加油站安全专篇Word下载.docx
《加油站安全专篇Word下载.docx》由会员分享,可在线阅读,更多相关《加油站安全专篇Word下载.docx(77页珍藏版)》请在冰点文库上搜索。
11、《安全标识及使用导则》GB2894-2008
12、《石油化工静电接地设计规定》SH3097-2000
13、《钢制焊接常压容器》NB/T47003.1-2009
14、《化学品分类和危险性公示通则》GB13690-2009
15、《常用化学危险品贮存通则》GB15603-1995
16、《工作场所有害因素职业接触限值-化学有害因素》GBZ2.1-2007
17、《工作场所有害因素职业接触限值-物理因素》GBZ2.2-2007
18、《防止静电事故通用导则》GB12158-2006
19、《易燃易爆性商品储藏养护技术条件》GB17914-2013
20、《建筑抗震设计规范》GB50011-2010
21、《企业职工伤亡事故分类标准》GB6441-1986
22、《石油化工建设工程施工安全技术规范》GB50484-2008
23、《钢制常压储罐第一部分:
储存对水有污染的易燃和不易燃液体的埋地卧式圆筒形单层和双层储罐》AQ3020-2008
24、《输送流体用无缝钢管》GB/T8163-2008
25、《石油化工设备和管道涂料防腐蚀技术规范》SH3022-1999
26、《钢质管道外防腐蚀控制规范》GB/T21447-2008
27、《危险场所电气防爆安全规范》AQ3009-2007
28、《加油加气站视频安防监控系统技术要求》AQ/T3050-2013
29、《生产经营单位生产安全事故应急预案编制导则》GB/T29639-2013
30、《成品油零售企业管理技术规范》SBT10390-2004
31、《加油站作业安全规范》AQ3010-2007
32、《生产过程危险和有害因素分类与代码》GB/T13861-2009
33、《个体防护装备选用规范》GB/T11651-2008
34、《供配电系统设计规范》GB50052-2009
1.4设计合同
XX宇泰建筑设计有限公司接受业主的委托后,指派相关专业人员踏勘现场、了解情况、收集资料,并严格按照《危险化学品建设项目安全监督管理办法》(国家安全生产监督管理总局令第45号)、《危险化学品建设项目安全设施设计专篇编制导则》(安监总厅管三[2013]39号)、国家安全生产监督管理总局令第36号《建设项目安全设施“三同时”监督管理暂行办法》以及《汽车加油加气站设计与施工规范》GB50156-2012(2014版)等文件及技术标准编制本安全设施设计专篇。
1.5项目其他相关文件
《XX县安泰商贸有限公司XX加油站项目安全预评价报告》(XX天地泰和安全科技咨询服务有限公司)
《加油(气)站安全技术与管理》(中国石化出版社)
《危险化学品安全技术全书》(化学工业出版社)
《消防技术标准汇编》(中国计划出版社)
《油品储运》(中国石化出版社)
《常用危险化学品包装储运手册》(化学工业出版社)
2建设项目概况
2.1项目的建设单位、生产规模、建设性质、地理位置、工程占地面积、设计范围及分工
2.1.1建设单位概况
建设单位名称:
XX县安泰商贸有限公司
建设单位法定代表人:
崔光生
个体投资人崔光生、崔伟录共同出资在XX县工商行政管理局注册登记了XX县安泰商贸有限公司,注册资金800万元,公司在XX县XX镇XX村新建一座加油站(即:
XX加油站)。
2.1.2经营规模
加油站设置4个40m³
埋地卧式储罐(汽油储罐2个,柴油储罐2个)。
总容积160m³
,折合容积120m³
(柴油储罐容积折半计算),根据《汽车加油加气站设计与施工规范》GB50156-2012(2014版)规定该加油站等级为二级。
2.1.3建设性质
该加油站为新建项目。
2.1.4地理位置及占地面积
该加油站地处XX市XX县,XX县位于XX省北部,XX市正北方向。
属典型的黄土高原丘陵沟壑区。
该加油站地处XX镇XX村志张路(县道)东侧,站场地理坐标为:
北纬36°
51′27″,东经108°
48′33″。
该加油站位于XX市XX县,交通便利。
该项目占地约5300m2,其中罩棚面积550m2,罐区面积239.25m2,站房面积155.52m2。
2.1.5设计范围
本专篇的设计范围限于XX县安泰商贸有限公司XX加油站项目的总平面布置、工艺与设备、消防器材及给排水、电气装置、采暖通风和建、构筑物的安全设施和措施等。
本专篇按照建设部关于初步设计的深度要求;
按照《国家安全监管总局办公厅关于印发危险化学品建设项目安全设施设计专篇编制导则的通知》(安监总厅管三[2013]39号)的要求。
2.2采用的主要技术工艺及与国内或国外同类项目技术对比情况
该加油站采用油罐装设潜油泵的一泵供多机(枪)的配套加油工艺,即在埋地油罐上装设潜油泵,通过潜油泵工作产生压力,将油罐内的油品送至加油机给车辆加油。
该工艺是我国加油站的技术发展趋势,不属于重点监管的危险化学工艺范畴。
采用潜油泵技术的加油工艺与自吸泵型加油机的加油工艺相比,主要区别在于油罐正压出油(而自吸泵型加油机的加油是负压抽油),一般不受罐位低和管道长等条件的限制,从而实现了远程加油。
潜油泵从根本上杜绝了气阻现象,利用正压推送的原理,从根本上解决了高温环境、高扬程、远距离条件下负压原理工作的自吸泵不能解决的问题(如出油少,甚至不出油的弊端),降低了输油系统故障率、减少了系统停机时间。
加油站潜油泵可以一泵带多条枪,自吸泵只能带一条枪,所以简化了油管路,给安装和维护带来了极大的便利。
从而降低了安装费用、降低了能源损耗和其他杂项的开销,提高了利润。
对于同样规模的加油站,采用潜油泵系统的加油工艺,可增强系统配置的灵活性、允许设计人员更加自由地设计加油站整体布局,更经济,利润更高。
另外,该站卸油油气回收系统采用平衡式密闭油气回收系统,整个系统处于密闭状态。
卸汽油时用相同体积的汽油将相同体积的油气置换到油罐车内,整个过程无油气排放,由于通气管上装有真空压力阀,在设定的压力内不会开启,不会造成油气通过通气管排放。
经油罐车回收的油气,在罐车回到油库后采用两种方法处理:
置换到储罐内或经过膜分离、冷凝和吸附等方法处理后,洁净气体排放到空气中,回收分离液体油品进入到储罐内。
此种方式油气回收率可达到95%以上。
加油油气回收系统采用分散式回收方式,油气回收真空泵分散安装在每台加油机内,可以一台真空泵对应一把加油枪也可以进行组合,单个真空泵故障不会影响其他加油枪回收,每台加油机可独立成系统,便于在不同站点进行更换,控制简单。
加油时将汽车油箱中的油气回收到储罐内进行封存,整个加油过程不会产生油气。
通过以上对比分析,该加油站设计中采用埋地卧式钢制油罐储油、潜油泵供油、高精度税控加油机及密闭卸油工艺,技术成熟可靠,安全、方便、节能、环保,好管理、易维修,在国内使用多年已得到肯定;
其次,设计采用卸油和加油油气回收系统,回收系统安全可靠,能够回收95%以上的油气,可避免汽油油气挥发而产生的资源浪费、环境污染和火灾隐患等问题,这也是我国加油站的技术发展趋势。
2.3建设项目涉及的主要原料和产品及最大储量
该项目涉及的主要物料及储量情况见下表2.1:
表2.1项目涉及物料一览表
序号
物质
最大储量(t)
状态
所在作业场所
1
汽油
49.30
液体
储罐区、加油区
2
柴油
56.44
2.4项目工艺流程、主要装置和设施布局
及其上下游生产装置关系
2.4.1建设项目工艺流程
该加油站是一个为各类车辆添加汽油、柴油的专门场所。
其工艺相对简单。
主要分为卸油和加油2个工艺。
(1)卸油工艺流程
①汽油(带卸油油气回收系统)
汽油油罐车运载油品进入加油站内的卸油场地,卸油人员接好静电接地报警仪,熄火静置15min。
用防静电卸油软管与相对应的油罐卸油口相连接,并连接好油气回收管道。
再打开油车上的出口阀门,开始卸油,与卸出的油等体积的油气通过油气回收管道被置换到油罐车,完成卸油及油气回收工作。
卸油过程随时注意油位情况,防止溢罐。
汽油卸油工艺如图2.1所示。
图2.1汽油卸油工艺流程(带卸油油气回收系统)
②柴油
柴油由有危险品运输资质的运输公司专用运输车辆运至站内卸油场地后,接好静电接地报警仪,停车15分钟(消除车辆运行过程中产生的静电),核对所卸油品并正确连接卸油胶管,油品以密闭卸油方式利用位差自流卸入直埋地下油罐内储存,完成卸油工作。
流程简图如下:
柴油卸油工艺如图2.2所示。
图2.2柴油卸油工艺流程
(2)加油工艺流程
①汽油(带加油油气回收系统)
加油机启动后,发出控制信号以启动潜油泵,通过潜油泵工作产生的压力,将油品通过输油管道推送至加油机,由加油枪对外计量供油。
加油时汽车油箱内的油气以油气回收真空泵做动力回收至低标号油罐中。
当人工触及加油枪上的开关或待加油车油箱内油品液位与加油枪口相平时,通过装在加油枪口的传感器,停止加油。
汽油加油工艺如图2.3所示。
图2.3汽油加油工艺(带加油油气回收系统)
加油时,启动加油机,潜油泵生产正压,油品通过输油管道经税控加油机计量后经加油枪加入到加油车辆油箱内,完成加油工作。
埋地油罐
加油机
机动车油箱
启动加油机后
潜油泵工作
加油机计量
图2.4柴油加油工艺流程
2.4.2主要装置布局及其上下游生产装置关系
根据加油站工艺需求,结合站址的地理位置条件,该加油站坐东向西,面向志张路开放,出、入口分开设置。
站内主要由加油区、油罐区、站房及辅助设施等功能区组成。
1.加油区:
包括罩棚、罩棚支柱、加油岛、加油机等。
2.油罐区:
包括油罐、卸油口、通气管等。
3.站房:
含营业室、办公室、值班室、发电间、配电间。
4.辅助设施:
卫生间,小型燃煤锅炉房、餐厅。
根据总平面布置原则,将站房、加油区和油罐区分区设置:
加油区面向志张路布置在站区西侧,加油区设置罩棚和四台加油机;
站房布置在站区东侧,站房内设置营业室、办公室、值班室、发电间、配电间;
站房与小型燃煤锅炉房、餐厅合建,均为单层建筑;
卫生间布置在站区北侧;
油罐区布置在站区东南角,罐区设有围堰与周边环境隔开。
罐区内自西向东布置埋地油罐4个,其中汽油罐2个:
单罐容积为40m3;
柴油罐2个,单罐容积40m3。
密闭卸油口布置在油罐区北侧。
站区内道路采用混凝土路面。
参见附图:
总平面布置图。
2.5项目配套公用和辅助工程设施
1、给排水
(1)给排水
给水:
该项目水源来自自备井。
主要供给生活用水、道路及绿化用水,室外给水管道全部采用焊接钢管,室内给水管采用PPR管道。
排水:
本项目排水主要是地表雨水,站区建设时考虑一定的坡度,采取自然排水。
①雨水场地坡向站区西侧志张路,站区建设时考虑一定的坡度,采取自然排水。
②绿化用水自然蒸发,不外排。
③站区内不设暗沟排水。
④油罐清洗由专业队伍进行,严禁私自清洗油罐,清洗油罐的污水,集中收集送至有关处理机构进行处理。
2、供电与通讯
站区供电引自附近XX村农用电网,项目用电负荷为三级。
采用单回路380/220V低压电源,为站区提供电源,主要用电为加油机及照明用电。
该加油站设有发电间、配电间,同时站内设功率为15kw的柴油发电机一台,作为备用电源。
电力线路埋地敷设,防火防爆作业场所电气设备的选型均采用防爆型,采取安装、接地保护措施。
项目设置有线电话和无线电话供对外联系使用。
3、采暖与通风
本站设置常压燃煤热水立式锅炉一台,容水量800kg,额定热功率70kw,额定供回水温85/60℃,站房内安装暖气片,为站区提供暖气。
油罐区室外布置,卸油台和通气管口自然通风。
加油区采用敞开式罩棚设计,自然通风。
4、运输
该加油站销售的成品油由有危险化学品运输资质的专用运输车辆负责承运。
5、消防
该加油站按《汽车加油加气站设计与施工规范》GB50156-2012(2014版)及《建筑灭火器配置设计规范》(GB50140-2005)的规定配备相应的灭火器、消防沙等消防用品。
6、油品来源及供应情况
本项目需要的汽油、柴油,由石油销售公司供应,油品质量及来源可靠。
2.6项目装置的主要设备表
表2.2主要设备、设施一览表
设备名称
规格型号
数量
材质
备注
汽油储罐
φ2500×
8300
2个
Q235-B
40m³
双层
柴油储罐
3
税控加油机
双枪
4台
组合件
4
静电接地报警器
JDB-3
1套
卸油口附近
5
潜油泵
200L/min1.12KW
2.7建设项目外部依托条件及设施
2.7.1水源依托
该建设项目水源来自自备水井。
来源可靠。
2.7.2电源依托
站区供电引自XX村农用电网,为站区提供电源。
加油站设置一台功率为15kw柴油发电机,可以满足紧急停电条件下用电需求。
2.7.3建设项目消防依托
加油站工艺设施与站外建筑物、构筑物、交通道路等消防安全距离严格按照有关规定执行,依据标准配备消防器材,健全消防设施。
该加油站组织义务消防组,负责扑灭初期火灾和小型火灾。
当出现较严重火灾时,则依托XX县消防大队。
2.7.4建设项目依托医院
加油站发生意外事故一旦造成人员伤害,依托XX县人民医院或XX县中医医院。
2.8建设项目所在地的自然条件
2.8.1地形、地貌
XX县地处陕北黄土高原丘陵沟壑区,地势依河川流向由西北向东南倾斜,平均海拔1093-1741m;
西南部永宁乡的马老庄洛河出境处河床海拔1093m,是全县最低处,相对高差648m,境内沟壑纵横,梁峁密布,山高坡陡,沟谷深切。
本项目位于河谷平缓地带,项目所在地已形成了平坦的耕地。
东西两侧为黄土坡,距离项目位置较远。
2.8.2水文条件
XX县属黄土高原半干旱水文地质区,年降水总量189239.05万m³
。
县境内由降雨和地下水注入河川而形成的地表径流,由南向北递增,多年平均径流深37.5mm,年径流总量14178.75万m³
(包括地下水注入量),占总降水量的7.5%,蒸发蒸腾深度463mm,蒸发总量175060.3万m³
,占总降水量的92.5%。
XX县河流主要有洛河、周河、杏子河。
洛河、周河属北洛河支流,杏子河属延河支流,均属黄河水系。
县内以洛、周、杏三条河流为主干,大小支流、冲沟极为发育,纵横交错,密如蛛网,构成树枝状水系。
沟壑密度为1.3公里/平方公里,河流比降1.6‰。
全县有长度在1公里以上的河流沟道共计2055条,其中,1~4级支流620条,流域面积100~1000平方公里的河流8条,1000平方公里以上的河流2条。
该项目东侧距离项目约40m处的XX沟为周河中段东部一大支流,起于周河乡的大路崾崄,至新风村(俗称进仕窑)入周河,全长21.6km,南北流向,沟底最窄50m,最宽250m,平均宽150m,流域内有1~2km长的沟道17条,集水面积83.75km²
,沟侧多被黄土和红粘土覆盖。
考虑到东侧XX沟,该加油站地坪设计标高高于志张路的路面。
2.8.3气候、气象
XX县地处内陆,地势较高,气候干燥多变,冷热不均,属半干旱大陆性季风气候。
参见下表:
表2.3气候、气象参数一览表
气温
年平均气温9.9℃,
年平均最高气温17.2℃,
年平均最低气温4.3℃,
最热月(7月)月平均气温23.1℃,
最冷月(1月)月平均气温-5.5℃,
极端最高气温38.3℃(2000年7月21日),
极端最低气温-23.0℃(1991年12月28日),
多年平均蒸发量1607.2mm,
平均相对湿度62%,
土地冻结期为12月至3月,最大冻土深度为86cm。
降水
年降水总量507.7mm,
年≥0.1mm降水日数为80.8天,
年≥50mm降水日数为0.8天,
最多年降水量774.0mm(1981年),
最少年降水仅330.0mm(1974年),
降水主要集中在5-9月,月降水量最大值出现在7月,为114.1mm。
日照
年日照时数2448.6h,以5月最多,为247.1小时,2月最少,为172.7小时。
年日照百分率55%,最大1月为63%,最小7月和9月为50%。
风
年平均风速1.7m/s,最大风速15.0m/s,风向东北风(ENE),出现在1983年6月26日;
年最多风向为西南风和静风(SW,C)。
天气现象日数
大风0.8天;
沙尘暴1.2天,主要出现在4月;
大雾11.0天,9月最多为3.0天;
冰雹1.9天,主要出现在6月;
雷暴27.9天,7月最多为8.0天;
初霜日10月13日,终霜日4月12日,霜期182.2天。
2.8.4地震烈度
根据《建筑抗震设计规范》(GB50011-2010),该地区抗震设防烈度为6度,设计基本地震加速度值为0.05g。
2.9项目所在地的周边情况
加油站西侧20m处为志张路,路西侧为山坡,山坡距本项目30m;
加油站北、东、南侧紧挨农田,北侧距离站区围墙85m有中铁十局项目部设置的临时性混凝土拌和站,东侧40m外为XX沟,南侧160m外有居民区(20户,约60人左右),西北侧45m处有两户居民(10人左右)。
该站区有一条东、西走向的高压架空电力线从站区上方穿过,企业在建站前必须将架空线进行移除或者迁移,使其满足《汽车加油加气站设计与施工规范》(GB50156-2012)(2014版)中表4.0.4及表4.0.5中要求的架空电力线与站内设施的安全间距。
表2.4油罐、加油机、通气管管口与站外建、构筑物的安全间距(m)
内容
项目
汽油设备
柴油设备
油罐
通气管管口
三类保护物西北侧
8.5/102.2
7/73.8
7/103
6/96.3
6/92
6/102.1
三类保护物南侧
8.5/大于160
7/大于160
6/大于160
临时性混凝土
拌合站北侧
17.5/大于100
12.5/大于100
9/大于100
志张路西侧
5/57.2
5/28.8
5/58
3/51.3
3/17
3/57.1
架空电力线西侧
6.5/62.2
6.5/33.8
6.5/63
356.3
3/22
3/62.1
注:
表中数据分子为标准的防火间距,分母为设计的防火间距。
该项目周边无较大居民区、商业中心、公园等人口密集区域;
无学校、医院、影剧院、体育场馆等其他公共设施;
附近无车站、码头及军事管理区等。
3建设项目过程危险源及危险、有害因素分析
3.1物料危险性分析
3.1.1危险化学品特性
建设项目主要涉及的危险化学品为柴油和汽油,油品特性见下表:
表3.1危险化学品数据表
物料名称
危险化学品分类
低闪点易燃液体
易燃液体
相态
密度
(水=1)0.70~0.80;
(空气=1)3~4
(水=1)0.84~0.9
沸点℃
40-200
282~338
凝点℃
闪点
℃
-46
55
自燃点
415~530
350~380
职业接触限值
PC-TWA:
300mg/m³
PC-STEL:
450mg/m³
无数据
毒性
等级
爆炸极限
v%
1.4~7.6%
1.5~4.5
火灾危险性分类
甲
乙
危害特性
高度易燃,蒸气与空气能形成爆炸性混合物,遇明火、高热能引起燃烧爆炸
易燃,具刺激性
(1)汽油
英文名Gasoline;
petrol
危规分类及编号:
危险货物编号:
31001CAS号:
8006-61-9,UN编号:
1203
理化性质
汽油是C5-C12的脂肪烃和环烷烃及部分烯烃和