汽车维修中级工试题及答案06参考资料文档格式.docx
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A、齿轮B、链轮C、带轮D、飞轮
15．（ ）的功用是将从凸轮轴经过挺柱传来的推力传给摇臂。
A、推杆B、凸轮轴C、正时齿轮D、气门导管
16．发动机冷却系的组成部件中能将冷却水携带的热量散入大气，以保证发动机的正常工作温度的是（ ）。
A、节温器B、散热器C、水泵D、水套
17．变速器上的（ ）是用于防止自动脱档。
A、变速杆B、拨叉C、自锁装置D、拨叉轴
18．汽车的前束值一般都小于（ ）mm。
A、5B、8C、10D、12
19．半导体压力传感器的硅膜片，一面接触的是真空室压力，一面接触的是（ ）压力。
A、排气管B、进气歧管C、空气D、燃油
20．发动机在发动前不应（ ）。
A、检查油低壳B、检查冷却液
C、换档开关在空档位置D、放开驻车制动器
21．维修质量指标一般用（ ）表示。
A、生产率B、合格率C、返修率D、效率
22．对于EQ1092F型汽车,发动机转速为800r/min、气门间隙为0.25mm时，排气门提前角为（ ）。
A、18.5°
B、28.5°
C、38.5°
D、48.5°
23．（ ）用于诊断发动机汽缸及进排气门的密封状况。
A、汽缸漏气量检测仪B、真空表C、发动机分析仪D、尾气分析仪
24．GB/T8028-94《汽油机机油换油指标》规定：
L-EQC油铁含量大于（ ）mg/kg。
A、250B、300C、350D、400
25．（ ）由维修企业进行，以清洁、紧固、润滑为中心内容。
A、日常维护B、一级维护C、二级维护D、三级维护
26．汽车二级维护的行驶里程为（ ）Km。
A、5000~10000B、10000~15000C、20000~30000D、30000~40000
27．气门座圈承孔的表面粗糙度应小于（ ）μm。
A、1.25B、1.50C、1.75D、2.00
28．待修件是指具有较好（ ）的零件。
A、修理工艺B、修理价值C、使用价值D、几何形状
29．发动机汽缸沿径向的磨损呈不规则的（ ）。
A、圆形B、圆柱形C、圆锥形D、椭圆形
30．以下属于汽缸盖螺纹损伤的原因的是（ ）。
A、装配时螺栓没有拧正B、异物碰撞C、工具使用不当D、汽缸盖过小
31．以下属于汽缸体腐蚀的主要原因的是（ ）。
A、冷却液加注过多B、使用了不符合要求的冷却液
C、汽车工作条件恶劣D、汽车长时间超时间超负荷工作
32．发动机汽缸体上平面翘曲后，应采用（ ）修理。
A、刨削B、磨削C、冷压校正D、加热校正
33．以下属于曲轴轴承螺纹损伤的原因的是（ ）。
A、装配时螺栓没有拧正B、异物碰撞C、工具使用不当D、螺栓重复使用
34．以下属于凸轮轴轴承螺纹损伤的原因的是（ ）。
35．EQ6100－1型发动机汽缸有（ ）级修理尺寸。
A、2B、4C、5D、6
36．桑塔纳2000型轿车AFE发动机装复后，汽缸压缩压力的极限值为（ ）MPa，各缸压力差应小于（ ）MPa。
A、0.70、0.3B、0.75、0.25C、0.75、0.3D、0.70、0.25
37．发动机曲轴各轴颈的圆度和圆柱度误差一般用（ ）来测量。
A、游标卡尺B、百分表C、外径分厘卡D、内径分厘卡
38．发动机凸轮轴变形的主要形式是（ ）。
A、弯曲B、扭曲C、弯曲和扭曲D、圆度误差
39．根据《汽车发动机缸体与气缸盖修理技术条件》（GB3801－83）的技术要求，气门导管与承孔的配合过盈量一般为（ ）mm。
A、0.01～0.04B、0.01～0.06C、0.02～0.04D、0.2～0.06
40．气门高度用（ ）测量。
A、外径千分尺B、内径千分尺C、直尺D、刀尺
41．发动机气门座圈与座圈孔应为（ ）。
A、过渡配合B、过盈配合
C、间隙配合D、过渡配合、过盈配合、间隙配合均可
42．（ ）用于将燃油喷入到进气道中。
A、油泵B、喷油器C、油压调节器D、油压缓冲器
43．一般来说，电动燃油泵的工作电压是（ ）V。
A、5B、12C、24D、42
44．对于四缸发动机而言，有一个喷油器堵塞会导致发动机（ ）。
A、不能起动B、不易起动C、怠速不稳D、减速不良
45．水泵在泵轴处设有（ ），其作用是确定水封是否漏水和排出水泵漏出的水。
A、溢水孔B、传感器C、加油孔D、检测孔
46．关于硅油风扇离合器检测,甲说：
启动发动机，使其在冷状态下以中速运转l～2min，以便使工作腔内硅油返回储油室。
乙说：
在发动机停转之后，用手应能较轻松地拨动风扇叶片。
对于以上说法（ ）。
A、甲正确B、乙正确C、甲乙都正确D、甲乙都不正确
47．汽油机分电器中的（ ）由分火头和分电器盖组成。
A、配电器B、断电器C、点火提前装置D、电容器
48．桑塔纳2000型轿车的点火系为（ ）式电子点火系。
A、磁感应B、霍尔C、光电D、脉冲
49．（ ）的作用是减小起动后点火线圈电流。
A、分火头B、断电器C、点火线圈D、附加电阻
50．一般来说，高能点火系统采用的火花塞中心电极与侧电极之间的间隙为（ ）。
A、0.35～0.45B、0.45～0.55C、0.70～0.90D、1.10～1.30
51．为保证点火可靠，一般要求点火系统提供高压电为（ ）V。
A、12B、5000～8000C、8000～10000D、15000～20000
52．检查分电器轴与衬套之间的间隙，分电器轴与衬套的正常配合间隙为（ ）mm，最大不得超过0.07mm。
A、0.01~0.02B、0.02～0.04C、0.04~0.06D、0.06~0.08
53．关于火花塞检测,甲说：
定期或在对某缸火花塞性能有怀疑时，可进行单缸断火试验。
根据发动机运转情况判断火花塞的好坏，若性能不良或有明显损坏时，一般应予更换。
54．桑塔纳2000GLS型轿车JV型发动机分电器触发叶轮的叶片在空隙时，霍尔传感器信号发生器的输出电压值为（ ）V。
A、0.3～0.4B、0.5～0.6C、0.5～0.7D、0.5～0.8
55．蓄电池电解液的浓度应为（ ）g/cm3。
A、1.84B、1.90C、2.00D、2.8
56．启动发动机时，无着火征兆，油路故障是（ ）。
A、混合气浓B、混合气稀C、不来油D、来油不畅
57．六缸发动机怠速运转不稳，拔下第二缸高压线后，运转状况无变化，故障在（ ）。
A、第二缸B、相邻缸C、中央高压线D、化油器
58．关于发动机功率不足的原因,甲说：
燃油管道有阻塞或燃油有水分；
汽油泵有故障。
59．（ ）是连杆轴承异响的特征。
A、较沉闷连续的当当金属敲击声B、发出较大清脆的当当金属敲击声
C、尖脆的嗒嗒声D、发出散乱撞击声
60．关于发动机温度过高的主要原因，说法正确的是（ ）。
A、空气滤清器滤芯堵塞，进气管道堵塞B、发动机气门间隙过大
C、汽油滤芯堵塞，油管堵塞D、点火提前角过大或过小
61．（ ）不是电控燃油喷射系统中空气供给系统的组成构件。
A、进气管B、空气滤清器
C、怠速旁通阀D、进气压力传感器
62．电控发动机控制系统中，（ ）存放了发动机各种工况的最佳喷油持续时间。
A、电控单元B、执行器C、温度传感器D、压力调节器
63．柴油车废气排放检测的是（ ）。
A、COB、HCC、CO和HCD、烟度值
64．在检测排放前，应调整好汽油发动机的（ ）。
A、怠速B、点火正时
C、供油量D、怠速和点火正时
65．用（ ）检查电控燃油汽油机各缸是否工作。
A、数字式万用表B、单缸断火法C、模拟式万用表D、双缸断火法
66．用诊断仪读取故障码时，应选择（ ）。
A、故障诊断B、数据流C、执行元件测试D、基本设定
67．桑塔纳2000GLS型轿车JV型发动机点火提前角，可旋松分电器固定螺钉，旋转分电器盘直到校准到（ ）为止。
A、8°
～10°
B、10°
～12°
C、11°
～13°
D、13°
～14°
68．桑塔纳2000GLS型轿车JV型发动机，可用数字式万用表的（ ）点火控制器端子，查看电压大小是否符合技术要求。
A、红笔搭铁黑笔搭接B、黑笔搭铁，红笔搭接
C、红笔搭接D、黑笔搭接
69．以下属于混合气过浓引发的故障的是（ ）。
A、发动机不能起动B、发动机怠速不稳
C、发动机加速不良D、发动机减速不良
70．改善喷油器喷雾质量可降低柴油机排放污染物中（ ）的含量。
A、碳烟B、水C、二氧化硫D、氮
71．电控燃油喷射发动机燃油压力检测时，将油压表接在供油管和（ ）之间。
A、燃油泵B、燃油滤清器C、分配油管D、喷油器
72．EQ1092F车的前轮外倾角为1°
，主销内倾角为（ ）°
。
A、3B、4C、5D、6
73．液压行车制动系在达到规定的制动效能时，踏板行程不得超过踏板全行程的（ ）。
A、1/4B、2/4C、3/4D、7/8
74．采用气压制动系统的机动车，发动机在75%的标定功率转速下，（ ）min内气压表的指示气压应从零开始升至起步气压。
A、1B、2C、3D、4
75．总质量不大于3500kg的低速货车在30km/h的初速度下采用行车制动系统制动时，空载检验时制动距离要求≤（ ）m。
A、8B、18C、28D、38
76．对于允许挂接挂车的汽车，其驻车制动装置必须能使汽车列车在满载状态下时能停在坡度（ ）%的坡道上。
A、2B、5C、8D、12
77．液压制动泵的安装程序是：
安装真空助力器、制动主缸、（ ）和制动踏板。
A、制动传动装置B、拉杆C、制动分泵D、制动软管
78．解放CA1092型汽车支承销与底板销孔的配合间隙应为（ ）mm。
A、0.02～0.085B、0.08～0.08C、0.05～0.10D、0.15～0.25
79．东风EQ1092型汽车变速器共有（ ）个档位。
80．变速器验收时各密封部位不得漏油，润滑油温度不得越过室温（ ）℃。
A、40B、50C、80D、90
81．当膜片弹簧离合器的从动盘磨损，压盘前移，膜片弹簧对压盘的压力将（ ）。
A、减小B、增大C、不变D、消失
82．从动盘摩擦片上的铆钉头至其外平面距离不得小于（ ）mm。
A、0.1B、0.2C、0.3D、0.4
83．如离合器间隙太大，离合器将出现（ ）的故障。
A、打滑B、分离不开C、发抖D、异响
84．制动蹄与制动鼓之间的间隙过大，将导致（ ）。
A、车辆行驶跑偏B、制动不良C、制动时间变短D、制动距离变短
85．离合器传动钢片的主要作用是（ ）。
A、将离合器盖的动力传给压盘B、将压盘的动力传给离合器盖
C、固定离合器盖和压盘D、减小振动
86．用百分表测量变速器输出轴的径向跳动量要求不大于（ ）mm，使用极限为0.06mm。
A、0.020B、0.025C、0.030D、0.035
87．变速器挂入传动比大于1的档位时，变速器实现（ ）。
A、减速增扭B、增扭升速C、增速增扭D、减速减扭
88．（ ）的作用用于检测自动变速器油温度。
A、自动变速器油温传感器B、空档开关
C、车速传感器D、输入轴转速传感器
89．进行自动变速器（ ）时,时间不得超过5s。
A、油压试验B、失速试验C、时滞试验D、手动试验
90．主减速器主、从动锥齿轮啮合印痕可通过（ ）来调整。
A、增减主动锥齿轮前端调整垫片B、增减主动锥齿轮后端调整垫片
C、增减从动锥齿轮后端调整垫片D、增减从动锥齿轮后端调整垫片
91．根据《汽车驱动桥修理技术条件》（GB8825－88）技术要求，圆锥主、从动齿轮啮合间隙为（ ）mm。
A、0.15～0.25B、0.15～0.35C、0.15～0.45D、0.15～0.50
92．十字轴式万向节允许相邻两轴的最大交角为（ ）。
A、10°
～15°
B、15°
～20°
C、20°
～25°
D、25°
～30°
93．装传动轴时，十字轴轴颈如有压痕，压痕不严重且不在传力面时，可将十字轴由原装配位置旋转（ ）°
装复。
A、30B、60C、80D、90
94．中型以上越野汽车和自卸汽车多用（ ）转向器。
A、可逆式B、不可逆式C、极限可逆式D、齿轮条式
95．EQ1092型汽车采用蜗杆指销式转向器时，内轮最大转向角应为（ ）。
A、37°
30′B、30°
30′C、34°
D、38°
96．东风EQ1092型汽车的转向桥主要由前轴、转向节、主销和（ ）等四部分组成。
A、轮毂B、车轮C、转向轴D、横拉杆
97．为避免汽车转向沉重，主销后倾角一般不超过（ ）。
A、2°
B、4°
C、5°
D、3°
98．鼓式制动器可分为非平衡式、平衡式和（ ）。
A、自动增力式B、单向助势C、双向助势D、双向自动增力式
99．下面不是盘式制动器的优点的是（ ）。
A、散热能力强B、抗水衰退能力强C、制动平顺性好D、管路液压低
100．（ ）的作用是使储气筒的气压保持在规定范围内，以减小发动机的功率消耗。
A、泄压阀B、单向阀C、限压阀D、调压器
101．桑塔纳2000型轿车前后轮制动力分配为（ ）。
A、4.414:
1B、4:
1C、5:
1D、1:
1
102．汽车拖带挂车时，解除挂车制动时，要（ ）主车制动。
A、同时或早于B、同时C、晚于D、晚于或同时
103．（ ）不是真空助力式液压制动传动装置组成部分。
A、加力气室B、轮缸C、控制阀D、主缸
104．空气液压制动传动装置分为（ ）两种。
A、助压式和增力式B、增压式和助力式C、增压式和增力式D、助压式和助力式
105．用深度游标卡尺测量，衬片铆钉头距摩擦衬片表面应不小于（ ）mm,衬片厚度应不小于9mm。
A、0.20B、0.30C、0.40D、0.80
106．桑塔纳2000型轿车后轮制动器制动蹄新摩擦片的厚度为5mm，磨损极限为（ ）mm。
A、0.30B、0.25C、0.35D、0.2
107．制动钳体缸筒（ ）误差应不大于0.02mm。
A、圆度B、圆柱度C、平面度D、粗糙度
108．捷达轿车驻车制动器是（ ）。
A、气压式B、综合式C、液力式D、人力式
109．（ ）是转向沉重的原因。
A、前桥变形B、前悬挂两侧弹簧挠度不一
C、转向器转向轴弯曲与管柱凹瘪相互摩擦D、前轮前束过大或过小
110．（ ）不是行驶跑偏的原因。
A、两前轮胎气压差过大或磨损程度不一致B、前桥变形
C、前轮前束过大或过小D、车架变形或铆钉松动
111．动力转向液压助力系统转向助力泵损坏会导致（ ）。
A、不能转向B、转向沉重C、制动跑偏D、行驶跑偏
112．（ ）是装备动力转向系统的汽车方向发飘的原因。
A、油泵磨损B、缺液压油或滤油器堵塞
C、油路中有气泡D、分配阀反作用弹簧过软或损坏
113．汽车动力转向系统转向器滑阀内有脏物阻滞会导致汽车（ ）。
A、不能转向B、左右转向力不一致
C、转向沉重D、转向发飘
114．（ ）不是导致汽车钢板弹簧损坏的主要原因。
A、汽车长期超载B、材质不符合要求
C、装配不符合要求D、未按要求对轮胎进行换位
115．（ ）不是车身倾斜的原因。
A、车架轻微变形B、单侧悬挂弹簧弹力不足
C、减振器损坏D、轮胎气压不平衡
116．下列（ ）是汽车行驶中有撞击声的原因。
A、减振器性能减弱B、前悬挂移位
C、单侧悬挂弹簧弹力不足D、弹簧折断
117．（ ）不是汽车行驶跑偏的原因。
C、单侧悬挂弹簧弹力不足D、车架变形
118．下列（ ）不是制动跑偏、甩尾的原因。
A、车架变形B、前悬挂弹簧弹力不足
C、单侧悬挂弹簧弹力不足D、一侧车轮制动器制动性能减弱
119．（ ）是气压低引起气压制动系制动失效的原因。
A、车轮制动器失效B、制动阀进气阀打不开
C、制动器室膜片破裂D、空气压缩机传动带打滑
120．（ ）导致气压制动系制动失效。
A、空气压缩机润滑不良B、制动踏板行程过小
C、制动踏板自由行程过小D、空气压缩机传动带打滑
121．（ ）不是气压制动系统制动不良的原因。
A、制动总泵、制动踏板行程调整不当
B、空气压缩机传动带打滑
C、制动阀调整不当
D、制动蹄摩擦片沾有油污、水，表面结焦炭化或摩擦片碎裂，磨损过大
122．制动甩尾的原因有（ ）。
A、制动阀调整不当B、两后轮制动间隙过小
C、两后轮制动气室制动管路漏气D、前桥悬架弹簧弹力不一致
123．（ ）是制动拖滞的原因。
A、制动踏板轴卡滞
B、两后轮制动间隙不一致
C、两后轮制动气室之一制动管路或接头漏气
D、后桥悬架弹簧弹力不一致
124．下列（ ）不是液压制动系制动不良的原因。
A、液压制动系统中有空气B、总泵旁通孔堵塞
C、总泵密封胶圈老化D、制动蹄片磨损过量
125．（ ）不是液压制动系统卡死的原因。
A、总泵皮碗、密封胶圈老化、发胀或翻转
B、制动蹄摩擦片与制动鼓间隙过小
C、总泵旁通孔或回油孔堵塞
D、制动管路凹瘪或老化、堵塞
126．当汽车在行驶中后桥出现连续的“嗷嗷”声响，车速加快声响也加大，滑行时稍有减弱，说明（ ）。
A、圆锥主从动齿啮合间隙过小B、圆锥主从动齿啮合间隙过大
C、圆锥主从动齿啮合轮齿折断D、半轴花键损坏
127．下列因素中导致汽车液压制动不良的是（ ）。
A、制动主缸回油阀密封不良B、制动主缸出油阀弹簧过软
C、制动主缸旁通孔堵塞D、制动踏板自由行程过小
128．进行汽车二级维护前，检查发动机的转速为1200r/min时，点火提前角应为（ ）±
1°
A、9°
B、11°
C、13°
D、15°
129．进行汽车二级维护前，检测分电器重叠角，国家标准规定分电器重叠角应不大于（ ）°
A、3B、5C、7D、9
130．为保证车辆顺利起动,起动前蓄电池电压不小于（ ）V。
A、6B、8C、10D、12
131．蓄电池电解液的浓度应为（ ）g/cm3。
132．在充电完成2h后测量电解液相对密度，若不符合要求，可用蒸馏水（过高时）或相对密度为1.4的（ ）（过低时）调整。
A、稀硝酸B、浓硝酸C、稀硫酸D、浓硫酸
133．点火模块用于控制点火线圈初级绕组的（ ）。
A、搭铁B、电源C、电阻D、电感
134．汽车行驶时，充电指示灯由亮转灭，说明（ ）。
A、发电机处于它励状态B、发电机处于自励状态
C、充电系统有故障D、指示灯损坏
135．中心引线为负极，管壳为正极的二极管是（ ）。
A、负极二极管B、励磁二极管C、正极二极管D、稳压二极管
136．解放CA1091型汽车发电机空转时，在转速不大于1150r/min的条件下，电压为（ ）V。
A、11B、12C、13D、14
137．HCFC类制冷剂包括R22、R123、（ ）等。
A、R133B、R143C、R153D、R163
138．在汽车空调系统中，（ ）将系统的低压侧与高压侧分隔开。
A、空调压缩机B、干燥罐C、蒸发器D、冷凝器
139．关于汽车电流表，甲说电流表指示值表明发电机是否正常工作。
乙说电流表指示值表明蓄电池充电状况。
你认为以上观点（ ）。
140．关于电压表检修，甲说车载电压表显示的数值为蓄电池或发电机的端电压；
乙说车载电压表显示的数值为点火系的高压电压。
141．关于燃油表指示，甲说如燃油表指示“F”，表明油箱内的燃油为满箱；
乙说说如燃油表指针位于红色区域，表明油箱内的燃油为空箱。
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