电厂热动专业面试题目 热动电厂就业面试问题集锦.docx

电厂热动专业面试题目 热动电厂就业面试问题集锦.docx

《电厂热动专业面试题目 热动电厂就业面试问题集锦.docx》由会员分享，可在线阅读，更多相关《电厂热动专业面试题目 热动电厂就业面试问题集锦.docx（11页珍藏版）》请在冰点文库上搜索。

电厂热动专业面试题目热动电厂就业面试问题集锦

电厂热动专业面试题目热动电厂就业面试问题集锦

热动、电力类专业就业面试问答（干这行的都进来看看吧！

）

热动、电力类专业就业面试问答热工基础部分

1．何谓火电厂？

答：

用燃料生产电能的工厂。

2．什么叫绝对压力、表压力和真空？

答：

工质本身的实际压力称为绝对压力，用P表示。

当地的大气压力用Pamb表示。

当绝对压力高于大气压力时，压力表指示的数值，称为表压力，用Pe表示，即P=Pe+Pamb。

当工质的绝对压力低压大气压力时，压力表指示的数值，称为真空，用Pv表示，即Pv＝Pamb－P。

3．压力表上的读数是什么压力？

答：

是相对压力。

4．标准状态：

t=？

p=？

答：

标准状态：

t=0℃p=1.01325ⅹ105pa

5．热力学第一定律的含义是什么？

答：

热力学第一定律表达为：

“热可以变为功，功也可以变为热。

一定量的热消失时，必产生数量与之相当的功；消耗一定量的功时，也必将产生相应数量的热”。

热力学第一定律是能量守恒与转化定律在热力学上的应用，阐明了“没有一种机器可以不消耗任何能量而作出功来”的这一基本概念，也就是说“第一类永动机”是不可能实现的。

6．热力学第二定律的含义是什么？

答：

热力学第二定律是指“热不可能自发地，不付出代价地从低温物体传至高温物体”。

即热不可能自发地从低温物体传至高温物体。

要实现热变为功，必须有两个以上的热源――高温热源和低温热源，也就是要有温差。

7．卡诺循环由哪些热力过程组成？

答：

卡诺循环由：

可逆的定温膨胀过程、可逆的绝热压缩过程、可逆的定温压缩过程和可逆的绝热压缩过程四个热力过程组成。

8．朗肯循环由哪几个热力过程组成？

这些热力过程分别在哪些热力设备中完成？

答：

朗肯循环的热力过程包括：

水在锅炉中等压加热过程，从未饱和水加热成过热蒸汽；过热蒸汽在汽轮机内绝热膨胀做功过程；湿蒸汽在凝汽器内的等压、等温放热过程；凝结水在给水泵中的绝热压缩过程。

9．已知工质总质量及设备进出口焓值，如何求工质在锅炉内、给水在加热器中的吸热量及汽机的做工大小。

答：

q=h2-h1

10．水蒸汽定压形成时有哪五种状态？

答：

未饱和水状态、饱和水状态、湿饱和蒸汽状态、干饱和蒸汽状态、过热蒸汽状态。

11．水的临界点：

p=?

t=?

答：

水的临界点：

p=22.115Mpat=374.12℃

12．有无300℃的未饱和水和3℃的过热蒸汽？

为什么？

答：

有。

因饱和温度随饱和压力的增加而增大，

13．喷管的作用是什么？

答：

喷管的作用是增速降压。

14．传热的基本方式有哪三种？

答：

导热、对流、热辐射。

15．保温材料为什么都是多孔性的？

答：

因孔内有空气，空气的导热系数很小，且不流动。

16．为什么暖气和电厂有些设备表面要涂上银粉、铝等。

答：

主要是为了增强辐射换热。

流体和泵与风机部分

17．润滑油温为什么要保持不高于70℃？

答：

因为油温过高，粘性减小，油膜变薄，或厚薄不均，不能形成连续均匀的油膜，会使机组振动加大，也会危及机组的安全，为保持适当的液体粘性。

一般保持润滑油的出口油温控制在45℃左右。

18．什么是水击?

如何防止和消除？

答：

当液体在压力管道中流动时，由于某种外界扰动，液体流动速度突然改变，引起管道中压力产生反复的、急剧的变化，这种现象称为水击。

19．叶片式泵与风机又分为哪几类？

其工作原理、使用范围如何？

答：

叶片式泵与风机分为：

离心式、轴流式、混流式。

工作原理分别为：

离心力；升力；部分是离心力，部分是升力。

使用范围分别为：

小流量，高扬程；大流量，低扬程；大流量，低扬程。

20．离心泵与风机内损失有哪些？

答：

机械损失、容积损失、流动损失。

21．何谓汽蚀现象？

说说电厂为防止汽蚀都采用了哪些措施？

答：

泵内反复出现液体的汽化和凝结，以至对过流部件损坏的现象称为汽蚀现象。

前置泵,倒灌高度.

22．电厂给水泵、凝结泵、循环泵的作用是什么？

答：

给水泵的作用是将除氧器水箱内具有一定温度的水连续不断地送到锅炉中去。

凝结泵的作用是抽吸凝汽器中的凝结水，并送到除氧器给水箱中，又称为冷凝泵或复水泵。

锅炉部分

23．简述火力发电厂生产过程。

答：

煤送入锅炉燃烧，放出的热量将给水加热、蒸发成为饱和蒸汽，经过热器加热后，成为具有一定温度和压力的过热蒸汽，送往汽轮机做功，高速汽流推动汽轮机转子并带动发电机的转子一起旋转发电。

在汽轮机做完功的蒸汽排入凝汽器，凝结成水，经凝结水泵升压后，流过低压加热器，利用汽轮机的抽汽加热后送入除氧器中加热和除氧，再经给水泵升压后经高压加热器进一步加热后送回锅炉。

火电厂的生产过程就是不断重复上述循环的过程。

24．火力发电厂生产过程中存在哪三种能量转换？

答：

在锅炉中燃料的化学能转变为热能；在汽轮机中热能转变为机械能；在发电机中机械能转变为电能。

锅炉、汽轮机和发电机被称为火力发电厂的三大主机。

25．锅炉的作用是什么？

答：

利用燃料在炉内燃烧所释放的热量加热给水，产生符合规定参数（温度、压力）和品质的蒸汽，送往汽轮机做功。

26．锅炉由哪些设备组成？

答：

电厂锅炉由锅炉本体设备和辅助设备组成。

锅炉本体设备包括汽水系统和燃烧系统以及炉墙、锅炉构架等。

汽水系统主要由省煤器、汽包、下降管、水冷壁、过热器、再热器、联箱等组成。

燃烧系统主要由炉膛、烟道、燃烧器、空气预热器等组成。

锅炉辅助设备主要有通风设备、输煤设备、制粉设备、给水设备、除尘设备、除灰设备、自动控制设备、水处理设备及锅炉附件（安全门、水位计、吹灰器、热工仪表）等。

27．简述锅炉的工作过程。

答：

锅炉的工作过程包括燃烧系统的工作过程（流程）和汽水系统的工作过程（流程）。

燃烧系统的工作过程是：

煤由输煤皮带送到原煤斗，经过给煤机送入磨煤机中磨制成煤粉；同时来自空气预热器的一股热风也送入磨煤机，将煤粉干燥并输送出来，进入粗粉分离器。

在粗粉分离器中，不合格的粗粉被分离出来，重新送回磨煤机磨制。

合格的煤粉气流作为一次风，经燃烧器的一次风喷口送入炉膛燃烧；为了保证燃料完全燃烧，从空气预热器来的另外一股热风，作为二次风，从燃烧器的二次风喷口送入炉膛助燃和扰动。

燃料在炉膛燃烧，燃烧产生的烟气依次流过水冷壁、过热器、再热器、省煤器和空气预热器，火焰和烟气的热量加热受热面中的工质或空气，烟气离开锅炉经除尘器除尘后，烟气由引风机送往烟囱，排往大气。

炉渣经碎渣后和除尘器清除下来的灰一起由灰渣泵送至灰厂。

汽水系统工作过程是（以自然水循环锅炉为例）：

给水首先进入省煤器，吸收锅炉尾部烟气热量，给水被加热后送至汽包；汽包中的水，经下降管送往水冷壁下联箱，供给水冷壁；水在水冷壁中吸收炉膛中火焰和烟气的辐射热量，并使部分水蒸发，形成汽水混合物，再回到汽包中进行汽水分离，分离出来的水再进入下降管进行水循环；而分离出来的饱和蒸汽，从汽包顶部引出，经过热器加热成具有一定温度的过热蒸汽后，送往汽轮机做功。

28．什么是锅炉容量和蒸汽参数？

答：

锅炉容量即锅炉蒸发量，它是反应锅炉生产能量大小的基本特性数据。

大型锅炉中又分为额定蒸发量和最大连续蒸发量。

锅炉额定蒸发量（BECR）是指在额定蒸汽参数、额定给水温度、使用设计燃料并保证热效率时所规定的蒸汽量。

最大连续蒸发量（BMCR）是指在额定蒸汽参数、额定给水温度、使用设计燃料，长期连续运行时，每小时所能达到的最大蒸发量，单位t/h。

蒸汽参数是过热器出口处的蒸汽压力（MPa）和温度（℃）。

29．按工质在蒸发受热面中的流动方式，电厂锅炉有哪几种形式？

答：

自然循环锅炉、控制循环锅炉（又称强制循环锅炉或辅助循环锅炉）、直流锅炉和复合循环锅炉。

30．煤的元素分析成分有哪些？

答：

煤的元素分析成分有碳（C）、氢（H）、氧（O）、氮（N）、硫（S）、水分（M）和灰分（A）。

其中碳、氢、硫是可燃成分；硫、水分、灰分是主要有害成分。

锅炉原理：

通过燃料的燃烧过程，产生高温烟气向水（汽等工质）的传热过程，工质（水）的加热和汽化过程——蒸汽的生产过程。

1.燃料的燃烧过程

定义：

燃料在炉内（燃烧室内）燃烧生成高温烟气，并排出灰渣的过程。

燃料（煤）--》给煤斗--》炉排面（燃烧室）--》产生高温烟气》除渣板（入灰渣斗）。

2.烟气向水（汽等工质）的传热过程

高温烟气--》水冷壁（辐射）--》对流管束（对流）--》过热器（辐射+对流）--》省煤器、空气预热器（对流）--》除尘器--》引风机--》烟囱。

3.工质（水）的加热和汽化过程——蒸汽的生产过程

1）给水：

水--》省煤器--》汽锅

2）水循环：

汽锅--》下降管--》下集箱--》水冷壁--》汽锅.....

3）汽水分离。

汽轮机工作原理

汽轮机基本概念

汽轮机是能将蒸汽热能转化为机械功的外燃回转式机械，来自锅炉的蒸汽进入汽轮机后，依次经过一系列环形配置的喷嘴和动叶，将蒸汽的热能转化为汽轮机转子旋转的机械能。

蒸汽在汽轮机中，以不同方式进行能量转换，便构成了不同工作原理的汽轮机。

级：

一列喷嘴和其后的一列动叶组成的级。

单级汽轮机：

只有一个级组成的汽轮机

多级汽轮机：

由多个级组成的汽轮机

冲动式汽轮机：

喷嘴中膨胀，动叶中做功

反动式汽轮机：

喷嘴和动叶中各膨胀50%

汽轮机的结构

汽缸

汽缸是汽轮机的外壳，其作用是将汽轮机的通流部分与大气隔开，形成封闭的汽室，保证蒸汽在汽轮机内部完成能量的转换过程，汽缸内安装着喷嘴室、隔板、隔板套等零部件；汽缸外连接着进汽、排汽、抽汽等管道。

汽缸的高、中压段一般采用合金钢或碳钢铸造结构，低压段可根据容量和结构要求，采用铸造结构或由简单铸件、型钢及钢板焊接的焊接结构。

高压缸有单层缸和双层缸两种形式。

单层缸多用于中低参数的汽轮机。

双层缸适用于参数相对较高的汽轮机。

分为高压内缸和高压外缸。

高压内缸由水平中分面分开，形成上、下缸，内缸支承在外缸的水平中分面上。

高压外缸由前后共四个猫爪支撑在前轴承箱上。

猫爪由下缸一起铸出，位于下缸的上部，这样使支承点保持在水平中心线上。

中压缸由中压内缸和中压外缸组成。

中压内缸在水平中分面上分开，形成上下汽缸，内缸支承在外缸的水平中分面上，采用在外缸上加工出来的一外凸台和在内缸上的一个环形槽相互配合，保持内缸在轴向的位置。

中压外缸由水平中分面分开，形成上下汽缸。

中压外缸也以前后两对猫爪分别支撑在中轴承箱和1号低压缸的前轴承箱上。

低压缸为反向分流式，每个低压缸一个外缸和两个内缸组成，全部由板件焊接而成。

汽缸的上半和下半均在垂直方向被分为三个部分，但在安装时，上缸垂直结合面已用螺栓连成一体，因此汽缸上半可作为一个零件起吊。

低压外缸由裙式台板支承，此台板与汽缸下半制成一体，并沿汽缸下半向两端延伸。

低压内缸支承在外缸上。

每块裙式台板分别安装在被灌浆固定在基础上的基础台板上。

低压缸的位置由裙式台板和基础台板之间的滑销固定。

转子

转子是由合金钢锻件整体加工出来的。

在高压转子调速器端用刚性联轴器与一根长轴连接，此节上轴上装有主油泵和超速跳闸机构。

所有转子都被精加工，并且在装配上所有的叶片后，进行全速转动试验和精确动平衡。

转子分类见下图：

套装转子：

叶轮、轴封套、联轴节等部件都是分别加工后，热套在阶梯型主轴上的。

各部件与主轴之间采用过盈配合，以防止叶轮等因离心力及温差作用引起松动，并用键传递力矩。

中低压汽轮机的转子和高压汽轮机的低压转子常采用套装结构。

套装转子在高温下，叶轮与主轴易发生松动。

所以不宜作为高温汽轮机的高压转子。

整锻转子：

叶轮、轴封套、联轴节等部件与主轴是由一整锻件削而成，无热套部分，这解决了高温下叶轮与轴连接容易松动的问题。

这种转子常用于大型汽轮机的高、中压转子。

结构紧凑，对启动和变工况适应性强，宜于高温下运行，转子刚性好，但是锻件大，加工工艺要求高，加工周期长，大锻件质量难以保证。

焊接转子：

汽轮机低压转子质量大，承受的离心力大，采用套装转子时叶轮内孔在运行时将发生较大的弹性形变，因而需要设计较大的装配过盈量，但这会引起很大的装配应力，若采用整锻转子，质量难以保证，所以采用分段锻造，焊接组合的焊接转子。

它主要由若干个叶轮与端轴拼合焊接而成。

焊接转子质量轻，锻件小，结构紧凑，承载能力高，与尺寸相同、

有中心孔的整锻转子相比，焊接转子强度高、刚性好，质量轻，但对焊接性能要求高，这种转子的应用受焊接工艺及检验方法和材料种类的限制。

组合转子：

由整锻结构套装结构组合而成，兼有两种转子的优点。

联轴器

联轴器用来连接汽轮机各个转子以及发电机转子，并将汽轮机的扭矩传给发电机。

现代汽轮机常用的联轴器常用三种形式：

刚性联轴器，半挠性联轴器和挠性联轴器。

刚性联轴器：

如右图，这种联轴器结构结构简单，尺寸小；工作不需要润滑，没有噪声；但是传递振动和轴向位移，对中性要求高。

半挠性联轴器

如上图，右侧联轴器与主轴锻成一体，而左侧联轴器用热套加双键套装在相对的轴端上。

两对轮之间用波形半挠性套筒连接起来，并以配合两螺栓坚固。

波形套筒在扭转方向是刚性的，在变曲方向刚是挠性的。

这种联轴器主要用于汽轮机－发电机之间，补偿轴承之间抽真空、温差、充氢引起的标高差，可减少振动的相互干扰，对中要求低，常用于中等容量机组挠性联轴器

通常有两种形式，齿轮式和蛇形弹簧式。

这种联轴器，可以减弱或消除振动的传递。

对中性要求不高，但是运行过程中需要润滑，并且制作复杂，成本较高。

静叶片

隔板用于固定静叶片，并将汽缸分成若干个汽室。

动叶片

动叶处安装在转子叶轮或转鼓上，接受喷嘴叶栅射出的高速气流，把蒸汽的动能转换成机械能，使转子旋转。

叶片一般由叶型、叶根和叶顶三个部分组成。

叶型是叶片的工作部分，相邻叶片的叶型部分之间构成汽流通道，蒸汽流过时将动能转换成机械能。

按叶型部分横截面的变化规律，叶片可以分为等截面直叶片、变截面直叶片、扭叶片、弯扭叶片。

等截面直叶片：

断面型线和面积沿叶高是相同的，加工方便，制造成本较低，有利于在部分级实现叶型通用等优点。

但是气动性能差，主要用于短叶片。

弯扭叶片：

截面型心的连线连续发生扭转，具有良好的拨动特性及强度，但制造工艺复杂，主要用于长叶片。

叶根是将叶片固定在叶轮或转鼓上的连接部分。

它应保证在任何运行条件下的连接牢固，同时力求制造简单、装配方便。

叶根分类见下图：

T形叶根：

加工装配方便，多用于中长叶片。

菌形叶根：

强度高，在大型机上得到广泛应用。

叉形叶根：

加工简单，装配方便，强度高，适应性好。

枞树型叶根：

叶根承载能力大，强度适应性好，拆装方便，但加工复杂，精度要求高，主要用于载荷较大的叶片。

汽轮机的短叶片和中长叶片通常在叶顶用围带连在一起，构成叶片组。

长叶片刚在叶身中部用拉筋连接成组，或者成自由叶片。

围带的作用：

增加叶片刚性，改变叶片的自振频率，以避开共振，从而提高了叶片的振动安全性；减小汽流产生的弯应力；可使叶片构成封闭通道，并可装置围带汽封，减小叶片顶部的漏气损失。

拉筋：

拉筋的作用是增加叶片的刚性，以改善其振动特性。

但是拉筋增加了蒸汽流动损失，同时拉筋还会削弱叶片的强度，因此在满足了叶片振动要求的情况下，应尽量避免采用拉筋，有的长叶片就设计成自由叶片。

汽封

转子和静体的间的间隙会导致漏汽，这不仅会降低机组效率，还会影响机组安全运行。

为了防止蒸汽泄漏和空气漏入，需要有密封装置，通常称为汽封。

汽封按安装位置的不同，分为通流部分汽封、隔板汽封、轴端汽封。

轴承

轴承是汽轮机一个重要的组成部分，分为径向支持轴承和推力轴承两种类型，它们用来承受转子的全部重力并且确定转子在汽缸中的正确位置。

润滑油系统的运行

启动：

由交流润滑油泵向系统供油，供主油泵入口及轴承用油。

当机组转数达到～2850rpm时主油泵足以提供全部系统用油，手动操作，将交流泵从“自动”位置转到“断开”位置。

正常运行：

主油泵出口压力油，供1＃、2＃射油器入口及机械超速装置用油。

1＃射油器出口向主油泵入口供油，2＃射油器出口经冷油器向润滑系统供油。

当润滑油压低到交流泵启动的设定值时，交流泵自动启动；当润滑油压低到直流泵启动的设定值时，发出报警信号并自动启动直流泵；当润滑油压低到停机设定值时，自动停机。

冷油器参数：

作用:

用以冷却汽轮机和发电机轴承中润滑油系统的透平油.两台100%容量的冷油器再并联位置上一台运行,一台备用。

汽封系统

汽封系统由汽封、汽封压力调节站（包括低压汽封减温喷水调节站）、汽封冷却器、蒸汽过滤器、安全阀等组成。

汽封系统为自密封系统：

当达到15%负荷时，高中压缸达到自密封；

达到75%负荷时，此时，汽封系统达到自密封。

大于75%负荷，高中压汽封漏汽除向低压汽封供汽外，多余的蒸汽通过溢流调节阀排往主凝汽器。

系统中设置了低压汽封减温喷水调节站。

维持低压汽封蒸汽温度在120～180C之间。

系统中配有两个安全阀，当汽封蒸汽压力达到0.275MPa（a）时同时开启，排放系统中多余的蒸汽。

汽封系统的运行限制：

●汽封供汽必须具有14℃以上的过热度

●盘车之前不得投入汽封供汽系统

●低压汽封供汽温度为120℃～180℃

●辅助汽源供汽参数为：

280℃～320℃1.38MPa

汽封冷却器：

作用：

抽出汽轮机汽封系统的汽气混合物，防止蒸汽从汽机端部汽封漏入到汽机房和油系统中去而污染环境和破坏油质。

疏水系统

1、疏水阀在下列情况下一直打开；

（1）在汽轮机停机后到被冷却之前

（2）在汽轮机启动和向轴封供汽之前

（3）当负荷带到额定负荷的20％之前

（4）当机组降负荷时，负荷降到低于额定负荷的20％时

2、在疏水阀打开之前，避免破坏真空后汽缸喷水系统

●转速达到600r/min时自动投入，并在机组带上约15%负荷前连续运行。

●当排气温度达到70℃时投入运行,达到80℃时报警,达到120℃时停机

●喷水量:

2Х5.68t/h

循环水系统

分类：

1、直流（开式）供水系统水（江、河、湖、海）引进凝汽器冷却排汽，使用后排回水源（距离≤1km,高度≤12m），水质脏，需两次过滤，配胶球清洗装置。

2、闭式供水系统

冷却水构成封闭的循环。

闭式供水系统3种冷却设备：

（1）自然通风冷却塔塔高，出力大的高达75-95m，造价高

（2）机力通风冷却塔尺寸小，造价低，工作稳定；耗电，运行费用大，有噪声

（3）冷却水池受风向风速影响大，周围空旷，无遮挡适用于中、小机组旁路系统

旁路系统分类：

1、1级旁路系统

2、2级旁路系统

3、3级旁路系统

4、其他旁路系统

旁路系统的功能

1、调整锅炉参数，达到汽轮机启动参数（升温、升压）

2、冲转后，机、炉蒸汽量匹配

3、汽轮机甩负荷空转或带厂用电运行，排走锅炉多余汽体

4、炉点火，汽机冲转前、停机不停炉时，冷却再热器

5、紧急停炉时，排出剩余蒸汽，起安全阀作用

6、起到回收汽水作用

1级旁路系统：

优点：

系统简单

操作方便

基建投资低

启动时调节过热蒸汽参数

加热主蒸汽管道

缺点：

再热器干烧

再热管无暖管

再热温度不好控制

用途：

非再热机组

再热器允许干烧

2级旁路系统：

优点：

保护再热器

加热主、再蒸汽管道

缺点：

系统复杂

基建投资大

用途：

高中压联合启动

中压缸启动

3级旁路系统：

优点：

功能齐全

缺点：

设备多、投资大、操作复杂

用途：

很少用

五、当代电力发展状况

针对世界上能源、资源紧张，大规模环境破坏的不可逆性，必须把能源、资源和环境保护技术放在优先位置。

决定了电力的发展方向：

发展大型、清洁、高效发电装备。

包括：

1、高效超临界火电机组；

2、百万千瓦级核电机组；

3、大型空冷电站机组

4、洁净煤发电技术及燃气-蒸汽联合循环；

5、热电联产机组；

6、大型水电机组及抽水蓄能水电站机组7、大功率风力发电机