量监督站的资质认证。

1.3、组建测量小组，配备计算机、全站仪、经纬仪等仪器，严格遵守操作规程，坚持换手测量，杜绝测量错误。

2、做好方案优化

编制实施性施工组织设计、进度计划，优化施工方案，报监理和业主审定后实施。

3、加强全过程的质量监控，严把操作质量关

3.1、确保所有进场材料的性能及技术指标符合标准，杜绝不符合质量标准的材料入场，从源头把好质量关。

对进场的合格材料要分类堆放，做好标志，以防用错。

材料进货检验、试验工作流程见图2。

质量检查、控制程序见图3。

3.2、做好施工机械的选型配套，使其性能满足施工及设计要求。

3.3、选择最佳工艺参数，重要施工项目的工艺参数通过试验确定。

3.4、做到质量信息化管理，用科学的方法控制好工程质量。

3.5、认真抓好ISO9001质量保证体系在本工程的持续有效运行。

3.6、主动接受业主和监理工程师对工程质量的监督和检查。

教育全体职工重视质量，服从监理，开展让监理工程师满意活动，对违反监理程序的干部和职工严肃处理直至下岗。

图2材料进货检验、试验工作流程图

图3质量检查、控制程序图

5、安全保证措施

1、安全技术措施

1.1、桥梁各分项、分项工程施工前编制安全技术措施，制定操作细则，并向施工人员进行安全技术交底，作好安全教育工作，提高全体参建职工的安全意识。

1.2、对桥梁施工中的辅助结构、临时工程如脚手架、起吊设备、爬杆等进行安全验算，并采取相应的安全措施。

1.3、桥梁施工的特种作业人员坚持持证上岗，其他人员进行安全技术培训和考核，合格后才可进行工程施工。

1.4支座垫石模板吊装前，使模板连接牢固，支撑、拉模钢筋、箍筋加固可靠，吊点正确牢固。

起吊时，拴好溜绳，并听从信号指挥，不得超载，在竖立模板过程中，模板工作人员的安全带必须拴牢于固定结点，穿拉杆时，内外呼应。

1.5、高空作业安设安全网，配备高空施工及检查人员专用升降设备。

雨天和冬天进行高处作业时，必须采取可靠的防滑、防寒和防冻措施，高耸构造物、钢井架应设置避雷设施。

强风、浓雾等恶劣气候条件下不得从事高处作业。

强风暴雨后，对高处作业设施逐一进行检查，发现有松动、变形、损坏等现象，立即修理完善。

2、施工现场用电安全措施

2.1、施工现场的电气设备均符合建设部《施工现场临时用电安全技术规范》，输电线路采用三相五线制，电线（缆）均按要求架设，执行“一机、一闸、一箱”制，照明线路、灯具等安装高度要符合规定要求。

2.2、采用TN-S接零保护系统，变压器中性点的接地电阻不大于4欧姆，电气设备的金属外壳均与专用保护零线相连接。

电器设备及输电线路安装完毕后，必须经技术部门验收合格后方可使用。

2.3、电工必须持证上岗，作业时穿戴好个人防护用品，并严格执行电气安全操作规程。

2.4、现场的手持电动工具和小型电器设备要有专人负责管理，电气设备进出仓库均要认真检查和验收，做好日常的检查、维修和保养工作，不准带

3、安全生产承诺

我方承诺：

在本工程的施工过程中加强管理、精心组织，积极接受建设单位各级安全监督部门的安全监督、检查和指导。

接受安全监督部门的质量监督、检查与业务指导。

不出现任何安全生产责任事故。

六、工期保证措施

1、广泛采用新技术、新工艺、新材料、新设备，提高施工效率。

加强技术培训，提高施工人员的操作技术熟练程度，掌握和应用新技术、新工艺、新材料、新设备，降低工程成本，提高施工效率。

对影响施工进度的施工技术难题，积极组织攻关。

2、不断优化施工组织，强化工种、工序、工艺管理。

在深入现场调查复核、吃透设计文件意图的基础上，编制实施性施工组织设计，提高施工决策科学性，使施工作业程序化、标准化。

3、加强施工管理、实行责任承包制。

配备施工经验丰富的管理人员和施工队伍，按投标书附表配备数量充足、结构合理的施工人员和机械设备，并在施工中根据情况予以加强。

4、加强现场施工协调指挥，做到指挥正确、协调得当、保障有力、应变及时。

5、项目部有关人员要及时同当地政府联系、沟通，以取得其的理解与支持，为施工提供良好的外部环境。

6、建立、健全岗位责任制，实行人员定岗定责，明确工作标准、工艺措施、强调施工纪律，严格按规范要求施工。

7、完善竞争机制和激励机制，实行全员风险承包，使任务层层落实。

使工作效率和职工的经济利益挂钩，认真兑现，充分调动全体人员的积极性。

8、做好材料供应工作。

按照工程进度情况和计划安排，及早做出材料供应安排。

材料供应部门应经常深入施工现场，掌握施工动态与工程需要，及时调整库存数量与采购、供应计划。

9、合理利用资金，保证工程用款专款专用，确保工程顺利进行。

图2-1工期保证体系图

七、环境保护体系及措施

1、环境保护组织机构及保证体系

项目部、施工队成立环境保护领导小组，分工负责环境保护工作。

严格执行国家《环保法》和陕西省对环保的有关规定，同时与地方环保部门签订环保协议，并认真执行。

环境保护组织机构见图3-1，施工环保、水土保持体系见图3-2。

图3-1环境保护组织机构图

2、环境保护措施

贯彻执行国家和建设项目的有关环境保护的法律、法令，自觉保护项目施工区内的林木、植被、土地及地上、地下水资源等。

采取措施降低施工噪音等。

2.1、植被和土地保护措施

2.1.1、加强施工人员保护自然资源的教育，严禁随意砍伐树木，保护原有植被。

永久用地范围内的裸露地表用植被加以覆盖、保护，临时用地范围内的耕地用后进行复耕。

2.1.2、在施工现场和生活区设置足够的临时环保设施，指定专人经常进行清理，完工后，及时彻底地进行现场清理和绿化。

图3-2施工环保、水土保持体系图

2.1.3、对取土场、弃渣场进行防护、分层压实，保证排水顺畅，最后复土还耕，达到环保要求。

2.2、水环境保护措施

2.2.1、施工废水、废弃泥浆按环保部门有关要求进行处理，达标后排放至指定位置，不得直接排入农田、河流、水塘中。

2.2.2、施工机械的废油、废水，采用隔油池等有效措施处理，不得超标排放。

2.2.3、生活污水采取二级生化或化粪池等措施进行处理，达标后方可排放。

2.3、固体废弃物的处理

2.3.1、施工营地和施工现场的生活垃圾，集中堆放，定时清运。

2.3.2、施工中的废弃物，经当地环保部门同意后，运到指定的场地进行处理。

2.3.3、报废材料或施工中返工的挖除材料要立即运出施工现场，各种包装袋及时清理处理，以免造成白色污染。

2.3.4、加强材料运输车辆的管理，严禁超载、高速行驶，从而保证不会沿线撒漏，若撒漏必须迅速清除。

2.4、大气环境保护措施

2.4.1、选择低污染设备进行施工，并安装防空气污染控制系统，使得废气排放达标。

2.4.2、在运输水泥、石灰、粉煤灰、土方和混合料等易飞扬物料时，用篷布将车辆覆盖严密，并装量适中，不得超限运输。

2.4.3、配备专用洒水车，天气干燥时对施工现场和运输道路经常进行洒水湿润，减少扬尘。

2.5、降低噪音措施

2.5.1、对工程机械和运输车辆加强保养并安装消声器，降低噪音；

机械车辆途径居住场所时减速慢行，不鸣喇叭；

合理安排施工作业时间，尽量降低夜间车辆出入频率，夜间不安排噪音很大的机械施工；

减小噪音污染。

2.5.2、施工后期请当地政府有关部门进行环保验收，取得地方政府的认可，并从当地政府取得环保措施得到实施的证明材料，确保不留环保后患。

2.6、沿线环保协调

2.6.1、结合沿线自然地理环境和社会人为环境，加强环境与景观设计，达到公路建设对沿线自然环境最小影响，同时达到沿线的不良环境对公路影响最小的效果。

2.6.2、充分考虑线性与环境的协调，顺应地形，保持路线线型平顺、连续；

施工时，少占耕地、不占好地，做到土地资源合理配置。

2.6.3、加强路基排水系统防护，对坡面进行防护，形成完整的排水系统，确保路基安全稳定。

对取土位置，少占耕地农田，防止水土流失。

2.6.4、公路绿化结合沿线降雨、灌溉条件，实行重点绿化与一般绿化相结合，选择一些易活、耐旱的植被种类，稳定路基边坡，美化路容。